JPH0475777U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0475777U JPH0475777U JP12003390U JP12003390U JPH0475777U JP H0475777 U JPH0475777 U JP H0475777U JP 12003390 U JP12003390 U JP 12003390U JP 12003390 U JP12003390 U JP 12003390U JP H0475777 U JPH0475777 U JP H0475777U
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- JP
- Japan
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- steering
- power steering
- sershin
- motor
- hydraulic power
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Description
第１図は本考案の一実施例を示す斜視図である
。第２図は公知の油圧式パワーステアリング系を
示す斜視図、第３図は第２図の変形例を示す同じ
く斜視図である。
１……舵角センサー兼入力側セルシンモーター
、２……出力側セルシンモーター、０１……ハン
ドル、０２ｂ……インテグラルパワーステアリン
グ、０３……ピツトマンアーム、０４……ドラグ
リンク、０５……ナツクルアーム、０６……ステ
アリングベベルギア、０７……ユニバーサルジヨ
イント。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a known hydraulic power steering system, and FIG. 3 is a perspective view showing a modification of FIG. 2. 1... Steering angle sensor and input side Selshin motor, 2... Output side Selshin motor, 01... Handle, 02b... Integral power steering, 03... Pitman arm, 04... Drag link, 05... Katsukuru arm, 06 ...Steering bevel gear, 07...Universal joint.
Claims (1)
動角をステアリングベベルギヤを介して直角的に
方向変換し、中間軸を経てインテグラルパワース
テアリングを介して前輪タイヤを回頭するように
した機械式油圧パワーステアリング系において、
上記ステアリングシヤフトに挿入された入力側セ
ルシンモーターと、上記インテグラルパワーステ
アリングに前置され上記入力側セルシンモーター
に連動して上記インテグラルパワーステアリング
を駆動する出力側セルシンモーターとを具え、機
械式パワーステアリング系を電気式油圧パワース
テアリング系のスタンバイ系としたことを特徴と
する自動車の電気油圧式パワーステアリング構造
。 In a mechanical hydraulic power steering system, the rotation angle of the steering shaft caused by steering wheel operation is changed at right angles via a steering bevel gear, and the front tires are rotated via an intermediate shaft and integral power steering.
An input-side sershin motor inserted into the steering shaft; and an output-side sershin motor that is placed in front of the integral power steering and drives the integral power steering in conjunction with the input-side sershin motor. An electro-hydraulic power steering structure for an automobile, characterized in that the steering system is a standby system of an electro-hydraulic power steering system.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12003390U JPH0475777U (en) | 1990-11-16 | 1990-11-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12003390U JPH0475777U (en) | 1990-11-16 | 1990-11-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0475777U true JPH0475777U (en) | 1992-07-02 |
Family
ID=31867960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12003390U Pending JPH0475777U (en) | 1990-11-16 | 1990-11-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0475777U (en) |
-
1990
- 1990-11-16 JP JP12003390U patent/JPH0475777U/ja active Pending