JPH0536635Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、複数個の丸刃をアーバー軸に組み
込み、アーバー軸に取り付けたナツトなどの押圧
部材により締め付けて各丸刃をアーバー軸に固定
した丸刃工具に関するものである。

［従来の技術］ 丸刃工具はアーバー軸に複数の丸刃工具をナツ
トで締付け固定したものが上下一対として用いら
れ、フイルム、磁気テープ等の裁断に用いるもの
であるが、各丸刃のアーバー軸軸線方向のピツ
チ、対応する上下丸刃間のピツチ誤差および各丸
刃の側面のアーバー軸軸線に対する直角度および
回転時の軸線方向の振れ（側面振れ）に関して著
しい寸法精度が要求される。したがつて、単に、
丸刃の側面やこの側面と接触するアーバー軸の直
角度を高めるだけでなく、ナツトの加工精度を充
分高くして、ナツトが丸刃の側面に正確な直角度
で面接触し、かつ、アーバー軸軸線方向の面圧を
均等とするとともに、上下丸刃の締付け力をも均
等にしなければならない。

本考案者等はこのような要請に応えるべく、先
に、実願昭58−184346（実開昭60−91392号）に示
すものを提案した。この提案に係る丸刃工具は、
第２図ないし第７図に示すように、アーバー軸１
の丸刃取付部１ａに複数個の丸刃２……を組み込
み、アーバー軸１の一端側のねじ部１ｂに螺合す
るフローテイングナツト（押圧部材）３を締め付
けることにより、各丸刃２……をアーバー軸１の
他側の固定鍔部１ｃとの間で押圧固定したもので
ある。

ここで上記フローテイングナツト３には、軸線
をアーバー軸１軸線方向へ向けた複数個のシリン
ダ筒４……がアーバー軸１を取り囲むように配設
され、各シリンダ筒４の奥部にはそれぞれ油室５
が形成されている。そして、各油室５……は、連
通路６を介して相互に連通せしめられ、各シリン
ダ筒４にはナツト３の一方の側面がわに出没自在
にピストンピン７が嵌挿されている。また、ナツ
ト３の他方の側面には、前記連通路６に連通する
加圧用油室８に進退自在に設けられて前記油室５
の油圧を増減させる加圧スクリユー９（加圧操作
部材）と、圧力感知装置が着脱自在に接続される
圧力感知装置接続部１０とが設けられている。

圧力感知装置接続部１０は、第６図および第７
図に示す圧力感知装置１１を接続するためのもの
で、圧力伝達部１２と、加圧ユニツト部１３と、
ブルドン管１４とからなり、圧力伝達部１２が前
記圧力感知装置接続部１０に接続される。また、
圧力感知装置接続部１０は、連通路６に小孔１５
を介して連通するねじ孔１６に逆止弁１７を設け
て構成され、この逆止弁１７は、円筒孔１７ａの
内側端の弁座にスプリング１７ｂによりボール１
７ｃを押し付けて構成されている。

圧力感知装置１１の加圧ユニツト部１３は、内
部に円筒状の測圧用油室１８を有し、この測圧用
油室１８に摺動可能に嵌合するピストン部１９ａ
をもつ調整スクリユー１９がねじ孔２０に螺合さ
れ、測圧用油室１８に開口するブルドン管取付け
用のねじ孔２１が形成され、また、下面側には圧
力検出用ロツド２２を摺動自在に嵌入する円筒孔
２３が形成されている。

圧力伝達部１２は、前記圧力検出用ロツド２２
を摺動可能に嵌入する円筒孔２４を持つ本体部２
５を有し、この本体部２５は、逆止弁１７の円筒
孔１７ａに貫入可能で、かつ、下端に切欠２５ｄ
を持つ小径筒部２５ａとこの小径筒部２５ａの上
部の中径筒部２５ｂを有し、この中径筒部２５ｂ
には、圧力感知装置接続部１０のねじ孔１６に螺
着されるねじ部２６ａを持つ取付用部材２６が回
転自在に嵌装され、この取付用部材２６はホルダ
２７により本体部２５に保持されている。また、
前記圧力検出用ロツド２２の上方部にはつば２２
ａが固定され、本体部２５には、このつば２２ａ
の若干距離の移動を許容する凹部２５ｃが形成さ
れている。

このような丸刃工具では、フローテイングナツ
ト３を仮締めした状態でフローテイングナツト３
の加圧スクリユー９を締め、圧力感知装置１１の
ブルドン管１４に表示される圧力を見て油室５内
の圧力を要望の圧力に正確に調整することができ
るから、フローテイングナツト３による丸刃２に
対する押圧力を所望の最適の大きさとすることが
できる。したがつて、各丸刃２の軸線方向のピツ
チを充分高い精度で所望のものとすることがで
き、上刃側丸刃工具の丸刃２と下刃側丸刃工具の
丸刃２との軸線方向の隙間を正しく設定すること
ができる。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記丸刃工具にあつては、フロ
ーテイングナツト３から圧力感知装置１１を取り
外す際に、僅かではあるが連通路６内の油が持ち
出されるため、丸刃２の締付けを何度か行う毎に
油を補充しなければならないという不便な点を有
することが判明した。

この考案は上記事情に鑑みてなされたもので、
油室内の油を外部に持ち出すことなく圧力感知装
置を着脱することができ、したがつて、丸刃を極
めて高い精度で取り付けることができるのは勿論
のこと、丸刃の締付け固定を円滑かつ迅速に行う
ことができる丸刃工具を提供することを目的とし
ている。

［問題点を解決するための手段］ この考案の丸刃工具は、圧力感知装置接続部
に、連通路に連通するシリンダ部と、このシリン
ダ部の外部側に設けられ、前記圧力感知装置の圧
力検出用ロツドの一端が挿通される貫通孔を有す
るストツパー部材と、このストツパー部材よりも
前記連通路側にシリンダ部の軸線方向へ摺動自在
かつ液密にに挿入され、前記油室内の圧力によつ
て圧力検出用ロツドの端面を押圧するピストン部
材とを備えて構成したものである。

［作用］ 上記構成の丸刃工具にあつては、連通路内の圧
力がピストン部材を介して圧力検出ロツドに伝達
されるから、油を外部に持ち出すことなく圧力感
知装置を着脱することが可能となる。

［実施例］ 以下、この考案の一実施例を第１図を参照しな
がら説明する。第１図は実施例の丸刃工具を示す
側断面図である。

この図に示す丸刃工具は、フローテイングナツ
トの圧力感知装置接続部と、これに付随して圧力
感知装置の一部の構成のみが前記従来のものと異
なつている。そこで、従来例と同一の構成には同
符号を付しその説明を省略する。

図において符号３０はフローテイングナツト
（押圧部材）であり、３１は圧力感知装置接続部
である。フローテイングナツト３０には、その外
周へ向けて開口するシリンダー部３２が形成され
ている。シリンダー部３２の奥部には、内周面が
円筒曲面とされた筒部３２ａが形成され、開口部
側にはねじ孔３２ｂが形成されている。このシリ
ンダー部３２は、フローテイングナツト３０の内
部に形成された通路３３によつて連通路６と連通
せしめられている。また、シリンダー部３２のね
じ孔３２ｂには、ストツパー部材３４が奥部側に
位置させて螺着されている。ストツパー３４の中
央部には、貫通孔３４ａが形成されている。ま
た、シリンダー部３２の筒部３２ａには、ピスト
ン部材３５がその軸線方向へ摺動自在に配置され
ている。ピストン部材３５の外周にはＯリング３
５ａが取り付けられている。

このように構成された圧力感知装置接続部３１
には、圧力感知装置３６が着脱自在に接続される
ようになつている。圧力感知装置３６は、前記従
来のものと同じ構成の加圧ユニツト部１３とブル
ドン管１４とを有している。しかし、圧力伝達部
３７の本体部３８は、前記従来例のような小径筒
部２５ａを有しておらず、中径筒部３８ａまでが
形成されている。また、中径本体部３８には、加
圧ユニツト部１３の円筒孔２３と同径とされた円
筒孔３９が形成されている。また、円筒孔３９の
下端部には上部よりも小径な小径孔部３９ａが形
成されている。さらに、円筒孔３９の軸線方向中
間部にはＯリング３９ｂが取り付けられている。
そして、円筒孔３９には、圧力検出用ロツド４０
が軸線方向へ摺動自在に挿入されている。

圧力検出ロツド４０の下端部には、前記小径孔
部３９ａに挿通し得る小径軸部４０ａが形成され
ており、小径軸部４０ａは前記小径孔部３９ａに
挿通されている。この小径軸部４０ａの先端部は
前記ストツパー部材３４の貫通孔３４ａに挿通さ
れ、ピストン部材３５の端面に当接せしめられる
ようになつている。また、圧力検出ロツド４０の
上端外周には、Ｏリング４０ｂが取り付けられて
いる。

また、前記本体部３８の中径筒部３８ａには、
取付用部材４１が回転自在に嵌装され、ホルダ２
７により本体部３８に支持されている。この取付
用部材４１の下端部には、前記従来のものと同様
に、圧力感知装置接続部１０のねじ孔３２ｂに螺
合するねじ部４１ａが形成されているが、その中
央部は圧力検出ロツド４０の小径軸部４０ａのみ
が挿通し得るようになされている。

次に、上記構成の丸刃工具において丸刃を取り
付ける操作について説明する。

まず、第２図に示すアーバー軸１に丸刃２…
…を組み込み、フローテイングナツト３０をね
じ部１ｂに螺合させ、これを回して丸刃２……
を仮締めする。

次に、圧力感知装置３６をフローテイングナ
ツト３０の圧力感知装置接続部３１に接続す
る。この接続は、圧力検出用ロツド４０の小径
軸部４０ａをストツパー３４の貫通孔３４ａに
挿入し、取付用部材４１を回してそのねじ部４
１ａをねじ孔３２ｂにねじ込んで行う。

次いで、フローテイングナツトの加圧スクリ
ユー９を緩め、かつ、圧力感知装置３６の調整
スクリユー１９を緩める。この時、フローテイ
ングナツト３０の油室５内の圧力、および圧力
感知装置３６内の測圧用油室１８内の圧力は充
分低い。

次いで、調整用スクリユー１９を締めて、測
圧用油室１８内の容積を減少させることにより
その油圧を高め、所定の設定値、例えば200
Kg／cm²まで上昇させる。この圧力はブルドン管
１４で読み取る。これによつて圧力検出用ロツ
ド４０は、その下降限の位置まで下がり、ピス
トン部材３５は小径軸部４０ａの先端部によつ
て押し下げられている。

次いで、フローテイングナツト３０の加圧ス
クリユー９を締めて、ブルドン管１４の指示値
が上昇して止まるまで圧力を上げる。すなわ
ち、加圧スクリユー９を締めるとフローテイン
グナツト３０内の油圧が上昇し、この油圧がピ
ストン部材３５の下面に作用してピストン部材
３５を押し上げ、ピストン部材３５によつて圧
力検出用ロツド４０が押し上げられて測圧用油
室１８内の油圧が上昇する。そして、ピストン
部材３５が上昇限位置に達するとそれ以上測圧
用油室１８内の圧力は上昇しない。

次いで、調整スクリユー１９を若干緩めてゲ
ージ圧を200Kg／cm²まで下降させる。

次いで、加圧スクリユー９を若干緩めてゲー
ジ圧を190Kg／cm²に下降させる。

次いで加圧スクリユー９を再度緩めてゲージ
圧を設定値、すなわち200Kg／cm²に上昇させる。
この時、ピストン部材３５は上昇限位置に再び
戻り、フローテイングナツト３０内の油圧を設
定値にする操作が完了し、取付用部材４１を回
してこれを圧力感知装置接続部１０から取り外
す。

以上の〜の操作において、加圧スクリユー
９および調整スクリユー１９の緩めあるいは緩め
を繰り返すのは、ピストン部材３５をその上昇限
位置に達したところで測圧用油室１８内の油圧と
フローテイングナツト３０内の油圧とを平行させ
るためである。このため、圧力感知装置３６を抜
き取る時にフローテイングナツト３０内のピスト
ン部材３５の変位がなく、圧力変化は生じない。
これによつて、フローテイングナツト３０内の油
圧はブルドン管１４の示す値、すなわち、200
Kg／cm²のＡ／Ｂ倍（ただし、Ａは圧力検出用ロツ
ド４０の上端面の面積、Ｂはピストン部材３５の
下端面の面積）として検出することができるので
ある。

上述のようなフローテイングナツト３０の油圧
の測定においては、ピストン部材３５を介して圧
力検出用ロツド４０を作動させ、ブルドン管１４
内に測圧用油室１８内の油を流入させてブルドン
管１４を作動させるものであるから、フローテイ
ングナツト３０内の油の持出しが一切なく、した
がつて、フローテイングナツト３０内の油量が少
量であるにもかかわらず、ブルドン管１４により
油圧を測定することができる。

以上のような操作をしてフローテイングナツト
３０の締め付けを行つた丸刃工具においては、ま
ず、各丸刃２に対する押圧力が油圧を受けたピス
トンピン７……により与えられるものであり、ピ
ストンピン７……には均等な力が作用するから、
丸刃２は正しく軸線方向の力を受け、軸線に対し
て高精度の直角度を保つてアーバー軸１に締め付
け固定される。さらに、フローテイングナツト３
０内の油圧、つまり、油室５の油圧を所望の圧力
に調整することができるから、フローテイングナ
ツト３０による丸刃２に対する圧力を所望の最適
な圧力とすることができ、かつ、上刃側丸刃工具
の丸刃と下刃側丸刃工具の丸刃との軸線方向の隙
間を正しく設定することができる。しかも、圧力
感知装置３６を着脱するに際して、フローテイン
グナツト３０内の油の持ち出しが一切ないから、
従来のように油を補充する必要がなく、したがつ
て、丸刃の取付けを円滑かつ迅速に行うことがで
きる。

なお、上記実施例では、フローテイングナツト
３０に圧力感知装置接続部３１を設けているが、
例えば、スペーサーリングを介してナツトによつ
て丸刃を締め付ける構成の丸刃工具であれば、ス
ペーサーリングに設けても良い。また、フローテ
イングナツト３０に使用する圧力感知装置は、摺
動可能な圧力検出用ロツド４０を備え、この圧力
検出用ロツド４０の上端面に連通する測圧用油室
１８を備え、この測圧用油室の容積を増減させる
調整手段を備えたものであれば良い。さらに、圧
力感知装置接続部をフローテイングナツト３０の
側面に設けても良い。

［考案の効果］ 以上説明したようにこの考案の丸刃工具におい
ては、圧力感知装置接続部に、連通路に連通する
シリンダ部と、このシリンダ部の外部側に設けら
れ、前記圧力感知装置の圧力検出用ロツドの一端
が挿通される貫通孔を有するストツパー部材と、
このストツパー部材よりも前記連通路側にシリン
ダ部の軸線方向へ摺動自在かつ液密に挿入され、
前記油室内の圧力によつて圧力検出用ロツドの端
面を押圧するピストン部材とを備えて構成してい
るから、各丸刃は押圧部材のピストンピンにより
正しくアーバー軸軸線方向の押圧力を受け、アー
バー軸軸線に対する高精度の直角度を確保した締
付け固定がなされ、丸刃回転時の側面振れを抑え
ることができる。さらに、圧力検出用ロツドを備
えた圧力検出装置を用いることにより、押圧部材
の油の容量が極めて少量であるにもかかわらず、
押圧部材内の油圧をブルドン管等のゲージ圧によ
つて検出することができ、しかも押圧部材油室内
の油を外部に持ち出すことなく圧力感知装置を着
脱することができる。したがつて、丸刃の取付け
に際して油を補充する必要がなく、丸刃の締付け
固定を円滑かつ迅速に行うことができる等の効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すもので、フロ
ーテイングナツトとこれに取り付けた圧力感知装
置を示す側断面図、第２図ないし第７図は従来の
丸刃工具を示すもので、第２図は丸刃工具を示す
側面図、第３図イはフローテイングナツトの第２
図におけるＡ−Ａ線矢視正面図、第３図ロは同図
イのＢ方向矢視側面図、第４図ロは第２図のＣ方
向矢視裏面図、第４図イは、同図ロの一部Ｄ−Ｄ
線断面の側面図、第５図は第４図ロにおけるＥ−
Ｅ線要部断面図、第６図はフローテイングナツト
とこれに取り付けた圧力感知装置を示す側断面
図、第７図は小径筒部先端の拡大斜視図である。 １……アーバー軸、２……丸刃、３……フロー
テイングナツト（押圧部材）、４……シリンダ筒、
５……油室、６……連通路、７……ピストンピ
ン、８……加圧用油室、９……加圧スクリユー
（加圧操作部材）、１０……圧力感知装置接続部、
１１……圧力感知装置、１８……測圧用油室、１
９……調整用スクリユー、２２……圧力検出用ロ
ツド、３０……フローテイングナツト（押圧部
材）、３４……ストツパー部材、３４ａ……貫通
孔、３５……ピストン部材、３６……圧力感知装
置、４０……圧力検出用ロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数個の丸刃をアーバー軸に組み込み、少なく
   ともアーバー軸の一端側でアーバー軸に取り付け
   られた押圧部材により丸刃をアーバー軸軸線方向
   に締め付けて丸刃をアーバー軸に固定する丸刃工
   具であつて、前記押圧具は、アーバー軸を取り囲
   むようにして配設されたアーバー軸軸線方向をな
   す複数個のシリンダ筒を有し、各シリンダ筒の奥
   部にはそれぞれ油室が形成されるとともに、各油
   室は連通路を介して相互に連通され、各シリンダ
   筒にはナツト本体の一方の側面がわに出没自在に
   ピストンピンが嵌挿され、ナツト本体の他方の側
   面または外周部には、前記連通路に連通する加圧
   用油室に進退自在に設けられて前記油室の油圧を
   増減させる加圧操作部材と、前記連通路に連通し
   圧力感知装置が着脱自在に接続される圧力感知装
   置接続部とが設けられてなる丸刃工具において、
   前記圧力感知装置接続部は、前記連通路に連通す
   るシリンダ部と、このシリンダ部の外部側に設け
   られ、前記圧力感知装置の圧力検出用ロツドの一
   端が挿通される貫通孔を有するストツパー部材
   と、このストツパー部材よりも前記連通路側にシ
   リンダ部の軸線方向へ摺動自在かつ液密に挿入さ
   れ、前記油室内の圧力によつて圧力検出用ロツド
   の端面を押圧するピストン部材とを備えているこ
   とを特徴とする丸刃工具。