JPH0454345Y2 - - Google Patents
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- JPH0454345Y2 JPH0454345Y2 JP1985194976U JP19497685U JPH0454345Y2 JP H0454345 Y2 JPH0454345 Y2 JP H0454345Y2 JP 1985194976 U JP1985194976 U JP 1985194976U JP 19497685 U JP19497685 U JP 19497685U JP H0454345 Y2 JPH0454345 Y2 JP H0454345Y2
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- wheel
- cylindrical portion
- boss
- inner cylindrical
- ball
- Prior art date
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- Expired
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- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
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Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、主として農用管理機に使用される車
輪に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention mainly relates to wheels used in agricultural management machines.
農用管理機を石の多い圃場で使用するとリム外
周に突設されたラグに石がはさまり、車輪の回転
と共に持ち上げ、機体の下部に撃突させて車輪を
ロツクさせてしまうような場合がある。このよう
に車輪に過負荷が加わつた場合は、駆動系全体、
特に伝導チエーンやギヤ等の破損を招く虞がある
ため、従来はミツシヨンケースにトリクリミツタ
を内装して過負荷発生時に自動的に駆動力を切断
していた。
When an agricultural management machine is used in a field with a lot of stones, stones may get caught in the lugs protruding from the outer periphery of the rim, lift up as the wheels rotate, and strike the bottom of the machine, causing the wheels to lock. When overload is applied to the wheels in this way, the entire drive system
In particular, there is a risk of damage to the conduction chain, gears, etc., so conventionally a power limiter was built into the transmission case to automatically cut off the driving force in the event of an overload.
しかし、トルクリミツタがミツシヨンケースに
内装されている構造上、その限界トルクの調節や
メインテナンス等の面で不便であつた。
However, because the torque limiter is built inside the transmission case, it is inconvenient to adjust the limit torque and maintain it.
本考案は、車輪自体にトルクリミツタとしての
機能を持たせることによつて、上記不便を解消す
るとともに、トルクリミツタを備えた車輪であり
乍ら巾の狭い車輪を得ることを目的とする。 The object of the present invention is to solve the above-mentioned inconvenience by providing the wheel itself with the function of a torque limiter, and to obtain a wheel having a narrow width even though it is equipped with a torque limiter.
上記目的を達成するための本考案の特徴構成
は、車軸に対して装着される車輪ボスと、車輪リ
ム部分と一体に構成したホイール本体とを備える
とともに、下記〔イ〕〜〔ニ〕に記載の構成を備
えていることを特徴とする農用車輪。
The characteristic structure of the present invention to achieve the above object includes a wheel boss attached to the axle and a wheel body integrally formed with the wheel rim part, and is described in [A] to [D] below. An agricultural wheel characterized by having the following configuration.
〔イ〕 前記車輪ボスは、前記車輪リムの車軸軸
線方向での幅内で、車軸に外嵌する内円筒部
と、その外側に位置する外円筒部とを備えてい
る。[B] The wheel boss includes an inner cylindrical portion that fits onto the axle, and an outer cylindrical portion located outside the inner cylindrical portion, within the width of the wheel rim in the axle axis direction.
〔ロ〕 前記ホイール本体は、前記車輪リムの車
軸軸線方向での幅内で、前記車輪ボスの外円筒
部に対して相対回動自在に外嵌する内筒部を備
えている。[B] The wheel body includes an inner cylindrical portion that fits onto the outer cylindrical portion of the wheel boss so as to be relatively rotatable within the width of the wheel rim in the axle axis direction.
〔ハ〕 前記車輪ボスとホイール本体とは、トル
クリミツタを介して所定トルク範囲内で連動す
るように構成してある。[C] The wheel boss and the wheel body are configured to interlock within a predetermined torque range via a torque limiter.
〔ニ〕 前記トルクリミツタは、前記車輪ボスの
外円筒部とホイール本体の内筒部との間に係脱
用のボールを設けるとともに、前記内円筒部と
外円筒部との間に、前記ボールに対する付勢力
設定用のスプリングを内装して構成されてい
る。[d] The torque limiter includes a ball for engagement and disengagement between the outer cylindrical portion of the wheel boss and the inner cylindrical portion of the wheel body, and a ball for engagement and disengagement between the inner cylindrical portion and the outer cylindrical portion. It is configured with an internal spring for setting the biasing force.
上記構成による作用は次の通りである。 The effects of the above configuration are as follows.
つまり、通常の負荷では、車輪ボスの外円筒部
とホイール本体の内筒部との嵌合部にボールが存
在して、車輪ボスとホイール本体とは一体的に回
動する。又、過負荷では、ボールは嵌合部から退
避させられるために車輪ボスはホイール本体の中
で遊転してホイール本体への駆動力が切断され
る。 That is, under normal loads, the ball exists in the fitting portion between the outer cylindrical portion of the wheel boss and the inner cylindrical portion of the wheel body, and the wheel boss and the wheel body rotate integrally. Furthermore, in the event of an overload, the ball is retracted from the fitting portion, and the wheel boss freely rotates within the wheel body, cutting off the driving force to the wheel body.
更に、車軸ボスとホイール本体とがボス部とし
ての円筒部同志で嵌合される構造のために、偏過
重によるホイール本体の軸芯に対する倒れを防止
できる。 Further, because of the structure in which the axle boss and the wheel body are fitted together with the cylindrical portions serving as the boss portions, it is possible to prevent the wheel body from falling with respect to the axis due to unbalanced load.
さらにまた、付勢力設定用のスプリングやボー
ルは車輪リムの巾内に収められているから、車輪
の巾が狭い。 Furthermore, since the spring and ball for setting the biasing force are housed within the width of the wheel rim, the width of the wheel is narrow.
本考案は、トルクリミツタを車輪側に設けるこ
とによつて限界トルクの調節やメインテナンスを
行う上での不便が解消できるようになつた。しか
も、車輪横倒し傾斜させる偏荷重に対しても十分
な強さを発揮するのである。
The present invention solves the inconvenience of adjusting the limit torque and performing maintenance by providing a torque limiter on the wheel side. Furthermore, it exhibits sufficient strength against uneven loads that cause the wheels to fall sideways and tilt.
さらに、車輪の巾内にトルクリミツタを収めて
あるから、狭い畝間でも走行が可能となる。 Furthermore, since the torque limiter is housed within the width of the wheel, it is possible to drive even in narrow ridges.
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.
第８図に示すように、１個の走行用駆動車輪
１、エンジン２、前記車輪１にエンジン２の駆動
力を伝達するためのミツシヨンケース３、及び操
縦ハンドル４等を有した自走機体の後部に、耕運
装置５を伝導ケース６を介して駆動可能に取り付
けて一輪型の走行管理機を構成している。 As shown in FIG. 8, a self-propelled aircraft includes one driving wheel 1, an engine 2, a transmission case 3 for transmitting the driving force of the engine 2 to the wheel 1, a control handle 4, etc. A cultivating device 5 is drivably attached to the rear of the vehicle via a transmission case 6 to constitute a one-wheel type running management machine.
前記車輪１は、第１図及び第２図に示すように
車軸７に外嵌された車輪ボス８、車輪ボス８に回
動自在に外嵌されたホイール本体９、ホイール本
体９の車輪リム１１部分の外周面に突設された多
数のＵ字型のスパイクラグ１２によつて構成され
ている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the wheel 1 includes a wheel boss 8 fitted onto an axle 7, a wheel body 9 rotatably fitted onto the wheel boss 8, and a wheel rim 11 of the wheel body 9. It is composed of a large number of U-shaped spike lugs 12 protruding from the outer peripheral surface of the part.
前記車輪ボス８は車軸７に外嵌された内円筒部
８ａと、ホイール本体９をブツシユ１３を介して
外嵌する外円筒部８ｂと、外円筒部８ｂを支持す
る側板８ｃとによつて構成され、ピン１４によつ
て車軸７に固定されている。 The wheel boss 8 is composed of an inner cylindrical portion 8a that is externally fitted onto the axle 7, an outer cylindrical portion 8b that is externally fitted with the wheel body 9 via a bush 13, and a side plate 8c that supports the outer cylindrical portion 8b. and is fixed to the axle 7 by a pin 14.
前記ホイール本体９は、前記車輪ボス８の外円
筒部８ｂに対して相対回動自在に外嵌する内筒部
９ａと、この内筒部９ａに対してボルト１０によ
つて固定された車輪リム１１とから構成されてい
る。 The wheel body 9 includes an inner cylindrical portion 9a that is fitted onto the outer cylindrical portion 8b of the wheel boss 8 so as to be relatively rotatable, and a wheel rim that is fixed to the inner cylindrical portion 9a with bolts 10. It consists of 11.
前記内円筒部８ａには、週縁部にテーパ部１５
ａが成形された皿状のボールホルダー１５とボー
ルホルダー１５を側板８ｃへ弾性的に付勢するた
めの皿バネ１６群が外嵌され、更に、皿バネ１６
を支えるための２つのロツクナツト１７ａ，１７
ｂが、その間にカバー１８を挟んだ状態で螺挿さ
れている。尚、カバー１８は、防水、防塵用のも
ので、週縁部にはゴムシール１９が嵌めこまれて
いる。 The inner cylindrical portion 8a has a tapered portion 15 at the edge.
A plate-shaped ball holder 15 having a shape of 1 and a group of disk springs 16 for elastically biasing the ball holder 15 toward the side plate 8c are fitted on the outside, and the disk springs 16
Two lock nuts 17a, 17 to support
b are screwed together with the cover 18 sandwiched between them. The cover 18 is waterproof and dustproof, and a rubber seal 19 is fitted to the edge.
前記外円筒部８ｂは、側板８ｃ側の肉厚部を利
用して、ボールホルダー１５のテーパ部１５ａと
対向するテーパ部２０が形成され、更に、前記テ
ーパ部２０には、周方向等ピツチで半径方向に向
かう３つの貫通孔２１が穿孔され、夫々に２個ず
つボール２２ａ，２２ｂが入れられている。 The outer cylindrical portion 8b is formed with a tapered portion 20 that faces the tapered portion 15a of the ball holder 15 by utilizing the thick wall portion on the side plate 8c side. Three through holes 21 extending in the radial direction are bored, and two balls 22a, 22b are inserted into each of the through holes 21.
他方、前記ホイール本体９の内筒部９ａには、
前記貫通孔２１と重合可能な３つのボール係入孔
２３が穿設されている。この係入孔２３には外側
からボルト２４が螺挿されてボール２２ａの係入
深さが定められている。 On the other hand, the inner cylindrical portion 9a of the wheel body 9 includes:
Three ball insertion holes 23 that can overlap with the through hole 21 are bored. A bolt 24 is screwed into the engagement hole 23 from the outside to determine the engagement depth of the ball 22a.
以上のようにして、皿バネ１６とボール２２
ａ，２２ｂを利用したスプリングボール式のトル
グリミツタＴが構成されており、次にその作動に
ついて説明する。 As described above, the disc spring 16 and the ball 22 are
A spring ball type torque limiter T is constructed using a and 22b, and its operation will be explained next.
貫通孔２１に入れられた２個のボール２２ａ，
２２ｂのうち、内側のボール２２ｂはボールホル
ダー１５のテーパ部１５ａに支えられ、外側のボ
ール２２ａはホイール本体９側の係入孔２３へボ
ール半径より浅く係入されている。そして外側の
ボール２２ａは、車輪ボス８の外円筒部８ｂとホ
イール本体９とに亘つて位置しているため、通常
の負荷に対しては、車軸ボス８とホイール本体９
は一体的に回動する。しかし、過負荷発生時には
係入孔２３の孔縁と外側ボール２２ａの接触部位
に発生する半径方向内方への分力によつてボール
２２ａが強力に内方へ押圧され、これが内側ボー
ル２２ｂを介してボールホルダー１５のテーパー
部１５ａに作用し、ボールホルダー１５が皿バネ
１６群による軸心方向付勢力に抗して移行し、ボ
ール２２ａが係入孔２３から貫通孔２１内に押込
められ、外円筒部８ｂとホイール本体９との相対
回動が許される。 Two balls 22a inserted into the through hole 21,
Among the balls 22b, the inner ball 22b is supported by the tapered portion 15a of the ball holder 15, and the outer ball 22a is inserted into the insertion hole 23 on the wheel body 9 side to a depth shallower than the ball radius. Since the outer ball 22a is located between the outer cylindrical portion 8b of the wheel boss 8 and the wheel body 9, the outer ball 22a is located between the axle boss 8 and the wheel body 9 under normal loads.
rotates as a unit. However, when an overload occurs, the ball 22a is strongly pressed inward by the radially inward force generated at the contact area between the edge of the insertion hole 23 and the outer ball 22a, which pushes the inner ball 22b. act on the tapered portion 15a of the ball holder 15 through the ball holder 15, the ball holder 15 moves against the biasing force in the axial direction by the disc spring 16 group, and the ball 22a is pushed into the through hole 21 from the insertion hole 23. , relative rotation between the outer cylindrical portion 8b and the wheel body 9 is permitted.
このときの駆動トルクの最大値は、皿バネ１６
がボールホルダー１５を側板８ｃ方向へ押圧する
弾性力によつて定まり、この弾性力はロツクナツ
ト１７ａ，１７ｂを螺進調節することで変更でき
る。 The maximum value of the driving torque at this time is the disc spring 16
is determined by the elastic force that presses the ball holder 15 toward the side plate 8c, and this elastic force can be changed by adjusting the lock nuts 17a and 17b.
図面は本考案に係る農用車輪の実施例を示し、
第１図は縦断正面図、第２図は側面図、第３図は
農用管理機の側面図である。
７……車軸、８……車輪ボス、８ａ……内円筒
部、８ｂ……外円筒部、９……ホイール本体、９
ａ……内筒部、１１……車輪リム、１６……スプ
リング、２２ａ，２２ｂ……ボール、Ｔ……トル
クリミツタ。
The drawings show an example of an agricultural wheel according to the present invention,
FIG. 1 is a vertical front view, FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a side view of the agricultural management machine. 7...Axle, 8...Wheel boss, 8a...Inner cylindrical part, 8b...Outer cylindrical part, 9...Wheel body, 9
a...Inner cylinder part, 11...Wheel rim, 16...Spring, 22a, 22b...Ball, T...Torque limiter.
Claims (1)
リム１１部分と一体に構成したホイール本体９と
を備えるとともに、下記〔イ〕〜〔ニ〕に記載の
構成を備えていることを特徴とする農用車輪。 〔イ〕 前記車輪ボス８は、前記車輪リム１１の
車軸軸線方向での幅内で、車軸７に外嵌する内
円筒部８ａと、その外側に位置する外円筒部８
ｂとを備えている。 〔ロ〕 前記ホイール本体９は、前記車輪リム１
１の車軸軸線方向での幅内で、前記車輪ボス８
の外円筒部８ｂに対して相対回動自在に外嵌す
る内筒部９ａを備えている。 〔ハ〕 前記車輪ボス８とホイール本体９とは、
トルクリミツタＴを介して所定トルク範囲内で
連動するように構成してある。 〔ニ〕 前記トリクリミツタＴは、前記車輪ボス
８の外円筒部８ｂとホイール本体９の内筒部９
ａとの間に係脱用のボール２２ａ，２２ｂを設
けるとともに、前記内円筒部８ａと外円筒部８
ｂとの間に、前記ボール２２ａ，２２ｂに対す
る付勢力設定用のスプリング１６を内装して構
成されている。[Claims for Utility Model Registration] A wheel boss 8 attached to an axle 7 and a wheel body 9 integrally formed with a wheel rim 11 portion, and the configuration described in [A] to [D] below. An agricultural wheel characterized by comprising: [B] The wheel boss 8 has an inner cylindrical portion 8a that fits onto the axle 7 and an outer cylindrical portion 8 located outside of the inner cylindrical portion 8a, within the width of the wheel rim 11 in the axle axis direction.
b. [B] The wheel body 9 is connected to the wheel rim 1
1 within the width in the axle axis direction, the wheel boss 8
The inner cylindrical portion 9a is fitted onto the outer cylindrical portion 8b so as to be relatively rotatable. [C] The wheel boss 8 and the wheel body 9 are
It is configured to operate in conjunction with each other within a predetermined torque range via a torque limiter T. [d] The tri-limiter T has an outer cylindrical portion 8b of the wheel boss 8 and an inner cylindrical portion 9 of the wheel body 9.
balls 22a, 22b for engagement and disengagement are provided between the inner cylindrical portion 8a and the outer cylindrical portion 8.
A spring 16 for setting the biasing force against the balls 22a and 22b is installed between the balls 22a and 22b.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985194976U JPH0454345Y2 (en) | 1985-12-17 | 1985-12-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985194976U JPH0454345Y2 (en) | 1985-12-17 | 1985-12-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62102030U JPS62102030U (en) | 1987-06-29 |
| JPH0454345Y2 true JPH0454345Y2 (en) | 1992-12-21 |
Family
ID=31152449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985194976U Expired JPH0454345Y2 (en) | 1985-12-17 | 1985-12-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0454345Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| JP2012192766A (en) * | 2011-03-15 | 2012-10-11 | Aisin Seiki Co Ltd | Motor type vehicle drive apparatus |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125893A (en) * | 1974-08-29 | 1976-03-03 | Taihei Dengyo Kaisha | NENRYOHAIKANNOANZENSETSUSAKUKOHO |
| JPS6012938B2 (en) * | 1976-08-26 | 1985-04-04 | 義夫 池田 | Method and tools for making printing plates for label printing |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6012938U (en) * | 1983-07-05 | 1985-01-29 | ヤンマー農機株式会社 | Safety device for straw binding machine |
-
1985
- 1985-12-17 JP JP1985194976U patent/JPH0454345Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5125893A (en) * | 1974-08-29 | 1976-03-03 | Taihei Dengyo Kaisha | NENRYOHAIKANNOANZENSETSUSAKUKOHO |
| JPS6012938B2 (en) * | 1976-08-26 | 1985-04-04 | 義夫 池田 | Method and tools for making printing plates for label printing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62102030U (en) | 1987-06-29 |
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