JPH0573373U - Valve device - Google Patents

Valve device

Info

Publication number
JPH0573373U
JPH0573373U JP2128292U JP2128292U JPH0573373U JP H0573373 U JPH0573373 U JP H0573373U JP 2128292 U JP2128292 U JP 2128292U JP 2128292 U JP2128292 U JP 2128292U JP H0573373 U JPH0573373 U JP H0573373U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
valve
ring
valve plug
fitted
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2128292U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
庄三 金森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Engineering Corp
Azbil Corp
Original Assignee
Toyo Engineering Corp
Azbil Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Engineering Corp, Azbil Corp filed Critical Toyo Engineering Corp
Priority to JP2128292U priority Critical patent/JPH0573373U/en
Publication of JPH0573373U publication Critical patent/JPH0573373U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】 【目的】 割りリング60とリングリテーナ61を用い
てシャフト39とバルブプラグを組み付ける際、シャフ
ト39を水平にしても割りリング60がシャフト39の
嵌合溝63から脱落しないようにし、組立作業性を向上
させることを目的とする。 【構成】 シャフト39に割りリング60が嵌合する嵌
合溝63を設ける。シャフト39に嵌装されてバルブプ
ラグにねじ込まれるリングリテーナ61の一端開口部の
内周面に前記嵌合溝63から突出する前記割りリング6
0の外周部が嵌合する環状溝71Aを設ける。
(57) [Abstract] [Purpose] When the shaft 39 and the valve plug are assembled using the split ring 60 and the ring retainer 61, the split ring 60 does not fall out from the fitting groove 63 of the shaft 39 even when the shaft 39 is horizontal. The purpose is to improve the assembly workability. [Structure] The shaft 39 is provided with a fitting groove 63 into which a split ring 60 is fitted. The split ring 6 projecting from the fitting groove 63 on the inner peripheral surface of the one end opening of the ring retainer 61 fitted on the shaft 39 and screwed into the valve plug.
An annular groove 71A in which the outer peripheral portion of 0 is fitted is provided.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、弁軸のアクチュエータを弁本体内に組み込んだ、所謂インライン型 弁装置に関するものである。 The present invention relates to a so-called in-line type valve device in which a valve shaft actuator is incorporated in a valve body.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来、弁軸のアクチュエータ自体もしくはその一部を弁本体内に組込むことに より弁外部に突出配置されていた構成部品を削減し、装置の小型化を図るように したこの種の弁装置としては、特開昭63−47579号公報、実開昭63−4 5476号公報等が知られている。この中、前者の弁装置はアクチュエータとし て電動機を用い、その回転磁界発生用コイルを管本体の外周に配置し、これに対 応して回転子を管本体内に配設するかもしくは電動機全体を管本体内に組込み、 回転子の回転をねじによりバルブプラグの直線運動に変換し、弁を開閉制御する ようにしたものである。一方、後者の弁装置は管本体の外部に設けた動力源の回 転を一端が管本体内に挿入されたたわみ軸に伝達し、このたわみ軸の回転を、一 対の傘歯車によって弁軸に伝達し、さらに弁軸の回転をねじによってバルブプラ グの直線運動に変換するように構成したものである。このような構成からなる従 来の弁装置においてはいずれもねじを利用しているため、バルブプラグを強力に 動作させることができ、弁の締切性能を高めることができると共にバルブプラグ の流量特性部形状によって流量特性を自由に決定することができるという利点を 有している。 Conventionally, this type of valve device was designed to reduce the size of the device by reducing the number of components that were placed outside the valve by incorporating the valve shaft actuator itself or part of it into the valve body. JP-A-63-47579 and JP-A-63-45476 are known. Among them, the former valve device uses an electric motor as an actuator, and its rotating magnetic field generating coil is arranged on the outer circumference of the pipe body, and in response to this, the rotor is arranged inside the pipe body or the whole electric motor. Is incorporated into the pipe body, and the rotation of the rotor is converted into the linear movement of the valve plug with a screw to control the opening and closing of the valve. On the other hand, the latter valve device transmits the rotation of a power source provided outside the pipe body to a flexible shaft whose one end is inserted into the pipe body, and the rotation of the flexible shaft is transmitted to the valve shaft by a pair of bevel gears. And the rotation of the valve shaft is converted into a linear movement of the valve plug by a screw. Since the conventional valve devices having such a configuration use screws, the valve plug can be operated strongly, the valve shutoff performance can be improved, and the flow rate characteristic part of the valve plug can be improved. It has the advantage that the flow characteristics can be freely determined by the shape.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、かかる従来の弁装置にあってはバルブプラグが被制御流体の一 次側と二次側の圧力差による不平衡力(推力)を受けるため、この推力分だけ大 きな駆動力を必要とするという問題があった。すなわち、被制御流体の一次側圧 力をP1 、二次側圧力をP2 、バルブプラグの受圧面積をSとすると、バルブプ ラグが受ける推力Pは、(P1 −P2 )×Sとなる。例えばバルブプラグを一次 側に配置した場合は開動作時にこの推力Pに打ち勝ってバルブプラグを動作させ る必要があり、反対に二次側に配置した場合は閉動作時に推力Pに抗して動作さ せる必要がある。したがって、高圧流体への適用に難点があり、低圧から高圧ま で使用するとすれば駆動部が大がかりなものとなり、インライン型の小型化とい う長所が損なわれる。 また、この種の弁装置にあっては、閉止時の締切特性を向上させると共に弁閉 止時の衝撃を緩衝するためにバルブプラグをシャフトに対して若干の移動を許容 して取り付け、ばねによって弁閉方向に付勢することが行われている。その場合 、バルブプラグのシャフトへの取付構造として割りリングとリングリテーナを使 用し、割りリングによりばねの初期締め上げの位置を決定すればよいわけである が、単に割りリングをシャフトの嵌合溝とバルブプラグの環状溝に嵌合し、リン グリテーナによって割りリングを押さえる構造にすると、組立の際に嵌合溝とリ ードフレームリングとの隙間のため割りリングがシャフトから脱落し易く、また 脱落を少なくするためバルブプラグを垂直にしてバルブシャフトを嵌挿しなけれ ばならないため組付けの方向が制約され、組付作業性が著しく悪いという問題が あった。However, in such a conventional valve device, since the valve plug receives an unbalanced force (thrust) due to the pressure difference between the primary side and the secondary side of the controlled fluid, a driving force large by this thrust is required. There was a problem to say. That is, when the primary pressure of the controlled fluid is P 1 , the secondary pressure is P 2 , and the pressure receiving area of the valve plug is S, the thrust P received by the valve plug is (P 1 −P 2 ) × S. .. For example, when the valve plug is arranged on the primary side, it is necessary to overcome this thrust P during opening operation to operate the valve plug. On the contrary, when it is arranged on the secondary side, it operates against the thrust P during closing operation. I need to let you know. Therefore, it is difficult to apply it to high-pressure fluid, and if it is used from low pressure to high pressure, the drive part becomes large, and the advantage of downsizing the in-line type is impaired. Also, in this type of valve device, in order to improve the shut-off characteristic at the time of closing and to absorb the shock at the time of closing the valve, the valve plug is attached while allowing a slight movement with respect to the shaft, and by a spring. Biasing is performed in the valve closing direction. In that case, a split ring and ring retainer should be used as the structure for mounting the valve plug on the shaft, and the split ring should determine the initial tightening position of the spring. With a structure that fits in the groove and the annular groove of the valve plug and the split ring is pressed by the ring retainer, the split ring easily falls off the shaft due to the gap between the fitting groove and the lead frame ring during assembly. In addition, the valve plug must be inserted vertically and the valve shaft must be inserted in order to prevent it from falling off, so the assembly direction is restricted and the assembly workability is extremely poor.

【0004】 したがって、本考案は上記したような従来の問題点に鑑みてなされたもので、 その目的とするところは、組立の際の割りリングの脱落を防止すると共に、バル ブプラグを水平にしても割りリングが脱落することなく組み付けることができ、 組付の方向性の自由度を拡大させることがことができ、組立作業性の良好な弁装 置を提供することにある。Therefore, the present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object thereof is to prevent the split ring from falling off at the time of assembly and to make the valve plug horizontal. The split ring can be assembled without falling off, the degree of freedom in the direction of assembly can be increased, and the valve device has good assembly workability.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は上記目的を達成するため、弁本体と、この弁本体に同軸配置されたス テータ、ロータ等からなる電動機と、前記ロータに設けられたシャフトに連接さ れ前記弁本体の一方の開口を開閉制御するバルブプラグとを備えた弁装置におい て、前記シャフトに設けた嵌合溝に割りリングを一部外周を嵌合溝から突出させ て嵌合し、リングリテーナを前記シャフトに嵌装すると共に前記バルブプラグに ねじ込み、このリングリテーナに前記割りリングの前記嵌合溝から突出する外周 部が嵌合する環状溝を設けたものである In order to achieve the above object, the present invention provides a valve body, an electric motor that is coaxially arranged on the valve body, such as a stator and a rotor, and one opening of the valve body that is connected to a shaft provided on the rotor. In a valve device equipped with a valve plug that controls opening and closing, a split ring is fitted into the fitting groove provided on the shaft with a part of the outer periphery protruding from the fitting groove, and the ring retainer is fitted to the shaft. At the same time, it is screwed into the valve plug, and the ring retainer is provided with an annular groove into which the outer peripheral portion protruding from the fitting groove of the split ring fits.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

本考案において、シャフトの嵌合溝に割りリングを嵌合し、次にリングリテー ナをシャフトに嵌装してリテーナリングの環状溝で割りリングの外周を覆う。こ れによって嵌合溝から割りリングが脱落するのを防止する。そして、シャフトは バルブプラグに挿通され、リングリテーナは割りリングを覆った状態でバルブプ ラグにねじ込まれ、シャフトとバルブプラグを一体的に結合する。 In the present invention, the split ring is fitted in the fitting groove of the shaft, and then the ring retainer is fitted on the shaft to cover the outer periphery of the split ring with the annular groove of the retainer ring. This prevents the split ring from falling out of the fitting groove. Then, the shaft is inserted into the valve plug, and the ring retainer is screwed into the valve plug while covering the split ring to integrally connect the shaft and the valve plug.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図1は本考案に係る弁装置の一実施例を示す断面図、図2は一部構成部品の分 解斜視図である。これらの図において、本実施例はバルブプラグを弁装置の二次 側開口に配置した単座型の弁装置に適用した例を示す。全体を符号1で示す弁装 置は、配管途中に接続される弁本体2を備えている。弁本体2は、略左右対称形 状に分割形成されて同軸に対向配置された入口側弁本体2Aおよび出口側弁本体 2Bとで構成され、入口側弁本体2Aのフランジ部3が上流側配管4のフランジ 部に複数個のボルトおよびナット(図示せず)によって締結固定され、出口側弁 本体2Bのフランジ部5が下流側配管6のフランジ部に同じくボルトとナットに よって締結固定されている。また、出口側弁本体2Bの二次側開口部7は一次側 開口部8より小さくも形成されてシートリング9が下流側開口端より圧入固定さ れている。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the valve device according to the present invention, and FIG. 2 is a disassembled perspective view of some components. In these drawings, the present embodiment shows an example in which the valve plug is applied to a single-seat type valve device in which the valve plug is arranged at the secondary side opening of the valve device. The valve device, generally designated by reference numeral 1, includes a valve body 2 connected in the middle of piping. The valve main body 2 is composed of an inlet side valve main body 2A and an outlet side valve main body 2B which are formed in a substantially symmetrically divided shape and are coaxially opposed to each other, and a flange portion 3 of the inlet side valve main body 2A has an upstream side pipe. 4 is fastened and fixed to the flange portion of No. 4 by a plurality of bolts and nuts (not shown), and the flange portion 5 of the outlet side valve body 2B is fastened and fixed to the flange portion of the downstream side pipe 6 by the same bolts and nuts. . Further, the secondary side opening 7 of the outlet side valve body 2B is formed smaller than the primary side opening 8 so that the seat ring 9 is press-fitted and fixed from the downstream side opening end.

【0008】 前記入口側弁本体2Aと出口側弁本体2Bとの間にはバルブプラグ10のアク チュエータを構成する電動機としてのパルスモータ11がOリング12を介して 配設されており、これら三者を複数個のボルト13によって一体的に結合してい る。パルスモータ11自体は従来周知のもので、ステータ14と、ロータ15と で構成されている。ステータ14は、外筒体16、外筒体16の両端開口部にO リング17を介して嵌合固定された左右一対のリングプレート18A、18B、 外筒体16の内面周方向に並設された多数のコア19、コア19に巻回されたコ イル20、リングプレート18A、18Bの内周面に両端部を溶接固定されて配 設され前記コア19およびコイル20を被制御流体21から保護する非磁性材製 の筒体22等で構成されている。ロータ15は、弁装置1の内部中央に位置する 筒状のロータ本体23、ロータ本体23の外周面に前記コア19に対応して並設 された複数個の磁性体24とを備え、ロータ本体23の上流側端部が小径に形成 されてシャフトガイド25の内側面中央に形成された軸受孔26に軸受27を介 して回転自在に嵌合軸支されている。前記シャフトガイド25は、円板状に形成 されて円周方向に等配されて形成された複数個の流体通過孔28を有し、外周部 が上流側のリングプレート18Aの外側面に複数個のねじ29によって固定され ている。また、シャフトガイド25の外側面中央には後述するシャフト39の上 流側端部を摺動自在に案内保持する摺動軸部30が一体に突設されている。Between the inlet side valve body 2A and the outlet side valve body 2B, a pulse motor 11 as an electric motor that constitutes an actuator of the valve plug 10 is arranged via an O-ring 12, and these three components are connected to each other. The person is integrally connected by a plurality of bolts 13. The pulse motor 11 itself is well known in the art, and is composed of a stator 14 and a rotor 15. The stator 14 is provided in parallel with the outer cylindrical body 16, a pair of left and right ring plates 18A and 18B fitted and fixed to the openings at both ends of the outer cylindrical body 16 via O-rings 17, and in the circumferential direction of the inner surface of the outer cylindrical body 16. A large number of cores 19, a coil 20 wound around the core 19, and both ends are welded and fixed to the inner peripheral surfaces of the ring plates 18A and 18B to protect the core 19 and the coil 20 from the controlled fluid 21. The cylinder 22 is made of a non-magnetic material. The rotor 15 includes a cylindrical rotor body 23 located at the center of the inside of the valve device 1, and a plurality of magnetic bodies 24 arranged in parallel on the outer peripheral surface of the rotor body 23 so as to correspond to the core 19. The upstream end of 23 is formed to have a small diameter, and is rotatably fitted through a bearing 27 in a bearing hole 26 formed in the center of the inner surface of the shaft guide 25. The shaft guide 25 has a plurality of fluid passage holes 28 formed in a disk shape and arranged at equal intervals in the circumferential direction, and a plurality of outer peripheral portions are formed on the outer surface of the upstream ring plate 18A. It is fixed by a screw 29. A sliding shaft portion 30 is slidably provided at the center of the outer surface of the shaft guide 25 so as to slidably guide and hold an upstream end portion of a shaft 39, which will be described later.

【0009】 31は前記バルブプラグ10を軸線方向に摺動自在に案内保持するプラグガイ ド(ガイド部材)で、このプラグガイド31は上流側端面が閉鎖し、下流側端面 が開放する有底円筒状に形成されることにより、前記バルブプラグ10が嵌挿さ れる円筒部31Aと、底板31Bとを一体に有し、円筒部31Aの外周面中央部 に設けられた鍔部31Cの外周部が下流側のリングプレート18Bの外側面に複 数個のねじ33によって固定されている。また、鍔部33Cには複数個の流体通 過孔34が周方向に適宜間隔をおいて形成されている。そして、前記プラグガイ ド31の閉塞端部は前記ロータ本体23の下流側端面に凹設された凹陥部35が 軸受36を介して回動自在に嵌合されることにより、ロ−タ本体23の下流側の 軸受部を構成する一方、開口端は前記シートリング9と適宜間隔を保って同軸に 対向している。前記底板31Bは中央にシャフト挿通孔38を有し、このシャフ ト挿通孔38には前記バルブプラグ10を進退移動させるシャフト39がOリン グ40を介して挿通されている。Reference numeral 31 is a plug guide (guide member) that slidably guides and holds the valve plug 10 in the axial direction. The plug guide 31 has a bottomed cylindrical shape with an upstream end surface closed and a downstream end surface open. When the valve plug 10 is inserted, the cylindrical portion 31A and the bottom plate 31B are integrally formed, and the outer peripheral portion of the flange portion 31C provided at the central portion of the outer peripheral surface of the cylindrical portion 31A is located on the downstream side. It is fixed to the outer surface of the ring plate 18B by a plurality of screws 33. A plurality of fluid passage holes 34 are formed in the collar portion 33C at appropriate intervals in the circumferential direction. The closed end of the plug guide 31 is rotatably fitted through a bearing 36 to a recess 35 formed in the downstream end surface of the rotor main body 23, so that the rotor main body 23 has a closed end. While forming a downstream bearing, the opening end is coaxially opposed to the seat ring 9 with an appropriate gap. The bottom plate 31B has a shaft insertion hole 38 in the center, and a shaft 39 for advancing and retracting the valve plug 10 is inserted through the shaft insertion hole 38 through an O ring 40.

【0010】 前記シャフト39の前記シャフト挿通孔38からバルブガイド31の上流側に 突出する上流側端部には雄螺子部41が形成されており、この雄螺子部41が前 記ロータ本体23の中心に形成され前記凹陥部35と連通するねじ孔46に螺入 され、さらにこの雄螺子部41より先端部39aが前記シャフトガイド25の摺 動軸部30に形成された貫通孔47に摺動自在に挿入され、且つキー49によっ て回転を防止されている。したがって、パルスモータ11の駆動によりロータ1 5が回転すると、シャフト39は進退移動する。この場合、ロータ15はコイル 20に加えられる電流の位相を変えることにより正逆回転し、正方向の回転時に シャフト39を前進移動させ、逆方向の回転時に後退移動させる。なお、50は キー溝、51はシャフト39の止め輪である。A male screw portion 41 is formed at an upstream end portion of the shaft 39 projecting from the shaft insertion hole 38 to the upstream side of the valve guide 31, and the male screw portion 41 is formed in the rotor body 23. The male screw portion 41 is screwed into a screw hole 46 formed at the center and communicating with the recessed portion 35, and the tip 39a of the male screw portion 41 slides into a through hole 47 formed in the sliding shaft portion 30 of the shaft guide 25. It is freely inserted and is prevented from rotating by the key 49. Therefore, when the rotor 15 is rotated by driving the pulse motor 11, the shaft 39 moves back and forth. In this case, the rotor 15 rotates forward and backward by changing the phase of the electric current applied to the coil 20, moves the shaft 39 forward when it rotates in the forward direction, and moves it backward when it rotates in the reverse direction. Incidentally, 50 is a key groove, and 51 is a retaining ring of the shaft 39.

【0011】 前記バルブプラグ10は円筒状に形成されて中心に貫通形成された連通路54 を有し、前記シートリング9に対向する下流側端面が特性部57を形成し、その 外周部が弁閉鎖時にシートリング9の内側開口端面に当接することにより着座面 57Aを形成している。そしてバルブプラグ10は前記プラグガイド31にシー ル部材58を介して摺動自在に嵌合され、前記シャフト39の前記プラグガイド 31内に挿入された下流側端部に若干の軸方向移動を許容されて連結されている 。The valve plug 10 has a communication passage 54 formed in a cylindrical shape and penetratingly formed in the center of the valve plug 10. A downstream end surface facing the seat ring 9 forms a characteristic portion 57, and an outer peripheral portion of the valve plug 10 has a valve portion. A seating surface 57A is formed by abutting against the inner open end surface of the seat ring 9 when closed. The valve plug 10 is slidably fitted to the plug guide 31 via a seal member 58, and a slight axial movement is allowed at the downstream end of the shaft 39 inserted into the plug guide 31. Are linked together.

【0012】 この連結構造としては、割りリング60と、リングリテーナ61とで構成され ている。割りリング60は、図2に示すように2分割形成された半円形からなる 一対のリング片60A、60Bで構成され、前記シャフト39の外周面に形成さ れた嵌合溝63に外周部を突出させて嵌合されている。前記リングリテーナ61 は、両端開放の筒状体からなり外周面に雄螺子68が形成された本体61Aと、 本体61Aの上流側開口端部外周面に一体に突設された鍔部61Bを備え、前記 シャフト39に摺動自在に嵌合されている。そして、リングリテーナ61は、本 体61Aが図1に示すように前記バルブプラグ10の内側面に前記連通路54に 連通して形成された螺子孔に螺合されることによりバルブプラグ10に連結され 、鍔部61Bがバルブプラグ10の内側面に密接されている。前記本体61Aの 前記シャフト39が貫通する中心孔70の下流側開口端部と、前記バルブプラグ 10の連通路54の上流側開口端部には、前記割りリング60の前記嵌合溝63 から突出する外周部が嵌合する環状溝71(71A、71B)が連続して形成さ れており、その溝幅は前記割りリング60の幅より大きく設定されている。した がって、割りリング61と環状溝71との間には適宜な隙間73が設けられてお り、この隙間73の範囲でバルブプラグ10とリングリテーナ61の軸方向移動 が許容されている。隙間73は、閉動作時にバルブプラグ10の着座面57Aが シートリング9の着座部、すなわち内側開口端面に当接した後、なおもシャフト 39を所定量前進移動させて、隙間73と共にバルブプラグ10の緩衝機構を構 成する圧縮コイルばね76(後述する)をさらに圧縮することにより、弁の締切 特性を高めるために設けられるものである。This connecting structure is composed of a split ring 60 and a ring retainer 61. As shown in FIG. 2, the split ring 60 is composed of a pair of semicircular ring pieces 60A and 60B that are formed in two parts. The split ring 60 has an outer peripheral portion in a fitting groove 63 formed on the outer peripheral surface of the shaft 39. It is projected and fitted. The ring retainer 61 includes a main body 61A formed of a cylindrical body with both ends open and having a male screw 68 formed on the outer peripheral surface thereof, and a flange portion 61B integrally provided on the outer peripheral surface of the upstream opening end of the main body 61A. , Is slidably fitted on the shaft 39. The ring retainer 61 is connected to the valve plug 10 by screwing the main body 61A into a screw hole formed in the inner surface of the valve plug 10 in communication with the communication passage 54 as shown in FIG. The flange portion 61B is in close contact with the inner surface of the valve plug 10. The downstream opening end of the central hole 70 through which the shaft 39 of the main body 61A penetrates and the upstream opening end of the communication passage 54 of the valve plug 10 project from the fitting groove 63 of the split ring 60. The annular groove 71 (71A, 71B) into which the outer peripheral portion is fitted is continuously formed, and the groove width is set to be larger than the width of the split ring 60. Therefore, an appropriate gap 73 is provided between the split ring 61 and the annular groove 71, and the axial movement of the valve plug 10 and the ring retainer 61 is allowed within this gap 73. . After the seating surface 57A of the valve plug 10 comes into contact with the seating portion of the seat ring 9, that is, the inner opening end surface during the closing operation, the gap 73 is moved forward by a predetermined amount, and the shaft 39 is moved forward by a predetermined amount. By further compressing a compression coil spring 76 (which will be described later) that constitutes the cushioning mechanism of FIG.

【0013】 前記バルブプラグ10とシャフト39の取り付けに際しては、まずリングリテ ーナ61をシャフト39に嵌装して割りリング60を嵌合溝63に嵌合し、次い でリングリテーナ61を割りリング60にかぶせる。すると、嵌合溝63から突 出している割りリング60の外周部がリングリテーナ61の環状溝71Aに嵌合 する。したがって、割りリング60は内、外周部が嵌合溝63と環状溝71Aと で保持されるため、シャフト39を下に向けても脱落することはない。そして圧 縮コイルばね76をバルブプラグ10の連通路54に嵌挿した後、シャフト39 をバルブプラグ10の連通路54に挿通してリングリテーナ61をバルブプラグ 10のねじ孔にねじ込めばよい。この時、シャフト39はスプリング76によっ てリングリテーナ61側に寄せられている。このようにしてリングリテーナ61 をいっぱいにねじ込み、バルブプラグ10の環状溝71Bの奥壁と割りリング6 0との間に前述の隙間73を形成する。When mounting the valve plug 10 and the shaft 39, first, the ring retainer 61 is fitted to the shaft 39, the split ring 60 is fitted to the fitting groove 63, and then the ring retainer 61 is fitted to the split ring. Cover with 60. Then, the outer peripheral portion of the split ring 60 protruding from the fitting groove 63 fits into the annular groove 71A of the ring retainer 61. Therefore, the split ring 60 is held at the inner and outer peripheral portions by the fitting groove 63 and the annular groove 71A, so that the split ring 60 does not fall off even when the shaft 39 is directed downward. After the compression coil spring 76 is inserted into the communication passage 54 of the valve plug 10, the shaft 39 is inserted into the communication passage 54 of the valve plug 10 and the ring retainer 61 is screwed into the screw hole of the valve plug 10. At this time, the shaft 39 is moved toward the ring retainer 61 by the spring 76. In this way, the ring retainer 61 is fully screwed in to form the aforementioned gap 73 between the inner wall of the annular groove 71B of the valve plug 10 and the split ring 60.

【0014】 前記シャフト39の下流側端面には小径部75が一体に突設されており、この 小径部75には前記バルブプラグ10およびリングリテーナ61を下流側に付勢 する前記圧縮コイルばね76が嵌装されており、その一端が前記シャフト39の 下流側端面に圧接され、他端が前記バルブプラグ10の連通路54内に設けられ た段差部78に圧接されている。小径部75は、圧縮コイルばね76を安定保持 し、小径部75を設けずばねを密着高さ近辺で使用した場合に発生する圧縮コイ ルばね76の異常変形を防止する機能と、被制御流体21の連通路54内への出 入りを最小限に抑え圧縮コイルばね76の腐食を防止する機能を有するものであ る。すなわち、被制御流体21が腐食性流体で、圧縮コイルばね76が収納され ている空間内に出入りすると、圧縮コイルばね76の腐食が進行し、その寿命を 短縮させるものであるが、小径部75を設けて先端部を連通路54の開口端側小 径部、すなわち前記段差部78より下流側の通路部分に挿入し、ばね室内への流 体の進入を最小限に抑えるようにしておくと、圧縮コイルばね76の腐食が少な く、したがって、耐食性の低い安価な材料でばねを製作しなければならない場合 に有利である。A small-diameter portion 75 is integrally formed on the downstream end surface of the shaft 39. The small-diameter portion 75 has the compression coil spring 76 for urging the valve plug 10 and the ring retainer 61 to the downstream side. Is fitted, the one end of which is pressed against the downstream end surface of the shaft 39, and the other end of which is pressed against a step portion 78 provided in the communication passage 54 of the valve plug 10. The small diameter portion 75 stably holds the compression coil spring 76, and prevents the abnormal deformation of the compression coil spring 76 that occurs when the spring is used in the vicinity of the contact height without providing the small diameter portion 75. It has a function of minimizing the entry and exit of the communication passage 21 into the communication passage 54 and preventing the corrosion of the compression coil spring 76. That is, when the controlled fluid 21 is a corrosive fluid and enters and leaves the space in which the compression coil spring 76 is housed, corrosion of the compression coil spring 76 progresses and shortens its life. Is provided so that the tip portion is inserted into the small diameter portion of the communication passage 54 on the opening end side, that is, the passage portion on the downstream side of the stepped portion 78, so that the fluid intrusion into the spring chamber can be minimized. This is advantageous when the compression coil spring 76 is less corroded and therefore the spring must be made of an inexpensive material with low corrosion resistance.

【0015】 前記プラグガイド31の底板31Bと前記リングリテーナ61との間には内室8 0が形成されており、この内室80は、前記シャフト39の下流側端部内に形成 された通路81および前記連通路54を介して出口側弁本体2Bの二次側開口部 7に連通されている。したがって、内室80の圧力は二次側圧力P2 と等しい。 前記通路81はシャフト39の中心に形成されて一端が前記小径部75の先端面 に開口し、他端側がシャフト39の径方向に屈曲してシャフト39の外周面に開 口し前記内室80と連通している。An inner chamber 80 is formed between the bottom plate 31 B of the plug guide 31 and the ring retainer 61. The inner chamber 80 is a passage 81 formed in the downstream end of the shaft 39. Further, it is communicated with the secondary side opening 7 of the outlet side valve body 2B through the communication passage 54. Therefore, the pressure in the inner chamber 80 is equal to the secondary pressure P 2 . The passage 81 is formed at the center of the shaft 39, one end of which is opened to the tip end surface of the small diameter portion 75, and the other end of which is bent in the radial direction of the shaft 39 and opened to the outer peripheral surface of the shaft 39 so that the inner chamber 80 Is in communication with.

【0016】 このような構成からなる弁装置1において、バルブプラグ10は全閉時におい てシートリング9の着座部に圧縮コイルばね76のばね力によって圧接されてい る。この状態において、パルスモータ11を駆動してロータ15を逆回転させる と、シャフト39は前述の隙間73に相当する分だけ回転しながら後退し、しか る後バルブプラグ10もこれと一体に後退移動してシートリング9を開き、下流 側弁本体2Bの上流側開口部8と下流側開口部7を連通させる。したがって、被 制御流体21はシートリング9とバルブプラグ10の隙間を通って下流側配管6 に流れる。In the valve device 1 having such a configuration, the valve plug 10 is pressed against the seating portion of the seat ring 9 by the spring force of the compression coil spring 76 when fully closed. In this state, when the pulse motor 11 is driven to rotate the rotor 15 in the reverse direction, the shaft 39 moves backward while rotating by the amount corresponding to the gap 73, and thereafter the valve plug 10 also moves backward together with this. Then, the seat ring 9 is opened, and the upstream opening 8 and the downstream opening 7 of the downstream valve body 2B are made to communicate with each other. Therefore, the controlled fluid 21 flows into the downstream pipe 6 through the gap between the seat ring 9 and the valve plug 10.

【0017】 ここで、本考案においてはバルブプラグ10をバルブガイド31内に摺動自在 に嵌挿し、バルブガイド31の内室80をOリング40とシール部材58によっ てシールすることによりバルブプラグ10を一次側圧力P1 から隔絶し、連通路 54および通路81によって弁装置1の下流側開口部7に連通させることにより 、内室80の圧力を二次側圧力P2 と略等しくしているので、被制御流体21の 一次側と二次側の圧力差(P1 −P2 )による推力Pは、シートリング9の内径 とバルブプラグ10のガイド外径を一致させているためバルブプラグ10の断面 積には関係せず、シャフト39のOリング40部分における断面積S1 と差圧( P1 −P2 )の積となる。したがって、従来装置と比較して推力Pが小さくなり 弁装置1の駆動力を小さくすることができる。また、推力Pが小さくなれば高圧 流体にも使用することができる。Here, in the present invention, the valve plug 10 is slidably fitted in the valve guide 31, and the inner chamber 80 of the valve guide 31 is sealed by the O-ring 40 and the seal member 58. 10 is isolated from the primary pressure P 1 and communicated with the downstream opening 7 of the valve device 1 by the communication passage 54 and the passage 81, so that the pressure in the inner chamber 80 is made substantially equal to the secondary pressure P 2. Therefore, the thrust force P due to the pressure difference (P 1 −P 2 ) between the primary side and the secondary side of the controlled fluid 21 causes the inner diameter of the seat ring 9 and the outer diameter of the guide of the valve plug 10 to coincide with each other. It is the product of the cross-sectional area S 1 and the differential pressure (P 1 −P 2 ) at the O-ring 40 portion of the shaft 39, regardless of the cross-sectional area of 10 . Therefore, the thrust P is smaller than that of the conventional device, and the driving force of the valve device 1 can be reduced. Further, if the thrust P becomes small, it can be used for high-pressure fluid.

【0018】 さらに、本考案においてはリングリテーナ61に環状溝71Aを設け、バルブ プラグ10とシャフト39の組立に際して、割りリング60をシャフト39の嵌 合溝71Aに嵌合してリングリテーナ61を割りリング60にかぶせるようにし ているので、この状態を保持しつつシャフト39をバルブプラグ10に嵌挿して リングリテーナ61をバルブプラグ10にねじ込むようにすれば、シャフト39 を水平にしても割りリング60が嵌合溝63から脱落することがなく、組立の作 業性を向上させることができる。Further, in the present invention, the ring retainer 61 is provided with the annular groove 71A, and when the valve plug 10 and the shaft 39 are assembled, the split ring 60 is fitted into the fitting groove 71A of the shaft 39 to split the ring retainer 61. Since the ring 60 is covered, the shaft 39 is fitted into the valve plug 10 while keeping this state, and the ring retainer 61 is screwed into the valve plug 10. Does not fall off from the fitting groove 63, and the workability of assembly can be improved.

【0019】[0019]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明したように本考案に係る弁装置によれば、リングリテーナに環状溝を 設け、この環状溝によって割りリングの外周部を覆うように構成したので、シャ フトとバルブプラグを組み付ける際、シャフトを水平にしても割りリングがシャ フトの嵌合溝から脱落するのを確実に防止することができ、組立作業性を向上さ せることができる。 As described above, according to the valve device of the present invention, the ring retainer is provided with the annular groove, and the annular groove covers the outer peripheral portion of the split ring. Therefore, when the shaft and the valve plug are assembled, Even if the shaft is horizontal, it is possible to reliably prevent the split ring from coming off the fitting groove of the shaft, and it is possible to improve the assembly workability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係る弁装置の一実施例を示す断面図で
ある。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a valve device according to the present invention.

【図2】一部構成部品の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of some components.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 弁装置 2 弁本体 3、5 フランジ 9 シートリング 10 バルブプラグ 11 パルスモータ 14 ステータ 15 ロータ 31 プラグガイド 31B 底板 38 シャフト挿通孔 39 シャフト 40 Oリング 54 連通路 57 特性部 57A 着座面 60 割りリング 61 リングリテーナ 63 嵌合溝 71A 環状溝 80 内室 90 中空突部 91 弁絞り部 1 Valve device 2 Valve body 3, 5 Flange 9 Seat ring 10 Valve plug 11 Pulse motor 14 Stator 15 Rotor 31 Plug guide 31B Bottom plate 38 Shaft insertion hole 39 Shaft 40 O-ring 54 Communication passage 57 Characteristic portion 57A Seating surface 60 Split ring 61 Ring retainer 63 Fitting groove 71A Annular groove 80 Inner chamber 90 Hollow protrusion 91 Valve throttle

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 弁本体と、この弁本体に同軸配置された
ステータ、ロータ等からなる電動機と、前記ロータに設
けられたシャフトに連接され前記弁本体の一方の開口を
開閉制御するバルブプラグとを備えた弁装置において、 前記シャフトに設けた嵌合溝に割りリングを一部外周を
嵌合溝から突出させて嵌合し、リングリテーナを前記シ
ャフトに嵌装すると共に前記バルブプラグにねじ込み、
このリングリテーナに前記割りリングの前記嵌合溝から
突出する外周部が嵌合する環状溝を設けたことを特徴と
する弁装置。
1. A valve body, an electric motor comprising a stator, a rotor and the like coaxially arranged on the valve body, and a valve plug connected to a shaft provided on the rotor to open and close one opening of the valve body. In the valve device including, a split ring is fitted into the fitting groove provided in the shaft by partially protruding the outer periphery from the fitting groove, and a ring retainer is fitted to the shaft and screwed into the valve plug,
A valve device, wherein an annular groove into which an outer peripheral portion of the split ring protruding from the fitting groove is fitted is provided in the ring retainer.
JP2128292U 1992-03-10 1992-03-10 Valve device Pending JPH0573373U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2128292U JPH0573373U (en) 1992-03-10 1992-03-10 Valve device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2128292U JPH0573373U (en) 1992-03-10 1992-03-10 Valve device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0573373U true JPH0573373U (en) 1993-10-08

Family

ID=12050785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2128292U Pending JPH0573373U (en) 1992-03-10 1992-03-10 Valve device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0573373U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0932961A (en) * 1995-07-18 1997-02-07 Hitachi Ltd Gate valve and semiconductor manufacturing device using thereof

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6347579A (en) * 1986-08-14 1988-02-29 Toyo Eng Corp Valve

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6347579A (en) * 1986-08-14 1988-02-29 Toyo Eng Corp Valve

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0932961A (en) * 1995-07-18 1997-02-07 Hitachi Ltd Gate valve and semiconductor manufacturing device using thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2908256C (en) Valve device
JP7228694B2 (en) Ball valve
US5184593A (en) Flow control valve
JPH08105557A (en) Check valve
JPS63270984A (en) Ball valve
CN104160191A (en) Body for actuated valve, corresponding actuated valve and the manufacturing process thereof
JP5426423B2 (en) Solenoid device
US20050022884A1 (en) Valve
JPH0573373U (en) Valve device
US5090658A (en) Bellows sealed rotary valve and seal assembly
JP2000320711A (en) Electric control valve
JP4566715B2 (en) Needle valve alignment fixing method
JP3158343B2 (en) Bidirectional fluid valve motor and method of manufacturing the same
JPH11241668A (en) Step motor flow control valve
WO2003075110A1 (en) Pressure reducing valve
JPH05248560A (en) Valve device
JPH0511419Y2 (en)
WO2005036036A1 (en) Two-way ball valve
JPH05248562A (en) Valve device
JP5712092B2 (en) Valve with pilot function
JPH0422084Y2 (en)
NZ337194A (en) Valve cartridge including an actuator which closes the valve with a predetermined pressure and stop means comprising spaced apart lugs
JP2003194251A (en) Motor-operated valve
JP3158344B2 (en) Shield structure of two-way fluid valve motor
JPH0615188Y2 (en) Switching valve