JPH0577624U

JPH0577624U - Damper disk

Info

Publication number: JPH0577624U
Application number: JP1542492U
Authority: JP
Inventors: 宏上原
Original assignee: 株式会社大金製作所
Priority date: 1992-03-24
Filing date: 1992-03-24
Publication date: 1993-10-22

Abstract

(57)【要約】【目的】捩じり角範囲が広いダンパーディスクにおい
て、トーションスプリングを平行に圧縮しかつフロート
体とフランジとの摺動を避ける。【構成】ダンパーディスクのハブ１は、出力側部材に
連結されており、円周方向に延びる複数の窓孔３ａ，４
ａが形成されたフランジとしてのサイドプレート３，４
を外周側に有している。外周側捩じりスプリング８は、
サイドプレート３，４の各窓孔３ａ，４ａ内に円周方向
に直列に並べて配置されている。フロート体１７は、１
対の部材１７ａ及び１７ｂとからなり２個の外周側捩じ
りスプリング８間に円周方向に移動可能に配置されかつ
各外周側捩じりスプリングの端面にそれぞれ当接してい
る。環状の板部材１１は、フロート体１７の１対の部材
１７ａ及び１７ｂのそれぞれの半径方向中間部を円周面
内で回動可能にかつ半径方向移動不能に支持している。 (57) [Summary] [Purpose] In a damper disk with a wide range of torsion angles, the torsion spring is compressed in parallel and sliding between the float body and the flange is avoided. [Structure] A hub 1 of a damper disk is connected to an output side member and has a plurality of window holes 3a and 4 extending in a circumferential direction.
Side plates 3 and 4 as flanges formed with a
On the outer peripheral side. The outer circumference side torsion spring 8 is
The side plates 3 and 4 are arranged in series in the windows 3a and 4a in the circumferential direction in series. 1 float body 17
It is composed of a pair of members 17a and 17b and is movably arranged in the circumferential direction between two outer peripheral side torsion springs 8 and is in contact with the end faces of the respective outer peripheral side torsion springs. The annular plate member 11 supports the respective radial intermediate portions of the pair of members 17a and 17b of the float body 17 so as to be rotatable within the circumferential surface and immovable in the radial direction.

Description

[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

[Industrial applications]

本考案は、自動車のクラッチディスク等に使用されるダンパーディスク、特に、捩じり角範囲を広く設定したダンパーディスクに関する。 The present invention relates to a damper disc used for a clutch disc of an automobile or the like, and more particularly to a damper disc having a wide torsion angle range.

【０００２】[0002]

[Prior Art]

ダンパーディスクにおいて、低速走行時のこもり音を減少させるためには、一般にスプリングの捩じり剛性を低く抑え、捩じり角範囲を広くとる必要がある。そこで従来から、出力側部材側のフランジの１つの窓孔内に、２個のトーションスプリングを円周方向に直列に並べて配置し、そのトーションスプリング間にフロート体を配置することが行われている。これにより、比較的低い捩じり剛性で広い捩じり角度を得ることができ、したがって低速走行時のこもり音を減少させることができる。 In order to reduce the muffled noise at low speed running in a damper disk, it is generally necessary to keep the torsional rigidity of the spring low and to set a wide torsion angle range. Therefore, conventionally, two torsion springs are arranged in series in the circumferential direction in one window hole of the flange on the output side member side, and the float body is arranged between the torsion springs. There is. As a result, a wide twist angle can be obtained with a relatively low torsional rigidity, and therefore muffled noise can be reduced during low speed running.

【０００３】[0003]

[Problems to be solved by the device]

前記従来のダンパーディスクでは、入力側部材が捩じれてトーションスプリングを圧縮し、これにより入力側の回転が出力側部材に伝達される。このトーションスプリングの圧縮時においては、トーションスプリングの外周端と内周端とでは撓み量が異なる。つまり、外周端の撓みは内周端の撓みに比べて大きくなっている。このため、トーションスプリングには、通常の伸縮時に作用するせん断応力だけでなく、曲げ応力が作用することとなり、トーションスプリングの耐久性が低下する。 In the conventional damper disk, the input member is twisted to compress the torsion spring, and the rotation on the input side is transmitted to the output member. When the torsion spring is compressed, the amount of deflection differs between the outer peripheral end and the inner peripheral end of the torsion spring. That is, the flexure at the outer peripheral edge is larger than the flexure at the inner peripheral edge. For this reason, not only the shearing force that normally acts upon expansion and contraction but also bending stress acts on the torsion spring, which reduces the durability of the torsion spring.

【０００４】そこで本件出願人は前記問題を解決するために、特開平３−７７８３６号公報に示されたダンパーディスクを提案している。このダンパーディスクでは、２個のトーションスプリング間に配置されたフロート体は、互いに回動自在に配置された１対の部材から構成されている。トーションスプリングが圧縮されるときに、外周端と内周端との撓み量の差に応じて、１対の部材が回動して内周端を円周方向に拡張し外周端を円周方向に縮小する。その結果、トーションスプリングは平行に圧縮され、外周端と内周端の撓み量が等しくなる。このため、トーションスプリングに作用する曲げ応力が小さくなり、耐久性を向上させることができる。Therefore, the present applicant proposes a damper disk disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 3-77836 in order to solve the above problem. In this damper disk, the float body arranged between the two torsion springs is composed of a pair of members rotatably arranged with respect to each other. When the torsion spring is compressed, a pair of members rotate according to the difference in the amount of deflection between the outer peripheral edge and the inner peripheral edge to expand the inner peripheral edge in the circumferential direction and the outer peripheral edge in the circumferential direction. Shrink to. As a result, the torsion spring is compressed in parallel, and the amount of flexure at the outer peripheral edge becomes equal to that at the inner peripheral edge. Therefore, the bending stress acting on the torsion spring is reduced, and the durability can be improved.

【０００５】しかし、このダンパーディスクでは、１対の部材からなるフロート体がフランジの窓孔の半径方向外周に設けられた窓枠により支持されている。したがって、回転時には遠心力によりフロート体がフランジの窓枠に摺動することになる。フロート体と窓枠との間のヒステリシスを小さくする必要があるが、このためには、フロート体あるいは窓枠に対して表面処理等の処置を施さなければならない。また、窓枠のために、トーションスプリングの大きさの割りには装置全体の径が大きくなってしまう。However, in this damper disk, the float body composed of a pair of members is supported by the window frame provided on the outer periphery in the radial direction of the window hole of the flange. Therefore, during rotation, the float body slides on the window frame of the flange due to the centrifugal force. It is necessary to reduce the hysteresis between the float body and the window frame, but for this purpose, the float body or the window frame must be subjected to surface treatment or the like. Also, due to the window frame, the diameter of the entire device becomes large relative to the size of the torsion spring.

【０００６】本考案の目的は、捩じり角範囲が広いダンパーディスクにおいて、トーションスプリングを平行に圧縮でき、かつフロート体を支持するための窓枠を不要にすることにある。An object of the present invention is to eliminate the need for a window frame for supporting a float body, in which a torsion spring can be compressed in parallel in a damper disk having a wide range of torsion angles.

【０００７】[0007]

[Means for Solving the Problems]

本考案に係るダンパーディスクは、ハブと、少なくとも２個のトーションスプリングと、スプリング支持手段と、支持手段と、入力側回転体とを備えている。前記ハブは、円周方向に延びる複数の窓孔が形成されたフランジを外周側に有し、出力側部材に連結されている。前記少なくとも２個のトーションスプリングは、フランジの各窓孔内に円周方向に直列に並べて配置されている。前記スプリング支持手段は、各窓孔内のトーションスプリング間に円周方向に移動可能に配置され、一方のトーションスプリングの端面に当接する第１部材及び他方のトーションスプリングの端面に当接する第２部材を有している。前記支持手段は、第１及び第２部材のそれぞれの半径方向中間部を円周面内で回動可能にかつ半径方向に移動不能に支持している。前記入力側回転体は、トーションスプリングを介してフランジと連結されている。 The damper disk according to the present invention comprises a hub, at least two torsion springs, spring support means, support means, and an input side rotating body. The hub has a flange formed with a plurality of window holes extending in the circumferential direction on the outer peripheral side, and is connected to the output side member. The at least two torsion springs are arranged in series in the circumferential direction in each window hole of the flange. The spring supporting means is movably arranged in the circumferential direction between the torsion springs in each window hole, and has a first member that abuts an end surface of one torsion spring and a second member that abuts an end surface of the other torsion spring. Have members. The supporting means supports the respective radial intermediate portions of the first and second members so as to be rotatable within the circumferential surface and immovable in the radial direction. The input side rotating body is connected to the flange via a torsion spring.

【０００８】[0008]

[Action]

本考案に係るダンパーディスクでは、入力側回転体が回転すると、フランジの窓孔内に配置された複数のトーションスプリングが圧縮される。このとき、トーションスプリングがたとえば２個であれば、入力側回転体が回転する角度に比べて第１及び第２部材が回転する角度は半分である。この結果、比較的低い捩じり剛性で広い捩じり角範囲を得ることができる。 In the damper disk according to the present invention, when the input side rotating body rotates, the plurality of torsion springs arranged in the window holes of the flange are compressed. At this time, if the number of the torsion springs is two, the angle at which the first and second members rotate is half the angle at which the input side rotating body rotates. As a result, it is possible to obtain a wide torsion angle range with relatively low torsional rigidity.

【０００９】第１及び第２部材が円周面内で回動することにより、トーションスプリングは平行に圧縮される。しかも、第１及び第２部材は支持手段により半径方向に移動不能に支持されているため、従来例のようにフランジの窓枠で第１及び第２部材の半径方向外方への動きを支持する必要がない。The torsion spring is compressed in parallel by the rotation of the first and second members within the circumferential surface. Moreover, since the first and second members are supported by the support means so that they cannot move in the radial direction, the window frame of the flange supports the outward movement of the first and second members in the radial direction as in the conventional example. You don't have to.

【００１０】[0010]

【Example】

図１及び図２は、本考案の一実施例によるダンパーディスクを示している。図２においてＯ−Ｏは回転中心線である。このダンパーディスクの中心には、出力側部材としてのトランスミッションの軸（図示せず）に連結されるハブ１が配置されている。ハブ１は、その中心部にスプライン孔１ａを有している。またハブ１には、外周側に突出するフランジ部２が一体に形成されている。フランジ部２の外周には、内周側捩じりスプリング５（後述）を収容するための切欠き２ａが円周方向等間隔３ヶ所に形成されている。また、隣接する切欠き２ａの間には、３つの当接用切欠き２ｂが等間隔に形成されている。 1 and 2 show a damper disk according to an embodiment of the present invention. In FIG. 2, OO is the rotation center line. At the center of this damper disk, a hub 1 is arranged which is connected to a shaft (not shown) of a transmission as an output member. The hub 1 has a spline hole 1a at the center thereof. Further, the hub 1 is integrally formed with a flange portion 2 projecting to the outer peripheral side. On the outer circumference of the flange portion 2, notches 2a for accommodating an inner circumference side torsion spring 5 (described later) are formed at three locations at equal intervals in the circumferential direction. Further, three abutting cutouts 2b are formed at equal intervals between the adjacent cutouts 2a.

【００１１】一方、フランジ部２の両側方には、１対のサイドプレート３，４が配置されている。この１対のサイドプレート３，４は、ハブ１の外周側に回転自在に配置された概ね円板状のプレート部材である。この１対のサイドプレート３，４の外周は互いに当接しており、図３に示すようにリベット３１により固定されている。サイドプレート３，４の外周部には、円周方向に所定の角度で形成され半径方向外方に開いたそれぞれ３つの窓孔３ａ，４ａが形成されている。窓孔３ａ，４ａの外周端には、円周方向に僅かに延びるバネ受け３ｂ，４ｂがそれぞれ形成されている。各窓孔３ａ，４ａには、円周方向に直列に配置された２個の外周側捩じりスプリング８が配置されている。この外周側捩じりスプリング８は、それぞれ２種類のバネ８ａ及びバネ８ｂから構成されている。また、１対のサイドプレート３，４の内周部には、フランジ部２の当接用切欠き２ｂ内に配置された当接部３ｃ，４ｃが形成されている。このようにしてサイドプレート３，４は内周側捩じりスプリング５を介してハブ１に連結されており、ハブ１のフランジとして機能する。On the other hand, a pair of side plates 3 and 4 is arranged on both sides of the flange portion 2. The pair of side plates 3 and 4 are plate members that are rotatably arranged on the outer peripheral side of the hub 1 and have a substantially disk shape. The outer peripheries of the pair of side plates 3 and 4 are in contact with each other and are fixed by rivets 31 as shown in FIG. On the outer peripheral portions of the side plates 3 and 4, three window holes 3a and 4a are formed which are formed at a predetermined angle in the circumferential direction and open outward in the radial direction. Spring supports 3b and 4b slightly extending in the circumferential direction are formed at the outer peripheral ends of the window holes 3a and 4a, respectively. Two outer peripheral side torsion springs 8 arranged in series in the circumferential direction are arranged in each of the window holes 3a and 4a. The outer peripheral torsion spring 8 is composed of two kinds of springs 8a and 8b, respectively. Further, abutting portions 3c, 4c arranged in the abutting notch 2b of the flange portion 2 are formed on the inner peripheral portions of the pair of side plates 3, 4. In this way, the side plates 3 and 4 are connected to the hub 1 via the inner peripheral side torsion springs 5 and function as flanges of the hub 1.

【００１２】１つの窓孔３ａ，４ａ内に配置された２個の外周側捩じりスプリング８の間には、フロート体１７が配置されている。フロート体１７は、図４に示すように、第１部材１７ａと第２部材１７ｂとを組み合わせて構成されている。フロート体１７は、第１部材１７ａと第２部材１７ｂとが組み合わされた状態では、半径方向内方に向かうほどその円周方向の幅が狭くなる三角形状である。第１部材１７ａの斜辺部４１と第２部材１７ｂの斜辺部５１は、それぞれ対向する窓孔３ａ，４ａの円周方向壁とほぼ平行になるように形成されている。第１部材１７ａ及び第２部材１７ｂの外周には、バネ受け部４２及び５２が形成されている。このバネ受け部４２及び５２がサイドプレート３，４のバネ受け部３ｂ，４ｂとともに外周側捩じりスプリング８が半径方向外方に飛び出さないように支持している。第１部材１７ａの軸方向両端面には突出部４３，４４が形成されており、この突出部４３，４４には、軸方向に貫通する孔４５が形成されている。第１部材１７ａの第２部材１７ｂと対向する側には、軸方向中間部に溝４６が形成されている。第２部材１７ｂは第１部材１７ａの溝４６内に挿入される板部材であり、第１部材１７ａの孔４５と対応する位置に孔５５が形成されている。この孔４５及び５５にピン１８が挿入されている。A float body 17 is arranged between the two outer circumferential side torsion springs 8 arranged in the one window hole 3 a, 4 a. As shown in FIG. 4, the float body 17 is configured by combining a first member 17a and a second member 17b. When the first member 17a and the second member 17b are combined, the float body 17 has a triangular shape in which the width in the circumferential direction becomes smaller toward the inner side in the radial direction. The hypotenuse portion 41 of the first member 17a and the hypotenuse portion 51 of the second member 17b are formed to be substantially parallel to the circumferential walls of the opposing window holes 3a and 4a, respectively. Spring receiving portions 42 and 52 are formed on the outer peripheries of the first member 17a and the second member 17b. The belt receiving portions 42 and 52 support the outer peripheral side torsion springs 8 together with the spring receiving portions 3b and 4b of the side plates 3 and 4 so as not to project outward in the radial direction. Projecting portions 43 and 44 are formed on both axial end surfaces of the first member 17a, and the projecting portions 43 and 44 are formed with holes 45 penetrating in the axial direction. A groove 46 is formed in the axially intermediate portion on the side of the first member 17 a facing the second member 17 b. The second member 17b is a plate member inserted into the groove 46 of the first member 17a, and has a hole 55 formed at a position corresponding to the hole 45 of the first member 17a. The pin 18 is inserted into the holes 45 and 55.

【００１３】一方、ハブ１の軸方向両端部には、ハブ１の端面とほぼ面一となるように１対の環状の板部材１１が配置されている。ピン１８はその両端が１対の環状の板部材１１に固定されており、このような構成により、第１部材１７ａ及び第２部材１７ｂは、ピン１８により環状の板部材１１に円周面内で回動自在に支持されていることになる。第２部材１７ｂの半径方向外周端に設けられた当接部５３の当接面５４と第１部材１７ａの当接面４７との間には所定の隙間が確保されており、第２部材１７ｂの当接面５６と第１部材１７ａの溝４６内に設けられた当接面４８（図５）との間には所定の隙間が形成されている。なお、当接面５４と４７とがあるいは当接面５６と４８とが当接すると、第１部材１７ａと第２部材１７ｂとの相対的な回動が規制される。On the other hand, a pair of annular plate members 11 is arranged at both axial ends of the hub 1 so as to be substantially flush with the end surface of the hub 1. Both ends of the pin 18 are fixed to the pair of annular plate members 11, and with this configuration, the first member 17a and the second member 17b are attached to the annular plate member 11 by the pin 18 on the circumferential surface. It is rotatably supported inside. A predetermined gap is secured between the contact surface 54 of the contact portion 53 provided on the outer circumferential end of the second member 17b in the radial direction and the contact surface 47 of the first member 17a. A predetermined gap is formed between the contact surface 56 and the contact surface 48 (FIG. 5) provided in the groove 46 of the first member 17a. When the contact surfaces 54 and 47 contact each other or the contact surfaces 56 and 48 contact each other, the relative rotation of the first member 17a and the second member 17b is restricted.

【００１４】サイドプレート３，４のそれぞれの軸方向外方には、入力側回転体としてのクラッチプレート６及びリテーニングプレート７が配置されている。クラッチプレート６及びリテーニングプレート７は、概ね円板状の１対の部材であり、ハブ１の外周側に回転自在に係合している。サイドプレート３，４は１対の環状の板部材１１の軸方向内方に配置されている。クラッチプレート６及びリテーニングプレート７は外周部で互いに当接しており、複数のリベット９により固定されている。プレート６及び７には、このリベット９によりさらにクッショニングプレートを介して外周部に摩擦フェーシング１０が連結されている。クラッチプレート６及びリテーニングプレート７にはそれぞれ、サイドプレート３，４の窓孔３ａ及び４ａに対応して軸方向外方に突出するスプリング収容切起し部６ａ，７ａが形成されている。このスプリング収容切起し部６ａ，７ａには、外周側捩じりスプリング８が収納されている。すなわち、クラッチプレート６及びリテーニングプレート７は、外周側捩じりスプリング８を介してサイドプレート３，４に連結されている。また、図２に示すように、両プレート６，７によりフロート体１７の軸方向の動きが規制されている。A clutch plate 6 and a retaining plate 7 as an input side rotating body are arranged on the outer sides of the side plates 3 and 4 in the axial direction. The clutch plate 6 and the retaining plate 7 are a pair of substantially disk-shaped members, and are rotatably engaged with the outer peripheral side of the hub 1. The side plates 3 and 4 are arranged axially inward of the pair of annular plate members 11. The clutch plate 6 and the retaining plate 7 are in contact with each other at their outer peripheral portions and are fixed by a plurality of rivets 9. Friction facings 10 are connected to the outer peripheral portions of the plates 6 and 7 by the rivets 9 via cushioning plates. The clutch plate 6 and the retaining plate 7 are respectively formed with spring accommodating cut-and-raised portions 6a and 7a which project outward in the axial direction corresponding to the window holes 3a and 4a of the side plates 3 and 4, respectively. An outer peripheral torsion spring 8 is accommodated in the spring accommodating cut-and-raised portions 6a, 7a. That is, the clutch plate 6 and the retaining plate 7 are connected to the side plates 3 and 4 via the outer peripheral side torsion spring 8. Further, as shown in FIG. 2, the axial movement of the float body 17 is restricted by the plates 6 and 7.

【００１５】図３に示すように、フランジ部２とサイドプレート３の内周端との間には第１摩擦部材２１が配置されており、フランジ部２とサイドプレート４の内周端との間には第２摩擦部材２２が配置されている。これらの摩擦部材２１，２２により、サイドプレート３，４がフランジ部２に対して相対回転するときに１段目の小さなヒステリシストルクが発生するようになっている。As shown in FIG. 3, a first friction member 21 is arranged between the flange portion 2 and the inner peripheral edge of the side plate 3, and the first friction member 21 is arranged between the flange portion 2 and the inner peripheral edge of the side plate 4. The second friction member 22 is arranged in between. By these friction members 21 and 22, when the side plates 3 and 4 rotate relative to the flange portion 2, a small hysteresis torque in the first step is generated.

【００１６】クラッチプレート６の内周端とサイドプレート３の内周端との間には、環状の第３摩擦部材２３が配置されている。また、リテーニングプレート７とサイドプレート４の内周端との間には、リテーニングプレート７側から順に、環状のコーンスプリング２４，リテーニングプレート７に回り止めされたフリクションプレート２５及び第４摩擦部材２６が配置されている。コーンスプリング２４と第３摩擦部材２３及び第４摩擦部材２６とにより、クラッチプレート６及びリテーニングプレート７とサイドプレート３，４との間に相対回転が生じる際に２段目の大きなヒステリシストルクが発生するようになっている。An annular third friction member 23 is arranged between the inner peripheral end of the clutch plate 6 and the inner peripheral end of the side plate 3. Further, between the retaining plate 7 and the inner peripheral end of the side plate 4, an annular cone spring 24, a friction plate 25 which is prevented from rotating by the retaining plate 7 and a retaining plate 7 in order from the retaining plate 7 side. The fourth friction member 26 is arranged. Due to the cone spring 24 and the third friction member 23 and the fourth friction member 26, when a relative rotation occurs between the clutch plate 6 and the retaining plate 7 and the side plates 3 and 4, a large hysteresis torque in the second stage is generated. It is supposed to occur.

【００１７】次に動作について説明する。摩擦フェーシング１０にトルクが伝達されると、そのトルクは入力側回転体としてのクラッチプレート６及びリテーニングプレート７に伝達される。そして、これらのプレート６及び７に伝達されたトルクは、外周側捩じりスプリング８を介してサイドプレート３，４に伝達され、さらにハブ１に伝達される。このとき、低負荷の場合は、剛性の最も低い部分、すなわち内周側捩じりスプリング５が圧縮され、このバネ特性に応じた捩じり角−捩じりトルク特性が得られる。Next, the operation will be described. When the torque is transmitted to the friction facing 10, the torque is transmitted to the clutch plate 6 and the retaining plate 7 as the input side rotating body. Then, the torque transmitted to these plates 6 and 7 is transmitted to the side plates 3 and 4 via the outer peripheral side torsion spring 8 and further transmitted to the hub 1. At this time, when the load is low, the portion having the lowest rigidity, that is, the inner peripheral side torsion spring 5 is compressed, and the torsion angle-torsion torque characteristic according to this spring characteristic is obtained.

【００１８】高負荷となって伝達トルクが大きくなると、内周側捩じりスプリング５はさらに圧縮され、サイドプレート３，４の内周側突出部３ｃ，４ｃがフランジ部２の切欠き２ｂの側壁に当接する。これにより、サイドプレート３，４とハブ１とが一体化する。次に、さらに高負荷になると、クラッチプレート６及びリテーニングプレート７とサイドプレート３，４との間に相対回転が生じる。そして、捩じり角度が大きくなるにつれて、プレート６及び７が外周側捩じりスプリング８を圧縮する。このとき、プレート６及び７の捩じり角度がたとえば１６°であるとすると、フロート体１７及び環状の板部材１１はその半分の８°だけ回転することになる。捩じり角度は、外周側捩じりスプリング８が圧縮され密着状態になるまで増加する。それ以後、圧縮された外周側捩じりスプリング８とフロート体１７とを介して、クラッチプレート６及びリテーニングプレート７がサイドプレート３，４と一体化する。When the load becomes high and the transmission torque increases, the inner peripheral side torsion spring 5 is further compressed, and the inner peripheral side protruding portions 3c and 4c of the side plates 3 and 4 are cut out 2b of the flange portion 2. Abut the side wall of. As a result, the side plates 3 and 4 and the hub 1 are integrated. Next, when the load is further increased, relative rotation occurs between the clutch plate 6 and the retaining plate 7 and the side plates 3 and 4. The plates 6 and 7 compress the outer circumferential torsion spring 8 as the torsion angle increases. At this time, if the twisting angle of the plates 6 and 7 is 16 °, for example, the float body 17 and the annular plate member 11 rotate by half that amount, 8 °. The twisting angle increases until the outer circumference side torsion spring 8 is compressed and comes into close contact. After that, the clutch plate 6 and the retaining plate 7 are integrated with the side plates 3 and 4 through the compressed outer peripheral side torsion spring 8 and the float body 17.

【００１９】以上において、外周側捩じりスプリング８が圧縮されるときに、トーションスプリング８の外周端と内周端との撓み量の差に応じて、フロート体１７の第１部材１７ａと第２部材１７ｂとがピン１８を中心に回動する。すなわち、トーションスプリング８の外周端の撓み量は内周端の撓み量に比べて大きいため、第１部材１７ａ及び第２２部材１７ｂの外周端は互いに接近し内周端は互いから離れる方向に移動する。その結果、図６に示すフロート体１７では、フロート体１７の内周端の幅ｈ₂は、図５に示すスプリング圧縮前のフロート体１７の内周端の幅ｈ₁（図５）に比べ大きくなり、図６の外周端の幅ｈ₂は、圧縮前の外周端の幅Ｈ₁（図５）に比べ小さくなる。この結果、トーションスプリング８は平行に圧縮され、密着状態では内周端と外周端がともに密着した状態となる。In the above description, when the outer peripheral side torsion spring 8 is compressed, the first member 17 a of the float body 17 is responsive to the difference in the amount of bending between the outer peripheral end and the inner peripheral end of the torsion spring 8. And the second member 17b rotates about the pin 18. That is, since the amount of bending of the outer peripheral end of the torsion spring 8 is larger than the amount of bending of the inner peripheral end, the outer peripheral ends of the first member 17a and the 22nd member 17b are close to each other and the inner peripheral ends are away from each other. Move to. As a result, in the float body 17 shown in FIG. 6, the inner peripheral end width h ₂ of the float body 17 is larger than the inner peripheral end width h ₁ (FIG. 5) of the float body 17 before the spring compression shown in FIG. The width h ₂ of the outer peripheral edge in FIG. 6 becomes smaller than the width H ₁ (FIG. 5) of the outer peripheral edge before compression. As a result, the torsion spring 8 is compressed in parallel, and the inner peripheral edge and the outer peripheral edge are in close contact with each other in the close contact state.

【００２０】このように、トーションスプリング８はほぼ平行に圧縮され、曲げ応力が生じにくくなる。また、クラッチプレート６及びリテーニングプレート７の最大捩じり時には、内周端と外周端がともに密着するため、偏当たりに比較して面圧が小さくなり、磨耗が少なくなる。また、トーションスプリング８の内周端と外周端が完全に密着するまで捩じり動作を行うことができるため、トーションスプリング８の動作角度が拡大されている。さらに、前記従来例ではトーションスプリング８の内周端と外周端が平行に圧縮されていないため、捩じり剛性が不安定であったが、本実施例では安定化する。As described above, the torsion spring 8 is compressed substantially in parallel, and bending stress is less likely to occur. Further, when the clutch plate 6 and the retaining plate 7 are maximally twisted, both the inner peripheral edge and the outer peripheral edge are in close contact with each other, so that the surface pressure is smaller than the uneven contact and the wear is reduced. Further, the torsion spring 8 can be twisted until the inner and outer peripheral ends of the torsion spring 8 are completely in close contact with each other, so that the operating angle of the torsion spring 8 is expanded. Further, in the above-mentioned conventional example, the torsional rigidity is unstable because the inner peripheral edge and the outer peripheral edge of the torsion spring 8 are not compressed in parallel, but this embodiment stabilizes.

【００２１】さらに、この実施例では第１部材１７ａ及び第２部材１７ｂからなるフロート体１７はピン１８を介して環状の板部材１１に固定されている。これにより、フロート体１７は半径方向の動きを板部材１１により規制されている。そのため、サイドプレート３，４にフロート体１７の半径方向外方への動きを規制するための窓枠を設ける必要がなく、窓枠とフロート体１７との摺動に関する問題を考慮する必要がなくなる。Further, in this embodiment, the float body 17 including the first member 17a and the second member 17b is fixed to the annular plate member 11 via the pin 18. As a result, the movement of the float body 17 in the radial direction is restricted by the plate member 11. Therefore, it is not necessary to provide the side plates 3 and 4 with the window frame for restricting the outward movement of the float body 17, and it is not necessary to consider the problem of sliding between the window frame and the float body 17. ..

【００２２】[0022]

[Effect of the device]

本考案に係るダンパーディスクでは、トーションスプリングが圧縮されるときに、１対の部材が円周面内で回動することにより、トーションスプリングは平行に圧縮される。しかも、１対の部材は支持手段により半径方向に移動不能に支持されているため、従来例のようにフランジの窓枠で１対の部材の半径方向外方への動きを支持する必要がない。 In the damper disk according to the present invention, when the torsion spring is compressed, the pair of members rotate in the circumferential surface so that the torsion spring is compressed in parallel. Moreover, since the pair of members are supported by the support means so as not to move in the radial direction, it is not necessary to support the outward movement of the pair of members in the radial direction by the window frame of the flange as in the conventional example. ..

[Brief description of drawings]

【図１】本考案の一実施例によるダンパーディスクの一
部切欠き平面図。FIG. 1 is a partially cutaway plan view of a damper disk according to an embodiment of the present invention.

【図２】図１のII−II断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【図３】図１のIII −III 断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG.

【図４】フロート体の斜視図。FIG. 4 is a perspective view of a float body.

【図５】図１の部分拡大図。5 is a partially enlarged view of FIG.

【図６】スプリング圧縮時のフロート体の状態を示す平
面図。FIG. 6 is a plan view showing a state of the float body when the spring is compressed.

[Explanation of symbols]

１ハブ２フランジ部３，４サイドプレート３ａ，４ａ窓孔６クラッチプレート７リテーニングプレート１１板部材１７フロート体１７ａ第１部材１７ｂ第２部材１８ピン 1 hub 2 flange part 3,4 side plate 3a, 4a window hole 6 clutch plate 7 retaining plate 11 plate member 17 float body 17a first member 17b second member 18 pin

Claims

[Scope of utility model registration request]

1. A hub having a flange having a plurality of circumferentially extending window holes formed on the outer peripheral side thereof, the hub being connected to an output side member, and a series in the circumferential direction in each of the window holes of the flange. At least two torsion springs that are arranged side by side, and a first member that is arranged movably in the circumferential direction between the torsion springs in each of the window holes and that abuts on the end surface of one torsion spring and the other torsion spring. Spring supporting means having a second member that abuts on the end surface, and supporting means that supports the respective radial intermediate portions of the first and second members so as to be rotatable within the circumferential surface and immovable in the radial direction. A damper disc having an input side rotating body connected to the flange via the torsion spring.