JPH0515723Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0515723Y2 JPH0515723Y2 JP8739087U JP8739087U JPH0515723Y2 JP H0515723 Y2 JPH0515723 Y2 JP H0515723Y2 JP 8739087 U JP8739087 U JP 8739087U JP 8739087 U JP8739087 U JP 8739087U JP H0515723 Y2 JPH0515723 Y2 JP H0515723Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery case
- case
- vehicle
- battery
- case support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は、無人車等の車輛に搭載されるバツ
テリのバツテリケース搭載機構に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a battery case mounting mechanism for a battery mounted on a vehicle such as an unmanned vehicle.
[従来技術]
現在、バツテリを電源として走行する無人車等
の車輛が実用化されており、従来、このような車
輛において、バツテリの搭載は、第4図および第
5図に示すような機構によつて行なわれている。
すなわち、これらの図に示すように、車輛のフレ
ームに固定的に取り付けられた基台1にロール
2、固定ストツパ3およびストツパ係止部4をそ
れぞれ設けるとともに、バツテリケース5の手前
側側壁(第4図中右側側壁)の外側に取手6およ
びストツパホルダ7をそれぞれ設ける。[Prior Art] Currently, vehicles such as unmanned vehicles that run using batteries as a power source have been put into practical use, and conventionally, batteries have been installed in such vehicles using mechanisms as shown in Figures 4 and 5. It is carried out by
That is, as shown in these figures, a roll 2, a fixed stopper 3, and a stopper locking part 4 are provided on a base 1 fixedly attached to a vehicle frame, and a front side wall (first A handle 6 and a stopper holder 7 are respectively provided on the outside of the right side wall in Figure 4).
このように設けられた機構において、バツテリ
が収納されたバツテリケース5を車輛に組み込む
場合には、バツテリケース5を基台1のロール2
上に載置させた後、このケース5を第4図中左側
に移動させてその後端を固定ストツパ3に当接さ
せ、次いでストツパホルダ7の上方からストツパ
8を差し入れてストツパ8の下端を基台1のスト
ツパ係止部4に係止させ、これによりバツテリを
車輛に固定させていた。他方、車輛に組み込まれ
たバツテリケース5を取り外す場合には、ストツ
パ8をストツパホルダ7から抜き取り、このスト
ツパ8を車輛の近傍に仮置し、次いで取手6を握
つてバツテリケース5を手前(第1図中右側)に
引つ張り出した後、バツテリケース5を持ち上げ
て基台1から取り外すといつた作業を行つてい
た。 In the mechanism provided in this way, when the battery case 5 containing the battery is installed in a vehicle, the battery case 5 is attached to the roll 2 of the base 1.
After placing the case 5 on the top, move the case 5 to the left side in FIG. The battery is fixed to the vehicle by being locked to the stopper locking portion 4 of No. 1. On the other hand, when removing the battery case 5 built into the vehicle, pull out the stopper 8 from the stopper holder 7, temporarily place the stopper 8 near the vehicle, then grasp the handle 6 and move the battery case 5 towards you (the first After pulling it out to the right side in the figure, the battery case 5 was lifted and removed from the base 1.
[考案が解決しようとする問題点]
ところで、上記従来のバツテリケース5の搭載
機構にあつては、ストツパ8が基台1およびバツ
テリケース5から取り外し自在であるから、バツ
テリケース5の組み込み、取り外しの際にストツ
パ8を紛失するおそれがあるという問題があつ
た。[Problems to be Solved by the Invention] Incidentally, in the conventional battery case 5 mounting mechanism described above, since the stopper 8 is removable from the base 1 and the battery case 5, the battery case 5 cannot be assembled or removed. There was a problem that there was a risk of losing the stopper 8 during the operation.
また、バツテリケース5の組込み/取外し作業
の際、ストツパ8を握つてストツパ8の係止操作
を行つたり、あるいは取手6を握つてバツテリケ
ース5の押込みあるいは引出し操作を行つたりす
る必要があり、従つて取手6とストツパ8との双
方の持換え動作を行わなければならず、その持換
え動作が面倒であるという欠点があつた。 Furthermore, when assembling/removing the battery case 5, it is necessary to grasp the stopper 8 to lock the stopper 8, or to grasp the handle 6 to push or pull out the battery case 5. Therefore, both the handle 6 and the stopper 8 have to be changed over, which has the drawback of being troublesome.
この考案は、上記の事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、部材を紛失する恐
れが全くなく、かつ組込み/取外し作業を容易に
行うことができるバツテリケース搭載機構を提供
することにある。 This invention was made in view of the above circumstances, and its purpose is to provide a battery case mounting mechanism that eliminates the risk of losing any components and allows for easy assembly/removal work. There is a particular thing.
[問題点を解決するための手段]
この考案は、バツテリケースの両側部に取り付
けられた断面L字状のケース支持金具と、車輛に
設けられ、前記ケース支持金具が懸架される平行
フレームと、前記平行フレームの上面に各々貼り
付けられた低摩擦部材と、前記平行フレーム(ま
たは前記フレーム支持金具)に各々設けられた孔
と、前記孔に対応して前記ケース支持金具(また
は前記平行フレーム)に各々設けられた凸部材と
を具備したことを特徴とする。[Means for Solving the Problems] This invention includes: case support fittings having an L-shaped cross section attached to both sides of a battery case; a parallel frame provided on a vehicle and on which the case support fittings are suspended; A low friction member affixed to the upper surface of the parallel frame, a hole provided in each of the parallel frames (or the frame support fittings), and a case support fitting (or the parallel frame) corresponding to the holes. and a convex member provided at each.
[作用]
この考案によれば、バツテリを車輛に組込み/
取り外しする場合は、バツテリケースのケース支
持金具を各々持つてバツテリケースを平行フレー
ムに(または平行フレームから)持ち上げること
ができ、また、平行フレームの低摩擦部材によつ
てケース支持金具がフレーム上をスムーズに移動
することができ、したがつて、車輛へのバツテリ
の組み込み、取り外し作業を容易に行うことがで
きる。また、全ての部材がバツテリケースあるい
は車輛側に取り付けられているので、部材を紛失
する恐れがない。[Function] According to this invention, the battery can be incorporated into the vehicle.
When removing the battery case, you can lift the battery case to (or from) the parallel frame by holding each case support metal fitting, and the low-friction member of the parallel frame allows the case support metal fittings to slide over the frame. The battery can be moved smoothly, and therefore the battery can be easily installed and removed from the vehicle. Furthermore, since all the parts are attached to the battery case or the vehicle, there is no risk of losing any parts.
[実施例]
第1図はこの考案の一実施例のバツテリケース
10の構成を示す斜視図であり、また第2図およ
び第3図は同実施例の車輛側の構成を示した側面
図および正面図である。第1図において、バツテ
リケース10にはバツテリ20が収納されてい
る。このバツテリケース10の両側板10a,1
0bの上部外側にはL字状に折り曲げられ形状の
ケース支持金具11,11が各々取り付けられて
いる。これらケース支持金具11,11の水平部
11a,11aの下面略中央には下向きに短円柱
状の位置決めピン12,12が各々取り付けられ
ている。この位置決めピン12,12の下端は嵌
入しやすいように角が各々削り取られている。[Embodiment] FIG. 1 is a perspective view showing the configuration of a battery case 10 according to an embodiment of the invention, and FIGS. It is a front view. In FIG. 1, a battery 20 is housed in a battery case 10. As shown in FIG. Both side plates 10a, 1 of this battery case 10
Case support fittings 11, 11 each bent into an L-shape are attached to the upper outer side of 0b. Short cylindrical positioning pins 12, 12 are attached downwardly to approximately the center of the lower surfaces of the horizontal portions 11a, 11a of these case support fittings 11, 11, respectively. The corners of the lower ends of the positioning pins 12, 12 are shaved off to facilitate fitting.
一方、上記バツテリケース10が搭載される車
輛には、第2図および第3図に示すように、平行
にフレーム13,13が設けられている。このフ
レーム13,13の略中央には、上記バツテリケ
ース10の位置決めピン12,12が嵌合する位
置決め孔14,14が各々開けられている。ま
た、フレーム13,13の上面には摩擦係数の低
い案内板15,15が各々貼り付けられている。 On the other hand, a vehicle on which the battery case 10 is mounted is provided with frames 13, 13 in parallel, as shown in FIGS. 2 and 3. Positioning holes 14, 14 into which the positioning pins 12, 12 of the battery case 10 are fitted are formed approximately at the center of the frames 13, 13, respectively. Further, guide plates 15, 15 having a low coefficient of friction are attached to the upper surfaces of the frames 13, 13, respectively.
上記の構成において、バツテリ20が収納され
たバツテリケース10を車輛に組み込む場合は、
まず、ケース支持金具11,11を各々持つてバ
ツテリケース10を持ち上げ、バツテリケース1
0のケース支持金具11,11の各々の一端(第
2図中左端)をフレーム13,13上に載置す
る。次いで、バツテリケース10を前方に押し込
むと、ケース支持金具11,11がフレーム1
3,13の案内板15,15上を前方(第2図中
左方)に滑りながら移動する。そして、位置決め
ピン12,12が位置決め孔14,14に達する
と、バツテリ20の重みによつて、位置決めピン
12,12が位置決め孔14,14に各々嵌合す
る。このようにして、バツテリケース10は車輛
に固定される。次に、上記のように組込まれたバ
ツテリケース10を車輛から取り外す場合は、ま
ずケース支持金具11,11を各々持ち、バツテ
リケース10を上方に引き上げて位置決め孔1
4,14から位置決めピン12,12を各々引き
抜きつつ、バツテリケース10を手前(第2図中
右方)に引き込み、バツテリケース10のケース
支持金具11,11をフレーム13の案内板1
5,15上を各々滑らせながら、バツテリケース
10を手前に移動させて車輛から取り外す。 In the above configuration, when the battery case 10 containing the battery 20 is installed in a vehicle,
First, lift the battery case 10 by holding the case support fittings 11 and 11, and
One end (the left end in FIG. 2) of each of the case support fittings 11, 11 of No. 0 is placed on the frames 13, 13. Next, when the battery case 10 is pushed forward, the case support fittings 11, 11 are attached to the frame 1.
It moves while sliding forward (to the left in FIG. 2) on the guide plates 15 and 15 of No. 3 and 13. When the positioning pins 12, 12 reach the positioning holes 14, 14, the weight of the battery 20 causes the positioning pins 12, 12 to fit into the positioning holes 14, 14, respectively. In this way, the battery case 10 is fixed to the vehicle. Next, when removing the battery case 10 assembled as described above from the vehicle, first hold the case support fittings 11 and 11, pull the battery case 10 upwards, and place it in the positioning hole.
While pulling out the positioning pins 12 and 12 from 4 and 14 respectively, pull the battery case 10 toward you (to the right in FIG.
5 and 15, move the battery case 10 forward and remove it from the vehicle.
なお、上記の実施例においてはバツテリケース
10のケース支持金具11,11側に位置決めピ
ン12,12を各々設け、フレーム13,13側
に位置決め孔14,14を各々設けるように構成
したが、この考案においてはもちろん、その逆の
構成としてもよい。 In the above embodiment, the positioning pins 12, 12 are provided on the case support fittings 11, 11 side of the battery case 10, and the positioning holes 14, 14 are provided on the frames 13, 13 side, respectively. Of course, the opposite configuration may be used in the invention.
[考案の効果]
以上説明したように、この考案によれば、バツ
テリケースの両側部に取り付けられた断面L字状
のケース支持金具と、車輛に設けられ、前記ケー
ス支持金具が懸架される平行フレームと、前記平
行フレームの上面に各々貼り付けられた低摩擦部
材と、前記平行フレーム(または前記ケース支持
金具)に各々設けられた凹部と、前記凹部に対応
して前記ケース支持金具(または前記フレーム)
に各々設けられた凸部とを具備したので、ケース
支持金具はバツテリケースを支持するとともに取
手の役割をするためバツテリケースの組み込み/
取り外し作業を容易に行うことができ、また低摩
擦部材によつて組み込み/取り外し作業をスムー
ズに行うことができ、また従来の機構にように取
り外される部材がなく、これら部材を紛失する恐
れがないという効果がある。[Effects of the invention] As explained above, according to this invention, case support fittings having an L-shaped cross section are attached to both sides of the battery case, and parallel case support fittings provided on the vehicle and from which the case support fittings are suspended. a frame, a low-friction member affixed to the upper surface of the parallel frame, a recess provided in the parallel frame (or the case support fitting), and a recess provided in the case support fitting (or the case support fitting) corresponding to the recess. flame)
Since the case support bracket supports the battery case and also functions as a handle, it is easy to assemble the battery case.
It is easy to remove and remove, and the low-friction members allow smooth installation/removal work, and there are no parts to be removed like in conventional mechanisms, so there is no risk of losing these parts. There is an effect.
第1図はこの考案の一実施例のバツテリケース
10の構成を示す斜視図、第2図および第3図は
同実施例の車輛側の構成を示す側面図および正面
図、第4図および第5図は従来のバツテリケース
搭載機構を示す側面図および正面図である。
10……バツテリケース、11……ケース支持
金具、12……位置決めピン、13……フレー
ム、14……位置決め孔。
FIG. 1 is a perspective view showing the structure of a battery case 10 according to an embodiment of the invention, FIGS. 2 and 3 are side and front views showing the structure of the vehicle side of the same embodiment, and FIGS. FIG. 5 is a side view and a front view showing a conventional battery case mounting mechanism. DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Battery case, 11... Case support fitting, 12... Positioning pin, 13... Frame, 14... Positioning hole.
Claims (1)
リケースを前記車輛に搭載するためのバツテリケ
ース搭載機構において、前記バツテリケースの両
側部に取り付けられた断面L字状のケース支持金
具と、前記車輛に設けられ、前記ケース支持金具
が懸架される平行フレームと、前記平行フレーム
の上面に各々貼り付けられた低摩擦部材と、前記
平行フレーム(または前記ケース支持金具)に
各々設けられた孔と、前記孔に対応して前記ケー
ス支持金具(または前記平行フレーム)に各々設
けられた凸部とを具備したことを特徴とするバツ
テリケース搭載機構。 A battery case mounting mechanism for mounting a battery case storing a battery used in a vehicle on the vehicle, comprising case support fittings having an L-shaped cross section attached to both sides of the battery case, and case support fittings provided on the vehicle. , a parallel frame on which the case support fitting is suspended, a low friction member affixed to the upper surface of the parallel frame, a hole provided in each of the parallel frame (or the case support fitting), and a hole in the hole. A battery case mounting mechanism characterized by comprising corresponding convex portions provided on each of the case support fittings (or the parallel frame).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8739087U JPH0515723Y2 (en) | 1987-06-05 | 1987-06-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8739087U JPH0515723Y2 (en) | 1987-06-05 | 1987-06-05 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63196563U JPS63196563U (en) | 1988-12-19 |
JPH0515723Y2 true JPH0515723Y2 (en) | 1993-04-26 |
Family
ID=30944555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8739087U Expired - Lifetime JPH0515723Y2 (en) | 1987-06-05 | 1987-06-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0515723Y2 (en) |
-
1987
- 1987-06-05 JP JP8739087U patent/JPH0515723Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63196563U (en) | 1988-12-19 |
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