JPH0555719B2 - - Google Patents

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JPH0555719B2
JPH0555719B2 JP60100303A JP10030385A JPH0555719B2 JP H0555719 B2 JPH0555719 B2 JP H0555719B2 JP 60100303 A JP60100303 A JP 60100303A JP 10030385 A JP10030385 A JP 10030385A JP H0555719 B2 JPH0555719 B2 JP H0555719B2
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JP
Japan
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resistor
port body
scroll casing
motor
air
Prior art date
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JP60100303A
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Japanese (ja)
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JPS61258993A (en
Inventor
Shigeru Akaike
Koji Ito
Keiichi Kitamura
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Publication of JPH0555719B2 publication Critical patent/JPH0555719B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は風量調節用の可変抵抗体から成るレジ
スタを備えた送風装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an air blower equipped with a resistor made of a variable resistor for adjusting air volume.

[従来の技術] 例えば自動車に取付けられる空調用の送風装置
にあつては、基端部に吸入口体、終端部に矩形状
の吐出口体をそれぞれ有するスクロールケーシン
グとフアン装置を駆動して内気あるいは外気を吸
入口体から吸入し吐出口体から吐出するモータと
モータと電源との間に接続された可変電気抵抗体
から成るレジスタとを備えている。
[Prior Art] For example, in the case of an air conditioning blower installed in an automobile, a scroll casing and a fan device each having an inlet body at the base end and a rectangular outlet body at the terminal end are driven to blow inside air. Alternatively, it includes a motor that takes in outside air through an inlet body and discharges it from an outlet body, and a resistor that is a variable electric resistor connected between the motor and a power source.

そして運転時には、摘みなどによりレジスタの
可変電気抵抗体の抵抗値を変化させてモータに加
わる電圧を制御し、その回転数を大小変化させ風
量を調節できるようにしている。
During operation, the voltage applied to the motor is controlled by changing the resistance value of the variable electric resistor of the resistor using a knob or the like, and the number of revolutions is changed to adjust the air volume.

この場合、通電状態にある可変電気抵抗体には
特に長時間運転により発熱現象が伴い抵抗値が変
動し風量に影響していることから可変電気抵抗体
をスクロールケーシングの吐出口体を通過する風
により冷却し、抵抗値が変動しないようにするこ
とが考えられている。このためスクロールケーシ
ングの吐出口体における外周壁寄りの内底部を下
方に突出させることにより窪み状の収納部を形成
し、この収納部に可変電気抵抗体を設置し吐出口
体を通過する風のうち最も速度の大きいものが可
変電気抵抗体に当たるようにしている。これによ
つて可変電気抵抗体の抵抗値の変動が抑制されモ
ータの所望の回転数が維持され所定の風量が得ら
れる。
In this case, the variable electrical resistor in the energized state generates heat, especially after long-term operation, and the resistance value fluctuates, which affects the air volume. It is considered that the resistance value does not fluctuate by cooling the resistor. For this purpose, the inner bottom part of the discharge port body of the scroll casing near the outer peripheral wall is made to protrude downward to form a recessed storage section, and a variable electrical resistance element is installed in this storage section, so that the airflow passing through the discharge port body is The one with the highest speed hits the variable electrical resistor. This suppresses fluctuations in the resistance value of the variable electrical resistor, maintains the desired rotational speed of the motor, and provides a predetermined air volume.

[発明が解決しようとする問題点] しかしながら、上記のものでは可変電気抵抗体
を通過後の風は乱流状態になると共に、収納部が
窪み状を成していることから拡散状態となり騒音
発生の原因となつている。したがつて、本発明は
騒音を除去すべくなされたもので、その目的は構
造の複雑化を招くことなく低騒音運転が可能とな
る送風装置を提供するにある。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the above-mentioned device, the wind after passing through the variable electric resistor becomes turbulent, and since the storage section is recessed, it becomes diffused and generates noise. It is the cause of Therefore, the present invention has been devised to eliminate noise, and its purpose is to provide a blower device that allows low-noise operation without complicating the structure.

[問題点を解決するための手段] 本発明の送風装置は、基端部の一側面に吸入口
体を有し、終端部に略矩形状の吐出口体を有する
スクロールケーシングと、 該スクロールケーシング内に前記吸入口体に臨
んで設けられた遠心式フアンと、 該フアンを回転駆動するモータと、 該モータと電源との間に接続され風量を調節す
べく前記モータの回転数を変化させる可変電気抵
抗体から成るレジスタとを具備した送風装置にお
いて、 前記レジスタの可変電気抵抗体を前記スクロー
ルケーシングの吐出口体内であつて、前記吸入口
体と反対側に位置するスクロールケーシングの内
底面の、内周寄りに設けたことを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] The blower device of the present invention includes: a scroll casing having an inlet body on one side of a base end and a substantially rectangular discharge mouth body at a terminal end; a centrifugal fan disposed inside facing the inlet body, a motor for rotationally driving the fan, and a variable motor connected between the motor and a power source for changing the rotational speed of the motor to adjust the air volume. In an air blowing device equipped with a resistor made of an electrical resistor, the variable electrical resistor of the resistor is located within the discharge port body of the scroll casing and on the inner bottom surface of the scroll casing located on the opposite side from the suction port body. It is characterized by being placed closer to the inner circumference.

[作用] 可変電気抵抗体をスクロールケーシングにおけ
る吐出口体の内底部略中央から該スクロールケー
シングの基端部寄りの側壁付近に至る範囲内に設
けることにより、風の拡散状態や乱流の発生を抑
制する。
[Function] By providing the variable electrical resistance element within the range from approximately the center of the inner bottom of the discharge port body in the scroll casing to the vicinity of the side wall near the base end of the scroll casing, the state of wind diffusion and the occurrence of turbulence can be reduced. suppress.

[実施例] 以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明す
る。自動車に搭載される空調用の送風装置1にお
いて、スクロールケーシング2は第1図に示すよ
うにその基端部上面にベルマウス3を有し内部の
開口面を吸入口体4としている。また、同ケーシ
ング2の終端部は矩形状を成し内部の開口面を吐
出口体5とする。この場合、吐出口体5はクーリ
ングユニツトおよびヒータコア(共に図示せず)
に対向状態に位置している。さらに、スクロール
ケーシング2の基端部には全体的に円筒状を成す
シロツコフアン6がベルマウス3と同芯的に配置
され、同ケーシング2の下面外底部にはシロツコ
フアン6を回転駆動する電圧制御形のモータ7を
取付けている。また、スクロールケーシング2の
上面には、第2図に示すようにテント状の切換胴
部8が連通状態に突設され互いに対向する傾斜面
には内気口および外気口(共に図示せず)を形成
し、これら内気口および外気口をダンパ9により
選択的に開閉できるようになつている。さて、レ
ジスタ10は可変電気抵抗体11から成つてお
り、該可変電気抵抗体11は第2図に示すように
互いに直列接続され表面に耐熱性セメントが塗布
された三本の電気抵抗体12,13,14から構
成され、これらの共通接続点をa,b並びに両側
に存する電気抵抗体12,14の各一端部をc,
dとする。コンセント盤16は、第1図に示すよ
うスクロールケーシング2における吐出口体5の
外底面に取付けられており、第3図に見られるよ
うに四個の接続用のスロツトeないしhを有し、
スロツトeないしhに対応するHi,M2,M1およ
びL0を付している。そして可変電気抵抗体11
の端部c,a,bおよびdは第2図に見られるよ
うスロツトe,f,gおよびhを順に介してロー
タリースイツチ17の固定端子j,k,lおよび
mにそれぞれ接続されている。このロータリース
イツチ17は車内の計器盤に取付けられ摘み(図
示せず)により操作されるもので、その可動接片
18側の固定端子nはモータ7の他端子側に接続
されている。この場合、ロータリースイツチ17
の固定端子jは電源としてのバツテリー15を介
してモータ7の一端子側に接続されている。
[Example] An example of the present invention will be described below based on the drawings. In a blower device 1 for air conditioning installed in an automobile, a scroll casing 2 has a bell mouth 3 on the upper surface of its base end, as shown in FIG. 1, and an opening inside thereof serves as an inlet body 4. Further, the end portion of the casing 2 has a rectangular shape, and the opening inside thereof serves as a discharge port body 5. In this case, the discharge port body 5 is connected to a cooling unit and a heater core (both not shown).
It is located opposite to. Further, at the base end of the scroll casing 2, a generally cylindrical Shirotsukou fan 6 is arranged concentrically with the bell mouth 3, and at the outer bottom of the lower surface of the casing 2 there is a voltage-controlled type for rotationally driving the Shirotsukou fan 6. Motor 7 is installed. Further, as shown in FIG. 2, a tent-shaped switching body 8 is protruded in communication with the upper surface of the scroll casing 2, and an internal air port and an external air port (both not shown) are provided on the inclined surfaces facing each other. These internal air ports and external air ports can be selectively opened and closed by a damper 9. Now, the resistor 10 is made up of a variable electrical resistor 11, which, as shown in FIG. 13 and 14, their common connection points are a and b, and one end of each of the electric resistors 12 and 14 on both sides is c,
Let it be d. The outlet board 16 is attached to the outer bottom surface of the outlet body 5 in the scroll casing 2 as shown in FIG. 1, and has four connection slots e to h as shown in FIG.
Hi, M 2 , M 1 and L 0 corresponding to slots e to h are labeled. and variable electrical resistor 11
The ends c, a, b and d of the rotary switch 17 are respectively connected to fixed terminals j, k, l and m of the rotary switch 17 through slots e, f, g and h in sequence as seen in FIG. The rotary switch 17 is mounted on an instrument panel inside the vehicle and operated by a knob (not shown), and a fixed terminal n on the movable contact piece 18 side is connected to the other terminal side of the motor 7. In this case, rotary switch 17
A fixed terminal j is connected to one terminal side of the motor 7 via a battery 15 as a power source.

さて、前記可変電気抵抗体11は、スクロール
ケーシング2における吐出口体5の内底部略中央
から基端部、即ちシロツコフアン6の存する側寄
りの側壁付近に至る範囲内、即ちケーシング2の
内底部でその側壁付近に位置するようねじ部材な
どにより取付けている。そして、摘みによりロー
タリースイツチ17を操作して端子nを可変電気
抵抗体11の端部mに接続して運転すると、モー
タ7が電気抵抗体12,13,15を介して通電
されてシロツコフアン6を回転し、切換胴部8の
内気口が開放されている場合には内気口から吸入
口体4を介してスクロールケーシング2内に吸入
され吐出口体5からクーリングユニツトあるいは
ヒータコアを介して車内に吐出される。この場
合、可変電気抵抗体11における三本の電気抵抗
体12ないし14に相当するだけの電圧降下を伴
うので、モータ7に加わる電圧が最小になりその
回転数が降下して最小の風量が得られる。また、
ロータリースイツチ17の固定端部nを固定端子
l,kに順次接続して運転すると、モータ7が電
気抵抗体12,13および電気抵抗体12をそれ
ぞれ介して通電され上記と同様にして風が吐出口
体5からクーリングユニツトあるいはヒータコア
を介して車内に吐出される。この場合、モータ7
は電気抵抗体12,13および電気抵抗体12に
それぞれ相当するだけの電圧降下を受けるのでモ
ータ7の回転数が前述の場合よりも上昇して二段
階的な中間の風量がそれぞれ得られる。さらに、
ロータリースイツチ17の端子nを固定端子jに
接続して運転すると、モータ7に通電され上記と
同様にして風が車内に吐出される。この場合、ロ
ータリースイツチ17の固定端子nはバツテリー
15に直結する固定端子jに接続されることから
モータ7は電気抵抗体による電圧降下を受けず、
したがつてその回転数が最大になり最大の風量が
得られる。なお、切換胴部8の内気口をダンパ9
により閉鎖して外気口を開放した場合にも上記と
同様にして外気がクーリングユニツトあるいはヒ
ータコアを介して車内に吐出される。
The variable electrical resistor 11 is arranged within a range from approximately the center of the inner bottom of the discharge port body 5 in the scroll casing 2 to the base end, that is, near the side wall where the Shirotsuko fan 6 is located, that is, in the inner bottom of the casing 2. It is attached with screws or the like so that it is located near the side wall. Then, when the rotary switch 17 is operated by the knob to connect the terminal n to the end m of the variable electrical resistor 11 and the motor 7 is energized via the electrical resistors 12, 13, and 15, the motor 7 is turned on. When the air rotates and the internal air port of the switching body 8 is open, the air is sucked into the scroll casing 2 from the internal air port through the suction port body 4 and discharged from the discharge port body 5 into the vehicle via the cooling unit or heater core. be done. In this case, there is a voltage drop equivalent to the three electrical resistors 12 to 14 in the variable electrical resistor 11, so the voltage applied to the motor 7 is minimized, its rotational speed decreases, and the minimum air volume is obtained. It will be done. Also,
When the rotary switch 17 is operated by connecting the fixed end n to the fixed terminals l and k in sequence, the motor 7 is energized through the electric resistors 12 and 13 and the electric resistor 12, respectively, and the air is discharged in the same manner as described above. It is discharged from the outlet body 5 into the vehicle via the cooling unit or heater core. In this case, motor 7
are subjected to a voltage drop corresponding to the electric resistors 12, 13 and 12, respectively, so that the rotational speed of the motor 7 is increased compared to the above-described case, and two intermediate air volumes can be obtained. moreover,
When the rotary switch 17 is operated with its terminal n connected to the fixed terminal j, the motor 7 is energized and air is discharged into the vehicle in the same manner as described above. In this case, since the fixed terminal n of the rotary switch 17 is connected to the fixed terminal j directly connected to the battery 15, the motor 7 is not subject to voltage drop due to the electric resistor.
Therefore, the rotation speed becomes maximum and the maximum air volume can be obtained. Note that the internal air port of the switching body 8 is connected to the damper 9.
Even when the outside air port is closed and the outside air port is opened, outside air is discharged into the vehicle through the cooling unit or heater core in the same manner as described above.

ここで、前記可変電気抵抗体11をスクロール
ケーシング2における内底部でシロツコフアン6
側寄りの側壁付近に設けたことは下記の実験結果
に基づいている。即ち、第一の実験は運転時にお
いてスクロールケーシング2の吐出口体5内にお
ける風速の測定で、その測定位置を第7図および
第8図に見られるようにA,BおよびCで示す。
位置Aは吐出口体5の両側壁間の略中央であり、
位置Bは位置Bと吐出口体5のシロツコフアン6
の近接状態に存する側の側壁との略中間に位置
し、位置Cは位置Bと吐出口体5のシロツコフア
ン6から離間状態に存する側の側壁との略中間に
属す。そして距離Zは第8図に示すように各位置
A,B,Cが吐出口体5の内部上面からどれだけ
離れているかを表わす。各位置A,B,Cでの風
速の測定結果を風速v(m/s)を縦軸、距離Z
(mm)を横軸とする座標により示したのが第9図
であり、位置Aおよび位置Cの場合は距離Zの大
小に略無関係に大きな風速が得られるのに対し、
位置Bでは距離Zが小さいうちは風速も小さい
が、距離Zが増加するに従い風速が急増すること
を示す。即ち、位置Bの場合、位置Bが吐出口体
5の内底面付近に属するときには、位置Bにおい
ても位置Aおよび位置Cの場合と略変わらない大
きな風速が得られることがわかる。
Here, the variable electrical resistor 11 is connected to the inner bottom of the scroll casing 2 by the Shirotsuko fan 6.
The decision to install it near the side wall is based on the following experimental results. That is, the first experiment was to measure the wind speed inside the discharge port body 5 of the scroll casing 2 during operation, and the measurement positions are indicated by A, B, and C as shown in FIGS. 7 and 8.
Position A is approximately at the center between both side walls of the discharge port body 5,
Position B is the position B and the Shirotsuko fan 6 of the discharge port body 5
Position C is located approximately midway between position B and the side wall of the discharge port body 5 that is in a state of separation from the Sirotsukofan 6. The distance Z represents how far each position A, B, C is from the inner upper surface of the discharge port body 5, as shown in FIG. The wind speed measurement results at each position A, B, and C are plotted with wind speed v (m/s) on the vertical axis and distance Z.
Figure 9 shows coordinates with (mm) as the horizontal axis, and in the case of positions A and C, large wind speeds are obtained almost regardless of the magnitude of distance Z, whereas
At position B, the wind speed is low as long as the distance Z is small, but as the distance Z increases, the wind speed rapidly increases. That is, in the case of position B, it can be seen that when position B is near the inner bottom surface of the discharge port body 5, a large wind speed substantially the same as that at positions A and C can be obtained at position B.

この知見をもとに第二の実験を試みた。即ち、
第二の実験は第11図および第12図に見られる
ように高さ略30mmの三角板状の障害物Xを用意
し、障害物Xを位置Bが属してもよい許容範囲、
つまり吐出口体5の内底部略中央からシロツコフ
アン6に近接状態に存する側の側壁付近に至る範
囲いつぱいにわたつて設置した後と設置する前と
において、運転時にそれぞれ発生する騒音を測定
する。この結果、第12図に縦軸を騒音レベル
(dB)、横軸を風量(m3/h)とする座標により
示すグラフが得られた。このグラフにおいて実線
は障害物X設置前の騒音レベル(dB)−風量
(m2/h)関係を示し、破線は障害物X設置後の
それを表し、実線と破線とは互いに略合致する状
態で風量(m3/h)の増加に伴い騒音が増すこと
が分かる。したがつて騒音の大きさは障害物Xの
設置前後に略無関係であることが判明した。
Based on this knowledge, we attempted a second experiment. That is,
In the second experiment, as shown in Figs. 11 and 12, a triangular plate-shaped obstacle X with a height of approximately 30 mm was prepared, and the obstacle X was set within an allowable range to which position B may belong.
That is, the noise generated during operation is measured over the entire range from the approximate center of the inner bottom of the discharge outlet body 5 to the vicinity of the side wall on the side adjacent to the Shirotsuko fan 6 after and before installation. As a result, a graph shown in FIG. 12 was obtained using coordinates in which the vertical axis is the noise level (dB) and the horizontal axis is the air volume (m 3 /h). In this graph, the solid line shows the relationship between noise level (dB) and air volume (m 2 /h) before obstacle X was installed, and the broken line shows the relationship after obstacle It can be seen that the noise increases as the air volume (m 3 /h) increases. Therefore, it was found that the noise level before and after the installation of the obstacle X is almost unrelated.

これら第一および第二の実験結果を総合する
と、位置Bにおいては高い風速が得られると共
に、運転時に発生する騒音は障害物Xの有無に関
係がないという知見が得られる。
When these first and second experimental results are combined, it is found that a high wind speed is obtained at position B, and that the noise generated during driving is unrelated to the presence or absence of obstacle X.

このような知見に基づいて先の可変電気抵抗体
11を位置Bの許容範囲、即ち吐出口体5におけ
る内底部略中央からシロツコフアン6に近接状態
の側壁付近に至る範囲内に設けたもので、したが
つて運転時には、可変電気抵抗体11は速度の大
きな風を受け効果的に冷却されてその抵抗値の変
動が抑制されモータ7の回転数を所定に維持し設
定どおりの風量が得られる。加えて可変電気抵抗
体11の存することは発生する騒音の増加とはな
らず、可変電気抵抗体11を設置しない場合と変
わらない低騒音運転が可能になる。ちなみに第1
3図は縦軸を騒音レベル(dB)、横軸を風量
(m3/h)として騒音レベル−風量の関係を示し
たグラフで、黒角印は可変電気抵抗体11を設け
た場合を示し、白丸はそうでない場合を示す。こ
れによると黒角印および白丸は略同一直線上に位
置し、上記のように配置した可変電気抵抗体11
が騒音を増加させる原因にはならないことが分か
る。斯かる効果を奏しながらも可変電気抵抗体1
1は位置Bの許容範囲内に設置しただけなので構
造の複雑化を招かず、従来どおりの簡素な構造の
ままで済みコストの増加を招来しないものであ
る。
Based on this knowledge, the above-mentioned variable electric resistor 11 is provided within the permissible range of position B, that is, within the range from approximately the center of the inner bottom of the discharge port body 5 to the vicinity of the side wall close to the Shirotsuko fan 6. Therefore, during operation, the variable electrical resistor 11 is effectively cooled by the high-velocity wind, suppressing fluctuations in its resistance value, maintaining the rotational speed of the motor 7 at a predetermined level, and obtaining the set air volume. In addition, the presence of the variable electrical resistor 11 does not increase the noise generated, and enables low-noise operation that is the same as when the variable electrical resistor 11 is not installed. By the way, the first
Figure 3 is a graph showing the relationship between noise level and air volume, with the vertical axis representing the noise level (dB) and the horizontal axis representing the air volume (m 3 /h). , white circles indicate cases where this is not the case. According to this, the black square mark and the white circle are located approximately on the same straight line, and the variable electric resistor 11 arranged as described above
It can be seen that this does not cause an increase in noise. Variable electrical resistor 1 while exhibiting such an effect.
1 is only installed within the permissible range of position B, so the structure does not become complicated, and the structure can remain as simple as the conventional one, without causing an increase in cost.

[発明の効果] 以上のように本発明によれば、レジスタの可変
電気抵抗体をスクロールケーシングにおける吐出
口体の内底部略中央から該ケーシングの基端部寄
りの側壁付近に至る範囲内に設けたことを主な特
徴としており、この結果、可変電気抵抗体が運転
時に発生する騒音の増加の原因とならず低騒音運
転が可能になり、しかも構造の複雑化を招かない
送風装置を提供できる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the variable electrical resistor of the register is provided within the range from approximately the center of the inner bottom of the discharge port body in the scroll casing to the vicinity of the side wall near the base end of the casing. As a result, the variable electrical resistor does not cause an increase in the noise generated during operation, enabling low-noise operation, and providing an air blower that does not complicate the structure. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の一実施例を示し、第1図は送風
装置の斜視図、第2図は主に可変電気抵抗体を示
す模式図、第3図はコンセント盤の正面図、第4
図は同コンセント盤の斜視図、第5図および第6
図は送風装置を示す平面図および側面図、第7図
および第8図はそれぞれ第5図および第6図に相
当する図、第9図は距離Zと風速(m/s)との
関係を示すグラフ、第10図および第11図はそ
れぞれ第5図および第6図に相当する図、第12
図および第13図は騒音レベル(dB)と風量
(m3/h)との関係を示すグラフである。 図中、2…スクロールケーシング、4…吸入口
体、5…吐出口体、6…シロツコフアン(フア
ン)、7…モータ、10…レジスタ、11…可変
電気抵抗体、15…バツテリー(電源)。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a perspective view of a blower, Fig. 2 is a schematic diagram mainly showing a variable electric resistor, Fig. 3 is a front view of an outlet board, and Fig. 4 is a schematic diagram mainly showing a variable electric resistor.
The figure is a perspective view of the same outlet board, Figures 5 and 6.
The figure shows a plan view and a side view of the blower, Figures 7 and 8 correspond to Figures 5 and 6, respectively, and Figure 9 shows the relationship between distance Z and wind speed (m/s). The graphs shown in Figs. 10 and 11 correspond to Figs. 5 and 6, respectively, and Fig. 12
The figure and FIG. 13 are graphs showing the relationship between noise level (dB) and air volume (m 3 /h). In the figure, 2...Scroll casing, 4...Suction port body, 5...Discharge port body, 6...Shirozko fan (fan), 7...Motor, 10...Resistor, 11...Variable electric resistor, 15...Battery (power supply).

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 基端部の一側面に吸入口体を有し、終端部に
略矩形状の吐出口体を有するスクロールケーシン
グと、 該スクロールケーシング内に前記吸入口体に臨
んで設けられた遠心式フアンと、 該フアンを回転駆動するモータと、 該モータと電源との間に接続され風量を調節す
べく前記モータの回転数を変化させる可変電気抵
抗体から成るレジスタとを具備した送風装置にお
いて、 前記レジスタの可変電気抵抗体を前記スクロー
ルケーシングの吐出口体内であつて、前記吸入口
体と反対側に位置するスクロールケーシングの内
底面の、内周寄りに設けたことを特徴とする送風
装置。
[Scope of Claims] 1. A scroll casing having a suction port body on one side of its base end and a substantially rectangular discharge port body at its terminal end; and a scroll casing provided in the scroll casing facing the suction port body. a centrifugal fan, a motor that rotationally drives the fan, and a resistor that is connected between the motor and a power source and is made of a variable electrical resistor that changes the rotation speed of the motor to adjust the air volume. In the air blowing device, the variable electric resistor of the register is provided near the inner periphery of the inner bottom surface of the scroll casing, which is inside the discharge port body of the scroll casing and is located on the opposite side from the suction port body. Air blower.
JP10030385A 1985-05-10 1985-05-10 Fan Granted JPS61258993A (en)

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