JPH0576875U - Vehicle stop lamp device - Google Patents

Vehicle stop lamp device

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Publication number
JPH0576875U
JPH0576875U JP2542092U JP2542092U JPH0576875U JP H0576875 U JPH0576875 U JP H0576875U JP 2542092 U JP2542092 U JP 2542092U JP 2542092 U JP2542092 U JP 2542092U JP H0576875 U JPH0576875 U JP H0576875U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
stop lamp
vehicle
rear panel
spare tire
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP2542092U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
三代治 西野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Co Ltd
Original Assignee
Suzuki Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Co Ltd filed Critical Suzuki Motor Co Ltd
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Publication of JPH0576875U publication Critical patent/JPH0576875U/en
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構造で生産性の向上を図り得る車両用
ストップランプ装置を提供すること。 【構成】 車両後面部のリアパネル4に止着されたスペ
アタイヤ2の径方向にまたがて板状部材1を配設し、こ
の板状部材1の一方の端部にヒンジ部5を装備し、この
ヒンジ部5を支点として板状部材1を開閉可能に設定す
るとともに他方の端部にリアパネル4に係合する係合手
段を備え、板上部材1の所定箇所にストップランプ3を
装備したこと。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a stop lamp device for a vehicle capable of improving productivity with a simple structure. [Structure] A plate-shaped member 1 is arranged in a radial direction of a spare tire 2 fixed to a rear panel 4 on a rear surface of a vehicle, and a hinge part 5 is provided at one end of the plate-shaped member 1. The plate member 1 is set to be openable and closable around the hinge portion 5 as a fulcrum, the other end portion is provided with an engaging means for engaging the rear panel 4, and the stop lamp 3 is provided at a predetermined position of the plate member 1. thing.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、車両用ストップランプ装置に係り、とくに車両後面部中央にスペア タイヤを装備した車両に好適な車両用ストップランプに関する。 The present invention relates to a vehicle stop lamp device, and more particularly to a vehicle stop lamp suitable for a vehicle equipped with a spare tire in the center of the rear surface of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来より、車両の制動時すなわちブレーキペダルが踏まれたときに、自動的に 点燈して後続車に警告を発するストップランプが車両の左右両側に配設されてい る。そして、制動時における後続車両に対する警告効果をより顕著化させるため に、近時、前記ストップランプとは別個独立したハイマウントストップランプを 設けたものが出現している。 2. Description of the Related Art Conventionally, stop lamps are provided on both left and right sides of a vehicle to automatically light up and warn a following vehicle when the vehicle is being braked, that is, when a brake pedal is depressed. In recent years, in order to make the warning effect on the following vehicle during braking even more noticeable, a high mount stop lamp, which is separate from the stop lamp, has been introduced.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

前述した従来技術でのハイマウントストップランプ装置は、ストップランプを 支持したブラケットがスペアタイヤの保持と併用するようになっている。このた めランプ取り付け具自体及び車体リヤパネル双方の強度の補強が必要であった。 このブラケットは、外観を美しくするためパイプ材等を使用し、同時に強度を保 っていた。しかしながらパイプ材による従来例は、生産性が悪く又取り付け加工 に手間がかかり,従ってコストが高いという不都合があった。 In the prior art high mount stop lamp device described above, the bracket supporting the stop lamp is also used for holding the spare tire. Therefore, it was necessary to reinforce the strength of both the lamp fixture itself and the rear panel of the vehicle body. This bracket used pipe material, etc. to make its appearance beautiful, while maintaining its strength. However, the conventional example using the pipe material has a disadvantage that productivity is poor and mounting work is troublesome, and thus the cost is high.

【0004】[0004]

【考案の目的】[The purpose of the device]

本考案の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し、特に簡単な構造で生 産性の向上を図り得る車両用ストップランプ装置を提供することにある。 It is an object of the present invention to provide a stop lamp device for a vehicle, which can improve the inconvenience of the conventional example and can improve the productivity with a particularly simple structure.

【0005】[0005]

【課題を達成するための手段】[Means for achieving the object]

前記目的を達成するため、本考案に係る車両用ストップランプ装置は、車両後 面部のリアパネルに止着されたスペアタイヤの径方向にまたがって板状部材が配 設されている。そして、この板状部材の一方の端部にヒンジ部を装備してある。 このヒンジ部を支点として板状部材を開閉可能に設定するとともに他方の端部に リアパネルに係合する係合手段を備えている。さらに、板状部材の所定箇所にス トップランプを装備する、という構成を採っている。これによって前述した目的 を達成しようとするものである。 To achieve the above object, a vehicle stop lamp device according to the present invention is provided with a plate-shaped member extending in a radial direction of a spare tire fixed to a rear panel of a vehicle rear surface portion. A hinge portion is provided at one end of this plate member. The plate member is set to be openable and closable around the hinge portion as a fulcrum, and the other end portion is provided with engaging means for engaging with the rear panel. Furthermore, a structure is adopted in which a stop lamp is installed at a predetermined position of the plate member. In this way, the above-mentioned purpose is achieved.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

スペアタイヤの径方向にまたがって板状部材が配設されている。この板状部材 は、一方の端部のヒンジ部を支点として開閉される。また、この板状部材は、他 方の端部に装備された係合手段によってリアパネルに係合され、必要に応じて開 放される。この係合手段は、例えばボルト叉はフック等で構成されている。この 板状部材にストップランプを装備するようになっているため,この組み立て作業 を簡単且容易に行なえる。 A plate-shaped member is arranged in the radial direction of the spare tire. The plate-like member is opened and closed with the hinge portion at one end as a fulcrum. Further, this plate-like member is engaged with the rear panel by the engaging means provided at the other end, and is opened as required. The engaging means is composed of, for example, a bolt or a hook. Since this plate member is equipped with a stop lamp, this assembly work can be performed easily and easily.

【0007】[0007]

【考案の実施例】[Example of device]

以下、本考案の一実施例を図1ないし図3に基づいて説明する。この図1ない し図3に示す実施例は、車両50後面部のリアパネル4に止着されたスペアタイ ヤ2の径方向にまたがって板状部材1が配設されている。この板状部材1の一方 の端部には、ヒンジ部5が装備されている。このヒンジ部5を支点として板状部 材1を開閉可能に設定するとともに他方の端部にリアパネル4に係合する係合手 段6が備えられている。そして板状部材1の所定箇所には、ストップランプ3が 装備されている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the embodiment shown in FIG. 1 or FIG. 3, the plate member 1 is arranged so as to extend in the radial direction of the spare tire 2 fixed to the rear panel 4 on the rear surface of the vehicle 50. A hinge portion 5 is provided at one end of the plate member 1. The plate member 1 is set to be openable and closable with the hinge portion 5 as a fulcrum, and an engaging step 6 for engaging with the rear panel 4 is provided at the other end. A stop lamp 3 is provided at a predetermined position on the plate member 1.

【0008】 これを更に詳述する。図1は本考案のー実施例を車両50に装備したときの全 体構成図を示す。車両50の後面部リアパネル4に止着されたスペアタイヤ2の 径方向にまたがって板状部材1が配設されている。この板状部材1は、外部に向 かってコ字状に突出して形成され、且この両端部に突設部を有している。そして 図2ないし図3において、板状部材1のコ字状突出部の中央よりやや左側の位置 に、ストップランプ3が装備されている。This will be described in more detail. FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of a vehicle 50 equipped with an embodiment of the present invention. The plate-shaped member 1 is arranged so as to extend in the radial direction of the spare tire 2 fixed to the rear panel 4 of the rear surface of the vehicle 50. The plate-shaped member 1 is formed so as to project outward in a U-shape, and has projecting portions at both ends thereof. 2 to 3, a stop lamp 3 is provided at a position slightly left of the center of the U-shaped protrusion of the plate member 1.

【0009】 図2は、本考案のー実施例の上面図である。図2においてリアパネル4にキャ リア9が配設され固着されている。このキャリア9は、スペアタイヤ2をリアパ ネル4に保持する円柱形の支柱と,この支柱の両端部に設けられた荷重緩和部材 から形成されている。この支柱は、スペアタイヤ2を取り付けるため所定の高さ を有している。また、この荷重緩和部材は、スペアタイヤ2の荷重を緩和してい る。更に、この支柱と荷重緩和部材とは、一体的に形成されスペアタイヤ2を保 持するためー定以上の強度を持っている。この荷重緩和部材の一方は、リアパネ ル4に固着されている。他方は、スペアタイヤ2のホイールと係合し取り付け用 のボルトとナットによりスペアタイヤ2を保持している。FIG. 2 is a top view of an embodiment of the present invention. In FIG. 2, a carrier 9 is arranged and fixed to the rear panel 4. The carrier 9 is composed of a columnar column supporting the spare tire 2 on the rear panel 4 and load relaxation members provided at both ends of the column. The column has a predetermined height for mounting the spare tire 2. Further, the load alleviating member alleviates the load on the spare tire 2. Further, the support column and the load relaxation member are integrally formed to hold the spare tire 2 and have a certain strength or more. One of the load relaxation members is fixed to the rear panel 4. The other is engaged with the wheel of the spare tire 2 and holds the spare tire 2 by means of mounting bolts and nuts.

【0010】 図2において、板状部材1は、キャリア9と係合したスペアタイヤ2をまたぐ ように配設されている。この板状部材1の右端部には、この板状部材1を開閉自 在に支持するヒンジ部5が設けられている。このヒンジ部5は、板上部材1の右 端部とリアパネル4との間に配設されている。そして、板状部材1は、このヒン ジ部5を支点として支持され開閉される。また、この板状部材1の左側突設部に は、リアパネル4と係合する係合手段6を備えている。この係合手段6は、板状 部材1の左側突設部のほぼ中央に装備されている。この係合手段6は、板状部材 1とリアパネル4双方にネジ講が設けられ外部からボルトを挿入するようになっ ている。従って、板状部材1は、係合手段6たるボルトを挿入することによって 容易に車両50と係合するようになっている。In FIG. 2, the plate-shaped member 1 is arranged so as to straddle the spare tire 2 engaged with the carrier 9. At the right end of the plate-shaped member 1, there is provided a hinge portion 5 that supports the plate-shaped member 1 in an open / closed state. The hinge portion 5 is arranged between the right end portion of the plate member 1 and the rear panel 4. The plate-shaped member 1 is supported and opened / closed by using the hinge portion 5 as a fulcrum. In addition, an engaging means 6 that engages with the rear panel 4 is provided on the left protruding portion of the plate-shaped member 1. The engaging means 6 is provided substantially at the center of the left protruding portion of the plate member 1. The engaging means 6 is provided with screws on both the plate-like member 1 and the rear panel 4 so that bolts can be inserted from the outside. Therefore, the plate-shaped member 1 is easily engaged with the vehicle 50 by inserting the bolt as the engaging means 6.

【0011】 また、図2ないし図3において、板状部材1の開放は、係合手段6たるボルト を抜脱しヒンジ部5を支点として容易に開放できる。従って、ストップランプ3 の交換,スペアタイヤ2の取り外し,その他の保守点検作業等も容易に行なうこ とができる。In addition, in FIGS. 2 to 3, the plate-shaped member 1 can be easily opened by removing the bolt serving as the engaging means 6 and using the hinge portion 5 as a fulcrum. Therefore, replacement of the stop lamp 3, removal of the spare tire 2, and other maintenance and inspection work can be easily performed.

【0012】 図2において、ストップランプ3は、板状部材1の中央よりやや左側の位置に 裏面から着脱自在に挿着され,表面からネジにより固着されている。そしてスト ップランプ3は、外部に光が放出されるように開口部を有している。このストッ プランプ3の開口部には、赤色の透光性部材が装備され制動時に赤色の発光によ り後続車両に注意警報をあたえるようになっている。In FIG. 2, the stop lamp 3 is detachably inserted from the back surface at a position slightly left of the center of the plate-like member 1 and is fixed by screws from the front surface. The stop lamp 3 has an opening so that light is emitted to the outside. The opening of the stop lamp 3 is equipped with a red translucent member to give a warning warning to the following vehicle by emitting red light during braking.

【0013】 図2において、ストップランプ3の背面には、図示しない電源に接続されるリ ード線7端子が接続されている。このリード線7は、板状部材1の背面を通りリ アパネル4を貫通して図示しない電源に接続される。このリード線7が貫通する リアパネル4両側には、リード線7を保護するリード線プロテクタ8が備えられ ている。そしてリード線プロテクタ8は、リアパネル4端部を囲むようにコ字状 に備えられている。In FIG. 2, a lead wire 7 terminal connected to a power source (not shown) is connected to the back surface of the stop lamp 3. The lead wire 7 passes through the rear surface of the plate-shaped member 1, penetrates the rear panel 4, and is connected to a power source (not shown). Lead wire protectors 8 for protecting the lead wires 7 are provided on both sides of the rear panel 4 through which the lead wires 7 pass. The lead wire protector 8 is provided in a U shape so as to surround the end portion of the rear panel 4.

【0014】 以上のように、本実施例によるとストップランプ3の取り付け部材として板 状部材1を配設し、ストップランプ3の取り付け機構とスペアタイヤ2の保持機 構とを分離独立させるという構成をとっている。As described above, according to this embodiment, the plate member 1 is provided as a member for mounting the stop lamp 3, and the mounting mechanism for the stop lamp 3 and the holding mechanism for the spare tire 2 are separated from each other. Is taking.

【0015】 なお、本実施例では、板状部材1の材質を指定していないが,同様に作用する ものであれば特に限定されない。また、板状部材1の形状は、平板でなくとも凹 凸を図ることにより強度を向上させることもできる。Although the material of the plate-shaped member 1 is not specified in this embodiment, it is not particularly limited as long as it has the same function. Further, the shape of the plate-shaped member 1 may be concave or convex even if it is not a flat plate, so that the strength can be improved.

【0016】 また、図2ないし図3において本実施例では、ストップランプ3の取り付け位 置は、板上部材1の中央よりやや左側に装備してあるがストップランプ3背面の ランプ収納部及びリード線7端子がスペアタイヤ2と接触しない位置であれば特 に限定されない。2 to 3, in the present embodiment, the stop lamp 3 is mounted at a position slightly left of the center of the plate member 1, but the lamp housing portion and the lead on the back surface of the stop lamp 3 are provided. There is no particular limitation as long as the wire 7 terminal does not come into contact with the spare tire 2.

【0017】 さらに、本実施例では、板状部材1の係合手段6としてボルトを用いたが同様 に作用するものであればフック等で構成することもできる。Further, in the present embodiment, the bolt is used as the engaging means 6 of the plate-shaped member 1, but a hook or the like may be used as long as it has a similar function.

【0018】[0018]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように本考案によれば、ストップランプ取り付け部材に板状部材 を用いたので取り付け加工が容易、かつ簡単な構造で生産性の向上を図り得る車 両用ストップランプ装置を提供でき、さらに、ストップランプ交換,スペアタイ ヤ,その他の保守点検作業等も容易に行なうことができるという効果がある。 As described above, according to the present invention, since a plate member is used for the stop lamp mounting member, it is possible to provide a stop lamp device for a vehicle which is easy to mount and can improve productivity with a simple structure. It also has the effect that the stop lamp replacement, spare tire, and other maintenance and inspection work can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案のー実施例を車両に装備したときの全体
構成図である
FIG. 1 is an overall configuration diagram of a vehicle equipped with an embodiment of the present invention.

【図2】本考案のー実施例の上面図であるFIG. 2 is a top view of an embodiment of the present invention.

【図3】本考案の一実施例の正面図であるFIG. 3 is a front view of an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 板状部材 2 スペアタイヤ 3 ストップランプ 4 リアパネル 5 ヒンジ部 6 係合手段 9 キャリヤ 10 スペアタイヤ取り付けナット 50 車両 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Plate-shaped member 2 Spare tire 3 Stop lamp 4 Rear panel 5 Hinge part 6 Engaging means 9 Carrier 10 Spare tire mounting nut 50 Vehicle

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車両後面部のリアパネルに止着されたス
ペアタイヤの径方向にまたがって板状部材を配設し、こ
の板状部材の一方の端部にヒンジ部を装備し、このヒン
ジ部を支点として前記板状部材を開閉可能に設定すると
ともに他方の端部に前記リアパネルに係合する係合手段
を備え、前記板状部材の所定箇所にストップランプを装
備したことを特徴とする車両用ストップランプ装置。
1. A plate-shaped member is arranged in the radial direction of a spare tire fixed to a rear panel of a rear surface of a vehicle, and a hinge is provided at one end of the plate-shaped member. A vehicle characterized in that the plate member is set to be openable and closable around the fulcrum as a fulcrum, and the other end is provided with an engaging means for engaging with the rear panel, and a stop lamp is provided at a predetermined position of the plate member. Stop lamp device.
JP2542092U 1992-03-26 1992-03-26 Vehicle stop lamp device Withdrawn JPH0576875U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007083906A (en) * 2005-09-22 2007-04-05 Mitsubishi Motors Corp Spare tire cover mounting structure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007083906A (en) * 2005-09-22 2007-04-05 Mitsubishi Motors Corp Spare tire cover mounting structure
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