JPH05272713A - Liquid fuel combustion device - Google Patents
Liquid fuel combustion deviceInfo
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- JPH05272713A JPH05272713A JP4272961A JP27296192A JPH05272713A JP H05272713 A JPH05272713 A JP H05272713A JP 4272961 A JP4272961 A JP 4272961A JP 27296192 A JP27296192 A JP 27296192A JP H05272713 A JPH05272713 A JP H05272713A
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、噴出ノズルを有する
液体燃料燃焼装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a liquid fuel combustion apparatus having a jet nozzle.
【0002】[0002]
【従来の技術】図8は従来の液体燃料燃焼装置を具備し
た石油ファンヒータの構成を示す正面破壊断面図、図9
はその側面断面図、図10はその燃焼器周辺の部分拡大
断面図である。各図において、1は液体燃料を気化させ
る気化器、2は気化器1内に形成された環状の気化室、
3は気化器1と一体に形成されたスロート管、4は気化
器1内部に埋設された予熱ヒータ、5は気化室2へ液体
燃料を供給するための給油管、6は気化ガスを噴出する
噴出ノズル孔6aを備えた噴出ノズル、7は気化室2と
噴出ノズル6とをつなぐ連結パイプ、8はニードル弁装
置で、ニードルパイプ8a,ニードル8b,戻り側弁8
cおよび電磁制御部8d等を備えている。2. Description of the Related Art FIG. 8 is a front sectional view showing the structure of a petroleum fan heater equipped with a conventional liquid fuel combustion apparatus.
Is a side sectional view thereof, and FIG. 10 is a partially enlarged sectional view around the combustor. In each figure, 1 is a vaporizer for vaporizing liquid fuel, 2 is an annular vaporization chamber formed in the vaporizer 1,
Reference numeral 3 is a throat pipe integrally formed with the vaporizer 1, 4 is a preheating heater embedded in the vaporizer 1, 5 is an oil supply pipe for supplying liquid fuel to the vaporization chamber 2, and 6 is a jet of vaporized gas. A jet nozzle having a jet nozzle hole 6a, a connecting pipe 7 for connecting the vaporizing chamber 2 and the jet nozzle 6, and a needle valve device 8 for a needle pipe 8a, a needle 8b and a return valve 8
c, an electromagnetic control unit 8d, and the like.
【0003】9は先端部が戻り側弁8cにつながる燃料
戻り管、10は燃料戻り管9をニードル弁装置8に接続
する押さえ板、11は油受皿16に設けられた電磁ポン
プ15と燃料タンク17とを接続している送油管、12
は気化器1の温度を検出するサーミスタ、13は一次空
気を取り入れる空気取入口、14はバーナヘッド、18
は装置内部で燃焼装置側と燃料タンク側とを隔てている
遮熱板である。Reference numeral 9 is a fuel return pipe whose tip portion is connected to the return side valve 8c, 10 is a pressing plate for connecting the fuel return pipe 9 to the needle valve device 8, and 11 is an electromagnetic pump 15 and a fuel tank provided in the oil pan 16. Oil pipe connecting with 17, 12
Is a thermistor for detecting the temperature of the carburetor 1, 13 is an air intake for taking in primary air, 14 is a burner head, 18
Is a heat shield plate that separates the combustion device side and the fuel tank side inside the device.
【0004】19はその内部を気化器1に接しバーナヘ
ッド14の周囲を囲む保炎リング、20は装置内部で気
化器1側と燃焼筒21側とを仕切る仕切板、22は燃焼
筒21と仕切板20との間に設けられた断熱材、23は
気化器1を保持する保持台であり、ねじ24によって気
化器1が仕切板20とともに固定され、その内部には気
化器1に連結する噴出ノズル6およびこの噴出ノズル6
にに連結したニードル弁装置8が収納されている。25
は風洞、26は装置背面に取り付けられた送風機、27
はケーシング、27は温風吹出口である。Reference numeral 19 denotes a flame holding ring which is in contact with the vaporizer 1 and surrounds the periphery of the burner head 14, 20 is a partition plate for partitioning the vaporizer 1 side and the combustion cylinder 21 side inside the apparatus, and 22 is a combustion cylinder 21. A heat insulating material provided between the partition plate 20 and 23 is a holding table for holding the carburetor 1, and the carburetor 1 is fixed together with the partition plate 20 by a screw 24, and is connected to the carburetor 1 inside thereof. Jet nozzle 6 and this jet nozzle 6
The needle valve device 8 connected to is stored. 25
Is a wind tunnel, 26 is a blower attached to the back of the device, 27
Is a casing and 27 is a hot air outlet.
【0005】次に、動作について説明する。まず、運転
スイッチ(図示せず)をON状態とし、予熱ヒータ4に
通電を行い液体燃料を気化するのに必要な温度まで気化
器1を予熱する。気化器1の予熱が完了すると、サーミ
スタ12がこれを検知して運転が開始され、電磁ポンプ
15が作動して、液体燃料が油受皿16から送油管1
1,給油管5を介して気化室2へ送り込まれ、気化室2
で加熱されて気化ガスとなる。Next, the operation will be described. First, an operation switch (not shown) is turned on to energize the preheat heater 4 to preheat the vaporizer 1 to a temperature required to vaporize the liquid fuel. When the preheating of the carburetor 1 is completed, the thermistor 12 detects this and the operation is started, the electromagnetic pump 15 is activated, and the liquid fuel is fed from the oil pan 16 to the oil feed pipe 1.
1, sent to the vaporization chamber 2 through the oil supply pipe 5, and the vaporization chamber 2
It is heated by and becomes vaporized gas.
【0006】そして、気化室2内に充分に気化ガスが満
たされた時点で、本来の燃焼動作に移行すべく、ニード
ル弁装置8が作動して、即ち、電磁制御部8dでニード
ル8bを下方へ摺動させてノズル孔6aを開き、戻り側
弁8cを閉じてノズル孔6aからスロート管3へ燃料ガ
スを噴出する。ノズル孔6aから噴出された燃料ガスは
エジェクター効果により、ノズル孔径,スロート径で定
まる一定量の一次空気が空気取入口13から吸引され
て、一定の一次空気比を持つ混合ガスとなる。When the vaporization chamber 2 is sufficiently filled with the vaporized gas, the needle valve device 8 is operated to shift to the original combustion operation, that is, the needle 8b is moved downward by the electromagnetic control section 8d. To open the nozzle hole 6a, close the return valve 8c, and eject the fuel gas from the nozzle hole 6a to the throat pipe 3. Due to the ejector effect, the fuel gas ejected from the nozzle hole 6a is a fixed amount of primary air determined by the nozzle hole diameter and the throat diameter, which is sucked from the air inlet 13 to become a mixed gas having a constant primary air ratio.
【0007】この混合ガスは、バーナヘッド14から燃
焼筒21内に噴出され、着火源(図示せず)により着火
されて火炎を形成し、高温の燃焼ガスとなる。そして、
この高温の燃焼ガスは、燃焼筒21を上昇し、燃焼筒2
1を出たところで送風機26から送られてくる冷風と混
合して温風となり、風洞25に沿って前方の温風吹出口
28から放出され、これによって室内を暖房している。
なお、燃焼停止時には、ニードル8bでノズル孔6aを
塞いで燃焼動作を停止すると共に、戻り側弁8cを開い
て、気化器1内に残った液体燃料を、燃料戻り管9を通
して油受皿16に戻している。The mixed gas is ejected from the burner head 14 into the combustion cylinder 21 and ignited by an ignition source (not shown) to form a flame, which becomes high temperature combustion gas. And
This high-temperature combustion gas rises in the combustion cylinder 21, and the combustion cylinder 2
When the air flows out of 1, the hot air is mixed with the cold air sent from the air blower 26 and is discharged from the warm air outlet 28 in the front along the wind tunnel 25, thereby heating the room.
When the combustion is stopped, the nozzle hole 6a is closed by the needle 8b to stop the combustion operation, the return side valve 8c is opened, and the liquid fuel remaining in the carburetor 1 is passed through the fuel return pipe 9 to the oil receiving tray 16. Are returning.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の液
体燃料燃焼装置は以上のように構成され、燃焼時にノズ
ル孔6aから燃料ガスが噴出する際に周波数3KHz付
近の騒音が発生する。この騒音は、燃焼時にノズル孔6
aから250℃程度の燃料ガスが大気中に噴出され、大
気と混合して冷却され、凝縮する際に発生する噴出音で
あることが確認されている。The above-described conventional liquid fuel combustion apparatus is constructed as described above, and noise is generated at a frequency of about 3 KHz when the fuel gas is ejected from the nozzle hole 6a during combustion. This noise is generated by the nozzle holes 6 during combustion.
It has been confirmed that the fuel gas at a temperature of about 250 ° C. is jetted into the atmosphere, is mixed with the atmosphere, is cooled, and is a jet noise generated when the gas is condensed.
【0009】この噴出騒音(以下、エジェクター騒音と
いう)を低減させる方法としては、空気取入口13付近
に電気ヒータを新たに設け、この電気ヒータで一次空気
を加熱して燃料ガスとの温度差を少なくする方法がある
が、この方法では構造が複雑になり、コストが高くなる
とともに、消費電力も大きくなるという問題点があっ
た。As a method of reducing the jet noise (hereinafter referred to as ejector noise), an electric heater is newly provided near the air intake 13, and the electric heater heats the primary air to reduce the temperature difference from the fuel gas. Although there is a method of reducing the number, this method has a problem that the structure is complicated, the cost is increased, and the power consumption is increased.
【0010】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたもので、簡単な構成で安価に燃焼中のエジェ
クター騒音を低減できる液体燃料燃焼装置を提供するこ
とを目的としている。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a liquid fuel combustion apparatus having a simple structure and capable of reducing ejector noise during combustion at low cost.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】この発明に係る液体燃料
燃焼装置においては、ノズル周辺に気化器から熱伝達を
受けて空気取入口に向かう一次空気を加熱する熱交換器
を設けたものである。In the liquid fuel combustion apparatus according to the present invention, a heat exchanger is provided around the nozzle for heating the primary air which receives heat from the vaporizer and is directed to the air intake. ..
【0012】また、燃焼筒上部から放出される温風の一
部を燃焼筒側壁で再加熱しながらノズル周辺へ送り込
み、空気取入口に向かう一次空気を加熱する手段を設け
たものである。Further, there is provided means for heating a part of the hot air discharged from the upper part of the combustion cylinder to the periphery of the nozzle while reheating the side wall of the combustion cylinder and heating the primary air toward the air intake.
【0013】[0013]
【作用】上記のように構成された液体燃料燃焼装置にお
いては、ノズルから噴出する気化ガスと加熱した一次空
気とを混合させることができ、混合時の温度差を少なく
できる。In the liquid fuel combustion apparatus configured as described above, the vaporized gas ejected from the nozzle can be mixed with the heated primary air, and the temperature difference at the time of mixing can be reduced.
【0014】[0014]
実施例1.以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。図1は実施例1の液体燃料燃焼装置を具備し
た石油ファンヒータの構成を示す側面断面図であり、従
来の装置を示す図9に対応する図である。図において、
図9と同一符号は同一部分を示し、29は熱交換器であ
る。この熱交換器29は熱伝導性の良い材質で、空気取
入口13に向かう一次空気を通過させる通路を構成する
ように筒状に構成され、噴出ノズル6の周囲を囲繞する
ように気化器1の底部に上端取り付けられる。Example 1. An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side sectional view showing the structure of an oil fan heater provided with a liquid fuel combustion apparatus of Example 1, and is a view corresponding to FIG. 9 showing a conventional apparatus. In the figure,
The same symbols as in FIG. 9 indicate the same parts, and 29 is a heat exchanger. The heat exchanger 29 is made of a material having good thermal conductivity and is formed in a tubular shape so as to form a passage for passing the primary air toward the air intake 13. The vaporizer 1 surrounds the ejection nozzle 6. Attached to the top of the bottom of the.
【0015】図2は図1に示す熱交換器29の構成例を
示す斜視図であり、図2(A)は筒内壁に多数の方向フ
ィン291を設け、各フィン291の間を一次空気が通
過して、熱交換率が増大するように構成されている。ま
た、図2(B)に示す熱交換器29は、筒側面に多数の
貫通穴292を設け、各貫通穴292を一次空気が通過
するように構成されている。FIG. 2 is a perspective view showing an example of the structure of the heat exchanger 29 shown in FIG. 1. FIG. 2A shows a case in which a large number of directional fins 291 are provided on the inner wall of the cylinder, and primary air flows between the fins 291. It is configured to pass through and increase the heat exchange rate. Further, the heat exchanger 29 shown in FIG. 2B is provided with a large number of through holes 292 on the side surface of the cylinder, and the primary air passes through the through holes 292.
【0016】次に、動作について説明する。燃焼開始か
ら燃焼停止に至る動作は、図8〜図10に示す従来の装
置と同様であり、ここでは、その説明は省略する。そし
て、一般的に気化器1は、アルミや黄銅など熱伝導性の
良い材質で形成されているため、暖房運転中は燃焼炎か
ら受ける熱により、底部の温度が300℃程度となって
いる。従って、気化器1の底部に噴出ノズル6の周囲を
囲繞するように取り付けられた熱交換器29の温度は暖
房運転中は気化器1の底部からの熱伝達により250℃
以上になる。そして、図2(A)に示すフィン291の
間や図2(B)に示す貫通穴292を通って空気取入口
13に達する一次空気の温度は、フィン291や貫通穴
292の形状や数などを効率良く設定することにより、
150℃程度に加熱できる。Next, the operation will be described. The operation from the start of combustion to the end of combustion is similar to that of the conventional device shown in FIGS. 8 to 10, and the description thereof is omitted here. Since the vaporizer 1 is generally made of a material having good thermal conductivity such as aluminum or brass, the temperature of the bottom is about 300 ° C. due to the heat received from the combustion flame during the heating operation. Therefore, the temperature of the heat exchanger 29 attached to the bottom of the vaporizer 1 so as to surround the jet nozzle 6 is 250 ° C. due to heat transfer from the bottom of the vaporizer 1 during the heating operation.
That's all. The temperature of the primary air reaching the air intake port 13 between the fins 291 shown in FIG. 2A and through the through holes 292 shown in FIG. 2B is determined by the shape and number of the fins 291 and the through holes 292. By setting efficiently
It can be heated to about 150 ° C.
【0017】図3は噴出ノズル6に達する一次空気の温
度と、エジェクター騒音値との関係を示す図であり、図
に示すように、エジェクター騒音値は一次空気の温度の
約1.86乗に比例することが実験により判明してお
り、従って、この実施例1のように熱交換器29を設け
ることにより、一次空気の温度を150℃程度とするこ
とで、エジェクター騒音値を38dB〜39dB程度に
下げることができる。FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the temperature of the primary air reaching the ejection nozzle 6 and the ejector noise value. As shown in the figure, the ejector noise value is approximately 1.86 to the primary air temperature. It has been experimentally proved that they are proportional to each other. Therefore, by providing the heat exchanger 29 as in Example 1, the primary air temperature is set to about 150 ° C., and the ejector noise value is set to about 38 dB to 39 dB. Can be lowered to
【0018】なお、上記実施例では、熱交換器29は気
化器1とは別個の構成として説明しているが、例えば気
化器1の底部を延長して構成するなど、気化器1と一体
のものであっても良い。In the above embodiment, the heat exchanger 29 is described as a separate structure from the carburetor 1. However, the heat exchanger 29 is integrated with the carburetor 1 by, for example, extending the bottom of the carburetor 1. It may be one.
【0019】実施例2.図4は、実施例2の液体燃料燃
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、図1,図9に対応する図で、これらの図と
同一符号は同一部分を示している。図4に示すように、
この実施例2では、熱交換器29は一次空気の案内口と
なる下端開口部に外側に拡がるスカート部293を形成
している。すなわち、スカート部293を形成したこと
によって、熱交換器29は一次空気との接触面積が増す
と同時に、熱交換器29自体の熱容量自体も増大して一
次空気に対する熱交換を一層向上させることができ、一
方、部品の組立や点検時には、ノズル部分の視界が広が
るので容易に行えるようになる。Example 2. FIG. 4 is a side sectional view showing the structure of an oil fan heater provided with the liquid fuel combustion apparatus of the second embodiment, and is a drawing corresponding to FIGS. 1 and 9, and the same reference numerals as those in these drawings show the same parts. ing. As shown in FIG.
In the second embodiment, the heat exchanger 29 has a skirt portion 293 that expands outward at a lower end opening that serves as a guide port for primary air. That is, by forming the skirt portion 293, the contact area of the heat exchanger 29 with the primary air is increased, and at the same time, the heat capacity of the heat exchanger 29 itself is increased to further improve the heat exchange with the primary air. On the other hand, at the time of assembling and inspecting the parts, the field of view of the nozzle portion is widened, which facilitates the operation.
【0020】実施例3.図5は、実施例3の液体燃料燃
焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示す側面断
面図であり、31は案内板、32はガイドである。Example 3. FIG. 5 is a side sectional view showing the structure of an oil fan heater provided with the liquid fuel combustion apparatus of Example 3, where 31 is a guide plate and 32 is a guide.
【0021】図6は図5に示す石油ファンヒータにおい
て、外側のケーシングを外した内部構成の一部を示す斜
視図であり、図5と同一符号は同一部分を示し、320
はガイド32の開口部、図面の矢印は温風の流れの一部
を示す。FIG. 6 is a perspective view showing a part of the internal structure of the petroleum fan heater shown in FIG. 5 with the outer casing removed, and the same reference numerals as those in FIG.
Indicates the opening of the guide 32, and the arrow in the drawing indicates a part of the flow of warm air.
【0022】図5,図6に示すように、この実施例3で
は燃焼筒21の周囲に案内板31を取り付け、送風機2
6からの冷風と混合して燃焼筒21の上部から装置前面
に放出される温風の一部が、風洞25に当って前記案内
板31と燃焼筒21側壁との間に流れ込むように構成さ
れており、ここで、さらに流れ込んだ温風が加熱され、
ガイド32の開口部320から支持台23内部へと送ら
れ、噴出ノズル6周辺へ送られて、燃焼用の一次空気の
温度を加熱して上昇させるように構成されている。As shown in FIGS. 5 and 6, in the third embodiment, a guide plate 31 is attached around the combustion cylinder 21, and the blower 2 is installed.
A part of the warm air mixed with the cool air from 6 and discharged from the upper part of the combustion cylinder 21 to the front surface of the apparatus hits the wind tunnel 25 and flows between the guide plate 31 and the side wall of the combustion cylinder 21. The warm air that has flowed in is heated here,
It is configured to be sent from the opening 320 of the guide 32 to the inside of the support base 23 and to the vicinity of the ejection nozzle 6 to heat and raise the temperature of the primary air for combustion.
【0023】この実施例3では以上のように、温風の一
部を燃焼筒21側壁で再加熱しながら噴出ノズル6周辺
へ送り込み、一次空気を加熱する手段を備えることによ
り、燃焼用の一次空気の温度を上昇させることとしてい
る。従って、発熱量の大きい強燃焼時には、一次空気の
温度を200℃程度まで加熱することができ、エジェク
ター騒音値を上記実施例1同様に下げることができる。In the third embodiment, as described above, a part of the warm air is reheated on the side wall of the combustion cylinder 21 and is sent to the vicinity of the jet nozzle 6 to heat the primary air, so that the primary air for combustion is provided. It is supposed to raise the temperature of the air. Therefore, at the time of strong combustion with a large calorific value, the temperature of the primary air can be heated to about 200 ° C., and the ejector noise value can be reduced as in the first embodiment.
【0024】実施例4.図7はこの発明の実施例4の液
体燃料燃焼装置を具備した石油ファンヒータの構成を示
す側面断面図である。この実施例4では、図7に示すよ
うに、実施例1で説明した熱交換器29と、実施例3で
説明した温風の一部を燃焼筒21側壁で再加熱しながら
噴出ノズル6周辺へ送り込む手段(実施例3では案内板
31,ガイド32)の両方を備えた構成としたものであ
り、このような構成とすることにより、燃焼用の一次空
気の温度をさらに上昇させて250℃以上にすることが
できる。従って、図3に示すように、同様な発熱量を持
つ従来の装置に比べ、4dB程度の静音化が可能にな
る。Example 4. FIG. 7 is a side sectional view showing the structure of an oil fan heater provided with a liquid fuel combustion apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. In the fourth embodiment, as shown in FIG. 7, the heat exchanger 29 described in the first embodiment and part of the warm air described in the third embodiment are reheated on the side wall of the combustion cylinder 21 and the periphery of the ejection nozzle 6 It is configured to include both of the means for feeding into (the guide plate 31 and the guide 32 in the third embodiment). With such a configuration, the temperature of the primary air for combustion is further raised to 250 ° C. The above can be done. Therefore, as shown in FIG. 3, it is possible to reduce the noise by about 4 dB as compared with the conventional device having the same heat generation amount.
【0025】[0025]
【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、以下に記載されるような効果を奏する。
気化器下部の噴出ノズル周辺に一次空気を加熱して一次
空気の温度を上げる熱交換器を設けるという簡単な構成
で、安価に燃焼時のエジェクター騒音値を低減できる。
また、温風の一部を燃焼筒側壁で再加熱しながら噴出ノ
ズル周辺へ送り込み、一次空気を加熱する手段を設ける
という簡単な構成で、安価に燃焼時のエジェクター騒音
値を低減できる。さらに、これらの両方を備えることに
より、より顕著な効果が得られる。Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects.
The ejector noise value at the time of combustion can be reduced at a low cost with a simple configuration in which a heat exchanger that heats the primary air to raise the temperature of the primary air is provided around the ejection nozzle at the bottom of the vaporizer.
Further, the ejector noise value at the time of combustion can be reduced at a low cost with a simple configuration in which a part of the warm air is reheated on the side wall of the combustion cylinder and is sent to the vicinity of the ejection nozzle to heat the primary air. Furthermore, by providing both of these, a more remarkable effect can be obtained.
【図1】この発明の実施例1の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。FIG. 1 is a side sectional view showing the structure of an oil fan heater equipped with a liquid fuel combustion apparatus according to a first embodiment of the present invention.
【図2】図1に示す熱交換器の構成例を示す斜視図であ
る。FIG. 2 is a perspective view showing a configuration example of the heat exchanger shown in FIG.
【図3】一次空気の温度とエジェクター騒音値との関係
を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a relationship between a temperature of primary air and an ejector noise value.
【図4】この発明の実施例2の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。FIG. 4 is a side sectional view showing a configuration of an oil fan heater provided with a liquid fuel combustion apparatus according to a second embodiment of the present invention.
【図5】この発明の実施例3の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータを構成を示す側面断面図である。FIG. 5 is a side sectional view showing the structure of a petroleum fan heater equipped with a liquid fuel combustion apparatus according to a third embodiment of the present invention.
【図6】図5に示す装置の内部構成の一部を示す斜視図
である。6 is a perspective view showing a part of the internal configuration of the device shown in FIG.
【図7】この発明の実施例4の液体燃料燃焼装置を具備
した石油ファンヒータの構成を示す側面断面図である。FIG. 7 is a side sectional view showing a structure of an oil fan heater provided with a liquid fuel combustion apparatus according to a fourth embodiment of the present invention.
【図8】従来の装置を具備した石油ファンヒータの構成
を示す正面破壊断面図である。FIG. 8 is a front sectional view showing the structure of an oil fan heater equipped with a conventional device.
【図9】図8に示す石油ファンヒータの側面断面図であ
る。9 is a side sectional view of the oil fan heater shown in FIG.
【図10】図8に示す石油ファンヒータ燃焼器機周辺の
部分拡大断面図である。FIG. 10 is a partially enlarged cross-sectional view around the oil fan heater combustor machine shown in FIG.
1 気化器 6 噴出ノズル 21 燃焼筒 23 支持台 29 熱交換器 31 案内板 32 ガイド 291 フィン 292 貫通穴 293 スカート部 320 開口部 1 Vaporizer 6 Jet Nozzle 21 Combustion Cylinder 23 Support Stand 29 Heat Exchanger 31 Guide Plate 32 Guide 291 Fin 292 Through Hole 293 Skirt 320 Opening
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 椙本 照男 兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三 菱電機株式会社中央研究所内 (72)発明者 萩原 幸子 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 和田 茂 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 高野 正子 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 茂木 照枝 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 富田 早苗 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 中川 清 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 谷口 裕一 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 (72)発明者 宇佐見 忠 群馬県新田郡尾島町大字岩松800番地 三 菱電機株式会社群馬製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Teruo Sugimoto 8-1-1 Tsukaguchi Honcho, Amagasaki City, Hyogo Prefecture Sanryo Electric Co., Ltd. Central Research Laboratory (72) Inventor Sachiko Hagiwara Iwamatsu, Oshima Town, Nitta-gun, Gunma Prefecture 800 Address Sanryo Electric Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Shigeru Wada Iwamatsu, Oshima-cho, Nitta-gun Gunma Prefecture 800 Address Sanryo Electric Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Masako Takano Ojima-machi, Nitta-gun Gunma Prefecture 800 Iwamatsu, Sanryo Electric Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Terue Mogi, Oshima-cho, Nitta-gun, Gunma Oita Iwamatsu 800 Sanyo Electric Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Sanae Tomita, Nitta-gun, Gunma Prefecture Oshima-cho 800 Iwamatsu 800 Sanbishi Electric Co., Ltd.Gunma Seisakusho Co., Ltd. (72) Inventor Kiyoshi Nakagawa Oshima-cho Nitta-gun Gunma Prefecture 800 Iwamatsu 800 Sanbishi Machinery Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Yuichi Taniguchi 800 Iwamatsu, Oshima-cho, Nitta-gun, Gunma Sanryo Electric Co., Ltd. Gunma Works (72) Inventor Tasami Usami 800 Iwamatsu, Ojima-machi, Nitta-gun, Gunma Prefecture Address Sanryo Electric Co., Ltd. Gunma Factory
Claims (8)
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み、燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上
記噴出ノズル周辺に上記気化器から熱伝達を受けて上記
一次空気を加熱する熱交換器を備えたことを特徴とする
液体燃料燃焼装置。1. A liquid fuel which is combusted by supplying liquid fuel to a heated vaporizer to form vaporized gas, ejecting this vaporized gas from an ejection nozzle, mixing it with primary air by an ejector effect, and sending it to a combustion cylinder for combustion. The liquid fuel combustion apparatus, wherein the combustion apparatus includes a heat exchanger that receives heat from the vaporizer and heats the primary air around the ejection nozzle.
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けたことを特
徴とする請求項1記載の液体燃料燃焼装置。2. The liquid fuel combustion apparatus according to claim 1, wherein the heat exchanger is formed in a cylindrical shape and is attached to the vaporizer so as to surround the ejection nozzle.
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるとともに
筒内壁に縦方向のスリットを多数形成したことを特徴と
する請求項1記載の液体燃料燃焼装置。3. The heat exchanger is formed in a cylindrical shape, is attached to the vaporizer so as to surround the periphery of the jet nozzle, and is provided with a number of vertical slits on the inner wall of the cylinder. Liquid fuel combustion device.
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるととも
に、円筒周面に多数の貫通穴を形成したことを特徴とす
る請求項1記載の液体燃料燃焼装置。4. The heat exchanger is formed in a cylindrical shape, is attached to the vaporizer so as to surround the periphery of the jet nozzle, and is provided with a large number of through holes in the circumferential surface of the cylinder. Liquid fuel combustion device as described.
ルの周囲を囲繞するように気化器に取り付けるととも
に、一次空気の入口側開口部に外側に広がるスカート部
を形成したことを特徴とする請求項1記載の液体燃料燃
焼装置。5. The heat exchanger is formed in a tubular shape, is attached to the vaporizer so as to surround the periphery of the jet nozzle, and a skirt portion that expands to the outside is formed at the inlet side opening of the primary air. The liquid fuel combustion apparatus according to claim 1.
ことを特徴とする請求項1記載の液体燃料燃焼装置。6. The liquid fuel combustion apparatus according to claim 1, wherein the heat exchanger is formed integrally with a vaporizer.
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み、燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上
記燃焼筒上部から放出される温風の一部を上部燃焼筒側
壁で再加熱しながら上記噴出ノズル周辺へ送り込み上記
一次空気を加熱する手段を備えたことを特徴とする液体
燃料燃焼装置。7. A liquid fuel which is combusted by supplying liquid fuel to a heated vaporizer to form vaporized gas, ejecting this vaporized gas from an ejection nozzle, mixing it with primary air by an ejector effect, and sending it to a combustion cylinder for combustion. In the combustion device, a part of the hot air discharged from the upper part of the combustion cylinder is reheated on the side wall of the upper combustion cylinder, and is sent to the vicinity of the ejection nozzle to heat the primary air. Combustion device.
化ガスとし、この気化ガスを噴出ノズルから噴出させ
て、エジェクター効果により一次空気と混合して燃焼筒
へ送り込み燃焼を行う液体燃料燃焼装置において、上記
噴出ノズル周辺に上記気化器から熱伝達を受けて上記一
次空気を加熱する熱交換器と、上記燃焼筒上部から放出
される温風の一部を上記燃焼筒側壁で再加熱しながら上
記噴出ノズル周辺へ送り込み、上記一次空気を再加熱す
る手段を備えたことを特徴とする液体燃料燃焼装置。8. A liquid fuel combustion in which liquid fuel is supplied to a heated vaporizer to form vaporized gas, which is ejected from an ejection nozzle and mixed with primary air by an ejector effect to be sent to a combustion cylinder for combustion. In the apparatus, a heat exchanger that receives heat from the vaporizer to heat the primary air around the ejection nozzle and a part of warm air discharged from the upper part of the combustion cylinder is reheated by the side wall of the combustion cylinder. Meanwhile, the liquid fuel combustion apparatus is provided with means for reheating the primary air by sending it into the vicinity of the ejection nozzle.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4272961A JP2737572B2 (en) | 1992-01-27 | 1992-10-12 | Liquid fuel combustion device |
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---|---|
JPH05272713A true JPH05272713A (en) | 1993-10-19 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009085595A3 (en) * | 2007-12-20 | 2009-08-27 | 3M Innovative Properties Company | Attenuating combustion noise of premixed flames |
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1992
- 1992-10-12 JP JP4272961A patent/JP2737572B2/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-01-19 KR KR1019930000599A patent/KR0121160B1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009085595A3 (en) * | 2007-12-20 | 2009-08-27 | 3M Innovative Properties Company | Attenuating combustion noise of premixed flames |
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KR930016718A (en) | 1993-08-26 |
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