JPH0522853Y2 - - Google Patents

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JPH0522853Y2
JPH0522853Y2 JP19393687U JP19393687U JPH0522853Y2 JP H0522853 Y2 JPH0522853 Y2 JP H0522853Y2 JP 19393687 U JP19393687 U JP 19393687U JP 19393687 U JP19393687 U JP 19393687U JP H0522853 Y2 JPH0522853 Y2 JP H0522853Y2
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JP
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pedal
rod
clamp device
actuator
frame
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Description

【考案の詳細な説明】 A 産業上の利用分野 本考案は、車両内のペダルのクランプ装置に関
するものである。
[Detailed Description of the Invention] A. Field of Industrial Application The present invention relates to a clamping device for a pedal in a vehicle.

B 考案の概要 この考案は、車両試験などにおいて車両のペダ
ルをクランプするクランプ装置に関するものであ
り、上部を折り返してペダルの上縁に掛けられる
ように形成し、その下部には、ペダル下縁よりも
下方にロツドの連結部を設け、且つこのロツドを
ロツドが押圧する方向がペダルの移動軌跡の接線
より移動軌跡外方に向くように設定して、その取
り付け作業が容易で、且つ作動が確実に行なわれ
るようにしたのである。
B. Summary of the invention This invention relates to a clamping device for clamping the pedals of a vehicle during vehicle tests, etc. The upper part is folded back and is formed so that it can be hung on the upper edge of the pedal, and the lower part is attached to the lower edge of the pedal. The connecting part of the rod is provided at the bottom of the pedal, and the direction in which the rod presses the pedal is set so as to face outward from the tangent to the travel path of the pedal, making the installation work easy and the operation reliable. He made it so that it would be done.

C 従来の技術 第3図に従来のペダルクランプ装置を示す。こ
のクランプ装置50は、車両(図示せず)内に設
置したアクチユエータ(図示せず)から延びるロ
ツド52をペダル10に連結するもので、ロツド
52の動きをペダル10に伝えペダル10を作動
させるものである。具体的には、ロツド52の先
端に球面軸受54を備え、この球面軸受54の作
動軸56にフレーム58を取り付け、このフレー
ム58でペダル10を固定させている。フレーム
58は、両側がそれぞれ内側に屈曲されており、
その屈曲部60の内方にペダル10が収められる
ようになつている。又作動軸56は先端がねじ部
62になつており、球面軸受54側の六角部64
を回わすことによりフレームにねじ込まれるよう
になつている。
C. Prior Art FIG. 3 shows a conventional pedal clamp device. This clamp device 50 connects a rod 52 extending from an actuator (not shown) installed in a vehicle (not shown) to the pedal 10, and transmits the movement of the rod 52 to the pedal 10 to actuate the pedal 10. It is. Specifically, a spherical bearing 54 is provided at the tip of the rod 52, a frame 58 is attached to the operating shaft 56 of the spherical bearing 54, and the pedal 10 is fixed to the frame 58. The frame 58 is bent inward on both sides,
The pedal 10 is accommodated inside the bent portion 60. The operating shaft 56 has a threaded portion 62 at its tip, and a hexagonal portion 64 on the spherical bearing 54 side.
It is designed to be screwed into the frame by turning.

したがつてこのクランプ装置50の取付けは、
フレーム58をペダル10に差し入れ、作動軸5
6をスパナでまわしてねじ込んでいき、フレーム
58の屈曲部60とで挾持し、固定する。このよ
うに固定してロツド52を介してペダル10を作
動させる。
Therefore, the installation of this clamp device 50 is as follows:
Insert the frame 58 into the pedal 10, and
6 is screwed in using a spanner, and is clamped and fixed by the bent portion 60 of the frame 58. In this manner, the pedal 10 is actuated via the rod 52.

D 考案が解決しようとする問題点 ところが上記クランプ装置50は次にような問
題点を有している。ペダル10は車両室内前方
の下部に配置されており、このペダル10にフレ
ーム58を差し込み、そしてそのフレーム58の
すぐ近くの六角部64をスパナで回すことは、非
常にきゆうくつな作業であり、手間と時間のかか
る作業であつた。又作業軸56はフレームにね
じ込まれ、その頭部とフレーム58の屈曲部60
とでペダル10を挾持することから作動中にペダ
ル10から外れてフレーム58が下方に落下して
しまうことがあつた。このようにペダル10から
ロツド52が外れてしまうと、試験が中断されて
しまう他、ペダル10がクラツチペダルである場
合には、変速装置の故障をも生じさせてしまうと
いう問題点を有していた。
D Problems to be Solved by the Invention However, the clamping device 50 has the following problems. The pedal 10 is located at the lower front of the vehicle interior, and inserting the frame 58 into the pedal 10 and turning the hexagonal part 64 in the immediate vicinity of the frame 58 with a spanner is a very difficult task. , which was a laborious and time-consuming task. Further, the working shaft 56 is screwed into the frame, and its head and the bent portion 60 of the frame 58 are connected to each other.
Since the pedal 10 is clamped between the pedals 10 and 10, the frame 58 sometimes comes off the pedal 10 during operation and falls downward. If the rod 52 comes off from the pedal 10 in this way, not only will the test be interrupted, but if the pedal 10 is a clutch pedal, there is a problem in that it may also cause a failure in the transmission. Ta.

E 問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するため本考案は、クランプ
装置を次にように構成した。すなわち、ペダルの
上縁に掛けられるよう上部を折り返し、下部には
ペダルの下縁よりも下方の位置にロツドを接続さ
せ、このロツドをペダルの移動軌跡の接線よりも
内側に向かないよう押圧させるようにアクチユエ
ータに連結させて構成したのである。
E. Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention configures the clamp device as follows. In other words, the upper part is folded back so that it can be hung on the upper edge of the pedal, and a rod is connected to the lower part at a position below the lower edge of the pedal, and this rod is pressed so as not to face inward from the tangent line of the pedal's travel trajectory. In this way, the actuator is connected to the actuator.

F 作用 このクランプ装置によれば、ペダルの上部よ
り、その折り返し部を掛けるだけで取り付けが行
なえ、又アクチユエータの作動によりロツドがク
ランプ装置を押圧しても、クランプ装置とロツド
との連結部がペダルの下縁より下部であることか
ら折り返し部がペダルに食い込み外れることがな
い。
F Function According to this clamp device, installation can be done by simply hooking the folded part from the top of the pedal, and even if the rod presses the clamp device by actuating the actuator, the connecting part between the clamp device and the rod can be attached to the pedal. Since it is below the lower edge of the pedal, the folded part will not bite into the pedal and come off.

G 実施例 本考案のクランプ側板の一実施例について述べ
る。第1図はクランプ装置2を示す側面図であ
り、クランプ装置2はペダル10に取り付けられ
ている。クランプ装置2はロツド4と取付板6と
からなり、両者はピン8により回動自在に取り付
けられている。取付板6は、ややくの字状に屈曲
し、その上部はコの字状に折り返されている。こ
の折り返し部12は、ペダル10の踏付部14の
上縁14aが掛けられるように形成されている。
取付板6の下部には支持板16が2枚垂直に固着
してあり、前記ロツド4はこの支持板16に挿入
されたピン8を介して取付板6に連結されてい
る。そしてこの支持板16の取付位置は、ペダル
10の踏付部14の下縁bより下方に位置してい
る。更にロツド4は、図示しない図中左方にてア
クチユエータに連結している。この連結は、ロツ
ド4が押圧された際ペダル10の移動軌跡の接線
よりも押圧方向が内方、つまり回動中心方向に向
かないようにロツド4の角度が設定されている。
G. Embodiment An embodiment of the clamp side plate of the present invention will be described. FIG. 1 is a side view showing the clamp device 2, which is attached to a pedal 10. FIG. The clamping device 2 consists of a rod 4 and a mounting plate 6, both of which are rotatably attached by a pin 8. The mounting plate 6 is bent into a slightly dogleg shape, and the upper part thereof is folded back into a U shape. This folded-back portion 12 is formed so that the upper edge 14a of the stepping portion 14 of the pedal 10 is hung thereon.
Two support plates 16 are vertically fixed to the lower part of the mounting plate 6, and the rod 4 is connected to the mounting plate 6 through a pin 8 inserted into the support plates 16. The mounting position of the support plate 16 is located below the lower edge b of the stepping portion 14 of the pedal 10. Further, the rod 4 is connected to an actuator on the left side of the figure (not shown). In this connection, the angle of the rod 4 is set so that when the rod 4 is pressed, the pressing direction is inward from the tangent to the locus of movement of the pedal 10, that is, not toward the center of rotation.

したがつて、取付けにあたつては、クランプ装
置2の取付板6の上部をペダル10の踏付部14
に上方より掛けるだけでよく、そのままアクチユ
エータを作動させて、ロツド4を移動させてもク
ランプ装置2はペダル10より外れることがなく
ペダル10を操作する。第2図は他の例であり、
上記クランプ装置2の両側に突出部20を設けた
ものである。このようにすることにより左右方向
へのクランプ装置3の外れを防止できる。他の作
用・効果は上記クランプ装置2と同様である。
Therefore, when installing, place the upper part of the mounting plate 6 of the clamp device 2 on the stepping part 14 of the pedal 10.
The clamp device 2 only needs to be hung from above, and even if the actuator is operated and the rod 4 is moved, the clamp device 2 does not come off from the pedal 10 and the pedal 10 is operated. Figure 2 is another example,
Projections 20 are provided on both sides of the clamp device 2. By doing so, it is possible to prevent the clamp device 3 from coming off in the left-right direction. Other functions and effects are similar to those of the clamp device 2 described above.

H 考案の効果 本考案のクランプ装置によれば、上部をペダル
の上縁に掛けられるように折り返し、下部にはロ
ツドをペダル下縁より下方に位置するよう取り付
け、そしてロツドの押圧方向がペダルの移動軌跡
の接線より内方に向かないように設定したことか
ら、取付けはペダルの上縁に掛けるだけでよく、
作業性が格段に向上し、且つ取り付け後の作動も
ペダルから外れることがなく確実にできる。
H Effects of the invention According to the clamping device of the invention, the upper part is folded back so that it can be hung on the upper edge of the pedal, the rod is attached to the lower part so as to be located below the lower edge of the pedal, and the pressing direction of the rod is the same as that of the pedal. Since it is set so that it does not face inward from the tangent line of the movement trajectory, it only needs to be attached to the upper edge of the pedal.
Work efficiency is greatly improved, and operation after installation can be ensured without coming off the pedal.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案のクランプ装置の一実施例を示
す側面図、第2図は他の例を示す正面図、第3図
は従来例を示す一部断面図である。 図面中、2,3はクランプ装置、4はロツド、
6は取付板、10はペダル、12は折り返し部、
20は突出部である。
FIG. 1 is a side view showing one embodiment of the clamp device of the present invention, FIG. 2 is a front view showing another example, and FIG. 3 is a partially sectional view showing a conventional example. In the drawing, 2 and 3 are clamp devices, 4 is a rod,
6 is the mounting plate, 10 is the pedal, 12 is the folded part,
20 is a protrusion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 上部を下方に向けて折り返し車両のペダルの踏
付部の上縁に係合するように成形し、下部にアク
チユエータから延びるロツドを前記ペダルの下縁
より下方に位置するよう取り付け、且つ前記ロツ
ドを前記ペダルの移動軌跡の接線より内方に向か
ないように設定して構成したことを特徴とするク
ランプ装置。
The upper part is folded downward and shaped so as to engage with the upper edge of the stepping part of the pedal of the vehicle, and a rod extending from the actuator is attached to the lower part so as to be located below the lower edge of the pedal, and the rod is attached to the lower part of the actuator. A clamp device characterized in that the clamp device is configured so that the pedal does not face inward from a tangent to a travel trajectory of the pedal.
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