JPH0537840Y2 - - Google Patents
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- JPH0537840Y2 JPH0537840Y2 JP4023189U JP4023189U JPH0537840Y2 JP H0537840 Y2 JPH0537840 Y2 JP H0537840Y2 JP 4023189 U JP4023189 U JP 4023189U JP 4023189 U JP4023189 U JP 4023189U JP H0537840 Y2 JPH0537840 Y2 JP H0537840Y2
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- JP
- Japan
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- piece
- sewn
- side pieces
- along
- pieces
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は、自動車用シートの着座部あるいは
背もたれ部において、長手方向に沿つて段差部を
有する形式のシートに係り、詳しくはこの段差部
に対する縫製を改良した車両用シートに関するも
のである。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] This invention relates to a type of seat that has a stepped portion along the longitudinal direction in the seating portion or backrest portion of an automobile seat. This invention relates to a vehicle seat with improved stitching.
[従来の技術]
従来よりよく知られているように、自動車用シ
ートの表面を覆うトリムカバーは、複数のピース
に分割され、これらを立体形状に縫い合わせたも
のが増えてきている。こうしたものの中には、よ
り高度な意匠を目的として、第4図に示すように
着座部1の一部に段差部Dを持つ形式のものも出
現している。[Prior Art] As is well known in the past, trim covers that cover the surfaces of automobile seats are increasingly being divided into a plurality of pieces and sewn together into a three-dimensional shape. Among these devices, some have appeared that have a stepped portion D in a portion of the seating portion 1, as shown in FIG. 4, for the purpose of achieving a more sophisticated design.
この形式のものは、段差部用ピース2がまず隣
接するサイドピース3とその両サイドが縫い合わ
され、その前端は他のピースであるフロントピー
ス4と縫い合わされている。第5図は段差部用ピ
ース2とサイドピース3との縫製状況の断面を示
すものである。これによると、段差部用ピース2
とサイドピース3との縫い合わせは、両サイドピ
ース3の側縁を下側へ折り返した状態で行われて
おり、段差をこうした折返しによつて得ているわ
けである。 In this type of piece, the step piece 2 is first sewn together with the adjacent side piece 3 on both sides, and its front end is sewn together with the front piece 4, which is another piece. FIG. 5 shows a cross section of the step piece 2 and the side piece 3 being sewn together. According to this, step piece 2
The side pieces 3 are sewn together with the side edges of both side pieces 3 folded back downwards, and the level difference is obtained by folding them back.
次いで、フロントピース4との縫い合わせがな
される。すなわち、フロントピース4を裏返しに
しておき、その後側縁に沿つて両サイドピース3
及び段差部用ピース2の前縁部へ縫い付け、フロ
ントピース4を表側へ返す。こうして、段差部D
の周辺の縫い付け作業がなされる。 Next, the front piece 4 is sewn together. In other words, turn the front piece 4 upside down and insert both side pieces 3 along the rear side edge.
and sew to the front edge of the step piece 2, and turn the front piece 4 to the front side. In this way, the stepped portion D
Sewing work is done around the area.
[考案が解決しようとする課題]
従来のシートにあつては、フロントピース4と
の縫い合わせに際し、段差が保有された状態であ
るため、段差箇所では外部から縫い糸が見え(第
5図参照)、外観を損ねるとともに、シートに対
する繰り返しのクツシヨン動作によつて縫い糸が
緩む、という問題点がある。また、同様に段差に
起因して、フロントピース4が段差部Dへ引つ張
られ、ここで皺Sを発生させるという問題点もあ
る。[Problems to be solved by the invention] In the case of conventional sheets, when sewing together with the front piece 4, a step is maintained, so the sewing thread is visible from the outside at the step (see Fig. 5). In addition to deteriorating the appearance, there are problems in that the sewing threads loosen due to repeated cushioning operations on the sheet. Furthermore, there is also the problem that the front piece 4 is pulled toward the step D due to the difference in level, causing wrinkles S there.
本考案はこうした従来の問題点に鑑み、縫い糸
の緩み及び皺の発生を有効に防止する自動車用シ
ートを提供することを目的とする。 In view of these conventional problems, it is an object of the present invention to provide an automobile seat that effectively prevents the loosening of sewing threads and the occurrence of wrinkles.
[課題を解決するための手段]
上記の目的を達成するために、本考案は一対の
サイドピースの対向縁をそれぞれ裏面側へ折り返
し、かつ両サイドピースを長手方向に沿つて一定
間隔をおいて前記折り返し縁を対向させるととも
に、この間隔に沿つて下面側から段差部用ピース
を沿わせた後、前記折り返し縁に沿つて両サイド
ピースと段差部用ピースとを縫い合わせることに
より、段差部用ピースとサイドピースとの間に所
定高さの段差が保有されるようにし、このもと
で、両サイドピース及び段差部用ピースのそれぞ
れの前縁に沿つてフロントピースが縫い付けられ
る形式の自動車用シートにおいて、段差部用ピー
ス及び両サイドピースとの縫い合わせ代におい
て、その所定位置に左右両側から入れられた切り
込みによつて、前記フロントピースとの縫い付け
側を反転しておいた状態で前期フロントピースと
の縫い付けがなされる構成としたのである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention folds opposing edges of a pair of side pieces to the back side, and places both side pieces at a constant interval along the longitudinal direction. The piece for the step part is made by making the folded edges face each other and aligning the piece for the step part from the bottom side along this interval, and then sewing both side pieces and the piece for the step part along the folded edge. A method for automobiles in which a step of a predetermined height is maintained between the side piece and the front piece, and the front piece is sewn along the front edges of both side pieces and the step piece under this step. In the sheet, incisions are made from both left and right sides at predetermined positions in the seam allowance between the step piece and both side pieces, so that the front piece is sewn with the side to be sewn with the front piece reversed. The structure was such that it could be sewn together with the pieces.
[作用]
このようにして構成されたシートは、両サイド
ピースと段差部用ピースとの縫い代部分に入れら
れた切り込みによつてその前側が反転され、これ
によつて段差部用ピースとの間の段差が解消さ
れ、そしてこの状態でフロントピースと縫い付け
られている。[Function] The front side of the sheet configured in this way is reversed by the notches made in the seam allowances between both side pieces and the step piece, thereby making the seam between the side pieces and the step piece The difference in level has been eliminated, and in this state it is sewn to the front piece.
[実施例]
以下、本考案を具体化した実施例を図面にした
がつて詳細に説明する。[Example] Hereinafter, an example embodying the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図は自動車用シートの着座部の一部を示す
ものであり、着座部1は従来と同様に複数のピー
スよりなつており、同図では段差部用ピース2、
両サイドピース3,3及びフロントピース4の各
接続部分が示されている。また、各ピース2,
3,4は布地等よりなるカバー5とその裏面に積
層されたウレタン等よりなるウオーデイング6か
ら構成されている。 Fig. 1 shows a part of the seating part of an automobile seat, and the seating part 1 is made up of a plurality of pieces as in the past, and the figure shows a piece 2 for the step part,
The respective connecting parts of both side pieces 3, 3 and front piece 4 are shown. Also, each piece 2,
Reference numerals 3 and 4 are composed of a cover 5 made of cloth or the like and a covering 6 made of urethane or the like laminated on the back side of the cover 5.
段差部用ピース2はその裏面に硬質芯材7が全
面に亘つて貼付けてあり、さらにその下面の中央
部には長手方向に沿つて吊り袋8が縫い付けられ
ている。この吊り袋8は内部に吊りワイヤ9が内
包されていて、このワイヤ9への引掛けによつて
シートのスプリングアツセンブリ(図示しない)
に対する固定を行わせる役割を果たす。 The step piece 2 has a hard core material 7 affixed to the entire back surface thereof, and a hanging bag 8 is sewn in the center of the lower surface along the longitudinal direction. This hanging bag 8 has a hanging wire 9 contained therein, and by hooking it to the wire 9, the seat spring assembly (not shown) is carried out.
It plays the role of fixing.
段差部用ピース2の左右両側に配置される両サ
イドピース3は、相互の対向縁が一定の折り返し
幅をもつて裏側へ折り返され、それぞれ段差部用
ピース2の側縁と揃えられた状態で同ピース2の
表面側に重ねられる。そして、段差部用ピース2
と両サイドピース3とは両サイドピース3の折り
返し縁に沿つて縫い付けられる。この折り返し部
分における厚み分が、段差部用ピース2との間に
保有される所定高さの段差となるわけである。 Both side pieces 3 arranged on both the left and right sides of the step piece 2 are folded back with their mutually opposing edges having a certain folding width, and are aligned with the side edges of the step piece 2. It is stacked on the front side of the same piece 2. Then, step piece 2
and both side pieces 3 are sewn along the folded edges of both side pieces 3. The thickness of this folded portion becomes a step of a predetermined height maintained between the step piece 2 and the step portion piece 2.
また、上記の縫い合わせ部分における前端寄り
(フロントピース4寄り)の位置には、その左右
両側からそれぞれ縫い糸に至るまで切り込み10
が入れられる。そして、この切り込み10より前
側が第3図に示すようにして反転される。この反
転に伴い、両サイドピース3は相互の外側縁が向
き合い、逆に段差部用ピース2は両サイドピース
3の表面側へ持ち上げられ、その両側縁が内向き
に折り返された状態となる。こうして、段差部用
ピース2と両サイドピースと3とがほぼ面一にな
り、この結果反転部分では前記した段差が解消さ
れる。 In addition, at the position near the front end (close to front piece 4) of the above-mentioned sewing part, there are 10 cuts from both left and right sides up to the sewing thread.
can be entered. The front side of this notch 10 is then reversed as shown in FIG. With this reversal, the outer edges of both side pieces 3 face each other, and conversely, the step piece 2 is lifted toward the surface side of both side pieces 3, with both side edges folded inward. In this way, the step piece 2 and both side pieces 3 become substantially flush with each other, and as a result, the above-described step difference is eliminated in the inverted portion.
フロントピース4は段差部用ピース2及び両サ
イドピース3の前縁に相互に所定の重ね代(反転
部分の長さよりも充分に短い)をもつて重ねら
れ、幅方向に沿つて縫い付けられる。この場合、
フロントピース4との縫い付けにあたり、各ピー
ス2,3とほぼ密着した状態で縫つてゆくことが
できるため、仕上がり後には皺もなく、また経時
的に縫い糸が緩む事態が未然に回避できる。 The front piece 4 is stacked on the front edges of the step piece 2 and both side pieces 3 with a predetermined overlap margin (sufficiently shorter than the length of the reversed portion) and sewn along the width direction. in this case,
When sewing the front piece 4, it can be sewn in almost close contact with each piece 2 and 3, so there are no wrinkles after finishing, and the situation where the sewing thread loosens over time can be avoided.
[考案の効果]
以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、段差部用ピースにおけるフロントピースとの
縫い付け側では、周辺との段差が解消されている
ため、各ピース間の縫い付け状況が良好となる。
したがつて、フロントピースに皺が発生すること
がなく。また段差部用ピースとフロントピースと
の間に縫い糸が見えるようなこともなく、さら
に、経時的に縫い糸が弛緩するのを有効に防止す
るため、長期間に亘つて外観が保持される。[Effects of the invention] As is clear from the above explanation, according to the invention, the difference in level between the pieces and the periphery is eliminated on the sewing side of the step piece with the front piece. The attachment condition will be good.
Therefore, wrinkles do not occur on the front piece. Further, the sewing thread is not visible between the step piece and the front piece, and furthermore, the sewing thread is effectively prevented from loosening over time, so that the appearance is maintained for a long period of time.
第1図は各ピースの縫い付け状況を一部破断し
て示す斜視図、第2図はサイドピースと段差部用
ピースとの縫い付け状況を裏側から見た斜視図、
第3図は反転した後の状況を示す断面図、第4図
はシートの着座部を示す斜視図、第5図は各ピー
スの縫い付け状況を破断して示す斜視図である。
1……着座部、2……段差部用ピース、3……
サイドピース、4……フロントピース、10……
切り込み。
Fig. 1 is a partially cutaway perspective view showing how each piece is sewn, and Fig. 2 is a perspective view showing how the side piece and step piece are sewn from the back side.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the situation after the seat is reversed, FIG. 4 is a perspective view showing the seating portion of the seat, and FIG. 5 is a cutaway perspective view showing how each piece is sewn. 1... Seating section, 2... Step piece, 3...
Side piece, 4...Front piece, 10...
Notch.
Claims (1)
へ折り返し、かつ両サイドピースを長手方向に沿
つて一定間隔をおいて前記折り返し縁を対向させ
るとともに、この間隔に沿つて下面側から段差部
用ピースを沿わせた後、前記折り返し縁に沿つて
両サイドピースと段差部用ピースとを縫い合わせ
ることにより、段差部用ピースとサイドピースと
の間に所定高さの段差が保有されるようにし、こ
のもとで、両サイドピースおよび段差部用ピース
のそれぞれの前縁に沿つてフロントピースが縫い
付けられる形式の自動車用シートにおいて、 段差部用ピース及び両サイドピースとの縫い合
わせ代において、その所定位置に左右両側から入
れられた切り込みによつて、前記フロントピース
との縫い付け側を反転しておいた状態で前期フロ
ントピースとの縫い付けがなされていることを特
徴とする車両用シート。[Claims for Utility Model Registration] Opposite edges of a pair of side pieces are each folded back to the back side, and both side pieces are placed so that the folded edges face each other at a constant interval along the longitudinal direction, and along this interval. After aligning the step piece from the bottom side, by sewing both side pieces and the step piece together along the folded edges, a step of a predetermined height is created between the step piece and the side piece. Under this, in an automobile seat of the type in which a front piece is sewn along the front edge of each of both side pieces and a step piece, the seam between the step piece and both side pieces In the seam allowance, the front piece is sewn with the front piece sewn with the side to be sewn reversed by cuts made from both left and right sides at predetermined positions. vehicle seat.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4023189U JPH0537840Y2 (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4023189U JPH0537840Y2 (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02130299U JPH02130299U (en) | 1990-10-26 |
JPH0537840Y2 true JPH0537840Y2 (en) | 1993-09-24 |
Family
ID=31549843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4023189U Expired - Lifetime JPH0537840Y2 (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0537840Y2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018127131A (en) * | 2017-02-09 | 2018-08-16 | トヨタ紡織株式会社 | Seat for vehicle |
-
1989
- 1989-04-05 JP JP4023189U patent/JPH0537840Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018127131A (en) * | 2017-02-09 | 2018-08-16 | トヨタ紡織株式会社 | Seat for vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH02130299U (en) | 1990-10-26 |
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