JPH0523103U - Rim holding device for tire testing machine - Google Patents
Rim holding device for tire testing machineInfo
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- JPH0523103U JPH0523103U JP7279491U JP7279491U JPH0523103U JP H0523103 U JPH0523103 U JP H0523103U JP 7279491 U JP7279491 U JP 7279491U JP 7279491 U JP7279491 U JP 7279491U JP H0523103 U JPH0523103 U JP H0523103U
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- center
- collet
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 タイヤ試験機のスピンドルにタイヤを装着す
るにあたり、タイヤの回転中心とスピンドルの回転中心
とを確実に一致させてリムを保持できるリム保持装置を
提供する。
【構成】 スピンドルの回転軸1に固設される本体部2
は、先端部に締付け部固着用のナット5を螺着するネジ
部22を有し、基部に円錐部23を設けた装着軸21
と、該円錐部23の外周に嵌合するコレット6と、リン
グ状のリム装着面24とを有している。本体部2に装着
される締付け部3は、コレット6を押圧するコイルスプ
リング32と、リム4のボルト孔42に嵌合するボール
34をリム4の面方向に移動可能に設けた保持軸33と
を備えている。
(57) [Summary] [Object] To provide a rim holding device capable of holding a rim by surely aligning the rotation center of the tire with the rotation center of the spindle when mounting the tire on the spindle of the tire testing machine. [Structure] Main body 2 fixed to rotary shaft 1 of spindle
Is a mounting shaft 21 having a threaded portion 22 for screwing a nut 5 for fixing a tightening portion and a conical portion 23 at a base portion.
And a collet 6 fitted to the outer periphery of the conical portion 23, and a ring-shaped rim mounting surface 24. The tightening portion 3 mounted on the main body portion 2 includes a coil spring 32 that presses the collet 6, and a holding shaft 33 that is provided with a ball 34 that fits into a bolt hole 42 of the rim 4 and that is movable in the surface direction of the rim 4. Is equipped with.
Description
【0001】[0001]
本考案は、タイヤ試験機のリム保持装置に関し、詳しくはタイヤ試験機のスピ ンドルにタイヤを装着するにあたり、タイヤの回転中心とスピンドルの回転中心 とを確実に一致させてリムを保持できるようにしたリム保持装置に関する。 The present invention relates to a rim holding device for a tire testing machine, and more specifically, when mounting a tire on a spindle of the tire testing machine, it is necessary to ensure that the rotation center of the tire and the rotation center of the spindle are aligned to hold the rim. Rim holding device.
【0002】[0002]
タイヤ試験機にタイヤを装着する場合、該タイヤを装着するスピンドルの軸心 と、タイヤの回転中心とを一致させないと、正確な試験データを得ることができ ない。そのため、スピンドルにリムを装着する場合には、リムの中心を確実にス ピンドルの中心に合わせるようにしなければならない。 When mounting a tire on a tire testing machine, accurate test data cannot be obtained unless the axis of the spindle on which the tire is mounted and the center of rotation of the tire are aligned. Therefore, when mounting the rim on the spindle, the center of the rim must be surely aligned with the center of the spindle.
【0003】[0003]
通常、リムを取り付ける際には、リムに形成されている複数のボルト孔に、ス ピンドルから突設されたボルトを挿通し、該ボルトに、先端部にテーパー面を有 するナットを螺着してボルト孔とボルトの中心を合わせるようにしている。 Usually, when attaching a rim, a bolt protruding from the spindle is inserted into a plurality of bolt holes formed in the rim, and a nut having a tapered surface at the tip is screwed into the bolt. The bolt hole and the center of the bolt are aligned.
【0004】 しかしながら、上記リムに形成されているボルト孔の位置が、リム中心に対し て正確に設けられていない場合には、リム中心、即ちタイヤ中心とスピンドルの 中心とを一致させることができなかった。However, when the positions of the bolt holes formed in the rim are not accurately provided with respect to the rim center, the rim center, that is, the tire center and the spindle center can be aligned. There wasn't.
【0005】 一方、リムの中心に設けられる中心孔は、リムの中心に合わせて正確に形成さ れているので、該中心孔をスピンドルの中心に一致させれば両者の軸心を正確に 一致させることができる。On the other hand, the center hole provided at the center of the rim is formed accurately in accordance with the center of the rim. Therefore, if the center hole is aligned with the center of the spindle, the axes of the two will be aligned exactly. Can be made
【0006】 そこで本考案は、上記中心孔の位置をスピンドルの中心に確実に一致させるこ とができ、ボルト孔の位置がずれていても確実にリムを保持することができるタ イヤ試験機のリム保持装置を提供することを目的としている。Therefore, the present invention provides a tire testing machine capable of surely aligning the position of the center hole with the center of the spindle and securely holding the rim even if the position of the bolt hole is deviated. An object is to provide a rim holding device.
【0007】[0007]
上記した目的を達成するため、本考案のタイヤ試験機のリム保持装置は、スピ ンドルの回転軸に固設される本体部と、該本体部に装着される締付け部とから構 成され、前記本体部には、その中心にリムの中心孔及び締付け部の中心孔を貫通 するように設けられ、先端部に締付け部固着用のナットを螺着するネジ部を有す るとともに、基部に、該基部側を大径とした円錐部を設けた装着軸と、該円錐部 の外周に嵌合するコレットと、該コレット外周面と所定の間隔を空けて設けられ たリング状のリム装着面とを有し、前記締付け部は、その中心部に前記装着軸を 囲繞するように設けられて前記コレットを基部側に押圧するコイルスプリングと 、リムのボルト孔に対応して設けられ、その先端にボルト孔よりも大径のボール をリムの面方向に移動可能に設けた保持軸とを備えていることを特徴としている 。 In order to achieve the above-mentioned object, a rim holding device for a tire testing machine of the present invention comprises a main body fixed to a rotating shaft of a spindle and a tightening portion attached to the main body. The main body has a threaded portion at its center so as to pass through the center hole of the rim and the center hole of the tightening portion, and has a threaded portion for screwing a nut for fixing the tightening portion at the tip, and at the base, A mounting shaft provided with a conical portion having a large diameter on the base side, a collet fitted to the outer periphery of the conical portion, and a ring-shaped rim mounting surface provided at a predetermined distance from the outer peripheral surface of the collet. The tightening portion has a coil spring that is provided in a central portion of the fastening portion so as to surround the mounting shaft and presses the collet toward the base side, and is provided corresponding to a bolt hole of a rim, and is provided at a tip thereof. Use a ball with a diameter larger than the bolt hole in the surface direction of the rim. It is characterized in that a holding shaft provided movably.
【0008】[0008]
上記構成によれば、装着軸にリムの中心孔及び締付け部の中心孔を挿通し、締 付け部を締付け部固着用のナットで締付けていくと、まず、コイルスプリングが コレットを装着軸の円錐部に押圧し、コレットを周方向に押し広げてリムの中心 孔と装着軸の回転中心とを一致させ、次いで保持軸先端のボールがボルト孔に嵌 合してリムをリム装着面に圧着させる。 According to the above structure, when the center hole of the rim and the center hole of the tightening part are inserted into the mounting shaft and the tightening part is tightened with the nut for fixing the tightening part, first, the coil spring causes the collet to move the collet to the cone of the mounting shaft. To the center of the rim to align the center of rotation of the mounting shaft with the center of the rim, and then the ball at the tip of the holding shaft fits into the bolt hole to crimp the rim onto the rim mounting surface. ..
【0009】 即ち、リムの中心をコレットにより正確に位置合わせした状態で、保持軸先端 のボールとリム装着面との間にリムを挟着して保持する。このとき、ボルト孔の 位置がずれていても、保持軸先端のボールはリムの面方向に移動できるので、確 実にボルト孔に嵌合する。That is, with the center of the rim accurately aligned with the collet, the rim is held by being held between the ball at the tip of the holding shaft and the rim mounting surface. At this time, even if the position of the bolt hole is displaced, the ball at the tip of the holding shaft can move in the surface direction of the rim, so that the ball is fitted into the bolt hole accurately.
【0010】[0010]
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0011】 リム保持装置は、スピンドルの回転軸1に固設される本体部2と、該本体部2 に装着される締付け部3とから構成されている。The rim holding device is composed of a main body portion 2 fixed to the rotary shaft 1 of the spindle, and a tightening portion 3 mounted on the main body portion 2.
【0012】 上記本体部2には、その中心にリム4の中心孔41及び締付け部3の中心孔3 1を貫通するように形成された装着軸21が突設されている。この装着軸21の 先端部には、締付け部3を固着するためのナット5を螺着するネジ部22が設け られている。また、装着軸21の基部には、該基部側を大径とした円錐部23が 設けられており、該円錐部23の外周にはコレット6が嵌合している。さらに、 本体部2の前面には、コレット6の外周面と所定の間隔を設けたリング状のリム 装着面24が設けられている。A mounting shaft 21 is formed at the center of the main body 2 so as to penetrate through the center hole 41 of the rim 4 and the center hole 31 of the tightening portion 3. A screw portion 22 for screwing a nut 5 for fixing the tightening portion 3 is provided at the tip of the mounting shaft 21. Further, the base of the mounting shaft 21 is provided with a conical portion 23 having a large diameter on the base side, and the collet 6 is fitted on the outer circumference of the conical portion 23. Further, on the front surface of the main body portion 2, there is provided a ring-shaped rim mounting surface 24 provided at a predetermined distance from the outer peripheral surface of the collet 6.
【0013】 なお、コレット6は、図2に示すように、内面に円錐部23のテーパー面に対 応した円錐面61を有する円筒体に、複数の割り溝62を設けたものであって、 このコレット6を円錐部23の大径部側に押圧すると、割り溝62が開いて外周 面が均一に広がるように形成されているものである。As shown in FIG. 2, the collet 6 is a cylindrical body having an inner surface having a conical surface 61 corresponding to the tapered surface of the conical portion 23 and provided with a plurality of split grooves 62. When the collet 6 is pressed toward the large diameter portion of the conical portion 23, the split groove 62 is opened and the outer peripheral surface is spread uniformly.
【0014】 一方、前記締付け部3は、その中心部に前記装着軸21を囲繞するように設け られて前記コレット6を装着軸21の基部側に押圧するコイルスプリング32と 、リム4を前記リム装着面24に圧着して保持する保持軸33とを備えている。 この保持軸33は、締付け部3の外周部に、リム4のボルト孔42に対応して複 数個設けられており、その先端には、ボルト孔42よりも大径のボール34が可 撓性チューブ35により保持されている。また、保持軸33は、前記コイルスプ リング32より短く形成されており、取り付け時にコイルスプリング32がコレ ット6を十分に押圧できるように形成されている。On the other hand, the tightening portion 3 has a coil spring 32 which is provided in the center of the tightening portion 3 so as to surround the mounting shaft 21 and presses the collet 6 toward the base side of the mounting shaft 21, and the rim 4 and the rim 4. And a holding shaft 33 that presses and holds the mounting surface 24. A plurality of holding shafts 33 are provided on the outer peripheral portion of the tightening portion 3 corresponding to the bolt holes 42 of the rim 4, and a ball 34 having a diameter larger than that of the bolt holes 42 is flexible at the tip thereof. It is held by the sex tube 35. Further, the holding shaft 33 is formed shorter than the coil spring 32 so that the coil spring 32 can sufficiently press the collet 6 at the time of mounting.
【0015】 リム4の装着は、まず、前記ナット5を取り外し、締付け部3,コイルスプリ ング32及び該コイルスプリング32をガイドするためのスリーブ36を装着軸 21から抜き取った状態で、タイヤ43を装着したリム4に装着軸21を挿通し 、中心孔41内にコレット6を位置させる。この状態では、コレット6の外周面 と中心孔41の内縁とは僅かに離れており、リム4,コレット6を容易に取り付 けることができる。To mount the rim 4, first, the nut 5 is removed, the tightening portion 3, the coil spring 32 and the sleeve 36 for guiding the coil spring 32 are removed from the mounting shaft 21, and the tire 43 is mounted. The mounting shaft 21 is inserted through the rim 4 and the collet 6 is positioned in the center hole 41. In this state, the outer peripheral surface of the collet 6 is slightly apart from the inner edge of the center hole 41, so that the rim 4 and the collet 6 can be easily attached.
【0016】 次に、スリーブ36,コイルスプリング32を装着軸21に取り付け、締付け 部3の中心孔31に装着軸21先端を挿通させてナット5を締付ける。ナット5 の締付け初期において、コイルスプリング32がコレット6を押圧し、円錐部2 3の作用でコレット6を拡開させ、リム4の中心孔41の位置決めを行う。Next, the sleeve 36 and the coil spring 32 are attached to the mounting shaft 21, the tip of the mounting shaft 21 is inserted into the center hole 31 of the tightening portion 3, and the nut 5 is tightened. In the initial stage of tightening the nut 5, the coil spring 32 presses the collet 6, the cone portion 23 is expanded by the action of the conical portion 23, and the center hole 41 of the rim 4 is positioned.
【0017】 ナット5をさらに締付けると、保持軸33の先端のボール34がリム4のボル ト孔42に嵌合し、リム4をリム装着面24に圧着する。このとき、ボール34 は保持軸33に可撓性チューブ35を介して移動可能に保持されているため、ボ ルト孔42の位置がずれていてもボール34が移動してボルト孔42に確実に嵌 合する。When the nut 5 is further tightened, the ball 34 at the tip of the holding shaft 33 fits into the bolt hole 42 of the rim 4, and the rim 4 is crimped to the rim mounting surface 24. At this time, since the ball 34 is movably held by the holding shaft 33 via the flexible tube 35, even if the position of the bolt hole 42 is deviated, the ball 34 moves and is securely held in the bolt hole 42. Fit together.
【0018】 このように、リム4は、その中心がコレット6により位置決めされた状態で、 スピンドルの回転軸1に装着されるので、リム4の中心、即ちタイヤ43の回転 中心とスピンドルの回転軸1の回転中心とを一致させることができる。また、ボ ール34がボルト孔42に嵌合しているため、回転力も確実に伝達することがで きる。As described above, since the rim 4 is mounted on the rotary shaft 1 of the spindle with the center of the rim 4 being positioned by the collet 6, the center of the rim 4, that is, the rotation center of the tire 43 and the rotary shaft of the spindle. It is possible to match the rotation center of 1. Further, since the ball 34 is fitted in the bolt hole 42, the rotational force can be surely transmitted.
【0019】 なお、各構成部品の形状や組み合わせは、装着するタイヤの大きさなどに応じ て適宜に設定することが可能であり、上記実施例に限定されるものではない。The shape and combination of each component can be appropriately set according to the size of the tire to be mounted, etc., and is not limited to the above embodiment.
【0020】[0020]
以上説明したように、本考案のタイヤ試験機のリム保持装置は、リム、即ちタ イヤの回転中心を確実にスピンドルの回転中心に一致させることができるので、 正確な試験データを得ることができる。また、リムの着脱も、ナット一つを着脱 するだけで行えるので、リム交換作業の効率も向上する。 As described above, in the rim holding device of the tire testing machine of the present invention, since the center of rotation of the rim, that is, the tire can be reliably matched with the center of rotation of the spindle, accurate test data can be obtained. .. In addition, the rim can be attached / detached only by attaching / detaching one nut, which improves the efficiency of rim replacement work.
【図1】 本考案のリム保持装置の一実施例を示す断面
図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a rim holding device of the present invention.
【図2】 コレットの正面図である。FIG. 2 is a front view of a collet.
1…スピンドルの回転軸 2…本体部 21…装着軸 22…ネジ部 23…
円錐部 24…リム装着面 3…締付け部 31…中心孔 32…コイルスプリ
ング 33…保持軸 34…ボール 35…可撓性チューブ 4…リム 41…中心孔 42…ボルト孔 5…ナット 6…コレット1 ... Spindle rotating shaft 2 ... Main body 21 ... Mounting shaft 22 ... Screw part 23 ...
Conical part 24 ... Rim mounting surface 3 ... Tightening part 31 ... Center hole 32 ... Coil spring 33 ... Holding shaft 34 ... Ball 35 ... Flexible tube 4 ... Rim 41 ... Center hole 42 ... Bolt hole 5 ... Nut 6 ... Collet
Claims (1)
着したリムを保持するリム保持装置において、該リム保
持装置は、スピンドルの回転軸に固設される本体部と、
該本体部に装着される締付け部とから構成され、前記本
体部には、その中心にリムの中心孔及び締付け部の中心
孔を貫通するように設けられ、先端部に締付け部固着用
のナットを螺着するネジ部を有するとともに、基部に、
該基部側を大径とした円錐部を設けた装着軸と、該円錐
部の外周に嵌合するコレットと、該コレット外周面と所
定の間隔を空けて設けられたリング状のリム装着面とを
有し、前記締付け部は、その中心部に前記装着軸を囲繞
するように設けられて前記コレットを基部側に押圧する
コイルスプリングと、リムのボルト孔に対応して設けら
れ、その先端にボルト孔よりも大径のボールをリムの面
方向に移動可能に設けた保持軸とを備えていることを特
徴とするタイヤ試験機のリム保持装置。1. A rim holding device for holding a rim on which a tire is mounted on a spindle of a tire testing machine, wherein the rim holding device includes a body portion fixed to a rotation shaft of the spindle.
And a tightening portion mounted on the main body portion. The main body portion is provided at its center so as to pass through the center hole of the rim and the center hole of the tightening portion, and the nut for fixing the tightening portion to the tip end portion. While having a screw part for screwing on,
A mounting shaft provided with a conical portion having a large diameter on the base side, a collet fitted to the outer periphery of the conical portion, and a ring-shaped rim mounting surface provided at a predetermined distance from the outer peripheral surface of the collet. The tightening portion has a coil spring that is provided in the center of the mounting portion so as to surround the mounting shaft and presses the collet toward the base side, and the tightening portion is provided corresponding to the bolt hole of the rim, and the tip thereof is provided. A rim holding device for a tire testing machine, comprising: a holding shaft provided with a ball having a diameter larger than that of a bolt hole so as to be movable in a surface direction of the rim.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7279491U JP2583017Y2 (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Rim holding device for tire testing machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7279491U JP2583017Y2 (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Rim holding device for tire testing machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0523103U true JPH0523103U (en) | 1993-03-26 |
JP2583017Y2 JP2583017Y2 (en) | 1998-10-15 |
Family
ID=13499656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7279491U Expired - Fee Related JP2583017Y2 (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Rim holding device for tire testing machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2583017Y2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003004597A (en) * | 2001-06-20 | 2003-01-08 | Kokusai Keisokki Kk | Uniformity of wheeled tyre and/or dynamic balancing test device |
JP2007078624A (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Device and method of testing tire with wheel |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP7279491U patent/JP2583017Y2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003004597A (en) * | 2001-06-20 | 2003-01-08 | Kokusai Keisokki Kk | Uniformity of wheeled tyre and/or dynamic balancing test device |
JP2007078624A (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Device and method of testing tire with wheel |
JP4645381B2 (en) * | 2005-09-16 | 2011-03-09 | 横浜ゴム株式会社 | Wheeled tire testing apparatus and testing method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2583017Y2 (en) | 1998-10-15 |
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