JPH0518122A - Safety device for demolition working machine - Google Patents
Safety device for demolition working machineInfo
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- JPH0518122A JPH0518122A JP19878991A JP19878991A JPH0518122A JP H0518122 A JPH0518122 A JP H0518122A JP 19878991 A JP19878991 A JP 19878991A JP 19878991 A JP19878991 A JP 19878991A JP H0518122 A JPH0518122 A JP H0518122A
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、フロントアタッチメ
ントとして、複数のブーム構成要素からなるブーム、ア
ームなどの支持部材を介して構造物の解体装置を機体に
装着し作業をする解体作業機の、作業姿勢における機体
安定上の安全装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dismantling work machine for mounting a structure dismantling device on a machine body through a supporting member such as a boom and an arm composed of a plurality of boom constituent elements as a front attachment. The present invention relates to a safety device for stabilizing the machine body in a working posture.
【0002】[0002]
【従来の技術】構造物の解体作業に使用する作業工具は
多種多様であるが、その取り付け母体となるベースマシ
ンの大半はショベル系掘削機、または、類似の機械が多
用される。すなわち、下部走行体上方に旋回可能に枢着
した上部旋回体と、その上部旋回体の前方には、先端に
解体装置を備え、ブーム、アームなどの支持用構成部材
からなるフロントアタッチメントを、上下に回動自在に
枢支し、油圧シリンダでフロントアタッチメントの構成
要素部材を独立して作動せしめることにより、解体装置
を所望の任意の位置に設定する。このような方法によ
り、解体作業の機械化施工を能率よく進めることができ
るのであるが、近年に至り、次第に地上高の高い構造物
をも解体作業の対象とするようになり、そのためには、
長大なフロントアタッチメントが必要となり、それに加
えて高度な運転技術も要求されるようになった。2. Description of the Related Art Although there are various kinds of work tools used for dismantling a structure, most of the base machines that are the attachment bases of these are excavator excavators or similar machines. That is, an upper revolving structure that is pivotally mounted above the lower traveling structure, and a front attachment that includes a disassembling device at the tip in front of the upper revolving structure and that includes supporting components such as a boom and an arm The dismantling device is set to a desired arbitrary position by pivotally supporting the component parts of the front attachment independently by a hydraulic cylinder. By such a method, it is possible to efficiently proceed with the mechanized construction of the dismantling work, but in recent years, even structures with a high ground clearance are gradually targeted for the dismantling work, and for that purpose,
A long front attachment is required, and in addition, advanced driving skills are required.
【0003】上記のような作業状態の1例として、油圧
ショベル系掘削機のアーム先端にコンクリート造り、木
造りの構造物等の解体用作業工具を装着した解体機を示
すと図7の通りである。図において、1は下部走行体、
2はその上方に旋回自在に枢着した上部旋回体、23は
その基端部を上部旋回体2の所定位置Cに枢着し、ブー
ムシリンダ25で上下に回動する如くしたブーム、24
は該ブーム23の先端部に枢着され、アームシリンダ2
6で回動されるアーム、27は該アーム24の先端に装
着されシリンダ28の伸縮により回動するように取り付
けられた解体装置で、この、図では、その1例として油
圧式破砕工具を示している。また、Aaは上記ブーム2
3、アーム24、解体装置27および、それらを回動さ
せる各種シリンダ、リンク、ロッドなどからなるフロン
トアタッチメントを示し、Bは該フロントアタッチメン
トAaを除く、下部走行体1、上部旋回体2からなる機
体を示すが、この種機械では、しばしば、作業能率向上
のため、機体Bに対して標準よりも長大なフロントアタ
ッチメントや解体装置を組み合わせて使用することがあ
り、このような場合にも機械全体の安定上の安全域をこ
えることがないよう運転に注意しなければならないの
で、その対策として安全装置を設け、誤操作を起こさな
いようにしている。As an example of the above working state, a dismantling machine in which a dismantling work tool such as a concrete or wooden structure is attached to the arm tip of a hydraulic excavator excavator is shown in FIG. is there. In the figure, 1 is a lower traveling body,
Reference numeral 2 is an upper swing body which is pivotally mounted above it, and 23 is a boom whose pivot end is pivotally mounted at a predetermined position C of the upper swing body 2 and which is rotated vertically by a boom cylinder 25.
Is pivotally attached to the tip of the boom 23, and the arm cylinder 2
6 is an arm rotated by 6, and 27 is a dismantling device attached to the tip of the arm 24 so as to be rotated by the expansion and contraction of the cylinder 28. In this drawing, a hydraulic crushing tool is shown as an example. ing. Aa is the boom 2
3, an arm 24, a disassembling device 27, and a front attachment including various cylinders, links, rods, and the like for rotating them, and B is a machine body including a lower traveling body 1 and an upper revolving body 2 excluding the front attachment Aa. However, in this type of machine, in order to improve work efficiency, a front attachment or a dismantling device, which is longer than the standard, may be used in combination with the machine body B. Even in such a case, Since it is necessary to pay attention to driving so as not to exceed the stable safety range, a safety device is provided as a countermeasure to prevent accidental operation.
【0004】この安全装置の例として、図7におけるブ
ームシリンダ25、アームシリンダ26を伸縮させたと
きのブーム23、アーム24相互の各種組合わせで、図
示の作業禁止範囲Fa内に、解体装置27をアーム24
に枢着する取り付け部が入ると運転者に対し警報を発す
る警告装置がある。この警告装置を詳述すると、図の2
0、21は、それぞれ、ブーム23の起伏角がθbより
小さいとき、ブーム23とアーム24とのなす角度がθ
aより大きいときに作動するリミットスイッチである。
ここで、θbとはアーム24のブーム23に対する回動
角度が何度になろうと、前記アーム24の先端が作業禁
止範囲Faに入らないようなブーム23の起伏角におけ
る安全作業確保上の限界値であり、θaとは、前記ブー
ム23の起伏角が何度になろうと、前記アーム24の先
端が作業禁止範囲Faに入らないようなアーム24の回
動角度における安全作業確保上の限界値である。As an example of this safety device, various combinations of the boom 23 and the arm 24 when the boom cylinder 25 and the arm cylinder 26 in FIG. The arm 24
There is a warning device that gives a warning to the driver when a mounting part pivotally attached to the car enters. The detail of this warning device is shown in FIG.
0 and 21 indicate that the angle formed by the boom 23 and the arm 24 is θ when the hoisting angle of the boom 23 is smaller than θb.
It is a limit switch that is activated when it is larger than a.
Here, θb is a limit value for ensuring safe work at the hoisting angle of the boom 23 such that the tip of the arm 24 does not enter the work prohibited range Fa no matter how many times the arm 24 rotates with respect to the boom 23. And θa is a limit value for ensuring safe work at the rotation angle of the arm 24 such that the tip of the arm 24 does not fall within the work prohibited range Fa regardless of the hoisting angle of the boom 23. is there.
【0005】θa,θbは上述のような条件で定めてあ
るので、ブーム23、アーム24の種々な作動角度組合
せにおいて、リミットスイッチ20、21の両方が、と
もに作動しないかぎり、アーム24の先端は作業禁止範
囲Faには存在しないことから、リミットスイッチ2
0、21、警告装置に電源を直列に接続しておくことに
より、アーム24の先端が作業禁止範囲に入るような作
業姿勢となると、直ちに警告装置が作動し、運転者にそ
の旨を報せることにより作業の安全性を高めるものであ
る。Since θa and θb are determined under the conditions as described above, in various combinations of operating angles of the boom 23 and the arm 24, unless both the limit switches 20 and 21 are operated, the tip of the arm 24 is Since it does not exist in the work prohibited area Fa, the limit switch 2
By connecting a power source to the warning devices 0 and 21 in series, the warning device is activated immediately when the tip of the arm 24 enters a work posture in which the work is prohibited, and the driver is informed accordingly. This will increase the safety of work.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかるに、先にも述べ
たように地上高さの高い構造物、地下構造物などを解体
する目的に対してこの種機械を使用しようとすれば、ブ
ーム、アームともに長くしなければならず、しかも、ア
ームの先端には比較的重量の大きい、強力な解体装置を
装着することとなるので、例示の従来方式の安全装置で
は機体安定上の作業範囲は極端に狭くなったり、複数の
ブーム、アームなどを組合わせて垂直方向の作業範囲を
広くすることは困難である。また、上記のような安全装
置を用いないで、図7に符号lで示す長さ、すなわち、
運転者席からみた安全作業距離を予め定めておき、これ
を越えないように運転者が、目測により注意して解体作
業を行うなどの方法もなされた。しかし、この目測は周
囲の条件により誤りが生じ易いので、余分に安全側での
作業をする傾向になり、また、運転者にとっても精神
的、肉体的な疲労は大きく作業能率も上がらない。However, as described above, if a machine of this kind is used for the purpose of disassembling a structure having a high ground height, an underground structure, etc., the boom, arm Both must be made long, and a relatively heavy and powerful dismantling device must be attached to the tip of the arm. It is difficult to narrow the space and to increase the vertical working range by combining multiple booms and arms. In addition, without using the above-mentioned safety device, the length indicated by reference numeral 1 in FIG. 7, that is,
A safe working distance from the driver's seat is set in advance, and the driver does not exceed the safe working distance by paying attention to the dismantling work. However, this visual measurement tends to be erroneous depending on the surrounding conditions, so that the operator tends to work on an extra safe side, and the driver is greatly mentally and physically fatigued, and the work efficiency is not improved.
【0007】この発明は上記に鑑み、これを克服するこ
とを目的とするもので、特に、あるベースマシンに対し
て、その標準的なフロントアタッチメントよりも長大
な、複数のブームおよびアームを備え、その先端に解体
装置を取り付け解体作業に従事するような場合において
も安全な作業範囲の限界に近ずいたり、それを越える作
業姿勢になると、直ちに警告手段が作動し、警報を発し
たり、あるいは、フロントアタッチメントの構成要素が
回動することにより機体を不安定にさせる方向への操作
を阻止したりする安全装置の提供を課題とするものであ
る。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to overcome the above problems, and in particular, a certain base machine is provided with a plurality of booms and arms, which are longer than their standard front attachments. Even when the dismantling device is attached to the tip of the tool and the worker is approaching the limit of the safe work range, or when the work posture exceeds the limit, the warning means immediately activates and gives an alarm, or An object of the present invention is to provide a safety device that prevents an operation in a direction that makes the machine body unstable due to the rotation of the components of the front attachment.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】この発明は上記課題解決
のため、次の手段を講じる。すなわち、
イ) 解体装置を支持するフロントアタッチメントの各
構成要素である複数のブームのうち、機体に基部を枢支
される基端側のブームの俯仰角度と、該基端側のブーム
に対する、その先端側に枢支したブームの相対角度と、
先端にアームの基端部を枢支したブームに対する該アー
ムの相対角度とのそれぞれを検出し、角度信号を出力す
る角度検出手段を備える。
ロ) 各角度検出手段からの信号と、フロントアタッチ
メント構成要素の有効長さから、アーム先端部の作業半
径を算出する演算機能を有する演算部と、機体の安定上
から予め算出した、その解体機の限界最大作業半径、予
告開始余裕長さを記憶する記憶部と、上記演算部で算出
した作業半径が上記限界最大作業半径、予告作業半径に
比較して、これを越えると警告信号または予告信号を出
力する機能を有する比較部とからなるコントローラを設
ける。
ハ) 上記コントローラからの予告信号、警告信号のそ
れぞれ毎に異なる種類の警報を発する警告手段を設け
る。
ニ) さらに、警告信号が出力される状態のとき、前記
角度検出手段からの角度信号から、各ブーム、アームな
ど、それぞれの対地角度を知り、それらの回動により機
体が、一層、不安定となる方向を判別する機能を備え、
その方向に回動させる操作を阻止するごとき信号を出力
する判別部を、前記コントローラに付加しておく。In order to solve the above problems, the present invention takes the following measures. That is, (a) Of the multiple booms that are the components of the front attachment that supports the dismantling device, the elevation angle of the boom on the proximal side whose base is pivotally supported by the airframe and its boom relative to the boom on the proximal side. The relative angle of the boom pivoted to the tip side,
An angle detection means is provided for detecting each of the relative angle of the arm with respect to the boom in which the base end of the arm is pivotally supported at the tip, and outputting an angle signal. B) A computing unit having a computing function for computing the working radius of the arm tip from the signals from the respective angle detecting means and the effective length of the front attachment constituent elements, and the dismantling machine previously calculated from the viewpoint of the stability of the aircraft. Of the limit maximum working radius and warning start margin, and the working radius calculated by the above-mentioned computing unit is compared with the above-mentioned limit maximum working radius and warning working radius. A controller including a comparison unit having a function of outputting C) Warning means for issuing different kinds of warnings for each of the warning signal and the warning signal from the controller is provided. D) Further, when the warning signal is output, the ground angle of each boom, arm, etc. is known from the angle signal from the angle detecting means, and their rotation makes the aircraft more unstable. With a function to determine the direction
A discriminating unit that outputs a signal for preventing an operation of rotating in that direction is added to the controller.
【0009】[0009]
【作用】フロントアタッチメントの各構成要素を油圧シ
リンダの伸縮により回動させると、コントローラへ角度
検出手段から、角度信号が入力され、その構成要素の角
度と有効長さとの関係から、解体装置取り付け部である
アーム先端の、その姿勢における作業半径が、該コント
ローラの演算部で算出され、その値が予め記憶部に記憶
された予告作業半径または限界最大作業半径になると、
その都度、それぞれ異なる種類の予告信号または警告信
号を警報手段へ出力するので、警告手段は予告警報また
は警報を発する。また、コントローラに判別機能を付加
しておくと警告信号が出力しているときのフロントアタ
ッチメント構成要素の対地角度を算出、判別し、機体
が、その姿勢よりさらに不安定となる側へフロントアタ
ッチメント作動用油圧シリンダが作動するような操作
を、自動的に阻止する。When each constituent element of the front attachment is rotated by the expansion and contraction of the hydraulic cylinder, an angle signal is input to the controller from the angle detection means, and the disassembly device mounting portion is determined based on the relationship between the angle of the constituent element and the effective length. When the working radius of the posture of the arm tip is calculated by the computing unit of the controller and the value becomes the advance notice working radius or the limit maximum working radius stored in the storage unit in advance,
Each time the warning signal or warning signal of a different type is output to the warning means, the warning means issues a warning warning or warning. Also, if the controller is equipped with a discrimination function, the ground angle of the front attachment components when the warning signal is output is calculated and discriminated, and the front attachment is activated to the side where the aircraft becomes more unstable than its posture. The operation that activates the hydraulic cylinder is automatically blocked.
【0010】[0010]
【実施例】以下、この発明の実施例を図に基づいて説明
する。図1は、下部走行体1、上部旋回体2からなる機
体BのフロントアタッチメントA構成要素の1つである
アーム4先端部に解体装置7を装着しているクローラ式
油圧ショベルの作業状態を示す側面図であるが、この図
における解体装置7は、1例として油圧式破砕工具とし
たが、これに代わり類似の工具であっても適用可能であ
ることは言うまでもない。この図において、解体装置7
を除くフロントアタッチメントAの構成は、その基部側
から、メインブーム3、インターブーム4、アーム5か
らなり、メインブーム3の基端部は上部旋回体2に、イ
ンターブーム4の基端部は、該メインブーム3の上端部
に、アーム5の基端部は該インターブーム4の先端部
に、解体装置7は上記アーム5の先端部に、それぞれピ
ンE1,E2,E3,Dで枢支してあり、さらに図の如
く、それら相互の定点間に枢支した油圧シリンダの伸縮
により上下に回動し得るようになっている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a working state of a crawler type hydraulic excavator in which a disassembling device 7 is attached to a tip portion of an arm 4 which is one of front attachment A constituent elements of a body B including a lower traveling body 1 and an upper revolving body 2. Although it is a side view, the disassembling device 7 in this figure is a hydraulic crushing tool as an example, but it goes without saying that a similar tool can be applied instead. In this figure, the dismantling device 7
The configuration of the front attachment A except is composed of a main boom 3, an inter-boom 4, and an arm 5 from the base side thereof. The base end of the main boom 3 is the upper swing body 2, and the base end of the inter-boom 4 is The main boom 3 is pivotally supported at its upper end, the base end of the arm 5 at the tip end of the inter-boom 4, and the dismantling device 7 at the tip end of the arm 5 by pins E1, E2, E3, D, respectively. Further, as shown in the drawing, the hydraulic cylinder pivotally supported between the fixed points can be rotated up and down by expansion and contraction.
【0011】また、8、9、10はそれぞれ、メインブ
ーム3、インターブーム4、アーム5の基端側近くに設
けられた角度検出手段で、該角度検出手段8は上部旋回
体2に対するメインブーム3の俯仰角度を、角度検出手
段9はメインブーム3に対するインターブーム4の相対
角度を、角度検出手段10はインターブーム4に対する
アーム5の相対角度を検出して、角度信号を出力するよ
うになっている。図2、図3は、これらフロントアタッ
チメントの回動にともなう角度検出手段の作動装置の1
例であり、図2は角度検出手段8の、図3は角度検出手
段10の場合を示す。すなわち、上部旋回体2とメイン
ブーム3との間、インターブーム4とアーム5の間に
は、それらの相対的な回動角度が得られるように、各検
出手段の回転軸に直結されたアーム11と、該アーム1
1の先端と上部旋回体2またはインターブーム4上の一
定点とがピン連結されたロッド12とで以て平行リンク
2辺を形成するように配置してある。なお、角度検出手
段9の作動方法についての図は省略したが、上記と同様
の手段によるものである。Reference numerals 8, 9 and 10 denote angle detecting means provided near the base end sides of the main boom 3, the inter-boom 4 and the arm 5, respectively. 3, the angle detecting means 9 detects the relative angle of the inter-boom 4 with respect to the main boom 3, and the angle detecting means 10 detects the relative angle of the arm 5 with respect to the inter-boom 4, and outputs an angle signal. ing. FIG. 2 and FIG. 3 show one of the operating devices of the angle detecting means associated with the rotation of these front attachments.
For example, FIG. 2 shows the case of the angle detecting means 8 and FIG. 3 shows the case of the angle detecting means 10. That is, between the upper swing body 2 and the main boom 3, and between the inter-boom 4 and the arm 5, the arms directly connected to the rotation shafts of the respective detection means are provided so that their relative rotation angles can be obtained. 11 and the arm 1
It is arranged so that the tip end of 1 and the upper revolving superstructure 2 or a fixed point on the inter-boom 4 form two parallel link sides with a rod 12 to which a pin is connected. Although illustration of the operating method of the angle detecting means 9 is omitted, it is based on the same means as above.
【0012】6は運転室であり、13または14は、こ
の運転室6の内部あるいは外界から保護される場所に設
けたコントローラで、角度検出手段8、9、10からの
角度信号の入力により後述するような各種の機能をはた
し、運転席から容易に感知される位置に設けた警告手段
15へ警告信号を出力し、その結果、該警告手段15は
予告または警告を発する。また、16は上記コントロー
ラ13または14から警告信号が出力されているとき
は、該信号により、その時の機体の安定度が、さらに悪
くなる方向へのみのメインブーム3、インターブーム
4、アーム5の、それぞれの作動を阻止する機能を発揮
する制御手段である。また、図1における解体作業機
は、地上高さの高い位置の作業を可能にする目的で、機
体Bに対する標準的なフロントアタッチメントよりもは
るかに長大で、かつ、その組合わせも通常のショベル系
掘削機なれば1本のブームであるべきところ、2本のブ
ーム構成要素を組合わせて、解体装置7の垂直方向の設
定位置範囲を拡大するとともに、収納に際して機体の安
定性を考慮している。従って、上記のような組合わせの
フロントアタッチメントAのとき、最大作業半径のま
ま、水平方向に回動すると、機体Bは不安定となるので
運転操作に際してアーム先端のピンDの位置の旋回中心
からの水平距離に限界を設けなければならないことは前
述したとおりである。Reference numeral 6 is an operator's cab, and 13 or 14 is a controller provided in a place protected from the inside or the outside of the operator's cab 6, which will be described later by inputting angle signals from the angle detecting means 8, 9, 10. The warning signal is output to the warning means 15 provided at a position easily detected from the driver's seat, and as a result, the warning means 15 issues a notice or a warning. Further, when the warning signal is output from the controller 13 or 14, the reference numeral 16 indicates the main boom 3, the inter-boom 4, and the arm 5 only in the direction in which the stability of the aircraft at that time is further deteriorated by the signal. , Is a control means that exerts the function of blocking each operation. In addition, the dismantling work machine in FIG. 1 is much longer than the standard front attachment to the machine body B, and its combination is also an ordinary shovel system, for the purpose of enabling work at a height above ground level. Where an excavator should be one boom, two boom components are combined to expand the vertical set position range of the dismantling device 7 and to consider the stability of the machine during storage. . Therefore, in the case of the front attachment A having the above combination, if the maximum working radius is kept and the body B is unstable in the horizontal direction, the body B becomes unstable. As mentioned above, the horizontal distance must be limited.
【0013】いま、図1において、警報を発しようとす
る限界最大作業半径が、旋回中心線O−Oからの距離で
あるXであり、Fは作業禁止範囲を示し、bはピンDの
水平距離が上記限界最大作業半径Xに至るよりも所定値
だけ手前において、それに近づいたことを予告する予告
開始余裕長さで、aは本機の旋回中心線O−Oからメイ
ンブーム3の枢着点であるピンE1の中心までの水平距
離を示し、この図では、ピンE1の位置は機体Bの旋回
中心よりも前方にあることを示している。そうして、x
はフロントアタッチメントAが図示の状態で設定されて
いるときのピンE1,Dの中心間の水平距離である。従
って、前述の警報の作動開始は、(x+a)=X、予告
の作動開始は、(x+a)=X−b、のときである。な
お、L1,L2,L3はメインブーム3、インターブー
ム4、アーム5の有効長さを示す。In FIG. 1, the limit maximum work radius for issuing an alarm is X, which is the distance from the turning center line OO, F indicates the work prohibited range, and b indicates the horizontal position of the pin D. A warning start margin for announcing that the distance has approached the limit maximum working radius X by a predetermined value before reaching the limit maximum working radius X, a is the pivotal connection of the main boom 3 from the turning center line OO of the machine. The horizontal distance to the center of the pin E1 which is a point is shown, and in this figure, the position of the pin E1 is shown to be ahead of the turning center of the body B. And then x
Is a horizontal distance between the centers of the pins E1 and D when the front attachment A is set in the illustrated state. Therefore, the activation of the above-mentioned alarm is (x + a) = X, and the activation of the advance notice is (x + a) = X−b. Note that L1, L2, and L3 indicate effective lengths of the main boom 3, interboom 4, and arm 5.
【0014】次に、前述のコントローラ13、14の機
能を図4、図5のブロック図に基づいて説明する。図4
は本願の安全装置により、解体装置7が作業禁止範囲F
に近づき、警報または予報がなされる方式を示すが、こ
れを、図1、図6を参照しながら、その機能について記
述する。すなわち、角度検出信号が角度検出手段8、
9、10からコントローラ13に入力されると、該コン
トローラ13内の演算部は、メインブーム3の俯仰角度
θ1とその有効長さL1、インターブーム4のメインブ
ーム3に対する相対角度θ2とその有効長さL2、なら
びに上記角度θ1、さらには、アーム5のインターブー
ム4に対する相対角度θ3とその有効長さL3ならびに
上記角度θ1、θ2とから、フロントアタッチメントA
の各状態におけるアーム5の先端のピンDの、旋回中心
O−Oからの水平距離(x+a)を算出する機能を有し
ている。次いで、記憶部は解体作業機の旋回中心O−O
から作業禁止範囲Fに至るまでの水平距離である限界最
大作業半径Xならびに、それよりも若干値だけ小さい作
業半径となる予告開始余裕長さbとを記憶する機能を有
しているが、上記Xおよびbの値は、解体装置を含むフ
ロントアタッチメントの組合わせ、作業条件、作業方向
に合わせて、外部から設定・変更が可能である。Next, the functions of the controllers 13 and 14 will be described with reference to the block diagrams of FIGS. 4 and 5. Figure 4
The dismantling device 7 is a work prohibited area F due to the safety device
A method for approaching the alarm and issuing an alarm or forecast will be described. The function thereof will be described with reference to FIGS. 1 and 6. That is, the angle detection signal is the angle detection means 8,
When input from the controller 9 to the controller 13, the calculation unit in the controller 13 causes the elevation angle θ1 of the main boom 3 and its effective length L1 and the relative angle θ2 of the interboom 4 to the main boom 3 and its effective length. From the length L2, the angle θ1, and the relative angle θ3 of the arm 5 with respect to the interboom 4 and its effective length L3 and the angles θ1 and θ2, the front attachment A
In each state, the pin D at the tip of the arm 5 has a function of calculating a horizontal distance (x + a) from the turning center OO. Next, the storage unit stores the turning center OO of the dismantling work machine.
It has a function of storing a limit maximum work radius X which is a horizontal distance from the above to the work prohibited range F and a notice start margin length b which is a work radius slightly smaller than that. The values of X and b can be set / changed from the outside according to the combination of the front attachment including the disassembling device, the working condition, and the working direction.
【0015】さらに、比較部は、前記演算部で算出され
た値を、予め記憶部に入力された限界最大作業半径X、
それよりも予告開始余裕長さbだけ小さい作業半径と比
較して、それぞれの値を越えると、警告信号および予告
信号となる異種の信号を出力する機能を有している。1
5は、例えば、警告用のランプ17、ブザー18などか
らなる警告手段で、上述のコントローラ13からの信号
のうち、予告信号が入力されると、ランプ17の投光は
点滅し、ブザー18は断続音を発し、警告信号が入力さ
れると、それぞれ、連続投光、連続音等のように、異な
る警報を発する機能を備えている。Further, the comparing unit uses the value calculated by the calculating unit as the limit maximum working radius X previously input to the storing unit.
It has a function of outputting different kinds of signals as a warning signal and a warning signal when the work radius is smaller than the work radius smaller than the warning start margin length b by more than that. 1
Reference numeral 5 denotes a warning means including, for example, a warning lamp 17 and a buzzer 18, and when a notice signal is input from the above-mentioned signals from the controller 13, the projection of the lamp 17 blinks and the buzzer 18 is turned off. It has a function of emitting different alarms, such as continuous light emission and continuous sound, when an intermittent sound is emitted and a warning signal is input.
【0016】図5は、図4のほかコントローラ14の中
に判別部と、該コントローラ14の出力によって作動す
る制御手段16を備えている。この判別部は、例えば図
6の状態のときには、ピンDが作業禁止範囲の限界線上
にあり、従って作業半径はXであるが、この状態からフ
ロントアタッチメントAの複数の構成要素のうちのいず
れか1つ以上を作動させて、作業半径Xが更に増大する
操作、すなわち、図の状態では俯仰角度、相対角度θ
4、θ5、θ6をさらに小さくするとき、制御手段16
に対し所定の信号を出力する機能を有しているものであ
るが、上記の俯仰角度θ4、相対角度θ5、θ6は上記
の例のように、それぞれが小さくなるときのみではな
く、角度の絶対値、組合わせによっては、それらの角度
が増大するときにも作業半径は大きくなるから、これら
を判別して信号を出力する。上記制御手段16の1例と
して、ここではメインブーム3、インターブーム4、ア
ーム5を回動させる油圧シリンダの作動方向を切換える
切換弁19a,19b,19cは、いずれもパイロット
圧切換式の場合を示し、その左右、それぞれのパイロッ
ト配管の途中に信号により閉路する開閉弁20a,20
bを設け、コントローラ14からの信号により所定の開
閉弁を作動させる。すなわち、1例を示すと、切換弁1
9cがアーム5を回動させる切換弁であり、開閉弁20
aを介してパイロット圧が供給されると、図6における
相対角度θ6が小さくなると仮定すると、このような時
には、コントローラ14は切替弁19c用の開閉弁20
aに信号を出力し、相対角度θ6が小さくなる方向の操
作をできなくするが、開閉弁20bには信号を供給しな
いので相対角度θ6が大きくなる方向、すなわち、作業
半径Xよりも小さくなるような操作は可能である。In addition to FIG. 4, FIG. 5 is provided with a discriminating section in the controller 14 and a control means 16 which operates by the output of the controller 14. In this discriminating unit, for example, in the state of FIG. 6, the pin D is on the limit line of the work prohibited range, and therefore the working radius is X, but from this state, any of the plurality of constituent elements of the front attachment A is An operation to increase the working radius X by operating one or more, that is, the elevation angle and the relative angle θ in the state shown in the figure.
When further reducing 4, θ5, and θ6, the control means 16
In contrast to the above example, the elevation angle θ4 and the relative angles θ5 and θ6 are not limited to when the respective angles are small, but the absolute angle Depending on the value and combination, the working radius becomes large even when those angles increase, so these are discriminated and a signal is output. As an example of the control means 16, here, the switching valves 19a, 19b, 19c for switching the operating directions of the hydraulic cylinders for rotating the main boom 3, the inter-boom 4, and the arm 5 are all pilot pressure switching type. Opening valves 20a, 20 shown in FIG.
b is provided, and a predetermined on-off valve is operated by a signal from the controller 14. That is, as an example, the switching valve 1
9c is a switching valve for rotating the arm 5, and the on-off valve 20
Assuming that the relative angle θ6 in FIG. 6 becomes small when the pilot pressure is supplied via a, the controller 14 operates at such a time as the switching valve 19c for the opening / closing valve 20c.
Although a signal is output to a and operation cannot be performed in a direction in which the relative angle θ6 decreases, no signal is supplied to the on-off valve 20b, so that the relative angle θ6 increases in a direction in which the operation angle X becomes smaller than the working radius X. Various operations are possible.
【0017】以上の説明では、制御手段16の実施例と
して、油圧パイロット式切換弁の場合についてである
が、切換弁の操作を阻止する手段はこれに限定するもの
ではなく、その他機械的手段、電気的手段など既知技術
の組合わせによることも可能である。更に、この発明に
かかる安全装置は、この実施例図に示すようなメインブ
ーム、インターブーム、アームの組合わせのみならず、
複数のフロントアタッチメントの構成要素の場合にも適
用は有効であることは言うまでもない。従って、この発
明においては、フロントアタッチメントが長大で複数の
構成要素からなる関節式ブーム、アームなどで支持され
る解体装置を装着した機械では、機体の安定上から自ず
と、その作業半径は制限されるが、その値に近づくか、
またはそれを越える作業半径になると、前述のごとく警
告手段や制御手段が作動して運転者にそれを報せる。In the above description, the hydraulic pilot type switching valve is used as an example of the control means 16, but the means for preventing the operation of the switching valve is not limited to this, and other mechanical means, It is also possible to use a combination of known techniques such as electrical means. Further, the safety device according to the present invention is not limited to the combination of the main boom, the inter-boom, and the arm as shown in this embodiment diagram,
It goes without saying that the application is also effective in the case of a plurality of components of the front attachment. Therefore, according to the present invention, in a machine equipped with a disassembling device having a long front attachment and an articulated boom composed of a plurality of constituent elements, an arm, etc., the working radius is naturally limited from the standpoint of stability of the machine body. But approaching that value,
Or, when the working radius exceeds that, the warning means and the control means operate as described above to notify the driver of it.
【0018】[0018]
【発明の効果】構造物の解体作業において、垂直方向の
広い範囲をカバーするため、複数のブーム、アームなど
を組合わせて支持部材とし、その先端に解体装置を取り
付ける解体作業機に、本発明にかかる安全装置を設けて
おくと、多数のブーム、アームの組合わせ作業姿勢にお
ける作業範囲をコントローラが演算し、解体装置が作業
禁止範囲に近づいたり、限界最大作業半径を越えようと
すると、警告手段から予告または警告が発せられるの
で、運転者は、それまで解体作業に専念して従事できる
ので能率の向上につながる。また、限界最大作業半径を
越えるような操作をしようとすると、自動的に、その方
向への作動、すなわち、解体装置が作業禁止範囲に侵入
することを阻止するので、機械安定上の誤操作はありえ
ない。よって、運転者の作業中の精神的、肉体的負担
は、ともに、軽減される。INDUSTRIAL APPLICABILITY In the dismantling work of a structure, in order to cover a wide range in the vertical direction, a plurality of booms, arms and the like are used as a supporting member, and a dismantling work machine in which a dismantling device is attached to the tip thereof If a safety device is installed, the controller calculates the work range in the combined work posture of many booms and arms, and if the dismantling device approaches the work prohibited range or tries to exceed the limit maximum work radius, a warning is issued. Since a warning or warning is issued from the means, the driver can concentrate on the dismantling work until then, which leads to an improvement in efficiency. In addition, if an operation is performed that exceeds the limit maximum working radius, the operation in that direction is automatically prevented, that is, the dismantling device is prevented from entering the work prohibited range. . Therefore, the mental and physical burden on the driver during work is reduced.
【図1】この発明の安全装置を備えた解体機の、作業中
の外観側面図である。FIG. 1 is an external side view of a dismantling machine provided with a safety device according to the present invention during operation.
【図2】メインブームの俯仰角度を検出する方法を例示
する要部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a main part illustrating a method of detecting a depression / elevation angle of a main boom.
【図3】アームのインターブームに対する相対角度を検
出する方法を例示する要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a main part illustrating a method of detecting a relative angle of an arm with respect to an inter boom.
【図4】コントローラの機能と警告手段の作動を示すブ
ロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing a function of a controller and an operation of a warning unit.
【図5】コントローラの機能と制御手段の作動を示すブ
ロック図である。FIG. 5 is a block diagram showing the functions of the controller and the operation of the control means.
【図6】コントローラにおける判別部の機能を説明する
ための、角度検出器で得られた角度と作業半径との関係
を示す模式図である。FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a relationship between an angle obtained by an angle detector and a working radius, for explaining the function of a determination unit in the controller.
【図7】従来技術の安全装置の1例を示す全体側面図で
ある。FIG. 7 is an overall side view showing an example of a conventional safety device.
3 メインブーム 4 インターブーム 5 アーム 7 解体装置 8,9,10, 角度検出手段 13,14 コントローラ 15 警告手段 16 制御手段 3 main boom 4 Inter Boom 5 arms 7 Dismantling device 8, 9, 10, angle detection means 13, 14 Controller 15 Warning means 16 Control means
Claims (3)
側ブームの先端に枢支したアームと、該アームの先端に
枢着した解体装置からなるフロントアタッチメントの基
部を機体に枢着し油圧シリンダで該フロントアタッチメ
ントを支持するとともに、上記フロントアタッチメント
の構成要素相互を油圧シリンダで回動させて解体装置を
所望の位置に設定して作業動作をする解体作業機におい
て、複数のブームのうち基端側のブームの俯仰角度を検
出する角度検出手段と、該基端側ブームに対する先端側
のブーム角度を検出する角度検出手段と、最上端側ブー
ムに対するアーム角度を検出する角度検出手段と、上記
各角度検出手段からの信号により前記アーム先端の解体
装置の枢着点の機体中心からの水平距離を算出する演算
機能、ならびに、予め入力した機体安定上の作業可能半
径を記憶し、前記演算結果が該作業可能半径をこえると
警告信号を出力する機能を有するコントローラと、該コ
ントローラからの出力により警報を発する警告手段とか
らなる解体作業機の安全装置。1. A hydraulic system comprising a plurality of booms, an arm pivotally supported on the tip of the uppermost boom of the booms, and a base of a front attachment comprising a dismantling device pivotally mounted on the tip of the arms, pivotally mounted on the body of the vehicle. In a dismantling work machine that supports the front attachment with a cylinder and rotates the constituent elements of the front attachment with hydraulic cylinders to set the disassembling device to a desired position to perform a working operation, a base of a plurality of booms is used. Angle detection means for detecting the elevation angle of the boom on the end side, angle detection means for detecting the boom angle on the tip side with respect to the base side boom, angle detection means for detecting the arm angle for the uppermost boom, A calculation function for calculating the horizontal distance from the body center of the pivot point of the disassembling device at the arm tip by a signal from each angle detecting means, and A controller having a function of storing the workable radius for stability of the machine inputted for the purpose of outputting, and outputting a warning signal when the calculation result exceeds the workable radius, and a warning means for issuing an alarm by the output from the controller. Safety device for dismantling work machine.
検出する角度検出手段からの信号により解体装置枢支点
の機体中心からの水平距離を算出する演算機能並びに機
体の安定上の作業可能半径の限界値近くになると予報信
号を、また、その限界値を超えると警告信号を出力する
機能を有するコントローラと、該コントローラからの予
報信号、警告信号のそれぞれに応じて異なる警告を発す
る警告手段とを備えてなる上記請求項1の解体作業機の
安全装置。2. A calculation function for calculating the horizontal distance from the center of the airframe of the dismantling device pivot point based on signals from angle detection means for detecting each constituent element of the front attachment, and a limit value of a workable radius for stability of the airframe. And a controller having a function of outputting a warning signal when the limit value is exceeded, and a warning unit that issues different warnings according to the prediction signal and the warning signal from the controller. The safety device for the dismantling work machine according to claim 1.
ると、フロントアタッチメントの構成要素を回動させる
油圧シリンダにより、解体装置の枢着点の機体中心から
の水平距離が機体安定上の作業可能半径を超える方向へ
伸縮する作動操作を自動的に阻止する制御手段を備えた
上記請求項1、請求項2の解体作業機の安全装置。3. When a warning signal is input from the controller, the hydraulic cylinder that rotates the components of the front attachment adjusts the horizontal distance from the center of the body of the pivot point of the disassembly device to a workable radius for stabilizing the body. The safety device for a dismantling work machine according to claim 1 or 2, further comprising a control means for automatically preventing an operation operation of expanding and contracting in a direction exceeding the above range.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19878991A JPH0518122A (en) | 1991-07-12 | 1991-07-12 | Safety device for demolition working machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP19878991A JPH0518122A (en) | 1991-07-12 | 1991-07-12 | Safety device for demolition working machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0518122A true JPH0518122A (en) | 1993-01-26 |
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ID=16396937
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP (1) | JPH0518122A (en) |
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1991
- 1991-07-12 JP JP19878991A patent/JPH0518122A/en active Pending
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