JPH05272250A - Pallet shifter for elevator type parking apparatus - Google Patents

Pallet shifter for elevator type parking apparatus

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JPH05272250A
JPH05272250A JP6705692A JP6705692A JPH05272250A JP H05272250 A JPH05272250 A JP H05272250A JP 6705692 A JP6705692 A JP 6705692A JP 6705692 A JP6705692 A JP 6705692A JP H05272250 A JPH05272250 A JP H05272250A
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JP
Japan
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pallet
conveyor chain
parking
elevator
pallet transfer
Prior art date
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Application number
JP6705692A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Kataoka
宏之 片岡
Shigeki Ochi
重貴 越智
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Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To simplify the structure of a shifter shifting a pallet between the elevating base and parking shelf of an elevator type parking apparatus. CONSTITUTION:A chain conveyor means is adopted for shifting a pallet 12, the shaft of the sprocket 22 of the chain conveyor means is made perpendicular while an arm 25 is projected to the outer circumference side from a chain 23, and an engaging roller 27 engaged with the pallet 12 is supported at the front end section of the arm 25. Accordingly, the engaging roller 27 draws an elliptical locus on a horizontal plane, and surrounds and moves on the outer circumference of the conveyor chain 23, and the transfer stroke of the pallet is lengthened without shifting pallet transfer means itself while lowering the bulk of the pallet transfer means.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はエレベータ式駐車装置の
パレット移載装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pallet transfer device for an elevator type parking device.

【0002】[0002]

【従来の技術】エレベータ式駐車装置は、車両を載せる
パレットを支持して昇降する昇降台を備え、この昇降台
の昇降路の片側もしくは両側に、車両をパレットと共に
収容するための多数の駐車棚を上記昇降台の昇降路に沿
って層状(多段)に配設し、昇降台と各駐車棚とを接続
してこの両者間でパレットを移載するものとして、一般
に知られている。
2. Description of the Related Art An elevator-type parking system is provided with a lift for supporting and lifting a pallet on which a vehicle is placed, and a plurality of parking shelves for accommodating the vehicle with the pallet on one or both sides of a hoistway of the lift. Is generally known as a structure in which layers are arranged (multi-tiered) along the hoistway of the elevator, the elevator is connected to each parking rack, and pallets are transferred between the two.

【0003】そして、このようなエレベータ式駐車装置
のパレット移載装置として、昇降台にコンベヤチェーン
によるパレット移送手段を設けるとともに、このパレッ
ト移送手段自体を昇降台上でパレット移送方向に移動可
能に支持したものが知られている(特開平3−1940
72号公報参照)。
As a pallet transfer device for such an elevator type parking apparatus, a pallet transfer means by a conveyor chain is provided on the lift table, and the pallet transfer means itself is supported on the lift table so as to be movable in the pallet transfer direction. There is known one (Japanese Patent Laid-Open No. 3-1940).
No. 72).

【0004】すなわち、このものでは、コンベヤチェー
ンは、軸を水平にした一対のスプロケットに巻掛けられ
ていて、該コンベヤチェーンに係合ピンが取り付けられ
ている一方、パレットに下方へ開口した係合凹部が設け
られていて、係合ピンがコンベヤチェーンのリターン側
からキャリア側への周回移動することによって上記係合
凹部に嵌入し、該キャリア側での走行によってパレット
の移送を行ない、上記キャリア側終端部でリターン側へ
周回移動することによって当該係合凹部から離脱するよ
うになされている。そして、このパレット移送の際にパ
レット移送手段自体を昇降台上でパレット移送方向に移
動させるようにしている。
That is, in this one, the conveyor chain is wound around a pair of sprockets with their axes being horizontal, and the engagement pins are attached to the conveyor chain, while the engagement opened downward on the pallet. A recess is provided so that the engaging pin is fitted into the engaging recess by the orbiting movement of the conveyor chain from the return side to the carrier side, and the pallet is transferred by traveling on the carrier side. It is configured to be disengaged from the engagement concave portion by making a circular movement toward the return side at the terminal end portion. During the pallet transfer, the pallet transfer means itself is moved in the pallet transfer direction on the lift table.

【0005】このように、パレット移送手段自体を昇降
台上で移動させるのは、該昇降台と駐車棚との間には昇
降台の昇降の際に互いに干渉しないように一定の隙間が
設けられているためである。すなわち、上記係合ピンを
チェーンの走行によって昇降台上で移動させるだけで
は、上記昇降台からパレットを駐車棚に完全に送ること
ができないとともに、駐車棚から昇降台にパレットを移
載するときでも、係合ピンを上記隙間の向こうの駐車棚
上のパレットに係合させることができないから、パレッ
ト移送手段自体を昇降台の上から駐車棚の上に橋渡すよ
うに移動させるものである。
As described above, the pallet transferring means itself is moved on the lift table by providing a certain gap between the lift table and the parking rack so as not to interfere with each other when the lift table is moved up and down. This is because That is, it is not possible to completely send the pallet from the elevator to the parking rack by moving the engaging pin on the elevator by traveling the chain, and even when transferring the pallet from the parking rack to the elevator. Since the engagement pin cannot be engaged with the pallet on the parking rack beyond the gap, the pallet transfer means itself is moved from above the lift table to above the parking rack.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の如きパ
レット移載装置の場合、パレット移載のためにパレット
移送手段のコンベヤチェーンを駆動する必要があるとと
もに、当該パレット移送手段自体もその移動のために駆
動する必要があり、駆動手段が2系統になって、構造が
複雑になるとともに、コスト高になる不具合がある。
However, in the case of the pallet transfer device as described above, it is necessary to drive the conveyor chain of the pallet transfer means for transferring the pallet, and the pallet transfer means itself also moves. Therefore, there is a problem that the driving means has two systems, the structure becomes complicated, and the cost becomes high.

【0007】また、上述の如く、コンベヤチェーンは軸
が水平なスプロケットに巻掛けられていて、係合ピンは
垂直面上で長円軌道を描いて移動するから、パレット移
送手段自体が上下に嵩高なものになる不具合がある。つ
まり、エレベータ式駐車装置では、昇降路の最下部位が
昇降台への車両の乗入れ部に形成されるのが通常である
が、上記上下寸法が大であると、車両乗入れ部の下に昇
降台上のパレットが乗入れ面高さになるよう昇降台及び
パレット移載装置を嵌入せしめる深いピットを形成しな
ければならない。また、該ピットに車両の向きを180
度反転させる旋回装置を組み込む場合には、上記ピット
が深くなるだけでなく、旋回装置の旋回台の昇降ストロ
ークがパレット移載装置の上下寸法に対応して大きくな
り、旋回装置の大型化を招く。
Further, as described above, since the conveyor chain is wound around the sprocket whose axis is horizontal and the engaging pin moves in an elliptical orbit on the vertical surface, the pallet transfer means itself is bulky up and down. There is a problem that it becomes a thing. That is, in the elevator type parking device, the lowest part of the hoistway is usually formed at the entrance of the vehicle to the elevator, but if the above-mentioned vertical dimension is large, it is lifted below the entrance of the vehicle. It is necessary to form a deep pit into which the lifting platform and the pallet transfer device are fitted so that the pallet on the platform is at the loading surface height. In addition, turn the vehicle 180 degrees in the pit.
When a turning device for reversing is installed, not only the pit becomes deeper, but also the lifting stroke of the turning table of the turning device increases corresponding to the vertical dimension of the pallet transfer device, which leads to an increase in size of the turning device. ..

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、このような課
題に対し、上記パレットに係合する係合子をコンベヤチ
ェーンにアームを介して支持することにより、該係合子
がコンベヤチェーンの外回りを周回するようにする一
方、当コンベヤチェーンを軸が垂直なスプロケットに巻
掛けて配設することにより、上記係合子が水平面上で長
円軌道を描いて移動するようにして、その解決を図るも
のである。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention supports an engaging element which engages with the pallet on the conveyor chain via an arm, so that the engaging element can move around the outer circumference of the conveyor chain. On the other hand, the conveyor chain is wound around a sprocket whose axis is vertical, and the engaging element is moved in an elliptical orbit on a horizontal plane to solve the problem. Is.

【0009】すなわち、上記課題を解決する手段は、車
両を載せるパレットを支持して昇降する昇降台と、この
昇降台の昇降路に沿って層状に配設され各々車両をパレ
ットと共に収容する複数の駐車棚とを備え、上記昇降台
と各駐車棚とを接続してこの両者間でパレットを移載す
るようにしたエレベータ式駐車装置のパレット移載装置
であって、上記昇降台におけるパレット移送方向の両端
部に軸心を垂直にして設けられた一対のスプロケット
と、上記両スプロケットに巻掛けられ、上記パレットを
上記昇降台と駐車棚との間で移送するためのコンベヤチ
ェーンと、上記コンベヤチェーンに基端が支持され、先
端部がコンベヤチェーンの外周側に突出したアームと、
上記アームの先端部に設けられた係合子と、上記パレッ
トにおけるパレット移送方向の端部に設けられ、上記係
合子がコンベヤチェーンのリターン側からキャリア側へ
の周回移動によって嵌入し上記キャリア側からリターン
側への周回移動によって離脱する係合凹部とを備えてい
ることを特徴とするものである。
That is, the means for solving the above-mentioned problems are as follows: an elevating table that supports and elevates a pallet on which a vehicle is placed; and a plurality of layers arranged along the hoistway of the elevating table to accommodate the vehicle together with the pallet. A pallet transfer device for an elevator-type parking device, comprising a parking shelf, and connecting the elevators and the parking shelves to transfer pallets between the elevators, wherein the pallet transfer direction in the elevators A pair of sprockets provided with vertical axes at both ends, a conveyor chain wrapped around the sprockets for transferring the pallet between the lift and the parking rack, and the conveyor chain The base end of which is supported by the arm, and the tip end of which protrudes toward the outer peripheral side of the conveyor chain,
An engaging element provided at the tip of the arm and an end portion of the pallet in the pallet transfer direction, the engaging element is fitted by the circular movement from the return side of the conveyor chain to the carrier side and returned from the carrier side. It is characterized in that it is provided with an engaging concave portion which is disengaged by a circular movement toward the side.

【0010】[0010]

【作用】上記解決手段の場合、パレットの係合凹部に係
合する係合子は、コンベヤチェーンよりその外周側に突
出したアームの先端に設けられているから、コンベヤチ
ェーンの外回りを周回することになり、該アームの突出
長さに対応してパレットの移送ストロークが長くなる。
また、上記コンベヤチェーンは軸が垂直なスプロケット
に巻掛けて配設されているから、上記係合子は水平面上
で長円軌道を描いて移動することになり、パレット移送
手段の嵩は低いものになる。
In the above solution means, since the engaging element which engages with the engaging concave portion of the pallet is provided at the tip of the arm projecting to the outer peripheral side of the conveyor chain, it is possible to circulate around the outer circumference of the conveyor chain. Therefore, the transfer stroke of the pallet becomes long corresponding to the protruding length of the arm.
Further, since the conveyor chain is arranged by being wound around a sprocket having a vertical axis, the engaging element moves along an elliptical orbit on a horizontal plane, and the pallet transfer means has a low bulk. Become.

【0011】[0011]

【発明の効果】従って、本発明によれば、コンベヤチェ
ーンを軸が垂直なスプロケットに巻掛けて配設する一
方、係合子をコンベヤチェーンにアームを介して支持す
るようにしたから、係合子が水平面上で長円軌道を描い
て、しかもコンベヤチェーンの外回りを周回移動するよ
うになり、パレット移送手段の嵩を低いものにしなが
ら、該パレット移送手段自体を移動させることなく、パ
レットの移送ストロークを長くすることができ、パレッ
ト移載装置の上下寸法を小さくし、また駆動系を簡単な
ものにする上で有利になり、パレット移載装置の構造の
簡素化が図れる。
Therefore, according to the present invention, the conveyor chain is wound around the sprocket having the vertical axis, while the engaging element is supported by the conveyor chain through the arm. Draws an elliptical orbit on a horizontal plane, and moves around the outer circumference of the conveyor chain, so that the pallet transfer means itself can be moved without moving the pallet transfer means while moving the pallet transfer means itself. The pallet transfer device can be made longer, which is advantageous in reducing the vertical dimension of the pallet transfer device and simplifying the drive system, and the structure of the pallet transfer device can be simplified.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。 <全体構成について>図1において、1は駐車塔2の地
上部に開口した入出庫口であり、この駐車塔2にエレベ
ータ式駐車装置3が設けられている。この駐車装置3
は、車両用昇降台7が設けられた昇降路8の両側に車両
を収容する多数の駐車棚9をこの昇降路8に沿って層状
に配設してなる駐車部10を備え、この駐車部10の下
方が車両の入出庫を行なうための入出庫部11になって
いる。上記入出庫口1はこの入出庫部11に開口してい
る。上記各駐車棚9は、図2に示すように2本の棚レー
ル9a,9aによって構成されていて、車両を車輪付き
の矩形状パレット12に載せた状態で収容するものであ
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. <Regarding Overall Structure> In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an entrance / exit opening that opens on the ground of the parking tower 2, and an elevator-type parking device 3 is provided in the parking tower 2. This parking device 3
Is equipped with a parking section 10 in which a large number of parking shelves 9 accommodating vehicles are arranged in layers along the hoistway 8 on both sides of a hoistway 8 provided with a vehicle lift 7. Below 10 is a loading / unloading section 11 for loading and unloading the vehicle. The loading / unloading port 1 is open to the loading / unloading section 11. As shown in FIG. 2, each parking rack 9 is composed of two rack rails 9a, 9a, and accommodates a vehicle mounted on a rectangular pallet 12 with wheels.

【0013】また、入出庫部11のピット19には車両
の向きを変えるための旋回装置20が配設されている。
A turning device 20 for changing the direction of the vehicle is arranged in the pit 19 of the loading / unloading section 11.

【0014】<昇降台について>昇降台7は、図2に示
すように、中央部に上記旋回装置20の旋回台が昇降す
る貫通孔7aを備えた矩形状のものであり、その4隅に
連結したワイヤロープ13にて吊り下げられて駐車部1
0の最上段の駐車棚9から入出庫部11に至る間を各駐
車棚9との間に若干の隙間を存して昇降できるようにな
っている。すなわち、ワイヤロープ13は昇降路8の上
端の案内プーリ14と駆動モータで旋回駆動される駆動
プーリ15とに懸回され、一端側が上記昇降台7に、他
端側がバランスウエイト16に連結されていて、このワ
イヤロープ13の走行により、昇降台7を所定の駐車棚
9との接続位置に移動せしめるようになっている。ま
た、昇降台7にも駐車棚9と同様のレール7b,7bが
設けられていて、パレット12を移動自在に支持するよ
うになっている。
<About Lifting Platform> The lifting platform 7 is, as shown in FIG. 2, a rectangular one having a through hole 7a at the center thereof through which the swivel of the swivel device 20 is raised and lowered, and its four corners. The parking section 1 is suspended by the connected wire rope 13.
The space from the topmost parking rack 9 of 0 to the loading / unloading section 11 can be moved up and down with a slight gap between each parking rack 9. That is, the wire rope 13 is suspended around a guide pulley 14 at the upper end of the hoistway 8 and a drive pulley 15 which is driven to rotate by a drive motor, and one end side is connected to the elevating table 7 and the other end side is connected to the balance weight 16. As the wire rope 13 travels, the lift base 7 can be moved to a predetermined connection position with the parking rack 9. Further, rails 7b and 7b similar to those of the parking rack 9 are also provided on the lift table 7 so as to movably support the pallet 12.

【0015】<パレット移載装置について>図2に示す
ように、上記昇降台7に、この昇降台7と昇降路両側の
駐車棚9,9との間でパレット12を移載するパレット
移載装置21が設けられている。パレット移載装置21
は、昇降台7の貫通孔7aの片側に配置されていて、昇
降台7のパレット移送方向の両端部に配置された一対の
スプロケット22,22と、該スプロケット22,22
に巻掛けられたエンドレスのコンベヤチェーン23とを
備え、該コンベヤチェーン23に後述する係合子がアー
ムを介して支持されているものである。また、各パレッ
ト12には、上記係合子が係合する係合凹部24,24
がパレット旋回中心に関し点対称に配置されている。こ
の点対称配置は、旋回装置20によるパレット12の1
80度反転を考慮したものである。
<About Pallet Transfer Device> As shown in FIG. 2, the pallet transfer for transferring the pallet 12 to the lift table 7 between the lift table 7 and the parking shelves 9, 9 on both sides of the hoistway. A device 21 is provided. Pallet transfer device 21
Is a pair of sprockets 22, 22 arranged on one side of the through hole 7a of the lifting table 7 and arranged at both ends of the lifting table 7 in the pallet transfer direction, and the sprockets 22, 22.
And an endless conveyor chain 23 wound around the conveyor chain 23, and an engaging element to be described later is supported by the conveyor chain 23 via an arm. In addition, each pallet 12 has engaging recesses 24, 24 with which the above-mentioned engaging elements engage.
Are arranged in point symmetry with respect to the center of pallet rotation. This point-symmetrical arrangement is one of the pallets 12 by the turning device 20.
This is in consideration of 80-degree inversion.

【0016】パレット移載装置21の細部構造は図3及
び図4に示されている。 −スプロケット及びコンベヤチェーン− 上記スプロケット22は、水平に回転するよう回転軸2
2aを垂直にして昇降台7の上に支持されている。コン
ベヤチェーン23は、多数のローラリンクとピンリンク
とを交互に繋ぎ合わせたローラチェーンによって構成さ
れている。本例の場合は、昇降台7のパレット移送方向
の端部の各々にスプロケット22が2個ずつ上下に間隔
をおいて且つ同じ回転軸22aに支持して配設されてお
り、これに対応して、コンベヤチェーン23も上下に2
本設けられている。
The detailed structure of the pallet transfer device 21 is shown in FIGS. -Sprocket and Conveyor Chain- The sprocket 22 has a rotating shaft 2 that rotates horizontally.
It is supported on the lifting table 7 with 2a being vertical. The conveyor chain 23 is composed of a roller chain in which a large number of roller links and pin links are alternately connected. In the case of this example, two sprocket wheels 22 are vertically arranged at each end of the lift table 7 in the pallet transfer direction and are supported by the same rotary shaft 22a. The conveyor chain 23 is also vertically
Book is provided.

【0017】−係合子− 係合子は、図3及び図4に示すように、上記コンベヤチ
ェーン23の近接する2つのピン23a,23aにアー
ム25,25を介して垂直支軸26で回転自在に支持さ
れた係合ローラ27によって構成されている。
-Engager-As shown in FIGS. 3 and 4, the engager is rotatably attached to two adjacent pins 23a, 23a of the conveyor chain 23 by a vertical support shaft 26 via arms 25, 25. It is constituted by the supported engagement roller 27.

【0018】すなわち、上記アーム25,25は、図3
に示すように、各々の基端がコンベヤチェーン23の1
つのピン23aを挾んで隣合う2つのピン23a,23
aに枢支されていて、先端部がコンベヤチェーン23の
外周側へ突出し且つ各々の先端部同士が重ねられてい
る。そして、上記垂直支軸26は、図4に示すように、
上下のコンベヤチェーン23,23より各々2本ずつ計
4本突出したアーム25の先端部に回転自在に支持され
ていて、該垂直支軸26の上側アーム25より突出した
上端に係合ローラ27が支持されている。
That is, the above-mentioned arms 25, 25 are shown in FIG.
As shown in FIG.
Two pins 23a, 23 that are adjacent to each other with one pin 23a sandwiched therebetween
It is pivotally supported by a, and the tip portion thereof projects toward the outer peripheral side of the conveyor chain 23 and the tip portions are superposed on each other. Then, the vertical support shaft 26, as shown in FIG.
The upper and lower conveyor chains 23, 23 are rotatably supported by the tips of arms 25 each having a total of four protrusions, two each of which has an engaging roller 27 at the upper end of the vertical support shaft 26 protruding from the upper arm 25. It is supported.

【0019】また、本例の場合、昇降路8の両側の駐車
棚9,9における各々のパレット12の出し入れに別個
の係合ローラ27を使用すべく、図5及び図6に示すよ
うに、2つ係合ローラ27,27を備えている。この両
係合ローラ27,27は、その一方がコンベヤチェーン
23のリターン側23Aの一端部にあるとき、他方が同
リターン側23Aの他端部にあるような配置でコンベヤ
チェーン23に設けられている。
In the case of this example, as shown in FIGS. 5 and 6, in order to use separate engaging rollers 27 for loading and unloading each pallet 12 on and from the parking shelves 9, 9 on both sides of the hoistway 8, as shown in FIGS. Two engaging rollers 27, 27 are provided. The engagement rollers 27, 27 are provided on the conveyor chain 23 in such a manner that one of them is at one end of the return side 23A of the conveyor chain 23 and the other is at the other end of the return side 23A. There is.

【0020】−係合凹部− 図3及び図4に示すように、パレット12の下面には、
パレット移送方向に直交する水平方向に延びる2枚の平
行な垂直プレート24a,24bが取り付けられてい
て、該プレート24a,24bによって下方に開口した
溝状の係合凹部24が形成されている。すなわち、係合
凹部24は、上記係合ローラ27がコンベヤチェーン2
3のリターン側23Aからキャリア側23Bへの周回移
動によって嵌入し上記キャリア側23Bからリターン側
23Aへの周回移動によって離脱するものであって、係
合ローラ27の出入口24cはコンベヤチェーン23の
リターン側23Aとキャリア側23Bとの境界に対応す
る位置で上記パレット移送方向に直交する側方に開口し
ている。
-Engagement Recess-As shown in FIGS. 3 and 4, the lower surface of the pallet 12 is
Two parallel vertical plates 24a, 24b extending in the horizontal direction orthogonal to the pallet transfer direction are attached, and the plate-shaped engaging recesses 24 opening downward are formed by the plates 24a, 24b. That is, in the engaging concave portion 24, the engaging roller 27 is the conveyor chain 2
3 is inserted by the orbital movement from the return side 23A to the carrier side 23B and is disengaged by the orbital movement from the carrier side 23B to the return side 23A, and the entrance / exit 24c of the engagement roller 27 is the return side of the conveyor chain 23. An opening is formed in a side direction orthogonal to the pallet transfer direction at a position corresponding to the boundary between 23A and the carrier side 23B.

【0021】本例の場合、上記出入口24cは、係合ロ
ーラ27の嵌入離脱を円滑なものにすべくプレート24
a,24bの端縁位置をずらして形成されている。ま
た、上記キャリア側23Bでの係合凹部24と係合ロー
ラ27との係合状態を確保すべく、上記プレート24
a,24bはキャリア側23Bへ大きく延びている。
In the case of the present embodiment, the inlet / outlet 24c is formed by the plate 24 so that the engagement roller 27 can be smoothly inserted and removed.
It is formed by shifting the edge positions of a and 24b. Further, in order to secure the engagement state between the engagement concave portion 24 and the engagement roller 27 on the carrier side 23B, the plate 24 is provided.
a and 24b extend greatly to the carrier side 23B.

【0022】<パレット移載装置の作動> −駐車棚から昇降台へのパレットの移載− 図5に示すように、2つの係合ローラ27,27が共に
コンベヤチェーン23のリターン側23Aに配置されて
いる状態が、昇降台7が空パレット状態で両側の駐車棚
9,9(図5及び図6では図示を省略している)と干渉
することなく昇降路8を昇降可能な初期状態である。
<Operation of Pallet Transfer Device> -Transfer of Pallet from Parking Shelf to Elevating Table-As shown in FIG. 5, the two engaging rollers 27, 27 are both arranged on the return side 23A of the conveyor chain 23. In the initial state, the elevator table 7 is in an empty pallet state and the hoistway 8 can be raised and lowered without interfering with the parking shelves 9 and 9 (not shown in FIGS. 5 and 6) on both sides. is there.

【0023】図5において、右側の駐車棚からパレット
12を昇降台7に移載する場合は、上記初期状態からコ
ンベヤチェーン23を時計回りに回転走行せしめる。こ
れにより、図5の右側に配置されている係合ローラ27
は右側駐車棚のパレット12の係合凹部24にその出入
口24cから嵌入係合していく(図3参照)。
In FIG. 5, when the pallet 12 is transferred from the parking rack on the right side to the lift table 7, the conveyor chain 23 is rotated clockwise from the initial state. As a result, the engagement roller 27 arranged on the right side of FIG.
Is fitted into and engaged with the engaging recess 24 of the pallet 12 of the right parking rack from its entrance 24c (see FIG. 3).

【0024】上記嵌入係合時にコンベヤチェーン23は
パレット12から係合ローラ27及びアーム25を介し
て反力を受けるが、係合ローラ27から延びる2本のア
ーム25,25はコンベヤチェーン23のピン23aに
支持されている。従って、例えばアームを1本としその
アームの基端を上記コンベヤチェーン23の1つのリン
クプレートに剛に結合したものに比べて、本例のもの
は、スプロケット22からのリンクプレートの上記反力
による浮き上がりが少なく、それだけ振動・騒音も少な
い。
The conveyor chain 23 receives a reaction force from the pallet 12 via the engagement roller 27 and the arm 25 at the time of the fitting engagement, but the two arms 25, 25 extending from the engagement roller 27 are pinned to the conveyor chain 23. It is supported by 23a. Therefore, as compared with, for example, one arm having a base end rigidly coupled to one link plate of the conveyor chain 23, the present example uses the above reaction force of the link plate from the sprocket 22. There are few uplifts and vibration and noise are less.

【0025】しかして、当該係合ローラ27はコンベヤ
チェーン23のキャリア側23Bに周回移動するにつれ
て左側のスプロケット22の方へ移動していくから、そ
れに伴ってパレット12は右側駐車棚から昇降台7の上
に移送される。図6は当該係合ローラ27がキャリア側
23Bの左端に移動した状態であり、この時点で、昇降
台7へのパレット12の移載が完了する。
However, the engaging roller 27 moves toward the sprocket 22 on the left side as it goes around the carrier side 23B of the conveyor chain 23, and accordingly, the pallet 12 moves from the right side parking rack to the lift table 7. Be transferred onto. FIG. 6 shows a state in which the engagement roller 27 has moved to the left end on the carrier side 23B, and at this point, the transfer of the pallet 12 to the lift table 7 is completed.

【0026】従って、昇降台7は、パレット12を搭載
した状態では2つの係合ローラ27,27をコンベヤチ
ェーン23のキャリア側23Bに配置した状態で昇降す
ることになる。上記昇降路8の左側の駐車棚のパレット
12を昇降台7に移載する場合には、上記コンベヤチェ
ーン23を上記初期状態から反時計回りに走行させれば
よい。
Therefore, the elevating table 7 moves up and down with the two engaging rollers 27, 27 arranged on the carrier side 23B of the conveyor chain 23 when the pallet 12 is mounted. When the pallet 12 of the parking shelf on the left side of the hoistway 8 is transferred to the hoist table 7, the conveyor chain 23 may be run counterclockwise from the initial state.

【0027】上述の如く、係合ローラ27を昇降台7か
ら側方に離れた駐車棚9のパレット12の係合凹部24
に係合せしめることができるのは、係合ローラ27がア
ーム25の突出長さだけコンベヤチェーン23の巻掛け
部の外回りを回転移動するためであり、よって、コンベ
ヤチェーン23自体を昇降台7から駐車棚9の方へ移動
させる必要がないことがわかる。
As described above, the engagement roller 27 is separated from the lift table 7 laterally, and the engagement recess 24 of the pallet 12 of the parking rack 9 is provided.
The reason why the engaging roller 27 can be engaged with is that the engaging roller 27 is rotationally moved around the winding portion of the conveyor chain 23 by the protruding length of the arm 25. It can be seen that it is not necessary to move it towards the parking rack 9.

【0028】−昇降台から駐車棚へのパレットの移載− この場合は、上記駐車棚9から昇降台7へのパレット1
2の移載の逆の態様で作動することになる。すなわち、
図6に示すようにパレット12を昇降台7の上に保持し
た状態から、上記コンベヤチェーン23を反時計回りに
回転走行させると、図5に示す状態となるものである。
従って、この場合も、上記係合ローラ27がコンベヤチ
ェーン23の巻掛け部の外回りを回転移動するため、コ
ンベヤチェーン23自体を昇降台7から駐車棚9へ移動
させることなく、パレット12を昇降台7から側方に離
れた駐車棚9の上に確実に送り込むことができることが
わかる。
-Transfer of pallet from elevator to parking rack-In this case, pallet 1 from parking rack 9 to elevator 7
2 will be operated in the reverse manner of transfer. That is,
When the conveyor chain 23 is rotated counterclockwise from the state where the pallet 12 is held on the lift table 7 as shown in FIG. 6, the state shown in FIG. 5 is obtained.
Therefore, also in this case, since the engagement roller 27 rotates around the winding portion of the conveyor chain 23, the pallet 12 is lifted without moving the conveyor chain 23 itself from the lift 7 to the parking rack 9. It can be seen that the sheet can be reliably fed onto the parking rack 9 that is laterally separated from 7.

【0029】なお、上記実施例では、コンベヤチェーン
23を昇降台7の貫通孔7aの片側に配置したが、図7
に示すように、貫通孔7aを挾んでその両側に配置して
もよい。その場合には、パレット12にも先の実施例と
同様の係合凹部をさらに2箇所に追加することになる
が、この追加する2つの係合凹部もパレット12の旋回
中心に関し点対称に配置することになる。
Although the conveyor chain 23 is arranged on one side of the through hole 7a of the lifting table 7 in the above embodiment,
As shown in, the through holes 7a may be sandwiched and arranged on both sides thereof. In that case, the same engaging recesses as in the previous embodiment will be added to the pallet 12 at two positions, and the two additional engaging recesses are also arranged point-symmetrically with respect to the center of rotation of the pallet 12. Will be done.

【0030】また、上記実施例では、コンベヤチェーン
23を上下に2本配置したが、1本であってもよい。
Further, in the above embodiment, two conveyor chains 23 are arranged above and below, but one conveyor chain may be provided.

【0031】また、上記実施例では、パレット12に車
輪を設けて昇降台7及び駐車棚9に車輪のためのレール
を設けるようにしたが、昇降台7及び駐車棚9にフリー
ローラを設けてパレット12を移動自在に支持するよう
にしてもよい。
In the above embodiment, the pallet 12 is provided with wheels and the elevators 7 and the parking shelves 9 are provided with rails for wheels. However, the elevators 7 and the parking shelves 9 are provided with free rollers. The pallet 12 may be movably supported.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】エレベータ式駐車装置の全体構成図FIG. 1 is an overall configuration diagram of an elevator parking device.

【図2】昇降台及び駐車棚を示す平面図FIG. 2 is a plan view showing a lift and a parking rack.

【図3】パレット移載装置の要部を示す平面図FIG. 3 is a plan view showing a main part of a pallet transfer device.

【図4】パレット移載装置の要部を示す側面図FIG. 4 is a side view showing a main part of a pallet transfer device.

【図5】駐車棚から昇降台にパレットを移載する際の初
期状態を示す一部省略した平面図
FIG. 5 is a partially omitted plan view showing an initial state when transferring a pallet from a parking shelf to an elevator.

【図6】駐車棚から昇降台にパレットを移載した状態を
示す一部省略した平面図
FIG. 6 is a partially omitted plan view showing a state in which a pallet is transferred from a parking shelf to an elevator.

【図7】他の実施例についての図2と同様の平面図FIG. 7 is a plan view similar to FIG. 2 of another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 駐車装置 7 昇降台 8 昇降路 9 駐車棚 12 パレット 21 パレット移載装置 22 スプロケット 22a スプロケットの回転軸 23 コンベヤチェーン 24 係合凹部 25 アーム 27 係合ローラ(係合子) 3 Parking device 7 Elevating table 8 Hoistway 9 Parking shelf 12 Pallet 21 Pallet transfer device 22 Sprocket 22a Sprocket rotating shaft 23 Conveyor chain 24 Engagement recess 25 Arm 27 Engaging roller (engager)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車両を載せるパレットを支持して昇降する
昇降台と、この昇降台の昇降路に沿って層状に配設され
各々車両をパレットと共に収容する複数の駐車棚とを備
え、上記昇降台と各駐車棚とを接続してこの両者間でパ
レットを移載するようにしたエレベータ式駐車装置のパ
レット移載装置であって、 上記昇降台におけるパレット移送方向の両端部に軸心を
垂直にして設けられた一対のスプロケットと、 上記両スプロケットに巻掛けられ、上記パレットを上記
昇降台と駐車棚との間で移送するためのコンベヤチェー
ンと、 上記コンベヤチェーンに基端が支持され、先端部がコン
ベヤチェーンの外周側に突出したアームと、 上記アームの先端部に設けられた係合子と、 上記パレットにおけるパレット移送方向の端部に設けら
れ、上記係合子がコンベヤチェーンのリターン側からキ
ャリア側への周回移動によって嵌入し上記キャリア側か
らリターン側への周回移動によって離脱する係合凹部と
を備えていることを特徴とするエレベータ式駐車装置の
パレット移載装置。
1. An elevating platform for supporting a pallet on which a vehicle is mounted to ascend and descend, and a plurality of parking shelves arranged in layers along the hoistway of the elevating platform for accommodating each vehicle together with the pallet. A pallet transfer device for an elevator-type parking device in which a pedestal and each parking rack are connected and pallets are transferred between the two, the axis of which is perpendicular to both ends of the lift table in the pallet transfer direction. And a pair of sprockets, a conveyor chain that is wrapped around both sprockets to transfer the pallet between the elevator and the parking rack, and a proximal end of the conveyor chain that is supported by the conveyor chain. An arm projecting toward the outer peripheral side of the conveyor chain, an engagement element provided at the tip of the arm, and an end provided in the pallet transfer direction of the pallet. A pallet transfer of an elevator-type parking device, characterized in that the child is provided with an engaging concave portion that is inserted by the circular movement from the return side to the carrier side of the conveyor chain and that is disengaged by the circular movement from the carrier side to the return side. Mounting device.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101419891B1 (en) * 2012-11-30 2014-07-15 한국철도기술연구원 Palette deflection preventing device for Personal Rapid Transist Vehicle vertical transfer device

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