JPH05180202A - Flow control hydraulic circuit for hydraulic machinery - Google Patents

Flow control hydraulic circuit for hydraulic machinery

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JPH05180202A
JPH05180202A JP1824692A JP1824692A JPH05180202A JP H05180202 A JPH05180202 A JP H05180202A JP 1824692 A JP1824692 A JP 1824692A JP 1824692 A JP1824692 A JP 1824692A JP H05180202 A JPH05180202 A JP H05180202A
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flow
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control valve
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Toyoaki Sagawa
豊明 佐川
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Abstract

PURPOSE:To eliminate a high-pressure selection line of a load sensing system and simplify an anti-saturation mechanism in hydraulic machinery having plural hydraulic actuators. CONSTITUTION:There are disposed flow sensors 13, 23 between pre-working control valves 11, 21 for respective hydraulic actuators 1, 2 and pre-flow control valves 12, 22. These are then connected to working flow control sections 15, 25 along with a remote control valve 8 and also to a total consumption possible flow rate compensation control section 17. Without a high-pressure selection line an anti-saturation mechanism is thus simplified and a load sensing system becomes possible, so that the system is simplified and the management control is facilitated, to enable cost reduction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】開示技術は、建設工事等に用いら
れるパワーショベル等の油圧ショベル,油圧クレーン等
その機構に複数の油圧アクチュエータを装備する油圧機
械の該各油圧アクチュエータに対する圧油の流量を制御
する油圧システムの技術分野に属する。
[Field of Industrial Application] The disclosed technology determines the flow rate of pressure oil to each hydraulic actuator of a hydraulic machine equipped with a plurality of hydraulic actuators in its mechanism such as a hydraulic excavator such as a power shovel used for construction work, a hydraulic crane, or the like. It belongs to the technical field of controlling hydraulic systems.

【0002】[0002]

【従来の技術】周知の如く、各種の産業機械にあって大
出力が安定して得られ、相当の作業が精度良く、経時的
に変化なく行われることが望ましい等から油圧シリンダ
を扛重装置として有する各種の油圧機械が広く用いられ
ており、特に、建設工事等においては効率的な仕事量を
処理することが出来ることから各種のものが広く用いら
れている。
2. Description of the Related Art As is well known, it is desirable to obtain a large output stably in various industrial machines, to perform a considerable amount of work with high accuracy and without change over time. The various hydraulic machines possessed by the above are widely used, and in particular, various ones are widely used in construction work and the like because they can efficiently handle the work amount.

【0003】そして、これらの油圧機械に於いては油圧
シリンダ等の油圧アクチュエータが単基に用いられてい
るシンプルなタイプもあるが、近時、複雑な作業を多目
的に処理出来る油圧ショベルや油圧クレーン等左右独立
制御可能なクローラタイプの重機として油圧アクチュエ
ータが複数基設けられたものが種々用いられており、単
基の傾斜板式の可変容量型油圧ポンプからの吐出圧力を
して油圧アクチュエータの最大負荷圧力よりも所定の差
圧だけ高く保持し、圧力補償付き流量制御弁により圧油
の流量を最適に制御する所謂ロードセンシングシステム
を装備する油圧回路が、例えば、特開平1−11630
2号,1−197814号,1−312202号公報発
明等に見られる如く開発されて実使用に供されている。
In these hydraulic machines, there is a simple type in which a hydraulic actuator such as a hydraulic cylinder is used as a single unit, but recently, a hydraulic excavator or a hydraulic crane capable of multi-purpose processing complex work. Various crawler-type heavy machines with multiple hydraulic actuators are used, such as left and right independent control, and the maximum load of the hydraulic actuator is obtained by controlling the discharge pressure from a single inclined plate type variable displacement hydraulic pump. A hydraulic circuit equipped with a so-called load sensing system, which holds a pressure difference higher than a predetermined pressure by a predetermined differential pressure and optimally controls the flow rate of pressure oil by a flow control valve with pressure compensation, is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 11630/1989.
No. 2, 1-197814, and No. 1-312202 gazettes have been developed and put into practical use as seen in the invention.

【0004】かかるロードセンシングシステムは、油圧
ポンプの吐出量を油圧アクチュエータの最大負荷圧力に
利用出来るような最小限の流量を保持し、又、圧力保証
付き流量制御弁は負荷圧力や油圧ポンプの吐出圧力の変
動に無関係に流量を所定量に制御する圧力補償機能を有
し、各油圧アクチュエータの個別作動性を保持出来るよ
うにされている。
Such a load sensing system maintains a minimum flow rate such that the discharge amount of the hydraulic pump can be used as the maximum load pressure of the hydraulic actuator, and the flow rate control valve with pressure guarantee discharges the load pressure and the discharge amount of the hydraulic pump. It has a pressure compensating function that controls the flow rate to a predetermined amount irrespective of pressure fluctuations, and can maintain individual operability of each hydraulic actuator.

【0005】そして、複数の油圧アクチュエータの操作
において、操作レバーからの所定信号による要求流量の
消費可能流量と油圧ポンプの最大吐出可能流量の関係か
ら、これまでのロードセンシングシステムにあっては、
上記特開平1−312202号発明に示されている如
く、高圧選択弁や差圧計等の高圧選択ラインが設けられ
ており、又、当該ポンプの吐出流量と流量制御弁の合計
要求流量とのアンバランスから飽和状態の現出を避ける
べく圧油の流量制御弁の通過流量を制御するべく所謂ア
ンチサチュレーション機構が用いられている。
When operating a plurality of hydraulic actuators, the load sensing system up to now has the following relationship from the relationship between the consumable flow rate of the required flow rate according to a predetermined signal from the operating lever and the maximum dischargeable flow rate of the hydraulic pump.
As shown in the above-mentioned Japanese Patent Laid-Open No. 1-312202, a high-pressure selection line such as a high-pressure selection valve or a differential pressure gauge is provided, and the discharge flow rate of the pump and the total required flow rate of the flow rate control valve are A so-called anti-saturation mechanism is used to control the flow rate of the pressure oil passing through the flow rate control valve in order to avoid the appearance of a saturated state from the balance.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
在来態様のロードセンシングシステムにおける高圧選択
ラインやアンチサチュレーション機構は構造が複雑で、
又、管理制御が煩瑣である欠点があり、イニシャルコス
トは勿論のこと、メンテナンスコスト,ランニングコス
トも高くつくという不利点もある。
However, the structure of the high-voltage selection line and the antisaturation mechanism in such a conventional load sensing system is complicated,
Further, there is a drawback that the management control is complicated, and there is a disadvantage that not only the initial cost but also the maintenance cost and the running cost are high.

【0007】そして、流過圧油の制御において負荷圧力
検出方式を用いていることにより流過する圧油の流量制
御とでダブルシステムとされて機構をより複雑化し、取
り扱い操作がし難く熟練を要するという難点があった。
Since the load pressure detection method is used in the control of the flow-over pressure oil, the flow rate of the flow-over pressure oil is controlled to form a double system, which makes the mechanism more complicated and difficult to handle. There was a drawback that it cost.

【0008】そして、近時各種の制御にマイクロコンピ
ュータを使用する態様が可能であるにもかかわらず、負
荷圧力の検出により電気制御の最適制御化を阻害してい
るという不都合さもあった。
In spite of the recent possibility of using a microcomputer for various controls, there is a disadvantage that the detection of the load pressure hinders the optimal control of electric control.

【0009】[0009]

【発明の目的】この出願の発明の目的は上述従来技術に
基づく複数設置の油圧アクチュエータを有する油圧機械
の油圧制御の問題点を解決すべき技術的課題とし、ロー
ドセンシングシステムの秀でた点を生かしながら、負荷
圧力検出方式に代えて回路を流過する圧油の流量を直接
的に検出する方式を採用することによりロードセンシン
グシステムの簡素化を図り、ロードセンシングシステム
において高圧選択ラインを不要とし、又、アンチサチュ
レーション機構を簡単にし、且つ、油圧アクチュエータ
の安定した作動を最適制御により行うことが出来るよう
にして移送扛重産業における油圧技術利用分野に益する
優れた油圧機械の流量制御式油圧回路を提供せんとする
ものである。
An object of the invention of this application is to solve the problem of hydraulic control of a hydraulic machine having a plurality of hydraulic actuators based on the above-mentioned prior art as a technical problem to be solved. While utilizing the load pressure detection method, the load sensing system is simplified by adopting a method that directly detects the flow rate of pressure oil flowing through the circuit, eliminating the need for a high pressure selection line in the load sensing system. Also, the anti-saturation mechanism is simplified, and stable operation of the hydraulic actuator can be performed by optimum control, which is an excellent flow rate control hydraulic pressure for hydraulic machinery that is useful in the field of hydraulic technology application in the transport heavy industry. It is intended to provide a circuit.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段・作用】上述目的に沿い先
述特許請求の範囲を要旨とするこの出願の発明の構成
は、前述課題を解決するために、所定の油圧機械に設け
られた複数の油圧アクチュエータを前段の作動制御弁に
接続させ、該作動制御弁とその前段の流量制御弁との間
にホールディングチェック弁を兼ねる油圧式フローセン
サーを介装させ、これらの弁を各々並列にしてリモート
コントロール弁と共に単体流量制御部に接続すると共に
総消費可能流量補正制御部にも接続し、又、該単体流量
制御と総消費可能流量補正制御部も共に接続され各接続
が油圧通路、或いは、電気的リード線によって接続され
る態様を採り、各単体流量制御部と総消費可能流量補正
制御部とがリモートコントロール弁からの指令信号と油
圧式フローセンサーからの信号とを比較演算しフローセ
ンサーからの流量信号がリモートコントロール弁からの
信号より大きい場合には、流量制御弁の開度を小さく、
逆の場合には、大きくするように流量制御弁の開度を調
整するように操作油圧を付与し、ロードセンシング時に
は油圧ポンプの傾転に対しフイードバックをかけ、各油
圧アクチュエータに対するロードセンシング作用が与え
られ、最大流量を超える場合には該最大流量の吐出流量
となるように制御され、総消費可能流量の補正制御にお
いては抑制率を一定にする信号が付与されるようにし、
油圧アクチュエータへの圧油の供給流量の滑らかな制御
が可能となって該油圧アクチュエータの操作性が向上
し、ロードセンシング制御と総消費可能流量補正制御の
相互干渉によるハンチング現象を起させずに安定した流
量制御が出来るようにした技術的手段を講じたものであ
る。
In order to solve the above-mentioned problems, the structure of the invention of the present application, which is based on the above-mentioned claims and has the above-mentioned object, has a plurality of means provided for a predetermined hydraulic machine. A hydraulic actuator is connected to the operation control valve of the preceding stage, and a hydraulic flow sensor that doubles as a holding check valve is interposed between the operation control valve and the flow control valve of the preceding stage, and these valves are arranged in parallel and remote. It is connected to the unit flow rate control unit together with the control valve, and is also connected to the total consumable flow rate correction control unit, and the unit flow rate control and the total consumable flow rate correction control unit are also connected so that each connection is a hydraulic passage or an electrical connection. The individual flow rate control unit and the total consumable flow rate correction control unit are connected by a dynamic lead wire, and the command signal from the remote control valve and the hydraulic flow sensor are used. If the signal is greater than the flow rate signal from the remote control valve of the al signal from the comparison calculation and flow sensors, reducing the opening of the flow control valve,
In the opposite case, the operation hydraulic pressure is applied to adjust the opening of the flow control valve so as to increase it, and at the time of load sensing, feedback is applied to the tilt of the hydraulic pump to give load sensing action to each hydraulic actuator. When the maximum flow rate is exceeded, the discharge flow rate is controlled to be the maximum flow rate, and in the correction control of the total consumable flow rate, a signal that makes the suppression rate constant is given.
Smooth control of the pressure oil supply flow rate to the hydraulic actuator improves the operability of the hydraulic actuator and stabilizes without causing hunting due to mutual interference between load sensing control and total consumable flow rate correction control. The technical measures were taken to enable the controlled flow rate.

【0011】[0011]

【実施例】次に、この出願の発明の1実施例を図面に基
づいて説明すれば以下の通りである。
An embodiment of the invention of this application will be described below with reference to the drawings.

【0012】図示実施例は、例えば、油圧ショベルのシ
ャベル昇降用の油圧シリンダ,左右の走行クローラ等の
油圧シリンダ等複数(当該実施例では3つ図示)の油圧
アクチュエータ1 ,2 ,3 …のロードセンシング制御を
行い、且つ、該ロードセンシング制御と総消費可能流量
補正制御の干渉によるハンチング現象が起らず、安定し
た作動制御が行えるようにした態様であり、簡単なアン
チサチュレーション機構を有するものである。
In the illustrated embodiment, for example, a plurality of hydraulic actuators 1, 2, 3, ... Are loaded such as a hydraulic cylinder for lifting and lowering a shovel of a hydraulic excavator, a hydraulic cylinder such as left and right traveling crawlers, and the like. This is a mode in which the sensing control is performed, and stable operation control can be performed without causing a hunting phenomenon due to the interference between the load sensing control and the total consumable flow rate correction control, which has a simple anti-saturation mechanism. is there.

【0013】当該実施例においては、油圧アクチュエー
タは3つ示されているが4つ以上の複数油圧アクチュエ
ータでも良く、図示態様においては3番目の油圧アクチ
ュエータ以降はその制御機構は省略されている。
In this embodiment, three hydraulic actuators are shown, but four or more hydraulic actuators may be used. In the illustrated mode, the control mechanism is omitted after the third hydraulic actuator.

【0014】而して、各油圧アクチュエータ1 ,2 ,3
…にはその上流側に油圧パイロット方式の作動制御弁1
1,21,31…が設けられ、又、それらの上流側の周知の
流量制御弁12,22,32…との間にはホールディングチェ
ック弁を兼ねるフローセンサー13,23,33…が直列的に
介設されて内装するスプールを流過する圧油の油圧で進
退動させてその油圧を検出し、或いは、油圧を電気信号
として変換して検出する当業者に周公知の構造のもので
あり、流量の増減を指示し、後述する如く、対応する流
量制御弁12,22,32…の作動を行うようにされている。
Thus, each hydraulic actuator 1, 2, 3
The hydraulic pilot type operation control valve 1 is located on the upstream side.
1, 21, 31 ... Are provided, and flow sensors 13, 23, 33, ... Also serving as holding check valves are connected in series between the well-known upstream flow control valves 12, 22, 32 ... A structure that is well known to those skilled in the art, which moves forward and backward with the hydraulic pressure of the pressure oil flowing through the spool installed inside and detects the hydraulic pressure, or converts the hydraulic pressure as an electric signal and detects it. .. are instructed to increase or decrease the flow rate, and the corresponding flow rate control valves 12, 22, 32 ... Are operated as described later.

【0015】そして、これらの各弁を接続する油圧通路
14,24,34…は1つの油圧通路5 を介して傾転板方式の
可変容量型の油圧ポンプ6 に接続されて圧油を各油圧ア
クチュエータ1 ,2 ,3 …に設定量送給するようにされ
ている。
A hydraulic passage for connecting each of these valves
14, 24, 34 ... Are connected to a variable displacement type hydraulic pump 6 of the tilt plate type via one hydraulic passage 5 so as to supply a set amount of pressure oil to each hydraulic actuator 1, 2, 3 ... Has been

【0016】而して、15,25は対応する油圧アクチュエ
ータ1 ,2 ,3 …に対するロードセンシング単体流量制
御部であり(油圧アクチュエータ3 以降のアクチュエー
タに対する単体流量制御は上記油圧アクチュエータ1 ,
2 に対応すると同様であるので省略してある。)、そし
て、これらの単体流量制御部15,25(以下同様)は周公
知の油圧式比較演算機構、或いは、電気式比較演算機構
を内装しており運転席等に設けられたレバー7 に連係す
るリモートコントロール弁8 に油圧的に、或いは、電気
的に選択弁1 ,26を介して接続されている。
Numerals 15 and 25 are load sensing single flow rate control units for the corresponding hydraulic actuators 1, 2, 3 ...
Since it corresponds to the case of 2, it is omitted. ), And these unit flow rate control units 15 and 25 (same below) are linked to a lever 7 provided in the driver's seat or the like, which is equipped with a known hydraulic comparison calculation mechanism or an electric comparison calculation mechanism. It is hydraulically or electrically connected to the remote control valve 8 via the selection valves 1 and 26.

【0017】そして、リモートコントロール弁8 におい
ては図4に示す様に、レバー7 によって作動するタペッ
ト23で作動するスプール24,24' が低圧力センサー25,
25'に電気的に接続する態様が採用可能である。
In the remote control valve 8, as shown in FIG. 4, the spools 24, 24 'operated by the tappet 23 operated by the lever 7 have low pressure sensors 25,
A mode of electrically connecting to 25 'can be adopted.

【0018】そして、該各単体流量制御部15,25に各々
対応するフローセンサー13,23,…に接続されると共に
流量制御弁12,22,32にも接続されると共に作動制御弁
11,21,31にも接続され、該フローセンサー13,23,33
からの流量検出信号とリモートコントロール弁8 からの
流量指令信号とを比較演算して流量制御弁12,22,32の
開度を調整制御するようにされており、流量制御弁12,
22,32との間の接続回路に電気的接続の場合には周公知
の電磁比例で弁が介装されている。
The flow control valves 12, 22, 32 are connected to the flow sensors 13, 23, ... Corresponding to the individual flow control units 15, 25, respectively, and the operation control valves are connected.
Also connected to 11, 21, 31 and the flow sensor 13, 23, 33
The flow rate detection signal from the remote control valve 8 and the flow rate command signal from the remote control valve 8 are compared and calculated to adjust and control the openings of the flow rate control valves 12, 22, 32.
In the case of electrical connection to the connection circuit between 22 and 32, a valve is installed in a known electromagnetic proportional manner.

【0019】そして、各単体流量制御部15,25(3番目
以下は同様)は、例えば、出願人の先願発明の特願平2
−312051号公報に開示されているフロートコント
ロールシステムであり、又、油圧制御方式では図2に示
す様なチェック弁に減圧弁を組合わせた流量制御弁9 の
ものが用いられ得、スプール10が入力油圧により所定ス
トローク変移すると、一次圧(サーボ圧)aを二次圧b
として流量を変換して流量制御弁12,22,32…の開度を
調整制御するようにリモートコントロール弁8からの二
次圧と比較して一致するように流量制御弁12,22,32…
の開度を調整するようにする。
The individual unit flow rate control units 15 and 25 (the same applies to the third and subsequent units) are disclosed, for example, in Japanese Patent Application No.
The float control system disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 312051, and in the hydraulic control system, a flow control valve 9 in which a pressure reducing valve is combined with a check valve as shown in FIG. 2 can be used, and the spool 10 can be used. When the stroke is changed by the input hydraulic pressure, the primary pressure (servo pressure) a is changed to the secondary pressure b.
As a result, the flow rate is converted to control the opening of the flow rate control valves 12, 22, 32 ... And compared with the secondary pressure from the remote control valve 8 so that the flow rate control valves 12, 22, 32 ...
Adjust the opening of.

【0020】勿論、前述した如く、これらの油圧信号は
総消費可能流量弁制御部17にも与えられるようにされて
いる。
Of course, as described above, these hydraulic signals are also provided to the total consumable flow valve control unit 17.

【0021】そして、該総消費可能流量弁制御部17に於
いては各単体流量制御部15,25…からの各リモートコン
トロール信号の和とフローセンサー13,23,33からの信
号の和を比較演算して各流量制御弁12,22,32に入力さ
せてその開度を調整制御するようにされていると共に、
油圧ポンプ6 の傾転制御機構部に入力させて各油圧アク
チュエータ1 ,2 ,3 への供給圧油の量の総和が油圧ポ
ンプ6 の最大吐出量を超える場合には該最大吐出量にな
るように制御されるようにされている。
Then, in the total consumable flow rate valve control unit 17, the sum of the remote control signals from the individual flow rate control units 15, 25 ... Is compared with the sum of the signals from the flow sensors 13, 23, 33. It is calculated and input to each flow control valve 12, 22, 32 to adjust and control its opening degree.
If the sum of the amounts of pressure oil supplied to the hydraulic actuators 1, 2 and 3 is input to the tilt control mechanism of the hydraulic pump 6 and exceeds the maximum discharge amount of the hydraulic pump 6, the maximum discharge amount is set. It is controlled by.

【0022】そして、前述した如く、総消費可能流量弁
制御部17に於ける総消費可能流量補正制御は抑制率一定
の信号が与えられるようにされている。
As described above, the total consumable flow rate correction control in the total consumable flow rate valve control unit 17 is adapted to be given a signal with a constant suppression rate.

【0023】尚、フローセンサー13,23,33…からの流
量検出信号が電気的信号でリモートコントロール弁8 か
らの流量指令信号が油圧信号の場合には図3に示す様な
単体流量制御部にMR素子等を用いた周公知の変換装置
15' を用い、スプリング18の変位を介しての油圧流量に
換算するスプール19の作動により樹脂製のターミナル20
に設けたMR素子等の磁器抵抗素子21により流量の指令
信号を電気信号に変換し、リード線22から出力するよう
にする。
When the flow rate detection signals from the flow sensors 13, 23, 33 ... Are electrical signals and the flow rate command signal from the remote control valve 8 is a hydraulic signal, a single flow rate control unit as shown in FIG. 3 is used. Known conversion device using MR element
15 'is used to convert the hydraulic pressure flow through the displacement of the spring 18 into the resin terminal 20 by operating the spool 19.
The command signal of the flow rate is converted into an electric signal by the porcelain resistance element 21 such as the MR element provided in the above and is output from the lead wire 22.

【0024】上述構成において、各油圧アクチュエータ
1 ,2 ,3 …の個々のフローセンサー13,23,33…から
の流量検出信号とリモートコントロール弁8 からの指令
信号とが各単体流量制御部15,25にて比較演算され、併
せて、総消費可能流量補正制御部17に於いてはリモート
コントロール弁8 からの指令信号の和とフローセンサー
13,23,33…からの信号の和とを比較演算し各流量制御
弁12,22,32…に抑制制御信号を入力させて所定に開度
調整を行い、油圧ポンプ6 からの吐出流量が最大吐出量
に達した状態では総消費可能流量補正制御が行われ、各
油圧アクチュエータ1 ,2 ,3 …への圧油の供給流量の
滑らかな制御,アンチサチュレーション制御が可能とな
り、そして、ロードセンシング制御と総消費可能流量補
正制御の干渉によるハンチング現象が起らず、安定した
制御が行える。
In the above structure, each hydraulic actuator
The flow rate detection signals from the individual flow sensors 13, 23, 33 ... of 1, 2, 3 ... And the command signal from the remote control valve 8 are compared and calculated by the individual flow rate control units 15, 25. In the total consumable flow rate correction control unit 17, the sum of command signals from the remote control valve 8 and the flow sensor
The sum of the signals from 13, 23, 33 ... Is compared and calculated, and the suppression control signal is input to each flow control valve 12, 22, 32, ... When the maximum discharge amount is reached, total consumable flow rate correction control is performed, which enables smooth control of the flow rate of pressure oil supplied to each hydraulic actuator 1, 2, 3, ..., antisaturation control, and load sensing. Stable control can be performed without hunting phenomenon due to interference between control and total consumable flow rate correction control.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上、この出願の発明によれば、基本的
に複数の油圧アクチュエータを装備する油圧機械におい
て従来秀れたメリットを有するロードセンシングシステ
ムが高圧選択ライン無しに、そして、アンチサチュレー
ション機構を複雑にすることなく、ロードセンシング制
御を行うことが出来るという優れた効果が奏される。
As described above, according to the invention of the present application, a load sensing system, which has a merit that is conventionally excellent in a hydraulic machine basically equipped with a plurality of hydraulic actuators, does not require a high-voltage selection line, and an antisaturation mechanism. An excellent effect that load sensing control can be performed without complicating

【0026】しかも、負荷圧力検出方式ではなく圧油の
流量直接検出方式によってロードセンシングシステムを
現出することが出来、機構が複雑にならず、簡易で確実
な制御が行えるという優れた効果が奏される。
Moreover, the load sensing system can be realized by the pressure oil flow rate direct detection method instead of the load pressure detection method, and the mechanism is not complicated, and simple and reliable control can be performed. To be done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面はこの出願の発明の1実施例の説明図である。 The drawing is an illustration of one embodiment of the invention of this application.

【図1】ロードセンシングシステムのフロー図である。FIG. 1 is a flow diagram of a load sensing system.

【図2】単体流量制御機構部の1態様の部分断面模式図
である。
FIG. 2 is a partial cross-sectional schematic view of one mode of a single flow rate control mechanism section.

【図3】同他の実施例の他の態様の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of another aspect of the other example.

【図4】リモートコントロールの出力信号の低圧力セン
サーへの接続部分断面図である。
FIG. 4 is a partial sectional view of the connection of the output signal of the remote control to the low pressure sensor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6 …油圧ポンプ 1 ,2 ,3 …油圧アクチュエータ 11,21,31…作動制御弁 12,22,32…流量制御弁 13,23,33…フローセンサー 15,25…単体流量制御部 17…総消費可能流量補正制御部 8 …リモートコントロール弁 6… Hydraulic pump 1, 2, 3… Hydraulic actuator 11, 21, 31… Actuation control valve 12, 22, 32… Flow control valve 13, 23, 33… Flow sensor 15, 25… Single flow controller 17… Total consumption Possible flow rate correction control unit 8 ... Remote control valve

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】油圧ポンプからの油圧通路に複数の油圧ア
クチュエータが並列に接続され、該各油圧アクチュエー
タの前段に作動制御弁と流量制御弁が直列に介装されて
いる油圧機械の流量制御式油圧回路において、上記作動
制御弁と流量制御弁との間にホールディングチェック弁
機能を有する油圧式フローセンサーを設け、該油圧式フ
ローセンサーとリモートコントロール弁とが流量制御弁
に接続されている単体流量制御部と総消費可能流量補正
制御部とに接続され、又該単体流量制御部と総消費可能
流量補正制御部とが接続されていることを特徴とする油
圧機械の流量制御式油圧回路。
1. A flow control system for a hydraulic machine, wherein a plurality of hydraulic actuators are connected in parallel to a hydraulic passage from a hydraulic pump, and an operation control valve and a flow control valve are provided in series in front of each hydraulic actuator. In the hydraulic circuit, a hydraulic flow sensor having a holding check valve function is provided between the operation control valve and the flow rate control valve, and the single flow rate in which the hydraulic flow sensor and the remote control valve are connected to the flow rate control valve. A flow control hydraulic circuit for a hydraulic machine, characterized in that the control unit is connected to a total consumable flow rate correction control unit, and the single unit flow control unit and the total consumable flow rate correction control unit are connected.
【請求項2】上記各接続が油圧配管によってなされてい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の油圧機
械の流量制御式油圧回路。
2. A flow control hydraulic circuit for a hydraulic machine according to claim 1, wherein each of said connections is made by a hydraulic pipe.
【請求項3】上記各接続が電気式リード線によってなさ
れていることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
油圧機械の流量制御式油圧回路。
3. A flow control hydraulic circuit for a hydraulic machine according to claim 1, wherein each of said connections is made by an electric lead wire.
【請求項4】上記単体流量制御部と総消費可能流量補正
制御部がリモートコントロール弁からの信号と油圧式フ
ローセンサーからの信号との比較演算機構を有すること
を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の油圧機械の流
量制御式油圧回路。
4. The single flow rate control unit and the total consumable flow rate correction control unit have a mechanism for comparing and calculating a signal from a remote control valve and a signal from a hydraulic flow sensor. A flow control hydraulic circuit of the hydraulic machine according to the item 1.
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