JPH0515554Y2 - - Google Patents

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JPH0515554Y2
JPH0515554Y2 JP1986144485U JP14448586U JPH0515554Y2 JP H0515554 Y2 JPH0515554 Y2 JP H0515554Y2 JP 1986144485 U JP1986144485 U JP 1986144485U JP 14448586 U JP14448586 U JP 14448586U JP H0515554 Y2 JPH0515554 Y2 JP H0515554Y2
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chamber
water jacket
bolt boss
cylinder
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は副室式エンジンのシリンダヘツド構造
に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a cylinder head structure for a pre-chamber engine.

(従来技術) 近年、副室式エンジンにおいては、エンジンの
冷却性能の向上を図るという観点から、シリンダ
ヘツド内にその下面側から凹入形成される副室の
周囲全域にウオータジヤケツトを設けることが試
みられている(例えば、実開昭60−54720号公報
参照)。
(Prior art) In recent years, in pre-chamber type engines, a water jacket has been installed around the entire circumference of the pre-chamber, which is recessed from the lower surface of the cylinder head, in order to improve the cooling performance of the engine. has been attempted (for example, see Japanese Utility Model Application No. 60-54720).

ところが、このように副室の周囲全域にウオー
タジヤケツトを形成したシリンダヘツドを備えた
副室式エンジンにあつては、次のような理由によ
り、エンジンヘツドとシリンダブロツクとの合せ
面におけるシール性が損なわれ易いという問題が
本願考案者によつて知見された。
However, in a pre-chamber type engine equipped with a cylinder head with a water jacket formed all around the pre-chamber, the sealing performance at the mating surface of the engine head and cylinder block is poor due to the following reasons. The inventor of the present application discovered the problem that the

即ち、シリンダヘツドをシリンダブロツクの上
面に締着固定する場合、上記公知例にも開示され
るように、該副室はシリンダボアをその径方向に
跨いだ状態で配置される。従つて、シリンダヘツ
ドとシリンダブロツクとの合せ面におけるシール
性がシリンダボアの全周に亘つて高水準に維持さ
れるようにするためには、当然に上記副室形成部
分においても他の部分と同様にヘツドボルトの締
付力により所定のガスケツト押圧力が付与される
必要がある。
That is, when the cylinder head is fastened and fixed to the upper surface of the cylinder block, the auxiliary chamber is arranged to straddle the cylinder bore in the radial direction, as disclosed in the above-mentioned known example. Therefore, in order to maintain a high level of sealing performance at the mating surface of the cylinder head and cylinder block over the entire circumference of the cylinder bore, it is natural that the above-mentioned auxiliary chamber forming part should be treated as well as other parts. A predetermined pressure force must be applied to the gasket by the tightening force of the head bolt.

ところが、このように副室の周囲全域にウオー
タジヤケツトを形成したものにおいてヘツドボル
トによりシリンダヘツドをシリンダブロツク側に
締着する場合、 (イ) 副室形成部分においてはその周囲に荷重伝達
を阻害する空洞部となるウオータジヤケツトが
形成されていること、 (ロ) ウオータジヤケツトは冷却能力の確保という
点からはできるだけ大きな通路面積を採る必要
がある一方、ヘツドボルト嵌挿穴を備えたヘツ
ドボルトボスのシリンダヘツド下面からの座面
高さはボルト軸力の減衰を防止するという観点
からはできるだけ低くする必要があり、このこ
とから通常ウオータジヤケツトの天井壁はヘツ
ドボルトボスの座面よりも上位に位置してい
る、 等のことから、第5図に示すように、ウオータジ
ヤケツト51をはさんで副室52の側方に配置さ
れるヘツドボルトボス53にヘツドボルト54を
設け、このヘツドボルト54によりシリンダヘツ
ド49とシリンダブロツク50とを締着する場
合、同図において矢印で示すようにヘツドボルト
54の軸力の一部はウオータジヤケツト51の天
井壁55を介する長い迂回伝達経路(即ち、軸力
低下の大きな伝達経路)を通つてしかもそのほと
んどが天井壁55の曲げ抗力として伝達されるこ
ととなる。このため、ヘツドボルト54の軸力が
直接圧縮力としてシリンダヘツド下面側に直線的
に伝達される場合に比して軸力の伝達効率が低
く、ガスケツト押し付け力が十分に得られず、結
果的にシリンダヘツドとシリンダブロツクとの合
せ面におけるシール性がこの副室52形成部分に
おいて低下することになるものである。
However, when the cylinder head is fastened to the cylinder block side with a head bolt in such a case where a water jacket is formed all around the auxiliary chamber, (a) the area where the auxiliary chamber is formed obstructs the load transmission to the surrounding area; (b) The water jacket needs to have as large a passage area as possible in order to ensure cooling capacity, but it is also necessary to have a head bolt boss with a head bolt insertion hole. The height of the seat surface from the bottom surface of the cylinder head must be as low as possible from the perspective of preventing the bolt axial force from attenuating.For this reason, the ceiling wall of the water jacket is usually placed above the seat surface of the head bolt boss. As shown in FIG. When the cylinder head 49 and the cylinder block 50 are fastened together, a part of the axial force of the head bolt 54 is transmitted through a long detour transmission path (i.e., an axial Most of the force is transmitted as a bending drag force of the ceiling wall 55 through a transmission path with a large force drop. For this reason, compared to the case where the axial force of the head bolt 54 is transmitted linearly to the lower surface of the cylinder head as a direct compression force, the axial force transmission efficiency is lower, and a sufficient gasket pressing force cannot be obtained, resulting in The sealing performance at the mating surfaces of the cylinder head and cylinder block deteriorates at this portion where the auxiliary chamber 52 is formed.

(考案の目的) 本考案は上記従来技術の項で指摘した問題点を
解決しようとするもので、副室の周囲にウオータ
ジヤケツトを形成するとともに、このウオータジ
ヤケツトをはさんで上記副室の側方にヘツドボル
トボスを設けたシリンダヘツドを備えた副室式エ
ンジンにおいて、シリンダヘツドとシリンダブロ
ツクとの合せ面におけるシール性能の向上とエン
ジンの冷却性能の向上とを両立し得るようにした
シリンダヘツド構造を提案することを目的とする
ものである。
(Purpose of the invention) The present invention is an attempt to solve the problems pointed out in the section of the prior art described above, and involves forming a water jacket around the sub-chamber, and inserting the water jacket into the sub-chamber. In a pre-chamber type engine equipped with a cylinder head with a head bolt boss provided on the side of the engine, it is possible to achieve both improved sealing performance at the mating surface of the cylinder head and cylinder block and improved engine cooling performance. The purpose is to propose a cylinder head structure.

(目的を達成するための手段) 本考案は上記の目的を達成するための手段とし
て、副室をその周囲に形成したウオータジヤケツ
トにより囲繞するとともに、該ウオータジヤケツ
トを挟んで上記副室に近接対向する位置にヘツド
ボルト嵌挿穴を備えたヘツドボルトボスを形成し
てなる副室式エンジンにおいて、上記ウオータジ
ヤケツトの天井壁の高さを、上記副室に対して上
記ヘツドボルトボス側に位置する部分が、上記副
室に対してシリンダ中心寄りに位置する部分より
も低位に位置ししかも上記ヘツドボルトボスの座
面よりも低位に位置するように設定する一方、上
記副室とヘツドボルトボスとの間に位置する上記
ウオータジヤケツト天井壁の下面側に、該副室の
側壁と該ヘツドボルトボスとの間に跨り且つ該副
室の中心とヘツドボルトボスの中心とを結ぶ直線
に沿つて延びる突条を形成したものである。
(Means for Achieving the Object) The present invention, as a means for achieving the above object, surrounds the sub-chamber with a water jacket formed around it, and connects the sub-chamber with the water jacket in between. In a pre-chamber type engine in which head bolt bosses with head bolt insertion holes are formed at positions close to each other, the height of the ceiling wall of the water jacket is set so that the height of the ceiling wall of the water jacket is on the side of the head bolt boss with respect to the pre-chamber. The part located closer to the center of the cylinder is located lower than the part located closer to the center of the cylinder with respect to the sub-chamber, and is also located lower than the seat surface of the head bolt boss. On the lower surface side of the water jacket ceiling wall located between the boss and the water jacket, there is a straight line extending between the side wall of the sub-chamber and the head bolt boss and connecting the center of the sub-chamber and the center of the head bolt boss. It has a protrusion extending along it.

(作用) 本考案では上記の手段により、 (1) 副室よりもシリンダ中心寄りの比較的熱負荷
の高い部分ではウオータジヤケツトの天井壁が
高く設定され大きな冷却水通路面積が確保され
ている一方、副室よりもヘツドボルトボス側に
位置する比較的熱負荷の低い部分ではウオータ
ジヤケツトの天井壁が低く設定されその冷却水
通路面積が絞られているため、副室の周囲にお
いて熱負荷に応じた冷却作用が行われる、 (2) ウオータジヤケツトの副室よりもヘツドボル
トボス側に位置する部分の天井壁を該ヘツドボ
ルトボスの座面よりも低位に位置せしめるとと
もに、さらに該天井壁の下面側に上記副室の中
心とヘツドボルトボスの中心を結ぶ直線に沿つ
て延びる突条を形成することで該突条部分にお
いて上記天井壁の高さを局部的に低くしている
ため、ヘツドボルトの締付け軸力は該天井壁内
を通つてヘツドボルトボスの座面からシリンダ
ヘツド下面側に向けて最短距離で且つ可及的に
直線に近い状態(即ち、軸力低下が少ない状
態)で、しかもその大部分が圧縮力として伝達
される、 (3) 副室の側壁とヘツドボルトボスとの間に跨つ
て天井壁の下面に形成した突条は、主たる軸力
伝達経路となる部分における該天井壁の補強リ
ブとして作用し、該部分における剛性が高めら
れることから、該天井壁の曲げ抗力を介する軸
力伝達がより促進される、 等の作用が得られる。
(Function) In the present invention, by the above-mentioned means, (1) the ceiling wall of the water jacket is set higher in the area near the center of the cylinder where the heat load is relatively higher than in the subchamber, thereby ensuring a large cooling water passage area; On the other hand, in the area with relatively low heat load located closer to the head bolt boss than the auxiliary chamber, the ceiling wall of the water jacket is set low and the cooling water passage area is narrowed, so the heat load around the auxiliary chamber is reduced. (2) The ceiling wall of the portion of the water jacket located closer to the head bolt boss than the subchamber is located at a lower level than the seat surface of the head bolt boss, and By forming a protrusion on the lower surface of the wall that extends along a straight line connecting the center of the auxiliary chamber and the center of the head bolt boss, the height of the ceiling wall is locally lowered at the protrusion. , the tightening axial force of the head bolt is in a state where it passes through the ceiling wall from the seat surface of the head bolt boss to the lower surface of the cylinder head in the shortest distance and as close to a straight line as possible (i.e., a state where the decrease in axial force is small) (3) The protrusion formed on the lower surface of the ceiling wall spanning between the side wall of the auxiliary chamber and the head bolt boss is the main axial force transmission path. The ribs act as reinforcing ribs for the ceiling wall in the ceiling wall, increasing the rigidity of the portion, thereby further promoting the transmission of axial force through the bending resistance of the ceiling wall.

(実施例) 以下、第1図ないし第4図を参照して本考案の
好適な実施例を説明する。
(Embodiment) Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.

第1図及び第2図には本考案の実施例に係るシ
リンダヘツド構造を備えた自動車用副室式エンジ
ンのシリンダヘツド1の要部が示されており、第
1図において符号2はシリンダブロツクである。
1 and 2 show the main parts of a cylinder head 1 of an automobile pre-chamber engine equipped with a cylinder head structure according to an embodiment of the present invention, and in FIG. 1, reference numeral 2 indicates a cylinder block. It is.

シリンダヘツド1の下面1aのしかもシリンダ
ブロツク2への締着状態においてシリンダボア2
0に対応する位置には、該下面1aから上方に向
けて副室3が凹設されている。さらに、この副室
3の周囲には、ウオータジヤケツト4が形成され
ており、該副室3はその側壁11を介して該ウオ
ータジヤケツト4とその全周において接してい
る。
Cylinder bore 2 on the lower surface 1a of the cylinder head 1 and in the tightened state to the cylinder block 2.
At a position corresponding to 0, a subchamber 3 is recessed upward from the lower surface 1a. Further, a water jacket 4 is formed around the auxiliary chamber 3, and the auxiliary chamber 3 is in contact with the water jacket 4 through its side wall 11 over its entire circumference.

さらに、副室3の側方には、上記ウオータジヤ
ケツト4を挟んでヘツドボルトボス6が形成され
ている。このヘツドボルトボス6は、その軸心部
にヘツドボルト5を取付けるためのヘツドボルト
嵌挿穴7を備えるとともに、その上端面を上記ヘ
ツドボルト5に対する座面17としている。従つ
て、シリンダヘツド1は上記ヘツドボルトボス6
に設けたヘツドボルト5により該シリンダブロツ
ク2側に締着固定され、両者間に介設したガスケ
ツト9によりその合せ面のシール性が確保される
ようになつている。
Furthermore, a head bolt boss 6 is formed on the side of the auxiliary chamber 3 with the water jacket 4 interposed therebetween. The head bolt boss 6 has a head bolt insertion hole 7 in its axial center for mounting the head bolt 5, and its upper end surface serves as a seating surface 17 for the head bolt 5. Therefore, the cylinder head 1 is connected to the head bolt boss 6.
It is fastened and fixed to the cylinder block 2 side by a head bolt 5 provided at the side, and a gasket 9 interposed between the two ensures sealing of the mating surface.

さらにこの実施例においては、本考案を適用し
て、ウオータジヤケツト4の形状とヘツドボルト
ボス6の形状を下記するように設定することによ
りエンジンの冷却性能の向上並びにシリンダヘツ
ド1とシリンダブロツク2との合せ面におけるシ
ール性の向上を図るようにしている。以下、この
具体的構成を第1図及び第2図の外に第3図及び
第4図を併用して説明する。
Furthermore, in this embodiment, by applying the present invention, the shape of the water jacket 4 and the shape of the head bolt boss 6 are set as shown below, thereby improving the cooling performance of the engine and improving the cooling performance of the cylinder head 1 and the cylinder block 2. This is intended to improve the sealing performance at the mating surface. Hereinafter, this specific configuration will be explained using FIGS. 3 and 4 in addition to FIGS. 1 and 2.

ウオータジヤケツト4は、第1図及び第2図に
示すようにヘツドボルトボス6の近傍位置からシ
リンダ中心側に向けて一連に形成されているが、
その場合、この実施例においてはウオータジヤケ
ツト4の通路面積を副室3の周囲における熱負荷
に応じて設定している。具体的には、第1図ない
し第4図に示すように、ウオータジヤケツト4を
比較的熱負荷の高い部分、即ち、副室3よりシリ
ンダ中心側に位置する中央側部分4aと比較的熱
負荷の低い部分、即ち副室3よりヘツドボルトボ
ス6寄りに位置する外周側部分4bの2つの領域
に分けている。そして、上記中央側部分4aでは
ウオータジヤケツト4の天井壁14の高さを高く
して大きな通路面積を確保し、これに対して外周
側部分4bではウオータジヤケツト4の天井壁1
4の高さを上記中央側部分4a側よりも低くして
通路面積を比較的小さく絞つている。従つて、副
室3の周囲は、その熱負荷の大きさに対応した最
適条件で冷却される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the water jacket 4 is formed continuously from a position near the head bolt boss 6 toward the center of the cylinder.
In this case, in this embodiment, the passage area of the water jacket 4 is set depending on the heat load around the auxiliary chamber 3. Specifically, as shown in FIGS. 1 to 4, the water jacket 4 is placed between a relatively high heat load area, that is, a central area 4a located closer to the center of the cylinder than the subchamber 3, and a relatively high heat load area. It is divided into two areas: a part with a low load, that is, an outer peripheral part 4b located closer to the head bolt boss 6 than the subchamber 3. In the central portion 4a, the height of the ceiling wall 14 of the water jacket 4 is increased to ensure a large passage area, while in the outer peripheral portion 4b, the ceiling wall 14 of the water jacket 4 is raised.
4 is lower than that of the central portion 4a to reduce the passage area to a relatively small size. Therefore, the surroundings of the auxiliary chamber 3 are cooled under optimal conditions corresponding to the magnitude of the heat load.

一方、ウオータジヤケツト4の外周側部分4b
における天井壁14と上記ヘツドボルトボス6の
座面17との間においては、第3図及び第4図に
示すように、ウオータジヤケツト4の天井壁14
の外周側部分4bがヘツドボルトボス6の座面1
7よりも低位に位置するようにするとともに、該
天井壁14の下面14aの高さを、上記副室3の
中心部分と上記ヘツドボルトボス6の中心部分と
を結ぶ線上付近(即ち、ヘツドボルトボス6の座
面17部分から副室3の口縁部に向かう軸力伝達
経路のうち最短の経路となる部分)において局部
的に低くし、この部分にヘツドボルトボス6から
副室3の周壁11側に向つて突条に延びる突条部
15を形成している(第2図、鎖線図示部分参
照)。
On the other hand, the outer peripheral side portion 4b of the water jacket 4
Between the ceiling wall 14 of the water jacket 4 and the seat surface 17 of the head bolt boss 6, as shown in FIGS.
The outer peripheral side portion 4b is the seat surface 1 of the head bolt boss 6.
7, and the height of the lower surface 14a of the ceiling wall 14 is set near the line connecting the central part of the auxiliary chamber 3 and the central part of the head bolt boss 6 (that is, the height of the lower surface 14a of the ceiling wall 14 is The shortest path of the axial force transmission path from the seat surface 17 of the boss 6 to the mouth edge of the auxiliary chamber 3) is locally lowered, and the peripheral wall of the auxiliary chamber 3 is connected from the head bolt boss 6 to this portion. A protruding ridge portion 15 is formed that extends in a ridge shape toward the 11 side (see the portion shown by the chain line in FIG. 2).

このような構成とすると、先ず第1に、ヘツド
ボルトボス6の座面17に負荷されるヘツドボル
ト5による締結軸力のシリンダヘツド下面1a側
への伝達経路のうち、天井壁14を介する伝達経
路が、上記突条15で形成した部分では第3図に
おいて実線矢印で示すように、また該突条15の
近傍位置では破線矢印で示すように、それぞれ上
記従来例(第2図参照)の場合よりも上記ヘツド
ボルトボス6座面17からシリンダ下面1aの副
室3口縁部近くに向つてより直線に近い経路とな
り、特に上記突条15形成部分ではこの傾向が強
く且つ該伝達毛色が最短距離となる。この結果、
上記ヘツドボルト5の締結軸力が動力損失を最小
に抑えた状態でシリンダ下面1a側に圧縮力とし
てより効率的に伝達されることから、より高水準
のガスケツト押付力が得られ、そのシール性が向
上せしめられることになる。
With such a configuration, first of all, among the transmission paths of the fastening axial force by the head bolt 5 applied to the seat surface 17 of the head bolt boss 6 to the lower surface 1a of the cylinder head, the transmission path is transmitted through the ceiling wall 14. However, in the portion formed by the protrusion 15, as shown by the solid arrow in FIG. 3, and in the vicinity of the protrusion 15, as shown by the broken line arrow, in the case of the conventional example (see FIG. 2), The path is closer to a straight line from the seat surface 17 of the head bolt boss 6 to the vicinity of the mouth edge of the auxiliary chamber 3 on the lower surface 1a of the cylinder, and this tendency is particularly strong in the area where the ridge 15 is formed, and the transmitted coat color is the shortest. It becomes the distance. As a result,
Since the tightening axial force of the head bolt 5 is more efficiently transmitted as compressive force to the cylinder lower surface 1a side while minimizing power loss, a higher level of gasket pressing force can be obtained and its sealing performance can be improved. You will be forced to improve.

第2に、上記突条部15は天井壁14の補強リ
ブとしても機能するものであることから、この突
条部15により天井壁14のしかも主たる軸力伝
達経路となる部分における剛性が高められ、その
結果、上記ヘツドボルト5の軸力のうち、天井壁
14の曲げ抗力として伝達される軸力が該天井壁
14の剛性アツプ分だけ効率良く伝達され、ガス
ケツト押付力アツプに寄与し得ることとなる。
Secondly, since the protruding portion 15 also functions as a reinforcing rib for the ceiling wall 14, the protruding portion 15 increases the rigidity of the portion of the ceiling wall 14 that serves as the main axial force transmission path. As a result, of the axial force of the head bolt 5, the axial force that is transmitted as a bending drag force of the ceiling wall 14 is efficiently transmitted by the increased rigidity of the ceiling wall 14, and can contribute to an increase in the gasket pressing force. Become.

このように、この実施例の如くウオータジヤケ
ツト4の天井壁14とヘツドボルトボス6との相
関関係を設定し且つ最短軸力伝達経路部分に突条
15を形成することにより、副室3の周囲にウオ
ータジヤケツト4を設けたことによる冷却性能の
向上効果を維持しつつ、シリンダヘツドとシリン
ダブロツクの合せ面におけるシール性能の向上を
図り得るものである。
In this way, by setting the correlation between the ceiling wall 14 of the water jacket 4 and the head bolt boss 6 as in this embodiment, and by forming the protrusion 15 in the shortest axial force transmission path, the auxiliary chamber 3 can be improved. It is possible to improve the sealing performance at the mating surface of the cylinder head and cylinder block while maintaining the effect of improving cooling performance due to the provision of the water jacket 4 around the cylinder head.

(考案の効果) 本考案の副室式エンジンのシリンダヘツド構造
は、副室をその周囲に形成したウオータジヤケツ
トにより囲繞するとともに、該ウオータジヤケツ
トを挟んで上記副室に近接対向する位置にヘツド
ボルト嵌挿穴を備えたヘツドボルトボスを形成し
てなる副室式エンジンにおいて、上記ウオータジ
ヤケツトの天井壁の高さを、上記副室に対して上
記ヘツドボルトボス側に位置する部分が、上記副
室に対してシリンダ中心寄りに位置する部分より
も低位に位置ししかも上記ヘツドボルトボスの座
面よりも低位に位置するように設定する一方、上
記副室とヘツドボルトボスとの間に位置する上記
ウオータジヤケツト天井壁の下面側に、該副室の
側壁と該ヘツドボルトボスとの間に跨り且つ該副
室の中心とヘツドボルトボスの中心とを結ぶ直線
に沿つて延びる突条を形成したことを特徴とする
ものである。
(Effects of the invention) The cylinder head structure of the sub-chamber type engine of the present invention surrounds the sub-chamber with a water jacket formed around it, and at a position close to and facing the sub-chamber with the water jacket in between. In a subchamber type engine having a head bolt boss provided with a head bolt insertion hole, the height of the ceiling wall of the water jacket is determined by the portion located on the head bolt boss side with respect to the subchamber. It is set to be located lower than the part located closer to the center of the cylinder with respect to the auxiliary chamber, and also lower than the seat surface of the head bolt boss, and between the auxiliary chamber and the head bolt boss. A protrusion extending along a straight line connecting the center of the sub-chamber and the center of the head bolt boss and extending between the side wall of the sub-chamber and the head bolt boss on the lower surface side of the water jacket ceiling wall where the water jacket is located. It is characterized by the formation of

従つて、本考案の副室式エンジンのシリンダヘ
ツド構造によれば、 副室よりもシリンダ中心寄りの比較的熱負荷
の高い部分ではウオータジヤケツトの天井壁が
高く設定され大きな冷却水通路面積が確保され
ている一方、副室よりもヘツドボルトボス側に
位置する比較的熱負荷の低い部分ではウオータ
ジヤケツトの天井壁が低く設定され冷却水通路
面積が絞られているため、熱負荷に応じた冷却
作用が副室の周囲において行われエンジンの冷
却性能が向上する、 (2) ウオータジヤケツトの副室よりもヘツドボル
トボス側に位置する部分の天井壁を該ヘツドボ
ルトボスの座面よりも低位に位置せしめるとと
もに、さらに該天井壁の下面側に上記副室の中
心とヘツドボルトボスの中心を結ぶ直線に沿つ
て延びる突条を形成することで該突条部分にお
いて上記天井壁の高さを局部的に低くしている
ため、ヘツドボルトの締付け軸力は該天井壁内
を通つてヘツドボルトボスの座面からシリンダ
ヘツド下面側に向けて最短距離で且つ可及的に
直線に近い状態(即ち、軸力低下が少ない状
態)で、しかもその大部分が圧縮力として伝達
され、この結果、より大きなガスケツト押付力
を確保することができ、それだけシリンダヘツ
ドとシリンダブロツクとの合せ面におけるシー
ル性能がより一層向上する、 (3) 副室の側壁とヘツドボルトボスとの間に跨つ
て天井壁の下面に形成した突条は、主たる軸力
伝達経路となる部分における該天井壁の補強リ
ブとして作用し、該部分における剛性が高めら
れることから、該天井壁の曲げ抗力を介する軸
力伝達がより促進され、それだけシリンダヘツ
ドとシリンダブロツクとの合せ面におけるシー
ル性能の向上に寄与し得る、 等の実用的効果が得られる。
Therefore, according to the cylinder head structure of the pre-chamber type engine of the present invention, the ceiling wall of the water jacket is set high in the area near the center of the cylinder where the heat load is relatively high compared to the pre-chamber, and a large cooling water passage area is created. On the other hand, in the area with relatively low heat load located closer to the head bolt boss than the auxiliary chamber, the ceiling wall of the water jacket is set low and the cooling water passage area is narrowed, so the cooling water passage area is reduced depending on the heat load. (2) The ceiling wall of the portion of the water jacket located closer to the head bolt boss than the pre-chamber is lowered from the seat surface of the head bolt boss. In addition, by forming a protrusion extending along a straight line connecting the center of the auxiliary chamber and the center of the head bolt boss on the lower surface side of the ceiling wall, the height of the ceiling wall is lowered at the protrusion part. Since the height is locally lowered, the tightening axial force of the head bolt is applied in the shortest distance from the seat surface of the head bolt boss to the lower surface of the cylinder head through the ceiling wall, in a state as close to a straight line as possible. In other words, most of the axial force is transmitted as compressive force, and as a result, a larger gasket pressing force can be secured, and the seal at the mating surface of the cylinder head and cylinder block can be secured accordingly. (3) The protrusion formed on the lower surface of the ceiling wall spanning between the side wall of the auxiliary chamber and the head bolt boss is a reinforcing rib on the ceiling wall in the area that becomes the main axial force transmission path. Since the rigidity in this part is increased, the transmission of axial force via the bending resistance of the ceiling wall is further promoted, which can contribute to improving the sealing performance at the mating surface of the cylinder head and cylinder block. Practical effects such as these can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の実施例に係る副室式エンジン
のシリンダヘツドの要部縦断面図、第2図は第1
図の−横断面図、第3図は第2図の−縦
断面図、第4図は第2図の−縦断面図、第5
図は従来構造のシリンダヘツドの要部縦断面図で
ある。 1……シリンダヘツド、2……シリンダブロツ
ク、3……副室、4……ウオータジヤケツト、5
……ヘツドボルト、6……ヘツドボルトボス、7
……ヘツドボルト嵌挿穴、14……天井壁、17
……座面、20……シリンダボア。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a main part of a cylinder head of a subchamber type engine according to an embodiment of the present invention, and FIG.
Fig. 3 is a longitudinal sectional view of Fig. 2, Fig. 4 is a longitudinal sectional view of Fig. 2, and Fig. 5 is a longitudinal sectional view of Fig. 2.
The figure is a vertical cross-sectional view of the main part of a cylinder head of a conventional structure. 1...Cylinder head, 2...Cylinder block, 3...Subchamber, 4...Water jacket, 5
... Head bolt, 6... Head bolt boss, 7
... Head bolt insertion hole, 14 ... Ceiling wall, 17
...Seating surface, 20...Cylinder bore.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 副室をその周囲に形成したウオータジヤケツト
により囲繞するとともに、該ウオータジヤケツト
を挟んで上記副室に近接対向する位置にヘツドボ
ルト嵌挿穴を備えたヘツドボルトボスを形成して
なる副室式エンジンにおいて、上記ウオータジヤ
ケツトの天井壁の高さを、上記副室に対して上記
ヘツドボルトボス側に位置する部分が、上記副室
に対してシリンダ中心寄りに位置する部分よりも
低位に位置ししかも上記ヘツドボルトボスの座面
よりも低位に位置するように設定する一方、上記
副室とヘツドボルトボスとの間に位置する上記ウ
オータジヤケツト天井壁の下面側に、該副室の側
壁と該ヘツドボルトボスとの間に跨り且つ該副室
の中心とヘツドボルトボスの中心とを結ぶ直線に
沿つて延びる突条を形成したことを特徴とする副
室式エンジンのシリンダヘツド構造。
An auxiliary chamber type in which a auxiliary chamber is surrounded by a water jacket formed around the auxiliary chamber, and a head bolt boss having a head bolt insertion hole is formed at a position close to and facing the auxiliary chamber with the water jacket in between. In the engine, the height of the ceiling wall of the water jacket is such that the part located on the head bolt boss side with respect to the sub-chamber is lower than the part located closer to the center of the cylinder with respect to the sub-chamber. Moreover, while the head bolt boss is set to be located at a lower level than the seat surface of the head bolt boss, the side wall of the auxiliary chamber is located on the lower surface side of the water jacket ceiling wall located between the auxiliary chamber and the head bolt boss. 1. A cylinder head structure for a pre-chamber type engine, characterized in that a protrusion is formed spanning between the pre-chamber and the head bolt boss and extending along a straight line connecting the center of the pre-chamber and the center of the head bolt boss.
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