JPH0546353U - Headrest - Google Patents
HeadrestInfo
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- JPH0546353U JPH0546353U JP10585591U JP10585591U JPH0546353U JP H0546353 U JPH0546353 U JP H0546353U JP 10585591 U JP10585591 U JP 10585591U JP 10585591 U JP10585591 U JP 10585591U JP H0546353 U JPH0546353 U JP H0546353U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- seat
- lower half
- stay
- hooked
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案はシートから取はずしたヘッドレストを
簡単な構成で適当な個所へ引掛けられるようにしたり、
シートをフルフラット状態にした時、ヘッドレストを下
方に折曲げて後側のシートに干渉しないようにすること
を目的とする。
【構成】ヘッドレスト(14)のステー(14B) の下半部(14
C) を可撓性材料で構成し、該下半部(14C) をフック状
に曲げて適当な個所へ引掛けたり、シート(1) に取付け
たまま下半部(14C) を下方に折曲げる。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention allows the headrest removed from the seat to be hooked to an appropriate place with a simple structure,
When the seat is fully flat, the headrest is bent downward so that it does not interfere with the rear seat. [Constitution] Headrest (14) stay (14B) lower half (14
C) is made of a flexible material, and the lower half part (14C) is bent in a hook shape and hooked at an appropriate place, or the lower half part (14C) is folded downward while being attached to the seat (1). Bend.
Description
【0001】[0001]
本考案はシートに取付けられるヘッドレストに関するものである。 The present invention relates to a headrest attached to a seat.
【0002】[0002]
図5に示すように自動車に設置するシート(1) にあっては、背もたれ部(3) を 後方へ全倒させて座部(2) とともにフルフラット状態とするタイプのものが提供 されている。 As shown in Fig. 5, the seat (1) to be installed in an automobile is provided with a type in which the backrest (3) is completely tilted backward and the seat (2) is in a fully flat state. .
【0003】 このようなフルフラット状態とするには後側のシート(11)と干渉しないように シート(1) の背もたれ部(3) からヘッドレスト(4) をはずしておくことが必要で ある。あるいは図6に示すようにシート(1) をフルフラット状態から跳ね上げて 車体(6) の側壁に沿わせるタイプのものでも車体(6) とヘッドレスト(4) をはず しておくことが必要である。In order to achieve such a full flat state, it is necessary to remove the headrest (4) from the backrest portion (3) of the seat (1) so as not to interfere with the rear seat (11). Alternatively, as shown in FIG. 6, even in the type in which the seat (1) is flipped up from the full-flat state to follow the side wall of the vehicle body (6), it is necessary to remove the vehicle body (6) and the headrest (4). is there.
【0004】[0004]
上記従来構成では、取はずしたヘッドレスト(4) を狭い車内空間のどこに固定 して置くかが問題であった。 In the above-mentioned conventional configuration, it has been a problem where the removed headrest (4) is fixed and placed in a narrow vehicle interior space.
【0005】[0005]
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、ヘッドレスト(14)本体 (14A) の下側から垂設されるステー(14B) の下半部(14C) を可撓性材料で構成し たヘッドレスト(14)を提供するものである。 As a means for solving the above-mentioned conventional problems, the present invention comprises a lower half part (14C) of a stay (14B) suspended from a lower side of a headrest (14) main body (14A) with a flexible material. Headrest (14).
【0006】[0006]
ヘッドレスト(14)を取はずしたらステー(14B) の下半部(14C) をフック状に曲 げれば車内の適当な場所に引掛けておくことが出来る。またシート(1) の背もた れ部(3) にヘッドレスト(14)を外出するまで引出し下方へ曲げれば、該シート(1 ) をフルフラット状態にしても後側のシート(11)に干渉せず、更に跳ね上げても 車体(6) に干渉しない。 When the headrest (14) is removed, the lower half (14C) of the stay (14B) can be bent in a hook shape so that it can be hooked at an appropriate place in the vehicle. Also, if the headrest (14) is pulled out to the backrest (3) of the seat (1) until it goes out, the seat (1) can be fully flattened to the rear seat (11). It does not interfere and does not interfere with the car body (6) even if it is flipped up further.
【0007】[0007]
本考案を図1〜図3に示す一実施例によって説明すれば、ヘッドレスト(14)は 本体(14A) と該本体(14A) の下側から垂設される左右一対のステー(14B) とから なり、該ステー(14B) の下半部(14C) は可撓性材料により構成される。可撓性材 料とは例えば可撓性プラスチックや可撓性金属からなる。望ましい可撓性材料と しては形状記憶合金があり、該形状記憶合金は超弾性を有し金属疲労がない。 1 to 3, the headrest 14 includes a body 14A and a pair of left and right stays 14B extending downward from the body 14A. The lower half portion (14C) of the stay (14B) is made of a flexible material. The flexible material is made of, for example, flexible plastic or flexible metal. A desirable flexible material is a shape memory alloy, which has superelasticity and is free of metal fatigue.
【0008】 上記ステー(14B) にはシート(1) の背もたれ部(3) のステーホルダー(図示し ない)のフックが係合する係合溝(14D) が複数段形成され、また下半部(14C) に も係合溝(14E) が形成されている。The stay (14B) is formed with a plurality of engaging grooves (14D) for engaging hooks of a stay holder (not shown) of the backrest portion (3) of the seat (1), and the lower half portion. An engaging groove (14E) is also formed in (14C).
【0009】 上記上記ヘッドレスト(14)はシート(1) から取はずした場合、図2に示すよう に下半部(14C) をフック状に曲げて、例えば車内のアシストクリップ(5) 等に引 掛けておくか、あるいは図3に示すようにフルフラット状態のシート(1) を跳ね 上げて車体(6) の側壁に沿わせる場合には、シート(1) のレグ(2A)を折畳み状態 としこれに該ヘッドレスト(14)を引掛ける。When the headrest (14) is detached from the seat (1), the lower half portion (14C) is bent into a hook shape as shown in FIG. 2 and pulled to, for example, an assist clip (5) in the vehicle. If you want to hang it up, or if you want to lift up the seat (1) in the fully flat state as shown in FIG. Hook the headrest (14) on it.
【0010】 また図4に示すようにヘッドレスト(14)をシート(1) の背もたれ部(3) のステ ーホルダーから下半部(14C) が外出するまで引出して下方へ曲げれば、後側のシ ート(11)と干渉しない状態となる。この場合は該ステーホルダーのフックをヘッ ドレスト(14)のステー(14B) の下半部(14C) の係合溝(14E) に係合してヘッドレ スト(1) を保持する。Further, as shown in FIG. 4, the headrest (14) is pulled out from the seat holder of the backrest portion (3) of the seat (1) until the lower half portion (14C) comes out, and then bent downward, It will not interfere with the sheet (11). In this case, the hook of the stay holder is engaged with the engaging groove (14E) of the lower half portion (14C) of the stay (14B) of the headrest (14) to hold the headrest (1).
【0011】[0011]
したがって本考案では極めて簡単な構成で、取りはずしたヘッドレストを適当 な個所に引掛けておくことが出来、またシートの背もたれ部に取付けたまま、後 側のシートと干渉しないように折曲げておくことが出来る。 Therefore, according to the present invention, the headrest that has been removed can be hooked at an appropriate position with a very simple structure, and it should be bent so that it does not interfere with the rear seat while it is attached to the backrest of the seat. Can be done.
【0012】[0012]
図1〜図4は本考案の一実施例を示すものである。 1 to 4 show an embodiment of the present invention.
【図1】斜視図1 is a perspective view
【図2】アシストグリップに引掛ける状態の説明図FIG. 2 is an explanatory diagram of a state in which the assist grip is hooked.
【図3】シートレグに引掛けた状態の説明図FIG. 3 is an explanatory diagram of a state in which the seat leg is hooked.
【図4】シートにヘッドレストを取付けたまゝ、ステー
を曲げた状態の説明図FIG. 4 is an explanatory view showing a state in which the headrest is attached to the seat and the stay is bent.
【図5】従来例の説明図FIG. 5 is an explanatory diagram of a conventional example.
【図6】他の従来例の説明図FIG. 6 is an explanatory diagram of another conventional example.
14 ヘッドレスト 14A 本体 14B ステー 14C 下半部 14 Headrest 14A Body 14B Stay 14C Lower half
Claims (1)
テーの下半部をを可撓性材料で構成したことを特徴とす
るヘッドレスト1. A headrest characterized in that a lower half portion of a stay suspended from a lower side of the headrest body is made of a flexible material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10585591U JPH0546353U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Headrest |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10585591U JPH0546353U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Headrest |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0546353U true JPH0546353U (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=14418608
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10585591U Withdrawn JPH0546353U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Headrest |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0546353U (en) |
-
1991
- 1991-11-27 JP JP10585591U patent/JPH0546353U/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960208 |