JPH0540075U - Booster - Google Patents

Booster

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JPH0540075U
JPH0540075U JP097941U JP9794191U JPH0540075U JP H0540075 U JPH0540075 U JP H0540075U JP 097941 U JP097941 U JP 097941U JP 9794191 U JP9794191 U JP 9794191U JP H0540075 U JPH0540075 U JP H0540075U
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retainer
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valve
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弘哉 後藤
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 リテーナ12の筒状部分12a内に出力軸1
1の基部11aを嵌合するとともに、その出力軸11の
基部11aの隣接位置にリアクションディスク10を圧
入する。この状態におけるリテーナ12の筒状部分12
aのリヤ側端部を、バルブボデイ2の環状突起2bに嵌
装させる。また、筒状部分12aとバルブボデイ2の環
状突起2bとの間にはOリング14を装着する。 【効果】 仮にリアクションディスク10のリヤ側端面
10aと環状突起2bの先端面との間の気密が不完全に
なっても、上記リテーナ12の筒状部分12aの内周面
とそれに密着するリアクションディスク10の外周部お
よびOリング14によって、バルブボディ2の貫通孔2
aから定圧室Aに向けて大気が洩れることがない。
(57) [Summary] [Structure] The output shaft 1 is provided in the cylindrical portion 12a of the retainer 12.
The first base 11a is fitted, and the reaction disk 10 is press-fitted into the output shaft 11 at a position adjacent to the base 11a. The tubular portion 12 of the retainer 12 in this state
The rear end of a is fitted into the annular protrusion 2b of the valve body 2. An O-ring 14 is attached between the cylindrical portion 12a and the annular protrusion 2b of the valve body 2. [Effect] Even if the airtightness between the rear end surface 10a of the reaction disk 10 and the tip surface of the annular projection 2b becomes incomplete, the inner peripheral surface of the cylindrical portion 12a of the retainer 12 and the reaction disk that adheres to it Through the outer peripheral portion of 10 and the O-ring 14, the through hole 2 of the valve body 2 is formed.
Atmosphere does not leak from a toward the constant pressure chamber A.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device] 【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は倍力装置に関し、より詳しくは、リアクションディスクとバルブボデ ィの端面との間の気密を保持するシール手段に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a booster, and more particularly, to a sealing means for maintaining airtightness between a reaction disc and an end surface of a valve body.

【従来の技術】[Prior Art]

従来、倍力装置として、シェル内に摺動自在に設けたバルブボデイと、弁機構 の一部を構成し、上記バルブボディに穿設した貫通孔に摺動自在に嵌合した弁プ ランジャと、上記貫通孔のフロント側端部が開口するバルブボディの端面と出力 軸の基部との間に介在されるとともに、リヤ側端面を上記弁プランジャの先端面 に対向させたリアクションディスクと、有底筒状に形成されて、その筒状部分内 に上記出力軸の基部およびリアクションディスクを収容保持するとともに、筒状 部分のリヤ側端部を上記バルブボディの端面に圧接させたリテーナとを備えたも のは知られている。 Conventionally, as a booster, a valve body slidably provided in a shell, a valve plunger that constitutes a part of a valve mechanism, and is slidably fitted in a through hole formed in the valve body, A reaction disc with the front end of the through hole being interposed between the end face of the valve body that opens and the base of the output shaft, and the rear end face of which faces the front end face of the valve plunger, and a bottomed cylinder. And a retainer for holding the base portion of the output shaft and the reaction disc in the tubular portion thereof and for holding the rear end of the tubular portion in pressure contact with the end surface of the valve body. Is known.

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、上述した従来の倍力装置においては、上記リアクションディスクの リヤ側端面を上記バルブボディの端面に当接させることにより、上記貫通孔のフ ロント側端部を閉鎖し、それによって、リアクションディスクのリヤ側端面とバ ルブボディの端面との間の気密を保持するようにしている。 しかしながら、上述のように、バルブボディの端面にリアクションディスクの リヤ側端面を当接させて閉鎖するだけでは、両部材の当接部分から気密が洩れる 虞があった。 特に、上記弁プランジャの先端面の軸部に突起を形成したものにおいては、倍 力装置の作動初期のブレーキ反力が実質的に伝達されない状態で、弁プランジャ の突起の先端がリアクションディスクに僅かに当接すると、該リアクションディ スクのリヤ側端面とバルブボディの端面との間の気密が洩れやすくなるという欠 点があった。 In the conventional booster described above, the rear end surface of the reaction disc is brought into contact with the end surface of the valve body to close the front end portion of the through hole, and thereby the reaction disc. Airtightness is maintained between the rear end face of the and the end face of the valve body. However, as described above, if the rear end face of the reaction disc is simply brought into contact with the end face of the valve body to close it, airtightness may leak from the abutting portions of both members. Particularly, in the case where a protrusion is formed on the shaft portion of the tip surface of the valve plunger, the tip of the protrusion of the valve plunger is slightly attached to the reaction disc when the brake reaction force at the initial operation of the booster is not substantially transmitted. However, there is a drawback in that the airtightness between the rear end face of the reaction disc and the end face of the valve body easily leaks when it comes into contact with.

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

このような事情に鑑み、本考案は、シェル内に摺動自在に設けたバルブボデイ と、弁機構の一部を構成し、上記バルブボディに穿設した貫通孔に摺動自在に嵌 合した弁プランジャと、上記貫通孔のフロント側端部が開口するバルブボディの 端面と出力軸の基部との間に介在されるとともに、リヤ側端面を上記弁プランジ ャの先端面に対向させたリアクションディスクと、有底筒状に形成されて、その 筒状部分内に上記出力軸の基部およびリアクションディスクを収容保持するとと もに、筒状部分のリヤ側端部を上記バルブボディの端面に圧接させたリテーナと を備えた倍力装置において、 上記リアクションディスクを上記リテーナにおける筒状部分内に圧入して、該 リアクションディスクの外周部とそれに密着したリテーナの筒状部分との間の気 密を保持するとともに、上記リテーナにおける筒状部分のリヤ側端部とそれに当 接する上記バルブボディの端面との間の気密を保持するシール部材を設けたもの である。 In view of such circumstances, the present invention provides a valve body that is slidably provided in a shell and a valve mechanism that constitutes a part of a valve mechanism and is slidably fitted in a through hole formed in the valve body. A reaction disc, which is interposed between the plunger and the end face of the valve body where the front end of the through hole opens and the base of the output shaft, and whose rear end face is opposed to the front end face of the valve plunger. It is formed in a cylindrical shape with a bottom, and the base portion of the output shaft and the reaction disc are housed and held in the cylindrical portion, and the rear end of the cylindrical portion is pressed against the end surface of the valve body. In a booster including a retainer, the reaction disc is press-fitted into a tubular portion of the retainer, and the outer peripheral portion of the reaction disc and the tubular portion of the retainer in close contact with the outer peripheral portion of the reaction disc. It holds the airtight between, is provided with a sealing member for holding airtightness between the end face of the rear end portion abutting the valve body to that of the cylindrical portion of the retainer.

【作用】[Action]

このような構成によれば、仮にリアクションディスクのリヤ側端面とバルブボ ディの端面との間の気密保持が不完全になったとしても、上記リテーナの筒状部 分およびリアクションディスクの外周部と上記シール部材とによって、リアクシ ョンディスクとバルブボディとの間の気密洩れを確実に防止することができる。 With such a configuration, even if the airtightness between the rear end surface of the reaction disc and the end surface of the valve body is incomplete, the tubular portion of the retainer and the outer peripheral portion of the reaction disc and the above The seal member can reliably prevent airtight leakage between the reaction disc and the valve body.

【実施例】【Example】

以下図示実施例について本考案を説明すると、図1において、タンデムブレー キ倍力装置のシェル1内には段付筒状のバルブボデイ2を摺動自在に設けるとと もに、2つの定圧室A,Cと2つの変圧室B,Dとを画成している。 上記バルブボデイ2内には従来周知の弁機構3を設けてあり、この弁機構3に よって、上記各室A,C,B,Dとバルブボデイ2に形成した圧力通路4との間 の流体回路を切り換えるようにしている。 上記弁機構3は、バルブボデイ2に形成した環状の第1弁座5と、弁プランジ ャ6のリヤ側端部に形成した第2弁座7と、これら両弁座5,7に着座する弁体 8とから構成している。 上記弁プランジャ6は、バルブボデイ2に穿設した貫通孔2aに摺動自在に嵌 合してあり、この弁プランジャ6のリヤ側端部に入力軸9の先端部を連結してい る。また、弁プランジャ6のフロント側の先端面6aは、その軸部がフロント側 に向けて膨出するテーパ面としてあり、この先端面6aをリアクションディスク 10のリヤ側端面10aに対向させている。 リアクションディスク10は円盤状のゴムからなり、そのリヤ側端面10aを 上記貫通孔2aのフロント側端部が開口する環状突起2bの先端面に重合させる ことによって、貫通孔2aを閉鎖するようにしている。またリアクションディス ク10のフロント側端面10bには、出力軸11における大径の基部11aを当 接させてあり、この状態の出力軸11の基部11aとリアクションディスク10 を、有底筒状のリテーナ12内に収容保持するようにしている。 すなわち、リテーナ12の筒状部分12aにおけるフロント側端部には、半径 方向内方にむけたフランジ状の抜止め部12bを形成してあり、該抜止め部12 bの貫通孔に上記出力軸11の小径部を貫通させて上記基部11aを筒状部分1 2a内に位置させてあり、それによって基部11aの脱落を防止している。また リテーナ12の筒状部分12aにおけるリヤ側端部は、半径方向外方を向けたフ ランジ状の当接部12cとしてあり、この当接部12cはリターンスプリング1 3によって、上記環状突起2bに隣接する段部端面2cに圧接させている。 そして、図示非作動状態においては、第1弁座5が弁体8から離座する一方、 第2弁座7に弁体8が着座しており、また、リアクションディスク10のリヤ側 端面10aと弁プランジャ6の先端面6aとの間には、わずかな間隙が維持され ている。 したがって、定圧室A,Cと変圧室B,Dは相互に連通して、それら各室内に 負圧が導入されており、他方、圧力通路4内の大気は上記第2弁座7と弁体8と のシート部によって変圧室B,D内への導入を阻止されている。 上述した構成およびそれに基づく作動は、従来公知のものと変わるところはな い。 しかして、本実施例では、上記リテーナ12における筒状部分12aの内径を 軸方向の全域において同一寸法にするとともに、バルブボディ2の環状突起2b の外径と同一寸法に設定している。上記リアクションディスク10の外径は、上 記リテーナ12の筒状部分12aの内径よりもわずかに大きく設定している。そ して、上述のように構成したリテーナ12の筒状部分12a内に、上記出力軸1 1の基部11aを嵌合するとともに、そのリヤ側から筒状部分12a内にリアク ションディスク10を圧入し、該リアクションディスク10のフロント側端面1 0bを出力軸11の基部11aに当接させている。 そして、このように出力軸11の基部11aとリアクションディスク10とを 収容保持したリテーナ12の筒状部分12aを、上記バルブボディ2の環状突起 2bの外周部に嵌合するとともに、筒状部分12aのリヤ側端部となる当接部1 2cをバルブボディ2の段部端面2c当接させている。これによって、リアクシ ョンディスク10のリヤ側端面10aが環状突起2bの先端面に当接する一方、 とともに、リテーナ12の抜止め部12bと出力軸11の基部11aとの間には 間隙が形成されている。 また、本実施例では、上記環状突起2bの外周部に装着したゴム製のOリング 14によって、筒状部分12aの内周面と環状突起2bの外周部との間の気密を 保持するようにしている。 このような、本実施例の構成によれば、リアクションディスク10のリヤ側端 面10aを環状突起2bの先端面に当接させることで、従来同様にバルブボディ 2の貫通孔2aのフロント側開口を閉鎖した上で、さらに、リアクションディス ク10のリヤ側端面10aと環状突起2bの先端面との当接部を、上記リテーナ 12の筒状部分12aおよびそれに密着したリアクションディスク10の外周部 とOリング14とによって密閉することができる。 そのため、入力軸9が前進されるブレーキ倍力装置の作動初期において、弁プ ランジャ6の先端面6aの突起が僅かにリアクションディスク10のリヤ側端面 10aに当接することによって、該リアクションディスク10のリヤ側端面10 aと環状突起2bの先端面との間の気密保持が不完全となる場合がある。 この場合には、リアクションディスク10のリヤ側端面10aと環状突起2b の先端面との当接部分は、リテーナ12の筒状部分12aとリアクションディス ク10の外周部およびOリング14とによって密閉されているので、バルブボデ ィ2の貫通孔2a内に介在する大気がリアクションディスク10のリヤ側端面1 0aと環状突起2bの先端面との間から定圧室A内に向けて洩れるのを良好に防 止することができる。 また、このようにリアクションディスクとバルブボディ2と間の気密を確実に 保持することができるので、図示非作動状態における弁プランジャ6の先端面6 aを従来に比較してより一層リアクションディスク10のリヤ側端面10aに近 接させることができるようになり、したがって、ブレーキ倍力装置の作動時の急 激な出力上昇である、いわゆるジャンピングを小さな値に設定することができる 。 しかも、弁プランジャ6の先端面6aを従来に比較してより一層リアクション ディスク10に近接させることができるので、ブレーキ倍力装置の作動時におけ る入力軸9のロスストロークを従来よりも低減させることができる。 (第2実施例) 図2は、本発明の第2実施例を示したものであり、この第2実施例では、上記 第1実施例におけるリテーナ112を前提として、その筒状部分112aと当接 部112Cとの境界部分に、円周方向に連続する段部112dを形成して、その 段部112dによって形成される空間内に、上記Oリング114を装着するよう にしている。 そのほかの構成は上記第1実施例の構成と同じであり、上記第1実施例に相当 する各部材にはそれぞれ100を加算した部材番号を付している。 このような第2実施例の構成であっても、上述した第1実施例と同様の作用効 果を得ることができることは明らかである。 The present invention will be described below with reference to the illustrated embodiment. In FIG. 1, a stepped cylindrical valve body 2 is slidably provided in a shell 1 of a tandem brake booster and two constant pressure chambers A are provided. , C and two transformer rooms B, D are defined. A conventionally well-known valve mechanism 3 is provided in the valve body 2, and a fluid circuit between the chambers A, C, B and D and the pressure passage 4 formed in the valve body 2 is provided by the valve mechanism 3. I am trying to switch. The valve mechanism 3 includes an annular first valve seat 5 formed on the valve body 2, a second valve seat 7 formed on the rear end of the valve plunger 6, and a valve seated on both valve seats 5, 7. It is composed of body 8. The valve plunger 6 is slidably fitted in a through hole 2a formed in the valve body 2, and the tip end portion of the input shaft 9 is connected to the rear end portion of the valve plunger 6. The front end surface 6a of the valve plunger 6 is a tapered surface whose shaft portion bulges toward the front side, and the front end surface 6a faces the rear end surface 10a of the reaction disc 10. The reaction disk 10 is made of disc-shaped rubber, and the rear end surface 10a thereof is superposed on the front end surface of the annular projection 2b having the front end portion of the through hole 2a opened so that the through hole 2a is closed. There is. A large-diameter base portion 11a of the output shaft 11 is in contact with the front end surface 10b of the reaction disc 10, and the base portion 11a of the output shaft 11 and the reaction disc 10 in this state are attached to a bottomed cylindrical retainer. It is accommodated and held in the inside 12. That is, at the front end of the tubular portion 12a of the retainer 12, there is formed a flange-shaped retaining portion 12b that faces radially inward, and the output shaft is provided in a through hole of the retaining portion 12b. The small diameter portion 11 is penetrated to locate the base portion 11a in the tubular portion 12a, thereby preventing the base portion 11a from falling off. Further, the rear side end of the tubular portion 12a of the retainer 12 is a flange-shaped contact portion 12c which is directed outward in the radial direction, and this contact portion 12c is attached to the annular projection 2b by the return spring 13. It is brought into pressure contact with the adjacent step end face 2c. Further, in the non-illustrated operating state, the first valve seat 5 is separated from the valve body 8 while the valve body 8 is seated on the second valve seat 7, and the rear end surface 10a of the reaction disc 10 is A slight gap is maintained between the tip surface 6a of the valve plunger 6. Therefore, the constant pressure chambers A and C and the variable pressure chambers B and D are communicated with each other, and negative pressure is introduced into the respective chambers, while the atmosphere in the pressure passage 4 has the second valve seat 7 and the valve body. The seats of No. 8 and No. 8 prevent the introduction into the transformer rooms B and D. The above-mentioned configuration and the operation based on it are the same as those conventionally known. Therefore, in this embodiment, the inner diameter of the cylindrical portion 12a of the retainer 12 is set to have the same size in the entire axial direction and the outer diameter of the annular projection 2b of the valve body 2. The outer diameter of the reaction disk 10 is set to be slightly larger than the inner diameter of the tubular portion 12a of the retainer 12 described above. Then, the base portion 11a of the output shaft 11 is fitted into the tubular portion 12a of the retainer 12 configured as described above, and the reaction disc 10 is press-fitted into the tubular portion 12a from the rear side thereof. The front end face 10b of the reaction disc 10 is brought into contact with the base 11a of the output shaft 11. The tubular portion 12a of the retainer 12, which accommodates and holds the base portion 11a of the output shaft 11 and the reaction disc 10 in this manner, is fitted to the outer peripheral portion of the annular projection 2b of the valve body 2 and the tubular portion 12a. The contact portion 12c, which is the rear end of the valve body 2, is in contact with the step end surface 2c of the valve body 2. As a result, the rear end surface 10a of the reaction disc 10 abuts on the tip surface of the annular projection 2b, and at the same time, a gap is formed between the retaining portion 12b of the retainer 12 and the base portion 11a of the output shaft 11. .. Further, in this embodiment, the rubber O-ring 14 mounted on the outer peripheral portion of the annular protrusion 2b is used to maintain the airtightness between the inner peripheral surface of the cylindrical portion 12a and the outer peripheral portion of the annular protrusion 2b. ing. According to the structure of this embodiment, the rear end surface 10a of the reaction disc 10 is brought into contact with the front end surface of the annular projection 2b, so that the front side opening of the through hole 2a of the valve body 2 is performed as in the conventional case. And the contact portion between the rear end surface 10a of the reaction disc 10 and the tip end surface of the annular projection 2b is connected to the cylindrical portion 12a of the retainer 12 and the outer peripheral portion of the reaction disc 10 which is in close contact with the tubular portion 12a. It can be sealed with the O-ring 14. Therefore, in the initial stage of operation of the brake booster in which the input shaft 9 is moved forward, the projection of the tip end surface 6a of the valve plunger 6 slightly contacts the rear end surface 10a of the reaction disc 10 to cause the reaction disc 10 to move. Airtightness between the rear end surface 10a and the tip end surface of the annular projection 2b may be incomplete. In this case, the contact portion between the rear end surface 10a of the reaction disc 10 and the tip surface of the annular protrusion 2b is sealed by the tubular portion 12a of the retainer 12, the outer peripheral portion of the reaction disc 10 and the O-ring 14. Therefore, it is possible to prevent the atmosphere existing in the through hole 2a of the valve body 2 from leaking into the constant pressure chamber A from between the rear end surface 10a of the reaction disk 10 and the tip end surface of the annular projection 2b. You can stop. Further, since the airtightness between the reaction disc and the valve body 2 can be surely maintained in this manner, the tip end surface 6a of the valve plunger 6 in the inoperative state shown in the figure is much more effective than the conventional one. The rear end face 10a can be brought into close contact with the rear end face 10a, so that the so-called jumping, which is a sudden increase in output when the brake booster is activated, can be set to a small value. Moreover, since the tip end surface 6a of the valve plunger 6 can be brought closer to the reaction disc 10 as compared with the conventional case, the loss stroke of the input shaft 9 during the operation of the brake booster can be reduced as compared with the conventional case. You can (Second Embodiment) FIG. 2 shows a second embodiment of the present invention. In this second embodiment, assuming the retainer 112 in the first embodiment described above, the tubular portion 112a and the tubular portion 112a thereof are assumed to be in contact with each other. A step portion 112d that is continuous in the circumferential direction is formed at the boundary with the contact portion 112C, and the O-ring 114 is mounted in the space formed by the step portion 112d. The other structure is the same as that of the first embodiment, and each member corresponding to the first embodiment has a member number added with 100. Even with the configuration of the second embodiment as described above, it is apparent that the same operational effects as the above-described first embodiment can be obtained.

【考案の効果】[Effect of the device]

以上のように本考案によれば、リアクションディスクとバルブボデイとの間の 気密漏れを防止することができるという効果が得られる。 As described above, according to the present invention, it is possible to prevent airtight leakage between the reaction disc and the valve body.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す断面図FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の他の実施例を示す断面図FIG. 2 is a sectional view showing another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 バルブボデイ 2a 貫通孔 6 弁プランジャ 10 リアクションデ
ィスク 11 出力軸 11a 基部 12 リテーナ 12a 筒状部分 12c 当接部(リヤ側端部) 14 Oリング(シ
ール部材)
2 Valve Body 2a Through Hole 6 Valve Plunger 10 Reaction Disc 11 Output Shaft 11a Base 12 Retainer 12a Cylindrical Part 12c Abutment (Rear Side End) 14 O-Ring (Seal Member)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 シェル内に摺動自在に設けたバルブボデ
イと、弁機構の一部を構成し、上記バルブボディに穿設
した貫通孔に摺動自在に嵌合した弁プランジャと、上記
貫通孔のフロント側端部が開口するバルブボディの端面
と出力軸の基部との間に介在されるとともに、リヤ側端
面を上記弁プランジャの先端面に対向させたリアクショ
ンディスクと、有底筒状に形成されて、その筒状部分内
に上記出力軸の基部およびリアクションディスクを収容
保持するとともに、筒状部分のリヤ側端部を上記バルブ
ボディの端面に圧接させたリテーナとを備えた倍力装置
において、 上記リアクションディスクを上記リテーナにおける筒状
部分内に圧入して、該リアクションディスクの外周部と
それに密着したリテーナの筒状部分との間の気密を保持
するとともに、上記リテーナにおける筒状部分のリヤ側
端部とそれに当接する上記バルブボディの端面との間の
気密を保持するシール部材を設けたことを特徴とする倍
力装置。
1. A valve body slidably provided in a shell, a valve plunger constituting a part of a valve mechanism, slidably fitted in a through hole formed in the valve body, and the through hole. Is formed between the end face of the valve body whose front end is open and the base of the output shaft, and the reaction disc whose rear end face is opposed to the front end face of the valve plunger, and is formed into a bottomed tubular shape. In the booster, the base portion of the output shaft and the reaction disc are housed and held in the tubular portion, and the retainer is provided in which the rear end of the tubular portion is brought into pressure contact with the end surface of the valve body. When the reaction disc is press-fitted into the tubular portion of the retainer to maintain airtightness between the outer peripheral portion of the reaction disc and the tubular portion of the retainer that is in close contact with the outer peripheral portion of the reaction disc. Moni, booster, characterized in that a sealing member for holding airtightness between the end face of the rear end portion abutting the valve body to that of the cylindrical portion of the retainer.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20020007614A (en) * 2000-07-18 2002-01-29 밍 루 Brake booster
KR100391626B1 (en) * 2000-12-23 2003-07-12 현대자동차주식회사 An automotive booster

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