JPH05202657A - Transmitter for locking and unlocking lock for vehicle - Google Patents

Transmitter for locking and unlocking lock for vehicle

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JPH05202657A
JPH05202657A JP3399892A JP3399892A JPH05202657A JP H05202657 A JPH05202657 A JP H05202657A JP 3399892 A JP3399892 A JP 3399892A JP 3399892 A JP3399892 A JP 3399892A JP H05202657 A JPH05202657 A JP H05202657A
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JP
Japan
Prior art keywords
key code
circuit
code signal
signal
transmitter
Prior art date
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Pending
Application number
JP3399892A
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Japanese (ja)
Inventor
Hidenori Omori
英範 大森
Masaichi Nakahigashi
政一 中東
Osamu Yoshioka
修 吉岡
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U Shin Ltd
Original Assignee
Yuhshin Co Ltd
Yuhshin Seiki Kogyo KK
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Publication date
Application filed by Yuhshin Co Ltd, Yuhshin Seiki Kogyo KK filed Critical Yuhshin Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To save the electric power for a transmitter as much as possible by changing over the strength of a control signal transmitted to the position to be controlled. CONSTITUTION:An inversion circuit 17 to invert a key code signal, and a supply means to selectively supply a key code signal S6 inverted by the inversion circuit 17 to the other end side of a resonance circuit 18 to one side of which a non-inversion key code signal S5 is supplied are provided. A control signal at being not supplied with the inverted key code signal S6, and a control signal at being supplied with the inverted key code signal S6 and amplified, are transmitted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車などの車輌の
ドアやトランクなどに設けられている錠を車輌から離れ
た位置で施錠しまた解錠するためのキ−レスエントリシ
ステムに利用するところの送信機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used in a keyless entry system for locking and unlocking a lock provided on a door or trunk of a vehicle such as an automobile at a position remote from the vehicle. Regarding the transmitter.

【0002】[0002]

【従来の技術】最近の自動車には、電気的或いは光学的
なコントロ−ル信号を利用し、自動車から離れた位置で
ドア錠やトランク錠を施錠したり、解錠したりすること
ができるキ−レスエントリシステムが備えられているも
のがある。このシステムでは、自動車に設けられた受信
機と、自動車とは独立した携帯自在な送信機が利用され
ている。
2. Description of the Related Art In recent automobiles, it is possible to use an electrical or optical control signal to lock or unlock a door lock or a trunk lock at a position remote from the automobile. -Some are equipped with a less entry system. In this system, a receiver provided in the automobile and a portable transmitter independent of the automobile are used.

【0003】図3はこの種の送信機に装備された送信機
回路の一例を示す。図示するマイクロコンピュ−タ11
には、自動車各々の特定のキ−ナンバ−コ−ドが予めプ
ログラムされ、このプログラムが発振器12から送られ
るクロックパルスS1にしたがって順次進行される。そ
して、マイクロコンピュ−タ11は、キ−ナンバ−コ−
ドを所定のパルス幅に置き換え、コ−ド置換パルスS2
を出力する。
FIG. 3 shows an example of a transmitter circuit equipped in this type of transmitter. Microcomputer 11 shown
In particular, a specific key code for each vehicle is preprogrammed, and this program is sequentially advanced according to the clock pulse S1 sent from the oscillator 12. The microcomputer 11 is a key number
Code is replaced with a predetermined pulse width, and code replacement pulse S2
Is output.

【0004】このコ−ド置換パルスS2はVccが印加
される抵抗13によって底上げしてコ−ド置換パルスS
3として水晶発振器14に入力される。水晶発振器14
は、搬送波周波数によってコ−ド置換パルスS3を周波
数変調し、キ−コ−ド信号S4として出力する。
This code replacement pulse S2 is raised by a resistor 13 to which Vcc is applied and is raised.
3 is input to the crystal oscillator 14. Crystal oscillator 14
Frequency-modulates the code replacement pulse S3 with the carrier frequency and outputs it as a key code signal S4.

【0005】このキ−コ−ド信号S4は波形整形回路1
5によって波形整形され、キ−コ−ド信号S5として共
振回路18の一端部Pに送られる。また、キ−コ−ド信
号S4は波形整形回路16により波形整形された後、反
転回路17によって反転されてキ−コ−ド信号S6とし
て共振回路18の他端部Qに送られる。なお、図4は、
キ−コ−ド信号S5、S6の部分図で、この図から分る
ように、これら信号S5、S6がレベル反転されて、非
反転のキ−コ−ド信号S5と、反転のキ−コ−ド信号S
6となっている。
This key code signal S4 has a waveform shaping circuit 1
5, the waveform is shaped and sent to the one end P of the resonance circuit 18 as a key code signal S5. The key code signal S4 is shaped by the waveform shaping circuit 16 and then inverted by the inverting circuit 17 and sent to the other end Q of the resonance circuit 18 as the key code signal S6. In addition, in FIG.
In the partial view of the key code signals S5 and S6, as can be seen from this figure, these signals S5 and S6 are level-inverted, and the non-inverted key code signal S5 and the inverted key code S5. -De signal S
It is 6.

【0006】キ−コ−ド信号S5、S6が与えられた共
振回路18はその共振周波数にしたがった高周波のコン
トロ−ル信号をアンテナ19より送信する。このように
構成された送信機は、共振回路18の両端部P、Qに非
反転のキ−コ−ド信号S5と反転のキ−コ−ド信号S6
とを与えて、この共振回路18を共振させるため、キ−
コ−ド信号の2倍の振幅をもったコントロ−ル信号が送
信される。
The resonance circuit 18 to which the key code signals S5 and S6 are applied transmits a high frequency control signal according to the resonance frequency from the antenna 19. The transmitter thus constructed has a non-inverted code code signal S5 and an inverted key code signal S6 at both ends P and Q of the resonance circuit 18.
To cause the resonance circuit 18 to resonate,
A control signal having the amplitude twice that of the code signal is transmitted.

【0007】また、他の従来例としては、非反転のキ−
コ−ド信号S5のみを与えて共振回路18を共振させ、
アンテナ19よりコントロ−ル信号を送信させる構成の
送信機が知られている。
Another conventional example is a non-inversion key.
Resonating the resonance circuit 18 by giving only the code signal S5,
A transmitter configured to transmit a control signal from the antenna 19 is known.

【0008】なお、自動車に装備された受信器は、上記
した発信器から送信されたコントロ−ル信号を受信した
とき、このコントロ−ル信号を復調すると共に、復調し
たパルス信号にしたがってドア錠などを施錠しまた解錠
する。
When the receiver mounted on the vehicle receives the control signal transmitted from the transmitter, the receiver demodulates the control signal and, according to the demodulated pulse signal, the door lock or the like. Lock and unlock.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】図3に示したような送
信機は、非反転のキ−コ−ド信号S5と反転させたキ−
コ−ド信号S6とを共振回路18に与えてコントロ−ル
信号を送信させる構成であるため、自動車までの距離の
遠近に関係なく、常にパワ−アツプされたコントロ−ル
信号が送信される。この結果、送信機に装備された電池
電源が必要以上に電力消費され、電池寿命が短いものと
なる。
The transmitter shown in FIG. 3 has a non-inverted key code signal S5 and an inverted key code signal S5.
Since the control signal is sent by giving the code signal S6 to the resonance circuit 18, the power-up control signal is always transmitted regardless of the distance to the vehicle. As a result, the battery power source installed in the transmitter consumes more power than necessary, resulting in a short battery life.

【0010】また、非反転のキ−コ−ド信号S5のみを
共振回路に与えてコントロ−ル信号を送信する送信機
は、所定距離以上おいてコントロ−ルしようとすると、
パワ−不足が生じて確実な施錠または解錠が困難にな
る。
Further, the transmitter which sends only the non-inverted key code signal S5 to the resonance circuit and transmits the control signal, when the control is attempted at a predetermined distance or more,
Power shortages occur, making reliable locking or unlocking difficult.

【0011】本発明は上記した実情にかんがみ、自動車
から所定の距離以上おいてコントロ−ルする場合はパワ
−アツプさせることができる送信機を開発することを第
1の目的とし、さらに、送信機の電源電池が所定電圧以
下に降下したときに自動的にパワ−アップに切換え、弱
小となったコントロ−ル信号を増大して送信させること
ができる送信機を開発することを第2の目的とする。
In view of the above situation, a first object of the present invention is to develop a transmitter which can be powered up when controlling at a predetermined distance or more from an automobile. It is a second object of the present invention to develop a transmitter capable of automatically switching to power-up when the power supply battery of the device drops below a predetermined voltage and increasing and transmitting the weakened control signal. To do.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため、本発明では、第1の発明として、搬送波によって
変調したキ−コ−ド信号を共振回路に与え、この共振回
路の共振周波数にしたがって高周波のコントロ−ル信号
を送信させる車輌用錠の施解錠用送信機において、キ−
コ−ド信号を反転させる反転回路と、非反転のキ−コ−
ド信号を一端側に供給した上記共振回路の他端側に、上
記反転回路によって反転されたキ−コ−ド信号を選択的
に供給する供給手段とを設け、反転したキ−コ−ド信号
を供給しないときのコントロ−ル信号と、反転したキ−
コ−ド信号を供給して振幅を拡大させたコントロ−ル信
号とを送信させる構成としたことを特徴とする送信機を
提案する。
In order to achieve the above-mentioned object, in the present invention, as a first invention, a key code signal modulated by a carrier wave is applied to a resonance circuit, and the resonance frequency of the resonance circuit is changed. Therefore, in a transmitter for locking and unlocking a vehicle lock that transmits a high-frequency control signal, the key is
An inverting circuit for inverting the code signal and a non-inverting key code
An inverted key code signal is provided on the other end side of the resonance circuit which has supplied the one end signal side with a supply means for selectively supplying the key code signal inverted by the inversion circuit. Control signal when not supplied and the inverted key
We propose a transmitter characterized in that a code signal is supplied to transmit a control signal whose amplitude has been expanded.

【0013】第2の発明としては、第1発明の送信機に
おいて、送信機に備えた電池電源の電圧レベルを検出
し、電圧レベルが所定値以下に降下したとき検出信号を
発生する検出回路と、上記検出信号を入力してゲ−ト開
放し上記した反転のキ−コ−ド信号を共振回路に供給す
るゲ−ト回路からなる供給手段とを設けたことを特徴と
する送信機を提案する。
According to a second invention, in the transmitter of the first invention, a detection circuit for detecting a voltage level of a battery power source provided in the transmitter and generating a detection signal when the voltage level drops below a predetermined value, A transmitter is provided, which is provided with a supply means including a gate circuit for inputting the detection signal, opening the gate, and supplying the above-mentioned inverted key code signal to the resonance circuit. To do.

【0014】[0014]

【作用】第1発明の送信機は、トリガ−スイッチ操作に
よって非反転のキ−コ−ド信号が直ちに共振回路に供給
される。したがって、反転したキ−コ−ド信号を供給し
ないかぎり、非反転のキ−コ−ド信号によって共振回路
が共振し、パワ−アップされていない高周波のコントロ
−ル信号が送信される。
In the transmitter according to the first aspect of the present invention, the non-inverted key code signal is immediately supplied to the resonance circuit by the operation of the trigger switch. Therefore, unless the inverted key code signal is supplied, the resonance circuit resonates with the non-inverted key code signal, and a high-frequency control signal that is not powered up is transmitted.

【0015】反転したキ−コ−ド信号を供給させると、
共振回路が、非反転のキ−コ−ド信号と反転したキ−コ
−ド信号とによって共振し、2倍にパワ−アップされた
高周波のコントロ−ル信号が送信される。このことか
ら、近い距離からコントロ−ルするときはパワ−アツプ
させないで、遠い距離からコントロ−ルするときはパワ
−アップさせて錠制御することができる。
When an inverted key code signal is supplied,
The resonance circuit resonates with the non-inverted key code signal and the inverted key code signal, and a high-frequency control signal of twice the power is transmitted. For this reason, when controlling from a short distance, power-up is not performed, and when controlling from a long distance, power-up can be performed to perform lock control.

【0016】第2発明の送信機は、電池電源の電圧レベ
ルが所定値を超えている間はゲ−ト回路が閉成し、反転
したキ−コ−ド信号の供給が遮断される。したがって、
パワ−アツプされていないコントロ−ル信号が送信され
る。
In the transmitter of the second aspect of the present invention, the gate circuit is closed and the supply of the inverted key code signal is cut off while the voltage level of the battery power source exceeds a predetermined value. Therefore,
An unpowered control signal is transmitted.

【0017】電池電源の電圧レベルが所定値以下に降下
した場合、送信されるコントロ−ル信号の強さが弱くな
るが、この場合、検出回路が発生する検出信号に応動し
てゲ−ト回路が開放し、反転のキ−コ−ド信号を共振回
路に供給するため、増大されたコントロ−ル信号が送信
される。これより、電池電源の電圧レベルが可成り降下
しても錠制御に充分なコントロ−ル信号を送信すること
ができる。
When the voltage level of the battery power source drops below a predetermined value, the strength of the control signal transmitted becomes weak. In this case, the gate circuit responds to the detection signal generated by the detection circuit. Is opened and supplies the inverted key code signal to the resonant circuit, so that the increased control signal is transmitted. As a result, even if the voltage level of the battery power source drops considerably, a control signal sufficient for lock control can be transmitted.

【0018】[0018]

【実施例】次に、本発明の実施例について図面に沿って
説明する。図1は第1実施例を示す送信機回路図であ
る。図示するように、この実施例は共振回路18のグラ
ンド側に切換スイッチ20を設けたことが特徴となって
いる。なお、その他の構成は図3に示した従来例と同様
である。
Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a transmitter circuit diagram showing a first embodiment. As shown in the figure, this embodiment is characterized in that a changeover switch 20 is provided on the ground side of the resonance circuit 18. The other structure is similar to that of the conventional example shown in FIG.

【0019】上記実施例は、切換スイッチ20を端子a
に投入させて反転のキ−コ−ド信号S6を遮断する。こ
の場合、共振回路18が非反転のキ−コ−ド信号S5に
よって共振するから、パワ−アップされない高周波のコ
ントロ−ル信号がアンテナ19より送信される。
In the above embodiment, the changeover switch 20 is connected to the terminal a.
And the inverted key code signal S6 is cut off. In this case, since the resonance circuit 18 resonates with the non-inverted key code signal S5, a high frequency control signal which is not powered up is transmitted from the antenna 19.

【0020】切換スイッチ20を端子bに投入すると、
反転回路17から出力された反転のキ−コ−ド信号S6
が共振回路18に供給される。したがって、共振回路1
8が非反転のキ−コ−ド信号S5と反転したキ−コ−ド
信号S6によって共振し、パワ−アップされた高周波の
コントロ−ル信号がアンテナ19より送信される。
When the changeover switch 20 is turned on to the terminal b,
Inversion key code signal S6 output from the inversion circuit 17
Are supplied to the resonance circuit 18. Therefore, the resonance circuit 1
8 resonates with the non-inverted key code signal S5 and the inverted key code signal S6, and the power-up high frequency control signal is transmitted from the antenna 19.

【0021】図2は第2実施例として示した送信機回路
の部分図である。この実施例では、電池電源の電圧レベ
ルが所定値以下となったときに、反転されたキ−コ−ド
信号S6が共振回路18に供給される構成としてある。
FIG. 2 is a partial view of the transmitter circuit shown as the second embodiment. In this embodiment, the inverted key code signal S6 is supplied to the resonance circuit 18 when the voltage level of the battery power source becomes a predetermined value or less.

【0022】すなわち、本実施例では、抵抗21、ダイ
オ−ド22、23、NOT回路24によって電池電源の
電圧検出回路を形成している。この検出回路は電圧レベ
ルが所定値を超えるときにNOR回路25の一方の入力
端子25aをHigh電圧(以下、Hという)に、電圧
レベルが所定値以下となったときにその入力端子25a
をLow電圧(以下、Lという)に保持する。
That is, in this embodiment, the resistor 21, the diodes 22 and 23, and the NOT circuit 24 form a voltage detection circuit for the battery power supply. This detection circuit sets one input terminal 25a of the NOR circuit 25 to a high voltage (hereinafter, referred to as H) when the voltage level exceeds a predetermined value, and when the voltage level becomes a predetermined value or less, the input terminal 25a.
Is held at a Low voltage (hereinafter referred to as L).

【0023】すなわち、NOT回路24の入力端子24
aにはダイオ−ド22、23に発生する一定電圧が入力
し、この入力電圧とNOT回路24のスレシホ−ルド電
圧が比較される。スレシホ−ルド電圧は電池電源の電圧
降下にしたがって降下するが、電源電圧レベルが所定値
を超えている場合は、入力電圧に比べてスレシホ−ルド
電圧が大きく、NOT回路24の出力がH電圧となる。
電源電圧レベルが所定値以下に降下すると、入力電圧に
比べてスレシホ−ルド電圧が小さくなり、NOT回路2
4の出力がL電圧となる。
That is, the input terminal 24 of the NOT circuit 24.
A constant voltage generated in the diodes 22 and 23 is input to a, and this input voltage is compared with the threshold voltage of the NOT circuit 24. Although the threshold voltage drops according to the voltage drop of the battery power supply, when the power supply voltage level exceeds a predetermined value, the threshold voltage is large compared to the input voltage and the output of the NOT circuit 24 becomes the H voltage. Become.
When the power supply voltage level drops below a predetermined value, the threshold voltage becomes smaller than the input voltage, and the NOT circuit 2
The output of 4 becomes the L voltage.

【0024】したがって、電池電源の電圧レベルが所定
値を超えている場合は、波形整形回路16から出力され
るキ−コ−ド信号がNOR回路25の他方の入力端子2
5bに入力され、入力端子25aがH、入力端子25b
がHとLとなるため、NOR回路25の出力が常にLと
なり、反転のキ−コ−ド信号S6が出力されない。この
結果、非反転のキ−コ−ド信号S5によって共振回路1
8が共振して高周波のコントロ−ル信号を送信する。
Therefore, when the voltage level of the battery power source exceeds the predetermined value, the key code signal output from the waveform shaping circuit 16 is the other input terminal 2 of the NOR circuit 25.
5b, input terminal 25a is H, input terminal 25b
Becomes H and L, the output of the NOR circuit 25 is always L, and the inverted key code signal S6 is not output. As a result, the resonance circuit 1 is driven by the non-inverted key code signal S5.
8 resonates and transmits a high frequency control signal.

【0025】電池電源の電圧レベルが所定値以下に降下
した場合は、NOR回路25の一方の入力端子25aが
Lとなっているため、波形整形回路16から出力される
キ−コ−ド信号がNOR回路25を通過する。すなわ
ち、波形整形回路16が出力するキ−コ−ド信号がNO
R回路25によって反転され、反転したキ−コ−ド信号
S6が共振回路18に供給される。つまり、NOR回路
25が、入力端子25a、25bのL、Lで出力がH、
入力端子25a、25bがL、Hで出力がLとなる。
When the voltage level of the battery power source drops below a predetermined value, one input terminal 25a of the NOR circuit 25 is at L, and the key code signal output from the waveform shaping circuit 16 is It passes through the NOR circuit 25. That is, the key code signal output from the waveform shaping circuit 16 is NO.
The key code signal S6 which is inverted by the R circuit 25 and is inverted is supplied to the resonance circuit 18. That is, the NOR circuit 25 outputs L at L and L at the input terminals 25a and 25b, and outputs at H.
When the input terminals 25a and 25b are L and H, the output is L.

【0026】この結果、非反転のキ−コ−ド信号S5と
反転のキ−コ−ド信号S6とによって共振回路18が共
振し、コントロ−ル信号が増大される。なお、検出回路
に設けたダイオ−ド22、23はツェナ・ダイオ−ドに
置き換えることができる。
As a result, the resonance circuit 18 resonates with the non-inverted key code signal S5 and the inverted key code signal S6, and the control signal is increased. The diodes 22 and 23 provided in the detection circuit can be replaced with Zener diodes.

【0027】[0027]

【発明の効果】上記した通り、送信するコントロ−ル信
号の強さを2段階に切換えることができる。したがっ
て、車輌とコントロ−ル位置との距離に応じてコントロ
−ル信号の強さを変えて施錠または解錠することができ
るので、送信機電源の節約に極めて有利な送信機とな
る。
As described above, the strength of the control signal to be transmitted can be switched between two levels. Therefore, the strength of the control signal can be changed according to the distance between the vehicle and the control position to lock or unlock the control signal, and the transmitter is extremely advantageous for saving transmitter power.

【0028】さらに、電池電源の電圧レベルが所定値以
下に降下した場合でも、検出回路の検出信号によってゲ
−ト回路が開放し、反転のキ−コ−ド信号が共振回路に
供給されるため、増大されたコントロ−ル信号が送信さ
れる。この結果、電池電源の電圧レベルが可成り降下し
た場合でも施錠と解錠に充分なコントロ−ル信号を送信
することができる送信機となる。
Further, even when the voltage level of the battery power source drops below a predetermined value, the gate circuit is opened by the detection signal of the detection circuit and the inverted key code signal is supplied to the resonance circuit. , The augmented control signal is transmitted. As a result, it becomes a transmitter capable of transmitting a control signal sufficient for locking and unlocking even when the voltage level of the battery power source drops considerably.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】第1実施例として示した送信機回路図である。FIG. 1 is a transmitter circuit diagram shown as a first embodiment.

【図2】第2実施例として示した送信機回路の部分図で
ある。
FIG. 2 is a partial view of a transmitter circuit shown as a second embodiment.

【図3】従来例として示した送信機の送信機回路図であ
る。
FIG. 3 is a transmitter circuit diagram of a transmitter shown as a conventional example.

【図4】非反転のキ−コ−ド信号と反転のキ−コ−ド信
号を示す部分図である。
FIG. 4 is a partial diagram showing a non-inverted key code signal and an inverted key code signal.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 マイクロコンピュ−タ 12 発振器 14 水晶発振器 15、16 波形整形回路 17 反転回路 18 共振回路 19 アンテナ 20 切換スイッチ 25 NOR回路 S5 非反転のキ−コ−ド信号 S6 反転のキ−コ−ド信号 11 Microcomputer 12 Oscillator 14 Crystal Oscillator 15 and 16 Waveform shaping circuit 17 Inversion circuit 18 Resonance circuit 19 Antenna 20 Changeover switch 25 NOR circuit S5 Non-inversion key code signal S6 Inversion key code signal

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 搬送波によって変調したキ−コ−ド信号
を共振回路に与え、この共振回路の共振周波数にしたが
って高周波のコントロ−ル信号を送信させる車輌用錠の
施解錠用送信機において、キ−コ−ド信号を反転させる
反転回路と、非反転のキ−コ−ド信号を一端側に供給し
た上記共振回路の他端側に、上記反転回路によって反転
されたキ−コ−ド信号を選択的に供給する供給手段とを
設け、反転したキ−コ−ド信号を供給しないときのコン
トロ−ル信号と、反転したキ−コ−ド信号を供給して振
幅を拡大させたコントロ−ル信号とを送信させる構成と
したことを特徴とする送信機。
1. A locking / unlocking transmitter of a vehicle lock, wherein a key code signal modulated by a carrier wave is applied to a resonance circuit, and a high frequency control signal is transmitted according to the resonance frequency of the resonance circuit. An inverting circuit for inverting the code signal, and a key code signal inverted by the inverting circuit at the other end of the resonance circuit having a non-inverted key code signal supplied to one end. A control means provided with a supply means for selectively supplying the control signal when the inverted key code signal is not supplied and the control signal for supplying the inverted key code signal to increase the amplitude. A transmitter having a structure for transmitting a signal.
【請求項2】 送信機に備えた電池電源の電圧レベルを
検出し、電圧レベルが所定値以下に降下したとき検出信
号を発生する検出回路と、上記検出信号を入力してゲ−
ト開放し上記した反転のキ−コ−ド信号を共振回路に供
給するゲ−ト回路からなる供給手段とを設けたことを特
徴とする請求項(1)記載の送信機。
2. A detection circuit for detecting a voltage level of a battery power source provided in a transmitter and generating a detection signal when the voltage level drops below a predetermined value, and a gate for inputting the detection signal.
2. A transmitter according to claim 1, further comprising: a supply circuit comprising a gate circuit for opening the gate and supplying the above-mentioned inverted key code signal to the resonance circuit.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006270152A (en) * 2005-03-22 2006-10-05 Sharp Corp Remote control output control system

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