JPH0520926U - Front fall prevention mechanism for foldable seat back - Google Patents

Front fall prevention mechanism for foldable seat back

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JPH0520926U
JPH0520926U JP7765691U JP7765691U JPH0520926U JP H0520926 U JPH0520926 U JP H0520926U JP 7765691 U JP7765691 U JP 7765691U JP 7765691 U JP7765691 U JP 7765691U JP H0520926 U JPH0520926 U JP H0520926U
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stopper pin
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seat back
rotating member
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卓朗 高山
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Abstract

(57)【要約】 【目的】可倒式シートバックの前倒れを途中で阻止する
と共に、シートバックの背裏面を荷物台として使用する
ことである。 【構成】固定フレーム3には、中央部を回動可能に軸着
し且つ一端にストッパピン8を有する回動部材6を設け
ると共に、前記回動部材6のストッパピン8が前記セク
タギア側から前記シートバック側へ移動し且つ前記スト
ッパピン8がセクタギア側に移動した際、前記セクタギ
アが係止する位置に前記ストッパピン8を案内するスラ
イド孔7を形成し、前記回動部材6には、ストッパピン
8をセクタギア側へ付勢するバネ9を設け、前記回動部
材6の他端と前記シートクッションSCの前端間には、
前記シートクッションSCが起立状となった際、前記回
動部材6のストッパピン8がスライド孔7に沿ってシー
トバック側へ後退させるケーブル10を連結してなるこ
とを特徴とする。
(57) [Abstract] [Purpose] To prevent the tilting of the retractable seat back in the middle and to use the back and back of the seat back as a luggage platform. [Structure] A fixed frame (3) is provided with a rotating member (6) having a central portion rotatably pivotally mounted and having a stopper pin (8) at one end, and the stopper pin (8) of the rotating member (6) is provided from the sector gear side. A slide hole 7 for guiding the stopper pin 8 is formed at a position where the sector gear is locked when the stopper pin 8 moves to the seat back side and the stopper pin 8 moves to the sector gear side. A spring 9 for urging the pin 8 toward the sector gear is provided, and between the other end of the rotating member 6 and the front end of the seat cushion SC,
When the seat cushion SC is in the upright state, the stopper pin 8 of the rotating member 6 is connected to the cable 10 that retracts toward the seat back side along the slide hole 7.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案はスライドレール付自動車用シートにおける可倒式シートバックの前倒 れ防止機構に関する。 The present invention relates to a front fall prevention mechanism for a retractable seat back in a vehicle seat with a slide rail.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来、スライドレール付自動車用シート、特にリヤシートは、図5に示す様に 、前端をスライドレール1のアッパーレール2に軸着し且つ水平状から起立状に 回動するシートクッションSCと、このシートクッションSCの後方の前記アッ パーレールに固定した固定フレーム3と、この固定フレーム3にセクタギア4を 有するリクライニングデバイス5を介して取付け且つ前記セクタギア4が一体の シートバックSBとからなっている。 斯かるリヤシートでは、スライドレールにより、シートクッションSCが前、 後方向へスライドするため、シートクッションSCを前方向へスライドし、シー トバックSBを前倒れすると、シートバックSBの前倒れ角度が大きいので、途 中でシートバックSBを止めないと、シートバックSBがフロントシートと干渉 し、シートクッションSCがスライドしないという不具合があった。 又、前記リヤシートは、シートクッションSCを水平状から起立状に回動し、 シートバックSBをシートクッションSCの方向へ前倒れし、シートバックSB の背裏面を水平状として、シートバックSBの背裏面を荷物台として利用してい る。 従って、シートバックSBの背裏面を荷物台として利用するため、シートクッ ションSCを水平状から起立状に回動した際には、シートバックSBがシートク ッションSCの方向へ前倒れし、一方、シートバックSBのみを前倒れすると、 シートバックSBが途中で止まり、シートバックSBとフロントシートとの干渉 が防止できれば好適である。 そこで本考案は、シートバックを前倒れすると、シートバックが途中で止まり 、シートバックとフロントシートとの干渉を防止し且つシートバックの背裏面を 荷物台として利用する際には、シートバックが前倒れし、シートバックの背裏面 が荷物台として使用できることを目的とする。 BACKGROUND ART Conventionally, a vehicle seat with slide rails, particularly a rear seat, has a seat cushion SC whose front end is pivotally attached to an upper rail 2 of a slide rail 1 and which pivots from a horizontal state to an upright state, as shown in FIG. It comprises a fixed frame 3 fixed to the upper rail behind the cushion SC, and a seat back SB attached to the fixed frame 3 via a reclining device 5 having a sector gear 4, and the sector gear 4 is integrated. In such a rear seat, since the seat cushion SC is slid forward and backward by the slide rail, if the seat cushion SC is slid forward and the seat back SB is tilted forward, the tilt angle of the seat back SB is large. However, if the seat back SB is not stopped midway, the seat back SB interferes with the front seat and the seat cushion SC does not slide. Further, in the rear seat, the seat cushion SC is pivoted from the horizontal state to the upright state, the seat back SB is tilted forward in the direction of the seat cushion SC, the back surface of the seat back SB is made horizontal, and the back of the seat back SB is made. The back side is used as a luggage stand. Therefore, since the back and back of the seat back SB is used as a luggage stand, when the seat cushion SC is rotated from the horizontal state to the upright state, the seat back SB tilts forward in the direction of the seat cushion SC and, on the other hand, the seat. It is preferable that if only the back SB is tilted forward, the seat back SB stops midway and interference between the seat back SB and the front seat can be prevented. Therefore, the present invention prevents the seat back from stopping in the middle when the seat back is tilted forward, prevents interference between the seat back and the front seat, and when the back and back of the seat back is used as a luggage stand, the seat back is in front. The purpose is to collapse and use the back of the seat back as a luggage stand.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

以上の目的を達成するための本考案は、前記固定フレームには、中央部を回動 可能に軸着し且つ一端にストッパピンを有する回動部材を設けると共に、前記回 動部材のストッパピンが前記セクタギア側から前記シートバック側へ移動し且つ 前記ストッパピンがセクタギア側に移動した際、前記セクタギアが係止する位置 に前記ストッパピンを案内するスライド孔を形成し、前記回動部材にはストッパ ピンをセクタギア側へ付勢するバネを設け、 前記回動部材の他端と前記シートクッションの前端間には、前記シートクッシ ョンが起立状となった際、前記回動部材のストッパピンがスライド孔に沿ってシ ートバック側へ後退させるケーブルを連結してなることを特徴とするものである 。 According to the present invention for achieving the above object, the fixed frame is provided with a rotating member pivotally mounted at a central portion thereof and having a stopper pin at one end thereof, and the stopper pin of the rotating member is When moving from the sector gear side to the seat back side and the stopper pin moves to the sector gear side, a slide hole for guiding the stopper pin is formed at a position where the sector gear is locked, and the rotation member has a stopper. A spring for urging the pin toward the sector gear is provided, and the stopper pin of the rotating member slides between the other end of the rotating member and the front end of the seat cushion when the seat cushion stands upright. It is characterized by connecting a cable that retracts to the seatback side along the hole.

【0004】[0004]

【作用】[Action]

シートバックが前倒れすると、シートバックと共にセクタギアが回動するが、 固定フレームに設けた回動部材はバネで付勢されているので、ストッパピンがセ クタギア側のスライド孔に位置し、ストッパピンにセクタギアが係止する。 従って、シートバックは前倒れが途中で阻止され、フロントシートとの干渉が 防止される。 一方、シートクッションを水平状から起立状に回動すると、ケーブルによって 回動部材が回動し、ストッパピンがスライド孔に沿ってシートバック側へ後退す るので、セクタギアはストッパピンに係止することがない。 その為、シートバックは前倒れが可能となり、シートバックの背裏面を荷物台 として使用することができる。 When the seat back tilts forward, the sector gear rotates together with the seat back, but since the rotating member provided on the fixed frame is biased by the spring, the stopper pin is located in the slide hole on the sector gear side, and the stopper pin The sector gear is locked in. Therefore, the seat back is prevented from leaning forward, and the interference with the front seat is prevented. On the other hand, when the seat cushion is rotated from the horizontal position to the upright position, the rotating member is rotated by the cable and the stopper pin retracts to the seat back side along the slide hole, so that the sector gear is locked to the stopper pin. Never. Therefore, the seat back can be tilted forward and the back and back of the seat back can be used as a luggage stand.

【0005】[0005]

【実施例】【Example】

本考案に係る一実施例を図1乃至図4に基づいて説明するが、従来構造と同一 部材には同一符号を付し、その説明は省略する。 固定フレーム3には、回動部材6が設けられると共に、スライド孔7が形成さ れている。 回動部材6はその中央部6aが固定フレーム3に対して回動可能に軸着してい る。そして、回動部材6の一端6bには、固定フレーム3の方向へ突出するスト ッパピン8が設けられている。 ストッパピン8は、回動部材6が回動すると、固定フレーム3に形成したスラ イド孔7に沿って移動する際に、スライド孔7に嵌合している。 スライド孔7は、ストッパピン8が移動する固定フレーム3の軌跡に沿って、 固定フレーム3のセクタギア側からシートバックSB側に形成されている。 即ち、スライド孔7は、ストッパピン8がセクタギア側に移動した際、セクタ ギア4が回動してセクタギア4の切欠き面部4aがストッパピン8に係止する位 置に、ストッパピン8を案内する様に形成され、一方、ストッパピン8がシート バック側に移動した際、セクタギア4の切欠き面4aがストッパピン8に係止す ることなく、セクタギア4が回動する様に形成されている。 更に、回動部材6には、ストッパピン8をセクタギア側へ付勢するバネ9が設 けられている。このバネ9は引張りバネで、その一端9aが固定フレーム3に係 止し、バネ9の他端9bが回動部材6の中央部6aと他端6c間とに係止し、常 時ストッパピン8がスライド孔7のセクタギア側に位置する様に付勢している。 An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. The same members as those of the conventional structure are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. The fixed frame 3 is provided with a rotating member 6 and a slide hole 7. A central portion 6a of the rotating member 6 is rotatably attached to the fixed frame 3. A stopper pin 8 projecting toward the fixed frame 3 is provided at one end 6b of the rotating member 6. The stopper pin 8 is fitted into the slide hole 7 when it moves along the slide hole 7 formed in the fixed frame 3 when the rotating member 6 rotates. The slide hole 7 is formed from the sector gear side of the fixed frame 3 to the seat back SB side along the locus of the fixed frame 3 along which the stopper pin 8 moves. That is, when the stopper pin 8 moves to the sector gear side, the slide hole 7 guides the stopper pin 8 to the position where the notched surface portion 4a of the sector gear 4 is locked to the stopper pin 8 when the stopper pin 8 moves to the sector gear side. On the other hand, when the stopper pin 8 moves to the seat back side, the notch surface 4a of the sector gear 4 does not engage with the stopper pin 8 and the sector gear 4 rotates. There is. Further, the rotating member 6 is provided with a spring 9 for urging the stopper pin 8 toward the sector gear. This spring 9 is a tension spring, one end 9a of which is locked to the fixed frame 3, the other end 9b of the spring 9 is locked between the central portion 6a of the rotating member 6 and the other end 6c, and a stopper pin is always provided. 8 is urged so that it is located on the sector gear side of the slide hole 7.

【0006】 そして、回動部材6の他端6cとシートクッションSCの前端間には、ケーブ ルを連結している。 ケーブル10の一端10aは、回動部材6に固定し、ケーブル10の他端10 bはシートクッションSCの前端に固定している。シートクッションSCの前端 にはレッグ11が取付けられ、レッグ11の下端11aがスライドレール1のア ッパーレール2に回動可能に軸着している。このレッグ11の略中央部11bに 、ケーブル10の他端10bが固定している。 ケーブル10はその他端10bがレッグ11の近傍のアッパーレール2に固定 した固定片12を介して、レッグ11に固定している。A cable is connected between the other end 6c of the rotating member 6 and the front end of the seat cushion SC. One end 10a of the cable 10 is fixed to the rotating member 6, and the other end 10b of the cable 10 is fixed to the front end of the seat cushion SC. A leg 11 is attached to a front end of the seat cushion SC, and a lower end 11a of the leg 11 is rotatably attached to an upper rail 2 of a slide rail 1. The other end 10b of the cable 10 is fixed to the substantially central portion 11b of the leg 11. The other end 10b of the cable 10 is fixed to the leg 11 via a fixing piece 12 fixed to the upper rail 2 near the leg 11.

【0007】 上記構成では、シートバックSBが前倒れすると、それに伴ってセクタギア4 が回動するが、回動部材6はバネ9によって付勢され、ストッパピン8がスライ ド孔7のセクタギア側に位置しているので、セクタギア4の切欠き面4aがスト ッパピン8に係止する。その為、セクタギア4の回動はストッパピン8により阻 止され、セクタギア4と一体のシートバックSBの前倒れが途中で阻止される。 従って、シートバックSBはフロントシートと干渉することがない。 一方、シートクッションSCを起立状とすると、ケーブル10により回動部材 6が引張られる。回動部材6はバネ9の付勢に抗して回動するので、ストッパピ ン8がスライド孔7に沿って移動し、シートバック側に後退する。 セクタギア4が回動しても、セクタギア4の切欠き面4aは、ストッパピン8 に係止することがないので、シートバックSBは前倒れして、その背裏面を水平 状として荷物台に使用することができる。 更に、シートバックSBを元の状態に復帰し、シートクッションSCを起立状 から水平状にすると、ケーブル10によって回動部材6は引張られることがない 。その為、回動部材6はバネ9の付勢力により回動し、ストッパピン8がスライ ド孔7に沿ってセクタギア側へ移動する。In the above structure, when the seat back SB tilts forward, the sector gear 4 rotates accordingly, but the rotating member 6 is biased by the spring 9 and the stopper pin 8 is moved to the sector gear side of the sliding hole 7. Since it is located, the cutout surface 4a of the sector gear 4 is locked to the stopper pin 8. Therefore, the rotation of the sector gear 4 is blocked by the stopper pin 8, and the seat back SB integrated with the sector gear 4 is prevented from leaning forward. Therefore, the seat back SB does not interfere with the front seat. On the other hand, when the seat cushion SC is in the upright state, the rotating member 6 is pulled by the cable 10. Since the rotating member 6 rotates against the bias of the spring 9, the stopper pin 8 moves along the slide hole 7 and retracts to the seat back side. Even if the sector gear 4 rotates, the notch surface 4a of the sector gear 4 does not engage with the stopper pin 8. Therefore, the seat back SB is tilted forward and the back and back of the seat back SB are horizontally used for a luggage stand. can do. Further, when the seat back SB is returned to the original state and the seat cushion SC is changed from the upright state to the horizontal state, the rotating member 6 is not pulled by the cable 10. Therefore, the rotating member 6 is rotated by the urging force of the spring 9, and the stopper pin 8 moves to the sector gear side along the slide hole 7.

【0008】 本考案によれば、前記固定フレームには、中央部を回動可能に軸着し且つ一端 にストッパピンを有する回動部材を設けると共に、前記回動部材のストッパピン が前記セクタギア側から前記シートバック側へ移動し且つ前記ストッパピンがセ クタギア側に移動した際、前記セクタギアが係止する位置に前記ストッパピンを 案内するスライド孔を形成し、前記回動部材にはストッパピンをセクタギア側へ 付勢するバネを設け、 前記回動部材の他端と前記シートクッションの前端間には、前記シートクッシ ョンが起立状となった際、前記回動部材のストッパピンがスライド孔に沿ってシ ートバック側へ後退させるケーブルを連結してなり、シートバックが前倒れする と、シートバックと共にセクタギアが回動するが、固定フレームに設けた回動部 材はバネで付勢され、ストッパピンがセクタギア側のスライド孔に位置するので 、セクタギアがストッパピンに係止し、シートバックの前倒れが途中で阻止され 、フロントシートの干渉を防ぐことができる。 一方、シートクッションを起立状に回動すると、ケーブルにより回動部材が回 動し、それに伴って、ストッパピンがスライド孔に沿ってシートバック側へ後退 するので、セクタギアはストッパピンに係止することがなく、シートバックの前 倒れが可能となり、シートバックの背裏面を荷物台として使用することができる 。According to the present invention, the fixed frame is provided with a rotating member pivotally mounted in the central portion and having a stopper pin at one end, and the stopper pin of the rotating member is on the sector gear side. When the stopper pin moves to the seat back side and the stopper pin moves to the sector gear side, a slide hole for guiding the stopper pin is formed at a position where the sector gear is locked, and the rotating member has the stopper pin. A spring that biases the sector gear is provided, and between the other end of the rotating member and the front end of the seat cushion, the stopper pin of the rotating member slides into a slide hole when the seat cushion is in an upright state. When the seat back tilts forward, the sector gear rotates together with the seat back, but the fixed frame The pivoting member provided on the shaft is biased by a spring, and the stopper pin is positioned in the slide hole on the sector gear side, so the sector gear locks on the stopper pin and the forward lean of the seat back is prevented midway. Interference can be prevented. On the other hand, when the seat cushion is turned upright, the turning member is turned by the cable, and the stopper pin retracts along the slide hole toward the seat back side accordingly, so that the sector gear is locked to the stopper pin. The seat back can be tilted forward and the back and back of the seat back can be used as a luggage stand.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本案機構を用いたシートバックと固定フレーム
との連結部の側面図である。
FIG. 1 is a side view of a connecting portion between a seat back and a fixed frame using the mechanism of the present invention.

【図2】図1において、シートバックが前倒れする状態
の側面図である。
FIG. 2 is a side view showing a state in which the seat back is tilted forward in FIG.

【図3】図1のIIIーIII線に沿う部分断面図である。FIG. 3 is a partial cross-sectional view taken along the line III-III in FIG.

【図4】本案機構を用いたシートクッションの側面図で
ある。
FIG. 4 is a side view of a seat cushion using the mechanism of the present invention.

【図5】従来構造のリヤシートの側面図である。FIG. 5 is a side view of a rear seat having a conventional structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 固定フレーム 4 セクタギア 6 回動部材 7 スライド孔 8 ストッパピン 9 バネ 10 ケーブル 3 Fixed frame 4 Sector gear 6 Rotating member 7 Slide hole 8 Stopper pin 9 Spring 10 Cable

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 前端をスライドレールのアッパーレール
に軸着し且つ水平状から起立状に回動するシートクッシ
ョンと、このシートクッションの後方の前記アッパーレ
ールに固定した固定フレームと、この固定フレームにセ
クタギアを有するリクライニングデバイスを介して取付
け且つ前記セクタギアが一体のシートバックとからなる
スライドレール付自動車用シートにおいて、 前記固定フレームには、中央部を回動可能に軸着し且つ
一端にストッパピンを有する回動部材を設けると共に、
前記回動部材のストッパピンが前記セクタギア側から前
記シートバック側へ移動し且つ前記ストッパピンがセク
タギア側に移動した際、前記セクタギアが係止する位置
に前記ストッパピンを案内するスライド孔を形成し、前
記回動部材にはストッパピンをセクタギア側へ付勢する
バネを設け、 前記回動部材の他端と前記シートクッションの前端間に
は、前記シートクッションが起立状となった際、前記回
動部材のストッパピンがスライド孔に沿ってシートバッ
ク側へ後退させるケーブルを連結してなることを特徴と
する可倒式シートバックの前倒れ防止機構。
1. A seat cushion having a front end pivotally attached to an upper rail of a slide rail and rotating from a horizontal state to an upright state, a fixed frame fixed to the upper rail behind the seat cushion, and a fixed frame. In a vehicle seat with a slide rail, which is attached via a reclining device having a sector gear and which has a seat back integrally formed with the sector gear, a central portion is rotatably attached to the fixed frame and a stopper pin is provided at one end thereof. With a rotating member having
When the stopper pin of the rotating member moves from the sector gear side to the seat back side and the stopper pin moves to the sector gear side, a slide hole for guiding the stopper pin is formed at a position where the sector gear is locked. A spring for urging the stopper pin toward the sector gear is provided on the rotating member, and when the seat cushion is in an upright state, the spring is provided between the other end of the rotating member and the front end of the seat cushion. A front fall prevention mechanism for a retractable seat back, characterized in that a stopper pin of a moving member is connected to a cable for retracting to the seat back side along a slide hole.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7086698B2 (en) 2001-12-25 2006-08-08 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat device
JP2008222100A (en) * 2007-03-14 2008-09-25 Aisin Seiki Co Ltd Seat device for vehicle
JP2009061834A (en) * 2007-09-04 2009-03-26 Aisin Seiki Co Ltd Storage seat for vehicle
JP2015033559A (en) * 2013-08-09 2015-02-19 テイ・エス テック株式会社 Tilting lock device of vehicle seat

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