JPH05189798A - Information recording and reproducing device - Google Patents

Information recording and reproducing device

Info

Publication number
JPH05189798A
JPH05189798A JP4002343A JP234392A JPH05189798A JP H05189798 A JPH05189798 A JP H05189798A JP 4002343 A JP4002343 A JP 4002343A JP 234392 A JP234392 A JP 234392A JP H05189798 A JPH05189798 A JP H05189798A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
carriage
carriage base
prism
base
information recording
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4002343A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideaki Kibune
英明 木船
Shuichi Honda
修一 本多
Susumu Katagiri
片桐  進
Takehide Ono
武英 大野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ricoh Co Ltd
Original Assignee
Ricoh Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ricoh Co Ltd filed Critical Ricoh Co Ltd
Priority to JP4002343A priority Critical patent/JPH05189798A/en
Publication of JPH05189798A publication Critical patent/JPH05189798A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Optical Head (AREA)
  • Moving Of The Head For Recording And Reproducing By Optical Means (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent the influence on a deflecting prism with the deformation of a carriage base made of a resin by adhering and fixing one plane of the deflecting prism exclusive of its edge parts to this above-mentioned carriage base. CONSTITUTION:The deflecting prism 2 is adhered to the carriage base 1 made of the resin to be mounted with an optical head. The surface 3 to be adhered with the deflecting prism of the carriage base 1 is so formed that the rear surface of the prism 2 exclusive of the edge parts 2a of the prism 2 comes into contact with this surface. The prism 2 is brought into pressurized contact with the surface 3 to be adhered at the time of adhesion, by which the angles around the x axis and y axis of the prism 2 and the position in the z-axis direction are determined. The angle around the x axis and the positions of the x- and y-axis directions are determined by using a jig 4 having a z-y plane and a z-x plane. The prism is adhered by using a UV curing type adhesive in this state and, thereafter, the jig 4 is removed. As a result, the influence of the distortion, warpage, etc., on the base 1 are hardly conveyed to the prism 2 even if such distortion, etc., are generated by a temp. change, etc.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、情報を光学的に記録・
再生するための光学ヘッドを搭載したキャリッジを移動
可能に支持してなる情報記録再生装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the optical recording / recording of information.
The present invention relates to an information recording / reproducing apparatus that movably supports a carriage having an optical head for reproducing.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の一般的な情報記録再生装置のキャ
リッジは、実開平1−177468号公報に示されるように、
一対のシャフトによって移動が案内されており、光学的
情報記録媒体に対して情報を記録・再生するため対物レ
ンズ,偏向プリズム等の光学部品が設けられている。例
えば、実開昭64−52116号公報に示されているように、
光学ヘッドを構成する前記対物レンズへ光源から出射し
た光ビームを偏向させるための前記偏向プリズムは、キ
ャリッジに接着固定されている。
2. Description of the Related Art A conventional carriage for a general information recording / reproducing apparatus is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-177468.
Movement is guided by a pair of shafts, and optical components such as an objective lens and a deflection prism are provided for recording / reproducing information on / from an optical information recording medium. For example, as shown in Japanese Utility Model Publication No. 64-52116,
The deflection prism for deflecting the light beam emitted from the light source to the objective lens forming the optical head is fixedly adhered to the carriage.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記の従来のキャリッ
ジのキャリッジベースは、アルミダイキャスト等の金属
で形成されているが、軽量化やコストダウンを図る場
合、合成樹脂によって形成する方が有利である。しかし
一般的に樹脂は金属に比べて剛性が弱く、さらに熱膨張
係数が大きく、熱膨張に方向性を有するため、外力が加
わったり、環境条件が変化することにより、そりやひず
みが生じ易い。
The carriage base of the above-mentioned conventional carriage is formed of metal such as aluminum die-cast, but it is advantageous to form it by a synthetic resin in order to reduce the weight and cost. is there. However, generally, a resin has a lower rigidity than a metal, has a large coefficient of thermal expansion, and has a directional property in thermal expansion, so that warping or strain is likely to occur due to an external force or a change in environmental conditions.

【0004】前記そりやひずみの発生は、キャリッジベ
ースに固定される前記偏向プリズムの設置位置及び角度
を変化させてしまい、偏向プリズムで偏向される光ビー
ムの傾きや光軸ずれを生じさせることになって問題であ
る。
The occurrence of the warp or distortion changes the installation position and the angle of the deflection prism fixed to the carriage base, and causes the inclination and the optical axis shift of the light beam deflected by the deflection prism. Is a problem.

【0005】またキャリッジベースには、キャリッジ移
動方向にシャフトによって案内され、このシャフトに係
る部材、例えば、ベアリング,ベアリングを支持するベ
アリングシャフト,ベアリングを一定方向に付勢するた
めの押圧手段等の部材が設けられるが、樹脂でキャリッ
ジベースを形成すると、樹脂は一般的に接着性が悪いた
め前記部材を圧入にて取り付けようとすると、剛性が弱
いためそりやひずみを生じさせてしまい。強固で確実な
取り付けがなされないという問題がある。
Further, the carriage base is guided by a shaft in the carriage movement direction, and members related to the shaft, such as bearings, bearing shafts for supporting the bearings, and pressing means for urging the bearings in a fixed direction. However, if the carriage base is made of resin, the resin generally has poor adhesiveness, so that when the member is attached by press fitting, the rigidity is weak and warping or distortion occurs. There is a problem that it is not firmly and reliably attached.

【0006】本発明の目的は、キャリッジベースを樹脂
で形成しても、偏向プリズムやキャリッジベースを支持
する各種部材の固定が強固で確実になされるようにした
情報記録再生装置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide an information recording / reproducing apparatus in which the deflection prism and various members supporting the carriage base can be firmly and reliably fixed even if the carriage base is made of resin. is there.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、情報を光学的に記録・再生するための光学ヘッドを
搭載したキャリッジを移動可能に支持してなる情報記録
再生装置において、本発明の第1の手段は、前記キャリ
ッジを構成するキャリッジベースを樹脂によって形成
し、さらに前記光学ヘッドの対物レンズへ光束を偏向さ
せる偏向プリズムの一平面におけるエッジ部を除いた部
分が接着固定される偏向プリズム接着面を前記キャリッ
ジベースに設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, an information recording / reproducing apparatus in which a carriage carrying an optical head for optically recording / reproducing information is movably supported is provided. In the first means, the carriage base forming the carriage is made of resin, and a portion of the deflection prism for deflecting the light beam to the objective lens of the optical head except for an edge portion on one plane is bonded and fixed. A prism adhesion surface is provided on the carriage base.

【0008】また第2の手段は、上記の情報記録再生装
置において、キャリッジを構成するキャリッジベースを
樹脂によって形成し、前記光学ヘッドの対物レンズへ光
束を偏向させる偏向プリズムの一面のみを前記キャリッ
ジベースに接着固定したことを特徴とする。
In a second means, in the above information recording / reproducing apparatus, the carriage base forming the carriage is made of resin, and only one surface of the deflection prism for deflecting the light beam to the objective lens of the optical head is the carriage base. It is characterized by being adhesively fixed to.

【0009】さらに情報を光学的に記録・再生するため
の光学ヘッドを搭載したキャリッジをベアリングを介し
てシャフトレールによって移動可能に支持してなる情報
記録再生装置において、本発明の第3の手段は、前記キ
ャリッジを構成するキャリッジベースを樹脂によって形
成し、前記ベアリングを支持するべアリングシャフトを
前記キャリッジベースに対してインサート成型したこと
を特徴とする。
Further, in an information recording / reproducing apparatus in which a carriage having an optical head for optically recording / reproducing information is movably supported by a shaft rail via a bearing, a third means of the present invention is provided. The carriage base that constitutes the carriage is formed of resin, and the bearing shaft that supports the bearing is insert-molded into the carriage base.

【0010】また第4の手段は、上記の情報記録再生装
置において、キャリッジを構成するキャリッジベースを
樹脂によって形成し、このキャリッジベースをキャリッ
ジ移動方向に垂直な方向に付勢するため前記ベアリング
の少なくとも1個に押圧手段を設け、この押圧手段をキ
ャリッジベースに対してインサート成型したことを特徴
とする。
A fourth means is, in the above-described information recording / reproducing apparatus, a carriage base forming a carriage is formed of resin, and at least the bearing is urged to urge the carriage base in a direction perpendicular to the carriage movement direction. It is characterized in that one pressing means is provided and this pressing means is insert-molded with respect to the carriage base.

【0011】[0011]

【作用】上記の第1の手段によれば、キャリッジベース
を樹脂製にしても、偏向プリズムにおいて強度が小さい
エッジ部を除いた比較的強度が大きい部分をキャリッジ
ベースの偏向プリズム接着面に接着固定するので、偏向
プリズム接着面にそりやひずみが発生しても偏向プリズ
ムへの影響が抑制される。
According to the above-mentioned first means, even if the carriage base is made of resin, the relatively strong portion of the deflecting prism excluding the edge portion having the lower strength is adhesively fixed to the adhering surface of the deflecting prism of the carriage base. Therefore, even if warpage or distortion occurs on the adhesion surface of the deflection prism, the influence on the deflection prism is suppressed.

【0012】また第2の手段によれば、偏向プリズムの
一面のみを樹脂製のキャリッジベースに接着させること
で、接着後に温度変化等によってキャリッジベースにそ
りやひずみが発生しても、その影響が偏向プリズムに伝
わりにくくなる。
According to the second means, by adhering only one surface of the deflection prism to the resin carriage base, even if the carriage base is warped or distorted due to temperature change or the like after the adhering, the influence thereof is not affected. It becomes difficult to reach the deflection prism.

【0013】さらに第3の手段によれば、ベアリングシ
ャフトを、また第4の手段によればベアリングの押圧手
段を樹脂製のキャリッジベースにインサート成型して固
定することにより、接着性や圧入時の変形等を考慮せず
に、容易に強固で確実な固定がなされる。
Further, according to the third means, the bearing shaft and, according to the fourth means, the bearing pressing means are insert-molded and fixed to the resin-made carriage base, so that the adhesiveness and the press-fitting time can be improved. It can be easily and firmly fixed without considering deformation or the like.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0015】図1は本発明の一実施例の全体斜視図、図
2は図1の要部の分解斜視図、図3は偏向プリズムの固
定方法の説明図であり、情報を光学的に記録・再生する
ための光学ヘッド(図示せず)を搭載する樹脂製のキャリ
ッジベース1には光源(図示せず)からの出射光束を対物
レンズ(図示せず)の方向に偏向するための偏向プリズム
2が接着される。ここでキャリッジベース1の偏向プリ
ズム接着面3は、図3のように、偏向プリズム2のエッ
ジ部分2aを除く偏向プリズム2の下面が接するように
形成されている。接着時は偏向プリズム接着面3に偏向
プリズム2を圧接させることにより、偏向プリズム2の
図中のx軸まわり、及びy軸まわりの角度と、z軸方向
の位置が決定される。またz軸まわりの角度と、x軸方
向,y軸方向の位置は、図のようにz−y平面及びz−
x平面を持つ治具4を用いることにより決定される。偏
向プリズム接着面3及び治具4により偏向プリズム2の
位置及び角度を決定した状態でUV硬化型接着剤(図示
せず)を使用して偏向プリズム2を偏向プリズム接着面
3に接着した後、治具4は取り外される。
FIG. 1 is an overall perspective view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of an essential part of FIG. 1, and FIG. 3 is an explanatory view of a method of fixing a deflecting prism. Information is recorded optically. A deflection prism for deflecting a light flux emitted from a light source (not shown) in the direction of an objective lens (not shown) on a resin carriage base 1 on which an optical head (not shown) for reproduction is mounted. Two are glued together. Here, the deflection prism adhesion surface 3 of the carriage base 1 is formed so that the lower surface of the deflection prism 2 excluding the edge portion 2a of the deflection prism 2 contacts as shown in FIG. When adhering, the deflecting prism 2 is pressed against the adhering surface 3 of the deflecting prism, whereby the angles of the deflecting prism 2 around the x-axis and the y-axis in the figure and the position in the z-axis direction are determined. The angle around the z-axis and the positions in the x-axis direction and the y-axis direction are as shown in the figure on the z-y plane and z-
It is determined by using the jig 4 having the x-plane. After the deflection prism 2 is bonded to the deflection prism bonding surface 3 by using a UV curable adhesive (not shown) with the position and angle of the deflection prism 2 determined by the deflection prism bonding surface 3 and the jig 4, The jig 4 is removed.

【0016】以上のような接着方法を採用することによ
り、以下のような効果が得られる。まず第1に偏向プリ
ズム2の各面のうち、キャリッジベース1に当接してい
るのは1面だけであるため、接着後に温度変化等により
キャリッジベース1にゆがみ,そり等が発生しても、偏
向プリズム2には、その影響が伝わりにくく、このた
め、キャリッジベース1のゆがみ,そり等による偏向プ
リズム2の位置及び角度の変化が発生しにくい。また第
2に偏向プリズム2のエッジ部分2aは、他の部分に比
べて強度が弱いため、この部分を接着面から除外するこ
とにより、温度変化等で偏向プリズム接着面3にそり等
が発生しても、偏向プリズム2の偏向面2bにゆがみや
そりが発生しにくい。
By adopting the above-mentioned bonding method, the following effects can be obtained. First, of the surfaces of the deflection prism 2, only one surface is in contact with the carriage base 1. Therefore, even if the carriage base 1 is distorted or warped due to a temperature change or the like after adhesion, The influence is less likely to be transmitted to the deflecting prism 2, and therefore, the position and the angle of the deflecting prism 2 are less likely to change due to the warp or warp of the carriage base 1. Secondly, since the edge portion 2a of the deflecting prism 2 is weaker in strength than other portions, excluding this portion from the adhesive surface causes warping or the like on the deflecting prism adhesive surface 3 due to temperature change or the like. However, the deflection surface 2b of the deflection prism 2 is less likely to be distorted or warped.

【0017】図4は対物レンズアクチュエータの保持部
の斜視図であり、光学ヘッドを構成する公知の対物レン
ズアクチュエータがキャリッジベース1の中央部に設置
されるが、キャリッジベース1には対物レンズアクチュ
エータの傾き調整用の球面座(図示せず)が当接する環状
座5が形成されている。また対物レンズアクチュエータ
を傾き調整して保持するための3本のネジ6が貫通する
孔部7,8が形成されている。ここで、対物レンズアク
チュエータを傾き調整する際に、ネジの1本は環状座5
の半径方向に移動可能である必要がある。また対物レン
ズアクチュエータは、傾き調整をする際にトラッキング
方向が傾かないように、対物レンズの光軸まわりの回転
が発生しないようにしなければならない。このため前記
孔部7,8のうち2箇所を円形のバカ孔7にし、1箇所
はネジ外径と略等しい幅の長円形の孔8にしている。
FIG. 4 is a perspective view of a holding portion of the objective lens actuator, and a known objective lens actuator that constitutes an optical head is installed in the central portion of the carriage base 1. An annular seat 5 is formed on which a spherical seat (not shown) for tilt adjustment comes into contact. Further, holes 7 and 8 through which three screws 6 for adjusting and holding the objective lens actuator are held are formed. Here, when adjusting the tilt of the objective lens actuator, one of the screws is the annular seat 5
Must be movable in the radial direction. Further, the objective lens actuator must prevent rotation of the objective lens about the optical axis so that the tracking direction does not tilt when adjusting the tilt. For this reason, two of the holes 7 and 8 are circular hollow holes 7, and one of them is an oval hole 8 having a width substantially equal to the screw outer diameter.

【0018】図5はベアリングとシャフトレールとの設
置関係を示す説明図であり、図1に示したように、キャ
リッジベース1は、ガイド部材である一対のシャフトレ
ール10a,10bに対してベアリング11a,11bを介して支持
され、光ディスク(図示せず)の半径方向に移動自在とな
っている。このベアリング11a,11bは6個のベアリング
が、2個1組となって図5に示したように一方のシャフ
トレール10aには2箇所、他方のシャフトレール10bには
中央部1箇所に図5に示したように配置されており、そ
のうちの5個のベアリング11aは、下記のような方法で
キャリッジベース1に固定される。
FIG. 5 is an explanatory view showing the installation relationship between the bearing and the shaft rail. As shown in FIG. 1, the carriage base 1 has a bearing 11a with respect to a pair of shaft rails 10a and 10b which are guide members. , 11b, and is movable in the radial direction of the optical disk (not shown). The bearings 11a and 11b are made up of two bearings each consisting of six bearings, as shown in FIG. 5, at two locations on one shaft rail 10a and at one central portion on the other shaft rail 10b. The five bearings 11a are fixed to the carriage base 1 by the following method.

【0019】すなわち前記5個のベアリング11aは、図
6に示したように、それぞれベアリングシャフト12の一
端12aにその内輪11a-1の内周が挿入され、内輪11a-1の
端面はベアリングシャフト12に設けられたフランジ部13
に当接される。またベアリングシャフト12の他端12bは
樹脂製のキャリッジベース1にインサート成型される。
ここでフランジ部13の外径は、ベアリング11aの内輪11a
-1が当接される面13aに比べて、キャリッジベース1に
当接される面13bが大きくなっている。これはベアリン
グ11aの内輪11a-1に当接される面13aは、外径を大きく
するとベアリング11aの外輪11a-2に接触してしまってベ
アリング11aの回転に支障をきたし、またキャリッジベ
ース1側に当接される面13bは外径が小さいと、キャリ
ッジベース1に対するベアリングシャフト12の傾きを小
さく押えることが困難になるためである。
That is, in each of the five bearings 11a, as shown in FIG. 6, the inner periphery of the inner ring 11a-1 is inserted into one end 12a of the bearing shaft 12, and the end surface of the inner ring 11a-1 has the end surface thereof. Flange part 13 provided on
Abutted against. The other end 12b of the bearing shaft 12 is insert-molded into the resin carriage base 1.
Here, the outer diameter of the flange portion 13 is the inner ring 11a of the bearing 11a.
The surface 13b that contacts the carriage base 1 is larger than the surface 13a that contacts -1. This is because the surface 13a that abuts the inner ring 11a-1 of the bearing 11a comes into contact with the outer ring 11a-2 of the bearing 11a when the outer diameter is increased, which hinders the rotation of the bearing 11a, and the carriage base 1 side. This is because it is difficult to hold the inclination of the bearing shaft 12 with respect to the carriage base 1 small if the outer diameter of the surface 13b that comes into contact with is small.

【0020】次に6個のベアリングのうち、残る1個の
ベアリング11bのキャリッジベース1に対する取付方法
を以下説明する。ベアリング11bは図2に示したよう
に、押圧手段である板バネ20を介して、キャリッジベー
ス1に固定されている。これは板バネ20によりベアリン
グ11bをシャフトレール10bに向かって付勢することによ
り、4個のベアリングが当接するシャフトレール10aに
対してキャリッジベース1全体を付勢して、外乱,緩衝
等によりキャリッジが本来の移動方向以外の方向に移動
したり、回転したりすることを防ぐためである。
Next, a method of mounting the remaining one of the six bearings 11b to the carriage base 1 will be described below. As shown in FIG. 2, the bearing 11b is fixed to the carriage base 1 via a leaf spring 20 which is a pressing means. This is because by biasing the bearing 11b toward the shaft rail 10b by the leaf spring 20, the entire carriage base 1 is biased against the shaft rail 10a with which the four bearings abut, and the carriage is subjected to disturbance, cushioning, etc. This is to prevent the object from moving or rotating in a direction other than the original moving direction.

【0021】ここで板バネ20は、キャリッジ移動方向に
延出するような形状となるため、通常の板バネのよう
に、取付部に対してバネ部を微小角度曲げた状態に形成
した場合、キャリッジベース1が板バネ固定部を形成す
るためにキャリッジ移動方向に大型化してしまう。そこ
で、本実施例では板バネ20は、取付部20bに対してバネ
部20aを略直角に曲げた状態で形成し、キャリッジベー
ス1のキャリッジ移動方向に垂直な面に板バネ固定部1
aを形成している。板バネ20の取付部20bはキャリッジベ
ース1にインサート成型によって固定される。
Since the leaf spring 20 has a shape extending in the carriage movement direction, when the spring portion is bent at a slight angle with respect to the mounting portion like a normal leaf spring, Since the carriage base 1 forms the plate spring fixing portion, the carriage base 1 becomes large in the carriage movement direction. Therefore, in the present embodiment, the leaf spring 20 is formed in a state where the spring portion 20a is bent at a substantially right angle with respect to the mounting portion 20b, and the leaf spring fixing portion 1 is provided on the surface of the carriage base 1 perpendicular to the carriage movement direction.
forming a. The mounting portion 20b of the leaf spring 20 is fixed to the carriage base 1 by insert molding.

【0022】次に板バネ20のもう1つの特徴について説
明する。対物レンズのフォーカシング,トラッキング引
き込み時に対物レンズをディスク記録面に位置させる必
要があり、キャリッジを保持しておくための光学手段で
ある検出用フォトインタラプタ22が設置されるが、この
検出用フォトインタラプタ22の検知用光路を遮光するた
めの遮光板をキャリッジに取り付ける必要がある。そこ
で前記板バネ20において、取付部20bをさらに直角に曲
げることにより、前記遮光板部20cを形成している。こ
のため新たに遮光板を設ける必要がないため、部品点数
が削減されるとともに、キャリッジベース1に遮光板固
定部を形成する必要がないため形状が簡単化され、コス
トダウンが可能となる。
Next, another feature of the leaf spring 20 will be described. It is necessary to position the objective lens on the disk recording surface during focusing and tracking pull-in of the objective lens, and a detection photointerrupter 22 which is an optical means for holding the carriage is installed. It is necessary to attach a light blocking plate to the carriage for blocking the detection optical path. Therefore, in the leaf spring 20, the light shielding plate portion 20c is formed by further bending the mounting portion 20b at a right angle. Therefore, since it is not necessary to newly provide a light shielding plate, the number of parts is reduced, and since it is not necessary to form the light shielding plate fixing portion on the carriage base 1, the shape is simplified and the cost can be reduced.

【0023】次にキャリッジベース1に対する一対のコ
イル25の取り付け方法について説明する。図1,図2に
示したように、コイル25は、線材を空心状態に巻き、エ
ポキシ樹脂等を含浸して剛性を高めたボビンレスコイル
であり、アルミ等の板金により形成されたコイル取付板
26に対して、やはり剛性の高いエポキシ樹脂の接着剤等
により固定されている。このコイル取付板26がキャリッ
ジベース1に対してネジ27により固定される。キャリッ
ジベース1に対してコイル25を直接接着せず、コイル取
付板26を介してネジ27により固定しているのは、キャリ
ッジベース1には前記偏向プリズム2やベアリング11
a,11b等の比較的高価な部品が固定されているため、コ
イル25を直接接着して、何らかの事故で断線等が発生し
た場合、偏向プリズム2,ベアリング11a,11b等が固定
されたキャリッジベース1ごと破棄することになる損害
を防ぐためである。
Next, a method of attaching the pair of coils 25 to the carriage base 1 will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, the coil 25 is a bobbinless coil in which a wire is wound in an air-core state and impregnated with an epoxy resin or the like to increase rigidity, and is a coil mounting plate formed by a metal plate such as aluminum.
It is fixed to the 26 with an adhesive such as a highly rigid epoxy resin. The coil mounting plate 26 is fixed to the carriage base 1 with screws 27. The coil 25 is not directly adhered to the carriage base 1, but is fixed by a screw 27 via a coil mounting plate 26. The deflection prism 2 and the bearing 11 are attached to the carriage base 1.
Since relatively expensive parts such as a and 11b are fixed, if the coil 25 is directly adhered and disconnection occurs due to some accident, the deflection prism 2, bearings 11a and 11b, etc. are fixed to the carriage base. This is to prevent damage that would be destroyed as a whole.

【0024】また、コイル取付板26には、キャリッジロ
ックピン28が固定されている。これは光ディスクドライ
ブの非動作時にキャリッジが移動しないように固定する
ためのもので、光ディスクのイジェクト時にくし状の歯
(図示せず)がこのキャリッジロックピン28と嵌合するよ
うに形成されている。本実施例ではキャリッジロックピ
ン28はコイル取付板26とは別の板金で形成したが、コイ
ル取付板26と一体で一枚の板金を曲げて形成することも
可能である。
A carriage lock pin 28 is fixed to the coil mounting plate 26. This is to fix the carriage so that it will not move when the optical disk drive is not in operation.
(Not shown) is formed so as to fit with the carriage lock pin 28. In this embodiment, the carriage lock pin 28 is formed of a metal plate different from the coil mounting plate 26, but it may be formed by bending a single metal plate integrally with the coil mounting plate 26.

【0025】またキャリッジベース1のコイル取付板26
の固定部は、図2に示したように、突起1bが形成され
ているため、コイル取付板26とキャリッジベース1の壁
面の間には隙間が存在する。ここで、このコイル取付板
26とキャリッジベース1の間には、シーク用の前記コイ
ル25及び対物レンズアクチュエータへの給電等を行うフ
レキシブルケーブル30が取り付けられている。このため
キャリッジベース1の1つの面を、コイル取付板26とフ
レキシブルケーブル30の2つの部品の取付面として共有
することができるため、キャリッジケース1の省スペー
ス化,形状の簡単化が可能となる。
Further, the coil mounting plate 26 of the carriage base 1
As shown in FIG. 2, since the protrusion 1b is formed in the fixed portion, there is a gap between the coil mounting plate 26 and the wall surface of the carriage base 1. Where this coil mounting plate
A flexible cable 30 for supplying power to the seek coil 25 and the objective lens actuator is attached between the carriage 26 and the carriage base 1. Therefore, one surface of the carriage base 1 can be shared as a mounting surface for the two parts of the coil mounting plate 26 and the flexible cable 30, so that the space of the carriage case 1 can be saved and the shape thereof can be simplified. ..

【0026】以上、キャリッジの構成を説明したが、本
実施例ではキャリッジベース1は、従来、アルミダイキ
ャスト等の金属で形成されていたものを樹脂により形成
している。これにより、キャリッジベース1は大幅に軽
量化され、キャリッジの可動部重量が軽減されるため、
シークタイムの短縮化が可能となる。また樹脂により形
成したことにより従来より剛性が低下して、共振等が発
生する場合、炭素繊維の充填材が入った樹脂を採用する
とよい。また樹脂による成形品とした場合、前記ベアリ
ングシャフト12や板バネ20等の部品は、インサート成型
とすることにより組付性を大幅に向上させることができ
る。
The structure of the carriage has been described above. In this embodiment, the carriage base 1 is made of resin, which is conventionally made of metal such as aluminum die cast. As a result, the carriage base 1 is significantly reduced in weight, and the weight of the movable portion of the carriage is reduced.
The seek time can be shortened. In addition, when the resin is used to lower the rigidity than before and causes resonance or the like, it is preferable to use a resin containing a carbon fiber filler. Further, when the molded product is made of resin, the parts such as the bearing shaft 12 and the leaf spring 20 can be insert-molded to greatly improve the assembling property.

【0027】以上のように構成されたキャリッジは、図
1に示したように、永久磁石31と後述する継鉄で形成さ
れた磁気回路、及びベアリング11a,11bがそれぞれ当接
する2本のシャフトレール10a,10bと組み合わされた状
態で基体であるドライブシャーシ32に取り付けられる。
As shown in FIG. 1, the carriage constructed as described above has two shaft rails on which the permanent magnet 31 and a magnetic circuit formed by a yoke, which will be described later, and the bearings 11a and 11b abut. It is attached to the drive chassis 32 that is the base in a state of being combined with 10a and 10b.

【0028】以下に、磁気回路の構成及びドライブシャ
ーシ32への取り付け方法について説明する。まず磁気回
路は、永久磁石31と、バックヨーク33及びフロントヨー
ク34の2個の継鉄とで形成されており、永久磁石31はバ
ックヨーク33に固定され、フロントヨーク34はキャリッ
ジベース1のコイル25の空心部を貫通した状態でバック
ヨーク33と結合されることにより、リニアモータを形成
する。このリニアモータは、キャリッジベース1の両側
に設けられ、キャリッジをディスク半径方向に駆動す
る。前記バックヨーク33及びフロントヨーク34は、磁性
材である薄いケイ素鋼板等の薄い板金を打ち抜き、積層
することにより形成されている。このためコイル25に通
電した時に、継鉄におけるうず電流の発生が低減し、損
失が小さいリニアモータが可能となる。また継鉄を板金
の打ち抜きにより製作するため、一般の継鉄のように切
削や鋳造によって製作する場合に比べてコストが大幅に
低減される。前記継鉄を板金の打ち抜きにより製作する
と、バリが発生し易いため、継鉄の下面全体をドライブ
シャーシ32に当接させて固定した場合、傾いた状態で取
り付けられる可能性がある。
The structure of the magnetic circuit and the method of mounting it on the drive chassis 32 will be described below. First, the magnetic circuit is formed of a permanent magnet 31 and two yokes of a back yoke 33 and a front yoke 34. The permanent magnet 31 is fixed to the back yoke 33, and the front yoke 34 is a coil of the carriage base 1. The linear motor is formed by being coupled to the back yoke 33 while penetrating the air-core portion of 25. The linear motors are provided on both sides of the carriage base 1 and drive the carriage in the disk radial direction. The back yoke 33 and the front yoke 34 are formed by punching and stacking thin metal plates such as a thin silicon steel plate which is a magnetic material. Therefore, when the coil 25 is energized, the generation of eddy current in the yoke is reduced, and a linear motor with small loss becomes possible. Further, since the yoke is manufactured by punching a sheet metal, the cost is significantly reduced as compared with the case where the yoke is manufactured by cutting or casting like a general yoke. When the yoke is manufactured by punching a sheet metal, burrs are likely to occur. Therefore, when the entire lower surface of the yoke is fixed by abutting against the drive chassis 32, the yoke may be attached in an inclined state.

【0029】またバックヨーク33と永久磁石31は、リニ
アモータの構成上、一般に等しい高さになっているた
め、この2個を接着等で固定すると精度のバラツキ等に
より永久磁石31がバックヨーク33の下面より突出する可
能性がある。このため継鉄の下面全体をドライブシャー
シ32に当接させて固定した場合、傾いた状態で取り付け
られる可能性があるため、これを防ぐためには、永久磁
石31をバックヨーク33より高さを小さくする必要があ
り、これによりリニアモータの推力は減小してしまう。
これに対し図1に示したように各バックヨーク33の下面
をドライブシャーシ32に設けた3つのランド部(図では
一方のリニアモータ側のみ示している)35a,35bに当接
させて固定し、このランド部35a,35bをバックヨーク33
の下面のうち、バリが発生するエッジ部分には当接しな
い大きさ,形状とすることにより、上記の問題は解決さ
れる。
Further, since the back yoke 33 and the permanent magnet 31 are generally at the same height in the structure of the linear motor, if the two are fixed by adhesion or the like, the permanent magnet 31 will be fixed due to variations in accuracy. May protrude from the bottom surface of the. Therefore, if the entire lower surface of the yoke is fixed by abutting against the drive chassis 32, it may be mounted in an inclined state.To prevent this, the permanent magnet 31 should be smaller than the back yoke 33 in height. Therefore, the thrust of the linear motor is reduced.
On the other hand, as shown in FIG. 1, the lower surface of each back yoke 33 is fixed by abutting it on the three lands (only one linear motor side is shown in the figure) 35a and 35b provided on the drive chassis 32. , The land portions 35a and 35b are connected to the back yoke 33.
The above problem can be solved by making the size and the shape of the lower surface of the abutting edge portion where the burr is not contacted.

【0030】次に、前記3つのランド部35a,35bにより
形成されるバックヨーク33の取付平面内での位置決め
は、ドライブシャーシ32に設けた2本の位置決めピン36
により行う。バックヨーク33には前記位置決めピン36の
外径と略等しい径の位置決め孔33a、及び前記外径と略
等しい幅をもつ長円形の位置決め長孔33bが形成されて
おり、孔33aと長孔33bが位置決めピン36と嵌合して位置
決めされる。以上のように位置決めされたバックヨーク
33は、1個のランド部35bに形成されたネジ孔に対して
1本のネジ37により固定される。前記固定において、ネ
ジ37は磁気回路のキャリッジ移動方向における領中間位
置を貫通した状態でドライブシャーシ32に螺合するの
で、磁気回路内で最も磁束が少ない部分にネジ37が設け
られるので磁束の損失を抑制できる。一般にバックヨー
クはドライブシャーシにそれぞれ2本のネジにより位置
決め、固定されるが、以上のような位置決め固定方法を
取ることによりネジの数が削減されるためコストが低減
するとともに作業性が向上する。
Next, the positioning of the back yoke 33 formed by the three lands 35a and 35b within the mounting plane is performed by the two positioning pins 36 provided on the drive chassis 32.
By The back yoke 33 is formed with a positioning hole 33a having a diameter substantially equal to the outer diameter of the positioning pin 36 and an oval positioning elongated hole 33b having a width substantially equal to the outer diameter, and the hole 33a and the elongated hole 33b. Are fitted to the positioning pins 36 and positioned. Back yoke positioned as above
33 is fixed by one screw 37 to the screw hole formed in one land portion 35b. In the fixing, since the screw 37 is screwed into the drive chassis 32 while penetrating the intermediate position in the carriage movement direction of the magnetic circuit, the screw 37 is provided in the portion where the magnetic flux is the smallest in the magnetic circuit, so that the loss of magnetic flux. Can be suppressed. Generally, the back yoke is positioned and fixed to the drive chassis by two screws, respectively. By adopting the above positioning and fixing method, the number of screws is reduced, so that the cost is reduced and the workability is improved.

【0031】次にシャフトレール10a,10bのドライブシ
ャーシ32への固定方法について説明する。図1に示した
ように、基体であるドライブシャーシ32には、シャフト
レール10a,10bをキャリッジ移動方向に垂直な2方向に
位置決めするシャフトレール位置決め部(図ではシャフ
トレールの一方端側のみを示している)40が、2本のシ
ャフトレール10a,10bの両端部付近に対応する位置にそ
れぞれ設けられている。シャフトレール10a,10bは、前
記シャフトレール位置決め部40により位置決めされると
共に、シャフトレール固定バネ41により、シャフトレー
ル位置決め部40に押圧される。シャフトレール固定バネ
41は1つで、2本のシャフトレール10a,10bの端部を押
圧するように形成されており、シャフトレール10a,10b
の両端部を押圧する。両シャフトレール固定バネ41は同
一形状となっている。シャフトレール固定バネ41のシャ
フトレール押圧部分の先端部は略直角に曲げられ、キャ
リッジ移動方向に略垂直な平面41aが形成され、この平
面41aでシャフトレール10a,10bが衝撃等によりキャリ
ッジ移動方向にずれるのを防いでいる。
Next, a method of fixing the shaft rails 10a and 10b to the drive chassis 32 will be described. As shown in FIG. 1, the drive chassis 32, which is the base body, has a shaft rail positioning portion for positioning the shaft rails 10a and 10b in two directions perpendicular to the carriage movement direction (only one end side of the shaft rail is shown in the figure. 40) are provided at positions corresponding to the vicinity of both ends of the two shaft rails 10a and 10b, respectively. The shaft rails 10a and 10b are positioned by the shaft rail positioning portion 40, and are pressed against the shaft rail positioning portion 40 by the shaft rail fixing spring 41. Shaft rail fixing spring
One 41 is formed so as to press the ends of the two shaft rails 10a and 10b.
Press both ends of. Both shaft rail fixing springs 41 have the same shape. The tip of the shaft rail pressing portion of the shaft rail fixing spring 41 is bent at a substantially right angle to form a flat surface 41a that is substantially vertical to the carriage moving direction. The flat surface 41a causes the shaft rails 10a and 10b to move in the carriage moving direction due to an impact or the like. It prevents it from slipping.

【0032】またシャフトレール固定バネ41は2本のネ
ジ42によりドライブシャーシ32に取り付けられているた
め、シャフトレール固定バネ41の取付平面内で回転する
ことはない。ところで、シャフトレール固定バネ41のシ
ャフトレール押圧部分41bの幅は、ネジ止め部分41cの幅
よりも小さくなっている。これはシャフトレール固定バ
ネ41のネジ止め部分41cはネジ42が貫通する孔を形成す
るため、ある程度幅を広くする必要があるのに対し、シ
ャフトレール押圧部分41bは、幅を広くすると、その分
シャフトレール10a,10bを長くする必要があるため、レ
イアウト上の問題が発生してしまうからである。
Since the shaft rail fixing spring 41 is attached to the drive chassis 32 by the two screws 42, it does not rotate within the plane in which the shaft rail fixing spring 41 is attached. By the way, the width of the shaft rail pressing portion 41b of the shaft rail fixing spring 41 is smaller than the width of the screw fastening portion 41c. This is because the screw fastening portion 41c of the shaft rail fixing spring 41 forms a hole through which the screw 42 penetrates, and therefore it is necessary to widen the width to some extent, while the shaft rail pressing portion 41b is widened accordingly. This is because it is necessary to lengthen the shaft rails 10a and 10b, which causes a layout problem.

【0033】また以上のように2本のシャフトレール10
a,10bの端部を1つのシャフトレール固定バネ41で押圧
する場合、特にシャフトレール10a,10bの光ディスク内
周側端部においては、シャフトレール固定バネ41と光デ
ィスク回転駆動用の公知のスピンドルモータがレイアウ
ト上干渉してしまうことが考えられる。そこで図7(a)
のスピンドルモータ部分の平面図、図7(b)のスピンド
ルモータの正面図に示したように、本実施例では、スピ
ンドルモータ45のロータ部46部分とシャフトレール固定
バネ41のネジ止め部分を上下に重なる状態でレイアウト
している。一般にスピンドルモータ45は、光ディスクが
載置されるターンテーブルを含むロータ部46が、スピン
ドルベース47に対してベアリングにより回転自在に支持
されており、このスピンドルベース47は3本のネジ48に
よりドライブシャーシ32に固定されている。スピンドル
ベース47の上面にはプリント基板49が固定されており、
このプリント基板49上には、コイル,ホール素子等が配
置,配線されている。このためプリント基板49はロータ
部46の外径より小さくすることは困難であるが、スピン
ドルベース47は、その一部分をロータ部46の外径より小
さく切り欠くことは問題とならない。よって本実施例で
はスピンドルベース47の一部をロータ部46の外径より小
さく切り欠き、そのスペースに、シャフトレール固定バ
ネ41のネジ止め部分を配置することにより、シャフトレ
ール固定バネ41とスピンドルモータ45が干渉するのを防
いでいる。
As described above, the two shaft rails 10
When the ends of a and 10b are pressed by one shaft rail fixing spring 41, especially at the inner peripheral side end of the shaft rails 10a and 10b on the optical disk side, the shaft rail fixing spring 41 and a known spindle motor for rotating the optical disk are used. May interfere with the layout. Therefore, Fig. 7 (a)
In this embodiment, as shown in the plan view of the spindle motor portion of FIG. 7 and the front view of the spindle motor of FIG. 7B, the rotor portion 46 portion of the spindle motor 45 and the screw fastening portion of the shaft rail fixing spring 41 are vertically moved. It is laid out so that it overlaps. Generally, in a spindle motor 45, a rotor portion 46 including a turntable on which an optical disc is placed is rotatably supported by a bearing with respect to a spindle base 47, and the spindle base 47 is driven by three screws 48 in a drive chassis. It is fixed at 32. A printed circuit board 49 is fixed on the upper surface of the spindle base 47,
Coils, Hall elements, etc. are arranged and wired on the printed circuit board 49. For this reason, it is difficult to make the printed board 49 smaller than the outer diameter of the rotor portion 46, but it is not a problem to cut a part of the spindle base 47 smaller than the outer diameter of the rotor portion 46. Therefore, in this embodiment, a part of the spindle base 47 is cut out to be smaller than the outer diameter of the rotor portion 46, and the screwed portion of the shaft rail fixing spring 41 is arranged in the space, so that the shaft rail fixing spring 41 and the spindle motor are Prevents 45 from interfering.

【0034】次に、キャリッジがディスク半径方向に移
動する際に、何らかの影響で制御不能となり、過電流を
受けてキャリッジ移動範囲の限界で他部材に衝突した場
合に、キャリッジやキャリッジに載置された対物レンズ
アクチュエータが破壊しないように衝撃を緩和するダン
パ50について説明する。図1に示したように、ダンパ50
はドライブシャーシ32に設けられたシャフトレール位置
決め部40の側面に固定されている。このダンパ50はゴム
等の粘弾性部材で形成されており、キャリッジが暴走し
たときに、キャリッジベース1の壁面と衝突し、衝撃を
緩和する。
Next, when the carriage moves in the disk radial direction, it becomes uncontrollable due to some influence, and when it receives an overcurrent and collides with another member within the limit of the carriage moving range, it is placed on the carriage or the carriage. A damper 50 that absorbs shock so as not to break the objective lens actuator will be described. As shown in FIG. 1, the damper 50
Is fixed to the side surface of the shaft rail positioning portion 40 provided on the drive chassis 32. The damper 50 is formed of a viscoelastic member such as rubber and collides with the wall surface of the carriage base 1 to relieve the shock when the carriage runs away.

【0035】図8(a)のダンパ部分の正面図、図8(b)の
ダンパ部分の側面図に基づいてダンパ50とキャリッジを
支持するベアリング11a,11bの位置関係について説明す
る。ベアリング11aとダンパ50はシャフトレール10aの中
心軸に垂直な平面内で重ならない位置に配置されてい
る。このため、キャリッジが移動範囲の限界にあると
き、ダンパ50が、キャリッジ移動方向においてベアリン
グ11aと同列となり、しかもキャリッジベース1の1つ
の側面1cと当接するような位置関係に配置することが
可能となる。ダンパ50は、大きな衝撃を緩和する必要が
あるためキャリッジ移動方向に充分な厚みを確保しなけ
ればならない。しかし以上のような位置関係に配設する
ことで、スペース効率よく充分な厚みのダンパ50をレイ
アウトすることができる。
The positional relationship between the damper 50 and the bearings 11a and 11b for supporting the carriage will be described with reference to the front view of the damper portion of FIG. 8A and the side view of the damper portion of FIG. 8B. The bearing 11a and the damper 50 are arranged at positions where they do not overlap each other in a plane perpendicular to the central axis of the shaft rail 10a. Therefore, when the carriage is at the limit of the movement range, the damper 50 can be arranged in the same row as the bearing 11a in the carriage movement direction, and can be arranged so as to contact the one side surface 1c of the carriage base 1. Become. Since it is necessary for the damper 50 to absorb a large impact, it is necessary to secure a sufficient thickness in the carriage movement direction. However, by arranging the dampers in the above positional relationship, the damper 50 having a sufficient thickness can be laid out efficiently in a space-efficient manner.

【0036】[0036]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の第1の手
段によれば、樹脂製のキャリッジベースに対して偏向プ
リズムのエッジ部を接着固定せず、また第2の手段によ
れば、樹脂製のキャリッジベースに対して偏向プリズム
の一面のみを接着固定することで、キャリッジベースの
変形が偏向プリズムに影響を与えないようにでき、高精
度の記録再生性能の維持が図れ、さらに第3,第4の手
段によれば、ベアリングシャフトあるいはベアリングの
押圧手段を樹脂製のキャリッジベースにインサート成型
して固定することで、容易に強固で確実な固定ができる
ため、キャリッジベースを樹脂で形成しても、偏向プリ
ズムやキャリッジベースを支持する各種部材の固定が強
固で確実になされ、信頼性に優れた情報記録再生装置を
提供できる。
As described above, according to the first means of the present invention, the edge portion of the deflection prism is not fixed to the carriage base made of resin by adhesion, and according to the second means. By bonding and fixing only one surface of the deflection prism to the resin carriage base, it is possible to prevent the deformation of the carriage base from affecting the deflection prism, and it is possible to maintain highly accurate recording / reproducing performance. According to the fourth means, since the bearing shaft or the pressing means for the bearing is insert-molded and fixed to the resin carriage base, it is possible to easily and firmly fix the carriage base. However, various members supporting the deflecting prism and the carriage base are firmly and surely fixed, and an information recording / reproducing apparatus having excellent reliability can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の情報記録再生装置のキャリッジ支持機
構における一実施例の全体斜視図である。
FIG. 1 is an overall perspective view of an embodiment of a carriage support mechanism of an information recording / reproducing apparatus of the present invention.

【図2】図1の要部の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a main part of FIG.

【図3】偏向プリズムの固定方法の説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram of a method of fixing a deflection prism.

【図4】対物レンズアクチュエータの保持部の斜視図で
ある。
FIG. 4 is a perspective view of a holding portion of an objective lens actuator.

【図5】ベアリングとシャフトレールとの設置関係を示
す説明図である。
FIG. 5 is an explanatory view showing an installation relationship between a bearing and a shaft rail.

【図6】ベアリングの支持部分の分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of a supporting portion of a bearing.

【図7】スピンドルモータとシャフトレール固定バネの
設置状態を示す構成図である。
FIG. 7 is a configuration diagram showing an installed state of a spindle motor and a shaft rail fixing spring.

【図8】ダンパとベアリングとの設置状態を示す構成図
である。
FIG. 8 is a configuration diagram showing an installed state of a damper and a bearing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…キャリッジベース(キャリッジ)、 2…偏向プリズ
ム、 2a…エッジ部、2b…偏向面、 3…偏向プリズ
ム接着面、 10a,10b…シャフトレール、11a,11b…ベ
アリング、 12…ベアリングシャフト、 12b…シャフ
トの他端、20…板バネ(押圧手段)、 20b…取付部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Carriage base (carriage), 2 ... Deflection prism, 2a ... Edge part, 2b ... Deflection surface, 3 ... Deflection prism adhesion surface, 10a, 10b ... Shaft rail, 11a, 11b ... Bearing, 12 ... Bearing shaft, 12b ... The other end of the shaft, 20 ... leaf spring (pressing means), 20b ... mounting portion.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大野 武英 東京都大田区中馬込1丁目3番6号 株式 会社リコー内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Takehide Ohno 1-3-6 Nakamagome, Ota-ku, Tokyo Inside Ricoh Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 情報を光学的に記録・再生するための光
学ヘッドを搭載したキャリッジを移動可能に支持してな
る情報記録再生装置において、前記キャリッジを構成す
るキャリッジベースを樹脂によって形成し、さらに前記
光学ヘッドの対物レンズへ光束を偏向させる偏向プリズ
ムの一平面におけるエッジ部を除いた部分が接着固定さ
れる偏向プリズム接着面を前記キャリッジベースに設け
たことを特徴とする情報記録再生装置。
1. An information recording / reproducing apparatus in which a carriage having an optical head for optically recording / reproducing information is movably supported, wherein a carriage base constituting the carriage is formed of resin. An information recording / reproducing apparatus characterized in that the carriage base is provided with a deflection prism adhesion surface to which a portion other than an edge portion on one plane of a deflection prism for deflecting a light beam to the objective lens of the optical head is adhered and fixed.
【請求項2】 情報を光学的に記録・再生するための光
学ヘッドを搭載したキャリッジを移動可能に支持してな
る情報記録再生装置において、前記キャリッジを構成す
るキャリッジベースを樹脂によって形成し、前記光学ヘ
ッドの対物レンズへ光束を偏向させる偏向プリズムの一
面のみを前記キャリッジベースに接着固定したことを特
徴とする情報記録再生装置。
2. An information recording / reproducing apparatus comprising a carriage movably supporting an optical head for optically recording / reproducing information, wherein a carriage base forming the carriage is formed of resin, An information recording / reproducing apparatus characterized in that only one surface of a deflection prism for deflecting a light beam to an objective lens of an optical head is adhered and fixed to the carriage base.
【請求項3】 情報を光学的に記録・再生するための光
学ヘッドを搭載したキャリッジをベアリングを介してシ
ャフトレールによって移動可能に支持してなる情報記録
再生装置において、前記キャリッジを構成するキャリッ
ジベースを樹脂によって形成し、前記ベアリングを支持
するべアリングシャフトを前記キャリッジベースに対し
てインサート成型したことを特徴とする情報記録再生装
置。
3. An information recording / reproducing apparatus in which a carriage having an optical head for optically recording / reproducing information is movably supported by a shaft rail via a bearing, and a carriage base constituting the carriage. An information recording / reproducing apparatus in which a bearing ring for supporting the bearing is insert-molded with respect to the carriage base.
【請求項4】 情報を光学的に記録・再生するための光
学ヘッドを搭載したキャリッジをベアリングを介してシ
ャフトレールによって移動可能に支持してなる情報記録
再生装置において、前記キャリッジを構成するキャリッ
ジベースを樹脂によって形成し、このキャリッジベース
をキャリッジ移動方向に垂直な方向に付勢するため前記
ベアリングの少なくとも1個に押圧手段を設け、この押
圧手段をキャリッジベースに対してインサート成型した
ことを特徴とする情報記録再生装置。
4. An information recording / reproducing apparatus in which a carriage having an optical head for optically recording / reproducing information is movably supported by a shaft rail via a bearing, and a carriage base constituting the carriage. Is formed of resin, and at least one of the bearings is provided with a pressing means for urging the carriage base in a direction perpendicular to the carriage movement direction, and the pressing means is insert-molded with respect to the carriage base. Information recording / reproducing apparatus.
JP4002343A 1992-01-09 1992-01-09 Information recording and reproducing device Pending JPH05189798A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4002343A JPH05189798A (en) 1992-01-09 1992-01-09 Information recording and reproducing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4002343A JPH05189798A (en) 1992-01-09 1992-01-09 Information recording and reproducing device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05189798A true JPH05189798A (en) 1993-07-30

Family

ID=11526643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4002343A Pending JPH05189798A (en) 1992-01-09 1992-01-09 Information recording and reproducing device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05189798A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6463019B2 (en) Optical pickup
KR940010943B1 (en) Optical disk apparatus for optically processing information
US6944103B2 (en) Optical pick-up actuator
KR20080110517A (en) Circuit board and brushless motor using the same
JP3819599B2 (en) Method for manufacturing objective lens driving device
US6807670B2 (en) Objective lens driving mechanism in optical storage device
KR20020033810A (en) Actuator for disk device
JPH05189798A (en) Information recording and reproducing device
US20050068642A1 (en) Optical head device and manufacturing method therefor
JPH05189893A (en) Information recording/reproducing system
JP4509854B2 (en) Objective lens driving device, optical pickup device and optical disk device
JPH05189891A (en) Carriage supporting mechanism for information recording /reproducing system
JPH05189775A (en) Information recording and reproducing device
US6421191B1 (en) Apparatus for driving an objective lens
USRE40928E1 (en) Optical pickup
JPH0435817B2 (en)
JP4486019B2 (en) Objective lens driving device and optical pickup
JP3984148B2 (en) Optical system drive
JP4414590B2 (en) Optical system drive
JPH0430374A (en) Optical information recording and reproducing device
JPH10312652A (en) Information recording and reproducing device
JP3415445B2 (en) Manufacturing method of actuator device for optical pickup
KR100503009B1 (en) Apparatus for compensating skew of actuator in optical pick-up device
KR20070028215A (en) Objective lens driving device
JPH09102133A (en) Optical pickup