JPH04503484A - concrete material distribution equipment - Google Patents
concrete material distribution equipmentInfo
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- JPH04503484A JPH04503484A JP2-502969A JP50296990A JPH04503484A JP H04503484 A JPH04503484 A JP H04503484A JP 50296990 A JP50296990 A JP 50296990A JP H04503484 A JPH04503484 A JP H04503484A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。 (57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】 コンクリート材分配装置 技術分野 本発明の目的は、運転台を備え、内部らせん羽根を有する回転自在の貫流型バル クコンクリート材タンクを担持し、運転台とタンクの間に配置されたポンプを備 えたポンプ車両を含む少くとも2台のタンク車両から成るコンクリート材分配装 置である。このバルクコンクリート材タンクの導入開口は車両の後部に配置され 、排出開口はコンクリート材をポンプの漏斗へ排出するようになされている。又 、このコンクリート材分配装置は、バルクコンクリート材をポンプ車両へ移送す るための少くとも1台のバルクコンクリート材移送用タンク車両を備えている0 本発明は、コンクリート材吹付は用車両にも、通常のコンクリート材注型用車両 にも適用することを企図したものである。ここで、「バルクコンクリート材」と は、一般に、いろいろな種類の表面仕上用コンクリート材及びその他の建設用コ ンクリート材を含む。[Detailed description of the invention] concrete material distribution equipment Technical field The object of the present invention is to provide a rotatable once-through valve with a driver's cab and internal helical vanes. It carries a concrete material tank and is equipped with a pump placed between the driver's cab and the tank. Concrete distribution system consisting of at least two tank cars, including a pump car It is a place. The introduction opening of this bulk concrete material tank is located at the rear of the vehicle. , the discharge opening is adapted to discharge the concrete material into the funnel of the pump. or , this concrete material distribution device transfers bulk concrete material to pump vehicles. 0 equipped with at least one tank vehicle for bulk concrete material transfer. The present invention can be applied to both concrete material spraying vehicles and ordinary concrete material pouring vehicles. It is intended to be applied to Here, "bulk concrete material" are commonly used for various types of surfacing concrete and other construction materials. Contains concrete materials.
1販1遣 地中で行われるコンクリート材吹付けは、通常、その目的のための専用車を用い て実施される0周知のコンクリート材吹付は及びポンプ車両は、タンクと、ポン プと、ジブに担持された配管を備えており、作業現場で独立してコンクリート材 の吹付けを実施することができる6周知のコンクリート材吹付は車両の1例とし て、ノーメツ゛トNTl2Oスプレーマチック(登録商標)がある、このシャー シ(車台)操舵式車両は、ディーゼルエンジンで駆動されるものであり、シャー シの前部には、運転台と、吹付はバイブ及びノズルを担持するためのジブ装置が 設けられている。シャーシの後部には、開口を後向きにした回転自在の円錐形タ ンクが設けられている。ポンプは、この開口の下に配置されており、ポンプの入 口開口がタンクの開口の下に位置するようになされている。この種の車両を用い る場合、この車両を用いてコンクリート材を地上の工場から運んで来て、車両全 体をトンネルに沿って作業現場へ駆動し、ディーゼルエンジンを停止する。コン クリート材をポンプへ供給するために電気−油圧駆動ユニットが使用される。ポ ンプへのコンクリート材の供給は、車両の後部で一人の作業員によって行われ、 別の一人が運転台でコンクリート材の吹付は及びジブの制御を担当する。この場 合、コンクリート材の製造工場から作業現場までの移動行程が長いと、吹付は作 業の効率が悪くなる。地下のらせん車道と、残りの移動行程を合わせると、多( の場合数キロメーターにもなる。又、次のバルクコンクリート材を取りに行くた めの帰り行程にも1時間がかかり、この間車両はコンクリート材吹付は作業を中 止している。1 sale 1 yen Concrete spraying carried out underground usually requires the use of a special vehicle for that purpose. 0 Well-known concrete material spraying and pump vehicles are used to carry out tank and pump It is equipped with a pipe supported on a jib and 6 Well-known concrete material spraying is an example of a vehicle. This shampoo has a no-metal NTl2O spraymatic (registered trademark). Chassis-steered vehicles are powered by a diesel engine and have a chassis. At the front of the machine, there is a driver's cab and a jib device for holding the spray vibrator and nozzle. It is provided. At the rear of the chassis, there is a rotatable conical tab with the opening facing backwards. A link is provided. The pump is located below this opening, and the pump The mouth opening is positioned below the tank opening. using this type of vehicle When the vehicle is used to transport concrete material from an above-ground factory, the whole vehicle is Drive the body along the tunnel to the work site and stop the diesel engine. Con An electro-hydraulic drive unit is used to feed the cleat material to the pump. Po Concrete material is supplied to the pump by a single worker at the rear of the vehicle. Another person is in the driver's cab, responsible for spraying the concrete and controlling the jib. this place If the transportation process from the concrete manufacturing plant to the work site is long, spraying may be difficult. Business efficiency deteriorates. If you combine the underground spiral road and the rest of the journey, it will take a long time ( In this case, it can be several kilometers. Also, I went to pick up the next bulk concrete material. The return trip took an hour, and during this time the vehicle was in the middle of concrete spraying work. It has stopped.
ドイツ特許公報第2.264.088号は、バルクコンクリート材を使用場所へ 移送するためのポンプを備えたコンクリート材分配のためのタンクトレーラを開 示している。このタンクトレーラにおいては、ポンプの供給漏斗は、タックの排 出漏斗の下に配置されており、やはり、ポンプへの作動を監視するために一人の 作業員が必要とされ、コンクリート材の注型作業を監視するために別の一人の作 業員をコンクリート材の使用場所に配置しなければならない、この種のタンクト レーラは、坑道内で使用するのには適していない、なぜなら、バルクコンクリー ト材を排出するには相当な高さ空間が必要とされるからである。更に、トレーラ を牽引するためのトラクターは、十分な空間がないために解放することができな い。German Patent Publication No. 2.264.088 describes the application of bulk concrete materials Open tank trailer for concrete material distribution with pump for transporting It shows. In this tank trailer, the pump's supply funnel is connected to the tack outlet. It is located below the outlet funnel and again requires one person to monitor the action on the pump. If a worker is needed, another person is required to supervise the concrete pouring process. This type of tank tank requires personnel to be placed in the area where the concrete material is used. Railers are not suitable for use in mine shafts, because bulk concrete This is because a considerable height space is required to discharge the material. Furthermore, the trailer The tractor used to tow the vehicle cannot be released due to insufficient space. stomach.
及旦J旧1示 本発明の目的は、コンクリート材吹付は及び注型のための従来の分配装置より効 率の高い新規な分配装置を提供することである0本発明による装置の特徴は、こ こに添付した特許請求の範囲に記載されている0本発明の主要な原理は、ポンプ 車両を地上からコンクリート材を運んで来る必要がないように構成することであ る。第2に、ポンプ車両のポンプを運転台の後に配置し、ポンプの供給漏斗には 、その過剰充填を防止するための装置を設け、それによって、作業現場に一人の 作業員を配置するだけで十分な場合、−人の作業員だけでポンプと、ジブとコン クリートの使用を監視することができるようにする。 供給漏斗への過剰充填は 、供給漏斗を回転自在の継手を介してタンクの排出開口に密封状態に接続するこ とによって防止するのが最も有利である。過剰充填が生じたときそのことを警告 するためのいろいろな種類のセンサーの使用が原則的に可能であるが、それらは 信頼性の点で疑問がある。更に、タンクの回転を中断させると、タンクへのコン クリート材の充填が阻止される。Hidetan J Old 1 Show It is an object of the present invention that concrete spraying and casting is more effective than conventional dispensing equipment for pouring and pouring. The feature of the device according to the present invention is that it provides a novel dispensing device with high efficiency. The main principles of the invention as set forth in the claims appended hereto are: By configuring vehicles so that there is no need to bring concrete material from the ground. Ru. Second, the pump on the pump vehicle should be located after the cab, and the pump supply funnel should be , a device is installed to prevent overfilling, thereby requiring only one person on the work site. In cases where it is sufficient to deploy personnel, - one person alone can install the pump, jib, and To be able to monitor cleat use. Overfilling the supply funnel , the supply funnel is hermetically connected to the tank discharge opening via a rotatable coupling. It is most advantageous to prevent this by Alerts you when overfilling occurs Although it is in principle possible to use various types of sensors to There are doubts about reliability. Furthermore, interrupting the rotation of the tank will cause a loss of power to the tank. Filling with cleat material is prevented.
本発明の観点からは、コンクリート材をポンプ送りすることによって行われる作 業がコンクリート材の吹付けであるか、コンクリート材の注型であるかはほとん ど問題にならない、実際、吹付けられるコンクリート材は、通常のバルクコンク リート材であり、圧縮空気によってノズル内で拡散される。From the point of view of the invention, the work carried out by pumping the concrete material is Whether the business is spraying concrete or casting concrete, Actually, the concrete material to be sprayed is ordinary bulk concrete. It is a reed material and is diffused in a nozzle by compressed air.
後部からタンクへのコンクリート材の充填は、何らかの周知の態様で行われる。Filling the tank with concrete material from the rear takes place in any known manner.
この分配装置には、本出願の特許請求の範囲第5項に記載されたバルクコンクリ ート材搬送車を含めるのが最も有利である。この場合、ドイツ特許公報筒2.2 64.088号、ヨーロッパ特許公報筒240.594号又はフィンランド特許 出願第890221号に開示された技術を適用することができる。This dispensing device includes bulk concrete as claimed in claim 5 of this application. It is most advantageous to include a sheet material transport vehicle. In this case, German Patent Publication Tube 2.2 64.088, European Patent Publication No. 240.594 or Finnish patent The technique disclosed in Application No. 890221 can be applied.
本発明の装置では、ポンプ車両のバルクタンクは、従来のものより小容量とする ことができる。なぜなら、この装置は別個のバルクコンクリート材搬送車を備え ているか■らである0両端又は一端を開放させた水平タンクには、半分未満しか コンクリート材を充填することができないが、これは欠点ではない、コンクリー ト材は、ポンプ車両のタンク内を貫流し、ポンプ送り操作は、タンクへのコンク リート材の充填中にも中断されないからである。In the device of the present invention, the bulk tank of the pump vehicle has a smaller capacity than conventional ones. be able to. This is because the equipment is equipped with a separate bulk concrete material transport vehicle. Horizontal tanks that are open at both or one end have less than half Although it cannot be filled with concrete material, this is not a drawback, concrete The material flows through the tank of the pump vehicle, and the pumping operation is performed by pumping concrete into the tank. This is because there is no interruption during filling of the reed material.
本発明のその他の有利な実施形態は、以下に示す実施例に関連して説明する。Other advantageous embodiments of the invention are described in connection with the examples presented below.
以下に、本発明をその実施例を示す添付図を参照して説明する。In the following, the invention will be explained with reference to the accompanying drawings, which illustrate embodiments thereof.
の − 第1図は、コンクリート材吹付けのための装置の2台の車両を示す。of - FIG. 1 shows two vehicles of a device for spraying concrete material.
第2図は、コンクリート材吹付は車両とポンプ車両を示す。Figure 2 shows a concrete spraying vehicle and a pump vehicle.
第3図は、第2図の車両のポンプとタンクの間の接続部を示す。FIG. 3 shows the connection between the pump and tank of the vehicle of FIG. 2;
第4図は、後方からみた第2図の車両を示す。FIG. 4 shows the vehicle of FIG. 2 as seen from the rear.
第5図は、バルクコンクリート材搬送車両を示す。FIG. 5 shows a bulk concrete material transport vehicle.
1五ヨ 第1図は、本発明による装置を坑道内でコンクリ−1・材吹付けのために使用す る態様を示す、典型的な地中建設においては、作業空間の高さが低い0本発明の コンクリート材分配装置の主要な構成機器は、ポンプ車両1と、タンク車両10 である。ポンプ車両1は、終始作業現場におかれるので、その効率は従来の装置 に比べて優れている。地上のコンクリート製造工場からポンプ車両1へのバルク コンクリートの搬送は、タンク車両10によって行われる。タンク車両は、作業 現場の近(で方向転換して後向きになりそのタンク11の排出開口13をポンプ 車両のタンク3の供給開口5内に挿入する。コンクリート材は、タンク11を水 平軸線の周りに回転させながら、内部らせん羽根によってタンク3内へ押出排出 させる。実際の実施においてはポンプ車両のタンク容量は、c、3.5m”で十 分であり、移送車のタンク容量は、c、4.5m”の実効容量で十分である。15 yo Figure 1 shows how the device according to the invention is used for spraying concrete and material in a mine shaft. In typical underground construction, the height of the working space is low. The main components of the concrete distribution device are a pump vehicle 1 and a tank vehicle 10. It is. Since the pump vehicle 1 is kept at the work site from start to finish, its efficiency is lower than that of conventional equipment. is better than. Bulk from above-ground concrete manufacturing plant to pump vehicle 1 The concrete is transported by a tank vehicle 10. tank vehicle working Near the site (change direction and face backwards and pump the discharge opening 13 of the tank 11) Insert into the supply opening 5 of the tank 3 of the vehicle. For concrete materials, fill tank 11 with water. While rotating around the flat axis, it is extruded and discharged into tank 3 by internal spiral blades. let In actual practice, the tank capacity of the pump vehicle is c, 3.5 m”, which is sufficient. minutes, and the tank capacity of the transfer vehicle is sufficient with an effective capacity of c, 4.5 m''.
車両l及び10は、排出開口13をそれと対向する供給開口5に対して所定位置 に保持するための位置ぎめ装置17.18(この実施例ではビンと穴)をそれぞ れ備えている。車両が間か装置を有しているので、このような位置ぎめ装置は重 要である。Vehicles l and 10 have the discharge opening 13 in a predetermined position relative to the supply opening 5 opposite thereto. positioning devices 17, 18 (in this example a bottle and a hole) for holding the I am prepared for this. Such locating devices are important because the vehicle has It is essential.
困難な条件下では、ポンプ車両1又はタンク車両10のどちらかの支持脚19又 は20を操作し、ポンプ車両l又はタンク車両lOのどちらかをその後端を位置 ぎめするために持上げる。このような状況は、ポンプ車両lとタンク車両10を それぞれ異なる斜面上で互いに接近させるときにのみ生じる。完全に水平な地面 上にある第1図のような状況下では、支持脚19.20を使用する必要はない、 ポンプ車両1の主要な構成部材は、運転台2と、バルクコンクリートタンク3と 、コンクリートポンプ4(第2図参照)である、この車両の前部には、コンクリ ート材吹付けのためのジブ装置12が設けられている。やはり、コンクリート材 は、タンク3を回転させながら内部らせん羽根8によって該タンクから排出させ る6次いで、コンクリート材は、排出開口6から供給漏斗6内へ直接排出される 。タンク3の排出間口6とポンプ4の供給漏斗4とを密封状態に接続すれば、も はやポンプ4を監視する必要はない、タンク3は、連続的に回転させることがで き、コンクリ・−ト材は、供給漏斗7内に受入れる容積空間が存在する限り排出 開口6から流出するが、供給漏斗7内の高い部位に溜るコンクリート材の静圧に よってオーバーフローが防止される。供給漏斗7は、頂部が開放しているので、 洗浄及び保守サービスが容易である。Under difficult conditions, the support leg 19 or the Operate 20 and position the rear end of either pump vehicle l or tank vehicle lO. Lift it up to squeeze. In such a situation, pump vehicle l and tank vehicle 10 This only occurs when they are placed close to each other on different slopes. perfectly level ground In the situation shown in Figure 1 above, there is no need to use support legs 19.20. The main components of the pump vehicle 1 are a cab 2, a bulk concrete tank 3, and , concrete pump 4 (see Figure 2). A jib device 12 for spraying sheet material is provided. After all, concrete material is discharged from the tank by the internal spiral blade 8 while rotating the tank 3. 6 The concrete material is then discharged directly into the feed funnel 6 through the discharge opening 6 . If the discharge opening 6 of the tank 3 and the supply funnel 4 of the pump 4 are connected in a sealed state, It is no longer necessary to monitor pump 4, tank 3 can be rotated continuously. The concrete material is discharged as long as there is volume space in the supply funnel 7 to receive it. It flows out from the opening 6, but due to the static pressure of the concrete material that accumulates in the high part of the supply funnel 7. Therefore, overflow is prevented. Since the top of the supply funnel 7 is open, Easy cleaning and maintenance services.
第3図に示されるタンク3とポンプの供給漏斗7との密封連結部14は、ポンプ 車両1の作動にとって中心的な部分である。供給漏斗7は、タンク3の円錐形表 面16に圧接するように構成されたゴムフランジ15を有している。供給漏斗7 内へ圧入されるコンクリート材は、ゴムフランジ15を円錐形表面16に対して 更に圧接させるので、密封連結部は材料を充填されたときにも密封状態に保たれ る。The sealing connection 14 between the tank 3 and the pump supply funnel 7 shown in FIG. It is a central part for the operation of the vehicle 1. Supply funnel 7 connects to the conical top of tank 3 It has a rubber flange 15 configured to press against the surface 16. Supply funnel 7 The concrete material to be pressed into the rubber flange 15 against the conical surface 16 Furthermore, because of the pressure contact, the sealing joint remains sealed even when filled with material. Ru.
第4図は、ポンプ車両lを後方からみた図である。供給開口5は、直径約1.5 mの大きなゴムフランジ21で画定されており、その開口の直径は約0.6mで ある。これによって角度的に大きな相違のあるタンク3と11とを結合すること を可能にする。FIG. 4 is a view of the pump vehicle l seen from the rear. The supply opening 5 has a diameter of approximately 1.5 It is defined by a large rubber flange 21 with an opening diameter of about 0.6 m. be. This allows tanks 3 and 11, which have a large angular difference, to be combined. enable.
ポンプ車両lのシャーシは、例えばコンクリート材を一時的に搬送する間あるい はコンクリート材を混合する間ゴムフランジ15に圧接させることができる旋回 後部カバー9を備えている。The chassis of the pump vehicle l is used, for example, during the temporary transport of concrete material or is a pivot that can be pressed against the rubber flange 15 while mixing the concrete material. A rear cover 9 is provided.
ポンプ車両1は、その全体の作動を監視するために一人以上の作業員を必要とし ない、実際上、ポンプ4の作動を終始監視する必要がないので、運転台2に乗っ た一人の作業員が、コンクリート材吹付はノズルの作動を監視するとともに、ノ ズルの向きを定めるジブ12を制御することができる。このポンプ車両を通常の コンクリート材注型作業に使用する場合は、ポンプとジブ装置を適当な遠隔制御 装置によって注型現場から制御するのが最も有利である。The pump vehicle 1 requires one or more workers to monitor its overall operation. No, in fact, there is no need to monitor the operation of pump 4 all the time, so you can During concrete spraying, one worker monitors the operation of the nozzle and It is possible to control the jib 12 which determines the direction of the sheath. This pump vehicle is When used for concrete pouring operations, pumps and jib equipment can be controlled remotely. It is most advantageous to control from the casting site by means of a device.
第5図は、バルクコンクリートをコンクリート製造工場からポンプ車両の作業現 場へ搬送することを主たる仕事とするバルクコンクリートタンク車両10を示す 、この車両10は、回転自在のタンク11を有しており、タンクの内部にはタン クからコンクリート材を押し出すためのらせん羽根8が設けられている。タンク 11の排出開口13は、タンク3の供給開口5の内部に嵌合するようになされて いる。タンク11の排出開口13からタンク3の供給開口5へのコンクリート材 の水平移送の態様は、上述した特許公報から周知である。コンクリート材ポンプ 送り及びその吹付は作業は、タンク3へのコンクリート材の充填9乱されること がない、困難な条件下であっても、ポンプ車両の作業員は、タンクとポンプな連 結するとき以外は作業を中断する必要がない。Figure 5 shows the operation of a pump vehicle transporting bulk concrete from a concrete manufacturing factory. It shows a bulk concrete tank vehicle 10 whose main job is to transport the tank to a site. , this vehicle 10 has a rotatable tank 11, and there is a tank inside the tank. A helical blade 8 is provided for pushing out concrete material from the rack. tank The discharge opening 13 of 11 is adapted to fit inside the supply opening 5 of the tank 3. There is. Concrete material from the discharge opening 13 of the tank 11 to the supply opening 5 of the tank 3 Aspects of horizontal transport are well known from the above-mentioned patent publications. concrete material pump Feeding and its spraying work may disturb the filling of concrete material into tank 3. Even under difficult conditions, where there is no There is no need to interrupt work except when tying.
FIG、 3 FIG、 4 国際調査報告 1Meraal+eaalAa−ientiml++PC丁/FTQn/l’1 llllA?国際調査報告FIG.3 FIG. 4 international search report 1Meraal+eaalAa-ientiml++PC/FTQn/l'1 llllA? international search report
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
FI890687 | 1989-02-14 |
Publications (1)
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---|---|
JPH04503484A true JPH04503484A (en) | 1992-06-25 |
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