JPH0518445Y2

JPH0518445Y2 -

Info

Publication number: JPH0518445Y2
Application number: JP1987041219U
Authority: JP
Priority date: 1987-03-20
Filing date: 1987-03-20
Publication date: 1993-05-17
Anticipated expiration: 2002-03-20
Also published as: JPS63148755U

Description

【考案の詳細な説明】産業上の利用分野本考案は駐輪装置、特に２段式の駐輪装置に関
する。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to a bicycle parking device, particularly a two-stage bicycle parking device.

従来の技術従来、上下２段に自転車を格納するものとし
て、特公昭59−48271号公報に示すものがある。
このものは、支柱上端に固定された固定梁に、揺
動梁を鉛直面内で揺動自在に支持し、この揺動梁
上に差動ローラ梁を介して自転車懸架梁を出退自
在に設けたものである。そして、自転車の格納、
取出し時においては、差動ローラ梁に設けられた
ハンドルを回転させることによつて、自転車懸架
梁を差動ローラ梁を介して固定梁上に移動または
固定梁から取出すようにしたものであり、また固
定梁は支柱に対して固定されているため、その格
納、非格納状態にかかわらず自転車懸架梁は常に
路上側に突出していた。BACKGROUND ART Conventionally, there is a system for storing bicycles in two stages, upper and lower, as shown in Japanese Patent Publication No. 59-48271.
In this system, a swinging beam is supported swingably in a vertical plane on a fixed beam fixed to the upper end of the column, and a bicycle suspension beam is moved in and out of the swinging beam via a differential roller beam. It was established. And bicycle storage,
When taking out the bicycle, the bicycle suspension beam is moved onto the fixed beam or taken out from the fixed beam via the differential roller beam by rotating a handle provided on the differential roller beam. Furthermore, since the fixed beam is fixed to the column, the bicycle suspension beam always protrudes toward the road, regardless of whether it is stored or not.

考案が解決しようとする問題点上記従来の構成によると、自転車懸架梁は常に
路上側に突出しているため、危険であるとともに
美観を損なうという問題点があつた。Problems to be Solved by the Invention According to the above-mentioned conventional configuration, the bicycle suspension beam always protrudes toward the roadside, which poses the problem of being dangerous and detracting from the aesthetics.

そこで、本考案は上記問題を解消し得る駐輪装
置を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a bicycle parking device that can solve the above problems.

問題点を解決するための手段上記問題を解決するため、本考案の駐輪装置
は、支柱の上端に水平方向の支持梁を支持すると
ともに、この支持梁の一端部に、第１軸体を介し
て揺動梁の一端部を鉛直面内で揺動自在に支持
し、上記揺動梁の他端部に第２軸体を介して自転
車載置台の一端部を鉛直面内で揺動自在に取付
け、かつ上記第１軸体と第２軸体とをスプロケツ
トおよびチエーンにより連動連結して、上記揺動
梁が所定角度揺動した際に、自転車載置台が傾斜
姿勢の入輪位置と水平姿勢の格納位置との間で揺
動するようにするとともに、上記支持梁と揺動梁
との間に、支持梁の格納時にその持上げ力を軽減
するための引張ばねを取付け、さらに上記支持梁
を支柱に対して水平面内で揺動自在となるように
構成したものである。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the bicycle parking device of the present invention supports a horizontal support beam at the upper end of the column, and a first shaft at one end of the support beam. One end of the swinging beam is supported swingably in a vertical plane through the swinging beam, and one end of the bicycle mounting table is swingably supported in the vertical plane via a second shaft at the other end of the swinging beam. The first shaft body and the second shaft body are interlocked and connected by a sprocket and a chain, so that when the swinging beam swings by a predetermined angle, the bicycle mounting stand becomes parallel to the bicycle entry position in the inclined position. At the same time, a tension spring is installed between the support beam and the swinging beam to reduce the lifting force when the support beam is stored. The structure is such that it can swing freely in a horizontal plane relative to the support.

作用上記構成において、自転車を格納していない時
には、自転車載置台および揺動梁を鉛直面内で折
りたたんだ後、水平面内で揺動させておけば、路
上側に突出しないので安全であるとともに美観を
損なうこともない。さらに、支持梁を格納位置に
持上げる際に、引張ばねが取付けられているた
め、自転車の格納を簡単な構成でありながら容易
に行うことができる。Function In the above configuration, when the bicycle is not stored, if the bicycle stand and swinging beam are folded in a vertical plane and then swung in a horizontal plane, it will not protrude onto the road, making it safer and more It does not spoil the beauty. Furthermore, since a tension spring is attached when lifting the support beam to the storage position, the bicycle can be easily stored with a simple configuration.

実施例以下、本考案の一実施例を第１図〜第８図に基
づき説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 8.

なお、本考案に係る駐輪装置は、上下２段に自
転車を格納する駐輪場に設置されるもので、特に
上段に自転車を格納するための装置である。 The bicycle parking device according to the present invention is installed in a bicycle parking lot where bicycles are stored in two tiers, upper and lower, and is particularly a device for storing bicycles in the upper tier.

すなわち、１は駐輪場の床面２上の所定位置に
立設された支持体で、複数本の支柱３と、これら
支柱３上端に固定された水平支持フレーム４とか
ら構成されている。そして、この水平支持フレー
ム４には、水平方向の支持梁５が鉛直ピン６を介
して水平面内で揺動自在に支持されるとともに、
この支持梁５には自転車を載置する自転車載置台
（以下、単に載置台という）７が揺動梁８を介し
て床面２上の入輪位置イと支持梁５上の格納位置
ロとの間で移動自在に配置されている。なお、こ
の載置台７は通常１個の水平支持フレーム４に対
して複数個設けられているが、本実施例において
は、１個に着目して説明する。すなわち、支持梁
５の一端部には、支持梁５の長手方向とは直交す
る方向でしかも水平方向の第１軸体９が固定され
るとともにこの第１軸体９には揺動梁８の一端部
がその軸心回りで揺動自在に支持されている。ま
た、この揺動梁８の他端部には、第１軸体９と平
行な第２軸体１０が回転自在に支持されるととも
に、この第２軸体１０には自転車載置台７の一端
部が固定されている。また、この載置台７は、揺
動梁８の揺動に応じて自動的に水平姿勢（格納位
置）から傾斜姿勢（入輪位置）になるようにされ
ている。すなわち、第１軸体９および第２軸体１
０には第１スプロケツト１１および第２スプロケ
ツト１２がそれぞれ固定（キー止め）されるとと
もに、これら両スプロケツト１１，１２には無端
状のチエーン１３が巻回されており、さらに第１
スプロケツト１１の歯数N₁と第２スプロケツト
１２の歯数N₂との比および第１図中の揺動梁８
の動作角度θ₁と載置台７の揺動梁８に対する動作
角度θ₂との比の関係は下記式のように設定され
る。 That is, a support body 1 is erected at a predetermined position on a floor surface 2 of a bicycle parking lot, and is composed of a plurality of columns 3 and a horizontal support frame 4 fixed to the upper ends of these columns 3. A horizontal support beam 5 is supported by the horizontal support frame 4 via a vertical pin 6 so as to be swingable in a horizontal plane.
On this support beam 5, a bicycle mounting stand (hereinafter simply referred to as a bicycle mounting stand) 7 on which a bicycle is placed is connected via a swinging beam 8 to a bicycle loading position A on the floor surface 2 and a storage position B on the support beam 5. It is movable between the two. Although a plurality of mounting tables 7 are normally provided for one horizontal support frame 4, in this embodiment, the explanation will focus on one mounting table. That is, a first shaft 9 is fixed to one end of the support beam 5 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the support beam 5 and in a horizontal direction. One end is supported so as to be swingable around its axis. A second shaft 10 parallel to the first shaft 9 is rotatably supported at the other end of the swinging beam 8, and one end of the bicycle stand 7 is supported on the second shaft 10. part is fixed. Further, this mounting table 7 is configured to automatically change from a horizontal position (storage position) to an inclined position (wheel entry position) in accordance with the swinging of the swing beam 8. That is, the first shaft body 9 and the second shaft body 1
A first sprocket 11 and a second sprocket 12 are each fixed (keyed) to the sprocket 0, and an endless chain 13 is wound around both sprockets 11 and 12.
The ratio of the number of teeth _N1 of the sprocket 11 to the number of teeth _N2 of the second sprocket 12 and the swinging beam 8 in FIG.
The relationship between the ratio of the operating angle θ ₁ to the operating angle θ ₂ of the mounting table 7 with respect to the swinging beam 8 is set as shown in the following equation.

N₂／N₁＝θ₁／θ₂…… したがつて、揺動梁８が角度θ₁だけ揺動する
と、載置台７は水平姿勢ロと傾斜姿勢イとの間で
揺動する。 N ₂ /N ₁ =θ ₁ /θ ₂ ... Therefore, when the swing beam 8 swings by the angle θ ₁ , the mounting table 7 swings between the horizontal position B and the inclined position B.

また、支持梁５と揺動梁８との間には、自転車
格納時の持上げ力を軽減するために引張ばね１４
が設けられるとともに、揺動梁８の傾斜姿勢を固
定するストツパー装置１５が設けられている。す
なわち、第４図に示すように、揺動梁８の一端部
の第１取付ブラケツト１６と支持梁５とに亘つて
引張ばね１４が取付けられている。また、支持梁
５の突設ブラケツト１７には水平方向で係合ピン
１８が突設されるとともに、揺動梁８の一端部の
第２取付ブラケツト１９には、先端に上記係合ピ
ン１８に係脱自在な爪部２０ａを有するフツク体
２０が水平ピン２１を介して鉛直面内で揺動自在
に取付けられている。さらに、揺動梁８には、フ
ツク体２０を係合ピン１８側に付勢して爪部２０
ａとの係合状態を維持する圧縮ばね２２が設けら
れるとともに、フツク体２０の突部２０ｂに連結
されてこのフツク体２０を圧縮ばね２２の付勢力
に抗して係合ピン１８から離脱させるように揺動
させる係合解除ワイヤー２３が設けられている。
なお、このワイヤー２３の先端は揺動梁８の他端
部まで延ばされるとともに操作用取手部（図示せ
ず）が設けられている。２４は水平支持フレーム
４に沿つて配置された載置台７のカバー体で、非
使用時に支持梁５、揺動梁８、載置台７が折りた
たまれた状態でしかも水平支持フレーム４に沿う
ようにされた状態において、全体を覆うようにさ
れている。このカバー体２４は、水平支持フレー
ム４から垂直に設けられた垂直部２４ａと、垂直
部２４ａ上端にヒンジ（図示せず）を介して取付
けられた水平部２４ｂと、この水平部２４ｂ先端
にヒンジ（図示せず）を介して取付けられた垂下
部２４ｃとから構成されており、折りたたみ式に
されている（第８図参照）。なお、上記載置台７
自体もヒンジ２５を介して２つに折れるように構
成されるとともに、自転車保持用の保持枠２６お
よび載置台７を引張つて移動させるための引張用
チエーン２７が取付けられている。 Additionally, a tension spring 14 is installed between the support beam 5 and the swing beam 8 to reduce the lifting force when storing the bicycle.
A stopper device 15 for fixing the tilted posture of the swing beam 8 is also provided. That is, as shown in FIG. 4, a tension spring 14 is attached across the first mounting bracket 16 at one end of the swinging beam 8 and the support beam 5. As shown in FIG. Further, an engagement pin 18 is provided horizontally protruding from the protruding bracket 17 of the support beam 5, and a second mounting bracket 19 at one end of the swinging beam 8 has a tip attached to the engagement pin 18. A hook body 20 having a removable claw portion 20a is attached via a horizontal pin 21 so as to be swingable in a vertical plane. Furthermore, the hook body 20 is biased toward the engagement pin 18 side, and the claw portion 20 is attached to the swing beam 8.
A compression spring 22 is provided to maintain the engaged state with the hook body 20, and is connected to the protrusion 20b of the hook body 20 to cause the hook body 20 to separate from the engagement pin 18 against the biasing force of the compression spring 22. A disengagement wire 23 is provided to swing the disengagement wire 23 in such a manner that the disengagement wire 23 is swung.
Note that the tip of the wire 23 extends to the other end of the swinging beam 8 and is provided with an operating handle (not shown). Reference numeral 24 designates a cover body for the mounting table 7 arranged along the horizontal support frame 4, so that when not in use, the support beam 5, the swinging beam 8, and the mounting table 7 are folded so as to be placed along the horizontal support frame 4. In the closed state, it covers the whole area. This cover body 24 includes a vertical portion 24a provided perpendicularly from the horizontal support frame 4, a horizontal portion 24b attached to the upper end of the vertical portion 24a via a hinge (not shown), and a hinge at the tip of the horizontal portion 24b. (not shown) and a hanging part 24c attached through a foldable part 24c (see Fig. 8). In addition, the above-mentioned mounting stand 7
It is also constructed so that it can be folded into two via a hinge 25, and a tension chain 27 for pulling and moving the holding frame 26 for holding the bicycle and the mounting table 7 is attached.

次に、動作について説明する。 Next, the operation will be explained.

(i) 自転車を格納する場合まず、引張用チエーン２７を介して載置台７を
引張つり入輪位置イすなわち傾斜姿勢にする。こ
のとき、フツク体２０の爪部２０ａが係合ピン１
８に係合して傾斜姿勢が維持される。次に、自転
車Ａを載置台７上に載せた後、係合解除ワイヤー
２３を引張つてフツク体２０と係合ピン１８との
係合を解除し、そして載置台７をゆつくり持上げ
て格納位置ロすなわち水平姿勢にすればよい。勿
論、この持上げ時には、引張ばね１４により自転
車の重量が軽減されており、容易に格納すること
ができる。(i) When storing the bicycle First, the mounting table 7 is placed in the tensioning bicycle loading position A, that is, in an inclined position, via the tensioning chain 27. At this time, the claw portion 20a of the hook body 20
8 to maintain the tilted posture. Next, after placing the bicycle A on the mounting table 7, pull the disengagement wire 23 to release the engagement between the hook body 20 and the engagement pin 18, and then gently lift the mounting table 7 to the storage position. (b) In other words, it should be in a horizontal position. Of course, during this lifting, the weight of the bicycle is reduced by the tension spring 14, so that it can be easily stored.

(ii) 自転車を取出す場合まず、引張用チエーン２７を持ち、そしてこの
チエーン２７を介して載置台７を手前に引張り、
その水平姿勢から傾斜姿勢にすればよい。勿論、
その傾斜姿勢時においては、フツク体２０が係合
ピン１８に係合しその姿勢が維持されており、こ
の状態で自転車Ａを取出せばよい。なお、自転車
を降下させる際にも、自転車の重量は引張ばね１
４により上方向に付勢されて軽減されるため、ゆ
つくり降下し安全である。(ii) When taking out the bicycle First, hold the tension chain 27 and pull the mounting table 7 toward you via this chain 27.
All you have to do is change the horizontal position to a tilted position. Of course,
In the tilted position, the hook body 20 engages with the engagement pin 18 and maintains this position, and the bicycle A can be taken out in this state. Also, when lowering the bicycle, the weight of the bicycle is reduced by the tension spring 1.
4, it is biased upward and relieved, so it descends slowly and is safe.

(iii) 非使用時自転車を格納しない非使用時においては、載置
台７を水平姿勢にした後、第７図に示すように、
載置台７を半分に折りたたんだ後、水平面内で全
体を揺動させて水平支持フレーム４に沿わせる。
そして、その後、第８図に示すように、カバー体
２４により全体を覆つておけば、路上側に突出し
なくて安全であるとともに美観を損なうことはな
い。(iii) When not in use When the bicycle is not stored and is not in use, after placing the mounting table 7 in a horizontal position, as shown in Fig. 7,
After the mounting table 7 is folded in half, the whole is swung in a horizontal plane to align with the horizontal support frame 4.
Thereafter, as shown in FIG. 8, if the entire body is covered with a cover body 24, it will not protrude to the road side, making it safe and not spoiling the aesthetics.

考案の効果上記本考案の構成によると、自転車を格納して
いない非使用時には、自転車載置台および揺動梁
を鉛直面内で折りたたんだ後、水平面内で揺動さ
せておけば、路上側に突出しないので安全である
とともに美観を損なうこともない。さらに、自転
車を格納するのに、単に梁材である、揺動梁と自
転車載置台とを連動連結した構成としたので、例
えば自転車載置台をフレーム状枠体で吊持格納す
る構成に比べて、非常に簡単な構成にすることが
でき、また自転車の入輪位置においては、自転車
載置台が傾斜しているため、例えば水平姿勢で入
輪させる場合に比べて、駐輪装置自体の奥行寸法
を短くすることができるので、装置全体としてコ
ンパクトなものにすることができる。Effects of the invention According to the above-mentioned structure of the invention, when the bicycle is not stored and not in use, the bicycle stand and the swinging beam can be folded in a vertical plane and then swung in a horizontal plane, so that the bicycle can be placed on the road side. Since it does not protrude, it is safe and does not spoil the aesthetic appearance. Furthermore, in order to store bicycles, we adopted a structure in which a swinging beam, which is simply a beam material, and a bicycle mounting stand are interlocked and connected, so compared to, for example, a structure in which the bicycle mounting stand is suspended and stored using a frame-like frame. , it can be configured very simply, and since the bicycle rack is tilted when the bicycle is parked, the depth of the bicycle parking device itself is shorter than, for example, when the bicycle is parked in a horizontal position. Since the length can be shortened, the entire device can be made compact.

[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案の一実施例の駐車装置の全体側
面図、第２図は支持梁の要部平面図、第３図は第
２図の−矢視図、第４図は支持梁と揺動梁と
の連結部の側面図、第５図は第４図の−矢視
図、第６図は第５図の−矢視図、第７図およ
び第８図は非使用時の側面図である。３……支柱、４……水平支持フレーム、５……
支持梁、６……鉛直ピン、７……自転車載置台、
８……揺動梁、９……第１軸体、１０……第２軸
体、１１……第１スプロケツト、１２……第２ス
プロケツト、１３……チエーン、１４……引張ば
ね、１５……ストツパー装置、１８……係合ピ
ン、２０……フツク体、２０ａ……爪部、２０ｂ
……突部、２２……圧縮ばね、２３……係合解除
ワイヤー。 Fig. 1 is an overall side view of a parking device according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view of the main part of the support beam, Fig. 3 is a view taken in the direction of - arrow in Fig. 2, and Fig. 4 is a view of the support beam and the support beam. A side view of the connection part with the swinging beam, FIG. 5 is a view taken from the - arrow in FIG. 4, FIG. 6 is a view taken from the - arrow in FIG. 5, and FIGS. 7 and 8 are side views when not in use It is a diagram. 3... Support column, 4... Horizontal support frame, 5...
Support beam, 6... Vertical pin, 7... Bicycle stand,
8... Swinging beam, 9... First shaft body, 10... Second shaft body, 11... First sprocket, 12... Second sprocket, 13... Chain, 14... Tension spring, 15... ... Stopper device, 18 ... Engagement pin, 20 ... Hook body, 20a ... Claw portion, 20b
... protrusion, 22 ... compression spring, 23 ... disengagement wire.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A horizontal support beam is supported at the upper end of the column, and one end of the swinging beam is supported at one end of the support beam via a first shaft body so as to be swingable in a vertical plane,
One end of the bicycle stand is attached to the other end of the swing beam via a second shaft so as to be swingable in a vertical plane, and the first shaft and second shaft are connected by a sprocket and a chain. The support beam and the support beam are interlocked so that when the swing beam swings at a predetermined angle, the bicycle mounting platform swings between the bicycle loading position in an inclined position and the storage position in a horizontal position. A tension spring is installed between the support beam and the swing beam to reduce the lifting force when the support beam is stored, and the support beam is configured to be able to swing freely in a horizontal plane relative to the support beam. Bicycle parking device.