JPH05187438A - Roller bearing - Google Patents

Roller bearing

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Publication number
JPH05187438A
JPH05187438A JP18396192A JP18396192A JPH05187438A JP H05187438 A JPH05187438 A JP H05187438A JP 18396192 A JP18396192 A JP 18396192A JP 18396192 A JP18396192 A JP 18396192A JP H05187438 A JPH05187438 A JP H05187438A
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JP
Japan
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roller
rollers
roller bearing
collar
contact
Prior art date
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Pending
Application number
JP18396192A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yukio Shimada
幸雄 島田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Matsuura Kikai Seisakusho KK
Original Assignee
Matsuura Kikai Seisakusho KK
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Filing date
Publication date
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Priority to JP18396192A priority Critical patent/JPH05187438A/en
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  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce a frictionally contact part of each of rollers so as to reduce occurrence of damage by arranging the rollers so that their relative spaces are changeable, and by setting the total of gaps between the rollers arrayed in one row so as to be less than a predetermined value. CONSTITUTION:A roller bearing 1 has an inner race 2, an outer race 3 and several cylindrical rollers 4, and two annular flanges 5 are formed on the outer peripheral surface of the inner race 2, the several rollers 4 being held in one row between the annular flanges 5, 5 so that they are basically prevented from impacting upon one another. Further, an annular bead 7 is formed on each of the flanges 5, 5, being protruded toward the rollers 4, and makes contact with substantially centers of the surfaces of the rollers 4 facing the bead 7. In this arrangement, if the end faces of the rollers are flat, the rollers 4 make contact with the bead 7 in a substantially line-like contact condition under a static condition, but if the end faces of the rollers are formed in such a shape that their centers are protruded, they make contact with the bead 7 at their centers, thereby it is possible to reduce the friction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、転動体としてころを用
いて、回転軸を支え、当該軸に作用する荷重を受けて、
当該軸を滑らかに回転させるころ軸受に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention uses rollers as rolling elements to support a rotating shaft and receives a load acting on the shaft,
The present invention relates to a roller bearing that smoothly rotates the shaft.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来広く使用されているころ軸受は、図
13〜図15に示されるように、外輪51と内輪52の
うちのいずれかに−図13では内輪52に、図15では
外輪51に−つば53が形成され、複数のころ54がつ
ば53領域に収容され、外輪51と内輪52とにより両
側から挟まれている。このような構成により、つばを備
えた内輪又は外輪に対して、軸線方向のずれを生じるこ
とがなく、また、当該軸線を立てて使用する場合には、
ころ54が落下しないこととなる。当該複数のころ54
は、1つのリテーナ(保持器)55により、内輪の円周
方向において、所定間隔で保持されている(図14)。
2. Description of the Related Art A roller bearing which has been widely used in the prior art, as shown in FIGS. 13 to 15, is one of an outer ring 51 and an inner ring 52--in FIG. The collar 53 is formed, and the plurality of rollers 54 are accommodated in the collar 53 area and are sandwiched by the outer ring 51 and the inner ring 52 from both sides. With such a configuration, the inner ring or the outer ring provided with the collar is not displaced in the axial direction, and when the axis is used upright,
The roller 54 will not fall. The plurality of times 54
Are held at predetermined intervals in the circumferential direction of the inner ring by one retainer (retainer) 55 (FIG. 14).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】リテーナ55は、その
周方向に均等間隔に分布された複数の枠を備えており、
各ころ54は当該枠の夫々に保持される。そのため、当
該ころ54の転動に際して、ころ54とリテーナ55と
の間並びにリテーナ55と外輪51及び内輪52との間
に接触摩擦が生じることを避けられず、その摩耗により
リテーナの早期破損や軸受の焼損を生じている。
The retainer 55 is provided with a plurality of frames which are evenly distributed in the circumferential direction,
Each roller 54 is held in each of the frames. Therefore, when the roller 54 rolls, it is unavoidable that contact friction is generated between the roller 54 and the retainer 55 and between the retainer 55 and the outer ring 51 and the inner ring 52. Is being burned.

【0004】また、各ころ54をリテーナ55で保持す
るようにしているため、当該リテーナ55の存在により
内輪52と外輪51の間の自由空間が少なくなり、ころ
54を支持するつば53の設計が制約を受ける。
Further, since each roller 54 is held by the retainer 55, the presence of the retainer 55 reduces the free space between the inner ring 52 and the outer ring 51, and the design of the collar 53 that supports the roller 54 is reduced. Be restricted.

【0005】そして、つば53の高さが低いと、ころ5
4はその外周付近でつば53に接触することとなる。こ
ろ54の外周付近でつば53と接触すると、ころの自転
及び外輪乃至内輪に対する公転により、ころ54とつば
53との間に比較的大きな接触摩擦を生じることが避け
られない。ころは、つばとの接触の他に、リテーナ55
とも接触するため、ころ、リテーナ及び外輪又は内輪に
損耗を生じることが避けられなかった。
If the height of the collar 53 is low, the roller 5
4 comes into contact with the collar 53 near its outer periphery. When the roller 54 comes into contact with the collar 53 in the vicinity of the outer periphery thereof, a relatively large contact friction is inevitably generated between the roller 54 and the collar 53 due to the rotation of the roller and the revolution of the outer ring or the inner ring. In addition to the contact with the collar, the roller retainer 55
Since they also come into contact with each other, it is inevitable that the rollers, the retainer, and the outer ring or the inner ring are worn.

【0006】本発明は、上記の従来の問題点を解消し、
ころの接触摩擦部分の少ないころ軸受を提供することを
課題とする。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems,
An object of the present invention is to provide a roller bearing having a small contact friction portion of the roller.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題
を、内輪と、外輪と、内輪の軌道及び外輪の軌道を転動
する複数のころとを有するころ軸受において、各ころを
相互に相対間隔が自由に変動可能にように配置し、一列
に配列されるころの隙間の総和を所定量以下とすること
により解決した。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above problems in a roller bearing having an inner ring, an outer ring, and a plurality of rollers rolling on the inner ring raceway and the outer ring raceway. The problem was solved by arranging so that the relative spacing could be changed freely, and setting the total sum of the clearances of the rollers arranged in a row to a predetermined amount or less.

【0008】上記所定量は、帰納的に求められるもので
ある。例えば、転動する複数のころで形成される軌道面
の内輪外径Di=43mm、外輪内径Do=55mm、こ
ろピッチ円直径(pitch circle diameter)Dm=49mm
で、各ころの直径d=6mmの場合、下記する図11に
係る試験で判明されるように、ころ3個分程度である。
これを各種寸法のころ軸受から求めると、上記所定量
は、
The predetermined amount is recursively obtained. For example, an inner ring outer diameter D i = 43 mm, an outer ring inner diameter D o = 55 mm, and a roller pitch circle diameter D m = 49 mm of a raceway surface formed by a plurality of rolling rollers.
Then, when the diameter d of each roller is 6 mm, the number of rollers is about three, as will be seen from the test shown in FIG. 11 described below.
Obtaining this from roller bearings of various dimensions, the above-mentioned predetermined amount is

【0009】[0009]

【数1】 [Equation 1]

【0010】で定義される。Is defined by

【0011】[0011]

【作用】本発明において、従来のリテーナは使用され
ず、内輪と外輪の間に多数のころだけが、ころ相互の相
対間隔を変動可能に、配置・収容される。ころの形状
は、必要に応じて規定されるが、一般的には円筒形状か
円錐形状である。リテーナが存在しないので、当然なが
ら、従来のようにころとリテーナとの間の摩擦でころが
損傷することはない。リテーナが存在しないにも拘ら
ず、ころは、ころ軸受の外輪の回転又は内輪の回転にし
たがい、外輪と内輪との間で、バランス作用により等間
隔に分散される。即ち、あたかもリテーナを使用したと
同様に、相対間隔保持効果が得られる。リテーナを用い
ないために、従来のころ軸受に比べて、ころの数を増大
することができ、ころ軸受全体としての負荷容量を増大
することができる。
In the present invention, the conventional retainer is not used, and only a large number of rollers are arranged and housed between the inner ring and the outer ring so that the relative distance between the rollers can be varied. The shape of the roller is defined as required, but is generally cylindrical or conical. Of course, since there is no retainer, the roller is not damaged by friction between the roller and the retainer as in the conventional case. Despite the absence of the retainer, the rollers are distributed at equal intervals between the outer ring and the inner ring by the balance action according to the rotation of the outer ring or the inner ring of the roller bearing. That is, the relative spacing maintaining effect can be obtained as if the retainer was used. Since the retainer is not used, the number of rollers can be increased and the load capacity of the roller bearing as a whole can be increased as compared with the conventional roller bearing.

【0012】ころを間隔なくで配置する場合を除き、こ
ろ同士は、互いに定常的に接触することはなく、接触し
ても線接触状態にしかならないので、従来のころとリテ
ーナとの面接触に比べて、摩擦による影響は小さい。
Except when the rollers are arranged without a gap, the rollers do not constantly come into contact with each other, and even if they come into contact with each other, only a linear contact state is established, so that the conventional surface contact between the roller and the retainer is not achieved. In comparison, the effect of friction is small.

【0013】[0013]

【実施例】本発明の詳細を、図に示される実施例に基づ
いて、説明する。
The details of the present invention will be explained based on the embodiments shown in the drawings.

【0014】図1及び図2において、ころ軸受1は、内
輪2と、外輪3と、多数の円筒ころ4とを有する。図1
で見て内輪2の外周面に2列の環状つば5が形成される
とともに、当該環状つば5に挾まれた環状溝6が内輪2
に形成される。当該環状溝6に、多数のころ4が、基本
的に摺動しないように一列に配列された状態で収容され
る。環状つばを3列以上にして、環状溝を複数列形成す
ることもある。
1 and 2, the roller bearing 1 has an inner ring 2, an outer ring 3 and a large number of cylindrical rollers 4. Figure 1
As seen in FIG. 2, two rows of annular collars 5 are formed on the outer peripheral surface of the inner ring 2, and the annular groove 6 sandwiched between the annular collars 5 forms the inner ring 2.
Formed in. A large number of rollers 4 are accommodated in the annular groove 6 in a state that they are basically arranged in a line so as not to slide. The annular collar may be formed in three or more rows to form a plurality of annular grooves.

【0015】夫々のつば5には、ころ4に向かって突出
する環状突起7が形成され、各ころ4の当該突起に向い
た面のほぼ中心に接している。つば5と突起7との接触
部分の接触面積は、特に限定されない。ころ4の突起7
に接した端面が平面である場合には、ころ4は、静止状
態において、環状突起7とほぼ線接触をするが、中心が
突起した面として形成すると、突起7と面中心において
ほぼ点接触をすることになる。この場合には、ころの内
輪に対する公転による環状突起7との接触部の摩耗も、
ころの自己の自転による摩耗も、著しく低減される。
An annular protrusion 7 is formed on each of the collars 5 so as to project toward the roller 4. The annular protrusion 7 is in contact with substantially the center of the surface of each roller 4 facing the protrusion. The contact area of the contact portion between the collar 5 and the protrusion 7 is not particularly limited. Roller 4 protrusion 7
When the end face in contact with is flat, the roller 4 makes almost line contact with the annular protrusion 7 in a stationary state, but if it is formed as a face having a center, the roller 4 makes almost point contact at the center of the face. Will be done. In this case, the wear of the contact portion with the annular projection 7 due to the revolution of the inner ring of the roller,
The wear of the rollers due to their own rotation is also significantly reduced.

【0016】図1において、外輪3のころ4に接触する
内面は、直線状の滑らかな円周面として形成されてい
る。外輪に環状溝が形成される場合には、内輪が同様に
形成されてころと接する。
In FIG. 1, the inner surface of the outer ring 3 that contacts the rollers 4 is formed as a linear smooth circumferential surface. When the outer race is formed with the annular groove, the inner race is similarly formed and contacts the rollers.

【0017】リテーナが存在しないためにつば5を従来
よりも高く構成する場合には、当該つばの自転周速と、
ころとの接触部の公転周速とは共に従来の構成よりも大
になるが、一方、突起ところとを点接触にすることで、
ころのつばとの接触部分での自転周速はほぼ零となり、
公転時の接触面積も小さくなり、接触摩擦を軽減するこ
とが可能である。
When the collar 5 is constructed higher than the conventional one because there is no retainer, the rotation peripheral speed of the collar and
The revolution peripheral speed of the contact part with the roller is both higher than the conventional configuration, but by making point contact with the protrusion,
The rotation peripheral speed at the contact part with the collar of the roller becomes almost zero,
The contact area at the time of revolution also becomes small, and contact friction can be reduced.

【0018】図3及び図4において、つば5により挟ま
れる環状溝6が外輪3に形成され、その環状溝6にころ
4が収容される例が示される。
3 and 4 show an example in which the annular groove 6 sandwiched by the collar 5 is formed in the outer ring 3 and the roller 4 is accommodated in the annular groove 6.

【0019】つば5は、ころ4のほぼ全高さに相応する
高さに形成されている。つば5のほぼ中央部には、ころ
4の面中心に接するように、ころ4に向けて突出する環
状突起7が設けられる。
The collar 5 is formed at a height corresponding to almost the entire height of the roller 4. An annular protrusion 7 that protrudes toward the roller 4 is provided substantially at the center of the collar 5 so as to contact the surface center of the roller 4.

【0020】ころ4の突起7に接した両端面は、図1の
例と同様に、中心がやや突出した面として形成され、突
起7と面中心においてほぼ点接触をして接触摩擦が低減
されるようになっている。
Both end surfaces of the roller 4 in contact with the projection 7 are formed as surfaces having a slightly projecting center, as in the example of FIG. 1, and the projection 7 and the surface center are substantially in point contact to reduce contact friction. It has become so.

【0021】ころの環状突起に接する端面は、平坦面で
もよいが、突起との摩擦のことを考慮すると、上記のよ
うに、中心部分が環状突起に向い突出した形状を有する
のがよく、その一例としては、円錐形状を挙げることが
できる。その変形として、凸球面を図5に示す。
The end surface of the roller, which is in contact with the annular projection, may be a flat surface, but in consideration of friction with the projection, it is preferable that the central portion has a shape projecting toward the annular projection as described above. A conical shape can be mentioned as an example. As a modification, a convex spherical surface is shown in FIG.

【0022】また当該端面は、図6に示されるような凹
球面を含み、任意の幾何学的形状に形成することがで
き、例えば、当該端面を基本的に平坦面として形成し、
その平坦面に図7から理解されるように、ころの回転中
心を中心とする環状突部4aを付加することもできる。
当該突部4aの半径が0に近いほど図5に示す凸球面に
近似し、半径がころ4の直径に近いほど図6に示す凹球
面に近似する。端面形状の選定にあたっては、高速回転
時でのころの転がり安定性と接触摩耗の両方を考慮する
ことが必要である。
Further, the end face includes a concave spherical surface as shown in FIG. 6 and can be formed in any geometric shape. For example, the end face is basically formed as a flat surface,
As can be seen from FIG. 7, the flat surface may be provided with an annular projection 4a centered on the rotation center of the roller.
The closer the radius of the protrusion 4a is to 0, the closer it is to the convex spherical surface shown in FIG. 5, and the closer the radius is to the diameter of the roller 4, the more it is approximated to the concave spherical surface shown in FIG. When selecting the end face shape, it is necessary to consider both rolling stability and contact wear of the rollers at high speed rotation.

【0023】両端面に環状突部4aを形成させた図7の
ころ4を使用する場合には、図8に示されるように、外
輪3に環状溝がある時、当該外輪のつば5に、突部4a
に当接するように配置された2つの同心環状突起7a、
7bが形成される。
When the roller 4 of FIG. 7 having the annular projections 4a formed on both end surfaces is used, as shown in FIG. 8, when the outer ring 3 has an annular groove, the collar 5 of the outer ring is Protrusion 4a
Two concentric annular protrusions 7a arranged so as to abut
7b is formed.

【0024】図5に示された凸球面、図6に示された凹
球面等の単純曲面に形成された端面を有するころに対し
ては、つば5の環状突起7がその中心で当接するのが最
も好ましいが、必須ではない。中心からずれた任意の一
で当接するように構成することもできる。
For a roller having an end surface formed of a simple curved surface such as the convex spherical surface shown in FIG. 5 and the concave spherical surface shown in FIG. 6, the annular projection 7 of the collar 5 abuts at its center. Is most preferable, but is not essential. It is also possible to make contact with an arbitrary one deviated from the center.

【0025】例えば、外輪3が静止状に装着され、内輪
2が回転軸に装着される場合、図9、図10に示される
ように、環状突起7の位置を、外輪3に設けられたつば
5の最も内周に近い位置に設定し、ころ4の外周付近に
接するようにすることができる。この場合、ころ4は、
その外周付近で環状突起7に接するが、当該個所はころ
4の外輪3に対する相対速度の最も小さい位置であり、
ころ4の自転周速と公転周速が同期するように構成する
ことにより接触摩擦の影響を最小限にすることができ、
ころのねじれも回避できる。
For example, when the outer ring 3 is mounted stationary and the inner ring 2 is mounted on the rotating shaft, as shown in FIGS. 9 and 10, the annular projection 7 is located at the collar provided on the outer ring 3. It can be set at a position closest to the inner circumference of the roller 5 so as to contact the vicinity of the outer circumference of the roller 4. In this case, roller 4 is
Although it is in contact with the annular protrusion 7 in the vicinity of its outer periphery, the relevant portion is the position where the relative speed of the roller 4 with respect to the outer ring 3 is the smallest,
By configuring the rotation peripheral speed of the roller 4 and the revolution peripheral speed to be synchronized, the influence of contact friction can be minimized,
The twist of the roller can be avoided.

【0026】溝状溝6は、ころ4のほぼ全高に相当する
まで深くすることが可能で、当該溝を深くするととも
に、つば5の部分の肉厚を厚くすることによって、適宜
溝を有する輪に潤滑油供給穴8及び排出穴9を形成する
ことが容易となる。その結果、従来のようにころからや
や離れた位置から潤滑油を噴出させていた構成のものに
較べて格段に潤滑性のよいころ軸受が得られる。潤滑油
供給穴8は、図9の構成においては、ころが内輪2と接
触する位置並びにころが外輪3と接触する位置及び環状
突起7と接触する位置に直接潤滑油を供給できるように
形成すると好都合である。そして、それぞれの穴は、両
つば5の片方だけに形成することも、両方に形成するこ
とも可能である。
The groove-shaped groove 6 can be deepened to almost the entire height of the roller 4, and by deepening the groove and increasing the thickness of the collar 5 portion, a ring having an appropriate groove can be formed. It becomes easy to form the lubricating oil supply hole 8 and the discharge hole 9 in the. As a result, a roller bearing having significantly better lubricity can be obtained as compared with the conventional configuration in which the lubricating oil is ejected from a position slightly away from the roller. In the configuration of FIG. 9, the lubricating oil supply hole 8 is formed so that the lubricating oil can be directly supplied to the position where the roller contacts the inner ring 2, the position where the roller contacts the outer ring 3 and the position where the roller contacts the annular projection 7. It is convenient. And each hole can be formed in only one of the both collars 5, or both.

【0027】図3においても潤滑油供給穴8及び排出穴
9が形成されているが、これらの穴の配置箇所や配置数
は、つば5の範囲内において、許容強度を越えない限
り、いかなるようにも変更可能である。
In FIG. 3 as well, the lubricating oil supply hole 8 and the discharge hole 9 are formed. However, as long as the positions and the number of the holes are within the range of the collar 5, the allowable strength is not exceeded. Can be changed to

【0028】図9、図10において図3、図4と対応す
る部材乃至部分には図3、図4と同一符号を付したの
で、上記以外の説明は省略する。
In FIGS. 9 and 10, members and parts corresponding to those in FIGS. 3 and 4 are designated by the same reference numerals as those in FIGS. 3 and 4, and therefore description other than the above is omitted.

【0029】上記のころ軸受は、従来JISにより規定
される円筒ころ軸受、円錐ころ軸受の内輪、外輪及びこ
ろを利用して形成されることができ、既製の内輪、外
輪、ころを利用して作製可能である。ころの直径Dに対
するその幅Bの比B/Dは1以下である。
The above roller bearing can be formed by utilizing the inner ring, outer ring and roller of the conventional cylindrical roller bearing and tapered roller bearing, which are defined by JIS. It can be made. The ratio B / D of the width B to the diameter D of the roller is 1 or less.

【0030】本発明のころ軸受においては、従来のリテ
ーナは使用していないので、ころが内輪と外輪の間に組
み込まれた場合、ころ相互間の関係は何物にも拘束され
ず、相対的間隔は自由に変動可能である。言い換えれ
ば、ころの数や相互の間隔は、任意に選択可能であっ
て、従来のころ軸受がころの数や相互の間隔をリテーナ
により制約されるのに対して、従来よりも多くのころを
装着することができ、負荷容量を増大することができ
る。
In the roller bearing of the present invention, since the conventional retainer is not used, when the rollers are incorporated between the inner ring and the outer ring, the relationship between the rollers is not restricted by anything, and the relative The interval can be changed freely. In other words, the number of rollers and the distance between them can be arbitrarily selected, and while the conventional roller bearing limits the number of rollers and the distance between them by the retainer, it requires more rollers than before. It can be mounted and the load capacity can be increased.

【0031】例えば、内輪と外輪の間に配設された各こ
ろの中心を通る円周の周長がころの直径の整数倍である
ときには、ころを相互に無間隔に配置することもでき、
その場合の負荷容量は最大になる。一方、ころ相互は、
線接触状態とはいえ、常に接触し合うことになるので、
寿命の点で問題がある。摩擦による寿命低下を防止する
ために、きっちり収容できるころの数から1個以上減ら
す方が好ましい。
For example, when the circumference of the circle passing through the center of each roller arranged between the inner ring and the outer ring is an integral multiple of the diameter of the roller, the rollers can be arranged without any interval.
In that case, the load capacity becomes maximum. On the other hand,
Even though they are in line contact, they are always in contact with each other, so
There is a problem in terms of life. In order to prevent the life from being shortened due to friction, it is preferable to reduce the number of rollers that can be properly accommodated by one or more.

【0032】図11に示されるように、試験機のスピン
ドル21に内輪2を、ハウジング22に外輪3を嵌合す
る状態で、ころ軸受1を装着し、軸21を回転して試験
し、温度測定装置23により外輪3の温度を、振動測定
装置24により振動を測定すると、例えば、軌道面の内
輪外径Di=43mm、外輪内径Do=55mm、ころピ
ッチ円直径Dm=49mmで、各ころの直径d=6mm
の場合、図12に示される結果が得られた。図中、横軸
はころの数及び剛性(kg/mm)を示す。ころの数に
ついては、従来の標準数を基準に、標準数に対する増加
数で示した。右縦軸は、ころ軸受の差温(℃)を、左縦
軸は、振動の加速度(G)を示す。曲線Aは収容数に対
する振動加速度変化、Bは収容数に対する差温変化、直
線Eは収容数に対する剛性変化を表している。
As shown in FIG. 11, with the inner ring 2 fitted to the spindle 21 of the tester and the outer ring 3 fitted to the housing 22, the roller bearing 1 is mounted and the shaft 21 is rotated for testing. When the temperature of the outer ring 3 is measured by the measuring device 23 and the vibration is measured by the vibration measuring device 24, for example, the inner ring outer diameter D i of the raceway surface is D i = 43 mm, the outer ring inner diameter D o is 55 mm, and the roller pitch circle diameter D m is 49 mm. Diameter of each roller d = 6mm
In the case of, the results shown in FIG. 12 were obtained. In the figure, the horizontal axis represents the number of rollers and the rigidity (kg / mm). The number of rollers is shown as an increase with respect to the standard number based on the conventional standard number. The right vertical axis shows the temperature difference (° C.) of the roller bearing, and the left vertical axis shows the vibration acceleration (G). A curve A represents a change in vibration acceleration with respect to the number of accommodated objects, a curve B represents a change in temperature difference with respect to the accommodated number, and a straight line E represents change in rigidity with respect to the accommodated number.

【0033】温度測定装置23は、図示の例では、測温
部としてサーミスタ25を有し、振動測定装置24は、
加速度ピックアップ26と振動計27とを有する。
In the illustrated example, the temperature measuring device 23 has a thermistor 25 as a temperature measuring section, and the vibration measuring device 24 is
It has an acceleration pickup 26 and a vibrometer 27.

【0034】スピンドル21の回転数が20、000r
pmの場合、リテーナを有する従来の標準円筒ころ軸受
における差温、つまり温度上昇値は、点Cに示されるよ
うに、4.5℃であり、振動加速度の値は、点Dに示さ
れるように、2.7程度であるのに対して、本発明に係
るころ軸受では、ころの数が増える程、曲線Bに示され
るように差温は低下することが判明した。振動加速度に
ついても、ころの数が増大するに従い低減する。
The number of rotations of the spindle 21 is 20,000r
In the case of pm, the differential temperature, that is, the temperature rise value in the conventional standard cylindrical roller bearing having a retainer is 4.5 ° C. as shown at point C, and the vibration acceleration value is as shown at point D. On the other hand, while it was about 2.7, it was found that in the roller bearing according to the present invention, as the number of rollers increases, the temperature difference decreases as shown by the curve B. The vibration acceleration also decreases as the number of rollers increases.

【0035】そして、従来の標準ころ軸受と比較する
と、ころ間の間隙がころ3個分以下に相当する場合、有
効である。
Further, as compared with the conventional standard roller bearing, it is effective when the gap between the rollers corresponds to three rollers or less.

【0036】これを各種寸法のころ軸受から求めると、When this is obtained from roller bearings of various sizes,

【0037】[0037]

【表1】 [Table 1]

【0038】となる(寸法単位はmm)。例2〜4にお
いても、図12のグラフの関係が導きだされた。これか
ら更に帰納的に、各種寸法の値からころ間隙の総和の最
大限界値である所定量を導き出すと、次のようになる。
(The unit of dimension is mm). Also in Examples 2 to 4, the relationship of the graph in FIG. 12 was derived. From this, further inductively, the predetermined amount, which is the maximum limit value of the total of the roller gaps, can be derived from the values of various dimensions as follows.

【0039】ころピッチ円直径Dmの周長Sm=πDm
収納可能な最大数でのころ1ケ当りの周長Sdは、
The circumferential length S d per roller in the maximum number that can be accommodated in the circumferential length S m = πD m of the roller pitch circle diameter D m is

【0040】[0040]

【数2】 [Equation 2]

【0041】で表され、従って、ころ軸受の理論ころ収
納数Ztは、
Therefore, the theoretical roller storage number Z t of the roller bearing is

【0042】[0042]

【数3】 [Equation 3]

【0043】となる。Ztが整数になる場合には、各こ
ろは密接することになる。上記例1〜4の場合には、実
際の最大ころ収容数ZはZtより小さく、従って、
It becomes When Z t becomes an integer, the rollers are in close contact with each other. In the case of Examples 1 to 4 above, the actual maximum number of accommodated rollers Z is smaller than Z t , and therefore,

【0044】[0044]

【数4】 [Equation 4]

【0045】になる。そして、最大ころ収納数からころ
を減らしても差温や振動加速度の点で従来の標準軸受よ
りも有利な状態を維持できる限界ころ削減数を上式を利
用して引き出すと、上記所定量は、
It becomes Then, by using the above formula to derive the limit roller reduction number that can maintain a more advantageous state than the conventional standard bearing in terms of temperature difference and vibration acceleration even if the number of stored rollers is reduced from the maximum number of rollers, the above predetermined amount is obtained. ,

【0046】[0046]

【数5】 [Equation 5]

【0047】で定義される。It is defined by

【0048】本発明のころ軸受においては、多数のころ
がリテーナなしに間隔を変動自在に収容されているが、
内輪と外輪の間の相対回転時には、全体的にバランスが
とれるように作用するため、間隔が均等になるようにこ
ろが分散する。したがって、密接状態で収容されない限
り、ころ間に接触を生ずることが防止されることとな
り、しかもあたかもリテーナを使用したと同様にころの
相対間隔が保持される。
In the roller bearing of the present invention, a large number of rollers are accommodated without a retainer, and the distance between the rollers can be changed.
At the time of relative rotation between the inner ring and the outer ring, they act so as to be balanced as a whole, so that the rollers are dispersed so that the intervals are even. Therefore, unless they are housed in a close state, contact between the rollers is prevented, and the relative distance between the rollers is maintained as if a retainer was used.

【0049】尚、収容可能な全数を収容すると完全密接
状態となる場合には、収容可能最大数より1個少ない数
を収容するのが、温度、振動の点からも最も好ましく、
寿命も長い。
In the case where the total number of storable parts is completely closed, it is most preferable to store a smaller number than the maximum storable number in terms of temperature and vibration.
It has a long life.

【0050】[0050]

【発明の効果】本発明のころ軸受においては、リテーナ
を備えることなく、ころ相互間の間隔が自在に変動可能
で、それ故、従来より多くのころを装着可能で、負荷容
量の大きなものとなった。
According to the roller bearing of the present invention, the interval between the rollers can be freely changed without providing a retainer, and therefore, more rollers can be mounted than the conventional one, and the load capacity is large. became.

【0051】また本発明のころ軸受では、内輪乃至外輪
に設けられるつばの高さを高めすることが可能で、潤滑
油を内輪と外輪の軌道面に確実に且つ簡単に供給して、
油膜切れによる軸受の急激な焼付を回避し、運転時の発
熱を抑えることも可能である。
Further, in the roller bearing of the present invention, the height of the collar provided on the inner ring or the outer ring can be increased, and the lubricating oil can be reliably and easily supplied to the raceways of the inner ring and the outer ring.
It is also possible to avoid sudden seizure of the bearing due to oil film shortage, and to suppress heat generation during operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図2のA−A線に沿う本発明に係るころ軸受の
断面図である。
1 is a cross-sectional view of the roller bearing according to the present invention taken along the line AA of FIG.

【図2】図1の右側面図である。FIG. 2 is a right side view of FIG.

【図3】図4のB−B線に沿う図1に対応した別の例の
断面図である。
3 is a cross-sectional view of another example corresponding to FIG. 1 taken along the line BB of FIG.

【図4】図3の右側面図である。FIG. 4 is a right side view of FIG.

【図5】ころの変形例を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a modified example of a roller.

【図6】ころの別の変形例を示す図である。FIG. 6 is a view showing another modification of the rollers.

【図7】ころの更に別の変形例を示す図である。FIG. 7 is a view showing still another modification of the rollers.

【図8】図7のころを使用したころ軸受の部分断面図で
ある。
8 is a partial cross-sectional view of a roller bearing using the roller of FIG.

【図9】図10のC−C線に沿う本発明に係るころ軸受
の別の例の断面図である。
9 is a sectional view of another example of the roller bearing according to the present invention taken along the line CC of FIG.

【図10】図9の右側面図である。FIG. 10 is a right side view of FIG.

【図11】試験機の一部の概略図である。FIG. 11 is a schematic view of a part of the testing machine.

【図12】試験結果を示すグラフである。FIG. 12 is a graph showing test results.

【図13】図14のD−D線に沿う従来のころ軸受の断
面図である。
13 is a sectional view of the conventional roller bearing taken along the line DD of FIG.

【図14】図13の右側面図である。FIG. 14 is a right side view of FIG.

【図15】図13に対応する、別の公知ころ軸受の断面
図である。
FIG. 15 is a sectional view of another known roller bearing corresponding to FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ころ軸受 2 内輪 3 外輪 4 ころ 5 つば 6 環状溝 7 環状突起 8 潤滑油供給穴 9 排出穴 1 Roller bearing 2 Inner ring 3 Outer ring 4 Roller 5 Collar 6 Annular groove 7 Annular protrusion 8 Lubricating oil supply hole 9 Discharge hole

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内輪と、外輪と、内輪の軌道及び外輪の
軌道を転動する複数のころとを有するころ軸受におい
て、各ころは相対間隔が自由に変動可能に配置されてお
り、一列に配列されるころの隙間の総和が所定量以下で
あることを特徴とするころ軸受。
1. A roller bearing having an inner ring, an outer ring, and a plurality of rollers rolling on a raceway of the inner ring and a raceway of the outer ring, wherein the rollers are arranged such that a relative distance between them is freely variable, and the rollers are arranged in a line. A roller bearing characterized in that the total of the gaps between the arranged rollers is not more than a predetermined amount.
【請求項2】 内輪と外輪のうちの一方に、つばにより
挾まれる環状溝が形成され、前記ころが当該環状溝に収
容され、ころの両端中心付近に接する環状突起が前記つ
ばに形成されることを特徴とする請求項1に記載のころ
軸受。
2. An annular groove sandwiched by a collar is formed on one of the inner ring and the outer ring, the roller is housed in the annular groove, and an annular projection is formed on the collar that contacts the centers of both ends of the roller. The roller bearing according to claim 1, wherein:
【請求項3】 前記つばの高さが、前記ころの高さにほ
ぼ等しく、当該つばに、ころと内外輪との接触部に向け
て潤滑油を供給する供給穴が設けられることを特徴とす
る請求項2に記載のころ軸受。
3. The height of the collar is substantially equal to the height of the roller, and the collar is provided with a supply hole for supplying lubricating oil toward a contact portion between the roller and the inner and outer races. The roller bearing according to claim 2.
【請求項4】 静止状外輪につばにより挟まれる環状溝
が形成され、前記ころが前記環状溝に収容され、前記つ
ばの最も内周に近い領域で前記ころの外周付近に接する
位置に環状突起が形成されることを特徴とする請求項1
に記載のころ軸受。
4. A stationary outer ring is formed with an annular groove sandwiched by a collar, the roller is housed in the annular groove, and the annular projection is located at a position closest to the outer circumference of the roller in a region closest to the inner circumference of the flange. 2. The structure according to claim 1, wherein
Roller bearing described in.
【請求項5】 前記つばに、ころと内外輪との接触部に
向けて潤滑油を供給する供給穴が設けられることを特徴
とする請求項4に記載のころ軸受。
5. The roller bearing according to claim 4, wherein the collar is provided with a supply hole for supplying lubricating oil toward a contact portion between the roller and the inner and outer races.
【請求項6】 ころの両端面が円錐面状に形成されてい
ることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載
のころ軸受。
6. The roller bearing according to claim 1, wherein both end faces of the roller are formed in a conical surface shape.
【請求項7】 ころの両端面が凸球面状に形成されてい
ることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載
のころ軸受。
7. The roller bearing according to claim 1, wherein both end faces of the roller are formed in a convex spherical shape.
【請求項8】 ころの両端面が凹球面状に形成されてい
ることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載
のころ軸受。
8. The roller bearing according to claim 1, wherein both end faces of the roller are formed in a concave spherical shape.
【請求項9】 ころの両端面が三次元曲面状に形成され
ていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に
記載のころ軸受。
9. The roller bearing according to claim 1, wherein both end surfaces of the roller are formed in a three-dimensional curved surface shape.
【請求項10】 ころの両端面に当該ころの回転中心を
中心とする環状突部が形成され、当該環状突部に当接す
る環状突起が前記つばの夫々に形成されることを特徴と
する請求項2〜5のいずれか一項に記載のころ軸受。
10. An annular projection centering on the center of rotation of the roller is formed on both end faces of the roller, and an annular projection that abuts the annular projection is formed on each of the collars. Item 6. A roller bearing according to any one of items 2 to 5.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006115003A1 (en) * 2005-04-18 2006-11-02 Ntn Corporation Roller bearing and bearing structure

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