JPH0466154A - Robot for repair-coating of inner surface of pipe - Google Patents

Robot for repair-coating of inner surface of pipe

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JPH0466154A
JPH0466154A JP2177881A JP17788190A JPH0466154A JP H0466154 A JPH0466154 A JP H0466154A JP 2177881 A JP2177881 A JP 2177881A JP 17788190 A JP17788190 A JP 17788190A JP H0466154 A JPH0466154 A JP H0466154A
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pipe
tank
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blast
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Hironobu Yamashita
山下 裕宣
Gosuke Tsunoda
角田 五助
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Toshiba Corp
Tokyo Electric Power Co Inc
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Abstract

PURPOSE:To obtain the title robot to be operated by a remote operation and safely repairing the inner surface of a pipe with good repair-coating efficiency by providing a travelling truck introduced into piping in a self-propelled state and having a ginbal pedestal capable of being successively loaded with a primary treatment blast apparatus, a coating material spray apparatus and a painted surface inspection apparatus in a freely detachable manner and providing an arm to the travelling truck. CONSTITUTION:In order to inject blast particles 25, an electromotive valve 31A is opened and a plug 29 is closed and a pressure tank 27 is set to a pressurized state and the electromotive valve 31B of a blast particle supply pipe 32 is opened. At this time, blast particles 25 are injected through a pressure-resistant hose 24A to be sucked through a pressure-resistant hose 24B and recovered in a recovery tank 26. Compressed air is discharged upwardly within the recovery tank 26 and the blast particles 25 pass through an internal tank 26b to to stored in the bottom part of the tank. In coating work, an arm 5 is positioned so that the distance (1, between the tip of the airless nozzle 38A mounted on the arm 5 and the inner surface of a pipe becomes 1=400 + or - 500mm and an electromotive valve 44 is opened and the coating material 40 pressurized in an accumulator 43 is instantaneously sprayed to the inner surface of the pipe. By this method, the safety or efficiency of repair-coating work is enhanced.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は管内面補修塗装用ロボットに係り、特に火力発
電所等の循環冷却水を導入する鋼製配管の内面を補修塗
装する管内面補修塗装用ロボットに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a robot for repairing and painting the inner surface of pipes, and in particular for repairing the inner surface of steel piping that introduces circulating cooling water in thermal power plants, etc. This invention relates to a robot for repairing and painting the inner surface of pipes.

(従来の技術) 一般に、火力発電所や原子力発電所は臨海地域に建設さ
れ、発電所稼働時のタービン等の冷却には取水された海
水が用いられている。この海水はタービン等を冷却した
後、冷却水循環施設を経由して再び海洋に放水されるよ
うになっている。これらの冷却水循環施設のほとんどは
地下に埋設されており、各施設を結ぶように交錯した複
数の鋼管が敷設されている。また、上記鋼管の内部は海
水で満たされるようになっているため、鋼管の内面には
防錆塗装が施されている。これらの塗装は数年ごとに点
検し、必要な箇所については補修、再塗装をする必要が
あり、口径が2m以上となる大口径鋼管の場合は作業員
か管内部に入り、足場を順次構築し、管内面の点検と補
修を行っている。
(Prior Art) Generally, thermal power plants and nuclear power plants are constructed in coastal areas, and seawater taken in from the plant is used to cool turbines and the like during operation of the power plant. After cooling the turbines, this seawater is discharged back into the ocean via a cooling water circulation facility. Most of these cooling water circulation facilities are buried underground, and a number of intertwined steel pipes are laid to connect each facility. Furthermore, since the inside of the steel pipe is filled with seawater, the inner surface of the steel pipe is coated with anti-rust coating. These coatings need to be inspected every few years and repaired and repainted where necessary.In the case of large-diameter steel pipes with a diameter of 2m or more, workers must go inside the pipe and gradually construct scaffolding. The inner surface of the pipe is inspected and repaired.

ところで、この方法では配管か傾斜管や垂直管の場合に
は足場の構築に多大な労力と時間を要するとともに、高
所作業となり作業の安全上も問題がある。
However, in the case of pipes, inclined pipes, or vertical pipes, this method requires a great deal of effort and time to construct scaffolding, and also involves working at heights, which poses safety problems.

これらの問題点を解決するために作業員を乗せて走行で
きる台車に管の直径に対応して旋回操作可能なアームを
搭載した有人式補修塗装台車や小口径(口径2m以下)
配管用の無人式遠隔操作補修塗装ロボットが提案されて
いる。
In order to solve these problems, we have developed a manned repair painting trolley equipped with an arm that can be rotated according to the diameter of the pipe on a trolley that can carry workers, and a small diameter (2 m diameter or less).
An unmanned remote-controlled repair painting robot for piping has been proposed.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、上述の有人式補修塗装台車や小口径用の
無人式遠隔操作補修塗装ロボットではいずれの場合にも
溶剤型塗料を使用しているため駆動系部品に防爆仕様の
電気部品を使用しなければならず装置が大型化し、重量
も大きくなり取扱いが困難である。また、上述の装置で
は塗料を地上から圧送ホースにより搬送するようになっ
ているため搬送距離が大きい場合には圧送ホース内の圧
力損失を考慮してホース径を大きくしなければならず、
これに対応させるために装置の重量か増加するという問
題かある。さらに有人式補修塗装台車では配管か傾斜管
や垂直管の場合には作業員の落下の危険性もある。
(Problem to be solved by the invention) However, since the above-mentioned manned repair painting cart and unmanned remote-controlled repair painting robot for small diameters use solvent-based paint, the drive system parts are explosion-proof. Electrical parts that meet specifications must be used, making the device larger and heavier, making it difficult to handle. In addition, in the above-mentioned equipment, the paint is transported from the ground using a pressure hose, so if the transport distance is long, the hose diameter must be increased to take into account the pressure loss in the pressure hose.
There is a problem in that the weight of the device increases in order to accommodate this. Furthermore, in the case of manned repair painting trolleys, there is a risk of workers falling if the work involves pipes, inclined pipes, or vertical pipes.

そこで、本発明の目的は、上述した従来の技術が有する
問題点を解消し、大口径で複雑な流路を形成する冷却水
配管の一連の補修塗装作業を地上から遠隔操作できる安
全て補修塗装効率の良い管内面補修用塗装ロボットを提
供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, the purpose of the present invention is to solve the problems of the conventional techniques described above, and to provide a safe repair painting system that can remotely control a series of repair painting operations from the ground for cooling water pipes that form large diameter and complicated flow paths. The objective is to provide an efficient painting robot for repairing the inner surface of pipes.

〔発明の構成〕[Structure of the invention]

(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために、本発明は、配管内を自走す
るとともにジンバル台座上に下地処理ブラスト装置と塗
料噴霧装置と塗装面検査装置とを順次、着脱自在に搭載
可能な走行台車と、上記各装置に接続されたノズルある
いは検出部が先端に着脱自在に装着されるとともに上記
管内面の形状に倣って伸縮自在に旋回する上記走行台車
に搭載されたアームと、上記配管の内面を撮影して上記
各装置の操作情報を伝達する管内面監視装置と、上記各
装置を遠隔操作するための制御信号と動力電源とを配管
外部から上記走行台車に供給する複合ケーブルとを備え
たことを特徴とするものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention moves self-propelled within piping and sequentially attaches and detaches a base treatment blasting device, a paint spraying device, and a painted surface inspection device on a gimbal pedestal. A traveling trolley that can be freely mounted, and a nozzle or a detection unit connected to each of the above devices are removably attached to the tip thereof and is mounted on the traveling trolley that pivots telescopically to follow the shape of the inner surface of the tube. an arm, a tube inner surface monitoring device that photographs the inner surface of the piping and transmits operation information of each of the devices, and supplies control signals and power source for remotely controlling each of the devices to the traveling truck from outside the piping. The invention is characterized in that it is equipped with a composite cable.

(作 用) 本発明によれば、配管内を自走できる走行台車のジンバ
ル台座上に下地処理ブラスト装置と塗料噴霧装置と塗装
面検査装置とを順次搭載し、管内面の形状に倣って伸縮
自在に旋回するアームの先端に塗装用ノズルや検出器を
着脱自在に装着するとともに、上記配管の内面を撮影し
て上記各装置の操作情報を伝達する管内面監視装置を上
記走行台車上に装着し、上記各装置を遠隔操作するため
の制御信号と動力電源とを配管外部から上記走行台車に
供給する複合ケーブルとを備えたので、配管の一連の補
修塗装作業を地上からの遠隔操作で行うことができ、安
全で効率の良い補修塗装作業を行うことができる。
(Function) According to the present invention, a base treatment blasting device, a paint spraying device, and a painted surface inspection device are sequentially mounted on a gimbal pedestal of a traveling trolley that can self-propel inside a pipe, and expands and contracts according to the shape of the inner surface of the pipe. A painting nozzle and a detector are removably attached to the tip of a freely rotating arm, and a pipe inner surface monitoring device that photographs the inner surface of the pipe and transmits operation information of each of the devices is mounted on the traveling trolley. It is also equipped with a composite cable that supplies control signals and power sources for remotely controlling each of the above devices from outside the piping to the traveling trolley, so a series of repair and painting operations on the piping can be performed remotely from the ground. This allows for safe and efficient repair painting work.

(実施例) 以下本発明による管内面補修用塗装用ロボットの一実施
例を第1図乃至第4図を参照して説明する。
(Embodiment) An embodiment of the painting robot for repairing the inner surface of a pipe according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4.

第1図において、図中符号1は走行台車本体を示してい
る。この走行台車1は操舵可能な前輪2aと駆動後輪2
bとを有し、後輪2bを駆動する電動モータ等の駆動部
は台車シャーシla上に装備されている。また、上記台
車1上の前部にはモータ3が回転軸3aを前方に向けて
配置されている。そしてこのモータ3の回転軸3aには
筒状のアクチュエータ4が固着されており、このアクチ
ュエータ4の内部には管径方向に伸縮自在なアム5が挿
着されている。このアーム5は上記モータ3の回転軸3
a回りに旋回するとともに上記アクチュエータ4の作用
により配管の管径に倣って管径方向に伸縮することが可
能である。このアム5の先端にはブラケット5aが形成
されており、このブラケット5aに塗装用のエアレスノ
ズルや検査用のテスター等のアタッチメントを装着でき
るようになっている。また、上記走行台車1と上記アー
ム5とにはTVカメラ6.6か装備されており、管内面
の補修箇所と走行台車の前方を連続的に撮影し、地上の
操作室から管内面の状態を把握できるようになっている
In FIG. 1, reference numeral 1 indicates the main body of the traveling truck. This traveling bogie 1 has a steerable front wheel 2a and a driving rear wheel 2.
A drive unit such as an electric motor for driving the rear wheels 2b is installed on the bogie chassis la. Further, a motor 3 is disposed at the front portion of the truck 1 with its rotating shaft 3a facing forward. A cylindrical actuator 4 is fixed to the rotating shaft 3a of the motor 3, and an arm 5 that is expandable and retractable in the radial direction is inserted into the actuator 4. This arm 5 is the rotating shaft 3 of the motor 3.
It is possible to rotate around a and expand and contract in the radial direction following the diameter of the pipe by the action of the actuator 4. A bracket 5a is formed at the tip of the am 5, and an attachment such as an airless nozzle for painting or a tester for inspection can be attached to this bracket 5a. In addition, the traveling bogie 1 and the arm 5 are equipped with a TV camera 6.6, which continuously photographs the repaired area on the inner surface of the tube and the front of the traveling bogie, and monitors the condition of the inner surface of the tube from the operation room on the ground. It is now possible to understand.

走行台車1の中央部にはジンバル台座7が固着されてい
る。このジンバル台座7は下地処理ブラスト装置本体と
塗装装置本体と塗装面検査装置本体とが別個に揺動可能
に吊持てきるようになっている。すなわち本装置によっ
て管内面の補修箇所の塗装下地処理のブラスト処理を行
う際は上記下地処理ブラスト装置本体を上記ジンバル台
座上に枢着するとともに、上記アーム5の先端にブラス
ト工具を装着すれば良い。次いで本装置によって管内面
の補修箇所の塗装作業を行う際は上記塗装装置本体を上
記ジンバル台座7上に枢着するとともに、上記アーム5
の先端にエアレス工具を装着すれば良い。さらに塗装面
のピンホール検査を行うためには上記ジンバル台座7上
にピンホール検査装置を枢着するとともに、ピンホール
テスタを上記アーム5の先端に装着すれば良い。上記ジ
ンバル台座7上の上記各装置は上記走行台車1が鉛直管
内を下降上昇する際にも上記ジンバル台座7上に揺動可
能に吊持されているので、鉛直姿勢を保持することかで
きる。
A gimbal pedestal 7 is fixed to the center of the traveling truck 1. This gimbal pedestal 7 is such that the main body of the base treatment blasting device, the main body of the coating device, and the main body of the painted surface inspection device can be hung separately and swingably. In other words, when using this device to perform a blasting process for painting the base of a repaired area on the inner surface of a pipe, it is only necessary to pivotally mount the base treatment blasting device body on the gimbal pedestal and attach a blasting tool to the tip of the arm 5. . Next, when performing painting work on repaired areas on the inner surface of the pipe using this device, the main body of the painting device is pivotally mounted on the gimbal pedestal 7, and the arm 5
All you have to do is attach an airless tool to the tip. Furthermore, in order to inspect the painted surface for pinholes, a pinhole inspection device may be pivotally mounted on the gimbal pedestal 7, and a pinhole tester may be attached to the tip of the arm 5. Since each of the devices on the gimbal pedestal 7 is swingably suspended on the gimbal pedestal 7 even when the traveling trolley 1 moves up and down in the vertical pipe, it can maintain its vertical posture.

さらに上記走行台車1の後部にはアウトリガ−8が回動
可能に枢着されている。このアウトリガ−8は先端にガ
イドローラー9を有し、下部に備えられたアクチュエー
タ10により回動できるようになっている。上記各作業
を実施する際は、このアクチュエータ 10を操作してアウトリガ−8に取着されているガイド
ローラー9を管の内面に密着させることで台車の安定を
図るようになっている。
Furthermore, an outrigger 8 is pivotally attached to the rear portion of the traveling carriage 1 so as to be rotatable. This outrigger 8 has a guide roller 9 at its tip and can be rotated by an actuator 10 provided at the bottom. When performing each of the above operations, the actuator 10 is operated to bring the guide roller 9 attached to the outrigger 8 into close contact with the inner surface of the pipe, thereby stabilizing the truck.

一方、この走行台車1は動力給電装置11及び運転制御
装置12を地上に装備しているので、地上からの動カケ
ープル13A及び制御ケーブル13Bが走行台車1の後
部に接続されている。また、上記走行台車1上にはウィ
ンチ14が装備されている。このウィンチ14は上記走
行台車1を鉛直管内で下降上昇させるためのもので上記
走行台車1はこのウィンチ14に巻回されている吊りワ
イヤ15により鉛直管内を吊持されるようになっている
。なお、上記吊りワイヤ15が破断した時の走行台車の
落下防止のために走行台車の自重を管内面で保持できる
制動装置が備えられている。
On the other hand, since this running bogie 1 is equipped with a power supply device 11 and an operation control device 12 on the ground, a power cable 13A and a control cable 13B from the ground are connected to the rear of the running bogie 1. Further, a winch 14 is installed on the traveling carriage 1. This winch 14 is used to lower and raise the traveling vehicle 1 within the vertical pipe, and the traveling vehicle 1 is suspended within the vertical pipe by a hanging wire 15 wound around the winch 14. In order to prevent the traveling truck from falling when the hanging wire 15 breaks, a braking device is provided that can hold the weight of the traveling truck on the inner surface of the tube.

次に、上記管内面補修塗装用ロボットが配管内に配置さ
れた状態を第2図を用いて説明する。第2図において図
中符号16は循環水管配管を示している。この循環水管
配管16は発電所建屋の外部の地中に埋設されており、
口径2m以上の鋼製円筒管を敷設したものである。この
配管16の所定位置には人孔17が設けられており、こ
の人孔17は上記走行台車1に動カケープル13A及び
制御ケーブル13Bを誘導するとともに、上記吊りワイ
ヤ15を誘導できるようになっている。また、上記人孔
17の上方に構台18が架設されており、この構台18
上には上記動カケープル13A及び制御ケーブル13B
を巻回するためのウィンチ19が備えられている。さら
にこのウィンチ19の直下の管底部にはガイドプーリー
20が軸着され、このガイドプーリー20は上記動カケ
ープル13Aと制御ケーブル13Bの向きを横方向に変
える役目を果たしている。なお、上記動カケープル13
Aと制御ケーブル13Bとは1本の複合ケーブル13を
形成しており、上記ウィンチ19はこの複合ケーブル1
3を巻回するようになっている。
Next, the state in which the robot for repairing and painting the inner surface of a pipe is placed inside a pipe will be explained using FIG. 2. In FIG. 2, reference numeral 16 indicates a circulating water pipe. This circulating water pipe 16 is buried underground outside the power plant building.
A steel cylindrical pipe with a diameter of 2 m or more is installed. A man hole 17 is provided at a predetermined position of this piping 16, and this man hole 17 can guide the movable cable 13A and the control cable 13B to the traveling truck 1, and can also guide the suspension wire 15. There is. Further, a gantry 18 is installed above the manhole 17, and this gantry 18
Above are the above-mentioned dynamic cable 13A and control cable 13B.
A winch 19 is provided for winding. Further, a guide pulley 20 is pivotally attached to the bottom of the tube directly below the winch 19, and this guide pulley 20 serves to change the direction of the movable cable 13A and the control cable 13B laterally. In addition, the above-mentioned dynamic cable 13
A and the control cable 13B form one composite cable 13, and the winch 19 is connected to this composite cable 1.
It is designed to wind 3.

また、上記構台18上には固定アンカー21が設けられ
ており、上記走行台車1からの吊りワイヤ15か固定で
きるようになっている。この固定アンカー21に代えて
ウィンチ14を上記構台18上に取付け、走行台車の重
量を軽減することも可能である。
Further, a fixed anchor 21 is provided on the gantry 18, and the hanging wire 15 from the traveling carriage 1 can be fixed thereto. It is also possible to attach a winch 14 on the gantry 18 instead of the fixed anchor 21 to reduce the weight of the traveling truck.

一方、地上部に延設された動カケープル13Aと制御ケ
ーブル13Bはそれぞれ動力給電装置11と運転制御装
置12とに接続されている。この運転制御装置12の制
御盤には図示しない複数のTVモニタと操作ハンドルが
装備されており、このTVモニタにより上記走行台車に
搭載されたTV右カメラよって撮影された画像をモニタ
ーすることができる。
On the other hand, a dynamic cable 13A and a control cable 13B extending above the ground are connected to the power supply device 11 and the operation control device 12, respectively. The control panel of this operation control device 12 is equipped with a plurality of TV monitors and operation handles (not shown), and the TV monitor can monitor images taken by the TV right camera mounted on the traveling truck. .

次に上記ロボットのジンバル台座上に搭載される各装置
本体の構造とその動作を補修手順に沿って説明する。
Next, the structure and operation of each device body mounted on the gimbal pedestal of the robot will be explained along with repair procedures.

第3図はブラスト装置本体22と上記アーム5の先端に
装着されたブラスト工具23とを示している。この両者
は耐摩耗性を有する耐圧ホース24で接続されている。
FIG. 3 shows the blasting device main body 22 and the blasting tool 23 attached to the tip of the arm 5. Both are connected by a pressure-resistant hose 24 having wear resistance.

上記ブラスト装置本体22は上述のようにジンバル台座
7上に吊持されているので、走行台車1の姿勢にかかわ
らず常に鉛直姿勢を保持することができるようになって
いる。そして、その内部はブラスト粒25を貯蔵する回
収タンク26とプラスト粒を噴射させるための加圧タン
ク27とから構成されており、これらのタンク26.2
7には圧縮空気を供給するための配管28が接続されて
いる。上記回収タンク26の下部にはコニカル型のホッ
パ26aが形成され、その下端に上記加圧タンク27が
連接されている。また、両者の連結部分には可動式のプ
ラグ29か装着されている。
Since the blasting device main body 22 is suspended on the gimbal pedestal 7 as described above, it can always maintain a vertical attitude regardless of the attitude of the traveling carriage 1. The interior thereof is composed of a recovery tank 26 for storing the blast particles 25 and a pressurized tank 27 for injecting the blast particles.These tanks 26.2
7 is connected to a pipe 28 for supplying compressed air. A conical hopper 26a is formed at the bottom of the recovery tank 26, and the pressure tank 27 is connected to the lower end of the hopper 26a. Further, a movable plug 29 is attached to the connecting portion between the two.

このプラグ29は図示しない加圧源から供給される圧縮
空気で作動し、ホッパ孔の開閉を行うことかできる。こ
の圧縮空気は圧力調整弁30と電動弁31Aとを介して
上記プラグ29の図示しない駆動部に接続されている。
This plug 29 is operated by compressed air supplied from a pressurization source (not shown), and can open and close the hopper hole. This compressed air is connected to a drive section (not shown) of the plug 29 via a pressure regulating valve 30 and an electric valve 31A.

また、上記加圧タンク27下部のホッパ27a先端には
ブラスト粒供給管32が接続されており、その回路中に
は電動弁31Bが設けられている。さらにこのブラスト
粒供給管32内のブラスト粒25の噴射速度を高めるた
めの圧縮空気供給回路33と、ブラスト粒の回収効率を
高めるため、回収タンク26の入口に負圧を発生させる
圧縮空気のバイパス管34が設けられており、それぞれ
電動弁31C1電動弁31Dで開閉制御されるようにな
っている。
Further, a blast grain supply pipe 32 is connected to the tip of the hopper 27a at the bottom of the pressurized tank 27, and an electric valve 31B is provided in the circuit. Furthermore, there is a compressed air supply circuit 33 for increasing the injection speed of the blast particles 25 in the blast particle supply pipe 32, and a compressed air bypass for generating negative pressure at the inlet of the recovery tank 26 in order to increase the recovery efficiency of the blast particles. A pipe 34 is provided, and the opening and closing thereof are controlled by an electric valve 31C1 and an electric valve 31D, respectively.

ここで上記ブラスト粒25を噴射させるには電動弁31
Aを開いてプラグ29を閉じ、加圧タンク27内を加圧
状態にしてその後、ブラスト粒供給管32の電動弁31
Bを開く操作を行えばよい。
Here, in order to inject the blast particles 25, an electric valve 31 is used.
A is opened and the plug 29 is closed to pressurize the inside of the pressurized tank 27. After that, the electric valve 31 of the blast particle supply pipe 32 is opened.
All you have to do is open B.

このときブラスト粒25は耐圧ホース24Aを介して上
記ブラスト工具23から塗装表面に噴射される。このブ
ラスト粒25は細粒の鉄球等であり、加圧されたブラス
ト粒25を塗装表面に衝突させ、損傷した塗装被膜を剥
がすようにして下地処理を行うことができる。このとき
、上記ブラスト工具23の先端には硬質ゴム等のベロー
ズ35か装着されている。このベローズ35と配管表面
とを密着させてブラスト粒25の飛散を防止できるよう
になっている。
At this time, the blast particles 25 are sprayed onto the painted surface from the blasting tool 23 via the pressure hose 24A. The blast particles 25 are fine iron balls or the like, and the pressurized blast particles 25 are made to collide with the painted surface to peel off the damaged paint film, thereby performing base treatment. At this time, a bellows 35 made of hard rubber or the like is attached to the tip of the blasting tool 23. The bellows 35 and the piping surface are brought into close contact to prevent the blast particles 25 from scattering.

一方、噴射されたブラスト粒25は耐圧ホース24Bを
介して吸引され、上記回収タンク26内に回収される。
On the other hand, the injected blast particles 25 are sucked through the pressure hose 24B and collected into the collection tank 26.

回収タンク26内で圧縮空気は上方に排気されるととも
に、ブラスト粒25は内部ホッパ26bを通過してタン
ク底部に貯蔵される。
The compressed air is exhausted upward in the recovery tank 26, and the blast particles 25 pass through an internal hopper 26b and are stored at the bottom of the tank.

さらに電動弁31Aを閉じて上記プラグ29を開放する
ことにより上記ブラスト粒25を加圧タンク27内に連
続的に再供給することができる。
Further, by closing the electric valve 31A and opening the plug 29, the blast particles 25 can be continuously resupplied into the pressurized tank 27.

次に上述の下地処理を施した箇所に実施する塗装作業に
ついて説明する。
Next, a description will be given of the painting work to be carried out on the area where the above-mentioned base treatment has been applied.

第4図は、上記ブラスト装置本体22、耐圧ホス24及
びブラスト工具23に代えて塗装装置本体36、塗料用
耐圧ホース37及びエアレス工具38を搭載したロボッ
トの模式構造図を示している。上記塗装装置本体36は
上述のブラスト装置本体22と同様にジンバル台座7上
に吊持されているので、走行台車1の姿勢にかかわらず
常に鉛直姿勢を保持することかできるようになっている
。この塗装装置本体36の内部にはカートリッジタンク
39が格納されており、このカートリッジタンク39に
は既に地上で所定の混合比で混合された2液性混合塗料
40が収容されている。この2液性混合塗料40には、
例えば主剤としてエポキシ樹脂系塗料、硬化剤としてポ
リアミドアミン系硬化剤等の消防法上の危険物に該当し
ない無溶剤型塗料が使用されている。この塗料40を図
示しない加圧源から供給される圧縮空気とともに加圧ポ
ンプ41に圧入する。このとき、圧縮空気の空気圧は4
 kg / c−に設定されており、このため上記塗料
40は上記加圧ポンプ41のピストンの面積比により1
80)cg/c−にまで昇圧される。そして上記塗料4
0はこの圧力を保持したままフィルタ42を通過してア
キュムレータ43に蓄積される。このアキュムレータ4
3と上記耐圧ホース37とは電動弁44を介して接続さ
れている。
FIG. 4 shows a schematic structural diagram of a robot equipped with a coating device main body 36, a pressure-resistant paint hose 37, and an airless tool 38 in place of the above-mentioned blasting device main body 22, pressure-resistant hose 24, and blasting tool 23. Since the coating device main body 36 is suspended on the gimbal pedestal 7 like the above-described blasting device main body 22, it can always maintain a vertical attitude regardless of the attitude of the traveling carriage 1. A cartridge tank 39 is housed inside the coating device main body 36, and the cartridge tank 39 contains a two-component mixed paint 40 that has been mixed at a predetermined mixing ratio on the ground. This two-component mixed paint 40 includes:
For example, solvent-free paints that do not fall under the category of hazardous substances under the Fire Service Act are used, such as epoxy resin paints as the main ingredient and polyamide amine hardeners as the hardening agent. This paint 40 is pressurized into a pressure pump 41 together with compressed air supplied from a pressure source (not shown). At this time, the air pressure of the compressed air is 4
kg/c-, and therefore, the paint 40 has an area ratio of 1 due to the area ratio of the piston of the pressure pump 41.
80) Increased pressure to cg/c-. And the above paint 4
0 passes through the filter 42 while maintaining this pressure and is accumulated in the accumulator 43. This accumulator 4
3 and the pressure-resistant hose 37 are connected via an electric valve 44.

一方、アーム5の先端のブラケット5aにはエアレス工
具38が取着されており、このエアレス工具38の内部
にはエアレスノズル38Aが装着、されている。また、
上記エアレス工具38はバネ43とエアチューブ44と
によりアーム5の長手方向に伸縮できるように支持され
ている。
On the other hand, an airless tool 38 is attached to the bracket 5a at the tip of the arm 5, and an airless nozzle 38A is mounted inside the airless tool 38. Also,
The airless tool 38 is supported by a spring 43 and an air tube 44 so that it can expand and contract in the longitudinal direction of the arm 5.

塗装作業は上記アーム5に装着されたエアレスノズル3
8Aの先端と管内面との離れΩがn−400±50關と
なるように上記アーム5の位置決めを行ったところで電
動弁44を開き、上記アキュムレータ43内で加圧され
た塗料40を瞬時に管表面に噴霧させるという方法で行
う。
Painting work is done using the airless nozzle 3 attached to the arm 5 above.
After positioning the arm 5 so that the distance Ω between the tip of the tube 8A and the inner surface of the tube is n-400±50, the electric valve 44 is opened, and the paint 40 pressurized in the accumulator 43 is instantly released. This is done by spraying it onto the pipe surface.

また、以上の工程で行った補修塗装作業の品質検査のた
めに上記ロボットを使用してピンホール検査を行うこと
もできる。すなわち、上記塗装装置本体に代えてジンバ
ル台座上に検査装置本体を装着するとともにアームの先
端にピンホールテスタを固着する。そして両者を信号ケ
ーブルで接続し、地上に検査結果を伝送することでリア
ルタイムに塗装品質の検査結果を把握することができる
Further, the robot can also be used to perform pinhole inspection for quality inspection of the repair painting work performed in the above steps. That is, instead of the coating device main body, an inspection device main body is mounted on a gimbal pedestal, and a pinhole tester is fixed to the tip of the arm. By connecting the two with a signal cable and transmitting the inspection results to the ground, it is possible to grasp the inspection results of the coating quality in real time.

さらに他の実施例として上記塗装装置本体は第5図に示
したように主剤タンク47と硬化剤タンク48とを備え
ることができる。この場合、主剤49と硬化剤50とを
複動式加圧シリンダ51により所定の割合でプランジャ
ポンプ52A、52Bに取出し、さらに上記主剤49と
硬化剤50とをミキサ53に供給する。そしてミキサ5
3により十分混合して上述の実施例と同様に耐圧ホース
37を介してエアレスノズル38Aに圧送することによ
り管内面の塗装を行うことができる。
As another embodiment, the main body of the coating apparatus may include a main agent tank 47 and a curing agent tank 48, as shown in FIG. In this case, the base material 49 and the curing agent 50 are taken out at a predetermined ratio by the double-acting pressure cylinder 51 to the plunger pumps 52A, 52B, and the base material 49 and the curing agent 50 are further supplied to the mixer 53. and mixer 5
The inner surface of the tube can be coated by thoroughly mixing the mixture according to Step 3 and feeding the mixture under pressure to the airless nozzle 38A through the pressure hose 37 in the same manner as in the above-described embodiment.

なお、上記エアレスノズルに代えてローラーや刷毛等に
より塗装することも可能である。
Note that it is also possible to apply the coating using a roller, brush, etc. instead of using the airless nozzle.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の説明から明らかなように、本発明によれば、下地
処理ブラスト装置と塗料噴霧装置と塗装面検査装置とを
順次搭載し、旋回可能なアームの先端に塗装用ノズルや
検出器を着脱自在に装着するとともに、上記配管の内面
を撮影する管内面監視装置を上記走行台車上に装着して
配管内面の一連の補修塗装作業を地上からの遠隔操作で
行えるようにしたので、補修塗装作業の安全性や作業効
率が向上する等の効果を奏する。
As is clear from the above description, according to the present invention, a base treatment blasting device, a paint spraying device, and a painted surface inspection device are sequentially installed, and a painting nozzle and a detector can be attached and detached to the tip of a rotatable arm. At the same time, a pipe inner surface monitoring device that photographs the inner surface of the pipe is mounted on the traveling trolley, making it possible to perform a series of repair painting operations on the inner surface of the pipes remotely from the ground. This has the effect of improving safety and work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明による管内面補修塗装用ロボットの一実
施例を示した正面図、第2図は本発明による管内面補修
塗装用ロボットの実施の一態様を示した一部横断面図、
第3図は本発明によるブラスト装置の一実施例を示した
模式構造図、第4図は本発明による塗装装置の一実施例
を示した模式構造図、第5図は本発明による塗装装置の
他の実施例を示した模式構造図である。 1・・・走行台車、3・・・モータ、4.10・・・ア
クチュエータ、5・・・アーム、6・・・TV左カメラ
7・・・ジンバル台座、8・・・アウトリガ−111・
・・動力電源装置、12・・・運転制御装置、13・・
・複合ケーブル、14.19・・・ウィンチ、15・・
・吊りワイヤ、16・・・配管、22・・・ブラスト装
置本体、23・・・ブラスト工具、24.37・・・耐
圧ホース、25・・・ブラスト粒、26・・・回収タン
ク、27・・・加圧タンク、31.44・・・電動弁、
35・・・ベローズ、36・・・塗装装置本体、38・
・・エアレス工具、39・・・カートリッジタンク、4
0・・・塗料、41・・・加圧ポンプ、42・・・フィ
ルタ、43・・・アキュムレータ、47・・・主剤タン
ク、48・・・硬化剤タンク、51・・・複動式加圧シ
リンダ、52・・・プランジャポンプ、53・・・ミキ
サ。 出願人代理人  佐  藤  −雄 第 図 弗 図 季 囮
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a robot for repairing and painting the inner surface of a pipe according to the present invention, and FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing an embodiment of the robot for repairing and painting the inner surface of a pipe according to the present invention.
FIG. 3 is a schematic structural diagram showing an embodiment of a blasting device according to the present invention, FIG. 4 is a schematic structural diagram showing an embodiment of a coating device according to the present invention, and FIG. 5 is a schematic structural diagram showing an embodiment of a coating device according to the present invention. FIG. 3 is a schematic structural diagram showing another example. 1... Traveling trolley, 3... Motor, 4.10... Actuator, 5... Arm, 6... TV left camera 7... Gimbal pedestal, 8... Outrigger-111.
...Motor power supply device, 12...Operation control device, 13...
・Composite cable, 14.19...Winch, 15...
・Hanging wire, 16... Piping, 22... Blast device main body, 23... Blasting tool, 24.37... Pressure resistant hose, 25... Blast particles, 26... Recovery tank, 27. ... Pressurized tank, 31.44 ... Electric valve,
35... Bellows, 36... Painting device body, 38...
...Airless tool, 39...Cartridge tank, 4
0...Paint, 41...Pressure pump, 42...Filter, 43...Accumulator, 47...Main agent tank, 48...Curing agent tank, 51...Double-acting pressurization Cylinder, 52...Plunger pump, 53...Mixer. Applicant's agent: Sato

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 配管内を自走するとともにジンバル台座上に下地処理ブ
ラスト装置と塗料噴霧装置と塗装面検査装置とを順次、
着脱自在に搭載可能な走行台車と、上記各装置に接続さ
れたノズルあるいは検出部が先端に着脱自在に装着され
るとともに上記管内面の形状に倣って伸縮自在に旋回す
るように上記走行台車に搭載されたアームと、上記配管
の内面を撮影して上記各装置の操作情報を伝達する管内
面監視装置と、上記各装置を遠隔操作するための制御信
号と動力電源とを配管外部から上記走行台車に供給する
複合ケーブルとを備えたことを特徴とする管内面補修塗
装用ロボット。
While self-propelled within the piping, a base treatment blasting device, paint spraying device, and painted surface inspection device are installed on the gimbal pedestal in sequence.
A traveling trolley that can be detachably mounted, and a nozzle or a detection unit connected to each of the above-mentioned devices are detachably attached to the tip thereof, and the traveling trolley is configured to pivot telescopically following the shape of the inner surface of the tube. A mounted arm, a tube inner surface monitoring device that photographs the inner surface of the piping and transmits operation information of each of the devices, and a control signal and power source for remotely controlling each of the devices that are transmitted from outside the piping to the pipe. A robot for repairing and painting the inner surface of a pipe, characterized by being equipped with a composite cable that is supplied to a trolley.
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