JPH0543344Y2 - - Google Patents

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JPH0543344Y2
JPH0543344Y2 JP1988155233U JP15523388U JPH0543344Y2 JP H0543344 Y2 JPH0543344 Y2 JP H0543344Y2 JP 1988155233 U JP1988155233 U JP 1988155233U JP 15523388 U JP15523388 U JP 15523388U JP H0543344 Y2 JPH0543344 Y2 JP H0543344Y2
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belt
wire harness
buckle
contact surface
insertion hole
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、主としてワイヤハーネス等をクラ
ンプして、車輌のボデイ等に保持されるためのベ
ルトクランプに関する。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Field of Application> This invention mainly relates to a belt clamp for clamping a wire harness or the like to be held on a vehicle body or the like.

〈従来の技術〉 ワイヤハーネス等をクランプするためのベルト
クランプとしては、種々の構造のものが既に提案
されており、例えば、第6図及び第7図に示すよ
うなものがある。
<Prior Art> As belt clamps for clamping wire harnesses and the like, various structures have already been proposed, such as those shown in FIGS. 6 and 7, for example.

このベルトクランプはワイヤハーネスHの外周
面をクランプするためのベルト112と、このベ
ルト112の基端部128に一体状に連結された
バツクル110とから成つている。そして、ベル
ト112の自由端部130をバツクル110に形
成された挿通孔122に挿通させて締付けること
によつて、ワイヤハーネスHがクランプされる。
This belt clamp consists of a belt 112 for clamping the outer peripheral surface of the wire harness H, and a buckle 110 integrally connected to a base end 128 of this belt 112. The wire harness H is then clamped by inserting the free end 130 of the belt 112 into the insertion hole 122 formed in the buckle 110 and tightening it.

〈考案が解決しようとする課題〉 上記のようなベルトクランプにおいては、バツ
クル110が直方体状に形成されている。すなわ
ち、バツクル110のベルト受入端面118がバ
ツクル110のワイヤハーネス当接面120に対
して直角に形成されている。そのため、ベルト1
12の自由端部130を挿通孔122に挿通させ
るに際し、ベルト112の自由端部130がバツ
クル110のベルト受入端面118に対してほぼ
直角にならないためベルト112を挿通する作業
の作業性が悪い。
<Problems to be Solved by the Invention> In the belt clamp as described above, the buckle 110 is formed in the shape of a rectangular parallelepiped. That is, the belt receiving end surface 118 of the buckle 110 is formed perpendicular to the wire harness abutting surface 120 of the buckle 110. Therefore, belt 1
When inserting the free end 130 of the belt 112 into the insertion hole 122, the free end 130 of the belt 112 is not substantially perpendicular to the belt receiving end surface 118 of the buckle 110, so the workability of inserting the belt 112 is poor.

この考案は、このような従来技術における欠点
の解決をその課題とするものである。
The object of this invention is to solve the drawbacks of the prior art.

〈課題を解決するための手段〉 上記課題を解決するために、この考案のベルト
クランプは次のように構成されている。
<Means for Solving the Problems> In order to solve the above problems, the belt clamp of this invention is configured as follows.

このベルトクランプはワイヤハーネスの外周面
をクランプするためのベルトと、このベルトの基
端部に連結されたバツクルを有している。バツク
ルにはワイヤハーネス当接面及びベルトの挿通孔
が形成され、この挿通孔が開口されているベルト
受入端面がワイヤハーネス当接面に対して鈍角を
なし、ベルトの基端部はワイヤハーネス当接面の
端縁に連結されるとともにワイヤハーネス当接面
に対して鈍角をなしている。
This belt clamp has a belt for clamping the outer peripheral surface of the wire harness, and a buckle connected to the base end of the belt. A wire harness contact surface and a belt insertion hole are formed in the buckle, and the belt receiving end surface where the insertion hole is opened forms an obtuse angle with respect to the wire harness contact surface, and the base end of the belt contacts the wire harness. It is connected to the edge of the contact surface and forms an obtuse angle with respect to the wire harness contact surface.

〈作用〉 上記構成によれば、ベルトの自由端部をバツク
ルに形成された挿通孔に挿通させるときに、ベル
トの自由端部とバツクルのベルト受入端面とのな
す角度がほぼ直角になる。従つて、ベルトを挿通
孔に対して容易かつ迅速に挿通させることができ
る。
<Function> According to the above configuration, when the free end of the belt is inserted into the insertion hole formed in the buckle, the angle between the free end of the belt and the belt receiving end surface of the buckle becomes approximately a right angle. Therefore, the belt can be easily and quickly inserted into the insertion hole.

〈実施例〉 次に、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。
<Example> Next, an example of this invention will be described based on the drawings.

第1図から第3図にベルトクランプがそれぞれ
立断面図、平面図及び斜視図で示されている。こ
れらの図面に明示されているように、ベルトクラ
ンプはバツクル10、ベルト12、弾性変形可能
な皿ばね部材14及び弾性変形可能な係止爪15
を有する係止脚16から構成されている。そし
て、これらの各部材はすべて合成樹脂等によつて
一体状に成形されている。
1 to 3 show a belt clamp in an elevational sectional view, a plan view and a perspective view, respectively. As clearly shown in these drawings, the belt clamp includes a buckle 10, a belt 12, an elastically deformable disc spring member 14, and an elastically deformable locking pawl 15.
It is composed of a locking leg 16 having a. All of these members are integrally molded from synthetic resin or the like.

第1図から明らかなように、バツクル10は平
行六面体形状に形成され、そのベルト受入端面1
8とワイヤハーネス当接面20とのなす角度が約
120°の鈍角となるように設定されている。また、
バツクル10にはベルト12を挿通させるための
挿通孔22が形成されている。この挿通孔22は
ベルト受入端面18からその対向面へ連通されて
おり、その内部には弾性を有する係止片24がバ
ツクル10と一体状に形成されている。さらに、
この係止片24には係止歯26が形成されてい
る。
As is clear from FIG. 1, the buckle 10 is formed in the shape of a parallelepiped, and its belt receiving end surface 1
8 and the wire harness contact surface 20 is approximately
It is set to be an obtuse angle of 120°. Also,
The buckle 10 is formed with an insertion hole 22 through which the belt 12 is inserted. This insertion hole 22 communicates from the belt receiving end surface 18 to the opposite surface, and an elastic locking piece 24 is formed integrally with the buckle 10 inside. moreover,
This locking piece 24 has locking teeth 26 formed therein.

ベルト12はその基端部28においてバツクル
10のワイヤハーネス当接面20側に結合されて
いる。また、ベルト12には、その基端部28と
自由端部30との間において、バツクル10の係
止歯26と係合可能な多数の係止歯32が形成さ
れている。
The belt 12 is connected at its base end 28 to the wire harness contact surface 20 side of the buckle 10. The belt 12 is also formed with a large number of locking teeth 32 that can engage with the locking teeth 26 of the buckle 10 between its base end 28 and free end 30.

また、皿ばね部材14はバツクル10のワイヤ
ハーネス当接面20の対向側の面に取付けられ、
係止脚16はこの皿ばね部材14の中央部に取付
けられている。
Further, the disc spring member 14 is attached to the surface of the buckle 10 opposite to the wire harness contact surface 20,
The locking leg 16 is attached to the center of the disc spring member 14.

皿ばね部材14及び係止脚16は次のように設
計されている。すなわち、係止脚16は車輌ボデ
ー(図示せず)に形成された取付孔に差込みでき
る。このとき、係止爪15は圧縮され弾性的に変
形される。そして、この係止脚16を取付孔内に
十分に差込むと、係止爪15が復元されて車輌ボ
デーの裏面に係止される。このとき、皿ばね部材
14は弾性変形された状態で車輌ボデーの表面に
押付けられ、この押圧力により係止脚16が車輌
ボデーに対して確実に係止される。
The disc spring member 14 and the locking leg 16 are designed as follows. That is, the locking leg 16 can be inserted into a mounting hole formed in a vehicle body (not shown). At this time, the locking pawl 15 is compressed and deformed elastically. When the locking leg 16 is fully inserted into the mounting hole, the locking pawl 15 is restored and locked to the back surface of the vehicle body. At this time, the disc spring member 14 is pressed against the surface of the vehicle body in an elastically deformed state, and the locking leg 16 is reliably locked against the vehicle body by this pressing force.

次に、以上のように構成されたベルトクランプ
を使用してワイヤハーネスHをクランプする手順
について説明する。まず、第4図に示すように、
所定のワイヤハーネスHをバツクル10のワイヤ
ハーネス当接面20に接触させた状態で位置させ
る。そして、ベルト12をワイヤハーネスHに巻
き、自由端部30側をバツクル10のベルト受入
端面18側から挿通孔22に挿通させ、第5図に
示す状態まで締付ける。
Next, a procedure for clamping the wire harness H using the belt clamp configured as described above will be explained. First, as shown in Figure 4,
A predetermined wire harness H is positioned in contact with the wire harness contact surface 20 of the buckle 10. Then, the belt 12 is wound around the wire harness H, and the free end 30 side is inserted into the insertion hole 22 from the belt receiving end surface 18 side of the buckle 10, and tightened to the state shown in FIG. 5.

この場合において、バツクル10のベルト受入
端面18は上記のようにワイヤハーネス当接面2
0に対して約120°の鈍角に設定されているため、
ベルト12を挿通孔22に挿通するとき、ベルト
12の自由端部30がバツクル10のワイヤハー
ネス当接面20に対してほぼ直角になり、ベルト
12を挿通孔22にスムーズに挿通することがで
きる。なお、この実施例においては、ベルト受入
端面18とワイヤハーネス当接面20との角度は
約120°に設定されているが、この角度は対象とな
るワイヤハーネスHの太さ等に基づいて適宜変更
し得るものである。
In this case, the belt receiving end surface 18 of the buckle 10 is connected to the wire harness contact surface 2 as described above.
Since it is set at an obtuse angle of approximately 120° with respect to 0,
When the belt 12 is inserted into the insertion hole 22, the free end 30 of the belt 12 becomes approximately perpendicular to the wire harness contact surface 20 of the buckle 10, and the belt 12 can be inserted smoothly into the insertion hole 22. . In this embodiment, the angle between the belt receiving end surface 18 and the wire harness contact surface 20 is set to approximately 120 degrees, but this angle may be adjusted as appropriate based on the thickness of the wire harness H to be processed. It is subject to change.

以上の操作により、ワイヤハーネスHのクラン
プ状態が得られる。なお、第5図に示すようなク
ランプ状態においては、バツクル10の係止片2
4に形成された係止歯26がベルト12に形成さ
れた係止歯32に対して戻り止めされた状態で係
止される。これによつて、ワイヤハーネスHのク
ランプ状態が維持される。
Through the above operations, the wire harness H can be brought into a clamped state. In addition, in the clamped state as shown in FIG. 5, the locking piece 2 of the buckle 10
The locking teeth 26 formed on the belt 12 are locked in a detented state with respect to the locking teeth 32 formed on the belt 12. This maintains the clamped state of the wire harness H.

上記のようにしてベルトクランプにクランプさ
れたワイヤハーネスHは、次のようにして車輌ボ
デーに保持される。すなわち、係止脚16を車輌
ボデーに形成された取付孔に差込むと、係止爪1
5及び皿ばね部材14の前述した作用により、ベ
ルトクランプの係止脚16が車輌ボデーに対して
係止される。これにより、ベルトクランプは車輌
ボデーに固定され、このベルトクランプにクラン
プされたワイヤハーネスHは車輌ボデーに保持さ
れる。
The wire harness H clamped to the belt clamp as described above is held on the vehicle body in the following manner. That is, when the locking leg 16 is inserted into the mounting hole formed in the vehicle body, the locking claw 1
5 and the disc spring member 14, the locking leg 16 of the belt clamp is locked to the vehicle body. Thereby, the belt clamp is fixed to the vehicle body, and the wire harness H clamped to this belt clamp is held to the vehicle body.

なお、上記実施例においては、ワイヤハーネス
Hをクランプした後にベルトクランプを車輌ボデ
ーに固定しているが、必要に応じてベルトクラン
プを予め車輌ボデーに固定してからワイヤハーネ
スをクランプしてもよい。
In the above embodiment, the belt clamp is fixed to the vehicle body after the wire harness H is clamped, but if necessary, the belt clamp may be fixed to the vehicle body in advance and then the wire harness is clamped. .

〈考案の効果〉 この考案のベルトクランプにおいては、バツク
ルのベルト受入端面がそのバツクルのワイヤハー
ネス当接面に対して鈍角をなすように設定されて
いることにより、ベルト受入端面に開口されてい
る挿通孔にベルトを挿通する際、ベルトとベルト
受入端面とのなす角がほぼ直角となる。そのた
め、ベルトを挿通孔に容易かつ迅速に挿通させる
ことができ、ワイヤハーネスのクランプ作業の作
業性が向上する。
<Effect of the invention> In the belt clamp of this invention, the belt receiving end surface of the buckle is set to form an obtuse angle with respect to the wire harness contact surface of the buckle, so that an opening is formed in the belt receiving end surface. When the belt is inserted into the insertion hole, the angle between the belt and the belt receiving end surface is approximately a right angle. Therefore, the belt can be inserted into the insertion hole easily and quickly, and the workability of clamping the wire harness is improved.

また、ベルトの基端部はワイヤハーネス当接面
の端縁に連結されるとともにそのワイヤハーネス
当接面に対して鈍角をなすように設定されている
ことにより、ワイヤハーネスをクランプしたとき
に、ワイヤハーネス、ベルト及びバツクルの3者
の間に形成される隙間が小さくなるため、大きい
クランプ力が発生し、安定なクランプ状態が得ら
れるという効果もある。
In addition, the base end of the belt is connected to the edge of the wire harness contact surface and is set at an obtuse angle with respect to the wire harness contact surface, so that when the wire harness is clamped, Since the gap formed between the wire harness, the belt, and the buckle becomes smaller, a large clamping force is generated and a stable clamping state can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図から第5図はこの考案の実施例を示し、
第1図はベルトクランプの立断面図、第2図はベ
ルトクランプの平面図、第3図はベルトクランプ
の斜視図、第4図はワイヤハーネスをクランプす
る前の状態の断面図、第5図はワイヤハーネスを
クランプした状態の断面図である。第6図及び第
7図は従来例を示し、第6図はベルトクランプの
立断面図、第7図はワイヤハーネスをクランプし
た状態の断面図である。 10……バツクル、12……ベルト、18……
ベルト受入端面、20……ワイヤハーネス当接
面、22……挿通孔、H……ワイヤハーネス。
Figures 1 to 5 show examples of this invention,
Fig. 1 is an elevational sectional view of the belt clamp, Fig. 2 is a plan view of the belt clamp, Fig. 3 is a perspective view of the belt clamp, Fig. 4 is a sectional view of the state before clamping the wire harness, Fig. 5 is a cross-sectional view of the wire harness in a clamped state. 6 and 7 show a conventional example, FIG. 6 is a vertical sectional view of the belt clamp, and FIG. 7 is a sectional view of the wire harness in a clamped state. 10...buckle, 12...belt, 18...
Belt receiving end surface, 20... Wire harness contact surface, 22... Insertion hole, H... Wire harness.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ワイヤハーネスの外周面をクランプするための
ベルトと、このベルトの基端部に連結されたバツ
クルとを有するベルトクランプであつて、前記バ
ツクルにはワイヤハーネス当接面及びベルトの挿
通孔が形成され、この挿通孔が開口されているベ
ルト受入端面が前記ワイヤハーネス当接面に対し
て鈍角をなし、前記ベルトの前記基端部は前記ワ
イヤハーネス当接面の端縁に連結されるとともに
前記ワイヤハーネス当接面に対して鈍角をなすベ
ルトクランプ。
A belt clamp comprising a belt for clamping the outer peripheral surface of a wire harness and a buckle connected to a base end of the belt, the buckle having a wire harness contact surface and a belt insertion hole formed therein. , a belt receiving end surface in which the insertion hole is opened forms an obtuse angle with respect to the wire harness contact surface, and the base end of the belt is connected to an edge of the wire harness contact surface and the wire A belt clamp that forms an obtuse angle to the harness contact surface.
JP1988155233U 1988-11-29 1988-11-29 Expired - Lifetime JPH0543344Y2 (en)

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