JPH0452436Y2

JPH0452436Y2 -

Info

Publication number: JPH0452436Y2
Application number: JP18839787U
Authority: JP
Priority date: 1987-12-10
Filing date: 1987-12-10
Publication date: 1992-12-09
Also published as: JPH0193326U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、例えばエンジンのラジエータの防塵
用金網スクリーンなどのスクリーン枠を、ラジエ
ータの所定個所に固定するスクリーン係止構造に
関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a screen locking structure for fixing a screen frame, such as a dustproof wire mesh screen of an engine radiator, to a predetermined location on the radiator.

（従来の技術）例えばエンジンのラジエータの防塵用スクリー
ンをエンジンラジエータに取り付けるには、スク
リーン枠をクランプ金具によつてラジエータ前面
の所定の個所に固着する。該スクリーン枠は金網
などの薄膜体を板金に挟持して構成したものであ
り、板金および薄膜体をスポツト溶接によつて相
互に固着している。(Prior Art) For example, in order to attach a dustproof screen for an engine radiator to an engine radiator, a screen frame is fixed to a predetermined location on the front surface of the radiator using clamp fittings. The screen frame is constructed by sandwiching a thin film such as a wire mesh between sheet metal, and the sheet metal and the thin film are fixed to each other by spot welding.

従来例を第５図によつて説明すると、第５図は
エンジン本体の平面を示す第３図のＡ部の−
線矢視断面図である。防塵用スクリーンａは金網
ｂと枠体ｃとによつて構成される。枠体ｃの適所
にクランプ金具ｄを掛け易いようにタブｅが溶接
される。タブｅは細長いピースで枠体ｃに沿つて
複数個取り付けられる。タブｅの形状は短冊型あ
るいはクランプ金具ｄに合わせて長孔を有してい
るものもある。そして、タブｅとエンジン本体１
との間をクランプする。 The conventional example will be explained with reference to FIG. 5. FIG. 5 shows the - part A of FIG.
It is a sectional view taken along the line. The dustproof screen a is composed of a wire mesh b and a frame c. A tab e is welded to the frame c so that the clamp fitting d can be easily hung at the appropriate position. A plurality of tabs e are elongated pieces and are attached along the frame c. The tab e may have a rectangular shape or may have a long hole to match the clamp fitting d. Then, tab e and engine body 1
Clamp between.

防塵網をラジエータの前面に固定する手段は実
開昭62−138826号公報に記載されている。しか
し、該公報に記載のものは防塵網の枠をクランプ
金具によつて固着するものではなく、防塵網自体
をラジエータとフアンシユラウドとの間に挟まれ
るように装着したもので、防塵網の中央付近を弾
性杆状体がラジエータ側に押圧するようにした固
定構造が記載されている。 Means for fixing the dustproof screen to the front surface of the radiator is described in Japanese Utility Model Application Publication No. 138826/1983. However, the device described in this publication does not fix the frame of the dustproof screen with clamp fittings, but rather the dustproof screen itself is attached so as to be sandwiched between the radiator and the fan shroud, and is placed near the center of the dustproof screen. A fixing structure is described in which an elastic rod-like body presses the radiator toward the radiator.

（考案が解決しようとする課題）スクリーン枠などの枠体にクランプ用タブを取
り付けるには、タブが金属の小ピースであるので
製造に手間を要し、かつ枠体への取付けに面倒が
ある。すなわち、タブは小さいピースでありなが
ら厚みが厚いのでそれだけ加工工数がかかる。ま
た、枠体に取付けるときもスポツト溶接が施され
るが位置が安定せず、したがつて、それだけ工数
がかかる上に、取付け位置がずれるなどの不都合
がある。(Problem to be solved by the invention) In order to attach a clamping tab to a frame such as a screen frame, the tab is a small piece of metal, which requires time and effort to manufacture, and it is troublesome to attach it to the frame. . In other words, although the tab is a small piece, it is thick and therefore requires more man-hours to process. Further, spot welding is also performed when attaching to the frame, but the position is not stable, which requires more man-hours and has the disadvantage that the attachment position may shift.

（課題を解決するための手段）本考案は板金を折曲し、あるいは二枚の板金を
重ね合せ、該板金間にスクリーンなどの薄膜体を
挟持して枠体を形成するものにおいて、該枠体は
表裏二枚の板金と中間に介在させた薄膜体を一体
に加締めた凹状の加締部によつて相互に固着され
ると共に、該加締部の凹部を該枠体のクランプ係
止部としたことを特徴とするスクリーン係止構造
である。(Means for Solving the Problems) The present invention provides a method for forming a frame by bending a sheet metal or stacking two sheet metals and sandwiching a thin film such as a screen between the sheet metals. The body is fixed to each other by a concave crimped part made by integrally crimping two sheet metals on the front and back and a thin film body interposed in between, and the concave part of the crimped part is used to lock the frame with the clamp. This is a screen locking structure characterized by having two parts.

（作用）枠体を形成する二枚の板金と、板金間に介在さ
せた薄膜体を凹状に加締めして一体と成し、枠体
全周を複数個の加締部によつて形成し、該加締部
を利用してクランプ金具によつて枠体を固定す
る。従つて、従来のようにタブを枠体に取付ける
ことなしにクランプ溝が形成され、薄膜体の固定
のための加締部がそのままクランプ係止部に適用
されるものである。(Function) The two sheet metals forming the frame and the thin film interposed between the sheet metals are crimped in a concave shape to form an integral body, and the entire circumference of the frame is formed by a plurality of crimped parts. , the frame is fixed with a clamp fitting using the caulking part. Therefore, the clamp groove is formed without attaching the tab to the frame as in the conventional case, and the caulking part for fixing the thin film body is directly applied to the clamp locking part.

（実施例）次に本考案の実施例を図面により説明する。(Example) Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第２図はエンジン本体１の側面図、第３図はそ
の平面図である。エンジンのラジエータ３の防塵
用のスクリーン２はラジエータ３の上面に着脱自
在に固定される。第３図中Ａ部のみ従来例を示
す。第１図は本考案を説明するための図で、第３
図の−線矢視拡大断面図である。 FIG. 2 is a side view of the engine body 1, and FIG. 3 is a plan view thereof. A dustproof screen 2 for a radiator 3 of an engine is detachably fixed to the upper surface of the radiator 3. Only part A in FIG. 3 shows a conventional example. Figure 1 is a diagram for explaining the present invention, and Figure 3 is a diagram for explaining the present invention.
It is an enlarged sectional view taken along the line - in the figure.

本考案において、金網４を枠体５に固定すると
きに、枠体５は板金を折曲し、あるいは二枚の板
金を重ね合せて構成し、該板金間に金網４を挟持
してスクリーン２を形成する。そして、該枠体５
は表裏二枚の板金と中間の金網４を凹状の加締部
８によつて一体に加締め相互に固着すると共に、
該加締部８の凹部をクランプ金具７のクランプ係
止部とし、前記枠体５を所定の個所に固定するよ
うにしたものである。 In the present invention, when fixing the wire mesh 4 to the frame 5, the frame 5 is constructed by bending a sheet metal or stacking two sheets of metal, and the wire mesh 4 is sandwiched between the sheet metals. form. And the frame body 5
The front and back two sheet metal sheets and the intermediate wire mesh 4 are crimped together by a concave crimping part 8 and fixed to each other,
The concave portion of the caulking portion 8 is used as a clamp locking portion of the clamp fitting 7, and the frame body 5 is fixed at a predetermined location.

第４図は他の実施例で、第１図が加締部８の凹
部を上面に位置させたに対し、凹部を下面に配置
し、上面に加締部８の凸部がくるようにしたもの
である。そして該加締部の凸部にクランプ金具７
を係止させる。 Fig. 4 shows another embodiment, in which the concave part of the crimping part 8 is located on the top surface in Fig. 1, whereas the concave part is arranged on the bottom surface so that the convex part of the crimping part 8 is on the top surface. It is something. Then, the clamp fitting 7 is attached to the convex part of the caulking part.
to lock.

第３図に示す如く、スクリーン２をエンジン本
体１に取付ける場合、クランプ個所は四個所で、
クランプ金具７によりスクリーン２の枠体５をエ
ンジン本体１に係止する。加締部８は枠体５を構
成する板金の幅の中央に長手方向に適宜配置して
金網４を枠体５に固着するものであるから多数の
加締部８が存在する。そして、加締部８の一部を
クランプ係止部と兼用させるものである。本考案
においては枠体５上に従来の如くタブを取付ける
必要がない。 As shown in Fig. 3, when attaching the screen 2 to the engine body 1, there are four clamp locations.
The frame 5 of the screen 2 is secured to the engine body 1 by a clamp fitting 7. The caulking portions 8 are appropriately arranged in the longitudinal direction at the center of the width of the sheet metal constituting the frame body 5 to fix the wire mesh 4 to the frame body 5, so there are a large number of caulking portions 8. A part of the caulking part 8 is also used as a clamp locking part. In the present invention, there is no need to attach a tab on the frame 5 as in the conventional case.

（考案の効果）本考案は上記構成の如く板金を折曲し、あるい
は二枚の板金を重ね合せ、該板金間にスクリーン
などの薄膜体を挟持して枠体を形成し、該枠体は
表裏二枚の板金と中間に介在させた薄膜体とを一
体に凹状の加締部によつて相互に固着すると共
に、該加締部の凹部をクランプ係止部とし、枠体
をエンジン本体の所定の個所に固定するようにし
たので、従来はタブが有るために枠体の厚みがタ
ブの厚みだけ厚くなつていたが、本考案では全体
としてスクリーンが薄くて済み、タブが不用にな
る。また、本考案によるとクランプ金具の係止部
は、タブに比し係止部が滑らかなＲ形状を有する
溝あるいは突起とすることができるので、クラン
プの着脱がスムーズに行なえるという効果があ
り、またタブを必要としないため、タブの加工並
びに取付け工数の節減という効果がある。(Effects of the invention) The present invention forms a frame by bending a sheet metal or stacking two sheet metals as described above, and sandwiching a thin film such as a screen between the sheet metals. The front and back two sheet metals and the thin film body interposed in the middle are integrally fixed to each other by a concave caulking part, and the concave part of the caulking part is used as a clamp locking part, and the frame body is attached to the engine body. Since it is fixed at a predetermined location, the thickness of the frame was increased by the thickness of the tab in the past due to the presence of the tab, but with the present invention, the screen as a whole can be made thinner and the tab is unnecessary. Further, according to the present invention, the locking part of the clamp fitting can be a groove or a protrusion having a smoother rounded shape than a tab, which has the effect of making it possible to attach and detach the clamp smoothly. Also, since tabs are not required, there is an effect of reducing tab machining and installation man-hours.

[Brief explanation of the drawing]

第１図乃至第３図は本考案の一実施例で、第１
図は第３図の−線に沿つた拡大断面図、第２
図はエンジンの側面図、第３図は同平面図であ
り、第４図は他の実施例を示す第１図に相当する
拡大断面図、第５図は従来例を示す第３図Ａ部の
−線に沿つた拡大断面図である。１……エンジン本体、２……スクリーン、３…
…ラジエータ、４……金網、５……枠体、７……
クランプ金具、８……加締部。 Figures 1 to 3 show one embodiment of the present invention;
The figure is an enlarged sectional view taken along the - line in Figure 3.
3 is a side view of the engine, FIG. 3 is a plan view thereof, FIG. 4 is an enlarged sectional view corresponding to FIG. 1 showing another embodiment, and FIG. 5 is a section A in FIG. 3 showing a conventional example. FIG. 1...Engine body, 2...Screen, 3...
...Radiator, 4...Wire mesh, 5...Frame, 7...
Clamp fitting, 8... crimping part.

Claims

[Scope of utility model registration request]

In the case where a frame is formed by bending a sheet metal or stacking two sheet metals and sandwiching a thin film such as a screen between the sheet metals, the frame is interposed between the front and back two sheet metals. A screen locking structure characterized in that the thin film bodies are fixed to each other by a concave crimping part which is crimped together, and the recess of the crimping part is used as a clamp locking part of the frame body. .