JPH0533411Y2 - - Google Patents

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JPH0533411Y2
JPH0533411Y2 JP1987103837U JP10383787U JPH0533411Y2 JP H0533411 Y2 JPH0533411 Y2 JP H0533411Y2 JP 1987103837 U JP1987103837 U JP 1987103837U JP 10383787 U JP10383787 U JP 10383787U JP H0533411 Y2 JPH0533411 Y2 JP H0533411Y2
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JP
Japan
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fuel tank
self
chassis
propelled agricultural
fuel
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 開示技術は、コンバイン等の乗用型の自走農機
の作業者のステツプ回りの構造の技術分野に属す
る。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The disclosed technology belongs to the technical field of the structure around the operator's step of a ride-on self-propelled agricultural machine such as a combine harvester.

〈従来の技術〉 一般に、農機のうち乗用型であつて、座席前方
に前処理部が設けられたコンバイン等の自走農機
は作業者にとつて刈取り等の作業進行が確認出来
るようにされている一方で走行に必要なエンジン
やミツシヨン等の駆動系装置、或いは、作業操作
装置類の配置部位は従来態様に比して作業し易い
ような設計が定着しており、例えば、第2図に示
す様に、自走農機3の燃料タンク1は座席2のバ
ツクシートの後部に配置されている。
<Prior Art> Generally, self-propelled agricultural machines such as combine harvesters, which are ride-on agricultural machines and have a pre-processing section installed in front of the seat, are designed so that workers can check the progress of work such as reaping. On the other hand, the layout of drive system devices such as engines and transmissions necessary for driving, and work operation devices has become established in a way that makes it easier to operate than in the past. As shown, the fuel tank 1 of the self-propelled agricultural machine 3 is arranged at the rear of the back seat of the seat 2.

そして、該自走農機3の座席2の下方には車台
4の前端部5でステツプ本体6が配置されてお
り、車台4に固定されたブラケツト7がこれを支
持する態様とされている。
A step body 6 is disposed below the seat 2 of the self-propelled agricultural machine 3 at the front end 5 of a chassis 4, and is supported by a bracket 7 fixed to the chassis 4.

〈考案が解決しようとする課題〉 しかしながら、座席2の下部に設けられたステ
ツプ本体6はブラケツト7により補強状態で支持
されているが、この部位の補強部材は軽量化に対
して好ましくない不具合があり、高部に位置して
いる燃料タンク1にあつては車台4上にて給油を
行うが、一般に自走農機3自体の車高が高く、給
油作業、及び、燃料残量の点検がし難いという難
点があつた。
<Problem to be solved by the invention> However, although the step main body 6 provided at the bottom of the seat 2 is supported in a reinforced state by the bracket 7, the reinforcing member in this part has disadvantages that are undesirable for weight reduction. If the fuel tank 1 is located high up, refueling is performed on the chassis 4, but the vehicle height of the self-propelled agricultural machine 3 itself is generally high, making it difficult to refuel and check the remaining fuel level. The problem was that it was difficult.

そして、給油やエンジン等のメンテナンスに際
しては座席2のシートを開放するようにされては
いるが、燃料タンク1は追加給油する場合はその
操作がしづらく、高所配設のために燃料漏れを伴
う不具合があり、それも作業姿勢上、止むを得な
いという拘束状態であるうえに、開放操作によつ
てガタつき易くなるという不具合もあつた。
Seat 2 is opened when refueling or maintaining the engine, etc., but fuel tank 1 is difficult to operate when refueling, and the high location prevents fuel leaks. There were other problems associated with this, such as the unavoidable restraint due to the working position, and the fact that it was prone to wobbling when the opening operation was performed.

そして、作業者は無理な姿勢で給油やメンテナ
ンスを行うこととなり、これに対処するに燃料タ
ンク1の設置位置を変更するについては適当なブ
ラケツト取り付け手段もなく、又、強固に取り付
ける必要が生じても設計的に自由度はなく、嵩重
の燃料タンクを従来載置態様に代えて好ましい姿
勢で配置するには無理を伴うという不都合さがあ
つた。
Then, the worker has to perform refueling and maintenance in an awkward position, and in order to deal with this, there is no suitable means for attaching a bracket to change the installation position of the fuel tank 1, and it is necessary to attach it firmly. However, there is no flexibility in design, and it is difficult to arrange the bulky fuel tank in a preferable position instead of the conventional mounting manner.

又、作業者が当該第2図に示す様に、極めて狭
隘な部位にて作業することがあるために、クラツ
チ等の操作もし難く、これらの足による操作に備
えての動作自由度も低いという不都合さがあつ
た。
In addition, as shown in Figure 2, workers often work in extremely narrow spaces, making it difficult to operate clutches, etc., and the degree of freedom of movement is low in preparation for operations using the feet. It was an inconvenience.

〈考案の目的〉 この考案の目的は上述従来技術に基づく自走農
機に配設されている燃料タンク、及び、座席部位
の問題点を解決すべき技術的課題とし、給油や燃
料残量の点検等のメンテナンスに際し、作業性の
良い部位に充分な強度で燃料タンクを配置し、適
切な位置姿勢でメンテナンスを容易にしながら軽
量化にも沿われるようにし、又、作業者の挙動の
自由度を保証するようにして農産業における機械
化技術利用分野に益する優れた自走農機のステツ
プ構造を提供せんとするものである。
<Purpose of the invention> The purpose of this invention is to solve the technical problems of the fuel tank and seat area installed in self-propelled agricultural machines based on the above-mentioned conventional technology, and to check refueling and remaining fuel level. When performing maintenance, the fuel tank should be placed in a location with sufficient strength for easy workability, and the fuel tank should be placed in an appropriate position and posture to facilitate maintenance while also reducing weight. It is an object of the present invention to provide an excellent step structure for self-propelled agricultural machines that will definitely benefit the mechanization technology application field in the agricultural industry.

〈課題を解決するための手段・作用〉 上述目的に沿い先述実用新案登録請求の範囲を
要旨とするこの考案の構成は前述課題を解決する
ために、ステツプを成すステツプ本体を支持する
ブラケツトとして車台より延設されるフロントフ
レームを燃料タンクの支持部として形成し、該フ
ロントフレームに設置する該燃料タンクは前上り
勾配にし、燃料の有効利用を図り、又、その周回
面には補強フランジを設けてフロントフレームと
共に燃料タンクの剛性を強化し、該上部にはゴム
マツト等の弾性材を上面フラツトに形成して作業
者の足まわりの挙動の自由度を高め、疲労が生じ
ないようにした技術的手段を講じたものである。
<Means/effects for solving the problem> In accordance with the above-mentioned purpose, the structure of this invention, which is summarized in the scope of the above-mentioned utility model registration claim, is to solve the above-mentioned problem. The front frame, which extends further, is formed as a supporting part for the fuel tank, and the fuel tank installed on the front frame has an upward slope in front, in order to effectively utilize the fuel, and a reinforcing flange is provided on the circumferential surface of the fuel tank. The rigidity of the fuel tank is strengthened together with the front frame, and the upper part is made of elastic material such as a rubber mat with a flat top surface to increase the freedom of movement of the worker's suspension and prevent fatigue. The measures were taken.

〈実施例〉 次に、この考案の1実施例を第1図に基づいて
説明すれば以下の通りである。尚、第2図と同一
態様部分は同一符号を用いて説明するものとす
る。
<Example> Next, an example of this invention will be described below based on FIG. 1. Note that the same parts as in FIG. 2 will be explained using the same reference numerals.

6はこの考案の要旨の一部を成す自走農機とし
てのコンバインのステツプ本体であり、車台4の
前部に延設されたフロントフレーム8の延設部9
の上面であつて、座席2の前部に形成されてお
り、延設部9の側面10に於ける縁部は前方へ向
けて先細テーパ形状にされ、下側は前方に向け上
り勾配とされ、該側面10はフラツト面11に形
成されている。
Reference numeral 6 denotes a step body of a combine harvester as a self-propelled agricultural machine, which forms part of the gist of this invention;
It is formed on the upper surface and the front part of the seat 2, and the edge of the side surface 10 of the extension part 9 is tapered toward the front, and the lower side is sloped upward toward the front. , the side surface 10 is formed into a flat surface 11.

そして、燃料タンク1はその上部枠体1′の側
面の接合フランジ12と有底の下部枠体1″の側
面の接合フランジ12(図示の都合上一つに示し
てある)が延設部9のテーパ形状に平行して形成
されて枠体1′と枠体1″の各々の接合フランジ1
2,12をシール溶接されて一体化されてフロン
トフレーム8に適宜に固定されている。
In the fuel tank 1, a joint flange 12 on the side surface of the upper frame body 1' and a joint flange 12 on the side surface of the bottomed lower frame body 1'' (shown as one for convenience of illustration) are connected to an extending portion 9. The joining flanges 1 of each of the frame body 1' and the frame body 1'' are formed parallel to the tapered shape of the frame body 1' and the frame body 1''.
2 and 12 are seal-welded and integrated, and are appropriately fixed to the front frame 8.

そして、燃料タンク1の上面、及び、下面は平
行状態で設定角度前方に向けて上り勾配にされ、
燃料が最後の一滴まで底部後端の図示しない燃料
パイプより排出されて有効利用出来るようにされ
ている。
Then, the upper and lower surfaces of the fuel tank 1 are tilted upward at a set angle forward in a parallel state,
The last drop of fuel is discharged from a fuel pipe (not shown) at the rear end of the bottom so that it can be used effectively.

而して、該燃料タンク1の上面には横方向一対
の補強部材13,13が別部材により溶接固定さ
れたり、或いは、プレス成形時の凹凸成形によつ
て一体的に設けられ、燃料タンク1の剛性、特
に、横方向の剛性と強度を補強するようにされ、
又、作業者の乗り降りやフツトレバーやペダル等
の作業に際しての充分な支持強度を得ることが出
来るようにされている。
A pair of horizontal reinforcing members 13, 13 are welded to the upper surface of the fuel tank 1 using separate members, or are integrally provided by uneven molding during press molding. stiffness, especially lateral stiffness and strength,
In addition, sufficient support strength can be obtained for workers to get on and off the vehicle and to use the foot lever, pedals, etc.

又、該燃料タンク1の上面には補強部材13,
13をカバーしてその上面が平坦に形成された弾
性ゴム14が幅方向全域に亘つてライニングさ
れ、作業者の挙動がし易いようにされると共に滑
りを防止し、又、燃料タンク1への作業者の歩行
等による衝撃を和らげるようにされている。
Further, on the upper surface of the fuel tank 1, a reinforcing member 13,
An elastic rubber 14 covering the fuel tank 13 and having a flat upper surface is lined across the entire width direction to make it easier for the operator to move and to prevent slipping. It is designed to soften the impact caused by workers walking, etc.

上述構成において、車台4に固定されたフロン
トフレーム8は前部へ延設された延設部9の上面
にて従来同様の機能、及び、使用性を有してステ
ツプ本体6を形成し、側面10を介してその下部
で燃料タンク1の接合フランジ12がフロントフ
レーム8を拘束しており、該フロントフレーム8
に対する補強部材の一部として機能しつつ該ステ
ツプ本体6、及び、燃料タンク1はフロントフレ
ーム8を介してそれらの強度を充分にして車台4
に設置されている。
In the above structure, the front frame 8 fixed to the chassis 4 forms a step main body 6 on the upper surface of the extension part 9 extending to the front, which has the same function and usability as in the past, and the side surface A joint flange 12 of the fuel tank 1 restrains the front frame 8 at the lower part of the fuel tank 1 via the front frame 8 .
The step body 6 and the fuel tank 1 are provided with sufficient strength through the front frame 8, functioning as a part of reinforcing member for the vehicle chassis 4.
It is installed in

そして、該燃料タンク1はフロントフレーム8
の前部に設けられていることにより燃料補給が車
体に対して低位置でし易く、燃料補給時に燃料こ
ぼれ等が生ずることがないようにされ、又、コン
バインの重心位置を下げ、安定した走行を補助す
ることが出来る。
The fuel tank 1 is connected to the front frame 8.
By being provided at the front of the combine, it is easy to refuel at a low position relative to the vehicle body, preventing fuel from spilling when refueling, and lowering the center of gravity of the combine to ensure stable running. can assist.

又、該燃料タンク1が前方に設けられているこ
とにより、座席シートの開放によるエンジン点検
等に何ら支承はない。
Further, since the fuel tank 1 is provided in the front, there is no support for engine inspection by opening the seat.

又、燃料タンク1は上り勾配に設けられている
ことにより燃料は最後の一滴まで充分に有効利用
することが出来る。
Furthermore, since the fuel tank 1 is installed on an upward slope, the fuel can be used effectively to the last drop.

而して、燃料タンクはその上面に横方向の補強
部材13,13が設けられていることから、縦方
向のフロントフレーム8と共に立体的に充分な強
度を付与してコンバインの稼動中における撓みや
変形等を防止する。
Since the fuel tank is provided with horizontal reinforcing members 13, 13 on its upper surface, it is provided with sufficient three-dimensional strength together with the vertical front frame 8 to prevent deflection during operation of the combine harvester. Prevent deformation etc.

更に、運転者は燃料タンク1の上面に弾性ゴム
14がカバーされていることによりその挙動に不
快感を与えられることがなく、又、滑り等も生ぜ
ず、安全であり、作業の快適さが保証される。
Furthermore, since the upper surface of the fuel tank 1 is covered with the elastic rubber 14, the operator does not feel uncomfortable due to the behavior of the fuel tank 1, and there is no slippage, so the operator is safe and comfortable while working. Guaranteed.

尚、この考案の実施態様は上述実施例に限るも
のでないことは勿論であり、例えば、弾性体の上
面に凹凸を形成する等種々の態様が採用可能であ
る。
It goes without saying that the embodiment of this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and various embodiments such as forming irregularities on the upper surface of the elastic body can be adopted.

〈考案の効果〉 以上、この考案によれば、基本的に自走農機の
燃料タンクが車台の前部でステツプ下方に配置さ
れたことで低重心の配置を現出しながらも、ステ
ツプ本体の面積で大容量が確保されて走行が安定
してなされるうえに、エンジンに対するメンテナ
ンスに容易化が図れて給油等に対しても油漏れ等
のトラブルがなく、使用性に優れるという効果が
奏される。
<Effects of the invention> As described above, according to this invention, the fuel tank of the self-propelled agricultural machine is basically placed below the step at the front of the chassis, resulting in a low center of gravity, while reducing the area of the step body. In addition to ensuring a large capacity and stable running, it also simplifies maintenance of the engine and eliminates troubles such as oil leaks during refueling, resulting in excellent usability. .

又、車台の先端部より延設されたフロントフレ
ームがステツプ兼用に形成され、燃料タンクと結
合されたことでステツプ本体に配置される燃料タ
ンク自体は強度部材として使用されるという効果
も奏される。
In addition, the front frame extending from the tip of the chassis is formed to also serve as a step, and by being combined with the fuel tank, the fuel tank itself, which is placed in the step body, can also be used as a strength member. .

そして、重量の燃料タンクを強固に支持する支
持体は、ステツプ本体の支持体を形成し、強度充
分なステツプ構造とされるうえに、簡易にして軽
量化が図れてコストダウンにつながるという効果
が奏される。
The support body that firmly supports the heavy fuel tank forms the support body of the step body, and not only provides a step structure with sufficient strength, but also has the effect of being simple and lightweight, which leads to cost reduction. It is played.

更に、燃料タンクの上面には弾性ゴム等の弾性
体がカバーされているために、運転者はその挙動
が快適にされるのみならず、滑り等も生ぜず、安
全性が高められるという効果があり、逆に燃料タ
ンクは作業者の挙動による衝撃を弾性体により吸
収されて変形等が生じないという効果も奏され
る。
Furthermore, the top surface of the fuel tank is covered with an elastic material such as elastic rubber, which not only makes the driver's movements more comfortable, but also prevents slippage and improves safety. On the other hand, the fuel tank has the effect that the impact caused by the behavior of the worker is absorbed by the elastic body, so that no deformation or the like occurs.

そして、該弾性体は燃料タンクに対する遮熱効
果もあり、夏期等における燃料の昇温を防止し、
オーバーフロー等をなくするように出来る効果も
奏される。
The elastic body also has a heat shielding effect on the fuel tank, preventing the fuel from rising in temperature during the summer, etc.
The effect of eliminating overflow and the like is also achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの考案の1実施例の説明図であり、第
1図はステツプに於ける概略側面図であり、第2
図は自走農機の概略側面図である。 4……車台、2……座席、3……自走農機、6
……ステツプ本体、8……フロントフレーム、1
……燃料タンク、14……弾性体。
The drawings are explanatory diagrams of one embodiment of this invention, and FIG. 1 is a schematic side view in a step, and FIG.
The figure is a schematic side view of a self-propelled agricultural machine. 4... Chassis, 2... Seat, 3... Self-propelled agricultural machine, 6
...Step body, 8...Front frame, 1
...Fuel tank, 14...Elastic body.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車台の前部のステツプ本体に燃料タンクが設置
されている乗用型の自走農機のステツプ構造にお
いて、上記車台に延設されたステツプ本体が燃料
タンクにより少くともその上部を形成し、而して
該燃料タンクの上面が弾性体にカバーされ、側面
に形成されたフランジがフロントフレームの下部
の前上り勾配部に一体化され、燃料タンクの下面
が前上り勾配にされていることを特徴とする自走
農機のステツプ構造。
In a step structure for a riding type self-propelled agricultural machine in which a fuel tank is installed in a step body at the front of the chassis, the step body extending from the chassis has at least an upper portion formed by the fuel tank, and The upper surface of the fuel tank is covered with an elastic body, the flange formed on the side surface is integrated with the front upwardly sloped part of the lower part of the front frame, and the lower surface of the fuel tank is made to have a forwardly upwardly sloped surface. Step structure of self-propelled agricultural machinery.
JP1987103837U 1987-07-08 1987-07-08 Expired - Lifetime JPH0533411Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987103837U JPH0533411Y2 (en) 1987-07-08 1987-07-08

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JP1987103837U JPH0533411Y2 (en) 1987-07-08 1987-07-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS649849U JPS649849U (en) 1989-01-19
JPH0533411Y2 true JPH0533411Y2 (en) 1993-08-25

Family

ID=31335020

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JP1987103837U Expired - Lifetime JPH0533411Y2 (en) 1987-07-08 1987-07-08

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52140535U (en) * 1976-04-20 1977-10-25
JPS52171031U (en) * 1976-06-19 1977-12-26

Also Published As

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JPS649849U (en) 1989-01-19

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