JPH0541961Y2 - - Google Patents

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JPH0541961Y2
JPH0541961Y2 JP3394987U JP3394987U JPH0541961Y2 JP H0541961 Y2 JPH0541961 Y2 JP H0541961Y2 JP 3394987 U JP3394987 U JP 3394987U JP 3394987 U JP3394987 U JP 3394987U JP H0541961 Y2 JPH0541961 Y2 JP H0541961Y2
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slit
interior material
cut
cutout
portions
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用フロアカーペツト、天井材等の
内装材のスリツト構造に関し、更に詳細に説明す
ると、フロアカーペツト等の内装材に間欠的にス
リツト部を形成し、該スリツト部間の非スリツト
部により連結された状態の切り取り部の形成され
た車両用内装材のスリツト構造に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a slit structure for interior materials such as vehicle floor carpets and ceiling materials. The present invention relates to a slit structure for a vehicle interior material in which a slit portion is formed in the slit portion, and a cutout portion is formed that is connected by a non-slit portion between the slit portions.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、車両用内装材、例えばフロアカーペ
ツト等には第7図に示す如く、間欠的に縦スリツ
ト部2が形成され、この複数の縦スリツト部2に
より切り取り部3が形成され、縦スリツト部2に
囲まれた切り取り部3を選択的に切り取り、異な
る車種に併用して用いることが出来る内装材1に
形成している。
Conventionally, as shown in FIG. 7, vertical slit portions 2 have been formed intermittently in vehicle interior materials, such as floor carpets, etc., and cut-out portions 3 are formed by the plurality of vertical slit portions 2. A cutout part 3 surrounded by part 2 is selectively cut out to form an interior material 1 that can be used in combination with different vehicle types.

この切り取り部3は非スリツト部4により連結
された状態を保持している。前記縦スリツト部2
は切り取り部3の切り取り方向に沿つて形成され
ている。
The cutout portions 3 remain connected by a non-slit portion 4. The vertical slit portion 2
are formed along the cutting direction of the cutout portion 3.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

従来の内装材1の切り取り部3の縦スリツト部
2は切り取り方向に沿つて形成され、縦スリツト
部2間に形成される非スリツト部4を切り取る場
合に、内装材1が連続パイルからなる繊維層を備
える場合には、この非スリツト部4が切断されて
いない連続パイルの存在により縦スリツト部2の
長手方向である切り取り方向に正確に切り取られ
ず、連続パイルの繊維方向や縦スリツト部2の長
手方向以外の方向に切断されたり、切り取り部3
の外側の連続パイルがむしり取られ、外観を著し
く損なう虞れを有し、且つ切り取り作業が煩雑で
作業能率を向上させることが出来ない欠点を有し
ていた。
The vertical slit portion 2 of the cutout portion 3 of the conventional interior material 1 is formed along the cutting direction, and when the non-slit portion 4 formed between the vertical slit portions 2 is cut out, the interior material 1 is made of fibers made of continuous pile. When the non-slit portion 4 is provided with a layer, the non-slit portion 4 is not cut accurately in the cutting direction, which is the longitudinal direction of the vertical slit portion 2, due to the presence of uncut continuous pile, and the fiber direction of the continuous pile or the longitudinal slit portion 2 is not cut accurately. If it is cut in a direction other than the longitudinal direction, or if the cutout part 3
The outside continuous pile may be peeled off, which may seriously damage the appearance, and the cutting work is complicated, making it impossible to improve work efficiency.

本考案の目的は、内装材の切り取り部を切り取
らずに使用する場合には十分に強度を有し、この
切り取り部を切り取り使用する場合には切り取り
部を簡易迅速に切り取ることが出来、この切り取
りの際に切り取り部の外周に沿つて連続パイルが
確実に切断され、連続パイルの繊維方向や切り取
り部の外周に沿う方向以外の方向に切断されたり
する虞れがなく、外観の優れた内装材を得ること
の出来る車両用内装材のスリツト構造を提供する
ものである。
The purpose of this invention is to have sufficient strength when used without cutting out the cutout part of the interior material, and to be able to easily and quickly cut out the cutout part when using the cutout part. The continuous pile is reliably cut along the outer periphery of the cut-out part during the process, and there is no risk of the continuous pile being cut in a direction other than the fiber direction or the direction along the outer periphery of the cut-out part, and the interior material has an excellent appearance. The present invention provides a slit structure for a vehicle interior material that can obtain the following properties.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は上述せる問題点に鑑みてなされたもの
で、車両用内装材に間欠的にスリツト部を形成
し、該スリツト部間の非スリツト部により連結さ
れた状態の切り取り部の形成された車両用内装材
のスリツト構造において、前記内装材は連続パイ
ルからなる繊維層を備え、前記切り取り部の全周
において複数の不連続のスリツト部が形成され、
前記複数の不連続のスリツト部が切り取り部の全
周に亘つて前記連続パイルを切断していることを
特徴とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and is a vehicle in which slit portions are intermittently formed in a vehicle interior material, and cut-out portions are formed that are connected by non-slit portions between the slit portions. In the slit structure of the interior material for use, the interior material includes a fiber layer made of continuous pile, and a plurality of discontinuous slit portions are formed around the entire circumference of the cut portion,
The plurality of discontinuous slit portions cut the continuous pile all around the cutout portion.

〔作用〕[Effect]

本考案に依れば、連続パイルからなる繊維層を
備える車両用内装材に間欠的に形成されたスリツ
ト部により切り取り部が形成され、この切り取り
部のスリツト部は複数の不連続のスリツト部によ
り前記切り取り部の全周において連続パイルが切
断された状態にあるので、切り取り部を切り取る
際に連続パイルの繊維方向や切り取り部の外周に
沿う方向以外に切断されたり、むしり取られるこ
とがないものである。
According to the present invention, the cutout portion is formed by the slit portions intermittently formed in the vehicle interior material including the fiber layer made of continuous pile, and the slit portion of the cutout portion is formed by a plurality of discontinuous slit portions. Since the continuous pile is cut all around the cutout, when the cutout is cut out, the continuous pile will not be cut or stripped in any direction other than along the fiber direction of the cutout or the outer periphery of the cutout. be.

〔実施例〕〔Example〕

以下本考案に係る車両用内装材のスリツト構造
の一実施例の構成を図面を参照して詳述する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of one embodiment of a slit structure for a vehicle interior material according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図及び第2図は本考案に係る車両用内装材
のスリツト構造の第1実施例の概略を夫々示すも
ので、本実施例では第3図に示す如く、車両等の
トランクルーム10のオープナーレバー24用切
欠き22を切り取り部12としたフロアカーペツ
ト11を内装材とした場合につき説明するがこれ
に限定されるものではない。
1 and 2 respectively schematically show a first embodiment of the slit structure of a vehicle interior material according to the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. A case will be described in which the floor carpet 11 with the notch 22 for the lever 24 as the cutout part 12 is used as an interior material, but the present invention is not limited thereto.

第1図及び第2図で示すフロアカーペツト11
の所定の位置には切り取り部12が形成されてい
る。フロアカーペツト11は連続パイルからなる
繊維層としてのカーペツト層を表面に有してい
る。尚第1図及び第2図中カーペツト層の連続パ
イルの一部を符号13a〜13dで示す。
Floor carpet 11 shown in Figures 1 and 2
A cutout 12 is formed at a predetermined position. The floor carpet 11 has a carpet layer as a fibrous layer made of continuous pile on its surface. In FIGS. 1 and 2, parts of the continuous pile of the carpet layer are indicated by reference numerals 13a to 13d.

本実施例においては、切り取り部12を形成す
るスリツト部15は内外二重の縦スリツト部1
6,17より形成され、内側の縦スリツト部16
間に形成された非スリツト部18は外側の縦スリ
ツト部17に対向して形成され、且つ外側の縦ス
リツト部17間に形成された非スリツト部19は
内側の縦スリツト部16に対向して形成されてい
る。
In this embodiment, the slit portion 15 forming the cutout portion 12 is a vertical slit portion 1 with double inner and outer sides.
6 and 17, and an inner vertical slit portion 16
The non-slit portion 18 formed between them is formed to face the outer vertical slit portion 17, and the non-slit portion 19 formed between the outer vertical slit portions 17 is formed to face the inner vertical slit portion 16. It is formed.

従つて並列する連続パイル13a〜13dは内
側の縦スリツト部16または外側の縦スリツト部
17の何れかにより切断された状態にあり、且つ
これら複数の縦スリツト部16,17が不連続な
状態にあるため切り取り部12が脱落しない状態
に保持されている。
Therefore, the parallel continuous piles 13a to 13d are cut by either the inner vertical slit portion 16 or the outer vertical slit portion 17, and the plurality of vertical slit portions 16 and 17 are discontinuous. Therefore, the cutout portion 12 is held in a state where it does not fall off.

従つて、第1図に示す如く、内外二重の縦スリ
ツト部16,17により形成された切り取り部1
2を切り取る場合に内側の縦スリツト部16の両
端と、これら内側の縦スリツト部16に夫々近接
する外側の縦スリツト部17とが連結された状態
で切断線21が形成され、第2図に示す如く、フ
ロアカーペツト11より切り取り部12が切り取
られた切欠き22が形成される。この際連続パイ
ル13a〜13dが切り取り部12の全周に亘つ
て切断されているので、連続パイル13a〜13
dの前記切り取り部12以外の部分がむしり取ら
れたり、連続パイル13a〜13dの繊維方向や
切り取り部12の外周に沿う方向以外の方向に切
断される虞れがないものである。
Therefore, as shown in FIG.
2, a cutting line 21 is formed in a state where both ends of the inner vertical slit portion 16 and the outer vertical slit portion 17 adjacent to the inner vertical slit portion 16 are connected, and as shown in FIG. As shown, a notch 22 is formed by cutting out the cutout portion 12 from the floor carpet 11. At this time, since the continuous piles 13a to 13d are cut around the entire circumference of the cutout portion 12, the continuous piles 13a to 13
There is no risk that portions other than the cutout portion 12 of d may be torn off or cut in a direction other than the fiber direction of the continuous piles 13a to 13d or the direction along the outer periphery of the cutout portion 12.

第4図及び第5図には本考案に係る車両用内装
材のスリツト構造の第2実施例の概略が夫々示さ
れており、前述せる第1実施例と対応する部分に
は同一符号を付してこれ以上の詳細説明はこれを
省略するも、前記切り取り部12を形成する複数
の不連続のスリツト部31が切り取り部12の切
り取り方向に対して傾斜して配設され、且つ複数
のスリツト部31の端部が切り取り方向に対して
オーバーラツプするように配設されていることを
特徴とするものである。
4 and 5 schematically show a second embodiment of the slit structure for a vehicle interior material according to the present invention, and the same reference numerals are given to the parts corresponding to the first embodiment described above. Although further detailed explanation will be omitted, it is noted that the plurality of discontinuous slit portions 31 forming the cutout portion 12 are arranged obliquely with respect to the cutting direction of the cutout portion 12, and This is characterized in that the ends of the portions 31 are arranged so as to overlap in the cutting direction.

斯る構成において、切り取り部12を切り取る
場合には、第5図に示す如く、複数のスリツト部
31のオーバーラツプした部分が連結された状態
で切断線21が形成され、内装材としてのフロア
カーペツト11に切り取り部12が切り取られた
切欠き22が形成される。この際連続パイル13
a〜13dが切り取り部12の全周に亘つて切断
されているので、連続パイル13a〜13dの前
記切り取り部12以外がむしり取られたり、連続
パイル13a〜13dの繊維方向や切り取り部1
2の外周に沿う方向以外に切断される虞れがない
ものである。
In such a configuration, when cutting out the cutout portion 12, the overlapping portions of the plurality of slit portions 31 are connected to form the cutting line 21 as shown in FIG. 5, and the floor carpet as an interior material is cut out. A notch 22 is formed in 11 by cutting out the cutout portion 12. At this time, continuous pile 13
a to 13d are cut along the entire circumference of the cutout portion 12, so that parts of the continuous piles 13a to 13d other than the cutout portion 12 may be torn off, or the fiber direction of the continuous piles 13a to 13d or the cutout portion 1 may be removed.
There is no risk of cutting in any direction other than along the outer periphery of 2.

第6図A,B,Cには切り取り部12を形成す
る複数のスリツト部の異なる実施例が夫々示され
ており、第6図Aに示すスリツト部32はくの字
状に屈折状態に形成され、第6図Bに示すスリツ
ト部33は中央部の傾斜部33aと両端の屈折部
33bとから略クランク状に形成され、また第6
図Cに示すスリツト部34は略S字状に形成され
ているもので、これらのスリツト部32,33,
34の端部が前述せる第2実施例と同様に切り取
り方向に対してオーバーラツプするように配設さ
れているものである。
6A, B, and C show different embodiments of a plurality of slit portions forming the cutout portion 12, and the slit portion 32 shown in FIG. 6A is formed in a bent dogleg shape. The slit portion 33 shown in FIG.
The slit portion 34 shown in FIG.
The end portions 34 are arranged so as to overlap in the cutting direction as in the second embodiment described above.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上が本考案に係る車両用内装材のスリツト構
造の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、内装材の切り取り部の全周において複数の不
連続のスリツト部が形成され、前記複数の不連続
のスリツト部が切り取り部の全周に亘つて前記連
続パイルを切断しているので、切り取り部を切り
取り使用する場合には切り取り部を簡易迅速に切
り取ることが出来、作業能率を著しく向上させる
ことが出来、切り取りの際に切り取り部の連続パ
イルが確実に切断されているので連続パイルの繊
維方向や切り取り部の外周に沿う方向以外の方向
に切断される虞れがなく、外観の優れた内装材を
得ることの出来る車両用内装材のスリツト構造を
得ることが出来る。
The above is the configuration of one embodiment of the slit structure of the vehicle interior material according to the present invention. According to such a configuration, a plurality of discontinuous slit portions are formed around the entire circumference of the cutout portion of the interior material. Since the plurality of discontinuous slit portions cut the continuous pile all around the cutout portion, when the cutout portion is cut and used, the cutout portion can be cut out easily and quickly, improving work efficiency. Since the continuous pile at the cutout part is reliably cut during cutting, there is no risk of the continuous pile being cut in a direction other than the fiber direction of the continuous pile or the direction along the outer periphery of the cutout part. It is possible to obtain a slit structure for an interior material for a vehicle that allows an interior material with an excellent appearance to be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図は本考案に係る車両用内装材
のスリツト構造の第1実施例の概略を夫々示すも
ので、第1図は切り取り部の平面説明図、第2図
は切り取り部を切断した状態の平面説明図、第3
図は本考案をフロアカーペツトに適用した状態の
斜視図、第4図及び第5図は本考案の第2実施例
の概略を夫々示すもので、第4図は切り取り部の
平面説明図、第5図は切り取り部を切断した状態
の平面説明図、第6図A,B,Cは夫々異なるス
リツト部の形状を示す平面説明図、第7図は従来
のスリツト構造を示す平面説明図である。 図中、11……内装材としてのフロアカーペツ
ト、12……切り取り部、13a〜13d……連
続パイル、15……スリツト部、16,17……
縦スリツト部、18,19……非スリツト部、2
1……切断線、22……切欠き、31,32,3
3,34……スリツト部。
1 and 2 schematically show a first embodiment of the slit structure for a vehicle interior material according to the present invention. FIG. 1 is an explanatory plan view of the cutout, and FIG. Plane explanatory diagram of cut state, 3rd
The figure is a perspective view of the present invention applied to a floor carpet, Figures 4 and 5 are schematic diagrams of a second embodiment of the present invention, and Figure 4 is a plan view of a cut-out part; FIG. 5 is an explanatory plan view with the cutout portion cut away; FIGS. 6A, B, and C are explanatory plan views showing different shapes of the slit portions; and FIG. 7 is an explanatory plan view showing the conventional slit structure. be. In the figure, 11...Floor carpet as interior material, 12...Cut out portion, 13a-13d...Continuous pile, 15...Slit portion, 16, 17...
Vertical slit portion, 18, 19... Non-slit portion, 2
1... Cutting line, 22... Notch, 31, 32, 3
3, 34...slit section.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両用内装材に間欠的にスリツト部を形成
し、該スリツト部間の非スリツト部により連結
された状態の切り取り部の形成された車両用内
装材のスリツト構造において、前記内装材は連
続パイルからなる繊維層を備え、前記切り取り
部の全周において複数の不連続のスリツト部が
形成され、前記複数の不連続のスリツト部が切
り取り部の全周に亘つて前記連続パイルを切断
していることを特徴とする車両用内装材のスリ
ツト構造。 (2) 前記スリツト部は切り取り部の全周において
内外二重の縦スリツト部より形成され、且つ内
外二重の縦スリツト部は夫々対向する非スリツ
ト部と対向するように形成されていることを特
徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載の
車両用内装材のスリツト構造。 (3) 前記スリツト部は前記切り取り部の全周に対
して屈折部を有する傾斜状に形成され、且つ屈
折部が切り取り部の長手方向に対してオーバー
ラツプするように形成されていることを特徴と
する実用新案登録請求の範囲第1項記載の車両
用内装材のスリツト構造。
[Claims for Utility Model Registration] (1) A vehicle interior material in which slit portions are intermittently formed in the vehicle interior material, and cut-out portions are formed that are connected by non-slit portions between the slit portions. In the slit structure, the interior material includes a fiber layer made of continuous pile, a plurality of discontinuous slits are formed around the entire circumference of the cutout, and the plurality of discontinuous slits are formed around the entire circumference of the cutout. A slit structure for a vehicle interior material, characterized in that the continuous pile is cut across. (2) The slit portion is formed of double inner and outer vertical slit portions around the entire circumference of the cutout portion, and each of the double inner and outer vertical slit portions is formed so as to face the opposing non-slit portion. A slit structure for a vehicle interior material according to claim 1 of the registered utility model. (3) The slit portion is formed in an inclined shape having a bent portion around the entire circumference of the cut portion, and the bent portion is formed so as to overlap in the longitudinal direction of the cut portion. A slit structure for a vehicle interior material according to claim 1 of the utility model registration claim.
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