JPH0512521A - Card type fare adjusting device - Google Patents
Card type fare adjusting deviceInfo
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- JPH0512521A JPH0512521A JP3161413A JP16141391A JPH0512521A JP H0512521 A JPH0512521 A JP H0512521A JP 3161413 A JP3161413 A JP 3161413A JP 16141391 A JP16141391 A JP 16141391A JP H0512521 A JPH0512521 A JP H0512521A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は例えば路線バス内に設
けられ、有効金額が記憶されたカード式乗車券が挿入さ
れると、その有効金額を読出し、乗車運賃を精算し、つ
まり運賃を差引き残額を有効金額としてそのカード式乗
車券に記録して返却するカード式運賃精算装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is, for example, provided in a route bus, and when a card type ticket in which an effective amount is stored is inserted, the effective amount is read and the boarding fare is settled, that is, the fare is changed. The present invention relates to a card type fare settlement device which records and returns the remaining balance as an effective amount on the card type ticket.
【0002】[0002]
【従来の技術】路線バスにおいて運賃として現金や回数
券による支払いに代え、カード式乗車券が提案され、カ
ード式乗車券は乗車のたびにそのカード式乗車券に記録
されている使用可能金額からその時の乗車運賃を差引
き、その残額があるまで、何回でも同一のカード式乗車
券を使用できる。2. Description of the Related Art A card-type ticket has been proposed in place of payment by cash or a coupon ticket as a fare on a fixed-route bus. You can use the same card-type ticket as many times as you like until the remaining amount is deducted.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】カード式運賃精算装置
において、カード式乗車券に残額があるが乗車運賃がそ
の残額を上まわった場合、従来においてはその不足分を
現金で支払うことが提案されていた。しかし、そのよう
な場合、不足分を、更に別のカード式乗車券を購入し、
その新カード式乗車券で支払うことを望む乗客もいる。
このためにはカード式運賃精算装置でカード式乗車券を
発行できれば頗る便利である。この発明はカード式乗車
券を発行することができるカード式運賃精算装置を提供
することにある。In the card type fare settlement device, when the card type ticket has a remaining amount, but the boarding fare exceeds the remaining amount, it has been conventionally proposed to pay the shortfall in cash. Was there. However, in such cases, purchase another card-type ticket for the shortfall,
Some passengers want to pay with the new card ticket.
For this purpose, it would be very convenient if a card-type fare adjustment device could issue a card-type ticket. The present invention is to provide a card type fare settlement device that can issue a card type ticket.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】この発明によればカード
式運賃精算装置内にカード式乗車券発行部が設けられ、
発行指令が与えられると、カード式乗車券発行部からカ
ード式乗車券を発行して、カード式運賃精算装置のカー
ド挿入口の近くに設けられた発行口より外部へ突出され
る。According to the present invention, a card type ticket issuing unit is provided in the card type fare settlement device.
When an issuance command is given, the card-type ticket issuing unit issues a card-type ticket, and the card-type ticket is projected from the issuing slot provided near the card insertion slot of the fare adjustment device.
【0005】あるいは発行したカード式乗車券がカード
式運賃精算装置の挿入口から挿入されたカード式乗車券
の精算通路へ供給される。Alternatively, the issued card-type ticket is supplied to the payment passage of the card-type ticket that is inserted from the insertion port of the card-type fare adjustment device.
【0006】[0006]
【実施例】図1にこの発明の実施例を示す。筐体11の
一側板11aにカード挿入口12が形成されてあり、そ
のカード挿入口12にカード式乗車券13が挿入される
と、このことが入口センサ14で検出される。入口セン
サ14の検出出力は制御部20へ通知され、その制御部
20はモータ15を回転し、モータ15はカード搬送機
構16を駆動する。筐体11の側板11aと対向する側
板11bにカード排出口17が形成され、カード挿入口
12とカード排出口17とを連結するように精算通路1
8が形成される。精算通路18をカード式乗車券13が
カード搬送機構16により通過される。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. A card insertion slot 12 is formed on one side plate 11a of the housing 11, and when a card type ticket 13 is inserted into the card insertion slot 12, this is detected by an entrance sensor 14. The detection output of the entrance sensor 14 is notified to the control unit 20, the control unit 20 rotates the motor 15, and the motor 15 drives the card transport mechanism 16. A card outlet 17 is formed on the side plate 11b of the housing 11 that faces the side plate 11a, and the payment passage 1 is formed so as to connect the card insertion port 12 and the card outlet 17 to each other.
8 is formed. The card type ticket 13 is passed through the payment passage 18 by the card transport mechanism 16.
【0007】カード搬送機構16として一対の無端ベル
ト16a,16bが精算通路18に沿って対向接触し、
ローラ16c〜16fにより架張保持され、モータ15
により無端ベルト16aが回転され、ベルト16a,1
6b間にカード式乗車券13が挟持され、挿入口12か
ら排出口17へ搬送される。排出口17へカード式乗車
券13が達すると、その直前に設けられた出口センサ1
9で検出され、出口センサ19の検出出力が制御部20
へ通知され、制御部20はモータ15を停止する。この
時、カード式乗車券13はカード排出口17から突出し
た状態で停止し、その突出した部分を乗客が容易に持っ
て抜き取ることができる。As the card conveying mechanism 16, a pair of endless belts 16a and 16b are in contact with each other along the adjustment passage 18,
The rollers 16c to 16f are stretched and held by the motor 15
The endless belt 16a is rotated by the
The card type ticket 13 is sandwiched between 6b and conveyed from the insertion slot 12 to the ejection slot 17. When the card type ticket 13 reaches the outlet 17, the exit sensor 1 provided immediately in front of it
9 and the detection output of the exit sensor 19 is detected by the control unit 20.
Is notified, and the control unit 20 stops the motor 15. At this time, the card type ticket 13 stops in a state of protruding from the card outlet 17, and the passenger can easily pull out the protruding portion and pull out.
【0008】精算通路18を通過するカード式乗車券1
3に対し、運賃精算がなされる。この例はカード式乗車
券13として磁気記録方式のものを使用した場合で、精
算通路18の途中に磁気ヘッド21が設けられ、カード
式乗車券13の磁性面が磁気ヘッド21にプラテンロー
ラ22で押えられながらカード式乗車券13が通過し、
その際にカード式乗車券13から有効金額情報が読取ら
れる。通常は、有効期間情報、運賃後払い方式の場合は
乗車区間情報など他の各種情報も読取られ、そのカード
式乗車券13の有効性判定なども行われる。また読取っ
た有効金額情報に対し、制御部20は乗車運賃を差引
き、つまり運賃精算を行って、その残額を有効金額とし
てカード式乗車券13に磁気ヘッド21で書込む。この
ように運賃精算されたカード式乗車券13がカード排出
口17へ排出される。なおこのようにカード挿入口12
からカード排出口17へカード式乗車券13を通過させ
る場合は磁気ヘッド21として、例えば読取り用と書込
み用とが各別に設けられる。Card type ticket 1 passing through the payment passage 18
For 3, the fare will be settled. In this example, a card type ticket 13 of a magnetic recording type is used. A magnetic head 21 is provided in the middle of the settlement passage 18, and the magnetic surface of the card type ticket 13 is a magnetic head 21 and a platen roller 22. Card type ticket 13 passes while being held down,
At that time, the valid amount information is read from the card type ticket 13. Usually, other various information such as validity period information and boarding section information in the case of the fare postpaid method is also read, and the validity of the card type ticket 13 is also determined. The control unit 20 subtracts the boarding fare from the read valid amount information, that is, the fare is settled, and the remaining amount is written as an effective amount on the card type ticket 13 by the magnetic head 21. The card type ticket 13 for which the fare has been settled in this way is discharged to the card discharge port 17. Note that the card insertion slot 12
When passing the card type ticket 13 from the card to the card outlet 17, the magnetic head 21 is provided separately for reading and writing, for example.
【0009】この発明によれば筐体11内にカード式乗
車券発行部23が設けられる。この例では複数のカード
収納部24a,24b,24cが設けられ、カード収納
部24a,24b,24cにはそれぞれ、1000円
券、3000円券、5000円券の各カード式乗車券1
3a,13b,13cが積重ねられ、図に示していない
が最上のカード式乗車券がばねでカード収納部の底板側
にそれぞれ偏倚されている。カード収納部24a,24
b,24cの底板にそれぞれ形成された開口を通じて、
最下面のカード式乗車券13a,13b,13cに送り
出しローラ25a,25b,25cが摩擦接触し、送り
出しローラを回転させることにより、一番下のカード式
乗車券がカード収納部からくり出される。これらくり出
されたカード式乗車券13a,13b,13cは、精算
通路18の下側でこれと平行に形成された無端ベルト2
6よりなるカード搬送路27上に供給される。つまり無
端ベルト26に対向接触した無端ベルト28a,28
b,28cが無端ベルト26に沿って配列され、それぞ
れカード収納部24a,24b,24cから供給された
カード式乗車券を、無端ベルト26と28a〜28cと
で挟み、筐体11の側板11a側に搬送する。According to the present invention, the card type ticket issuing unit 23 is provided in the housing 11. In this example, a plurality of card storages 24a, 24b, 24c are provided, and the card storages 24a, 24b, 24c each have a 1,000 yen ticket, a 3000 yen ticket, and a 5000 yen ticket, respectively.
3a, 13b, 13c are stacked, and although not shown in the figure, the uppermost card type ticket is biased to the bottom plate side of the card storage portion by a spring. Card storage parts 24a, 24
Through the openings formed in the bottom plates of b and 24c,
The delivery rollers 25a, 25b, 25c are brought into frictional contact with the card type ticket 13a, 13b, 13c on the lowermost surface, and the delivery roller is rotated, whereby the lowermost card type ticket is fed out from the card storage portion. The card type ticket 13a, 13b, 13c thus fed out is an endless belt 2 formed under the settlement passage 18 and in parallel therewith.
It is supplied onto the card transport path 27 composed of six. That is, the endless belts 28 a, 28 that are in contact with the endless belt 26 in opposition to each other.
b and 28c are arranged along the endless belt 26, and the card type ticket supplied from the card storage portions 24a, 24b and 24c is sandwiched between the endless belts 26 and 28a to 28c, and the side plate 11a side of the housing 11 is provided. Transport to.
【0010】カード挿入口12の近くに発行口29が設
けられる。この例では側板11aのカード挿入口12の
近くでその下側に発行口29が設けられる。カード式乗
車券発行部23から発行され、筐体11の底面に沿って
搬送されたカード式乗車券はベルト式カード搬送路31
を通じて発行口29に導かれる。無端ベルト26、28
cの各一部はカード搬送路31を構成している。カード
搬送路27,31に対するカード搬送の制御はモータ3
2により行われる。An issue port 29 is provided near the card insertion port 12. In this example, the issuing port 29 is provided near the card insertion port 12 of the side plate 11a and below the card insertion port 12. The card type ticket issued from the card type ticket issuing unit 23 and conveyed along the bottom surface of the housing 11 is a belt type card conveying path 31.
Through the issuing port 29. Endless belts 26, 28
Each part of c constitutes the card conveyance path 31. The motor 3 controls the card transportation for the card transportation paths 27 and 31.
2 is performed.
【0011】更にこの例では、発行口29の近くの下側
において側板11aに紙幣挿入口33が形成されてあ
り、紙幣挿入口33から挿入された紙幣は紙幣収納部3
4に収納される。その際、その真偽、金額の判別がなさ
れ、投入された紙幣の金額が制御部20に発行指令とし
て、通知され、制御部20は、その通知された金額に対
応した金額のカード式乗車券を発行するように、送り出
しローラ25a〜25cの何れかを選択回転して一枚の
カード式乗車券を発行する。Further, in this example, a banknote insertion port 33 is formed in the side plate 11a below the issuing port 29, and the banknotes inserted from the banknote insertion port 33 are stored in the banknote storage unit 3.
It is stored in 4. At that time, the authenticity and the amount of money are discriminated, and the amount of the inserted bill is notified to the control unit 20 as an issuance command, and the control unit 20 has the card type ticket of the amount corresponding to the notified amount. To issue one card-type ticket by selectively rotating any of the delivery rollers 25a to 25c.
【0012】筐体11の上板11cに形成された開口を
塞ぐように表示部35が取付けられ、表示部35に乗車
運賃(差引く運賃)、運賃差引後(精算後)の有効金
額、不足金額、投入紙幣金額などの表示が制御部20に
より行われる。図2にこの発明装置の外観例を示す。図
2では筐体11の上板11cがゆるい斜面とされ、その
下端部にカード挿入口12が形成され、そのカード挿入
口12から下側は更に急な斜面とされ、その部分に発行
口29が形成されている。上板11cのゆるい斜面の上
端は比較的急な逆傾斜とされ、その部分にカード排出口
17が形成された場合である。側板11aに紙幣挿入口
33が形成されている。表示部35は上板11cの中央
部に設けられている。A display unit 35 is attached so as to cover the opening formed in the upper plate 11c of the housing 11, and the display fare 35 has a fare (subtracted fare), an effective amount after the fare reduction (after adjustment), and a shortage. The control unit 20 displays the amount of money, the amount of bills inserted, and the like. FIG. 2 shows an appearance example of the device of the present invention. In FIG. 2, the upper plate 11c of the housing 11 has a gentle slope, the card insertion port 12 is formed at the lower end thereof, and the lower side from the card insertion port 12 has a steeper slope, and the issuing port 29 is provided at that part. Are formed. This is the case where the upper end of the gentle slope of the upper plate 11c has a relatively steep reverse inclination and the card discharge port 17 is formed in that portion. The bill insertion slot 33 is formed in the side plate 11a. The display unit 35 is provided at the center of the upper plate 11c.
【0013】上述の構成において、乗客が運賃をカード
式乗車券13で支払うために、カード挿入口12にカー
ド式乗車券13を挿入すると、前述したようにカード式
乗車券13が筐体11内に取り込まれ、そのカード式乗
車券13に対する運賃精算が行われ、その後、カード排
出口17からカード式乗車券13は乗客に返却される。
カード式乗車券13に対する運賃精算の際に不足金額が
生じると、そのことが表示部35に表示され、例えばカ
ードが内部に保留される。その不足金額を新しいカード
式乗車券で支払いたい場合は、持ち合せの新しいカード
式乗車券をカード挿入口12に挿入すれば、制御部20
は、不足金額の支払いのためのカード式乗車券と判断し
て、その後に挿入された方のカード式乗車券から不足金
額を差引き、残額がなくなったカード式乗車券は筐体1
1内の終了カード収納部(図示せず)内に収容し、新た
に挿入されたカード式乗車券のみを排出口17へ出して
返却する。In the above structure, when the card type ticket 13 is inserted into the card insertion slot 12 in order for the passenger to pay the fare with the card type ticket 13, as described above, the card type ticket 13 is stored in the housing 11. The fare is settled for the card type ticket 13 and then the card type ticket 13 is returned to the passenger from the card outlet 17.
If a deficiency occurs when the fare for the card type ticket 13 is settled, the fact is displayed on the display unit 35 and, for example, the card is held inside. If you want to pay the shortfall with a new card-type ticket, insert the new card-type ticket you have with you into the card insertion slot 12
Judges that the card-type ticket is for payment of the shortfall, and deducts the shortfall from the card-type ticket inserted after that, and the card-type ticket with the remaining amount is the case 1
Only the card type ticket that is stored in the end card storage section (not shown) in 1 and is newly inserted is output to the outlet 17 and returned.
【0014】不足金額が生じた際に、新たなカード式乗
車券の持ち合せがないが、カード式乗車券で支払をした
い場合は、紙幣挿入口33に紙幣を挿入すると、この紙
幣の金額と対応したカード式乗車券がカード式乗車券発
行部23から発行され、その発行されたカード式乗車券
は発行口29より突出され、乗客はその突出したカード
式乗車券をカード挿入口12に挿入すればよい。この場
合発行口29がカード挿入口12の近く設けられている
ため、操作が簡単である。特にカード挿入口12と発行
口29とが接近しかつ、平行している場合は、発行され
たカード式乗車券を抜き取り、その姿勢を保持した状態
でわずか移動させて挿入口12に挿入することができ
る。When there is a shortage of money, if there is no new card-type ticket with me, but if I want to pay with a card-type ticket, insert a banknote into the banknote insertion slot 33 and A corresponding card-type ticket is issued from the card-type ticket issuing unit 23, the issued card-type ticket is projected from the issuing slot 29, and the passenger inserts the projecting card-type ticket into the card insertion slot 12. do it. In this case, since the issuing port 29 is provided near the card insertion port 12, the operation is easy. In particular, when the card insertion slot 12 and the issuing slot 29 are close to each other and parallel to each other, the issued card-type ticket should be removed and slightly moved while maintaining its posture to be inserted into the insertion slot 12. You can
【0015】図3にこの発明の他の実施例を示し、図1
と対応する部分に同一符号を付けてある。この実施例で
はカード式乗車券発行部23で発行されたカード式乗車
券は筐体11の外へ出されることなく、精算通路18へ
直接供給される。即ちカード搬送路27のカード挿入口
12側の端はカード搬送路36として精算通路18側に
折曲げ延長され、磁気ヘッド21よりもカード挿入口1
2側において、2分割された無端ベルト16bの分割点
間に挿入される。カード搬送路36により搬送されたカ
ード式乗車券が磁気ヘッド21側に向って円滑に精算通
路18に導かれるように、カード搬送路36は精算通路
18に対し角度付けられている。FIG. 3 shows another embodiment of the present invention.
The same symbols are attached to the portions corresponding to. In this embodiment, the card-type ticket issued by the card-type ticket issuing unit 23 is directly supplied to the settlement passage 18 without being put out of the housing 11. That is, the end of the card transport path 27 on the card insertion port 12 side is bent and extended toward the settlement path 18 side as the card transport path 36, and the card insertion port 1 is positioned farther than the magnetic head 21.
On the second side, it is inserted between the dividing points of the endless belt 16b divided into two. The card transport passage 36 is angled with respect to the settlement passage 18 so that the card type ticket carried by the card transport passage 36 can be smoothly guided to the magnetic head 21 side to the settlement passage 18.
【0016】この構成によれば、不足金額が生じた時
に、紙幣挿入口33に紙幣を挿入すればよく、新たに発
行されたカード式乗車券を抜き取った後、カード挿入口
12に挿入する手間がはぶける。この図3に示す装置と
対応した図2に示す外観は、図2において発行口29を
省略したものとすればよい。図4に示すように、図1の
構成と図3の構成とを切替え使用出来るようにしてもよ
い。つまり、外部より操作可能とされたレバー37によ
り、カード搬送路27から送られるカード式乗車券はカ
ード搬送路31又はカード搬送路36へ切替え供給され
るようにされる。乗車中に乗客がカード式乗車券を予め
購入したい場合は、その乗客又は乗務員がレバー37を
操作して、発行されたカード式乗車券が発行口29へ出
るようにし、またカード式乗車券による運賃精算に不足
が生じ、その分の支払いを新たにカード式乗車券を購入
して精算する場合は、乗客又は乗務員がレバー37を操
作(スイッチ等による押ボタン操作でレバーは自動に切
り替えるものを含む)して発行されたカード式乗車券が
カード式搬送路36へ供給されるようにする。According to this structure, when a shortage occurs, it is sufficient to insert a bill into the bill insertion slot 33, and it takes time to insert the newly issued card type ticket into the card insertion slot 12. I'm blown away. The appearance shown in FIG. 2 corresponding to the device shown in FIG. 3 may be the one in which the issuing port 29 is omitted in FIG. As shown in FIG. 4, the configuration of FIG. 1 and the configuration of FIG. 3 may be switched and used. That is, the card type ticket sent from the card transport path 27 is switched and supplied to the card transport path 31 or the card transport path 36 by the lever 37 that can be operated from the outside. If a passenger wants to purchase a card-type ticket in advance while on board, the passenger or crew member operates the lever 37 so that the issued card-type ticket can go out to the issuing slot 29, or by the card-type ticket. When a shortage occurs in the fare adjustment and a new card type ticket is purchased for the payment, the passenger or crew operates lever 37 (the lever is automatically switched by a push button operation such as a switch). The card type ticket issued by (including) is supplied to the card type conveying path 36.
【0017】図1,図3,図4においては複数種類のカ
ード式乗車券を発行できるようにしたが、1種類のカー
ド式乗車券のみを発行するようにしてもよい。乗客が運
転手に現金を支払うと、例えば運転手が手動操作で、制
御部20にカード式乗車券の発行指令を送信するように
してもよい。また運賃前払方式の場合は、最初からカー
ド式乗車券をもってなく、乗車してから車内で紙幣挿入
口33に紙幣を挿入してカード式乗車券を購入するよう
にしてもよい。複数種類のカード式乗車券を発行する場
合は、その種類に応じて異なる発行口から、カード式乗
車券を送出してもよい。カード挿入口12と発行口29
との関係は、上下のみならず、左右に並べてもよく、何
れにしても近くに設ければよい。カード式乗車券として
はICカードその他のものでもよい。Although a plurality of types of card-type tickets are issued in FIGS. 1, 3, and 4, only one type of card-type ticket may be issued. When the passenger pays cash to the driver, the driver may manually issue a card-type ticket issuing command to the control unit 20, for example. In the case of the fare prepaid system, the card-type ticket may be purchased by first inserting the banknote into the banknote insertion slot 33 in the vehicle without having the card-type ticket from the beginning. When a plurality of types of card-type ticket are issued, the card-type ticket may be sent from different issuing ports according to the types. Card insertion slot 12 and issuance slot 29
The relationship with and may be arranged not only vertically but also horizontally, and in any case, they may be provided near each other. The card type ticket may be an IC card or any other type.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上述べたようにこの発明によればカー
ド式運賃精算装置内にカード式乗車券発行部が設けられ
ており、挿入したカード式乗車券に不足金額が生じる
と、希望に応じてカード式乗車券発行部に発行指令を出
し、カード式乗車券が発行され、請求項1の発明によれ
ば発行されたカード式乗車券が、カード挿入口の近くに
設けられた発行口から筐体外へ突出し、この発行された
カード式乗車券を抜いて、カード挿入口に直ちに挿入
し、新たなカード式乗車券により不足金額を精算するこ
とができ、その操作が簡単である。請求項2の発明によ
れば発行されたカード式乗車券が自動的に精算通路へ供
給されてそのカード式乗車券に対して不足金額の精算を
することができ、一層操作が簡単である。As described above, according to the present invention, the card-type ticket issuing unit is provided in the card-type fare settlement device, and if the inserted card-type ticket has a shortage, a request is made if desired. Issue a command to the card-type ticket issuing section to issue a card-type ticket. According to the invention of claim 1, the issued card-type ticket is issued from an issuing slot provided near the card insertion slot. The card type ticket issued outside the housing can be pulled out, inserted into the card insertion slot immediately, and the new card type ticket can be used to settle the deficit amount, and the operation is simple. According to the second aspect of the present invention, the issued card type ticket can be automatically supplied to the settlement passage to settle the deficient amount for the card type ticket, and the operation is further simplified.
【図1】請求項1の発明の実施例を示す構成図。FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment of the invention of claim 1;
【図2】図1と対応した装置の外観斜視図。FIG. 2 is an external perspective view of an apparatus corresponding to FIG.
【図3】請求項2の発明の実施例を示す構成図。FIG. 3 is a configuration diagram showing an embodiment of the invention of claim 2;
【図4】請求項1の発明の他の実施例を示す構成図。FIG. 4 is a configuration diagram showing another embodiment of the invention of claim 1;
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 G07F 7/08 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Internal reference number FI Technical display location G07F 7/08
Claims (2)
込み、そのカード式乗車券のデータを読取り、そのカー
ド式乗車券に対し運賃精算を行ってそのカード式乗車券
を返却するカード式運賃精算装置において、 その運賃精算装置内に設けられたカード式乗車券発行部
と、 発行指令を受信して上記カード式乗車券発行部からカー
ド式乗車券を発行して上記挿入口の近くに設けられた発
行口より外部へ突出させる手段と、 を設けたことを特徴とするカード式運賃精算装置。1. A card type which takes in a card type ticket inserted in an insertion slot, reads the data of the card type ticket, pays the fare for the card type ticket, and returns the card type ticket. In the fare adjustment device, a card-type ticket issuing unit installed in the fare adjustment device and a card-type ticket issuing unit from the above-mentioned card-type ticket issuing unit that receives an issuance command and issues a card-type ticket near the insertion slot. A card type fare settlement device, characterized in that it is provided with means for projecting to the outside from the provided issuing port.
込み、そのカード式乗車券のデータを読取り、そのカー
ド式乗車券に対し運賃精算を行ってそのカード式乗車券
を返却するカード式運賃精算装置において、 その運賃精算装置内に設けられたカード式乗車券発行部
と、 発行指令を受信して上記カード式乗車券発行部からカー
ド式乗車券を発行して、上記挿入口から挿入されたカー
ド式乗車券の精算通路へ送出する手段と、 を設けたことを特徴とするカード式運賃精算装置。2. A card-type ticket that takes in a card-type ticket that has been inserted into an insertion slot, reads the data of the card-type ticket, pays the fare for the card-type ticket, and returns the card-type ticket. In the fare adjustment device, the card-type ticket issuing unit installed in the fare adjustment device and the card-type ticket issuing unit that issues a card-type ticket upon receiving the issuance command and inserts it through the insertion slot. A card type fare settlement device, characterized in that it is provided with a means for sending the card type ticket to the settlement passage.
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0700019A1 (en) | 1994-08-05 | 1996-03-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle-carried unit for automatic toll-paying systems and automatic toll-receiving apparatus |
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-
1991
- 1991-07-02 JP JP16141391A patent/JP2943949B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0700019A1 (en) | 1994-08-05 | 1996-03-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle-carried unit for automatic toll-paying systems and automatic toll-receiving apparatus |
US5663548A (en) * | 1994-08-05 | 1997-09-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle-carried unit for automatic toll-paying systems and automatic toll-receiving apparatus |
JP2014085989A (en) * | 2012-10-26 | 2014-05-12 | Lecip Holdings Corp | Fare box having ticket issuing function |
Also Published As
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JP2943949B2 (en) | 1999-08-30 |
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