JPH055598A - Heat exchanger - Google Patents
Heat exchangerInfo
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- JPH055598A JPH055598A JP18316491A JP18316491A JPH055598A JP H055598 A JPH055598 A JP H055598A JP 18316491 A JP18316491 A JP 18316491A JP 18316491 A JP18316491 A JP 18316491A JP H055598 A JPH055598 A JP H055598A
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- header tank
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- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は熱交換器に係り、特にコ
アとヘッダータンクとを一括に接合できるようにした熱
交換器に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heat exchanger, and more particularly to a heat exchanger in which a core and a header tank can be joined together.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、産業用オイルクーラや、アフタ
ークーラ等に使用される熱交換器は知られている。この
種のものは、図17に示すように、コア61を形成する
複数のチューブ63と複数のフィン65とを、対向する
ヘッダープレート67間に接合すると共に(片側のみ図
示)、これらヘッダープレート67の外側に、ヘッダー
タンク69を接合して構成されている。2. Description of the Related Art Generally, heat exchangers used for industrial oil coolers and aftercoolers are known. In this type, as shown in FIG. 17, a plurality of tubes 63 and a plurality of fins 65 forming a core 61 are joined between facing header plates 67 (only one side is shown), and the header plates 67 are also shown. A header tank 69 is joined to the outside of the.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
構成は、チューブ63とフィン65とを接合してコア6
1を形成する際に、矢印Dの方向にコア61が縮むの
で、ヘッダープレート67が、矢印Eの方向に変形する
という問題がある。これが変形すると、ヘッダープレー
ト67とヘッダータンク69との接合が困難になり、ヘ
ッダータンク69とコア61とを簡単に一括接合するこ
とができなくなるという問題がある。However, in the conventional structure, the tube 63 and the fin 65 are joined to each other to form the core 6.
When forming 1, the core 61 contracts in the direction of arrow D, so that the header plate 67 is deformed in the direction of arrow E. If this is deformed, it becomes difficult to join the header plate 67 and the header tank 69, and there is a problem that the header tank 69 and the core 61 cannot be easily joined together in a batch.
【0004】そこで、本発明の目的は、上述した従来の
技術が有する問題点を解消し、全体を一括接合すること
のできる熱交換器を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a heat exchanger which can solve the problems of the above-mentioned conventional techniques and can be joined together as a whole.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、複数のチューブと複数のフィンとで構成
される熱交換用のコアの両端部にヘッダータンクを接合
してなる熱交換器において、ヘッダータンクを互いに連
通する複数のタンクエレメントで構成すると共に、各タ
ンクエレメントのチューブ挿入孔中に各チューブの端部
をそれぞれ挿入し、コアとヘッダータンクとを一括に接
合したことを特徴とするものである。In order to achieve the above object, the present invention provides a heat exchanger in which a header tank is joined to both ends of a heat exchange core composed of a plurality of tubes and a plurality of fins. In the exchanger, the header tank was composed of a plurality of tank elements communicating with each other, and the end of each tube was inserted into the tube insertion hole of each tank element, and the core and header tank were joined together. It is a feature.
【0006】[0006]
【作用】本発明によれば、コアを構成するチューブの端
部を、各タンクエレメントのチューブ挿入孔にそれぞれ
挿入し、各タンクエレメントを上下方向に連設した後に
一括接合する。これによれば、接合時においてヘッダー
タンクの長手方向にコアが縮んだとしても、例えばろう
材等が溶けて、その分だけ各タンクエレメント自体も長
手方向に縮むので、従来のものに比べて、ヘッダータン
クに歪みが生じることはなく、それが変形することもな
い。According to the present invention, the ends of the tubes constituting the core are inserted into the tube insertion holes of the tank elements, respectively, and the tank elements are connected in the vertical direction and then joined together. According to this, even if the core shrinks in the longitudinal direction of the header tank at the time of joining, for example, the brazing filler metal or the like melts, and each tank element itself shrinks in the longitudinal direction by that amount. The header tank is not distorted and it is not deformed.
【0007】[0007]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1乃至図3を参
照して説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
【0008】図1において、1はアルミニウム製のコア
を示している。このコア1はアルミニウム製のチューブ
3とアルミニウム製のフィン5とを接合してなり、コア
1の両端部には、アルミニウム製のヘッダータンク9
(片側のみ図示)が接合されている。10は出入口ソケ
ットである。In FIG. 1, reference numeral 1 indicates an aluminum core. The core 1 is formed by joining a tube 3 made of aluminum and a fin 5 made of aluminum, and the header tank 9 made of aluminum is provided at both ends of the core 1.
(Only one side is shown) are joined. Reference numeral 10 is an entrance / exit socket.
【0009】ヘッダータンク9は複数のタンクエレメン
ト9a,9a…9aからなり、各タンクエレメント9a
は、図2に示すように、アルミニウム製のシート11を
折曲げ線a1 、a2 、a3 、a4 、a5 に沿って折曲げ
て箱形に形成されている。図2において、13はチュー
ブ挿入孔、15,17は連通孔であり、一方の連通孔1
7の周縁部17aはバーリング加工されている。The header tank 9 comprises a plurality of tank elements 9a, 9a ... 9a, and each tank element 9a
2, a sheet 11 made of aluminum is bent along bending lines a 1 , a 2 , a 3 , a 4 , a 5 to form a box shape. In FIG. 2, 13 is a tube insertion hole, and 15 and 17 are communicating holes. One communicating hole 1
The peripheral edge 17a of 7 is burred.
【0010】各タンクエレメント9aは、図3に示すよ
うに、上下に連設され、この際、タンクエレメント9a
の連通孔17の周縁部17aは隣接するタンクエレメン
ト9aの連通孔15中にぴったりと嵌合され、各タンク
エレメント9aのチューブ挿入孔13中には、それぞれ
チューブ3の端部3aが挿入されている。As shown in FIG. 3, the tank elements 9a are vertically arranged in succession.
The peripheral edge portion 17a of the communication hole 17 of is closely fitted into the communication hole 15 of the adjacent tank element 9a, and the end portion 3a of the tube 3 is inserted into the tube insertion hole 13 of each tank element 9a. There is.
【0011】しかして、この実施例によれば、上述した
アルミニウム製のシート11に、ろう材をクラッドした
ブレージングシートを使用することにより、コア1とヘ
ッダータンク9とを一括にろう付け接合することができ
る。However, according to this embodiment, the brazing sheet in which the brazing material is clad with the aluminum sheet 11 is used to braze the core 1 and the header tank 9 together. You can
【0012】一括にろう付け接合する際には、図1に示
すように、矢印Aの方向にコア1が縮む。しかし、接合
時においてヘッダータンクの長手方向(矢印Aの方向)
にコアが縮んだとしても、ブレージングシート11のろ
う材等が溶けて、その分だけ各タンクエレメント9a自
体も同じ方向に縮むので、従来のものに比べて、ヘッダ
ータンクに歪みが生じることはなく、それが変形するこ
ともない。When brazing and joining at once, the core 1 shrinks in the direction of arrow A, as shown in FIG. However, when joining, the longitudinal direction of the header tank (direction of arrow A)
Even if the core shrinks, the brazing material of the brazing sheet 11 melts, and the tank elements 9a themselves shrink in the same direction by that amount, so there is no distortion in the header tank as compared with the conventional one. , It won't deform.
【0013】なお、このコア1の縮み代を考慮して、各
タンクエレメント9aの高さHを、設定高さよりも予め
低く設定することは可能である。これによれば、矢印A
の方向にコア1が縮んだとしても、その縮み代は、設定
高さと各タンクエレメント9aの高さHとの差分で吸収
されるので、従来のように、ヘッダータンク9が変形す
るようなことはなく、簡単に一括接合することができる
ので、熱交換器を低コストで製造することができる。It is possible to set the height H of each tank element 9a lower than the set height in consideration of the shrinkage allowance of the core 1. According to this, the arrow A
Even if the core 1 contracts in the direction of, the contraction margin is absorbed by the difference between the set height and the height H of each tank element 9a, so that the header tank 9 may be deformed as in the conventional case. Instead, the heat exchanger can be manufactured at low cost because they can be joined together easily.
【0014】図4乃至図7は他の実施例を示している。4 to 7 show another embodiment.
【0015】これによれば、ヘッダータンク21のタン
クエレメント21a内に、出入口ソケット23が埋込ま
れている。出入口ソケット23を埋設する部位のタンク
エレメント21b,21cは、図5に示すように、アル
ミニウム製のシート25を折曲げ線b1 、b2 、b3 、
b4、b5 ,b6 に沿って折曲げて箱形に形成されてい
る。図5において、26はチューブ挿入孔、27,28
は連通孔であり、一方の連通孔28の周縁部28aはバ
ーリング加工されている。According to this, the inlet / outlet socket 23 is embedded in the tank element 21a of the header tank 21. Site of the tank element 21b embedding the doorway socket 23, 21c is a view as shown in 5, fold lines b 1 made of aluminum sheet 25, b 2, b 3,
It is bent along b 4 , b 5 , and b 6 to form a box shape. In FIG. 5, 26 is a tube insertion hole, and 27 and 28.
Is a communication hole, and the peripheral edge portion 28a of one communication hole 28 is burred.
【0016】各タンクエレメント21a,21b,21
cは、図6に示すように、上下方向に連設され、この際
に、2つのタンクエレメント21b,21cの隅部に形
成される凹所29内には、図7に示すように、出入口ソ
ケット23が嵌め込まれている。これらを一括に接合す
る点では、上記の実施例と同じである。Each tank element 21a, 21b, 21
As shown in FIG. 6, c is continuously provided in the vertical direction. At this time, in the recess 29 formed at the corner of the two tank elements 21b, 21c, as shown in FIG. The socket 23 is fitted. The point that they are joined together is the same as in the above embodiment.
【0017】これによれば、図4に示すように、ソケッ
ト23に対して、矢印Bの方向に回転トルクが作用した
としても、この回転トルクは2つのタンクエレメント2
1b,21cの側壁で受けられるので、従来のものに比
べて、ソケット23の強度は向上する。また、従来のソ
ケットには位置決め用の突起が設けられていたが、この
形式によればその突起が不要になるので、コストダウン
を図ることができる。更に、この形式によれば、ヘッダ
ータンク21内に、出入口ソケット23が埋設されるの
で、熱交換器をコンパクトにすることができる、などの
効果を奏する。According to this, as shown in FIG. 4, even if a rotational torque acts on the socket 23 in the direction of the arrow B, this rotational torque is generated by the two tank elements 2.
Since it is received by the side walls of 1b and 21c, the strength of the socket 23 is improved as compared with the conventional one. Further, although the conventional socket is provided with a positioning projection, this type of projection eliminates the need for such a projection, and thus the cost can be reduced. Furthermore, according to this type, since the inlet / outlet socket 23 is embedded in the header tank 21, the heat exchanger can be made compact, and so on.
【0018】図8及び図9は他の実施例を示している。8 and 9 show another embodiment.
【0019】この例では、図8に示すように、ヘッダー
タンク31を構成する2つのタンクエレメント31a,
31bの側壁に、幅W、高さHの開口33a,33bが
形成され、この開口33a,33bには、図9に示すよ
うな出入口ソケット35が嵌合されている。この出入口
ソケット35には、開口33a,33bに嵌合される凸
部37が形成され、この凸部37の幅、高さは、それぞ
れW、2×Hの寸法に形成されている。また、ソケット
35には入口孔38が形成され、この入口孔38は凸部
37側に形成された長孔39に対して、ソケット35の
内部で連通している。しかして、この形式によれば、大
口径の出入口ソケット35に適したものになるという効
果が得られる。In this example, as shown in FIG. 8, the two tank elements 31a, which constitute the header tank 31,
Openings 33a and 33b having a width W and a height H are formed on the side wall of 31b, and an inlet / outlet socket 35 as shown in FIG. 9 is fitted into the openings 33a and 33b. The entrance / exit socket 35 is formed with a convex portion 37 that is fitted into the openings 33a and 33b, and the convex portion 37 has a width and a height of W and 2 × H, respectively. An inlet hole 38 is formed in the socket 35, and the inlet hole 38 communicates with the elongated hole 39 formed on the convex portion 37 side inside the socket 35. Therefore, according to this type, it is possible to obtain an effect that it is suitable for the large-diameter inlet / outlet socket 35.
【0020】図10は他の実施例を示している。FIG. 10 shows another embodiment.
【0021】一般に、図1に示すような偏平形チューブ
3の内部には、インナーフィンと呼称されるフィンが設
けられている。従来では、オフセットフィンをチューブ
3の内部に挿入して、プレス加工し、オフセットフィン
とチューブ3とを一体的に接合しているが、これだとオ
フセットフィン自体に剛性があるので、フィンとチュー
ブ3との間に接合不良を起こし易い。Generally, fins called inner fins are provided inside the flat tube 3 as shown in FIG. Conventionally, the offset fin is inserted into the tube 3 and press-worked to integrally join the offset fin and the tube 3. However, since the offset fin itself has rigidity in this case, the fin and the tube 3 It is easy to cause a joint failure between 3 and.
【0022】しかして、この実施例によれば、図10に
示すように、アルミニウム製のシート41をプレスによ
り打抜き加工して、そのシート面に一度に複数の突片4
3,43…43を形成すると共に、それぞれの先端43
a,43a…43aを、図11に示すように、折曲げ加
工して、インナーフィン45を構成している。これによ
れば、図12に示すように、チューブ47の内部にイン
ナーフィン45を挿入し、プレス加工して、更にブレー
ジング接合する際、先端43aのフィレットが大きいの
で、接合不良を起こすことがなく、チューブ47とイン
ナーフィン45とを確実に接合することができる。According to this embodiment, however, as shown in FIG. 10, a sheet 41 made of aluminum is punched by a press, and a plurality of protrusions 4 are formed on the sheet surface at one time.
43, 43, 43 are formed, and the tips 43 of each are formed.
43a are bent to form inner fins 45, as shown in FIG. According to this, as shown in FIG. 12, when the inner fin 45 is inserted into the tube 47, pressed, and further brazed and joined, the fillet at the tip 43a is large, so that no joint failure occurs. The tube 47 and the inner fin 45 can be reliably joined together.
【0023】図13は他の実施例である。これによれ
ば、アルミニウム製のシート51のシート面に形成され
た複数の突片53,53…53が、作動流体の流れ方向
Cに対し、それぞれ傾斜して形成されている。これによ
れば、インナーフィン55の突片53,53…53が、
作動流体の流れに対して抵抗にならないので、流体抵抗
を減少させることができる。尚、図14乃至図16に示
すように、突片53を多列に配列したり、突片53の配
列を変えたりすることは可能である。FIG. 13 shows another embodiment. According to this, the plurality of projecting pieces 53, 53, ... According to this, the protrusions 53, 53 ... 53 of the inner fin 55 are
Since it does not resist the flow of the working fluid, the fluid resistance can be reduced. As shown in FIGS. 14 to 16, it is possible to arrange the protruding pieces 53 in multiple rows or change the arrangement of the protruding pieces 53.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、ヘッダータンクを互いに連通する複数のタン
クエレメントで構成すると共に、各タンクエレメントの
チューブ挿入孔中にチューブの端部をそれぞれ挿入し、
コアとヘッダータンクとを一括接合できるようにしたの
で、接合時においてヘッダータンクの長手方向にコアが
縮んだとしても、例えば、ろう材等が溶けてその分だけ
各タンクエレメント自体も長手方向に縮むので、従来の
ものに比べて、ヘッダータンクに歪みが生じることはな
く、その変形を防止することができるという効果を奏す
る。As is apparent from the above description, according to the present invention, the header tank is composed of a plurality of tank elements communicating with each other, and the end portions of the tubes are respectively inserted into the tube insertion holes of each tank element. Insert and
Since the core and the header tank can be collectively joined, even if the core shrinks in the longitudinal direction of the header tank at the time of joining, for example, the brazing material is melted and each tank element itself shrinks in the longitudinal direction. Therefore, compared to the conventional one, the header tank is not distorted, and the deformation thereof can be prevented.
【図1】本発明による熱交換器の一実施例を示す斜視図
である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a heat exchanger according to the present invention.
【図2】同ヘッダータンクの展開図である。FIG. 2 is a development view of the header tank.
【図3】同ヘッダータンクの断面図である。FIG. 3 is a sectional view of the header tank.
【図4】他の実施例を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing another embodiment.
【図5】同ヘッダータンクの展開図である。FIG. 5 is a development view of the header tank.
【図6】同ヘッダータンクの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the header tank.
【図7】同ヘッダータンクの断面図である。FIG. 7 is a sectional view of the header tank.
【図8】他の実施例を示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing another embodiment.
【図9】同ヘッダータンクの斜視図である。FIG. 9 is a perspective view of the header tank.
【図10】他の実施例を示すインナーチューブの斜視図
である。FIG. 10 is a perspective view of an inner tube showing another embodiment.
【図11】同インナーチューブの斜視図である。FIG. 11 is a perspective view of the inner tube.
【図12】同インナーチューブの断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view of the same inner tube.
【図13】他の実施例を示すインナーチューブの斜視図
である。FIG. 13 is a perspective view of an inner tube showing another embodiment.
【図14】他の実施例を示すインナーチューブの平面図
である。FIG. 14 is a plan view of an inner tube showing another embodiment.
【図15】他の実施例を示すインナーチューブの平面図
である。FIG. 15 is a plan view of an inner tube showing another embodiment.
【図16】他の実施例を示すインナーチューブの平面図
である。FIG. 16 is a plan view of an inner tube showing another embodiment.
【図17】従来の熱交換器を示す斜視図である。FIG. 17 is a perspective view showing a conventional heat exchanger.
1 コア 3 チューブ 5 フィン 9,21,31 ヘッダータンク 9a,21a,21b,21c,31a,31b タン
クエレメント1 core 3 tube 5 fin 9, 21, 31 header tank 9a, 21a, 21b, 21c, 31a, 31b tank element
Claims (1)
される熱交換用のコアの両端部にヘッダータンクを接合
してなる熱交換器において、前記ヘッダータンクを互い
に連通する複数のタンクエレメントで構成すると共に、
各タンクエレメントのチューブ挿入孔中に前記各チュー
ブの端部をそれぞれ挿入し、前記コアと前記ヘッダータ
ンクとを一括に接合したことを特徴とする熱交換器。Claim: What is claimed is: 1. A heat exchanger in which a header tank is joined to both ends of a core for heat exchange composed of a plurality of tubes and a plurality of fins. It consists of multiple tank elements that
A heat exchanger characterized in that the ends of the tubes are inserted into the tube insertion holes of the tank elements, respectively, and the core and the header tank are joined together.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18316491A JPH055598A (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18316491A JPH055598A (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Heat exchanger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH055598A true JPH055598A (en) | 1993-01-14 |
Family
ID=16130911
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18316491A Pending JPH055598A (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Heat exchanger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH055598A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040613A1 (en) * | 2005-08-27 | 2007-03-08 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger, in particular coolant radiator for motor vehicles |
WO2010150879A1 (en) * | 2009-06-26 | 2010-12-29 | 株式会社Cku | Heat exchanger |
-
1991
- 1991-06-27 JP JP18316491A patent/JPH055598A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040613A1 (en) * | 2005-08-27 | 2007-03-08 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger, in particular coolant radiator for motor vehicles |
WO2010150879A1 (en) * | 2009-06-26 | 2010-12-29 | 株式会社Cku | Heat exchanger |
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