JPH0534361Y2 - - Google Patents

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JPH0534361Y2
JPH0534361Y2 JP10364087U JP10364087U JPH0534361Y2 JP H0534361 Y2 JPH0534361 Y2 JP H0534361Y2 JP 10364087 U JP10364087 U JP 10364087U JP 10364087 U JP10364087 U JP 10364087U JP H0534361 Y2 JPH0534361 Y2 JP H0534361Y2
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case
wedge
damper
rod
outer cylinder
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車等のトルクコンバーターに使用
される直結用のロツクアツプダンパーに関する。
[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a lock-up damper for direct connection used in a torque converter of an automobile or the like.

(従来技術及びその問題点) 一般にこの種のロツクアツプダンパーは第8図
に示すようにピストン構成体としてピストンプレ
ート14及びリテイニングプレート15を備え、
ピストンプレート構成体を弾性手段として単にト
ーシヨンばね38を介してドリブンプレート21
に連結している。このようなダンパーにおいて、
捩り時のヒステリシストルクは、第7図に示すよ
うにトーシヨンばね38とリテイニングプレート
15との接触部分Aのみの摩擦で発生させてい
る。即ちトーシヨンばね38の圧縮或は伸長時
に、トーシヨンばね38とリテイニングプレート
15が擦れるようにしている。
(Prior art and its problems) Generally, this type of lock-up damper includes a piston plate 14 and a retaining plate 15 as piston components, as shown in FIG.
The driven plate 21 is simply connected to the torsion spring 38 using the piston plate structure as an elastic means.
is connected to. In such a damper,
Hysteresis torque during twisting is generated by friction only at the contact portion A between the torsion spring 38 and the retaining plate 15, as shown in FIG. That is, when the torsion spring 38 is compressed or expanded, the torsion spring 38 and the retaining plate 15 rub against each other.

ところがトーシヨンばね38とリテイニングプ
レート15との接触部分Aのみにおけるヒステリ
シストルクだけでは、安定した十分なヒステリシ
ストルクを発生させることは困難であり、しかも
ヒステリシストルクを所望の大きさにコントロー
ルすることも困難である。
However, it is difficult to generate stable and sufficient hysteresis torque only at the contact portion A between the torsion spring 38 and the retaining plate 15, and furthermore, it is difficult to control the hysteresis torque to a desired level. It is.

(考案の目的) 本考案の目的は、安定した十分なヒステリシス
トルクを発生出来るようにすると共に、ヒステリ
シストルクの大きさを簡単にコントロールできる
ようにすることである。
(Purpose of the invention) The purpose of the invention is to enable stable and sufficient hysteresis torque to be generated and to easily control the magnitude of the hysteresis torque.

(目的を達成するための技術的手段) 上記目的を達成するために本考案は、両端壁を
有する筒状のダンパーケースを、ピストンプレー
ト構成体の円周方向に沿う姿勢でピストンプレー
ト構成体に固定し、ダンパーケース内には円弧形
状に複数に分割されて拡開自在な楔外筒をケース
軸心方向に間隔を隔てて2組配置し、楔外筒の断
面形状をケース軸方向両側に傾斜面を有する楔形
とし、楔外筒の外周面にはダンパーケースの内周
面に接触するフエーシングを設け、各楔外筒のケ
ース軸方向中央部側の傾斜面にそれぞれ円錐形の
楔を当接し、両楔間にヒステリシス荷重発生用ば
ねを縮設し、ケース端壁、両楔外筒及び楔を貫通
するロツドをケース軸心方向移動自在に備え、ロ
ツドのケース内部分にはそれぞれ楔外筒の残りの
傾斜面に当接する円錐形の楔部を形成し、ロツド
の軸方向両端部をドリブンプレートに当接してい
る。
(Technical Means for Achieving the Object) In order to achieve the above object, the present invention attaches a cylindrical damper case having both end walls to a piston plate structure in a posture along the circumferential direction of the piston plate structure. The damper case is fixed, and inside the damper case there are two sets of wedge outer cylinders that are divided into a plurality of circular arc shapes and can be expanded at a distance from each other in the axial direction of the case. It is wedge-shaped with an inclined surface, and the outer circumferential surface of the wedge outer cylinder is provided with a facing that contacts the inner circumferential surface of the damper case, and a conical wedge is attached to the inclined surface of each wedge outer cylinder on the center side in the axial direction of the case. A spring for generating a hysteresis load is installed between the two wedges, and a rod is provided that is movable in the axial direction of the case and passes through the case end wall, both wedge outer cylinders, and the wedge. A conical wedge portion is formed that contacts the remaining inclined surface of the cylinder, and both axial ends of the rod contact the driven plate.

(作用) ダンパー回転中に捩り振動が発生した場合、ピ
ストンプレート構成体とドリブンプレートが相対
的に捩じれるが、ヒステリシス荷重発生用ばねに
より楔及びロツドの楔部を介して外方に押し付け
られた楔外筒のフエーシングとダンパーケースの
間で摩擦が生じ、ヒステリシストルクを発生す
る。
(Function) When torsional vibration occurs during damper rotation, the piston plate component and the driven plate are twisted relative to each other, but the hysteresis load generation spring pushes them outward through the wedge and the wedge portion of the rod. Friction occurs between the facing of the wedge outer cylinder and the damper case, generating hysteresis torque.

(実施例) 第5図は本考案のロツクアツプダンパーが備え
られる自動車用トルクコンバーターの縦断面図を
示しており、ハウジング1は円板状の端壁2と筒
状の周壁3を備え、端壁2は入力軸(あるいはエ
ンジンのフライホイール)5に連結され、周壁3
の先端部はポンプ羽根車7の外周端部に連結され
ている。ポンプ羽根車7に対向するタービン羽根
車8は出力軸10に一体的に連結されており、タ
ービン羽根車8とポンプ羽根車7の間にはワンウ
エイクラツチ12を有するステータ羽根車9が配
置されている。
(Embodiment) FIG. 5 shows a longitudinal cross-sectional view of an automobile torque converter equipped with the lock-up damper of the present invention. The wall 2 is connected to an input shaft (or engine flywheel) 5, and a peripheral wall 3
The tip of the pump impeller 7 is connected to the outer peripheral end of the pump impeller 7. A turbine impeller 8 facing the pump impeller 7 is integrally connected to an output shaft 10, and a stator impeller 9 having a one-way clutch 12 is arranged between the turbine impeller 8 and the pump impeller 7. There is.

ロツクアツプダンパーはピストン構成体として
ピストンプレート14及びリテイニングプレート
15を一体的に備え、ドリブンプレート21をタ
ービン羽根車8に一体的に備え、ハウジング端壁
2とタービン羽根車8の間に配置されている。ピ
ストンプレート14の内周端部は出力軸10と一
体の筒部22の外周に軸方向移動自在に嵌合して
いる。ピストンプレート14のハウジング端壁2
側の側面には、ハウジング端壁2に隙間を隔てて
対向する環状フエーシング16が一体的に設けら
れている。ピストンプレート14の両側にはそれ
ぞれ油室30,31が形成され、タービン羽根車
側の油室30は例えばタービン室内及びコントロ
ールバルブ等を介して油圧ポンプに連通してお
り、ポンプ羽根車7とタービン羽根車8の回転速
度比が略1:1に近付くと、油室30の圧力を油
室31の圧力よりも高くして、両油室30,31
の圧力差によりピストンプレート14を端壁2側
に移動し、フエーシング16を端壁2に圧接する
ようになつている。リテイニングプレート15は
環状に形成されると共に、複数本のリベツト19
によりピストンプレート14のタービン羽根車側
の面に固着されている。
The lock-up damper is integrally provided with a piston plate 14 and a retaining plate 15 as piston components, a driven plate 21 is integrally provided with a turbine impeller 8, and is disposed between the housing end wall 2 and the turbine impeller 8. ing. The inner circumferential end of the piston plate 14 is fitted into the outer circumference of a cylindrical portion 22 that is integral with the output shaft 10 so as to be freely movable in the axial direction. Housing end wall 2 of piston plate 14
An annular facing 16 facing the housing end wall 2 with a gap in between is integrally provided on the side surface. Oil chambers 30 and 31 are formed on both sides of the piston plate 14, respectively, and the oil chamber 30 on the turbine impeller side communicates with the hydraulic pump via, for example, the turbine chamber and a control valve. When the rotational speed ratio of the impeller 8 approaches approximately 1:1, the pressure in the oil chamber 30 is made higher than the pressure in the oil chamber 31, and both oil chambers 30, 31
The piston plate 14 is moved toward the end wall 2 by the pressure difference, and the facing 16 is brought into pressure contact with the end wall 2. The retaining plate 15 is formed in an annular shape and has a plurality of rivets 19.
is fixed to the surface of the piston plate 14 on the turbine impeller side.

第5図の部分の拡大図を示す第4図におい
て、リテイニングプレート15の外周端部には外
側筒状部15dが形成されると共に、半径方向内
方に折れ曲がる突起部15cが形成されている。
上記外側筒状部15dから半径方向内方に隔てた
部分には、内側保持部15a及び突起部15bが
形成されている。リテイニングプレート15の両
突起部15b,15c間にはドリブンプレート2
1が突入している。
In FIG. 4, which is an enlarged view of the portion shown in FIG. 5, an outer cylindrical portion 15d is formed at the outer peripheral end of the retaining plate 15, and a protrusion 15c that is bent inward in the radial direction is formed. .
An inner holding portion 15a and a projection portion 15b are formed in a portion separated radially inward from the outer cylindrical portion 15d. A driven plate 2 is provided between both protrusions 15b and 15c of the retaining plate 15.
1 is rushing in.

第4図の−断面を示す第1図において、外
側の突起部15c,15c間及び内側突起部15
b,15b間には、ピストンプレート構成体の円
周方向に沿つた姿勢で筒状のダンパーケース23
が固定されており、ダンパーケース23の両端部
には端壁23aが例えば溶着されている。ダンパ
ーケース23内には2組の楔外筒24がケース軸
心移動可能にかつケース軸心方向に互いに間隔を
隔てて配置されている。楔外筒24は第3図のよ
うに円弧形状に3分割されて拡開自在に構成され
ており、楔外筒24の外周端面にはダンパーケー
ス23の内周面に接触するフエーシング25が設
けられている。楔外筒24の断面形状は第1図の
ようにケース軸方向両側に傾斜面26,27を有
する楔形に形成されている。
In FIG. 1 showing the - cross section of FIG. 4, between the outer projections 15c and 15c and the inner projection
Between b and 15b, a cylindrical damper case 23 is arranged along the circumferential direction of the piston plate structure.
is fixed, and end walls 23a are, for example, welded to both ends of the damper case 23. Inside the damper case 23, two sets of wedge outer cylinders 24 are arranged so as to be movable along the case axis and spaced apart from each other in the case axis direction. As shown in FIG. 3, the wedge outer cylinder 24 is divided into three arc-shaped parts and is configured to be expandable. A facing 25 that contacts the inner peripheral surface of the damper case 23 is provided on the outer peripheral end surface of the wedge outer cylinder 24. It is being The cross-sectional shape of the wedge outer cylinder 24 is formed into a wedge shape with inclined surfaces 26 and 27 on both sides in the axial direction of the case, as shown in FIG.

各楔外筒24のケース軸方向中央部側の傾斜面
26にはそれぞれ軸心孔を有する円錐形の楔32
の円錐面が当接し、両楔32間にはヒステリシス
荷重発生用ばね29が所定の荷重で縮設されてい
る。ダンパーケース23の各端壁23aにはロツ
ド挿通孔35がそれぞれ形成されている。
A conical wedge 32 having an axial hole is formed on the inclined surface 26 of each wedge outer cylinder 24 on the case axial center side.
A hysteresis load generating spring 29 is compressed with a predetermined load between both wedges 32 . A rod insertion hole 35 is formed in each end wall 23a of the damper case 23, respectively.

ロツド33は両ロツド挿通孔35、両楔外筒2
4の軸心孔及び楔32の軸心孔を貫通してケース
軸心方向移動自在に備えられている。ロツド33
のケース内部分には各楔外筒24の軸方向外方側
の傾斜面27に当接する円錐形の楔部34が一体
に形成されている。ロツド33のケース外端部は
それぞれドリブンプレート21の切欠き端縁21
aに当接している。またダンパーケース23のピ
ストンプレート構成体回転中心側の端部はリテイ
ニングプレート15の内側保持部15aにより保
持されている。ロツド33のケース外への突出量
Wは捩り角以上に形成されている。
The rod 33 has both rod insertion holes 35 and both wedge outer cylinders 2.
4 and the wedge 32 so as to be freely movable in the axial direction of the case. Rod 33
A conical wedge portion 34 that abuts the axially outward inclined surface 27 of each wedge outer cylinder 24 is integrally formed in the case interior portion. The outer end of the case of the rod 33 is connected to the cutout edge 21 of the driven plate 21.
It is in contact with a. Further, the end portion of the damper case 23 on the side of the rotation center of the piston plate structure is held by an inner holding portion 15a of the retaining plate 15. The amount W of protrusion of the rod 33 to the outside of the case is set to be greater than the twist angle.

作動について説明する。まずトルクコンバータ
ー全体の作動を簡単に説明すると、第5図におい
て入力軸5からハウジング1に伝達された回転ト
ルクは、ポンプ羽根車7から内部の作動油を介し
てタービン羽根車8に伝達され、タービン羽根車
8から出力軸10に伝達される。タービン羽根車
8とポンプ羽根車7の速度比が1:1に近付く
と、両油室30,31間の圧力差により、ピスト
ンプレート14を端壁2側に移動させ、フエーシ
ング16を端壁2に圧接する。それにより端壁2
からタービン羽根車8へと直接トルクが伝達され
る。このトルクは第1図の両突起部15b,15
cからダンパーケース23に伝達され、トーショ
ンばね28及びロツド33を介してドリブンプレ
ート21に伝達され、さらに第5図のタービン羽
根車8から出力軸10へと伝達される。
The operation will be explained. First, to briefly explain the operation of the entire torque converter, in FIG. 5, the rotational torque transmitted from the input shaft 5 to the housing 1 is transmitted from the pump impeller 7 to the turbine impeller 8 via the internal hydraulic oil. It is transmitted from the turbine impeller 8 to the output shaft 10. When the speed ratio of the turbine impeller 8 and the pump impeller 7 approaches 1:1, the pressure difference between the oil chambers 30 and 31 causes the piston plate 14 to move toward the end wall 2, and the facing 16 moves toward the end wall 2. press against. As a result, the end wall 2
Torque is directly transmitted from the turbine impeller 8 to the turbine impeller 8. This torque is applied to both projections 15b and 15 in FIG.
c to the damper case 23, to the driven plate 21 via the torsion spring 28 and the rod 33, and further from the turbine impeller 8 to the output shaft 10 in FIG.

上記直結時におけるトルク伝達時には、回転ト
ルク振動によりピストンプレート構成体とドリブ
ンプレート21の間に相対的な捩れが生じる。例
えばピストンプレート構成体がドリブンプレート
21に対して矢印B方向に捩じれた場合、言い換
えるとドリブンプレート21がリテイニングプレ
ート15に対して相対的に矢印A方向に移動す
る。この場合、第1図のロツド33がドリブンプ
レート端縁21aに押されてダンパーケース23
に対して矢印A方向に移動する。これにより第2
図のように左側のトーシヨンばね28が圧縮さ
れ、捩りトルクはトーシヨンばね28で緩衝さ
れ、トルク振動が吸収される。
During torque transmission in the above-mentioned direct connection, relative torsion occurs between the piston plate structure and the driven plate 21 due to rotational torque vibration. For example, when the piston plate structure is twisted in the direction of arrow B with respect to the driven plate 21, in other words, the driven plate 21 moves in the direction of arrow A relative to the retaining plate 15. In this case, the rod 33 in FIG. 1 is pushed by the driven plate edge 21a and the damper case 23
It moves in the direction of arrow A. This allows the second
As shown in the figure, the left torsion spring 28 is compressed, the torsion torque is buffered by the torsion spring 28, and torque vibrations are absorbed.

上記のようにロツド33の移動時には両楔外筒
24も一緒に移動するが、楔外筒24はヒステリ
シス荷重発生用ばね29により楔部34及び楔3
2を介して外方に押圧されており、フエーシング
25がダンパーケース23の内周面に押し付けら
れているので、その摩擦によりヒステリシストル
クが発生する。しかも予め設定したヒステリシス
荷重発生用ばね29のセツト荷重に従つて回転ト
ルクの大きさにかかわらず略一定のヒステリシス
トルクが発生する。
As mentioned above, when the rod 33 moves, both the wedge outer cylinders 24 also move together, but the wedge outer cylinder 24 is operated by the hysteresis load generating spring 29, so that the wedge part 34 and the wedge 3
Since the facing 25 is pressed against the inner peripheral surface of the damper case 23, hysteresis torque is generated due to the friction. Moreover, a substantially constant hysteresis torque is generated in accordance with the preset load of the hysteresis load generating spring 29 regardless of the magnitude of the rotational torque.

第1図の突出量Wを所望の最大捩り量より大き
くしている場合は、再大捩れ時、端壁23aとド
リブンプレート端縁21aとの間に隙間が生じ
る。また突出量Wを所望の最大捩り量と同一とし
ている場合は、所望の最大捩り量迄達すると右側
ドリブンプレート端縁21aと右側ケース端壁2
3aが当接する。即ち端壁23aとドリブンプレ
ート端縁21aとでストツパーの機能を果たす。
1 is set to be larger than the desired maximum torsion amount, a gap will be generated between the end wall 23a and the driven plate edge 21a during the second large torsion. Also, if the protrusion amount W is set to be the same as the desired maximum torsion amount, a gap will be generated between the right driven plate edge 21a and the right case end wall 22a when the desired maximum torsion amount is reached.
That is, the end wall 23a and the driven plate edge 21a function as a stopper.

上記ヒステリシス荷重発生用ばね29のセツト
荷重及びばね強さ並びにフエーシング25の摩擦
係数を適宜選択することにより、ヒステリシスト
ルクの大きさを所望の大きさにコントロールでき
る。
By appropriately selecting the set load and spring strength of the hysteresis load generating spring 29 and the friction coefficient of the facing 25, the magnitude of the hysteresis torque can be controlled to a desired magnitude.

第6図は捩りトルク特性を示しており、X1
例えば強いトーシヨンばね並びに比較的弱いヒス
テリシス荷重発生用ばねを利用した場合の特性、
X2は中程度強さのトーシヨンばね並びに比較的
強いヒステリシス荷重発生用ばねを利用した場合
の特性、X3は弱いトーシヨンばね並びに比較的
弱いヒステリシス荷重発生用ばねを利用した場合
の特性である。いずれもヒステリシス荷重発生用
ばねの強さに比例した安定したヒステリシストル
クが発生している。
Figure 6 shows the torsional torque characteristics, where X 1 is the characteristic when using a strong torsion spring and a relatively weak hysteresis load generating spring, for example.
X 2 is the characteristic when a medium-strength torsion spring and a relatively strong hysteresis load generation spring are used, and X 3 is the characteristic when a weak torsion spring and a relatively weak hysteresis load generation spring are used. In both cases, stable hysteresis torque is generated that is proportional to the strength of the hysteresis load generating spring.

(別の実施例) (1) 第1図のダンパーケース23内のトーシヨン
ばねを省略して、ダンパーケース23、楔外筒
24、楔32、ロツド33及びヒステリシス荷
重発生用ばね29からなるヒステリシストルク
発生専用の構造とし、そして第7図のような従
来のトーシヨンばね38を備えたダンパーの内
側に備えるようにすることもできる。この場合
はトーシヨンばね38が動力伝達用の弾性手段
として働く。
(Another embodiment) (1) The torsion spring in the damper case 23 in Fig. 1 can be omitted, and a structure dedicated to generating hysteresis torque consisting of the damper case 23, the wedge outer cylinder 24, the wedge 32, the rod 33, and the hysteresis load generating spring 29 can be provided inside a damper equipped with a conventional torsion spring 38 as shown in Fig. 7. In this case, the torsion spring 38 functions as an elastic means for transmitting power.

(2) また上記のように第7図のような従来のトー
シヨンばね38と、第1図のようなダンパーケ
ース23、楔外筒24、楔32、ロツド33及
びヒステリシス荷重発生用ばね29からなるヒ
ステリシストルク発生専用の構造を併設する場
合に、トーシヨンばね38とダンパーケース2
3等を同一円周上に配置することもできる。
(2) Also, as mentioned above, it consists of the conventional torsion spring 38 as shown in FIG. 7, the damper case 23, the wedge outer cylinder 24, the wedge 32, the rod 33, and the hysteresis load generating spring 29 as shown in FIG. When installing a structure dedicated to hysteresis torque generation, the torsion spring 38 and damper case 2
It is also possible to arrange the third class on the same circumference.

(考案の効果) 以上説明したように本考案によると: (1) ダンパーケース23の内周面と、ヒステリシ
ス荷重発生用ばね29により楔32、楔部34
を介してダンパーケース内周面に押し付けられ
る楔外筒24のフエーシング25との摩擦によ
り、ヒステリシストルクを発生するようにして
いるので、従来のようにトーシヨンばね自体の
摺接を利用してヒステリシストルクを発生させ
る構造に比べ、ヒステリシス荷重発生用ばね2
9の荷重等を変更することにより、簡単にヒス
テリシストルクを安定した所望の大きさにコン
トロールすることができる。
(Effects of the invention) As explained above, according to the invention: (1) The wedge 32 and the wedge portion 34 are connected to the inner peripheral surface of the damper case 23 and the hysteresis load generating spring 29.
Since the hysteresis torque is generated by the friction between the wedge outer cylinder 24 and the facing 25 which is pressed against the inner peripheral surface of the damper case via Compared to the structure that generates hysteresis load, the spring 2 for generating hysteresis load
By changing the load 9, etc., the hysteresis torque can be easily controlled to a stable desired magnitude.

(2) ダンパーケース23の内周面と、楔外筒24
のフエーシング25との摩擦によりヒステリシ
ストルクを発生するようにしているので、第7
図の従来構造のヒステリシストルクより大きな
ヒステリシストルクを発生させることができ
る。
(2) Inner peripheral surface of damper case 23 and wedge outer cylinder 24
Since hysteresis torque is generated due to friction with the facing 25 of the seventh
It is possible to generate a hysteresis torque larger than that of the conventional structure shown in the figure.

従つて大きなヒステリシストルクが必要な各種
トルクコンバーターにも十分に対応することがで
き、各トルクコンバーター毎に適切なヒステリシ
ストルクを発生させて、効果的に騒音等を防止で
きる。
Therefore, it is possible to sufficiently correspond to various torque converters that require large hysteresis torque, and it is possible to generate appropriate hysteresis torque for each torque converter and effectively prevent noise and the like.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を適用したロツクアツプダンパ
ーの要部の断面拡大図(第4図の−断面図)、
第2図は捩り時の状態を示す第1図と同じ部分の
断面図、第3図は第1図の−断面図、第4図
は第1図の−断面図、第5図はロツクアツプ
ダンパーを備えたトルクコンバーターの縦断面
図、第6図はトルク特性線図、第7図は従来例の
正面部分図、第8図は第7図の−拡大部分断
面図である。1……ハウジング、5……入力軸、
7……ポンプ羽根車、8……タービン羽根車、1
0……出力軸、14,15……ピストンプレー
ト、リテイニングプレート(ピストンプレート構
成体)、21……ドリブンプレート、23……ダ
ンパーケース、23a……端壁、24……楔外
筒、25……フエーシング、29……ヒステリシ
ス荷重発生用ばね、32……楔、33……ロツ
ド、34……楔部。
Figure 1 is an enlarged cross-sectional view of the main parts of a lock-up damper to which the present invention is applied (-cross-sectional view in Figure 4);
Fig. 2 is a sectional view of the same part as Fig. 1 showing the state during twisting, Fig. 3 is a - sectional view of Fig. 1, Fig. 4 is a - sectional view of Fig. 1, and Fig. 5 is a sectional view of the same part as Fig. 1. 6 is a torque characteristic diagram, FIG. 7 is a front partial view of a conventional example, and FIG. 8 is an enlarged partial sectional view of FIG. 7. 1...Housing, 5...Input shaft,
7...Pump impeller, 8...Turbine impeller, 1
0... Output shaft, 14, 15... Piston plate, retaining plate (piston plate structure), 21... Driven plate, 23... Damper case, 23a... End wall, 24... Wedge outer cylinder, 25 ... Facing, 29 ... Hysteresis load generation spring, 32 ... Wedge, 33 ... Rod, 34 ... Wedge portion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 入力側ハウジングに圧接自在なピストンプレー
ト構成体と、タービン羽根車に固着されたドリブ
ンプレートとを備え、ピストンプレート構成体と
ドリブンプレートの間を弾性手段を介して捩り自
在に連結したトルクコンバーター用ロツクアツプ
ダンパーにおいて、両端壁を有する筒状のダンパ
ーケースを、ピストンプレート構成体の円周方向
に沿う姿勢でピストンプレート構成体に固定し、
ダンパーケース内には円弧形状に複数に分割され
て拡開自在な楔外筒をケース軸心方向に間隔を隔
てて2組配置し、楔外筒の断面形状をケース軸方
向両側に傾斜面を有する楔形とし、楔外筒の外周
面にはダンパーケースの内周面に接触するフエー
シングを設け、各楔外筒のケース軸方向中央部側
の傾斜面にそれぞれ円錐形の楔を当接し、両楔間
にヒステリシス荷重発生用ばねを縮設し、ケース
端壁、両楔外筒及び楔を貫通するロツドをケース
軸心方向移動自在に備え、ロツドのケース内部分
にはそれぞれ楔外筒の残りの傾斜面に当接する円
錐形の楔部を形成し、ロツドの軸方向両端部をド
リブンプレートに当接したことを特徴とするトル
クコンバーター用ロツクアツプダンパー。
A torque converter lock comprising a piston plate structure that can be press-contacted to the input side housing and a driven plate fixed to the turbine impeller, and in which the piston plate structure and the driven plate are twistably connected via elastic means. In the up damper, a cylindrical damper case having both end walls is fixed to the piston plate structure in a posture along the circumferential direction of the piston plate structure,
Inside the damper case, two sets of wedge outer cylinders that are divided into a plurality of circular arc-shaped parts and can be expanded are arranged at intervals in the case axis direction, and the cross-sectional shape of the wedge outer cylinder is designed such that the cross-sectional shape has sloped surfaces on both sides in the case axis direction. The outer circumferential surface of the wedge outer cylinder is provided with a facing that contacts the inner circumferential surface of the damper case, and a conical wedge is in contact with the inclined surface of each wedge outer cylinder on the center side in the axial direction of the case. A spring for generating a hysteresis load is compressed between the wedges, and a rod that passes through the case end wall, both wedge outer cylinders, and the wedge is provided so as to be movable in the case axial direction, and the rest of the wedge outer cylinder is located inside the case of each rod. A lock-up damper for a torque converter, characterized in that a conical wedge portion is formed in contact with an inclined surface of the rod, and both axial ends of the rod are brought into contact with a driven plate.
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