JPH05278621A - Rotation transmitting device - Google Patents

Rotation transmitting device

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JPH05278621A
JPH05278621A JP4080956A JP8095692A JPH05278621A JP H05278621 A JPH05278621 A JP H05278621A JP 4080956 A JP4080956 A JP 4080956A JP 8095692 A JP8095692 A JP 8095692A JP H05278621 A JPH05278621 A JP H05278621A
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JP
Japan
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torque
output
input
rotation amount
rotation
Prior art date
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Pending
Application number
JP4080956A
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Japanese (ja)
Inventor
Hirotoshi Nakao
裕利 中尾
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Tokimec Inc
Original Assignee
Tokimec Inc
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Filing date
Publication date
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Abstract

PURPOSE:To facilitate the mounting on a base machine with a simple structure and improve a maintenance property. CONSTITUTION:In the middle of the input and output parts of a driving shaft 1 in which a rotation input part 1a by an electric motor 27 and an output part 1b for rotationally driving a load device 4 are integrally formed on the same axial line L, a hydraulic motor 5 consisting of a variable capacity piston motor is arranged, its rotor 5a is spline-connected to the driving shaft 1, and the torque of the hydraulic motor 5 is set proportional to the inclination of a shoe plate 12 with a fixed p-port pressure. A servo valve 20 is driven by the differential output between the output of a torque detector 6 and a preset torque instruction value, and the oil pressures in first and second control cylinders 13, 14 are changed to change the inclination of the shoe plate 12, and the output of the hydraulic motor 5 is increased and decreased.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、産業機器等におい
て、回転量入力手段により入力される回転トルクを補助
する油圧装置を設けた回転量伝達装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotation amount transmission device provided with a hydraulic device for assisting a rotation torque input by a rotation amount input means in industrial equipment or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の回転量伝達装置としては例えば
自動車のパワーステアリング装置がある。図6は従来の
パワーステアリング装置の一例を示すものであり、車が
直進状態の場合は、油圧ポンプ41から供給される圧油
はpポート42から環状溝43を経てコントロールバル
ブ44内で短絡され、リターンポート45から油圧ポン
プ41に戻る。
2. Description of the Related Art As an example of this type of rotation transmission device, there is a power steering device for an automobile. FIG. 6 shows an example of a conventional power steering device. When the vehicle is in a straight traveling state, pressure oil supplied from the hydraulic pump 41 is short-circuited in the control valve 44 from the p port 42 through the annular groove 43. The return port 45 returns to the hydraulic pump 41.

【0003】図示しないハンドルが右切りされると、イ
ンプットシャフト46が右旋しトーションバー47を介
して右ねじ部を備えたラックピストン48がボール49
を介して右方へ摺動しようとするが、セクタシャフト5
0にかかる車輪の路面抵抗によりその摺動が阻止され
る。そのため、トーションバー47が捩れてインプット
シャフト46とウォーム51との間に相対角変位が発生
する。これにより、インプットシャフト46とウォーム
51にそれぞれ係合したコントロールバルブ44のボデ
ィ44aとスプール44b間の各溝位置がずれ、バルブ
溝のスロート44c,44eが閉鎖されスロート44
d,44fが開放される。
When a handle (not shown) is turned to the right, the input shaft 46 turns to the right and a rack piston 48 having a right-hand threaded portion through a torsion bar 47 causes a ball 49 to move.
Tries to slide to the right through the sector shaft 5
The zero road resistance of the wheel prevents its sliding. Therefore, the torsion bar 47 is twisted and a relative angular displacement is generated between the input shaft 46 and the worm 51. As a result, the position of each groove between the body 44a of the control valve 44 and the spool 44b engaged with the input shaft 46 and the worm 51 is displaced, and the throats 44c and 44e of the valve groove are closed.
d and 44f are opened.

【0004】その結果、油圧ポンプ41から供給された
圧油がpポート42,環状溝43,スロート44fを通
って左側のシリンダ室52aへ供給され、ラックピスト
ン48に右方へ摺動させようとする油圧補助力を作用さ
せる。同時に右側のシリンダ室52bの油は、開放され
たスロート44d,44fを通じてリターンポート45
より油圧ポンプ41へ戻り、回転量入力手段としてのト
ーションバー47の捩れが常に所定の値より大きくなら
ないように制御している。
As a result, the pressure oil supplied from the hydraulic pump 41 is supplied to the left cylinder chamber 52a through the p port 42, the annular groove 43 and the throat 44f, and the rack piston 48 is made to slide to the right. The hydraulic auxiliary force is applied. At the same time, the oil in the cylinder chamber 52b on the right side is returned to the return port 45 through the opened throats 44d and 44f.
By returning to the hydraulic pump 41, the torsion bar 47 as the rotation amount input means is controlled so that the twist does not always exceed a predetermined value.

【0005】また、ハンドルが左切りされると、右切り
の場合と同様に、トーションバー47が捩れてバルブボ
ディ44aとバルブスプール44bとの間に相対角変位
が生じ、スロート44d,44fが閉じスロート44
c,44eが開放されて油圧ポンプ41から供給される
圧油はpポート42,環状溝43を通って右側のシリン
ダ室52bに圧油を供給し、ラックピストン48に左方
へ摺動させようとする油圧補助力を作用させる。
When the handle is turned to the left, the torsion bar 47 is twisted to cause relative angular displacement between the valve body 44a and the valve spool 44b, as in the case of turning to the right, and the throats 44d and 44f are closed. Throat 44
The pressure oil supplied from the hydraulic pump 41 with the c and 44e opened is supplied to the right cylinder chamber 52b through the p port 42 and the annular groove 43, and the rack piston 48 is slid to the left. And apply the hydraulic auxiliary force.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の回転量伝達装置にあっては、インプットシャ
フトの回転運動をラックピストンの直線運動に変換した
後、ラックピストンの直線運動をセクタシャフトの回転
運動に変換するようになっているので、構造が複雑化し
て母機への取付けも容易でなく保守性にも問題があっ
た。その上、シリンダ内に高圧摺動シール部を必要とす
るので生産コストも上昇する結果となる。
However, in such a conventional rotation amount transmission device, after converting the rotational movement of the input shaft into the linear movement of the rack piston, the linear movement of the rack piston is converted into the linear movement of the sector shaft. Since it is designed to be converted into rotary motion, the structure is complicated and it is not easy to attach it to the mother machine, and there is a problem in maintainability. Moreover, since a high pressure sliding seal portion is required in the cylinder, the production cost will be increased.

【0007】この発明は上記の点に鑑みてなされたもの
であり、安価で簡単な構成で母機への取付けを容易にし
保守性を向上させることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to easily attach to a mother machine and improve maintainability with an inexpensive and simple structure.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明は上記の目的を
達成するため、回転量入力手段と、この回転量入力手段
によって駆動される負荷装置と、この負荷装置に油圧に
よる回転トルクを作用させる可変容量形のトルク補助手
段と、上記回転量入力手段の回転トルクを検出するトル
ク検出手段と、このトルク検出手段により検出された回
転トルクに応じて上記トルク補助手段の出力を変化させ
る制御手段とを備えた回転量伝達装置において、上記回
転量入力手段により回転トルクを入力させる入力部と、
上記負荷装置を駆動する出力部とを同一軸線上に一体に
設けると共に、上記入力部と出力部との中間に上記トル
ク補助手段を配置した回転量伝達装置を提供するもので
ある。
In order to achieve the above object, the present invention applies a rotation amount input means, a load device driven by the rotation amount input means, and a rotational torque by hydraulic pressure to the load device. Variable displacement type torque assisting means, torque detecting means for detecting the rotational torque of the rotation amount inputting means, and control means for changing the output of the torque assisting means according to the rotational torque detected by the torque detecting means. In a rotation amount transmission device including: an input unit for inputting a rotation torque by the rotation amount input means;
The present invention provides a rotation amount transmission device in which an output part for driving the load device is integrally provided on the same axis line, and the torque assisting device is arranged between the input part and the output part.

【0009】[0009]

【作用】この発明による回転量伝達装置は上記のように
構成することにより、負荷装置を駆動する回転量入力手
段で不足する駆動力をトルク補助手段の出力トルクによ
り補助することができる。そして、その入,出力部を同
一軸線上に一体に設けたので、軸受機構等を共有でき、
構造の簡略化と生産コストの低減化が可能になり、母機
への取付けも容易に行うことができる。
By configuring the rotation amount transmission device according to the present invention as described above, it is possible to supplement the driving force insufficient by the rotation amount input means for driving the load device with the output torque of the torque assisting means. And since the input and output parts are integrally provided on the same axis, the bearing mechanism etc. can be shared,
The structure can be simplified and the production cost can be reduced, and it can be easily attached to the mother machine.

【0010】[0010]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて具
体的に説明する。図1はこの発明の一実施例を示す断面
図、図2はその作用説明図、図3はその制御系を示すブ
ロック図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an explanatory view of its operation, and FIG. 3 is a block diagram showing its control system.

【0011】図1において、同一軸線L上に入力部1a
と出力部1bとを一体に形成した駆動軸1を共通の軸受
2,3によって回動自在に軸支して出力部1b側に負荷
装置4を結合し、入力部1aと出力部1bとの中間に、
トルク補助手段として例えば公知の可変容量形ピストン
モータ等の油圧モータ5を配置する。また、入力部1a
と油圧モータ5との中間には、通常例えばその表面に発
生するひずみ量を光学的あるいは磁気的に計測して回転
トルクを検出する周知のトルク検出器6を設ける。
In FIG. 1, the input portion 1a is located on the same axis L.
The drive shaft 1 integrally formed with the output unit 1b is rotatably supported by the common bearings 2 and 3, and the load device 4 is connected to the output unit 1b side to connect the input unit 1a and the output unit 1b. In the middle,
As the torque assisting means, a hydraulic motor 5 such as a known variable displacement piston motor is arranged. Also, the input unit 1a
A well-known torque detector 6 for detecting the rotational torque by optically or magnetically measuring the amount of strain generated on its surface is provided between the hydraulic motor 5 and the hydraulic motor 5.

【0012】油圧モータ5は、駆動軸1にスプライン結
合されたロータ5aを有し、このロータ5a内に軸線方
向に平行で同一円周上に等間隔に複数のシリンダ7を設
け、各シリンダ7を円弧状の給油用及び排油用の溝を形
成した弁板8を介して高圧側は圧油源30(図2参照)
に、低圧側はタンク9に接続する。これらのシリンダ7
にピストン10をそれぞれ摺動自在に緩挿し、ピストン
10の先端部に球関節軸受を構成するシュー11を転動
自在に装着して、このシュー11を駆動軸1の軸線L上
の点Xを中心に傾斜角可変に設けたシュープレート12
に摺動自在に圧接させる。
The hydraulic motor 5 has a rotor 5a that is spline-coupled to the drive shaft 1. Inside the rotor 5a, a plurality of cylinders 7 are provided at equal intervals parallel to the axial direction and on the same circumference. A pressure oil source 30 (see FIG. 2) on the high pressure side via a valve plate 8 having arc-shaped grooves for oil supply and oil discharge.
The low pressure side is connected to the tank 9. These cylinders 7
Each of the pistons 10 is slidably loosely inserted in the piston 10, and a shoe 11 constituting a ball joint bearing is rotatably attached to the tip end portion of the piston 10, and the shoe 11 is attached to a point X on the axis L of the drive shaft 1. Shoe plate 12 with variable tilt angle in the center
Slidably pressed against.

【0013】また、油圧モータ5には、図1で上下に第
1,第2の制御シリンダ13,14を設け、それぞれの
ピストン15,16の先端部に転動自在に装着したシュ
ー17,18をスプリング19,19(図1では一方の
みを示してある)によってシユープレート12に圧接さ
せ、制御シリンダ13をサーボ弁20のポートAに、制
御シリンダ14をポートBにそれぞれ接続し、このサー
ボ弁20のスプール20aの位置を電磁アクチュエータ
21によって変化させる。
Further, the hydraulic motor 5 is provided with first and second control cylinders 13 and 14 on the upper and lower sides in FIG. 1, and shoes 17 and 18 rotatably mounted on the tip ends of the respective pistons 15 and 16. Are pressed against the shoe plate 12 by springs 19 and 19 (only one is shown in FIG. 1), the control cylinder 13 is connected to the port A of the servo valve 20, and the control cylinder 14 is connected to the port B. The position of the spool 20a of the valve 20 is changed by the electromagnetic actuator 21.

【0014】そして、この電磁アクチュエータ21を制
御装置22により制御するようにし、制御装置22の出
力を、予め設定した所定のトルク指令値T1とトルク検
出器6の出力T2との差の出力からなる補償要素23に
より補償するようにし、この出力T2が一定となるよう
にサーボ弁20を駆動してシュープレート12の傾斜角
を制御し、入力軸トルクを所定の値に保ようにする。な
お、図1において24はスプリング25の付勢力により
ピン26を介してシュープレート12を押える球面軸受
である。
The electromagnetic actuator 21 is controlled by the control device 22, and the output of the control device 22 is the difference between the preset predetermined torque command value T1 and the output T2 of the torque detector 6. Compensation is performed by the compensation element 23, the servo valve 20 is driven so that the output T2 becomes constant, the inclination angle of the shoe plate 12 is controlled, and the input shaft torque is maintained at a predetermined value. In FIG. 1, reference numeral 24 is a spherical bearing that presses the shoe plate 12 via the pin 26 by the urging force of the spring 25.

【0015】上記のような構成からなる実施例におい
て、図2の作用説明図に示すように、回転量入力手段と
して電気モータ27を用いて負荷装置4を回転駆動する
ようにし、圧油源30としてアキュムレータ31とこの
アキュムレータ31に圧油を供給する補助ポンプ32と
を用いてサーボ弁20のpポートに常時圧油を供給して
いる場合について説明する。このような電気モータは負
荷トルクに対応した電流が流れるので、その電流値を信
号に変換する電流センサ33の出力をトルク検出手段と
することが可能になる。したがって、図2の作用説明図
では通常の高価なひずみゲージ式のトルク検出器の代り
に安価な電流センサを用いることにする。
In the embodiment configured as described above, as shown in the operation explanatory view of FIG. 2, the electric motor 27 is used as the rotation amount input means to drive the load device 4 in rotation, and the pressure oil source 30 is used. A case where pressure oil is constantly supplied to the p port of the servo valve 20 using the accumulator 31 and the auxiliary pump 32 that supplies pressure oil to the accumulator 31 will be described. Since a current corresponding to the load torque flows through such an electric motor, the output of the current sensor 33 that converts the current value into a signal can be used as the torque detecting means. Therefore, in the operation explanatory view of FIG. 2, an inexpensive current sensor is used instead of the usual expensive strain gauge type torque detector.

【0016】ここで、アキュムレータ31から供給され
るpポート圧をP、シュープレート12の傾斜角をθと
すると、可変容量形油圧モータ5の出力トルクTは、T
=P・θで設定される。したがってpポート圧Pを一定
に保つと、出力トルクTは傾斜角θに比例することが分
る。すなわち、制御装置22は、所定のトルク指令値T
1に対して入力トルク(電流値)が大きくなると、その
偏差量を補償要素23を通してサーボ弁20への操作量
とすることになる。
Assuming that the p port pressure supplied from the accumulator 31 is P and the inclination angle of the shoe plate 12 is θ, the output torque T of the variable displacement hydraulic motor 5 is T.
= P · θ. Therefore, it can be seen that the output torque T is proportional to the inclination angle θ when the p port pressure P is kept constant. That is, the control device 22 controls the predetermined torque command value T
When the input torque (current value) becomes larger than 1, the deviation amount becomes the operation amount to the servo valve 20 through the compensation element 23.

【0017】一方、サーボ弁20のスプール弁20aは
その操作量にしたがって軸線方向に距離dだけ変位し、
a,bポートへの圧油の流入又は流出が行われ、制御シ
リンダ13,14がそれに応じて変位し、シュープレー
ト12の傾斜角θを変化させる。傾斜角θが大きくなる
と回転トルクが大きくなって回転速度が小さくなり、傾
斜角θが小さくなると回転トルクが小さくなって回転速
度が大きくなり、入力軸1の回転量と同位相になって負
荷装置4を回転させることにより入力トルクを常に一定
の値に保つ。
On the other hand, the spool valve 20a of the servo valve 20 is displaced by a distance d in the axial direction according to its operation amount,
Inflow or outflow of pressure oil to the ports a and b is performed, the control cylinders 13 and 14 are displaced accordingly, and the inclination angle θ of the shoe plate 12 is changed. When the inclination angle θ increases, the rotation torque increases and the rotation speed decreases, and when the inclination angle θ decreases, the rotation torque decreases and the rotation speed increases, which is in phase with the rotation amount of the input shaft 1 and becomes the load device. By rotating 4 the input torque is always kept at a constant value.

【0018】図3は、上記の回転量伝達装置の制御ブロ
ック図であり、回転量入力手段により駆動軸1の入力部
1aが回転駆動されると、トルク検出器6(上記の実施
例では電流センサ33)からなるトルク検出手段6′に
より回転トルクが検出される。トルク検出手段6′の出
力T2と予め設定されたトルク指令値T1との偏差量か
らなる補償要素23によりサーボ弁20が変位し油圧モ
ータ5の容量5′が変化して入力回転トルクに応じた補
助トルクを発生する。
FIG. 3 is a control block diagram of the above rotation amount transmission device. When the input portion 1a of the drive shaft 1 is rotationally driven by the rotation amount input means, the torque detector 6 (current in the above embodiment is a current). The rotational torque is detected by the torque detection means 6'comprising the sensor 33). The servo valve 20 is displaced by the compensating element 23 composed of the deviation amount between the output T2 of the torque detecting means 6'and the preset torque command value T1, and the capacity 5'of the hydraulic motor 5 is changed to respond to the input rotational torque. Generates auxiliary torque.

【0019】その結果、駆動軸1の入力部1aに入力さ
れた回転量と補助トルクにより補償された回転量とが出
力部1b側で加算される。この時、出力部1bの回転量
は入力部1a側にフィードバックされ入力部の回転量と
出力部の回転量とが同位相となるように油圧モータ5の
容量が変化する。
As a result, the rotation amount input to the input portion 1a of the drive shaft 1 and the rotation amount compensated by the auxiliary torque are added on the output portion 1b side. At this time, the rotation amount of the output unit 1b is fed back to the input unit 1a side, and the displacement of the hydraulic motor 5 changes so that the rotation amount of the input unit and the rotation amount of the output unit have the same phase.

【0020】次に、図4は上記の制御系の一部を変更し
た他の例を示すものであり、トルク検出手段6′と補償
要素23との間に任意関数入力手段34を挿入して、入
力トルクを任意の値で働かせるようにしている。したが
って、この任意関数を変更することにより各種のより高
度の制御を行うことができる。
Next, FIG. 4 shows another example in which a part of the above-mentioned control system is modified. An arbitrary function input means 34 is inserted between the torque detecting means 6'and the compensating element 23. , The input torque is made to work at an arbitrary value. Therefore, various higher-level controls can be performed by changing this arbitrary function.

【0021】図5は、図4に示した制御系を有効に利用
し得るこの発明の他の実施例を概念的に示すものであ
り、前実施例における電動モータ27に代えて手動ハン
ドル35を設けると共に、駆動軸1の入力部1a側に電
流センサ33に代えてひずみゲージ式等のトルク検出器
6を備えた以外の構成は前実施例と同様である。
FIG. 5 conceptually shows another embodiment of the present invention in which the control system shown in FIG. 4 can be effectively used. A manual handle 35 is used in place of the electric motor 27 in the previous embodiment. The configuration is the same as that of the previous embodiment except that the torque sensor 6 of the strain gauge type or the like is provided on the input portion 1a side of the drive shaft 1 instead of the current sensor 33.

【0022】この実施例を例えば自動車のパワーステア
リング装置に用い、上述の任意関数入力手段34に車速
を導入するようにすると、速度感応タイプのパワーステ
アリング装置を得ることができ、低速走行時の操舵力を
軽くして操舵性を向上させると共に、高速走行時の操舵
力を重くして走行の安定性を図ることが可能になる。こ
の場合、手動ハンドル34はステアリングホイールに、
負荷装置4は操舵装置にそれぞれ充当される。なお、上
記実施例においては、可変容量形のトルク補助手段とし
てアキシアルタイプのピストンモータを用いたが、ラジ
アルタイプのものやその他の油圧モータを用いても差支
えない。
If this embodiment is applied to, for example, a power steering device of an automobile and the vehicle speed is introduced into the arbitrary function input means 34 described above, a speed-sensitive type power steering device can be obtained, and steering at low speed traveling can be obtained. It is possible to reduce the force to improve the steerability and to increase the steering force during high-speed traveling to stabilize the traveling. In this case, the manual handle 34 is attached to the steering wheel,
The load devices 4 are used as steering devices, respectively. Although the axial type piston motor is used as the variable displacement type torque assisting means in the above embodiment, a radial type or other hydraulic motor may be used.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上述べたように、この発明による回転
量伝達装置は、回転トルク入力部と出力部とを同一軸線
上に一体に設け、入出力部の中間にトルク補助手段を設
けたので、構造が簡略化されて安価に供給することがで
き、母機への取付けも容易で連続回転運動部にも適用す
ることが可能になる。特に入力側機器の取付け,取外し
が容易で保守性に優れると共に、強度を必要とする出力
軸を太くし、強度を必要としない入力軸を細くして装置
の小形,軽量化を図ることができる。
As described above, in the rotation amount transmitting device according to the present invention, the rotary torque input portion and the output portion are integrally provided on the same axis, and the torque assisting means is provided in the middle of the input / output portion. In addition, the structure is simplified and the material can be supplied at a low cost, can be easily attached to the mother machine, and can be applied to the continuous rotary motion part. Especially, it is easy to install and remove the input side equipment and it is easy to maintain, and the output shaft that requires strength can be made thicker and the input shaft that does not need strength can be made thinner to make the device smaller and lighter. ..

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の一実施例を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図2】同じくその作用説明図である。FIG. 2 is also an explanatory diagram of its operation.

【図3】同じくその制御系を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing the control system of the same.

【図4】制御系の他の例を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing another example of a control system.

【図5】この発明の他の実施例を概念的に示す説明図で
ある。
FIG. 5 is an explanatory view conceptually showing another embodiment of the present invention.

【図6】従来の回転量伝達装置の一例を示す説明図であ
る。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing an example of a conventional rotation amount transmission device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 駆動軸 1a 駆動軸の入力部 1b 駆動軸の出力部 2,3 軸受 4 負荷装置 5 油圧モータ(トル
ク補助装置) 6 トルク検出器 7 シリンダ 8 弁板 9 タンク 10 ピストン 11 シュー 12 シュープレート 13 第1の制御シリ
ンダ 14 第2の制御シリンダ 15,16 ピストン 17,18 シュー 19 スプリング 20 サーボ弁 21 電磁アクチュエ
ータ 22 制御装置 23 補償要素 24 球面軸受 27 電気モータ 30 圧油源 31 アキュムレータ 32 補助ポンプ 33 電流センサ 34 任意関数入力手段 35 手動ハンドル
1 Drive shaft 1a Drive shaft input part 1b Drive shaft output part 2,3 Bearing 4 Load device 5 Hydraulic motor (torque auxiliary device) 6 Torque detector 7 Cylinder 8 Valve plate 9 Tank 10 Piston 11 Shoe 12 Shoe plate 13th 1 control cylinder 14 2nd control cylinder 15,16 Piston 17,18 Shoe 19 Spring 20 Servo valve 21 Electromagnetic actuator 22 Control device 23 Compensation element 24 Spherical bearing 27 Electric motor 30 Pressure oil source 31 Accumulator 32 Auxiliary pump 33 Current sensor 34 Arbitrary Function Input Means 35 Manual Handle

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転量入力手段と、該回転量入力手段に
よって駆動される負荷装置と、該負荷装置に油圧による
回転トルクを作用させる可変容量形のトルク補助手段
と、前記回転量入力手段の回転トルクを検出するトルク
検出手段と、検出された回転トルクに応じて前記トルク
補助手段の出力を変化させる制御手段とを備えた回転量
伝達装置において、 前記回転量入力手段により回転トルクを入力させる入力
部と、前記負荷装置を駆動する出力部とを同一軸線上に
一体に設けると共に、前記入力部と出力部との中間に前
記トルク補助手段を配置したことを特徴とする回転量伝
達装置。
1. A rotation amount input means, a load device driven by the rotation amount input means, a variable displacement type torque assisting means for applying a rotation torque by hydraulic pressure to the load device, and the rotation amount input means. In a rotation amount transmission device including a torque detection unit that detects a rotation torque and a control unit that changes the output of the torque assisting unit according to the detected rotation torque, the rotation torque is input by the rotation amount input unit. A rotation amount transmitting device characterized in that an input section and an output section for driving the load device are integrally provided on the same axis, and the torque assisting means is arranged between the input section and the output section.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009197974A (en) * 2008-02-25 2009-09-03 Kubota Corp Torque generator

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JP2009197974A (en) * 2008-02-25 2009-09-03 Kubota Corp Torque generator

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