JPH05237381A - Ventilation apparatus for motor highway tunnel - Google Patents

Ventilation apparatus for motor highway tunnel

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JPH05237381A
JPH05237381A JP7836892A JP7836892A JPH05237381A JP H05237381 A JPH05237381 A JP H05237381A JP 7836892 A JP7836892 A JP 7836892A JP 7836892 A JP7836892 A JP 7836892A JP H05237381 A JPH05237381 A JP H05237381A
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JP
Japan
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mixture
harmful gas
tunnel
electrode plate
electrostatic precipitator
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Pending
Application number
JP7836892A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akitsugu Ibusuki
堯嗣 指宿
Hideo Ouchi
日出夫 大内
Hiroshi Takeuchi
浩士 竹内
Shiyuuzou Kutsuna
那 周 三 怱
Akihiko Oi
明彦 大井
Masahiro Miyamoto
昌広 宮本
Kazuteru Aragai
和照 新貝
Toshiji Sasamoto
利治 笹本
Koyo Noguchi
幸洋 野口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
National Institute of Advanced Industrial Science and Technology AIST
Original Assignee
Agency of Industrial Science and Technology
Fuji Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP7836892A priority Critical patent/JPH05237381A/en
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Abstract

PURPOSE:To make the constitution of ventilation apparatus which removes both of soot and harmful gas compact. CONSTITUTION:An equipment for removing harmful gas consisting of TiO2, mixture of activated carbon and Fe2O3, and light source to activate the TiO2 is attached to an electric dust collector 5. In this constitution, the mixture is deposited on an electrifying part 5a or dust collecting part 5b of the electric dust collector and the light source 19 to emit light of <=400nm wavelength is arranged in the vicinity thereof. Thus, the equipment for removing harmful gas is integrally constituted of the electric dust collector 5, and the outer dimension of the ventilation apparatus can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車道トンネル内
の空気を清浄化する自動車道トンネル用換気設備に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ventilation facility for a roadway tunnel for cleaning air in a roadway tunnel.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車道トンネル内の空気は、自動車か
ら排出される煤煙、自動車の走行に伴って生じるタイヤ
や道路アスファルトの磨耗粉塵などによって汚染されて
いる。そこで、このような自動車道トンネルの車道空間
に通じる通風路(迂回ずい道や天井通路など)内に電気
集じん機を設置し、トンネルから抽出した汚染空気を電
気集じん機を通過させて清浄化し、再びトンネル内に送
気することによりトンネル内の見通しの改善を図った換
気設備が開発されている(特開昭63−248460号
公報参照)。
2. Description of the Related Art The air in a tunnel of a motorway is polluted by soot emitted from the motor vehicle, abrasion dust of tires and road asphalt generated as the vehicle travels, and the like. Therefore, an electric dust collector is installed in the ventilation passage (a bypass passage, ceiling passage, etc.) that leads to the roadway space of such a highway tunnel, and the contaminated air extracted from the tunnel is passed through the electric dust collector to clean it. Ventilation equipment has been developed in which the visibility of the inside of the tunnel is improved by turning the air into the tunnel again and then supplying the air (see Japanese Patent Laid-Open No. 63-248460).

【0003】一方、電気集じん機は空気中のサブミクロ
ンオーダの浮遊微粒子(煤じん)を捕集する機能を有す
るものであるが、自動車からの排気物には煤じんの他、
NOx 、SOx 、COなど対人かつ対電気設備的に有害
なガスが含まれている。したがって、上述した電気集じ
ん機のみの換気設備では、トンネル内空気中の煤じんは
除去されるが上記有害ガスはそのままになっている。
On the other hand, the electric dust collector has a function of collecting airborne particles (soot dust) of submicron order in the air.
It contains harmful gases such as NO x , SO x and CO that are harmful to humans and electrical equipment. Therefore, in the above-described ventilation equipment using only the electric dust collector, the soot dust in the air in the tunnel is removed, but the harmful gas remains.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】そこで、発明者等は電
気集じん機の後段に有害ガス除去装置を付設し、電気集
じん機により煤じんが除去された汚染空気から更に上記
有害ガスを除去する自動車道トンネル用換気設備を開発
し、これについて先に特許出願した(特開平3−233
100号公報参照)。
Therefore, the present inventors have installed a harmful gas removing device in the subsequent stage of the electrostatic precipitator to further remove the harmful gas from the contaminated air from which dust has been removed by the electrostatic precipitator. Developed a ventilation system for a highway tunnel, and applied for a patent for it (Japanese Patent Laid-Open No. 3-233).
(See Japanese Patent Laid-Open No. 100).

【0005】ここで、上記有害ガス除去装置は二酸化チ
タン(TiO2 )が光照射の下で表面に活性な酸素種を
生成し、NOX やSOX などの酸化を促進するとの知見
に基づいて新規に開発されたものであり、TiO2 と活
性炭との混合物ないしはこれにFe2 3 などの鉄系金
属酸化物を加えた混合物、及びこれに波長が400nm
以下の光を照射する光源から構成されている。この発明
は、有害ガス除去機能を備えた上記出願に係る換気設備
に更に工夫を加えたもので、構成をよりコンパクトにし
て設置スペースと設備費の節減を図った自動車道トンネ
ル用換気設備を提供することを目的とするものである。
Here, the harmful gas removing device is based on the finding that titanium dioxide (TiO 2 ) produces active oxygen species on the surface under light irradiation and promotes the oxidation of NO x and SO x. This is a newly developed mixture of TiO 2 and activated carbon, or a mixture of an iron-based metal oxide such as Fe 2 O 3 and a wavelength of 400 nm.
It is composed of a light source that emits the following light. The present invention is a ventilation device for a motorway tunnel with a more compact structure, which saves installation space and equipment costs, by further devising the ventilation device according to the above application that has a harmful gas removal function. The purpose is to do.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、有害ガス除去装置を構成する二酸化チ
タンと活性炭との混合物ないしはこれに鉄、コバルト、
ニッケルなどの鉄系金属の酸化物、例えばFe2
3 (三二酸化鉄)を加えた混合物を電気集じん機の極板
に塗布するものとする。上記混合物を帯電部の極板に塗
布した場合には、極板間に配置される放電線を複数本と
するとよい。
In order to achieve the above object, the present invention provides a mixture of titanium dioxide and activated carbon, which constitutes a harmful gas removing device, or iron, cobalt,
Oxides of iron-based metals such as nickel, eg Fe 2 O
The mixture containing 3 (iron sesquioxide) shall be applied to the electrode plate of the electrostatic precipitator. When the above mixture is applied to the electrode plates of the charging section, it is preferable that a plurality of discharge lines are arranged between the electrode plates.

【0006】[0006]

【作用】上記出願に係る設備では有害ガス除去装置を電
気集じん機と別構成し、これを電気集じん機の後段に配
置しているが、この発明は有害ガス除去装置を電気集じ
ん機と一体化するものである。すなわち、この発明の設
備においては、電気集じん機の帯電部ないしは集じん部
の極板に有害ガスを保持させる混合物を塗布するものと
する。これにより、換気設備の前後方向の寸法が縮小さ
れて設置スペースが小さくて済み、また部品が共用され
るため設備費が安価になる。
In the equipment according to the above application, the harmful gas removing device is configured separately from the electrostatic precipitator and is arranged in the latter stage of the electrostatic precipitator. Is integrated with. That is, in the equipment of the present invention, the mixture for holding harmful gas is applied to the electrode plate of the charging part or the dust collecting part of the electrostatic precipitator. As a result, the size of the ventilation equipment in the front-rear direction can be reduced, the installation space can be reduced, and since the parts are shared, the equipment cost can be reduced.

【0007】上記混合物は帯電部及び集じん部のいずれ
の極板に塗布してもよく、また両方に塗布することもで
きるが、帯電部はコロナ放電により330〜350nm
の波長を主体とする光を発するので、帯電部の接地極板
に塗布すれば光源とするランプを省略できるか、本数を
削減できるので有利である。その際、高圧側の放電線を
複数本として光量を増やせば一層有効である。
The above mixture may be applied to either the electrode plate of the charging part or the dust collecting part, or it may be applied to both of them, but the charging part is 330 to 350 nm by corona discharge.
Since the light mainly having the wavelength is emitted, it is advantageous that the lamp serving as the light source can be omitted or the number can be reduced by applying it to the grounding electrode plate of the charging portion. At that time, it is more effective if the number of discharge lines on the high-voltage side is plural and the amount of light is increased.

【0008】上記混合物を塗布した極板にカーボンが付
着するのは機能的に問題ないが、他の灰分やタール分が
付着して混合物中の活性炭の表面孔が塞がれると、NO
2 の吸着能力が低下する。したがって、集じん部の極板
に塗布する場合には接地極板(集じん極)よりも高圧極
板の方がよい。また、その場合には光源が別途必要であ
る。
It is functionally acceptable for carbon to adhere to the electrode plate coated with the above mixture, but if other ash and tar components adhere to block the surface pores of the activated carbon in the mixture, NO is generated.
Adsorption capacity of 2 decreases. Therefore, when applying to the electrode plate of the dust collecting portion, the high-voltage electrode plate is better than the ground electrode plate (dust collecting electrode). In that case, a light source is additionally required.

【0009】上記出願明細書にも記載したように、極板
に付着した混合物中のTiO2 は光照射により活性化
し、表面に生じた酸化種によりNOX やSOX を酸化し
てこれらをイオン化する。生じた硝酸イオン(N
3 - ) や硫酸イオン(SO4 2- )などの酸化生成物は
活性炭に保持される。また、Fe2 3 などの鉄系金属
酸化物は上記イオンと結合して塩を生成し、酸化生成物
を化学的に捕捉してNOX やSO2 の除去効果を一層高
める。COは酸化されてCO2 となるが、これをそのま
ま排出すると問題となる環境下では別途除去手段を設け
るものとする。極板上の混合物に保持された酸化生成物
や窒素化合物などは水洗いにより容易に除去され、この
混合物は乾燥後に再び使用可能である。
As described in the above application specification, TiO 2 in the mixture attached to the electrode plate is activated by light irradiation, and NO x and SO x are oxidized by the oxidizing species generated on the surface to ionize them. To do. Generated nitrate ion (N
Oxide products such as O 3 ) and sulfate ions (SO 4 2− ) are retained on the activated carbon. Further, an iron-based metal oxide such as Fe 2 O 3 combines with the above ions to form a salt, and chemically captures the oxidation product to further enhance the effect of removing NO X and SO 2 . CO is oxidized to CO 2 , but if it is discharged as it is, an additional removing means will be provided in an environment in which it becomes a problem. Oxidation products and nitrogen compounds retained in the mixture on the plate are easily removed by washing with water, and the mixture can be reused after drying.

【0010】[0010]

【実施例】以下、図に基づいてこの発明の実施例を説明
する。図1はこの発明の実施例の換気設備を備えた自動
車道トンネルの概略斜視図で、部分的に破断して内部を
示してある。図において、1は自動車道トンネル、2は
自動車道トンネル1を迂回するずい道で、ずい道2は自
動車道トンネル1の側壁にあけられた吸気口3及び排気
口4を介して車道空間1aに通じている。ずい道2の中
央部には電気集じん機5が設置されている。電気集じん
機5は帯電部5aと集じん部5bとからなり、これらは
所定の処理風量を持つユニットが複数基組み合わされて
全体としてトンネル内空気の処理に見合う容量を持つよ
うになっている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view of a motorway tunnel provided with a ventilation system according to an embodiment of the present invention, showing a partially cutaway interior. In the figure, 1 is a highway tunnel, 2 is a shunt road that bypasses the highway tunnel 1, and the shunt road 2 is connected to a roadway space 1a through an intake port 3 and an exhaust port 4 formed in a side wall of the highway tunnel 1. I understand. An electrostatic precipitator 5 is installed in the central portion of the road 2. The electrostatic precipitator 5 comprises a charging unit 5a and a dust collecting unit 5b, and a plurality of units each having a predetermined amount of treated air are combined with each other so that the electrostatic precipitator 5 as a whole has a capacity suitable for treating the air in the tunnel. ..

【0011】ずい道2は電気集じん5の前後で隔壁6及
び7によりそれぞれ上下に仕切られており、通風路とな
る上部空間8及び9にはそれぞれ送風機10及び11が
設置され、また下部空間12及び13は電気室及び補機
室となっている。送風機10により、吸気口3から矢印
で示すようにずい道2内に吸引された車道空間1aの汚
染空気は、電気集じん機5で煤じん及びNOx 、S
x 、COなどのガスが除去され、送風機11により排
気口4から車道空間1aに戻される。
The sluice 2 is divided into upper and lower parts by partition walls 6 and 7 in front of and behind the electrostatic precipitator 5, respectively. Blowers 10 and 11 are installed in upper spaces 8 and 9 serving as ventilation passages, respectively, and a lower space. 12 and 13 are an electric room and an auxiliary machine room. The polluted air in the roadway space 1a sucked from the intake port 3 into the drainage passage 2 by the blower 10 as shown by an arrow in the electric dust collector 5 collects soot and NO x , S.
Gases such as Ox and CO are removed and returned to the roadway space 1a from the exhaust port 4 by the blower 11.

【0012】図2は図1のII−II線に沿う拡大断面図、
図3は図2における帯電部5a及び集じん部5bの斜視
図、図4は図2の平面図である。図3及び図4に示すよ
うに、帯電部5aは互いに平行配置された多数の平板状
の接地極板14とそれらの間にそれぞれ前後2本ずつ配
置された放電線15とからなり、また集じん部5bは互
いに平行配置された多数の平板状の接地極板(集じん極
板)16と高圧極板17とからなっている。放電線15
には高電圧発生装置18から例えば直流11KVが印加
され、高圧極板17には例えば直流5.5KVが印加され
る。ここで、帯電部5aの接地極板14の両面には、T
iO2 、活性炭及びFe23 の混合物の層が形成され
ている。この混合物層は接地極板15の表面に接着剤を
塗布し、そ上にサブミクロンオーダに粉砕されたTiO
2粉、活性炭粉及びFe23 粉の混合粉をまぶすように
して付着させたものである。
FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG.
3 is a perspective view of the charging section 5a and the dust collecting section 5b in FIG. 2, and FIG. 4 is a plan view of FIG. As shown in FIGS. 3 and 4, the charging unit 5a is composed of a large number of flat plate-like ground electrode plates 14 arranged in parallel with each other, and two discharge lines 15 arranged in front of and behind the ground electrode plate 14, respectively. The dust portion 5b is composed of a large number of flat plate-shaped grounding electrode plates (dust collecting electrode plates) 16 and a high-voltage electrode plate 17 which are arranged in parallel with each other. Discharge line 15
For example, a direct current of 11 KV is applied to the high voltage generator 18 and a high voltage of 5.5 KV is applied to the high voltage electrode plate 17. Here, on both surfaces of the ground electrode plate 14 of the charging portion 5a, T
A layer of a mixture of iO 2 , activated carbon and Fe 2 O 3 is formed. This mixture layer is obtained by applying an adhesive to the surface of the ground electrode plate 15 and then TiO2 ground to the submicron order.
It is a mixture of two powders, activated carbon powder and Fe 2 O 3 powder, which are sprinkled and adhered.

【0013】そして、図2に示すように、接地極板14
の表面に光を照射する管状の光源19が帯電部5aの上
下にそれぞれ複数本配列されている。この光源19は上
記混合物層中のTiO2 を活性化するためのもので、例
えば波長が300〜400nmである近紫外線あるいは
真空紫外線を発するブラックライトランプやハロゲンラ
ンプなどが使用されている。光源19の始動時には始動
用パルス発生器20を介して数KVの高電圧が印加され
るが、この電力は電気集じん機5に設備された高電圧発
生装置18から供給されるので特別の高圧電源は必要な
い。
Then, as shown in FIG.
A plurality of tubular light sources 19 that irradiate light on the surface of are arranged above and below the charging unit 5a. The light source 19 is for activating TiO 2 in the mixture layer, and for example, a black light lamp or a halogen lamp that emits near ultraviolet rays or vacuum ultraviolet rays having a wavelength of 300 to 400 nm is used. When the light source 19 is started, a high voltage of several KV is applied through the starting pulse generator 20, but this electric power is supplied from the high voltage generator 18 installed in the electrostatic precipitator 5, so a special high voltage is applied. No power supply required.

【0014】このような構成において、電気集じん機5
の吸気側ダンパ21を通して矢印の向きに導かれた汚染
空気は、帯電部5aを通過する間に煤じん粒子に電荷が
与えられ、同時に有害ガスが接地極板14上に捕捉され
る。次いで、有害ガスが除去された汚染空気は集じん部
5bを通過する際に帯電した煤じん粒子が集じん極板1
6に捕集される。有害ガス及び煤じんが除去された清浄
空気は電気集じん機5の排気側ダンパ22を通してずい
道2内に排出される。
In such a structure, the electrostatic precipitator 5
The polluted air guided in the direction of the arrow through the intake side damper 21 is charged to the dust particles while passing through the charging portion 5a, and at the same time, harmful gas is trapped on the ground electrode plate 14. Then, the polluted air from which the harmful gas has been removed passes through the dust collecting portion 5b, and the dust particles charged with the charged dust particles 1
Captured by 6. The clean air from which harmful gas and dust are removed is discharged into the drainage passage 2 through the exhaust side damper 22 of the electrostatic precipitator 5.

【0015】帯電部5aで有害ガスが除去されるのは、
光源19及びコロナ放電の光によりTiO2 が活性化し
て、表面に生じる酸素種によりNOX やSOX を酸化し
てイオン化し、生じた硝酸イオンや硫酸イオンが活性炭
に保持されるためである。同時に、Fe2 3 は上記酸
化生成物とイオン結合して窒素化合物などの塩を生成す
る。また、COは酸化されてCO2 の形で排出される。
The harmful gas is removed by the charging section 5a.
This is because TiO 2 is activated by the light source 19 and light from corona discharge, and NO x and SO x are oxidized and ionized by oxygen species generated on the surface, and the generated nitrate ions and sulfate ions are retained in the activated carbon. At the same time, Fe 2 O 3 ionically bonds with the above-mentioned oxidation product to form a salt such as a nitrogen compound. Further, CO is oxidized and discharged in the form of CO 2 .

【0016】上に述べたように、コロナ放電の光もTi
2 を活性化するのに役立つが、それはコロナ放電の光
はほとんどが近紫外線であるためである。ちなみに、図
5は空気中の針−平板電極におけるコロナ放電スペクト
ルを示すものであるが、これからも分かるように波長は
340nm付近に集中している。したがって、図示実施
例のように有害ガス除去部を帯電部5aに設ければ光源
19の本数を減らすことができ、また放電線15の本数
を増やせば光源20を省くことも可能となる。
As described above, the light of corona discharge is also Ti.
It helps to activate O 2 because most of the light in a corona discharge is near UV. By the way, FIG. 5 shows a corona discharge spectrum of a needle-plate electrode in air, and as can be seen from this, the wavelength is concentrated around 340 nm. Therefore, if the harmful gas removing unit is provided in the charging unit 5a as in the illustrated embodiment, the number of the light sources 19 can be reduced, and if the number of the discharge lines 15 is increased, the light source 20 can be omitted.

【0017】帯電部5aに付着した酸化生成物や窒素化
合物は、集じん部5bに堆積した煤じんと共に、ノズル
23(図2)から吹き付けられる高圧水で適時に洗い流
される。24は洗浄用の清水を貯留した水タンク、25
は洗浄水をノズル23に圧送するポンプである。生じた
汚水は排水タンク26に回収され、図示しない水処理装
置により処理される。なお、図示実施例では混合物を帯
電部5aの接地極板14に塗布した例を示したが、集じ
ん部5bの高圧極板18に塗布することも可能である。
Oxidation products and nitrogen compounds adhering to the charging section 5a are washed away with the high pressure water sprayed from the nozzle 23 (FIG. 2) in a timely manner together with the dust collected in the dust collecting section 5b. 24 is a water tank storing fresh water for cleaning, 25
Is a pump for pumping the washing water to the nozzle 23. The generated wastewater is collected in the drainage tank 26 and treated by a water treatment device (not shown). In the illustrated embodiment, the mixture is applied to the ground electrode plate 14 of the charging section 5a, but it may be applied to the high voltage electrode plate 18 of the dust collecting section 5b.

【0018】[0018]

【発明の効果】この発明によれば、有害ガスを捕捉させ
る混合物を電気集じん機の極板に塗布することにより、
有害ガス除去装置を電気集じん機と一体化することがで
き、煤じんと有害ガスの両方を除去できる自動車道トン
ネル用換気設備をきわめてコンパクトかつ安価に構成す
ることができる。特に、有害ガス除去部を電気集じん機
の帯電部に設ければ、コロナ放電の光をTiO2 の活性
化に有効に活用できる。
According to the present invention, by applying a mixture for trapping harmful gas to the electrode plate of the electrostatic precipitator,
Since the harmful gas removing device can be integrated with the electric dust collector, the ventilation equipment for the tunnel of the motorway, which can remove both soot dust and harmful gas, can be constructed extremely compactly and inexpensively. In particular, if the harmful gas removing section is provided in the charging section of the electrostatic precipitator, the light of corona discharge can be effectively utilized for activating TiO 2 .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施例の換気設備を備えた自動車道
トンネルの概略斜視図である。
FIG. 1 is a schematic perspective view of a motorway tunnel provided with a ventilation facility according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII−II線に沿う拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along the line II-II in FIG.

【図3】図2における帯電部及び集じん部の斜視図であ
る。
FIG. 3 is a perspective view of a charging unit and a dust collecting unit in FIG.

【図4】図3の平面図である。FIG. 4 is a plan view of FIG.

【図5】空気中のコロナ放電のスペクトル図である。FIG. 5 is a spectrum diagram of corona discharge in air.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車道トンネル 2 ずい道 5 電気集じん機 5a 帯電部 5b 集じん部 14 帯電部接地極板 15 放電線 16 集じん部接地極板 17 集じん部高圧極板 18 高電圧発生装置 19 光源 1 Highway Tunnel 2 Duct 5 Electrostatic Precipitator 5a Charging part 5b Dust collecting part 14 Charging part grounding electrode plate 15 Discharge line 16 Dust collecting part grounding electrode plate 17 Dust collecting part High voltage electrode plate 18 High voltage generator 19 Light source

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B01J 23/74 301 A 8017−4G 35/02 J 7821−4G B03C 3/02 D 8925−4D 3/60 8925−4D (72)発明者 大内 日出夫 茨城県つくば市小野川16番3 工業技術院 資源環境技術総合研究所内 (72)発明者 竹内 浩士 茨城県つくば市小野川16番3 工業技術院 資源環境技術総合研究所内 (72)発明者 怱 那 周 三 茨城県つくば市小野川16番3 工業技術院 資源環境技術総合研究所内 (72)発明者 大井 明彦 茨城県つくば市小野川16番3 工業技術院 資源環境技術総合研究所内 (72)発明者 宮本 昌広 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (72)発明者 新貝 和照 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (72)発明者 笹本 利治 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (72)発明者 野口 幸洋 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 5 Identification number Internal reference number FI Technical display location B01J 23/74 301 A 8017-4G 35/02 J 7821-4G B03C 3/02 D 8925-4D 3 / 60 8925-4D (72) Hideo Ouchi Inoue 16-3 Onogawa, Tsukuba-shi, Ibaraki Institute of Industrial Science and Technology, National Institute of Resources and Environmental Technology (72) Inventor Hiroshi Takeuchi 16-3 Onogawa, Tsukuba, Ibaraki Institute of Industrial Resources Inside the Technical Research Institute (72) Inventor Shuzo Shuna 16-3 Onogawa, Tsukuba-shi, Ibaraki Institute of Industrial Science and Technology (72) Inventor Akihiko Oi 16-3 Onogawa, Tsukuba-shi, Ibaraki Industrial Technology Institute Inside the Technical Research Institute (72) Inventor Masahiro Miyamoto 1-1 Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Fuji Electric Co., Ltd. (72) Inventor Kazu Shingai Teru No. 1 Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Fuji Electric Co., Ltd. (72) Inventor Toshiharu Sasamoto No. 1 Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Fuji Electric Co., Ltd. (72) Inventor Noguchi Yukihiro 1-1, Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Prefecture Fuji Electric Co., Ltd.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】自動車道トンネルの汚染空気から煤じんを
除去する電気集じん機に、二酸化チタンと活性炭との混
合物ないしはこれに鉄系金属酸化物を加えた混合物、及
びこれに波長が400nm以下の光を照射する光源から
なる有害ガス除去装置を付設した自動車道トンネル用換
気設備において、前記混合物を前記電気集じん機の極板
に塗布したことを特徴とする自動車道トンネル用換気設
備。
1. A mixture of titanium dioxide and activated carbon or a mixture of iron-based metal oxide and an electric dust collector for removing soot and dust from polluted air in an automobile tunnel, and a wavelength of 400 nm or less. In a ventilation equipment for a tunnel of a motorway, which is provided with a harmful gas removing device consisting of a light source for irradiating the light, said mixture is applied to the electrode plate of the electrostatic precipitator.
【請求項2】混合物を帯電部の電極板に塗布した場合に
おいて、前記極板間に配置される放電線を複数本とした
ことを特徴とする請求項1記載の自動車道トンネル用換
気設備。
2. The ventilation facility for a motorway tunnel according to claim 1, wherein, when the mixture is applied to the electrode plate of the charging section, a plurality of discharge lines are arranged between the electrode plates.
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