JPH0518584Y2

JPH0518584Y2 -

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Publication number: JPH0518584Y2
Application number: JP9226387U
Authority: JP
Priority date: 1987-06-16
Filing date: 1987-06-16
Publication date: 1993-05-18
Anticipated expiration: 2002-06-16
Also published as: JPS641255U

Description

【考案の詳細な説明】〈技術分野〉本考案はカートリツジタンクを備える石油スト
ーブに関し、特に間違つてガソリンがタンクに投
入された場合の安全機構に係る。[Detailed Description of the Invention] <Technical Field> The present invention relates to an oil stove equipped with a cartridge tank, and particularly relates to a safety mechanism in case gasoline is accidentally poured into the tank.

〈従来技術〉第３図は一般の石油ストーブの分解斜視図であ
る。この第３図において、１は石油ストーブ本
体、２はこの本体１に着脱自在に装着されるカー
トリツジタンクである。上記カートリツジタンク
には給油口（図示せず）が設けられ、この給油口
に給油口キヤツプ３が着脱自在に装着される。こ
の給油口キヤツプ３の断面構造を第４図に示す。
第４図にも示すようにこの給油口キヤツプ３の上
記側には螺合部３ａが設けられ、この螺合部３ａ
を以つて給油口キヤツプ３が給油口に装着され
る。この螺合部３ａの天面には流入口４が設けら
れている。５はこのキヤツプ３の外周に嵌着され
る枠体６はこの枠体５によつて支持されるシール
材である。７はこのキヤツプ３底面に形成された
流出口であつて、このキヤツプ３内には流出口７
を開閉する弁機構８が設けられている。この弁機
構８は流出口７の周囲に立設された筒体９と、こ
の筒体９に上下動自在に支持された軸１０と、こ
の軸１０の下端に設けられた弁体１１と、軸１０
の周囲に配置された弁体１１を流出口７の閉成方
向に付勢するばね１２と、から構成されている。
上記筒体９には〓間若しくは孔が設けられてお
り、本体１からの空気がこの筒体９を通してタン
ク２内に流入しその分の燃料がこの筒体９を通し
て本体１に供給されるようになつている。<Prior Art> Fig. 3 is an exploded perspective view of a general kerosene stove. In FIG. 3, 1 is a kerosene stove main body, and 2 is a cartridge tank that is detachably attached to this main body 1. The cartridge tank is provided with a fuel filler port (not shown), and a fuel filler cap 3 is removably attached to the fuel filler port. A cross-sectional structure of this oil filler cap 3 is shown in FIG.
As shown in FIG. 4, a threaded portion 3a is provided on the above side of the oil filler cap 3.
With this, the fuel filler cap 3 is attached to the fuel filler port. An inflow port 4 is provided on the top surface of this threaded portion 3a. A frame 6 fitted around the outer periphery of the cap 3 is a sealing material supported by the frame 5. Reference numeral 7 denotes an outlet formed on the bottom surface of this cap 3, and there is an outlet 7 in this cap 3.
A valve mechanism 8 for opening and closing is provided. This valve mechanism 8 includes a cylindrical body 9 erected around the outflow port 7, a shaft 10 supported by the cylindrical body 9 in a vertically movable manner, and a valve body 11 provided at the lower end of this shaft 10. axis 10
and a spring 12 that biases the valve body 11 disposed around the outlet port 7 in the direction of closing the outlet port 7.
The cylindrical body 9 is provided with holes or holes so that air from the main body 1 flows into the tank 2 through the cylindrical body 9 and the corresponding amount of fuel is supplied to the main body 1 through the cylindrical body 9. It's getting old.

さて第３図に戻つて、上記本体１には上記給油
口キヤツプ３がタンク２の装着によつて嵌合する
受け口１３が設けられている。この受け口１３に
は上記導出口７に対応する位置にピン１４が突設
されており、カートリツジタンク２の装着によつ
て上記弁体１１を上方へ押し上げるようになつて
いる。 Now, returning to FIG. 3, the main body 1 is provided with a socket 13 into which the fuel filler cap 3 is fitted when the tank 2 is attached. A pin 14 is protruded from the socket 13 at a position corresponding to the outlet 7, and is adapted to push the valve body 11 upward when the cartridge tank 2 is attached.

このような従来の石油ストーブはカートリツジ
タンク２を本体１に装着することにより、タンク
２及び貯留された燃料の自重によりピン１４が弁
体７を押し上げる。この時、本体１内に貯留され
る燃料の油面がキヤツプ３の流出口７より低位に
あると、空気がキヤツプ３よりタンク２内に流入
し、一方流入した分の燃料が本体に供給される。
本体１内の油面が流出口の位置になるとタンク２
内への空気の流入がなくなるので燃料の供給が停
止するようになつている。 In such a conventional kerosene stove, by attaching the cartridge tank 2 to the main body 1, the pin 14 pushes up the valve body 7 due to the weight of the tank 2 and the stored fuel. At this time, if the oil level of the fuel stored in the main body 1 is lower than the outlet 7 of the cap 3, air will flow into the tank 2 from the cap 3, and the amount of fuel that has flowed in will be supplied to the main body. Ru.
When the oil level inside main body 1 reaches the position of the outlet, tank 2
Since no air can flow into the tank, the fuel supply is cut off.

ところで、近年このカートリツジタンクに灯油
と間違つてガソリンを投入し火災になる事故が発
生している。これはタンク内に貯留されたガソリ
ンが蒸発してタンク内圧を高まる結果必要以上に
燃料（ガソリン）を本体に供給することになつて
それがオーバーフローし、オーバーフローしたガ
ソリンに燃焼中の火が引火した大火災となるもの
であつた。従つて、このような誤使用に対する安
全対策が望まれている。そこで例えば第５図に示
されたようなものが提案されている。第５図に示
すように、上記給油口キヤツプ３の上部側に、ガ
ソリンが投入されると給油口キヤツプ３の流入口
４を閉成する弁機構１５が設けられる。この弁機
構１５は内部に、上記流入口４を開閉する弁体１
６と、この弁体１６を流入口４の閉成方向に付勢
するばね１７と、上記弁体１６に固定されたアー
ム１８と、このアーム１８を支持する樹脂１９と
から構成されている。この樹脂１９はガソリンに
対する溶解性が大きく灯油に対する溶解性が小さ
い材料、例えばPP変性スチロール、アクリル変
性スチロール、塩素化ポリエチレン、常温乾燥さ
れたアルキド樹脂、アクリル樹脂、AS樹脂の発
泡体等で構成されている。このような弁機構１５
は、通常灯油だけの場合樹脂１９は溶解せず弁体
１６を流入口４の開成状態に保持する。ところが
ガソリンが投入されると、樹脂１９は溶解し、ア
ーム１８の支持が解除されてばね１７の付勢力に
より弁体１６が流入口４を閉成する。これにより
ガソリンの供給が阻止されるものである。 However, in recent years, there have been some accidents where gasoline has been poured into the cartridge tank instead of kerosene, resulting in a fire. This occurs when gasoline stored in the tank evaporates, increasing the internal pressure of the tank, causing more fuel (gasoline) than necessary to be supplied to the main body, which then overflows. The overflowed gasoline catches fire as it burns, resulting in a major fire. Therefore, safety measures against such misuse are desired. For example, the one shown in Fig. 5 has been proposed. As shown in Fig. 5, a valve mechanism 15 is provided on the upper side of the fuel filler cap 3, which closes the inlet 4 of the fuel filler cap 3 when gasoline is poured in. This valve mechanism 15 has a valve body 1 for opening and closing the inlet 4, and a valve 2 for closing and opening the inlet 4.
The valve mechanism 15 is made up of a valve body 16, a spring 17 which biases the valve body 16 in the direction of closing the inlet 4, an arm 18 fixed to the valve body 16, and a resin 19 which supports the arm 18. The resin 19 is made of a material which is highly soluble in gasoline and low in kerosene, such as PP modified polystyrene, acrylic modified polystyrene, chlorinated polyethylene, alkyd resin dried at room temperature, acrylic resin, or AS resin foam.
In the case of kerosene alone, the resin 19 does not dissolve and keeps the valve body 16 in an open state of the inlet 4. However, when gasoline is poured in, the resin 19 dissolves, the support of the arm 18 is released, and the biasing force of the spring 17 causes the valve body 16 to close the inlet 4. This prevents the supply of gasoline.

しかし、上記樹脂１９は第６図に示すように常
温（15℃）程度でのガソリン中での変形量は多く
数分で溶解するが常温になればなるほど変形量が
少なく変形するのに長時間を要する。しかも、寒
い所でカートリツジタンク２に給油して暖かい所
（室内）に持ち込むと、第７図に示すようにタン
ク内圧は急激に上昇することになる。従つて、こ
のように寒い所で給油して室内に持ち込むと、樹
脂１９が変形、溶解して弁体１６が流入口４を閉
成する前にタンク２内圧が急激に上昇し、本体１
からガソリン（灯油）がオーバーフローして火災
になる可能性があつた。 However, as shown in Figure 6, the resin 19 has a large amount of deformation in gasoline at room temperature (15 degrees Celsius), and dissolves in a few minutes, but as the temperature increases, the amount of deformation decreases and it takes a long time to deform. It takes. Moreover, if the cartridge tank 2 is refueled in a cold place and brought into a warm place (indoors), the internal pressure of the tank will rise rapidly, as shown in FIG. Therefore, if you refuel in a cold place and bring it indoors, the resin 19 will deform and melt, and the internal pressure of the tank 2 will rise rapidly before the valve body 16 closes the inlet 4, causing the main body 1 to
There was a possibility that gasoline (kerosene) could overflow and cause a fire.

〈問題点を解決するための手段〉給油口キヤツプの流出口を開閉する弁体を押し
上げるピンを、弾性体を以つて支持する。この弾
性体のばね力は、カートリツジタンク内圧が所定
値以上の時つまりオーバーフローする可能性があ
る程度に内圧が上昇した時に、当該ピンが、弾性
体のばね力に抗してタンク内圧による弁の押し下
げ力によつて押し下げられる程度に設定されてい
る。<Means for solving the problem> The pin that pushes up the valve body that opens and closes the outlet of the fuel filler cap is supported by an elastic body. The spring force of this elastic body is such that when the internal pressure of the cartridge tank exceeds a predetermined value, that is, when the internal pressure rises to a point where there is a possibility of overflow, the pin resists the spring force of the elastic body and closes the valve due to the tank internal pressure. It is set to such an extent that it can be pushed down by the pushing force.

〈作用〉タンク内圧が通常時には、給油口キヤツプの弁
体がピンにより押し上げられて流出口が開成し燃
料が供給される。タンク内圧が上昇すると、弁体
はタンク内圧により押圧されてその結果ピンも押
圧されることになる。タンク内圧が所定値以上に
なるとピンを支持する弾性体のばね力に抗してピ
ンが押し下げられ、その結果流出口は閉成され
る。<Operation> When the internal pressure of the tank is normal, the valve body of the fuel filler cap is pushed up by the pin, the outlet is opened, and fuel is supplied. When the tank internal pressure increases, the valve body is pressed by the tank internal pressure, and as a result, the pin is also pressed. When the internal pressure of the tank exceeds a predetermined value, the pin is pushed down against the spring force of the elastic body supporting the pin, and as a result, the outlet is closed.

〈実施例〉以下本考案の実施例を図面に従つて説明する。
尚、従来と同一部分については同符号を付し、説
明を省略する。<Examples> Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
Incidentally, the same parts as those in the prior art are given the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.

第１図は本考案実施例の要部断面図であつて、
本体１のピン支持部分の断面図である。第１図に
おいて、２０は本体１に支持されるピンである。
このピン２０は上述のカートリツジタンク２の給
油口キヤツプ３の流出口７に対応する位置に立設
されている。２１はこのピン２０を弾性的に支持
するコイルばねであつて、このコイルばね２１は
支持台２２上に樹脂２３、支持板２４を介して支
持されている。上記ピン２０下端には抜け止めの
Ｅリング２５が嵌着され若干ばね２１は縮少した
状態で支持板２４、ピン２１間に設けられ、ピン
２１を上方に付勢する。このばね２１のばね力の
設定について説明する。例えばカートリツジタン
ク２の弁体１１の面積が１cm²でカートリツジタン
ク２の油面高さが30cmあれば、灯油又はガソリン
の比重を約0.8とし、弁体１１を押し下げるばね
１２の強度を300ｇとすると、弁体には30×0.8＋
300＝324ｇｆの力が作用することになる。従つ
て、コイルばね２１は324ｇｆ＋αの強度があれ
ば弁体１１を押し上げることができる。このαに
ついて、カートリツジタンク２内圧が100ｇ／cm²
になつた時に弁体１１が流出口７を閉成するよう
に設定すれば、上記αを100未満に設定すれば良
い。 FIG. 1 is a sectional view of a main part of an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a sectional view of a pin supporting portion of the main body 1. FIG. In FIG. 1, 20 is a pin supported by the main body 1.
This pin 20 is erected at a position corresponding to the outlet 7 of the filler cap 3 of the cartridge tank 2 described above. A coil spring 21 elastically supports the pin 20, and the coil spring 21 is supported on a support base 22 via a resin 23 and a support plate 24. An E-ring 25 is fitted to the lower end of the pin 20 to prevent it from coming off, and a slightly compressed spring 21 is provided between the support plate 24 and the pin 21 to urge the pin 21 upward. The setting of the spring force of this spring 21 will be explained. For example, if the area of the valve body 11 of the cartridge tank 2 is 1 cm ² and the height of the oil level in the cartridge tank 2 is 30 cm, the specific gravity of kerosene or gasoline is approximately 0.8, and the strength of the spring 12 that presses down the valve body 11 is 300 g. Then, the valve body has 30×0.8+
A force of 300=324 gf will act. Therefore, the coil spring 21 can push up the valve body 11 if it has a strength of 324gf+α. Regarding this α, the internal pressure of cartridge tank 2 is 100 g/cm ²
If it is set so that the valve body 11 closes the outflow port 7 when the temperature is reached, the above-mentioned α may be set to less than 100.

上記樹脂２３は上述の樹脂１９と同じくガソリ
ンに対しての溶解性が大きく灯油に対しての溶解
性が小さいような材料で構成されている。 The resin 23, like the resin 19 described above, is made of a material that has a high solubility in gasoline and a low solubility in kerosene.

さてこのような石油ストーブは、カートリツジ
タンク２内圧が通常レベル（例えば100ｇｆ／cm²
未満）であるときには、ピン２０はタンク２の弁
体１１を押し上げ、カートリツジタンク２から燃
料が供給される。ところが、寒いところで給油し
て間違つてガソリンを投入したとすると、カート
リツジタンク２内圧は第７図に示すように急激に
上昇し、内圧が例えば100ｇｆ／cm²を越えると弁
体１１が受ける力の方がピン２０を支えるばね２
１のばね力２１より大きくなる。このため、弁体
１１はタンク２内圧によりピン２０を押し下げそ
の結果弁体１１は付勢力により流出口７を閉成す
ることになりガソリンの流出が防止されオーバー
フローになる火災も防止されることになる。 Now, in such a kerosene stove, the internal pressure of the cartridge tank 2 is at the normal level (for example, 100 gf/cm ²
(less than), the pin 20 pushes up the valve body 11 of the tank 2, and fuel is supplied from the cartridge tank 2. However, if you accidentally put in gasoline while refueling in a cold place, the internal pressure of the cartridge tank 2 will rise rapidly as shown in Figure 7, and when the internal pressure exceeds, for example, 100 gf/cm ² , the valve body 11 will be affected. Spring 2 whose force supports the pin 20
1 is larger than the spring force 21 of 1. Therefore, the valve body 11 pushes down the pin 20 due to the internal pressure of the tank 2, and as a result, the valve body 11 closes the outlet 7 due to the biasing force, preventing gasoline from flowing out and causing a fire caused by an overflow. Become.

又、一方、内圧があまり上昇していない状態で
つまり温度が比較的高い状態でガソリンの充填さ
れたカートリツジタンク２が本体１に装着される
と、タンク２内圧によるピン２０の押し下げはな
いが、比較的高温であることから上記樹脂２３が
瞬時少なくとも数分で溶解し、ピン２０は先端の
高さが樹脂２３の厚さ分だけ低くなる。このた
め、弁体１１を押し上げる高さには達せず、弁体
１１は流出口７を閉成したままとなる。これによ
りガソリンの本体１への供給は停止され、ガソリ
ン流出は最小限に抑えられる。 On the other hand, if the cartridge tank 2 filled with gasoline is attached to the main body 1 while the internal pressure has not increased much, that is, the temperature is relatively high, the pin 20 will not be pushed down by the internal pressure of the tank 2, but Since the temperature is relatively high, the resin 23 melts instantaneously in at least several minutes, and the height of the tip of the pin 20 becomes lower by the thickness of the resin 23. Therefore, the height at which the valve body 11 is pushed up is not reached, and the valve body 11 continues to close the outlet 7. As a result, the supply of gasoline to the main body 1 is stopped, and gasoline outflow is minimized.

他の実施例を第２図に示す。第１図のものはコ
イルばね２１でピン２０を支持したが、第２図の
ものは本体１に支持された板ばね２６でピン２０
を支持している。板ばね２６のばね力は上述のコ
イルばねと同じである。樹脂２３はピン２０と板
ばね２６との間に介装されている。 Another embodiment is shown in FIG. In the one shown in FIG. 1, the pin 20 is supported by a coil spring 21, but in the one shown in FIG.
is supported. The spring force of the leaf spring 26 is the same as that of the coil spring described above. The resin 23 is interposed between the pin 20 and the leaf spring 26.

〈効果〉以上本考案によれば、タンク内圧上昇によるガ
ソリンのオーバーフローを弁体の閉成により防止
でき、安全な石油ストーブを提供できる。<Effects> According to the present invention, gasoline overflow due to an increase in tank internal pressure can be prevented by closing the valve body, and a safe kerosene stove can be provided.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案実施例の要部断面図、第２図は
他の実施例の要部断面図、第３図は従来のストー
ブの要部斜視図、第４図は従来の給油口キヤツプ
の断面図、第５図は従来の他の給油口キヤツプの
断面図、第６図はガソリン中での樹脂の変形量を
経過時間の変化と共に示す図、第７図はガソリン
の温度変化とタンク内圧との関係を示す図。１……石油ストーブ本体、２……カートリツジ
タンク、３……給油口キヤツプ、７……流出口、
８……弁機構、１１……弁体、１２……ばね、２
０……ピン、２１……コイルばね、２３……樹
脂、２６……板ばね。 Fig. 1 is a sectional view of the main parts of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of the main parts of another embodiment, Fig. 3 is a perspective view of the main parts of a conventional stove, and Fig. 4 is a conventional fuel filler cap. Figure 5 is a cross-sectional view of another conventional fuel filler cap, Figure 6 is a diagram showing the amount of deformation of the resin in gasoline along with changes in elapsed time, and Figure 7 is a diagram showing the change in temperature of gasoline and the tank. A diagram showing the relationship with internal pressure. 1... Oil stove body, 2... Cartridge tank, 3... Fuel filler cap, 7... Outlet,
8... Valve mechanism, 11... Valve body, 12... Spring, 2
0... Pin, 21... Coil spring, 23... Resin, 26... Leaf spring.

Claims

[Claim for Utility Model Registration] Consisting of a kerosene stove body and a cartridge tank for supplying fuel to the body, the cartridge tank is provided with a valve biased by a spring in the direction of closing the outlet. On the other hand, the socket of the main body is provided with a pin that pushes down the valve body against the biasing force of a spring, and the pin is supported by an elastic body, and this elastic body is used to control the internal pressure of the cartridge tank. A kerosene stove in which the pin is set to a spring force that causes the pin to be pushed down by the pushing down force of the valve due to the internal pressure of the tank when is above a predetermined value.