JPH0448953A - Heating apparatus for paint - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、塗料供給装置に用いられる塗料の加温装置に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a paint heating device used in a paint supply device.
（従来の技術）
自動車の床裏に塗布される塩化ビニル樹脂、あるいはパ
ネルの合わせ目に塗布されるシーリング材などの高粘度
塗料は、通常エアレス塗装により車体などに塗布される
が、この塗料供給系は概ね第４図に示すように構成され
ている。(Prior art) High viscosity paints such as vinyl chloride resin applied to the underside of automobile floors or sealants applied to the joints of panels are usually applied to car bodies etc. by airless painting. The system is generally constructed as shown in FIG.
すなオ）ち、高粘度塗料は塗料調合室に設置された塗料
供給源１から塗料配管２内を圧送ポンプ（不図示）で供
給され、さらに増圧器３によって所定の塗布圧に加圧さ
れる。この塩化ビニル樹脂などの高粘度塗料は、温度に
よって粘度が著しく変化し、これにより塗装ガンのパタ
ーン幅、吐出量に影響をｌｊえることから、増圧器３の
下流側の塗料配管４には、所定の温度に塗料を加温する
熱交換器５が設けられている。冬場などにおいて塗料を
加温する熱交換器は、温水を供給するジャケットタイプ
のものが広く用いられており、この熱交換器によって加
温された塗料はさらに塗料配管６により塗装ガン７に導
かれる。この熱交換器５から塗装ガン７に至る塗料配管
６の外周面には保温材８が巻回されており、熱交換器５
で加？４ｊされた塗、料温度を極力維持したまま塗装ガ
ン７に案内するようになっている。なお、第４図に示す
塗装ガン７は車体Ｂを塗布するための塗装ロボッｌ−９
に取り付けられている。In other words, high-viscosity paint is supplied from a paint supply source 1 installed in a paint mixing room through a paint pipe 2 by a pressure pump (not shown), and is further pressurized to a predetermined application pressure by a pressure booster 3. Ru. The viscosity of high-viscosity paints such as vinyl chloride resin changes significantly depending on the temperature, which affects the pattern width and discharge amount of the paint gun. A heat exchanger 5 is provided to heat the paint to a predetermined temperature. A jacket type heat exchanger that supplies hot water is widely used to heat paint in winter, etc., and the paint heated by this heat exchanger is further guided to a paint gun 7 through a paint pipe 6. . A heat insulator 8 is wound around the outer circumferential surface of the paint pipe 6 leading from the heat exchanger 5 to the paint gun 7.
Deka? The applied paint is guided to the paint gun 7 while maintaining the temperature of the paint as much as possible. The painting gun 7 shown in FIG. 4 is a painting robot l-9 for coating the vehicle body B.
is attached to.
（発明が解決しようとする３題）
しかしながら、従来の塗料用加温装置にあっては、熱交
換器５にて加温された塗料は、当該熱交換器以降の塗料
配管６中で保温材８によりある程度の温度低下は防げる
ものの、塗装ガン７に至るまでの温度低下は免れること
はできず、また、生産ラインが昼休みあるいは休日等で
停止した後のライン再開時には、塗料配管６中に残存し
た塗料の温度は低下し、塗装パターンが広がらないとい
う問題があった。すなわち、塗料温度が低下すると塗料
の粘度が上昇し、これにより塗装ガン先端のガンチップ
の種類により定められたパターン幅が小さくなる。(Three problems to be solved by the invention) However, in the conventional paint heating device, the paint heated in the heat exchanger 5 is heated by a heat insulating material in the paint pipe 6 after the heat exchanger. 8 can prevent a certain degree of temperature drop, but the temperature drop down to the paint gun 7 cannot be avoided, and when the production line is restarted after it has been stopped for lunch break or holidays, the paint remaining in the paint pipe 6 There was a problem that the temperature of the painted paint would drop and the paint pattern would not spread. That is, when the paint temperature decreases, the viscosity of the paint increases, which reduces the pattern width determined by the type of gun tip at the tip of the paint gun.
したがって、ラインの再開時には、塗料配管６内に残存
した塗料を廃棄することにより新たに加温された塗料を
塗装ガン７に案内し、この塗料を車体Ｂに吹き付けてい
た。このようなり料温度の低下によるパターン不良の問
題は、ライン再開時に限らず、ライン可動中においても
同じことがいえる。Therefore, when the line is restarted, the paint remaining in the paint pipe 6 is discarded and the newly heated paint is guided to the paint gun 7, and this paint is sprayed onto the vehicle body B. The problem of pattern failure due to such a drop in material temperature is not limited to when the line is restarted, but also occurs while the line is in operation.
なお、塗料配管６にテープヒータ等を設けることも考え
られたが、塗装ブース内においては防火対策の面から加
温装置全体を防爆仕様に構成する必要があり、このよう
な装置を設けると設儒費用がかさむことから、従来では
上述した塗料の廃棄による対策を行っていた。Although it was considered to install a tape heater or the like in the paint pipe 6, the entire heating device in the paint booth needed to be constructed with explosion-proof specifications from the viewpoint of fire prevention measures, and installing such a device would cause the installation Due to the high costs involved, the conventional solution was to dispose of the paint as described above.
本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされ
たものであり、塗装ガンから吐出される塗料のル五度を
所定の温度に制御することができ、しかも防火対策も不
要な塗料の加温装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the problems of the prior art, and provides a paint that can control the temperature of paint discharged from a paint gun to a predetermined temperature and that does not require fire prevention measures. The purpose is to provide a heating device for
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成すべく本発明の塗料用υ旧貝装置は、塗
料供給源と塗装ガンとの間に塗料配協゛を設け、この塗
料配管の途中に塗Ｆ：１を圧送する圧送装置と、当該塗
寥、）を所定の温度に加温する熱交換器とをｈ′する塗
料供給装置において、前記熱交換器と塗装ガンとを連結
する塗料配着の外周をエアー循環用配管で被覆し、当該
エアー循環用配管に所定の温度に温調されたホットエア
ーを供給すると共に、前記エアー循環用配管内を流通す
るポットエアーの温度を検出するエアー温度センサと、
前記塗料配着“内の塗料温度を検出する塗料温度センサ
とを備え、前記両センサから入力きれたデータにより前
記ホットエアーの温度を制御する制御手段を６すること
を特徴としている。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the υ old shell device for paint of the present invention provides a paint distribution system between a paint supply source and a painting gun, and a paint pipe is provided in the middle of this paint piping. In a paint supply device that connects a pressure feeding device that pumps F:1 and a heat exchanger that heats the coating film to a predetermined temperature, a paint distribution device that connects the heat exchanger and a coating gun. The outer periphery of the air circulation pipe is covered with an air circulation pipe, and hot air whose temperature is controlled to a predetermined temperature is supplied to the air circulation pipe, and the temperature of the pot air flowing through the air circulation pipe is detected. sensor and
The present invention is characterized in that it includes a paint temperature sensor that detects the temperature of the paint inside the paint deposit, and a control means that controls the temperature of the hot air based on data input from both of the sensors.
このとき、前記エアー循環用配管の下流側に開閉弁を介
して排気用配管を接続し、前記塗料温度センサ若しくは
エアー温度センサにより検出されたル直度が所定以上と
なったときに、前記開閉弁を開放してエアー循環用配伍
°内のホットエアーを廃棄するように構成することが好
ましい。At this time, an exhaust pipe is connected to the downstream side of the air circulation pipe via an on-off valve, and when the straightness detected by the paint temperature sensor or the air temperature sensor exceeds a predetermined value, the air circulation pipe is opened and closed. Preferably, the valve is configured to open to discard hot air within the air circulation arrangement.
（作用）
このように１１４成した本発明にあっては、高粘度塗ｆ
４は、塗ｆｌｌ（Ｒ給源から熱交換器に導かれ所定温度
に加ｌ！２された後に、塗料配管を介して塗装ガンに導
かれる。このとき、熱交換器にて所定温度に加温された
塗料は、エアー源からエアーヒータを介して供給される
ホットエアーによって、そのままの温度を維持すること
となり、当初設定した塗装条件での塗布が可能となる。(Function) In the present invention constructed as described above, the high viscosity coating f
4 is a paint full (R supply source is led to a heat exchanger and heated to a predetermined temperature!2, and then led to a paint gun via a paint pipe. At this time, it is heated to a predetermined temperature by a heat exchanger. The temperature of the painted paint is maintained by hot air supplied from the air source via the air heater, making it possible to apply the paint under the originally set painting conditions.
また、生産ラインが停止した場合にあっても、塗料配管
中に残存した塗料は、塗料温度センサおよびエアー温度
センサからの情報に基づいて制御されたホットエアーに
より適当な温度に加温されることから、温度低下による
パターン不良を生じる虞れもない。Additionally, even if the production line is stopped, the paint remaining in the paint piping will be heated to an appropriate temperature by hot air controlled based on information from the paint temperature sensor and air temperature sensor. Therefore, there is no risk of pattern failure due to temperature drop.
しかも、生産ラインの停止時間が長時間にわたり、塗料
温度が硬化温度近傍まで」−昇した場合にあっても、こ
れを両センサが検知してエアー循環用配管内のホットエ
アーを廃棄するため、塗料のゲル化を防止することがで
きる。Moreover, even if the production line is stopped for a long time and the paint temperature rises to near the curing temperature, both sensors detect this and discard the hot air in the air circulation piping. It is possible to prevent paint from gelling.
（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.
第１図は本発明の一実施例を示す構成図、第２図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第３図は同実施例の制御の
構成を示すブロック図である。なお、本実施例の加温装
置は、自動車車体の床裏・タイヤハウス等に塗布される
塩化ビニルプラスチゾル、あるいは車体のパネル合わせ
口に塗布される塩化ビニル製のシーリング祠の供給装置
に用いた具体例で説明するが、本発明はこれに限定され
ることなく、−船釣な塗料の供給装置に用いることがで
きるものである。FIG. 1 is a configuration diagram showing one embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along the line ■-■ in the figure, and a block diagram showing the control configuration of the same embodiment. The heating device of this example was used as a supply device for vinyl chloride plastisol applied to the underside of an automobile body, a tire house, etc., or a vinyl chloride sealing shrine applied to a panel joint opening of an automobile body. Although the present invention will be explained using a specific example, the present invention is not limited thereto, and can be used in a paint supply device for boat fishing.
まず第１図に示すように、高粘度塗料は塗料調合室に設
置された塗料供給源１から圧送ポンプ（不図示）により
塗料配管２内を案内され、さらに増圧器３によって所定
の塗布圧に加圧される。First, as shown in FIG. 1, high-viscosity paint is guided through a paint pipe 2 by a pressure pump (not shown) from a paint supply source 1 installed in a paint mixing room, and is then brought to a predetermined application pressure by a pressure booster 3. Pressurized.
この増圧器３は、塗装ガン７の吐出圧を調節するもので
あるから塗料供給源１から塗装ガン７までの距離が短い
場合には圧送ポンプと共用して省略することも可能であ
る。Since the pressure intensifier 3 is used to adjust the discharge pressure of the coating gun 7, if the distance from the paint supply source 1 to the coating gun 7 is short, it can be omitted and used in common with the pressure pump.
塩化ビニル樹脂などの高粘度塗料は、温度によって粘度
が著しく変化し、これにより塗装ガンのパターン幅、吐
出量に影響を与えることから、増圧器３の下流側の塗料
配管４には、所定の温度に塗料を加温する熱交換器５が
設けられている。冬場などにおいて塗料を加温する熱交
換器は、温水を供給するジャケットタイプのものが広く
用いられており、この熱交換器によって加温された塗料
はさらに塗料配管６によりゆ装ガン７に導かれる。The viscosity of high-viscosity paints such as vinyl chloride resin changes significantly depending on the temperature, which affects the pattern width and discharge amount of the paint gun. A heat exchanger 5 is provided to warm the paint to a temperature. Jacket type heat exchangers that supply hot water are widely used to heat paint in winter, etc., and the paint heated by this heat exchanger is further guided to a spray gun 7 through paint piping 6. It will be destroyed.
この熱交換器５から塗装ガン７に至る塗料配管６の外周
にはエアー循環用配管１０が被覆されており、第２図の
縦断面図に示すように、いわゆるニ重配管構造になって
いる。The outer periphery of the paint pipe 6 from the heat exchanger 5 to the paint gun 7 is covered with an air circulation pipe 10, which has a so-called double pipe structure, as shown in the vertical cross-sectional view of FIG. .
塗料配管６内は高粘度塗料が流通するが、塗料配管６と
エアー循環用配管１０との間の空間には、エアー源１１
からエアーヒータ１２を介して加温および除湿された空
気（以下、ホットエアーという）が供給される。すなわ
ち、コンプレッサなどの装置からなるエアー源１１によ
り所定の圧力に圧縮された空気は、配管１３によりエア
ーヒータ１２に導かれ、ここで所定の温度に加温された
後に、配管１４を介してエアー循環用配着１０に案内さ
れる。当該エアー循環用配管１０は、熱交換器５の出口
から塗装ガン７に至る全域に設けることが好ましく、塗
料配管６がホースなどの可撓性祠料からなる場合には、
このエアー循環用配管１０も可撓性１イ料から構成する
ことが好ましい。High viscosity paint flows inside the paint pipe 6, but an air source 11 is provided in the space between the paint pipe 6 and the air circulation pipe 10.
Air that has been heated and dehumidified (hereinafter referred to as hot air) is supplied from the air heater 12 through the air heater 12 . That is, air compressed to a predetermined pressure by an air source 11 consisting of a device such as a compressor is led to an air heater 12 through a pipe 13, where it is heated to a predetermined temperature, and then air is supplied via a pipe 14. It is guided to the circulation distribution station 10. The air circulation piping 10 is preferably provided in the entire area from the outlet of the heat exchanger 5 to the painting gun 7, and when the paint piping 6 is made of a flexible abrasive material such as a hose,
This air circulation piping 10 is also preferably made of flexible material.
また、本実施例の加温装置にあっては、エアー循環用配
管１０の下流側には、電磁弁１５を介して排気用配管１
６が接続されており、この電磁弁１５を開放すればエア
ー循環用配管１０内に導かれたホットエアーを塗装ブー
スなどに廃棄することができる。In addition, in the heating device of this embodiment, an exhaust pipe 1 is connected to the downstream side of the air circulation pipe 10 via a solenoid valve 15.
6 is connected, and by opening this solenoid valve 15, the hot air guided into the air circulation pipe 10 can be disposed of into a painting booth or the like.
さらに、エアー循環用配管１０には、当該エアー循環用
配−１０内を流通するホットエアーの温度を検出するエ
アー温度センサ１７と、塗料配管６内の塗料温度を検出
する塗料温度センサ１８とが設けられており、これら両
センサ１７．１８の情報は制御手段１９に人力される（
第３図参照）。Further, the air circulation pipe 10 includes an air temperature sensor 17 that detects the temperature of the hot air flowing through the air circulation pipe 10, and a paint temperature sensor 18 that detects the temperature of the paint inside the paint pipe 6. The information from these two sensors 17 and 18 is manually input to the control means 19 (
(See Figure 3).
この制御手段１つにおいては、両センサ１７，１８から
人力されたデータにより、エアーヒータ１２に制御信５
；を出力し、ホットエアーの温度を制御すると共に、両
センサ１７．１８により検出された温度が所定以」二と
なったときに、電磁弁１５を開放してエアー循環用配着
ｌＯ内のポットエアーを廃棄するように構成されている
。つまり、予め設定した温度範囲内の温度コントロール
はエアーヒータ１２にて行うが、塗料温度が塗装−１の
硬化温度付近まで１・、昇し過ぎると、塗料のゲル化が
進行するため、−旦エアー循環用配管１０内のポットエ
アーを廃棄し、塗料温度の急１−昇を防止するようにし
ている。In this one control means, a control signal is sent to the air heater 12 based on data manually inputted from both sensors 17 and 18.
; is output, and the temperature of the hot air is controlled. When the temperature detected by both sensors 17 and 18 reaches a predetermined value or more, the solenoid valve 15 is opened to control the temperature of the hot air. Configured to discard pot air. In other words, temperature control within a preset temperature range is performed using the air heater 12, but if the paint temperature rises too much to near the curing temperature of Paint-1, the gelation of the paint will proceed. The pot air in the air circulation pipe 10 is discarded to prevent the paint temperature from rising rapidly.
なお、第１図に示す塗装ガン７は車体Ｂを塗布するため
の塗装ロボット９に取り付けられているが、本発明は塗
装装置の構成に拘らず適用することができるため、塗装
自動機であっても良い。Although the coating gun 7 shown in FIG. 1 is attached to a coating robot 9 for coating the vehicle body B, the present invention can be applied regardless of the configuration of the coating device, so it is not limited to an automatic coating machine. It's okay.
次に作用を説明する。Next, the effect will be explained.
まず、高粘度塗料は、塗料供給源１から圧送ポンプによ
り増圧器３に導かれ、この増圧器３により所定の圧力に
加圧される。この加圧力は、塗料の特性、塗装ガンのガ
ンチップの種類等により適宜選択される。所定の圧力と
なった塗↑１は、塗料配管４を介して熱交換器５に導か
れ、温水との熱交換により所定温度に加温され、さらに
、塗料配管６を介して塗装ガン７に導かれる。このとき
、熱交換器５にて所定温度に加温された塗料は、エアー
源１１からエアーヒータ１２を介して供給されるホット
エアーによって、そのままの温度を維持することとなり
、当初設定した塗装条件での塗布が可能となる。また、
生産ラインが停止した場合にあっても、塗料配管６中に
桟存した塗料は、塗料温度センサ１８およびエアー温度
センサ１７からの情報に基づいて制御されたホットエア
ーにより適当な温度に加温されることから、温度低下に
よるパターン不良を生じる虞れもない。しかも、生産ラ
インの停止時間が長時間にわたり、塗料温度が硬化温度
近傍まで上昇した場合にあっても、これを両センサ１７
，１８が検知してエアー循環用配管１０内のホットエア
ーを廃棄するため、塗料のゲル化を防止することができ
る。First, high-viscosity paint is guided from a paint supply source 1 to a pressure intensifier 3 by a pressure pump, and is pressurized to a predetermined pressure by this pressure intensifier 3. This pressing force is appropriately selected depending on the characteristics of the paint, the type of gun tip of the coating gun, etc. The paint ↑1, which has reached a predetermined pressure, is led to a heat exchanger 5 via a paint pipe 4, heated to a predetermined temperature by heat exchange with hot water, and then sent to a paint gun 7 via a paint pipe 6. be guided. At this time, the paint heated to a predetermined temperature in the heat exchanger 5 is maintained at that temperature by hot air supplied from the air source 11 via the air heater 12, and the paint is heated to a predetermined temperature under the initially set coating conditions. coating is possible. Also,
Even if the production line is stopped, the paint remaining in the paint pipe 6 is heated to an appropriate temperature by hot air controlled based on information from the paint temperature sensor 18 and air temperature sensor 17. Therefore, there is no risk of pattern defects due to temperature drop. Moreover, even if the production line is stopped for a long time and the paint temperature rises to near the curing temperature, both sensors 17
, 18 detects the hot air and discards the hot air in the air circulation pipe 10, so gelation of the paint can be prevented.
このように、本実施例の塗料用加温装置によれば、塗料
の温度を常に一定に維持することができ、パターン不良
、吐出量の減少による未塗布部分の発生を防止すること
ができる。また、加温装置の構造が簡素であるため、設
鏝費用もｔｉｔ＜価となり、しかも、火気を使用しない
構成であるため防火対策の必要もない。さらに、従来行
っていた塗料の廃棄も不要となり、塗料の使用量低減に
もつながる。As described above, according to the paint heating device of this embodiment, the temperature of the paint can always be maintained constant, and it is possible to prevent pattern defects and uncoated areas due to a decrease in the discharge amount. Furthermore, since the structure of the heating device is simple, the installation cost is also low, and since the heating device does not use fire, there is no need for fire prevention measures. Furthermore, the conventional method of disposing of paint is no longer necessary, leading to a reduction in the amount of paint used.
（発明の効果）
以」二述べたように本発明の塗料用加温装置によれば、
塗料の温度を常に一定に維持することができ、パターン
不良、吐出量の減少による未塗布部分の発生を防止する
ことができる。また、加１４ｊ装置の構造が簡素である
ため、設偏費用も廉価となり、しかも、火気を使用しな
い構成であるため防火対策の必要もない。さらに、従来
行っていた塗料の廃棄も不要となり、塗料の使用量低減
にもつながる。(Effects of the Invention) As described above, according to the paint heating device of the present invention,
The temperature of the paint can always be maintained constant, and it is possible to prevent pattern defects and uncoated areas due to decreased discharge amount. Further, since the structure of the adder 14j is simple, the installation cost is low, and since the structure does not use fire, there is no need for fire prevention measures. Furthermore, the conventional method of disposing of paint is no longer necessary, leading to a reduction in the amount of paint used.
第１図は本発明の一実施例を示す４１−１成図、第２図
は第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は同実施例の
五１１御の構成を示すブロック図、第４図は従来の塗料
用加温装置を示ず（１１１成図である。
１・・・塗料供給源、２．４．６・・・塗料配管゛、５
・・・熱交換器、７・・・塗装ガン、１０・・・エアー
循環用量る、１１・・・エアー源、１２・・・エアーヒ
ータ、１５・・・電磁弁（開閉弁）、１６・・・排気用
配管、１７・・・エアー温度センサ、１８・・・塗料温
度センサ、１９・・・制御手段。Fig. 1 is a 41-1 diagram showing one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, and Fig. 3 is a 5-11 composition of the same embodiment. The block diagram, Fig. 4, does not show a conventional paint heating device (it is a 111 diagram). 1...Paint supply source, 2.4.6...Paint piping, 5
...Heat exchanger, 7.Painting gun, 10.Air circulation volume, 11.Air source, 12.Air heater, 15.Solenoid valve (opening/closing valve),16. ... Exhaust piping, 17... Air temperature sensor, 18... Paint temperature sensor, 19... Control means.
Claims (1)
の塗料配管の途中に塗料を圧送する圧送装置と、当該塗
料を所定の温度に加温する熱交換器とを有する塗料供給
装置において、 前記熱交換器と塗装ガンとを連結する塗料配管の外周を
エアー循環用配管で被覆し、当該エアー循環用配管に所
定の温度に温調されたホットエアーを供給すると共に、
前記エアー循環用配管内を流通するホットエアーの温度
を検出するエアー温度センサと、前記塗料配管内の塗料
温度を検出する塗料温度センサとを備え、前記両センサ
から入力されたデータにより前記ホットエアーの温度を
制御する制御手段を有することを特徴とする塗料用加温
装置。 ２）前記エアー循環用配管の下流側に開閉弁を介して排
気用配管を接続し、前記塗料温度センサ若しくはエアー
温度センサにより検出された温度が所定以上となったと
きに、前記開閉弁を開放してエアー循環用配管内のホッ
トエアーを廃棄することを特徴とする請求項１記載の塗
料用加温装置。[Scope of Claims] 1) A paint pipe is provided between a paint supply source and a paint gun, and a pressure feeding device that pumps paint into the middle of the paint pipe, and a heat exchanger that heats the paint to a predetermined temperature. In the paint supply device, the outer periphery of the paint pipe connecting the heat exchanger and the painting gun is covered with an air circulation pipe, and hot air whose temperature is controlled to a predetermined temperature is supplied to the air circulation pipe. At the same time,
An air temperature sensor that detects the temperature of hot air flowing through the air circulation pipe, and a paint temperature sensor that detects the temperature of the paint inside the paint pipe, and the hot air is controlled by the data input from both sensors. A paint heating device characterized by having a control means for controlling the temperature of the paint. 2) Connect an exhaust pipe to the downstream side of the air circulation pipe via an on-off valve, and open the on-off valve when the temperature detected by the paint temperature sensor or the air temperature sensor exceeds a predetermined value. 2. The paint heating device according to claim 1, wherein the hot air in the air circulation piping is discarded.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16064190A JP2638260B2 (en) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Heating equipment for paint |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16064190A JP2638260B2 (en) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Heating equipment for paint |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0448953A true JPH0448953A (en) | 1992-02-18 |
| JP2638260B2 JP2638260B2 (en) | 1997-08-06 |
Family
ID=15719329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16064190A Expired - Fee Related JP2638260B2 (en) | 1990-06-19 | 1990-06-19 | Heating equipment for paint |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP2638260B2 (en) |
-
1990
- 1990-06-19 JP JP16064190A patent/JP2638260B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2638260B2 (en) | 1997-08-06 |
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