JPH0574396U - Center-folded seat back pad structure - Google Patents

Center-folded seat back pad structure

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JPH0574396U
JPH0574396U JP2448392U JP2448392U JPH0574396U JP H0574396 U JPH0574396 U JP H0574396U JP 2448392 U JP2448392 U JP 2448392U JP 2448392 U JP2448392 U JP 2448392U JP H0574396 U JPH0574396 U JP H0574396U
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JP
Japan
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pad
seat back
center
folded
slit
Prior art date
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Pending
Application number
JP2448392U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
紀雄 遠藤
Original Assignee
株式会社タチエス
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】自動車用シートの中折れシートバックにおい
て、上部シートバックを構成する発泡体製上部パッドの
前後方向の折曲性を向上させることことである。 【構成】上部パッド(1)と下部パッド(2)とを着座
部の中央に、上部パッド(1)と下部パッド(2)を分
離するスリット(41)(42)を設けて、上部パッド
の折曲性を向上させることを特徴とする。
(57) [Summary] [Purpose] To improve the bendability in the front-rear direction of a foam upper pad constituting an upper seat back in a middle-folded seat back for an automobile seat. [Structure] The upper pad (1) and the lower pad (2) are provided with slits (41) and (42) for separating the upper pad (1) and the lower pad (2) at the center of the seating portion, and It is characterized by improving bendability.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は自動車用シート(座席)のシートバック(背凭部)、詳しくは、シー トバックの上部が下部に対して前後方向に傾動可能に形成されている中折れシー トバックにおける発泡体製パッドの構造に関する。 The present invention relates to a seat back (back portion) of an automobile seat (seat), and more specifically, to a foam pad for a center-folded seat back in which an upper portion of the seat back is formed to be tiltable in a front-back direction with respect to a lower portion. Regarding the structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来の中折れシートバックには、下部シートバックを構成する下部フレームに 、上部シートバックを構成する上部フレームを前後方向に傾動可能に連結し、こ の上、下部フレームを、前記上部シートバックを構成する上部パッドとこの上部 パッドと一体で下部シートバックを構成する下部パッドとからなる発泡体製パッ ドで被せ、これをトリムカバーで被覆してなるものがある。 In the conventional center-folded seat back, a lower frame that constitutes the lower seat back is connected to an upper frame that constitutes the upper seat back so as to be tiltable in the front-rear direction, and the upper and lower frames are connected to the upper seat back. In some cases, a foam pad composed of an upper pad that constitutes the upper pad and a lower pad that constitutes the lower seat back integrally with the upper pad is covered with a trim cover.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

この従来品は前後に傾動する上部シートバックにおけるパッドと、下部シート バックのパッドとが一体に発泡成形されている。そして、この上、下部パッドは 、一定の剛性を有するウレタンフォームなどの発泡体でモールド成形されている 。 従って、上部フレームをリクライニングデバイスによって前傾させる際、上、 下部パッドが一体で剛性を有するため、上部フレームによって上部パッドが可動 (折曲)し難い。そのため、上部シートバックの前傾操作の操作性が悪いし、ま た、上部シートバックと下部シートバックの着座面における境界部分にパッドの 変形による皺、たるみが生じ、シートバックの外観品質が損なわれる不具合があ った。 そこで、本考案は上部シートバックの操作性を向上させると共に、上部シート バックの前傾時に、シートバックに皺、たるみが発生しないようにすることを目 的とする。 In this conventional product, the pad of the upper seat back that tilts forward and backward and the pad of the lower seat back are integrally foam-molded. The upper and lower pads are molded with a foamed material such as urethane foam having a certain rigidity. Therefore, when the upper frame is tilted forward by the reclining device, the upper pad and the lower pad are integrally rigid, so that the upper pad is difficult to move (bend) by the upper frame. Therefore, the operability of the forward leaning operation of the upper seat back is poor, and wrinkles and sagging due to pad deformation occur at the boundary between the seating surfaces of the upper seat back and the lower seat back, and the appearance quality of the seat back is impaired. There was a problem. Therefore, the present invention aims to improve the operability of the upper seat back and prevent wrinkles and slack from occurring in the seat back when the upper seat back is tilted forward.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

以上の目的を達成するための本考案は、上部シートバックの上部パッドと下部 シートバックの下部パッドとが一体の発泡体製パッドにおいて、上部パッドと下 部パッドとの間における着座部中央に、上部パッドと下部パッドとを分離するス リットを設けてなるものである。 The present invention for achieving the above object is a foam pad in which the upper pad of the upper seat back and the lower pad of the lower seat back are integrated, and at the center of the seating portion between the upper pad and the lower pad, A slit for separating the upper pad and the lower pad is provided.

【0005】[0005]

【作用】[Action]

上部パッドと下部パッドとは着座部の中央がスリットによって分割されている ため、上部パッドの前後方向における折曲性が向上する。従って、上部フレーム によって上部パッドが容易に前方に傾動する。 Since the center of the seating portion of the upper pad and the lower pad is divided by the slit, the bendability of the upper pad in the front-back direction is improved. Therefore, the upper frame easily tilts the upper pad forward.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図1は中折れシートバック(SB)を示し、下部シートバック(A)と、この 下部シートバック(B)にリクライニングデバイスによって矢印方向に傾動可能 に連結した上部シートバック(B)とから構成され、下部シートバック(A)は リクライニングデバイスによってシートクッション(SC)に傾動可能に連結さ れている。図中(HR)は、上部シートバック(B)に取付けるヘッドレストを 示す。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a center-folded seat back (SB), which is composed of a lower seat back (A) and an upper seat back (B) connected to the lower seat back (B) so as to be tiltable in the arrow direction by a reclining device. The lower seat back (A) is tiltably connected to the seat cushion (SC) by a reclining device. In the figure (HR) shows the headrest attached to the upper seat back (B).

【0007】 図2は、本考案に係るシートバック(SB)の発泡体(ウレタンフォームなど )製パッド(P)を示し、このパッド(P)は前記上部シートバック(B)を構 成する上部パッド(1)と、下部シートバック(A)を構成する下部パッド(2 )とから構成され、この上、下部パッド(1)、(2)は前面である着座部(2 1)(22)(11)(12)の中央である中央部(11)(21)の境界にお いてスリット(4)によって分離されている。FIG. 2 shows a pad (P) made of a foam body (urethane foam, etc.) of a seat back (SB) according to the present invention, and the pad (P) is an upper part that constitutes the upper seat back (B). It is composed of a pad (1) and a lower pad (2) constituting a lower seat back (A), and the lower pads (1) and (2) are seated portions (2 1) (22) which are front faces. It is separated by the slit (4) at the boundary between the central portions (11) and (21) which is the center of (11) and (12).

【0008】 上部パッド(1)と下部パッド(2)の着座部(21)(22)(22)は中 央部(11)(21)に対してその左右が前方に突出して着座者の上半身を保持 するようにモールド成形されている。図中(12)(12)(22)(22)は 隆起部、(13)(23)はパッド(P)の側部を示す。The seating portions (21), (22) and (22) of the upper pad (1) and the lower pad (2) project to the left and right with respect to the central portions (11) and (21) and the upper half of the seated person's upper body. Is molded to hold the. In the figure, (12), (12), (22) and (22) indicate raised portions, and (13) and (23) indicate side portions of the pad (P).

【0009】 前記スリット(4)の左右両外方には、図3、4、5に示すように、凹溝(4 1)(42)が形成され、この凹溝(41)(42)によって、上部パッド(1 )と下部パッド(2)の境界が薄肉状に成形されている。 スリット(4)は上部パッド(1)と下部パッド(2)の左右の隆起部(12 )(12)、(22)(22)間に横方向に設けてある。 従って、上部パッド(1)と下部パッド(2)とは着座部の中央が分離され、 その左右が薄肉状に形成されているため、上部パッド(1)は前方に折曲し易い 。As shown in FIGS. 3, 4 and 5, recessed grooves (41) (42) are formed on the left and right sides of the slit (4), and the recessed grooves (41) (42) form the recessed grooves (41) (42). The boundary between the upper pad (1) and the lower pad (2) is formed thin. The slit (4) is provided laterally between the left and right ridges (12) (12), (22) (22) of the upper pad (1) and the lower pad (2). Therefore, the upper pad (1) and the lower pad (2) are separated from each other in the center of the seating portion, and the left and right sides thereof are formed in a thin shape, so that the upper pad (1) is easily bent forward.

【0010】 図6は、以上のパッド(P)を使用した中折れシートバック(SB)を示し、 図中(5)は下部シートバック(B)を構成する下部フレーム、(6)は下部フ レーム(5)にリクライニングデバイス(不図示)によって前後方向に傾動可能 に連結されている上部フレームを夫々示し、この上、下部フレーム(5)(6) は前記パッド(P)で被され、このパッド(P)はトリムカバー(7)で被覆さ れて中折れシートバック(SB)を形成する。 以上のトリムカバー(7)は従来周知の構造のもので、上下二枚の部材(71 )(72)を接ぎ合わせ、この接ぎ合わせ個所の裏面側には吊込材(73)を一 体に縫着してあり、この吊込材(73)はスリット(4)に挿込まれ、ホッグリ ング(52)でトリムワイヤ(51)に結着される。トリムワイヤ(51)は、 下部フレーム(5)の上部に横架したパイプ製横杆(50)に溶接されている。FIG. 6 shows a center-folded seat back (SB) using the above pad (P). In the figure, (5) is a lower frame constituting the lower seat back (B), and (6) is a lower flap. An upper frame connected to a frame (5) by a reclining device (not shown) so as to be tiltable in the front-rear direction is shown, and a lower frame (5) (6) is covered with the pad (P). The pad (P) is covered with a trim cover (7) to form a center-folded seat back (SB). The above-mentioned trim cover (7) has a conventionally well-known structure. The upper and lower members (71, 72) are joined to each other, and the suspending member (73) is integrally formed on the back side of the joined portion. It is sewn, and the suspending member (73) is inserted into the slit (4) and is bound to the trim wire (51) by the hoggling (52). The trim wire (51) is welded to the horizontal pipe rod (50) which is horizontally mounted on the upper portion of the lower frame (5).

【0011】[0011]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案によれば、上部パッドと下部パッドは着座部における中央がスリットに よって分離されているため、上部パッドの前後方向における折曲性が頗る良好に なる。従って、上部パッドで被われている上部フレームの前後方向の回動がスム ーズに行われるため、上部シートバックにおける前傾操作の操作性が向上すると 共に、上部シートバックを前傾させた際、上部パッドの変形をスリットで吸収す るため、上部シートバックと下部シートバックとの間に、シートバックの外観を 損なう皺、たるみが生じない。更にスリット内にトリムカバーの裏面に一体に縫 着した吊込材を挿通して、トリムカバーを吊込むことができるため、トリムカバ ーのたるみ等も防止できる。 According to the present invention, since the upper pad and the lower pad are separated from each other by the slit at the center of the seating portion, the bending property of the upper pad in the front-rear direction is excellent. Therefore, the upper frame covered with the upper pad is smoothly rotated in the front-rear direction, which improves the operability of the forward tilting operation of the upper seat back and also when the upper seat back is tilted forward. Since the deformation of the upper pad is absorbed by the slit, no wrinkles or slack are formed between the upper seat back and the lower seat back, which damages the appearance of the seat back. Further, since the trim cover can be hung by inserting the suspending member integrally sewn on the back surface of the trim cover into the slit, the slack of the trim cover can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案構造に係るパッドを使用した中折れシー
トバックの斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a center-folded seat back using a pad according to the structure of the present invention.

【図2】本考案構造のパッドの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a pad having the structure of the present invention.

【図3】図2のIIIーIII線断面図である。3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.

【図4】図2のIVーIV線断面図である。4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.

【図5】図2のVーV線断面図である。5 is a sectional view taken along line VV of FIG.

【図6】図1のVIーVI線断面図である。6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A 上部シートバック B 下部シートバック 1 上部パッド 2 下部パッド 4 スリット 5 下部フレーム 6 上部フレーム A Upper seat back B Lower seat back 1 Upper pad 2 Lower pad 4 Slit 5 Lower frame 6 Upper frame

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 下部シートバックを構成する下部フレー
ムに、上部シートバックを構成する上部フレームを前後
方向に傾動可能に連結し、この上、下部フレームを、前
記上部シートバックを構成する上部パッドとこの上部パ
ッドと一体で下部シートバックを構成する下部パッドと
からなる発泡体製パッドで被せ、これをトリムカバーで
被覆してなる中折れシートバックにおいて、前記上部パ
ッドと下部パッドとの間における着座部中央に、上部パ
ッドと下部パッドとを分離するスリットを設けて、上部
パッドの前後方向の折曲性を向上させてなる中折れシー
トバックのパッド構造。
1. An upper frame constituting an upper seat back is connected to a lower frame constituting a lower seat back so as to be tiltable in a front-rear direction, and an upper pad constituting the upper seat back is formed on the lower frame. In a middle-folded seat back, which is covered with a foam pad composed of a lower pad that constitutes a lower seat back integrally with the upper pad, and is covered with a trim cover, a seat between the upper pad and the lower pad is seated. A pad structure for a center-folded seat back in which a slit for separating the upper pad and the lower pad is provided in the center of the part to improve the bending property of the upper pad in the front-back direction.
JP2448392U 1992-03-24 1992-03-24 Center-folded seat back pad structure Pending JPH0574396U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009195419A (en) * 2008-02-20 2009-09-03 Toyota Motor Corp Vehicular seat

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