JPH052298Y2 - - Google Patents

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JPH052298Y2
JPH052298Y2 JP1233487U JP1233487U JPH052298Y2 JP H052298 Y2 JPH052298 Y2 JP H052298Y2 JP 1233487 U JP1233487 U JP 1233487U JP 1233487 U JP1233487 U JP 1233487U JP H052298 Y2 JPH052298 Y2 JP H052298Y2
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base
clamped
pressing arm
operating member
pivoted
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  • Gripping Jigs, Holding Jigs, And Positioning Jigs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、クランプ装置に関し、特に、自動車
のエンジン検査に用いる排気管のクランプ装置の
構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a clamping device, and particularly to the structure of an exhaust pipe clamping device used for automobile engine inspection.

(従来の技術) 周知のように、組立てを終えたエンジンは、運
転特性を検査されるようになつている。
(Prior Art) As is well known, engines that have been assembled are inspected for operating characteristics.

このような検査は、車体への実装前に行なわれ
るのが普通であるので、マフラを有する排気管を
装備していないことから、検査ラインにあつて
は、仕様に応じた排気管を選択してエンジンの排
気部に接続することが行なわれている。
Since such inspections are normally performed before mounting on the vehicle body, exhaust pipes with mufflers are not equipped, so for the inspection line, exhaust pipes that match the specifications should be selected. The conventional method is to connect it to the exhaust part of the engine.

そして、このような排気部の接続を行なうため
に、従来では、エンジン側の排気管とマフラを有
する検査ラインで用いる排気管とを、それぞれ形
成されたフランジを挟持する方法が採られてい
た。
In order to connect such an exhaust part, conventionally, a method has been adopted in which an engine-side exhaust pipe and an exhaust pipe used in an inspection line having a muffler are sandwiched by flanges formed on each of the exhaust pipes.

すなわち、第3図に示すように、トグル機構を
用いて構成し、そのトグル機構における最大加圧
力が得られる状態で各排気管のフランジを挟持し
ていた。
That is, as shown in FIG. 3, a toggle mechanism is used, and the flanges of each exhaust pipe are held in a state where the maximum pressing force in the toggle mechanism is obtained.

(考案が解決しようとする問題点) ところで、トグル機構にあつては、力が倍加さ
れる位置、つまり、レバーが死点位置に在るとき
以外では、付加される力が弱まるのが一般的であ
るので、挟持を行なう際には、挟持用部材の力関
係を常に一定させるための構造が必要となる。
(Problem to be solved by the invention) By the way, in the case of a toggle mechanism, the applied force generally weakens except at the position where the force is multiplied, that is, when the lever is at the dead center position. Therefore, when performing clamping, a structure is required to keep the force relationship between the clamping members constant at all times.

そこで、従来では、このような問題に鑑み、ク
ランプ装置の挟持面に、厚手のゴム等の弾性材を
設けてトグル機構のレバーが死点位置を越えない
ように付勢することが行なわれていた。
In view of this problem, in the past, an elastic material such as thick rubber was provided on the clamping surface of the clamp device to bias the lever of the toggle mechanism so that it did not exceed the dead center position. Ta.

しかしながら、このような対策を採つても、ゴ
ムの劣化等によつて、クランプ態位に在るトグル
機構のレバーに対する付勢力が弱まることがあ
り、結果としてトグル機構の利点を有効に生かす
ことができなくなり、排気管同士の接続がうまく
いかなくなるという問題があつた。
However, even if such measures are taken, the biasing force of the toggle mechanism against the lever in the clamped position may weaken due to deterioration of the rubber, etc., and as a result, it is not possible to effectively utilize the advantages of the toggle mechanism. There was a problem that the exhaust pipes could not be connected properly.

(問題点を解決するための手段) そこで、本考案の目的は、従来のクランプ装置
における問題に鑑み、常に強力な加圧力をクラン
プ位置に作用させて、緊固な挟持を可能にするク
ランプ装置の提供にある。
SUMMARY OF THE PRESENT DISCLOSURE In view of the problems inherent in conventional clamp devices, an object of the present invention is to provide a clamp device that constantly applies a strong pressure to the clamp position, thereby enabling a firm clamping effect.

この目的を達成するため、本考案は、クランプ
される部材を押圧するための押圧腕と、クランプ
態位およびクランプ解除態位とに変位する操作部
材との各端部を枢着された従動部材に対して、操
作部材がクランプ態位に在るとき、上記押圧腕を
押圧方向に変位するように付勢することを提供す
るものである。
To achieve this objective, the present invention provides a driven member pivotably connected at each end of a pressing arm for pressing a member to be clamped and an operating member that is displaced into a clamped position and an unclamped position. In contrast, when the operating member is in the clamp position, the pressing arm is biased to be displaced in the pressing direction.

(作用) 本考案によれば、クランプ態位に在る操作部材
の枢着部は、この操作部材とクランプ用の押圧腕
との間に枢着された従動部材を、押圧腕がクラン
プされる部材を加圧する向きに勢付される。
(Function) According to the present invention, the pivoting portion of the operating member in the clamping position supports the driven member pivotally connected between the operating member and the pressing arm for clamping, when the pressing arm is clamped. Forced in a direction that pressurizes the member.

(実施例) 以下、第1図および第2図について本考案の実
施例の詳細を説明する。
(Embodiment) Hereinafter, details of an embodiment of the present invention will be explained with reference to FIGS. 1 and 2.

第1図は、本考案実施例によるクランプ装置の
クランプ状態を示す正面図である。
FIG. 1 is a front view showing a clamping state of a clamping device according to an embodiment of the present invention.

同図において、クランプ装置1は、クランプさ
れる部材、この実施例では、エンジンの排気管
EPおよび検査ラインでのマフラMを有する排気
管CPのフランジFを載せる載置面を有する基台
1Aをもち、この基台1Aにおけるクランプされ
る部材を載置する位置と反対側で直立する架台1
Bが固定されている。
In the same figure, a clamp device 1 is a member to be clamped, in this embodiment, an exhaust pipe of an engine.
A pedestal having a base 1A having a mounting surface on which the flange F of the exhaust pipe CP having the muffler M in the EP and inspection line is placed, and standing upright on the opposite side of the position of the base 1A where the member to be clamped is placed. 1
B is fixed.

この架台1Bの上端近傍には、支軸2を介して
基部を枢着された揺動可能な押圧腕1Cが設けて
あり、この押圧腕1Cの自由端は、本実施例の場
合、エンジンの排気管EPに固定されたスタツド
ボルトSBの上方に対応して延出している。
Near the upper end of this pedestal 1B, there is provided a swingable pressing arm 1C whose base is pivotally connected via a support shaft 2. In this embodiment, the free end of this pressing arm 1C is connected to the engine. It extends above the stud bolt SB fixed to the exhaust pipe EP.

一方、基台1Aにおける載置面の裏面で架台1
Bの近傍には、図において下方に向け直立する支
持部材1Dがナツト3を介して基台1Aの支持用
孔に挿通されたうえで取付けられている。
On the other hand, on the back side of the mounting surface of the base 1A,
In the vicinity of B, a support member 1D that stands upright downward in the figure is inserted through a nut 3 into a support hole of the base 1A and is attached.

この支持部材1Dは、長手方向下端部を、それ
以外の部分よりも大径に形成されており、小径部
において遊動部材1Eが挿嵌されている。
This support member 1D has a lower longitudinal end portion formed to have a larger diameter than the other portion, and a floating member 1E is inserted into the small diameter portion.

遊動部材1Eは、支持部材1Dの小径部におい
て基台1Aと支持部材1Dの大径部との間で支持
部材1Dの長手方向に移動可能であり、基台1A
の裏面とこの裏面に対向する、自からの上面との
間に落し込まれた圧縮ばね4によつて、平生、基
台1Aの裏面から遠ざかる向きに付勢されてい
る。
The floating member 1E is movable in the longitudinal direction of the support member 1D between the base 1A and the large diameter portion of the support member 1D at the small diameter portion of the support member 1D.
The base 1A is normally biased away from the back surface of the base 1A by a compression spring 4 inserted between the back surface of the base 1A and the upper surface opposite to the back surface.

この圧縮ばね4は、後で明らかにされるが、ク
ランプ態位に在る操作部材の枢着位置を、押圧腕
1Cの自由端がクランプ部材を押圧するように変
位させる付勢部材である。
As will be made clear later, this compression spring 4 is a biasing member that displaces the pivot position of the operating member in the clamped state so that the free end of the pressing arm 1C presses the clamping member.

そして、遊動部材1Eの外周における対称位置
には、ピン5を介して揺動可能な操作部材1Fの
基部が枢着されている。
A base portion of a swingable operating member 1F is pivotally mounted via a pin 5 at a symmetrical position on the outer periphery of the floating member 1E.

すなわち、操作部材1Fは、自由端に操作用把
手1fをもち、ピン5を支点とてして、1図に示
すように、押圧腕1Cがクランプ部材と対応する
クランプ態位と第2図に示すように押圧腕1Cが
クランプされる部材と対応しなくなるクランプ解
除態位とに変位するようになつている。
That is, the operating member 1F has an operating handle 1f at its free end, and with the pin 5 as a fulcrum, the pressing arm 1C is in a clamping position corresponding to the clamping member as shown in FIG. 1, and as shown in FIG. As shown, the pressing arm 1C is displaced to a clamp release position in which it no longer corresponds to the clamped member.

そして、この操作部材1Fの操作把手1fにお
ける基部寄りにはピン6が固定されており、この
ピン6と、このピン6が突出する側に対応する架
台1Bの側面に取付けられているボルト7との間
には、引張りばね8が掛けてある。
A pin 6 is fixed near the base of the operating handle 1f of the operating member 1F, and this pin 6 and a bolt 7 attached to the side surface of the pedestal 1B corresponding to the side from which this pin 6 protrudes. A tension spring 8 is hung between them.

すなわち、この引張ばね8は、操作部材1F
を、ピン5を支点としてクランプ態位とクランプ
解除態位とにクリツク作用によつて保持させるた
めに設けてある。
That is, this tension spring 8 is the operating member 1F.
is provided to be held in the clamped position and the unclamped position by a click action using the pin 5 as a fulcrum.

従つて、操作部材1Fは、その揺動過程におい
て、引張ばね8に対する死点を越えた位置で、具
体的には、第1図示のクランプ態位と第2図示の
クランプ解除態位に保持される。
Therefore, during the swinging process, the operating member 1F is held at a position beyond the dead center relative to the tension spring 8, specifically in the clamped position shown in the first figure and the unclamped position shown in the second figure. Ru.

一方、操作部材1Fと押圧腕1Cとには、従動
部材1Gの長手方向各端部がピン9,10を介し
て枢着されている。
On the other hand, each longitudinal end of the driven member 1G is pivotally connected to the operating member 1F and the pressing arm 1C via pins 9 and 10.

この従動部材1Gは、操作部材1Fの揺動態位
にあわせて押圧腕1Cを、その自由端がクランプ
される部材に対応する位置と対応しなくなる位置
とに変位させるものであつて、第1図に示すよう
に、操作部材1Fがクランプ態位に在るとき、支
持部材1Dの長手方向に平行する状態に維持され
るように、各端部の枢着位置を設定されている。
This driven member 1G displaces the pressing arm 1C between a position where its free end corresponds to the clamped member and a position where it no longer corresponds, in accordance with the swinging position of the operating member 1F. As shown in , the pivot positions of each end are set so that when the operating member 1F is in the clamped position, it is maintained in a state parallel to the longitudinal direction of the support member 1D.

本実施例は以上のような構造であるから、排気
管をクランプする場合には、予じめ基台1Aに挿
通されてそのフランジFが載置面に定置されてい
る検査ライン側の排気管CPを、エンジンEの排
気管EPに対応させる。
Since this embodiment has the above-described structure, when clamping an exhaust pipe, the exhaust pipe on the inspection line side, which has been inserted into the base 1A and whose flange F is fixed on the mounting surface, must be clamped. Make CP correspond to engine E's exhaust pipe EP.

このとき、操作部材1Fは、第2図示のよう
に、解除態位に変位させられ、これによつて、押
圧腕1Cは、従動部材1Gの操作部材1F側での
枢着位置が変位するのを介して自由端を、クラン
プ位置から遠ざける向きに揺動し、この態位は、
引張ばね8の付勢によつて保持される。
At this time, the operating member 1F is displaced to the release position as shown in the second diagram, and as a result, the pivoting position of the pressing arm 1C on the operating member 1F side of the driven member 1G is displaced. The free end is swung away from the clamped position through the
It is held by the bias of the tension spring 8.

そして、エンジンの排気管EPを、そのフラン
ジFに有するスタツドボルトSBを検査ライン側
の排気管CPのフランジFに挿通して排気管同士
の位置決めをしたうえで、操作部材1Fを、第2
図示の態位から、時計方向に回転させて第1図示
のクランプ態位に変位させる。
Then, insert the stud bolt SB attached to the flange F of the engine exhaust pipe EP into the flange F of the exhaust pipe CP on the inspection line side to position the exhaust pipes, and then move the operating member 1F to the second
The position shown in the figure is rotated clockwise to the clamp position shown in the first figure.

この状態において、押圧腕1Cは、従動部材1
Gの操作部材1F側での枢着位置が変位するのを
介して、自由端をスタツドボルトSBの頭部に当
接させてこれを押え付ける。
In this state, the pressing arm 1C
Through the displacement of the pivot position of G on the operating member 1F side, the free end is brought into contact with the head of the stud bolt SB and held down.

クランプ状態での遊動部材1Dは、圧縮ばね4
の付勢によつて、図において、下方への移動習性
が与えられるので、この遊動部材1Eに基部を枢
着されている操作部材1Fが、下方への移動習性
を受ける。従つて、この操作部材1Fの習性によ
つて従動部材1Gも下方に移動する習性が与えら
れるので、この従動部材1Gが枢着さている押圧
腕1Cは、その自由端を、スタツドボルトSBが
押下げられる向きに付勢する。
The floating member 1D in the clamped state is the compression spring 4
As shown in the figure, the actuation member 1F, whose base is pivotally connected to the floating member 1E, receives the downward movement tendency. Therefore, the behavior of the operating member 1F also gives the driven member 1G a tendency to move downward, so that the free end of the pressing arm 1C to which the driven member 1G is pivoted is pressed by the stud bolt SB. It is biased in the direction of being lowered.

この結果、スタツドボルトSBを押圧すること
によつて、各排気管のフランジ同士は互いに密着
させられ、排気管同士の接続が完了する。
As a result, by pressing the stud bolt SB, the flanges of the exhaust pipes are brought into close contact with each other, completing the connection of the exhaust pipes.

本実施例によれば、遊動部材1Gが圧縮ばね4
によつて基台1Aから遠ざかる向きに付勢されて
いるので、クランプ時において、押圧腕1Cの自
由端の変位を促進することができ、これによつて
挟持されるフランジの厚さにバラツキがあつても
強固な押圧が行なえる。
According to this embodiment, the floating member 1G is the compression spring 4
Since it is urged in the direction away from the base 1A by the presser arm 1A, it is possible to promote the displacement of the free end of the presser arm 1C during clamping, thereby eliminating variations in the thickness of the flanges being clamped. Firm pressure can be applied even when there is a problem.

(考案の効果) 以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、操作部材がクランプ態位に在るとき、クラン
プ位置に延出する押圧腕は、基台から離れる向
き、換言すれば、押圧腕の自由端がクランプ位置
に向け揺動する方向に沿つて遊動部材が付勢され
ているのを介してクランプされる部材を押圧し易
すい状態に設定されるので、常に強力な押圧力を
基台に向け加えることができ、結果として、基台
と押圧腕との間に位置する部材の挟持を堅固にか
つ、簡単に行なえる。
(Effect of the invention) As is clear from the above explanation, according to the invention, when the operating member is in the clamp position, the pressing arm extending to the clamp position is directed away from the base, in other words. The free end of the pressing arm is biased along the direction in which it swings toward the clamping position, and the member to be clamped is set in a state where it is easy to press, so that a strong pressing force is always applied. Pressure can be applied toward the base, and as a result, the member located between the base and the pressing arm can be securely and easily clamped.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案実施例によるクランプ装置のク
ランプ状態を示す正面図、第2図は本考案実施例
によるクランプ装置のクランプ解除状態を示す正
面図、第3図は従来のクランプ装置の一例を示す
正面図である。 1……クランプ装置、1A……基台、1B……
架台、1C……押圧腕、1D……支持部材、1E
……遊動部材、1F……操作部材、1G……従動
部材、4……圧縮ばね、8……引張ばね。
FIG. 1 is a front view showing the clamping state of the clamping device according to the embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view showing the clamping state of the clamping device according to the embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an example of the conventional clamping device. FIG. 1... Clamp device, 1A... Base, 1B...
Frame, 1C...Press arm, 1D...Support member, 1E
...Floating member, 1F...Operation member, 1G...Followed member, 4...Compression spring, 8...Tension spring.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 クランプすべき部材の載置面を有する基台と、 この基台の載置面側の一部に固定されている架
台に基部を枢着され、載置面におけるクランプ位
置まで延出する揺動可能な押圧腕と、 上記基台における載置面の裏側で、上記架台と
は離れた位置から直立している支持部材と、 この支持部材に挿嵌されて同支持部材の長手方
向に移動可能であつて、平生、上記基台から離れ
る向きに付勢されている遊動部材と、 上記遊動部材の外周における対称位置に枢着さ
れた基部を有し、クランプ態位とクランプ解除態
位とに変位する向きに揺動可能な操作部材と、 この操作部材と上記架台との間に掛けられ、操
作部材の揺動過程において得られる死点を境にし
て、操作部材のクランプ態位およびクランプ解除
態位を保持する弾性体と、 上記操作部材における枢着位置と同一面内に一
端が枢着され、そして、他端が上記押圧腕の自由
端寄りにそれぞれ枢着されていて、上記操作部材
がクランプ態位に在るときに上記支持部材の長手
方向に平行した状態を維持する従動部材と から成るクランプ装置。
[Claims for Utility Model Registration] A base having a mounting surface for a member to be clamped, and a base pivotably attached to a pedestal fixed to a part of the mounting surface of the base, a swingable pressing arm that extends to the clamp position; a support member that stands upright from a position away from the pedestal on the back side of the mounting surface of the base; A floating member that is movable in the longitudinal direction of the support member and is normally biased away from the base; and a base that is pivoted at a symmetrical position on the outer periphery of the floating member; An operating member that can be swung in a direction to displace between a clamp release position and a clamp release position; an elastic body that holds the member in the clamped position and the unclamped position, one end of which is pivoted in the same plane as the pivoted position of the operating member, and the other end of which is pivoted near the free end of the pressing arm. a driven member which is attached to the support member and maintains a state parallel to the longitudinal direction of the support member when the operating member is in the clamped position.
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JPS63120776U JPS63120776U (en) 1988-08-04
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