JPH05106622A - 回転輪体における座金回転防止装置 - Google Patents
回転輪体における座金回転防止装置Info
- Publication number
- JPH05106622A JPH05106622A JP26760791A JP26760791A JPH05106622A JP H05106622 A JPH05106622 A JP H05106622A JP 26760791 A JP26760791 A JP 26760791A JP 26760791 A JP26760791 A JP 26760791A JP H05106622 A JPH05106622 A JP H05106622A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- washer
- shaft
- wheel body
- snap ring
- rotating wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スラスト荷重に耐え、輪体の回転を円滑にす
る。 【構成】 輪体１の両側面からフランジ付のすべり軸受
２を装着する。そして、軸４にＣ型止メ輪５、座金３、
輪体１を有するすべり軸受２、座金３、Ｃ型止メ輪５の
順に挿通してこのＣ型止メ輪５を軸４に装着する回転輪
体において、該座金３にＣ型止メ輪５の外周面に当接し
て引掛る突起６を設ける。
る。 【構成】 輪体１の両側面からフランジ付のすべり軸受
２を装着する。そして、軸４にＣ型止メ輪５、座金３、
輪体１を有するすべり軸受２、座金３、Ｃ型止メ輪５の
順に挿通してこのＣ型止メ輪５を軸４に装着する回転輪
体において、該座金３にＣ型止メ輪５の外周面に当接し
て引掛る突起６を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えばテンションプ
ーリのような回転輪体における座金回転防止装置に関す
る。
ーリのような回転輪体における座金回転防止装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】輪体のすべり軸受にスラスト座金を当
て、そしてこのスラスト座金の側面に抜け止め防止のた
めのＣ型止メ輪を設けている。
て、そしてこのスラスト座金の側面に抜け止め防止のた
めのＣ型止メ輪を設けている。
【０００３】
【この発明が解決しようとする問題点】しかしながら、
すべり軸受とスラスト座金が密着した状態で一体的に回
転するためにスラスト座金とＣ型止メ輪が摺動し、この
スラスト座金又はＣ型止メ輪のいずれかが摩耗してその
後破損することがある。
すべり軸受とスラスト座金が密着した状態で一体的に回
転するためにスラスト座金とＣ型止メ輪が摺動し、この
スラスト座金又はＣ型止メ輪のいずれかが摩耗してその
後破損することがある。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】この発明は、スラスト
荷重に耐え得る回転輪体における座金回転防止装置に関
するものであって、つぎの技術的手段を講じた。すなわ
ち、外周面に輪体１を設けたすべり軸受２と座金３とを
軸４に挿通し、Ｃ型止メ輪５でこのすべり軸受２及び座
金３を軸４から脱落しないように構成してなる回転輪体
において、該座金３にＣ型止メ輪５と引っ掛る突起６を
設けた回転輪体における座金回転防止装置とした。
荷重に耐え得る回転輪体における座金回転防止装置に関
するものであって、つぎの技術的手段を講じた。すなわ
ち、外周面に輪体１を設けたすべり軸受２と座金３とを
軸４に挿通し、Ｃ型止メ輪５でこのすべり軸受２及び座
金３を軸４から脱落しないように構成してなる回転輪体
において、該座金３にＣ型止メ輪５と引っ掛る突起６を
設けた回転輪体における座金回転防止装置とした。
【０００５】
【作用】外周面に輪体１を設けたすべり軸受２と座金３
とを軸４に挿通すると共に軸４に挿通したＣ型止メ輪５
を座金３の外側に位置させてこの軸４に装着する。回転
動力を受けた輪体１はすべり軸２と一体に軸上を回転す
る。そして、該すべり軸受２はＣ型止メ輪５によって軸
４の軸芯方向への移動を規制された座金３で受止され
る。また、座金３の突起６はＣ型止メ輪５の外周の一部
に引掛るので、座金３は回転しない。
とを軸４に挿通すると共に軸４に挿通したＣ型止メ輪５
を座金３の外側に位置させてこの軸４に装着する。回転
動力を受けた輪体１はすべり軸２と一体に軸上を回転す
る。そして、該すべり軸受２はＣ型止メ輪５によって軸
４の軸芯方向への移動を規制された座金３で受止され
る。また、座金３の突起６はＣ型止メ輪５の外周の一部
に引掛るので、座金３は回転しない。
【０００６】
【効果】座金３とＣ型止メ輪５間の回転による摺動摩擦
を無くし、該座金又はＣ型止メ輪５の摩耗による損傷を
防止できる。また、すべり軸受２は座金３に対して円滑
に摺動するので、すべり軸受２に設けた輪体１の回転も
スムーズになり伝動効率の向上を図れる。
を無くし、該座金又はＣ型止メ輪５の摩耗による損傷を
防止できる。また、すべり軸受２は座金３に対して円滑
に摺動するので、すべり軸受２に設けた輪体１の回転も
スムーズになり伝動効率の向上を図れる。
【０００７】
【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。まず、その構成について説明すると、輪体１
は外周面と左右両側面とに各々凹部を設けると共に軸芯
方向に孔を設けている。すべり軸２は樹脂と補強材（例
えば、炭素繊維等）とで形成されており、一方の端部に
フランジ７を設け且つ軸芯方向には軸４に挿通し得る軸
受孔を設けている。
説明する。まず、その構成について説明すると、輪体１
は外周面と左右両側面とに各々凹部を設けると共に軸芯
方向に孔を設けている。すべり軸２は樹脂と補強材（例
えば、炭素繊維等）とで形成されており、一方の端部に
フランジ７を設け且つ軸芯方向には軸４に挿通し得る軸
受孔を設けている。
【０００８】座金３はスラスト荷重に耐え得る厚さのス
ラスト座金であって、外径を前記すべり軸受２のフラン
ジ７と略同径で且つ前記軸４に挿通し得る孔を設けてい
る。また、該座金３の側面には後で述べるＣ型止メ輪５
の外周に引掛る突起６を設けている（実施例ではプレス
加工している）。軸４は外周面の軸芯方向にＣ型止メ輪
５が嵌入する溝８を複数個有する断面円形の軸である。
なお、該両溝８の間隔は輪体１の孔に設けたすべり軸受
２のフランジ７に当接している両座金３の外側面間より
も若干長く設けている。
ラスト座金であって、外径を前記すべり軸受２のフラン
ジ７と略同径で且つ前記軸４に挿通し得る孔を設けてい
る。また、該座金３の側面には後で述べるＣ型止メ輪５
の外周に引掛る突起６を設けている（実施例ではプレス
加工している）。軸４は外周面の軸芯方向にＣ型止メ輪
５が嵌入する溝８を複数個有する断面円形の軸である。
なお、該両溝８の間隔は輪体１の孔に設けたすべり軸受
２のフランジ７に当接している両座金３の外側面間より
も若干長く設けている。
【０００９】つぎに、その作用について説明する。先
ず、Ｃ型止メ輪５を軸４に装着してから座金３を軸４に
挿通する。そして、輪体１の孔の両方からすべり軸受２
を挿入してフランジ７を輪体１の側面に当てる。つぎ
に、輪体１を有するすべり軸受２の軸受孔を軸４に挿通
してフランジ７を座金３の一側面に当接する。つづい
て、別の座金３を軸４に挿通して反対側に位置するすべ
り軸受２のフランジ７に当接してからＣ型止メ輪５を軸
４の溝８に装着する。
ず、Ｃ型止メ輪５を軸４に装着してから座金３を軸４に
挿通する。そして、輪体１の孔の両方からすべり軸受２
を挿入してフランジ７を輪体１の側面に当てる。つぎ
に、輪体１を有するすべり軸受２の軸受孔を軸４に挿通
してフランジ７を座金３の一側面に当接する。つづい
て、別の座金３を軸４に挿通して反対側に位置するすべ
り軸受２のフランジ７に当接してからＣ型止メ輪５を軸
４の溝８に装着する。
【００１０】そして、回転動力を受けた輪体１はすべり
軸受２と一体に回転する。この時、スラスト荷重は軸芯
方向に働くが、座金３及びＣ型止メ輪５はこの荷重を受
け止める。また、すべり軸受２が回転するとき、座金３
の突起６はＣ型止メ輪５の外周面に当って回転しない。
従って、フランジ７の側面は座金５の側面に対してスム
ーズに摺動するので、輪体１の回転もスムーズになり伝
動効率の向上を図れる。
軸受２と一体に回転する。この時、スラスト荷重は軸芯
方向に働くが、座金３及びＣ型止メ輪５はこの荷重を受
け止める。また、すべり軸受２が回転するとき、座金３
の突起６はＣ型止メ輪５の外周面に当って回転しない。
従って、フランジ７の側面は座金５の側面に対してスム
ーズに摺動するので、輪体１の回転もスムーズになり伝
動効率の向上を図れる。
【図１】断面図である。
【図２】座金の断面図である。
【図３】軸から座金とＣ型止メ輪を取り外した斜視図で
ある。
ある。
１ 輪体 ２ 軸受 ３ 座金 ４ 軸 ５ Ｃ型止メ輪 ６ 突起
Claims (1)
- 【請求項１】 外周面に輪体１を設けたすべり軸受２と
座金３とを軸４に挿通し、Ｃ型止メ輪５でこのすべり軸
受２及び座金３を軸４から脱落しないように構成してな
る回転輪体において、該座金３にＣ型止メ輪５と引っ掛
る突起６を設けた回転輪体における座金回転防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26760791A JPH05106622A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 回転輪体における座金回転防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26760791A JPH05106622A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 回転輪体における座金回転防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05106622A true JPH05106622A (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=17447074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26760791A Pending JPH05106622A (ja) | 1991-10-16 | 1991-10-16 | 回転輪体における座金回転防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05106622A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030073638A (ko) * | 2002-03-12 | 2003-09-19 | 한국항공우주산업 주식회사 | 구조물 보호패드 결합장치 |
| EP1686290A1 (de) * | 2005-02-01 | 2006-08-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Planetengetriebe mit Anlaufscheibe für einen Planeten |
-
1991
- 1991-10-16 JP JP26760791A patent/JPH05106622A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030073638A (ko) * | 2002-03-12 | 2003-09-19 | 한국항공우주산업 주식회사 | 구조물 보호패드 결합장치 |
| EP1686290A1 (de) * | 2005-02-01 | 2006-08-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Planetengetriebe mit Anlaufscheibe für einen Planeten |
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