JPH057089Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH057089Y2
JPH057089Y2 JP1986191473U JP19147386U JPH057089Y2 JP H057089 Y2 JPH057089 Y2 JP H057089Y2 JP 1986191473 U JP1986191473 U JP 1986191473U JP 19147386 U JP19147386 U JP 19147386U JP H057089 Y2 JPH057089 Y2 JP H057089Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rail
lock pin
slide plate
fitting
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1986191473U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6395961U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1986191473U priority Critical patent/JPH057089Y2/ja
Publication of JPS6395961U publication Critical patent/JPS6395961U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH057089Y2 publication Critical patent/JPH057089Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、シートベルトに係り、特に乗員の体
格などに応じて肩ベルトの位置を調節し得るよう
にした三点式シートベルトにおける肩ベルトのア
ンカー位置調節装置に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to seat belts, and in particular to an anchor for the shoulder belt in a three-point seat belt that allows the position of the shoulder belt to be adjusted according to the physique of the occupant. The present invention relates to a position adjustment device.

〔従来技術とその問題点〕[Prior art and its problems]

三点式シートベルトは、乗員の肩から腰交差状
に巻回されるウエビング(肩ベルト)を備えてい
るが、乗員の体格により肩の位置が異なるため、
肩ベルトが乗員の肩からはずれたり、また首に引
つかかつたりすることがないよう乗員の体格に応
じて肩ベルトの位置を変えることが望ましい。こ
のため、車両のセンターピラーに沿つて縦方向に
延在するレールを配設し、このレールに複数の嵌
合孔を形成し、肩ベルトを支持するアンカーをロ
ツクピンによりいずれかの嵌合孔に選択的に嵌合
して肩ベルトの位置を変えられるようにしたアン
カー位置調節装置を備えたシートベルトが従来か
ら知られている。
Three-point seatbelts are equipped with webbing (shoulder belts) that are wrapped around the occupant's shoulders in a criss-cross pattern, but the position of the shoulders varies depending on the occupant's physique.
It is desirable to change the position of the shoulder belt according to the occupant's physique so that the shoulder belt does not come off the occupant's shoulders or get stuck on the occupant's neck. For this purpose, a rail extending vertically along the center pillar of the vehicle is provided, multiple fitting holes are formed in this rail, and an anchor supporting the shoulder belt is inserted into one of the fitting holes with a lock pin. 2. Description of the Related Art Seat belts are known that include anchor position adjustment devices that can be selectively engaged to change the position of the shoulder belt.

このようなシートベルトの肩ベルトアンカー位
置調節装置の従来のものの一例として特開昭60−
18438号公報に記載のものがあり、このものは、
ほぼコ字状のレールを抱持するようにフレーム状
のスライダが配設され、このスライダには、レー
ルの嵌合孔に嵌合する方向にばね付勢されたロツ
クピンが支持され、このロツクピンにノブが固着
された構成とされている。
An example of a conventional seat belt shoulder belt anchor position adjustment device is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1986-
There is one described in Publication No. 18438, which is
A frame-shaped slider is arranged to hold a roughly U-shaped rail, and this slider supports a lock pin that is biased by a spring in the direction of fitting into the fitting hole of the rail. It has a structure in which the knob is fixed.

しかしながら、このようなシートベルトのアン
カー位置調節装置は、ノブを引張つてのみロツク
ピンが嵌合孔から開放されるので使い勝手が悪か
つた。
However, such a seatbelt anchor position adjustment device is inconvenient to use because the locking pin is released from the fitting hole only by pulling the knob.

また、従来のシートベルトの肩ベルトアンカー
位置調節装置の他例として特公表昭58−501586号
公報の第27図ないし第29図に記載のものがあ
り、このものは、スライダに支持したロツクピン
に回動ノブが取付けられ、この回動ノブを90度回
動することによりロツクピンがレールの嵌合孔か
ら解放されるような構成とされている。
Further, as another example of the conventional seat belt shoulder belt anchor position adjustment device, there is the device shown in FIGS. A rotation knob is attached, and the lock pin is released from the fitting hole of the rail by rotating the rotation knob 90 degrees.

しかしながら、このようなシートベルトのアン
カー位置調節装置は、回動ノブを回動させてのみ
ロツクピンが嵌合孔から解放されるので使い勝手
が悪いし、しかも、この回動ノブの回動によりロ
ツクピンが嵌合孔から解放されるための具体的構
成が公報に開示されていない。
However, such a seat belt anchor position adjustment device is inconvenient to use because the lock pin is released from the fitting hole only by rotating the rotation knob. The publication does not disclose a specific configuration for releasing from the fitting hole.

〔考案の目的〕[Purpose of invention]

本考案は、このような従来のものにおける問題
点を克服し、ノブを回動させてもあるいは引張つ
てもロツクピンがレールの嵌合孔から解放される
シートベルトの肩ベルトアンカー位置調節装置を
提供することを目的とする。
The present invention overcomes these problems with the conventional ones and provides a shoulder belt anchor position adjustment device for a seat belt in which the lock pin is released from the fitting hole of the rail even when the knob is rotated or pulled. The purpose is to

〔考案の概要〕[Summary of the idea]

本考案は、複数の嵌合孔が形成されたレールに
沿つて移動可能なスライドプレートを設け、この
スライドプレートにウエビングを支持するアンカ
ーとばね付勢され前記レールの嵌合孔に嵌合し得
るロツクピンとを取付けたシートベルトの肩ベル
トアンカー位置調節装置において、前記ロツクピ
ンの軸線に対しほぼ直交する方向の作動ピンをロ
ツクピンに突設し、このロツクピンの外周に筒状
ノブを回動可能かつロツクピンの軸線方向に移動
可能に配設し、この筒状ノブに前記作動ピンが係
合するほぼV字状の傾斜段部を形成し、筒状ノブ
を引張れば、傾斜段部に係合している作動ピンと
ともにロツクピンが引張られて、レールの嵌合孔
からロツクピンが解放されるし、また筒状ノブを
回動すると、作動ピンの係合する筒状ノブの傾斜
段部の位置が円周方向にずれて作動ピンが筒状ノ
ブの軸方向に移動してロツクピンが引張られてレ
ールの嵌合孔からロツクピンが解放されるもので
ある。
The present invention provides a slide plate movable along a rail in which a plurality of fitting holes are formed, and this slide plate has an anchor that supports the webbing and is biased by a spring and can be fitted into the fitting holes of the rail. In a shoulder belt anchor position adjustment device for a seat belt equipped with a lock pin, an operating pin protruding from the lock pin in a direction substantially orthogonal to the axis of the lock pin is provided, and a cylindrical knob is rotatably attached to the outer periphery of the lock pin. The cylindrical knob is arranged so as to be movable in the axial direction, and the cylindrical knob has a substantially V-shaped sloped step that engages with the actuation pin, and when the cylindrical knob is pulled, it engages with the sloped step. When the lock pin is pulled together with the operating pin located in the rail, the lock pin is released from the fitting hole of the rail, and when the cylindrical knob is rotated, the position of the inclined step of the cylindrical knob that the operating pin engages is changed to a circular position. The operating pin is shifted in the circumferential direction and moved in the axial direction of the cylindrical knob, and the lock pin is pulled and released from the fitting hole of the rail.

〔考案の実施例〕[Example of idea]

以下、本考案を図面に示す実施例により説明す
る。
The present invention will be explained below with reference to embodiments shown in the drawings.

第1図A,Bは本考案に係るシートベルトのア
ンカー位置調節装置の正面図および縦断面側面
図、第2図は第1図A,Bの分解斜視図であり、
第1図A,Bにおいては肩アンカーの図示は省略
してある。
1A and 1B are a front view and a vertical cross-sectional side view of a seat belt anchor position adjustment device according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of FIGS. 1A and 1B,
In FIGS. 1A and 1B, illustration of the shoulder anchor is omitted.

第1図A,Bおよび第2図において、符号1は
センターピラーの弯曲に合わせて全体が多少弯曲
しているレールであり、このレール1は細長い長
方形状の基板2を有し、この基板2の両側には幅
の薄いガイド側板3,3が基板2の高さ方向の全
域に延在するように突設されている。また、各ガ
イド側板3,3の前端からは前記基板2の両側縁
部の前方に臨む幅の狭いガイド前板4,4が突設
されており、両ガイド前板4,4の下端部には、
相互に近接位置を取つて基板2の前方を閉鎖する
ストツパ5,5が突設されている。
In FIGS. 1A and B and FIG. 2, reference numeral 1 denotes a rail whose entire body is slightly curved to match the curvature of the center pillar, and this rail 1 has an elongated rectangular board 2. On both sides of the substrate 2, thin guide side plates 3, 3 are protruded so as to extend over the entire height of the substrate 2. Further, from the front end of each guide side plate 3, 3, narrow guide front plates 4, 4 facing forward on both side edges of the board 2 are protruded, and at the lower ends of both guide front plates 4, 4. teeth,
Stoppers 5, 5 are provided in a protruding manner to close the front side of the substrate 2 by taking positions close to each other.

前記基板2の下端には、レール1を図示しない
車体のセンターピラーに係合せしめるためのL字
状のフツク6が突設されており、また、基板2の
上下端部には、レール1をセンターピラーに固定
するためのボルト挿通孔7,7が穿設されてい
る。さらに、この基板2の上下方向中央部より上
部には上下方向に間隔を隔てて複数個の円形の嵌
合孔8,8…が穿設されており、各嵌合孔8の上
縁の基板2には、後述するロツクピン9の先端部
を嵌合孔8内にスムーズに嵌合せしめるための傾
斜溝10が形成されている。
An L-shaped hook 6 is protruding from the lower end of the base plate 2 for engaging the rail 1 with a center pillar of a vehicle body (not shown), and bolt insertion holes 7, 7 for fixing the rail 1 to the center pillar are drilled at the upper and lower ends of the base plate 2. Furthermore, a plurality of circular fitting holes 8, 8... are drilled at intervals in the vertical direction above the vertical center of the base plate 2, and an inclined groove 10 is formed in the base plate 2 at the upper edge of each fitting hole 8 for smoothly fitting the tip of a lock pin 9 (described later) into the fitting hole 8.

前記基板2、両ガイド側板3,3およびガイド
前板4,4により囲繞されたレール1の内部空間
11内には、この内部空間11内を摺動し得るス
ライドプレート12が配設されている。このスラ
イドプレート12は、レール1の内部空間11の
厚さより薄い肉厚の長方形の板状に形成されてお
り、レール1の弯曲形状に合せて中央部において
多少屈曲した形状とされている。また、このスラ
イドプレート12には2つの円形孔13,14が
穿設されており、このうち下部に位置する円形孔
13にはスリーブナツト15が嵌挿され、このス
リーブナツト15の端部に周設されたフランジ1
6がスライドプレート12の背面にスポツト溶接
されてスライドプレート12にスリーブナツト1
5が固定されている。一方、上部に位置する円形
孔14にはスリーブ17が嵌挿され、このスリー
ブ17の端部に周設されたフランジ18が同じく
スライドプレート12の背面にスポツト溶接され
てスライドプレート12にスリーブ17が固定さ
れている。このスリーブ17の内径は前記レール
1の嵌合孔8より大径とされている。
A slide plate 12 that can slide within the interior space 11 is disposed within the interior space 11 of the rail 1 surrounded by the base plate 2, both guide side plates 3, 3, and guide front plates 4, 4. . The slide plate 12 is formed into a rectangular plate shape with a wall thinner than the thickness of the inner space 11 of the rail 1, and is slightly bent at the center to match the curved shape of the rail 1. Furthermore, two circular holes 13 and 14 are bored in this slide plate 12, and a sleeve nut 15 is fitted into the circular hole 13 located at the lower part of the holes, and a sleeve nut 15 is inserted into the circular hole 13 located at the bottom of the holes. installed flange 1
6 is spot welded to the back of the slide plate 12, and the sleeve nut 1 is attached to the slide plate 12.
5 is fixed. On the other hand, a sleeve 17 is fitted into the circular hole 14 located at the top, and a flange 18 provided around the end of the sleeve 17 is spot welded to the back surface of the slide plate 12 so that the sleeve 17 is attached to the slide plate 12. Fixed. The inner diameter of this sleeve 17 is larger than the fitting hole 8 of the rail 1.

前記スライドプレート12の前方には、樹脂製
で板状のスライドガイド19が配設されている。
このスライドガイド19は、第1板部20および
第2板部21を連結片22により連結したもので
あり、第1板部20、第2板部21にはそれぞれ
前記円形孔13,14と対向する位置に円形孔2
3,24が形成され、また、各第1板部20、第
2板部21の両側には前記レール1のガイド前板
4,4に嵌合し得るコ字状のガイド溝25,25
が形成されている。このスライドガイド19は、
スライドプレート12を直接レール1に接合しな
いようにしてスライドプレート12の移動を円滑
に行なうとともに、金属音の発生を防止するよう
になつている。
In front of the slide plate 12, a plate-shaped slide guide 19 made of resin is arranged.
This slide guide 19 has a first plate part 20 and a second plate part 21 connected by a connecting piece 22, and the first plate part 20 and the second plate part 21 have holes facing the circular holes 13 and 14, respectively. circular hole 2 at the position
3 and 24 are formed, and U-shaped guide grooves 25 and 25 that can fit into the guide front plates 4 and 4 of the rail 1 are formed on both sides of each of the first plate part 20 and the second plate part 21.
is formed. This slide guide 19 is
The slide plate 12 is not directly joined to the rail 1 to allow smooth movement of the slide plate 12 and to prevent metallic sounds from occurring.

前記スライドガイド19の両円形孔23,24
には、前記スリーブナツト15およびスリーブ1
7が嵌挿されており、これらのスリーブナツト1
5およびスリーブ17の先端部はレール1の両ガ
イド前板4,4間の間隙を介してレール1の前方
に突出している。そして、前記スリーブナツト1
5には、肩アンカー26を回転自在に支持するボ
ルト27が螺着され、スライドプレート12の移
動に伴つて肩アンカー26が一体に移動するよう
になつており、この肩アンカー26には、図示し
ないウエビングを支持しているスルーリング26
aが支持されている。
Both circular holes 23 and 24 of the slide guide 19
includes the sleeve nut 15 and the sleeve 1.
7 is inserted, and these sleeve nuts 1
5 and the tip of the sleeve 17 protrude forward of the rail 1 through the gap between the guide front plates 4, 4 of the rail 1. And the sleeve nut 1
5 is screwed with a bolt 27 that rotatably supports the shoulder anchor 26, so that the shoulder anchor 26 moves together with the movement of the slide plate 12. Through ring 26 that supports the webbing that does not
a is supported.

一方、前記スリーブ17の外周には外筒28が
配設されており、この外筒28の基部に形成され
た拡開部29,29が前記スライドプレート12
の背面およびスリーブ17のフランジ18間に挟
持されて固定されている。また、前記外筒28に
は先端壁30が形成されており、この先端壁30
の中心部には横長の中心孔31が穿設されてい
る。そして、前記スリーブ17内には前記ロツク
ピン9が摺動自在に嵌合している。このロツクピ
ン9の基端部には、前記レール1の嵌合孔8に嵌
合し得る小径の嵌合部32が形成されており、ま
た、中心部33は前記スリーブ17に対して比較
的密に摺動し得る外径とされている。さらに、こ
の中心部33の先端側には、段部34を介して小
径でかつ両側を前記中心孔31に挿通し得るよう
に突設した先端部35が形成されており、ロツク
ピン9の長さは、その嵌合部32がレール1の嵌
合孔8に嵌合している状態においても先端部35
の一部が外筒28の先端壁30から外部に突出す
るような寸法に形成されている。さらにまた、前
記ロツクピン9の段部34および外筒28の先端
壁30間には圧縮状態にあるコイルばね36が介
装されており、ロツクピン9をその嵌合部32が
レール1の嵌合孔8に嵌合する方向に付勢してい
る。
On the other hand, an outer cylinder 28 is disposed on the outer periphery of the sleeve 17, and widened portions 29, 29 formed at the base of the outer cylinder 28 are connected to the slide plate 12.
and the flange 18 of the sleeve 17. Further, a tip wall 30 is formed on the outer cylinder 28, and this tip wall 30
A horizontally elongated center hole 31 is bored in the center. The lock pin 9 is slidably fitted into the sleeve 17. A small-diameter fitting part 32 that can be fitted into the fitting hole 8 of the rail 1 is formed at the base end of the lock pin 9, and the center part 33 is relatively tightly closed to the sleeve 17. It has an outer diameter that allows it to slide. Furthermore, a tip portion 35 is formed on the tip side of the center portion 33 through a stepped portion 34 and has a small diameter and protrudes from both sides so that it can be inserted into the center hole 31. Even when the fitting portion 32 is fitted into the fitting hole 8 of the rail 1, the tip portion 35
It is formed in such a size that a part of it protrudes outside from the tip wall 30 of the outer cylinder 28. Furthermore, a coil spring 36 in a compressed state is interposed between the stepped portion 34 of the lock pin 9 and the tip wall 30 of the outer cylinder 28, and the lock pin 9 is inserted into the fitting hole of the rail 1 by its fitting portion 32. 8 is biased in the direction of fitting.

前記ロツクピン9の先端部35の先端には、こ
のロツクピン9の軸方向に対し横断する方向の貫
通孔37が穿設されており、この貫通孔37には
後述する作動ピン38が挿通されるようになつて
いる。また、前記外筒28の外周には樹脂製の筒
状ノブ39が配設されている。この筒状ノブ39
は、第3図A,B,Cに詳示するように、円筒形
状の筒状本体40を有しており、この筒状本体4
0の貫通孔41内には環状の支持板42が周設さ
れ、この支持板42の内側の中心孔43内を前記
ロツクピン9の先端部35が遊挿されるようにな
つている。また、前記筒状本体40の内径は、前
記作動ピン38の長さより若干長い寸法とされて
いる。さらに、前記支持板42の先端面45上に
は、両スリツト44,44に隣接する部位が端部
となる一対の円弧状の傾斜段部46,46が形成
されており、各傾斜段部46は円周方向における
中間部が前記支持板42に近接し、この中間部か
ら両スリツト44,44側に移動するにつれて支
持板42との距離が漸増するように全体としてほ
ぼV字状に形成されている。そして、両傾斜段部
46には、前記ロツクピン9の貫通孔37に挿通
されている作動ピン38の両端部が着座して係合
するようになつており、この作動ピン38が各傾
斜段部46の円周方向中間部に係合するときに
は、ロツクピン9の嵌合部32はレール1の嵌合
孔8内に嵌合し、作動ピン38が各傾斜段部46
の円周方向端部に係合するときには、ロツクピン
9の嵌合部32はレール1の嵌合孔8から解放さ
れるようになつている。なお、前記各傾斜段部4
6の両端部には作動ピン38がスリツト44,4
4内に嵌入しないようにするためのストツパ4
7,47が突設さており、また、筒状本体40の
貫通孔41の先端には円板状のカバー48が嵌着
されるようになつている。
A through hole 37 in a direction transverse to the axial direction of the lock pin 9 is bored at the tip of the distal end portion 35 of the lock pin 9, and an operating pin 38, which will be described later, is inserted into the through hole 37. It's getting old. Further, a cylindrical knob 39 made of resin is disposed on the outer periphery of the outer cylinder 28. This cylindrical knob 39
As shown in detail in FIGS. 3A, B, and C, the cylindrical body 4 has a cylindrical body 40.
An annular support plate 42 is disposed around the through hole 41 of the lock pin 4, and the tip portion 35 of the lock pin 9 is loosely inserted into a center hole 43 inside the support plate 42. Further, the inner diameter of the cylindrical main body 40 is slightly longer than the length of the operating pin 38. Further, a pair of arc-shaped inclined step portions 46, 46 are formed on the distal end surface 45 of the support plate 42, and the end portions are adjacent to both the slits 44, 44. is formed into a substantially V-shape as a whole so that the middle part in the circumferential direction is close to the support plate 42, and the distance from the support plate 42 gradually increases as it moves from this middle part toward both slits 44, 44. ing. Both ends of an operating pin 38 inserted into the through hole 37 of the lock pin 9 are seated and engaged with both inclined step portions 46. 46, the fitting portion 32 of the lock pin 9 fits into the fitting hole 8 of the rail 1, and the actuating pin 38 engages with each inclined step portion 46.
When engaged with the circumferential end of the lock pin 9, the fitting portion 32 of the lock pin 9 is released from the fitting hole 8 of the rail 1. In addition, each of the inclined step portions 4
An operating pin 38 is connected to the slits 44, 4 at both ends of the 6.
Stopper 4 to prevent it from getting inserted into 4
7 and 47 are provided protrudingly, and a disc-shaped cover 48 is fitted to the tip of the through hole 41 of the cylindrical main body 40.

つぎに、前述した実施例の作用について説明す
る。
Next, the operation of the embodiment described above will be explained.

レール1のある嵌合孔8に嵌合しているロツク
ピン9の嵌合部32をこの嵌合孔8から解放して
肩アンカー26に支持されているウエビングの高
さを調節するためには、筒状ノブ39をいずれか
一方に回動するか、あるいは引張ればよい。ま
ず、筒状ノブ39を回動すると、V字状の各傾斜
段部46の円周方向中央部に係合していた作動ピ
ン38が次第に傾斜段部46の円周方向端部に係
合するようになるが、傾斜段部46は端部に到る
ほど支持板42からの距離が離間することになる
ので、作動ピン38と一体的なロツクピン9はコ
イルばね36のばね力に抗して前方に移動し、ロ
ツクピン9の嵌合部32はレール1の嵌合孔8か
ら解放される。そこでこの筒状ノブ39の力を加
えてスライドプレート12をレール1の上下方向
に移動せしめウエビングの高さが着用する乗員の
肩に対し適当な位置まで移動したら、筒状ノブ3
9から手を離す。すると、コイルばね36の作用
により作動ピン38は筒状ノブ39の各傾斜段部
46を下降するようにして相対的に筒状ノブ39
を元の状態に回動せしめ、ロツクピン9の嵌合部
32は所定の嵌合孔8に嵌合する。なお、嵌合部
32が所定の嵌合孔8に嵌合しなくとも、嵌合孔
8の上側の傾斜溝10内に位置していれば、肩ア
ンカー26にウエビングから下方への力が作用す
ることによりロツクピン9の嵌合部32は傾斜溝
10に沿つて下方に移動して嵌合孔8内に嵌合す
ることになる。なお、スライドプレート12をレ
ール1の内部空間11に沿つて移動する際、樹脂
製のスライドガイド19がレール1のガイド前板
4,4に摺接することになるので、摩擦抵抗は小
さく、このため軽い力でスライドプレート12を
移動できるし、また、不快な帰属音も発生しな
い。
In order to adjust the height of the webbing supported by the shoulder anchor 26 by releasing the fitting part 32 of the lock pin 9 fitted into the fitting hole 8 of the rail 1 from this fitting hole 8, The cylindrical knob 39 may be rotated in either direction or pulled. First, when the cylindrical knob 39 is rotated, the operating pin 38 that has been engaged with the circumferential center of each V-shaped inclined step 46 gradually engages with the circumferential end of the inclined step 46. However, since the inclined stepped portion 46 becomes farther away from the support plate 42 toward the end, the lock pin 9 integrated with the operating pin 38 resists the spring force of the coil spring 36. The lock pin 9 is moved forward, and the fitting portion 32 of the lock pin 9 is released from the fitting hole 8 of the rail 1. Therefore, the force of this cylindrical knob 39 is applied to move the slide plate 12 in the vertical direction of the rail 1, and when the height of the webbing moves to an appropriate position relative to the shoulder of the passenger wearing it, the cylindrical knob 3
Let go of 9. Then, due to the action of the coil spring 36, the actuating pin 38 moves down each inclined step 46 of the cylindrical knob 39 so as to move the cylindrical knob 39 relatively.
is rotated to its original state, and the fitting portion 32 of the lock pin 9 fits into a predetermined fitting hole 8. Note that even if the fitting portion 32 does not fit into the predetermined fitting hole 8, as long as it is located in the inclined groove 10 above the fitting hole 8, a downward force from the webbing acts on the shoulder anchor 26. As a result, the fitting portion 32 of the lock pin 9 moves downward along the inclined groove 10 and fits into the fitting hole 8. Note that when the slide plate 12 is moved along the internal space 11 of the rail 1, the slide guide 19 made of resin comes into sliding contact with the guide front plates 4, 4 of the rail 1, so the frictional resistance is small. The slide plate 12 can be moved with light force, and no unpleasant noise is generated.

一方、筒状ノブ39を引張ると、筒状ノブ39
の各傾斜段部46に係合している作動ピン38と
ともにロツクピン9の嵌合部32がレール1の嵌
合孔8から解放されるので、前述したような筒状
ノブ39を回動させる場合と同様に肩アンカー2
6を所定の位置までずらし、筒状ノブ39から手
を離してロツクピン9の嵌合部32をコイルばね
36の作用により対応する嵌合孔8内に嵌合すれ
ばよい。
On the other hand, when the cylindrical knob 39 is pulled, the cylindrical knob 39
Since the fitting portion 32 of the lock pin 9 is released from the fitting hole 8 of the rail 1 together with the actuating pin 38 that is engaged with each inclined step portion 46, when rotating the cylindrical knob 39 as described above, Similarly, shoulder anchor 2
6 to a predetermined position, release the cylindrical knob 39, and fit the fitting portion 32 of the lock pin 9 into the corresponding fitting hole 8 by the action of the coil spring 36.

このように本実施例によれば、筒状ノブ39を
左右いずれの方向に回動しても、あるいは引張つ
てもロツクピン9の嵌合部32をレール1の嵌合
孔8から解放できるので使い勝手がよいし、ま
た、スライドプレート12を移動する際には、樹
脂製のスライドガイド19が同時に移動するの
で、移動を軽く行なえるし、不快な金属音も発生
しない。さらに、レール1は、その内部空間11
内にスライドプレート12、スリーブナツト15
およびスリーブ17のフランジ16,18、なら
びにスライドガイド19の厚さ方向の一部を収納
すればよいため偏平に形成することが可能とな
り、車室内にレール1が露出することが避けられ
体裁がよい。
In this way, according to this embodiment, the fitting portion 32 of the lock pin 9 can be released from the fitting hole 8 of the rail 1 even if the cylindrical knob 39 is rotated in either the left or right direction or even if it is pulled, making it easy to use. Moreover, when the slide plate 12 is moved, the slide guide 19 made of resin moves at the same time, so the movement can be carried out easily and no unpleasant metallic sounds are generated. Furthermore, the rail 1 has an inner space 11
Slide plate 12 and sleeve nut 15 inside
Since it is only necessary to store the flanges 16 and 18 of the sleeve 17 and a part of the slide guide 19 in the thickness direction, it is possible to form it flat, and the rail 1 is prevented from being exposed in the vehicle interior, resulting in a good appearance. .

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように本考案によれば、筒状ノブ
を回動しても引張つてもロツクピンをレールの嵌
合孔から解放できるので使い勝手がよいという実
用的な効果を奏する。
As explained above, according to the present invention, the lock pin can be released from the fitting hole of the rail even when the cylindrical knob is rotated or pulled, so that it has the practical effect of being easy to use.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図Aは本考案に係るシートベルトのアンカ
ー位置調節装置の実施例を示す正面図、第1図B
は第1図Aの−線による断面図、第2図は第
1図A,Bの分解斜視図、第3図Aは筒状ノブの
平面図、第3図B,第3図Cがそれぞれ第3図A
の−線、−線による断面図である。 ……レール、8……嵌合孔、9……ロツクピ
ン、12……スライドプレート、15……スリー
ブナツト、17……スリーブ、19……スライド
ガイド、26……肩アンカー、32……嵌合部、
36……コイルばね、38……作動ピン、39…
…筒状ノブ、40……筒状本体、46……傾斜段
部。
FIG. 1A is a front view showing an embodiment of the seatbelt anchor position adjustment device according to the present invention, and FIG. 1B
is a sectional view taken along the - line in Figure 1A, Figure 2 is an exploded perspective view of Figures 1A and B, Figure 3A is a plan view of the cylindrical knob, and Figures 3B and 3C are respectively Figure 3A
FIG. ... Rail, 8 ... Fitting hole, 9 ... Lock pin, 12 ... Slide plate, 15 ... Sleeve nut, 17 ... Sleeve, 19 ... Slide guide, 26 ... Shoulder anchor, 32 ... Fitting Department,
36... Coil spring, 38... Operating pin, 39...
... Cylindrical knob, 40 ... Cylindrical body, 46 ... Inclined stepped portion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 1) 複数の嵌合孔が形成されたレールに沿つて
移動可能なスライドプレートを設け、このスラ
イドプレートにウエビングを支持するアンカー
とばね付勢され前記レールの嵌合孔に嵌合し得
るロツクピンとを取付けたシートベルトの肩ベ
ルトアンカー位置調節装置において、前記ロツ
クピンの軸線に対しほぼ直交する方向の作動ピ
ンをロツクピンに突設し、このロツクピンの外
周に筒状ノブを回動可能かつロツクピンの軸線
方向に移動可能に配設し、この筒状ノブに前記
作動ピンが係合するほぼV字状の傾斜段部を形
成したことを特徴とするシートベルトの肩ベル
トアンカー位置調節装置。 2) 前記スライドプレートおよびレール間には
樹脂製の板体からなるスライドガイドが介装さ
れている実用新案登録請求の範囲第1項記載の
シートベルトの肩ベルトアンカー位置調節装
置。
[Claims for Utility Model Registration] 1) A slide plate movable along a rail in which a plurality of fitting holes are formed is provided, and the slide plate is fitted with an anchor that supports the webbing and is biased by a spring to fit the rail. In a shoulder belt anchor position adjusting device for a seat belt equipped with a lock pin that can be fitted into a hole, an operating pin protruding in a direction substantially perpendicular to the axis of the lock pin is provided, and a cylindrical knob is provided on the outer periphery of the lock pin. A shoulder belt for a seat belt, characterized in that the cylindrical knob is arranged to be rotatable and movable in the axial direction of the lock pin, and the cylindrical knob is formed with a substantially V-shaped inclined stepped portion in which the actuation pin engages. Anchor position adjustment device. 2) The shoulder belt anchor position adjusting device for a seat belt according to claim 1, wherein a slide guide made of a resin plate is interposed between the slide plate and the rail.
JP1986191473U 1986-12-12 1986-12-12 Expired - Lifetime JPH057089Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986191473U JPH057089Y2 (en) 1986-12-12 1986-12-12

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986191473U JPH057089Y2 (en) 1986-12-12 1986-12-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6395961U JPS6395961U (en) 1988-06-21
JPH057089Y2 true JPH057089Y2 (en) 1993-02-23

Family

ID=31145651

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986191473U Expired - Lifetime JPH057089Y2 (en) 1986-12-12 1986-12-12

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH057089Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6208778B2 (en) * 2014-02-06 2017-10-04 オートリブ ディベロップメント エービー Height adjuster device, seat belt device including height adjuster device, and method for manufacturing height adjuster device

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59159449U (en) * 1983-04-11 1984-10-25 タカタ株式会社 seat belt anchor device

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6395961U (en) 1988-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100614733B1 (en) Seat belt height adjuster
JPS5822359U (en) Adjustable seat belt anchor device
JPH057089Y2 (en)
JP3761117B2 (en) Shoulder belt anchor adjustment device
JPH043890Y2 (en)
JPS6338839Y2 (en)
JPH0350779Y2 (en)
JP2542317Y2 (en) Seat belt shoulder belt anchor position adjustment device
JPH0483954U (en)
JPS61115760U (en)
JPS6440753U (en)
JPS6314688Y2 (en)
JP2540018Y2 (en) Seat belt height adjustment device
JPS63199859U (en)
JPH0419355U (en)
JPH0528134Y2 (en)
JPH0342764U (en)
JPS6021297Y2 (en) car door armrest
JPH11115571A (en) Seat slide device
JPH0388841U (en)
JPH0474184U (en)
JPH01126860U (en)
JPH0460757U (en)
JPH0125087Y2 (en)
JPS62155048U (en)