JPH0459178B2 - - Google Patents
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- JPH0459178B2 JPH0459178B2 JP14711384A JP14711384A JPH0459178B2 JP H0459178 B2 JPH0459178 B2 JP H0459178B2 JP 14711384 A JP14711384 A JP 14711384A JP 14711384 A JP14711384 A JP 14711384A JP H0459178 B2 JPH0459178 B2 JP H0459178B2
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- Japan
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- plug
- socket
- heater
- capacitor
- changeover switch
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- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 30
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 claims description 20
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims 1
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
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Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車用シガーライターに関する。
更に詳言すれば、乗員が所望により当該シガーラ
イターを使用せんとした場合は、ソケツトからプ
ラグを抜き取ることにより、プラグに内蔵された
コンデンサーからの放電により、プラグのヒータ
ーが直ちに赤熱され使用することが出来ると共
に、更に続いて他の乗員が使用せんとした場合
は、該プラグを再びソケツトへ挿着することによ
り、自動車が装備している電源からの通電により
直ちに赤熱せしめることが出来るもので有り、し
かして略待時間なしでソケツトから抜き取つて使
用することが出来るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a cigarette lighter for automobiles.
More specifically, if the passenger wishes to use the cigarette lighter, by removing the plug from the socket, the plug's heater will immediately become red-hot due to the discharge from the capacitor built into the plug, allowing it to be used. At the same time, if another passenger subsequently wishes to use the plug, by reinserting the plug into the socket, the plug can be immediately heated to red by energizing it from the car's power source. Therefore, it can be removed from the socket and used without any waiting time.
即ち、所望に応じ略待ち時間なしで連続的に繰
返して使用することが出来る自動車用シガーライ
ターに関するものである。 That is, the present invention relates to an automobile cigarette lighter that can be used continuously and repeatedly as desired with virtually no waiting time.
従来の技術
従来、自動車用のシガーライターは、一般に周
知の如く、ソケツトのオフ位置に差し込まれてい
るプラグをより深いオン位置へ押込むことによ
り、自動車の電源に接続されているソケツト側の
電極と、プラグ先端部に設けられたヒーターとが
接続して該プラグのヒーターを例えば、約10数秒
間で赤熱せしめると元のオフ位置へ自動復帰され
るように構成されていた。あるいはまた、例え
ば、特開昭55−155117号公報に開示している如
く、プラグをソケツトから抜き取ることにより、
該プラグの先端部に設けられたヒーターが当該プ
ラグに内蔵されたコンデンサーからの放電電流に
よつて赤熱せしめるように構成したもの等が知ら
れていた。BACKGROUND ART Conventionally, as is generally known, in a car cigarette lighter, by pushing the plug inserted into the OFF position of the socket deeper into the ON position, the electrode on the socket side connected to the power supply of the car is connected to the OFF position of the socket. The plug is connected to a heater provided at the tip of the plug, and when the heater of the plug is made red hot for about 10-odd seconds, the plug is automatically returned to its original off position. Alternatively, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-155117, by removing the plug from the socket,
There has been known a configuration in which a heater provided at the tip of the plug is made red hot by a discharge current from a capacitor built into the plug.
本発明が解決しようとする問題点
前記、従来の自動車用シガーライターにあつて
は、例えば、前者の場合は、比較的熱容量の大き
いヒーターが、ソケツト内で所定時間発熱するた
めヒーターがその周辺部材に及ぼす熱影響が大き
く、時に何等かの理由で所定時間を越えて通電状
態が保持され過熱状態に至ること等が惹起される
ことがあつた。このため、ヒーターの過熱を防止
すべく温度ヒユーズを装着し、予め設定した所定
の温度以上に過熱された時は電源を遮断するよう
な機構を付加しなければならなかつた。また、プ
ラグをオフ位置からオン位置に押込み操作された
プラグを所定時間でオフ位置へ自動復帰せしめる
自動復帰機構が比較的複雑化するのみならず、所
望により当該シガーライターを使用せんとする場
合は、通常約10数秒待たなければならない等問題
が有つた。また、後者の場合は、ソケツトからプ
ラグを抜き取り一度使用した後は、再びソケツト
に挿着してもヒーターは赤熱されずプラグ内に装
着されたコンデンサーを充電せしめるために必要
とする充電時間だけ待たなければ再使用が出来
ず、連続する繰返し使用が出来ない問題が有つ
た。Problems to be Solved by the Present Invention Regarding the conventional automobile cigarette lighter, for example, in the former case, the heater, which has a relatively large heat capacity, generates heat for a predetermined period of time in the socket, so The thermal effect on the device is large, and sometimes for some reason the energized state is maintained for longer than a predetermined time, leading to overheating. For this reason, it was necessary to install a temperature fuse to prevent the heater from overheating, and to add a mechanism that shuts off the power when the heater is overheated to a predetermined temperature or higher. In addition, the automatic return mechanism that automatically returns the plug to the off position after a predetermined period of time after pushing the plug from the off position to the on position is not only relatively complicated, but also when the cigarette lighter is not used as desired. , there were problems such as having to wait about 10 seconds. In the latter case, once the plug is removed from the socket and used once, the heater will not become red hot even if it is inserted into the socket again, and the heater will wait for the charging time required to charge the capacitor installed inside the plug. Otherwise, there was a problem that it could not be reused and could not be used repeatedly.
問題点を解決するための手段
本発明は叙上の問題点に鑑み発明したものであ
り、即ち、ソケツト内に自動車の電源の両極にそ
れぞれ接続される1対の電極を設け、一方プラグ
側には、前記ソケツトへ挿着時、ソケツトの1対
の電極にそれぞれ対応して接続される可動電極を
1対設けると共に、ソケツトの正極側に接続され
る一方の可動電極は、当該プラグが挿着されたと
きオン作動となる切換スイツチの一方の接点を介
して接続されるヒーターと、更に該ヒーターの他
方と負極側の可動電極と間に接続されるコンデン
サーとを共に内蔵して構成されている。しかし
て、ソケツトにプラグが挿着された状態では、自
動車の電源の正極からソケツトの電極、該電極と
接続されるプラグ側の可動電極、更に反転した切
換スイツチの一方のオン接点を介してプラグのヒ
ーター、コンデンサー、可動電極及びソケツトの
負極側の電極を通つて電源の負極へと直列接続で
電気回路が閉成されるように構成され、更にソケ
ツトからプラグを抜き取つた場合は、切換スイツ
チの他方のオフ接点が復帰作動でオン状態に切換
えられることにより、ヒーターはコンデンサーと
で閉回路が形成されるように構成したものであ
る。Means for Solving the Problems The present invention was devised in view of the above-mentioned problems. That is, a pair of electrodes each connected to both poles of the car's power source are provided in the socket, and one electrode is connected to the plug side. When the plug is inserted into the socket, a pair of movable electrodes are provided which are respectively connected to the pair of electrodes of the socket, and one movable electrode connected to the positive side of the socket is connected when the plug is inserted. The heater is connected through one contact of a changeover switch that turns on when the switch is turned on, and a capacitor is connected between the other side of the heater and the negative movable electrode. . When the plug is inserted into the socket, the plug is connected from the positive terminal of the car's power source to the electrode of the socket, the movable electrode on the plug side that is connected to the electrode, and then the on contact of one of the reversed changeover switches. The electrical circuit is constructed in such a way that the heater, condenser, movable electrode, and the negative electrode of the socket are connected in series to the negative terminal of the power supply, and when the plug is removed from the socket, the changeover switch The heater is configured so that a closed circuit is formed between the heater and the capacitor by switching the other OFF contact of the heater to the ON state upon return operation.
本発明の作用
上記の如く構成される本発明の自動車用シガー
ライターは、以下の如く作動する。Effect of the present invention The automobile cigarette lighter of the present invention constructed as described above operates as follows.
先ずはじめに、プラグがソケツトに挿着されて
いる状態では、前記の如く、自動車の電源と、ソ
ケツトの電極及びプラグの可動電極並びに切換ス
イツチを介してプラグのヒーターとコンデンサー
とが直列接続されているため、プラグをソケツト
に挿着した直後は、略ヒーターの抵抗値により定
められる電流が流れ、ヒーターを赤熱せしめると
共にコンデンサーを充電せしめる。しかして該通
電電流の通電時間は、コンデンサーの容量と前記
ヒーターの抵抗値との積となる時定数で定められ
る時間のみ通電され、以後はコンデンサーの満充
電と共に通電は停止されるためヒーターは次第に
冷却され、以後冷却された状態でソケツト内に保
持されている。続いて、自動車の乗員が所望によ
りプラグを抜き取ると、切換スイツチが復帰作動
し、プラグのヒーターとコンデンサーとで閉回路
が形成されるため、充電されているコンデンサー
からヒーターへ放電電流が流れ、ヒーターを赤熱
せしめ、タバコへの着火を可能にする。更に、連
続して他の乗員がタバコへの着火を所望する場合
は、前者の使用でヒーターが略冷却したプラグを
再びソケツトに挿着することにより、前記の如
く、プラグのヒーターは、自動車の電源と、コン
デンサーと共に直列接続で電気回路が閉成される
ため、略待時間なしで直ちに赤熱されるものであ
り、該プラグを抜き取り使用することが出来る。
即ち、本発明に係る自動車用シガーライターは、
プラグをソケツトから抜き取つた時コンデンサー
からの放電によりヒーターを赤熱せしめることが
出来更に、前者が使用した直後の再使用時はソケ
ツトへペラグを挿着することでヒーターは、略待
時間なしで自動車の電源で赤熱されるため、再び
抜き取り使用することが出来る作動を行なう。 First, when the plug is inserted into the socket, the power source of the vehicle is connected in series with the heater and capacitor of the plug via the electrode of the socket, the movable electrode of the plug, and the changeover switch, as described above. Therefore, immediately after the plug is inserted into the socket, a current approximately determined by the resistance value of the heater flows, causing the heater to become red-hot and charging the capacitor. However, the current is applied only for a time determined by a time constant that is the product of the capacitor capacity and the resistance value of the heater, and after that, the current is stopped when the capacitor is fully charged, so that the heater gradually It is then cooled and held in the socket in a cooled state. Next, when the occupant of the car pulls out the plug as desired, the changeover switch is activated and a closed circuit is formed between the plug heater and the capacitor, so a discharge current flows from the charged capacitor to the heater, causing the heater to makes it red hot and allows the cigarette to be ignited. Furthermore, if another passenger wishes to light a cigarette in succession, the plug, whose heater has cooled down due to the former use, is reinserted into the socket. Since the electric circuit is closed by connecting the power supply and the capacitor in series, the product becomes red hot immediately without any waiting time, and the plug can be removed and used.
That is, the automobile cigarette lighter according to the present invention includes:
When the plug is removed from the socket, the heater can be made red hot by the discharge from the capacitor.Furthermore, when reusing the plug immediately after it has been used, by inserting the plug into the socket, the heater can be heated without waiting time. Since it is heated red-hot by a power source, it can be removed and used again.
本発明の実施例
本発明に係る自動車用シガーライターの好適な
実施例である添付図面に基づき詳細に説明する。Embodiments of the present invention A preferred embodiment of the automobile cigarette lighter according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
1はプラグ2を挿着するソケツトである。該ソ
ケツト1は、プラグ2の挿着部となる開口部1e
を例えば、有底の筒状で形成し、内周面の所定位
置には自動車の電源5の両極にそれぞれ接続され
る1対の電極1a及び1bを、例えば、環状に開
口部1eの内周面に沿つて且つ互に所定の間隔を
設けて設置している。1c,1dはソケツトの外
端部に設けた端子であり、前記電極1a,1b
は、該端子1c,1dを介して電源5に接続され
る。2はプラグである。該プラグ2は、前記ソケ
ツト1へ挿着すべくソケツト1の開口部1eに適
合せしめて形成され、正面側にはソケツト1への
着脱操作のためのノブ部2aを形成し、他方の先
端部にはタバコへの着火を行なうためのヒーター
2bを装着している。更に該プラグ2は、外周部
にソケツト1の電極1a及び1bに対応して接続
される可動電極2c,2dが進退自在に弾着され
ている。 1 is a socket into which a plug 2 is inserted. The socket 1 has an opening 1e into which the plug 2 is inserted.
For example, it is formed in the shape of a cylinder with a bottom, and a pair of electrodes 1a and 1b connected to both poles of the power source 5 of the automobile are arranged at predetermined positions on the inner peripheral surface of the opening 1e in a ring shape, for example. They are installed along the surface and at predetermined intervals from each other. 1c and 1d are terminals provided at the outer ends of the socket, and the electrodes 1a and 1b
is connected to the power supply 5 via the terminals 1c and 1d. 2 is a plug. The plug 2 is formed to fit the opening 1e of the socket 1 to be inserted into the socket 1, and has a knob portion 2a formed on the front side for attaching and detaching the plug to the socket 1, and a knob portion 2a on the front side for attaching and detaching the plug to the socket 1. is equipped with a heater 2b for lighting cigarettes. Further, the plug 2 has movable electrodes 2c and 2d attached to its outer circumferential portion, which are connected to the electrodes 1a and 1b of the socket 1 so as to be movable forward and backward.
また更に、プラグ2の内部にはコンデンサー3
及び切換スイツチ4を内蔵している。ここでコン
デンサー3の正極端子3aは前記ヒーター2bの
一方に接続され、他方負極端子3bは前記可動電
極2cに接続され、更に、ソケツトの電極1a及
び端子1cを介して電源5の負極に接続されてい
る。また、切換スイツチ4は、プラグ2の外周面
に突出して進退自在に弾着されている作動ピン4
aと連結して内蔵されているものであり、しかし
て該切換スイツチ4は、プラグ2をソケツト1の
開口部1eへ挿着したとき、作動ピン4aが開口
部1e内の突部1fと係合して切換作動が行なわ
れるものであり、またソケツト1からプラグ2を
抜き取つたときは、再び元の接続状態に復帰され
るものである。しかして該切換スイツチ4の接続
構成は、プラグ2がソケツト1へ挿着されている
状態では、共通端子4bがヒーター2bの他方に
接続され、該共通端子4bとオン作動となつてい
る一方の接点4cはプラグ2の可動電極2d及び
ソケツト1の電極1bを介して電源5の正極に接
続される。即ち、切換スイツチ4はヒーター2b
とコンデンサー3とを直列接続で電源5へ接続し
ている。 Furthermore, there is a capacitor 3 inside the plug 2.
and a changeover switch 4 are built in. Here, the positive terminal 3a of the capacitor 3 is connected to one of the heaters 2b, the other negative terminal 3b is connected to the movable electrode 2c, and further connected to the negative terminal of the power source 5 via the electrode 1a of the socket and the terminal 1c. ing. The changeover switch 4 also includes an operating pin 4 that protrudes from the outer peripheral surface of the plug 2 and is attached to the switch so that it can move forward and backward.
When the plug 2 is inserted into the opening 1e of the socket 1, the operating pin 4a engages with the protrusion 1f in the opening 1e. When the plug 2 is removed from the socket 1, the original connection state is restored. However, the connection configuration of the changeover switch 4 is such that when the plug 2 is inserted into the socket 1, the common terminal 4b is connected to the other side of the heater 2b, and the common terminal 4b is connected to the other side of the heater 2b, which is in the ON operation. The contact 4c is connected to the positive electrode of the power source 5 via the movable electrode 2d of the plug 2 and the electrode 1b of the socket 1. That is, the changeover switch 4 is the heater 2b.
and capacitor 3 are connected to power supply 5 in series.
また、プラグ2がソケツト1へ挿着されている
状態では開離されている他方の接点4dは、コン
デンサー3の負極端子3bへ接続されており、プ
ラグ2をソケツト1から抜き取つたときに、共通
接点4bとオン作動となり、ヒーター2bとコン
デンサー3とで閉回路を形成せしめる。5は自動
車に搭載されている電源である。 The other contact 4d, which is open when the plug 2 is inserted into the socket 1, is connected to the negative terminal 3b of the capacitor 3, and when the plug 2 is removed from the socket 1, The common contact 4b is turned on, and the heater 2b and the capacitor 3 form a closed circuit. 5 is a power source installed in the car.
次に、上記の如く構成された実施例の作用を説
明する。 Next, the operation of the embodiment configured as described above will be explained.
第1図に示す如く、ソケツト1にプラグ2が挿
着された状態では、電源5の正極からソケツト1
の端子1d、電極1b、プラグ2の可動電極2
d、切換スイツチ4の接点4c、共通接点4b、
ヒーター2b、コンデンサー3の正極端子3a、
コンデンサー3の負極端子3b、プラグ2の可動
電極2c、ソケツト1の電極1a及び端子1cを
介して電源5の負極へと接続され、第2図に示す
如く電気回路が形成されている。従つて、プラグ
2をソケツト1へ挿着した直後は、電源5の正極
からヒーター2bを介してコンデンサー3に充電
電流が流れる。該充電電流は略ヒーター2bの抵
抗値によつて定まるものである。実施例による
と、抵抗値10オームで電流値は略1A程度が好ま
しい。しかして、該充電電流はコンデンサー3の
充電が完了するまで通電される。また、実施例に
よるとコンデンサー3の容量値は1(F)程度が好ま
しい。かくしてヒーター2bは、プラグ2をソケ
ツト1へ挿着すると略同時に急速に赤熱され、所
定時間持続されるが、コンデンサー3の充電が進
行すると共に次第に該充電電流は減少し、やがて
コンデンサー3が満充電に至ると共に通電は停止
されヒーターは冷却される。(実施例では時定数
10秒)。 As shown in FIG. 1, when the plug 2 is inserted into the socket 1, the power from the positive terminal of the power supply 5 to the socket
Terminal 1d, electrode 1b, movable electrode 2 of plug 2
d, contact 4c of changeover switch 4, common contact 4b,
Heater 2b, positive terminal 3a of condenser 3,
It is connected to the negative terminal of the power source 5 through the negative terminal 3b of the capacitor 3, the movable electrode 2c of the plug 2, the electrode 1a of the socket 1, and the terminal 1c, forming an electric circuit as shown in FIG. Therefore, immediately after the plug 2 is inserted into the socket 1, a charging current flows from the positive electrode of the power source 5 to the capacitor 3 via the heater 2b. The charging current is approximately determined by the resistance value of the heater 2b. According to the embodiment, it is preferable that the resistance value is 10 ohms and the current value is approximately 1 A. Thus, the charging current is applied until the capacitor 3 is completely charged. Further, according to the embodiment, the capacitance value of the capacitor 3 is preferably about 1 (F). In this way, the heater 2b rapidly becomes red hot almost at the same time as the plug 2 is inserted into the socket 1, and continues for a predetermined period of time, but as the charging of the capacitor 3 progresses, the charging current gradually decreases until the capacitor 3 is fully charged. At the same time, power supply is stopped and the heater is cooled down. (In the example, the time constant
10 seconds).
上記の如くして、ソケツト1に保持されたプラ
グ2を所望によりソケツト1から抜き取ると、切
換スイツチ4は他方に切換り、第3図に示す如
く、切換スイツチ4を介してヒーター2bとコン
デンサー3とで閉回路が形成される。しかして、
コンデンサー3は蓄積された電荷を放電し、略待
時間なしでヒーター2bを所定時間赤熱せしめる
作動となる。 As described above, when the plug 2 held in the socket 1 is removed from the socket 1 as desired, the changeover switch 4 is switched to the other side, and the heater 2b and the condenser 3 are connected via the changeover switch 4, as shown in FIG. A closed circuit is formed. However,
The capacitor 3 discharges the accumulated charge, and the heater 2b becomes red hot for a predetermined period of time without any waiting time.
以上説明の如く、本発明に係る自動車用シガー
ライターは、プラグ2がソケツト1に挿着された
状態では、プラグ2に内蔵されたコンデンサー3
は当該プラグ2のヒーター2bを介して充電され
るように自動車の電源に接続される機構であるた
め、プラグ2をソケツト1へ挿着すると同時にヒ
ーター2bを赤熱せしめることが出来、従つて、
挿着されたプラグを略待時間なしで再び抜き取
り、タバコへの着火が連続的に繰返して行なうこ
とが出来る機能を有し、更に、ソケツト1への挿
着時間が所定時間経過後の使用では、プラグ2を
抜き取ることにより、切換スイツチ4の切換作動
で内蔵されたコンデンサー3とヒーター2bとで
閉回路が形成され、該コンデンサー3からの放電
電流でヒーター2bを赤熱せしめる作動を行な
う。 As explained above, in the automobile cigarette lighter according to the present invention, when the plug 2 is inserted into the socket 1, the capacitor 3 built in the plug 2
Since the plug 2 is connected to the power source of the vehicle so as to be charged via the heater 2b of the plug 2, the heater 2b can be made red hot at the same time as the plug 2 is inserted into the socket 1.
It has a function that allows the inserted plug to be pulled out again without waiting time and ignites the cigarette continuously and repeatedly, and furthermore, if the plug is inserted into the socket 1 after a predetermined period of time has elapsed. When the plug 2 is removed, a closed circuit is formed between the built-in capacitor 3 and the heater 2b by the switching operation of the changeover switch 4, and the discharge current from the capacitor 3 causes the heater 2b to become red hot.
本発明の効果
(イ) プラグに内蔵されたコンデンサーは該プラグ
のヒーターを介して充放電が行なわれる機構で
あるため、待ち時間なしで連続的に繰返して使
用することが出来、且つ構成部品が少なく簡素
な構成で実用上有効な自動車用シガーライター
を提供出来る。Effects of the present invention (a) Since the capacitor built into the plug is charged and discharged via the plug's heater, it can be used continuously and repeatedly without waiting time, and the component parts are To provide a practically effective automobile cigarette lighter with a small and simple configuration.
(ロ) ヒーターの熱容量が小さいため過熱等による
熱的障害の発生が排除され、安全性の優れた自
動車用シガーライターを提供出来る。(b) Since the heat capacity of the heater is small, the occurrence of thermal troubles due to overheating etc. is eliminated, making it possible to provide an automobile cigarette lighter with excellent safety.
第1図は本発明に係る自動車用シガーライター
の断面図である。第2図は本発明に係る自動車用
シガーライターのプラグがソケツトに挿着された
時の電気回路図である。第3図は本発明に係る自
動車用シガーライターのプラグがソケツトから抜
き取られた時の電気回路図である。
1……ソケツト、1a,1b……電極、2……
プラグ、2b……ヒーター、2c,2d……可動
電極、3……コンデンサー、4……切換スイツ
チ。
FIG. 1 is a sectional view of an automobile cigarette lighter according to the present invention. FIG. 2 is an electrical circuit diagram when the plug of the automobile cigarette lighter according to the present invention is inserted into the socket. FIG. 3 is an electrical circuit diagram when the plug of the automobile cigarette lighter according to the present invention is removed from the socket. 1...Socket, 1a, 1b...Electrode, 2...
Plug, 2b...heater, 2c, 2d...movable electrode, 3...condenser, 4...changeover switch.
Claims (1)
極を内周面に設けたソケツトと、前記ソケツトに
対する挿着または抜き取りで前記一対の電極とそ
れぞれ対応して接離可能に弾着した可動電極及び
反転作動を行なう切換スイツチを設けると共に、
前記ソケツトへの挿着では前記可動電極及び反転
した切換スイツチを介して自動車の電源と直列接
続され抜き取りでは前記切換スイツチを介して直
列接続の閉回路を形成するヒーターとコンデンサ
ーを内蔵したプラグとで構成したことを特徴とし
た自動車用シガーライター。1. A socket having a pair of electrodes on its inner circumferential surface each connected to a power source of an automobile, a movable electrode attached to the socket so that it can be attached to and detached from the pair of electrodes when inserted into or removed from the socket, and a reversible electrode. In addition to providing a changeover switch to operate the
When inserted into the socket, the plug is connected in series to the power source of the automobile via the movable electrode and the reversed changeover switch, and when removed from the socket, it is connected via the changeover switch to form a series connected closed circuit, with a built-in heater and capacitor. An automobile cigarette lighter characterized by the following configuration.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14711384A JPS6124635A (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | Cigar lighter for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14711384A JPS6124635A (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | Cigar lighter for automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6124635A JPS6124635A (en) | 1986-02-03 |
JPH0459178B2 true JPH0459178B2 (en) | 1992-09-21 |
Family
ID=15422817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14711384A Granted JPS6124635A (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | Cigar lighter for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6124635A (en) |
-
1984
- 1984-07-16 JP JP14711384A patent/JPS6124635A/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6124635A (en) | 1986-02-03 |
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