JPH0448306Y2 - - Google Patents

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JPH0448306Y2
JPH0448306Y2 JP1987069891U JP6989187U JPH0448306Y2 JP H0448306 Y2 JPH0448306 Y2 JP H0448306Y2 JP 1987069891 U JP1987069891 U JP 1987069891U JP 6989187 U JP6989187 U JP 6989187U JP H0448306 Y2 JPH0448306 Y2 JP H0448306Y2
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movable wall
hanging
idler
suspension
connector
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、天井に敷設されたガイドレールに沿
つて走行する吊車より2本1組の吊下軸を2組垂
下し、上記吊下軸の1組の下端に遊動車、若しく
はコネクタを取り付け、上記遊動車又はコネクタ
を介して上記1組の吊下軸により移動壁を懸架す
る移動壁の懸架装置に係り、特に、懸架装置の耐
久性の向上及び部品点数減少によるコストダウン
を図つたものである。
[Detailed description of the invention] [Industrial field of application] The present invention involves suspending two sets of two hanging shafts from a hanging wheel that runs along guide rails installed on the ceiling. It relates to a suspension system for a movable wall, in which a movable wheel or a connector is attached to the lower end of one set of the movable wall, and the movable wall is suspended by the set of suspension shafts via the movable wheel or connector, and in particular, the durability of the suspension system is The aim is to reduce costs by improving performance and reducing the number of parts.

〔従来技術〕[Prior art]

上記のような天井に敷設されたハンガーレール
に沿つて走行する吊車より2本1組の吊下軸を2
組垂下し、上記吊下軸の1組の下端に遊動車、若
しくはコネクタを取り付け、上記遊動車又はコネ
クタを介して、上記2組の吊下軸により移動壁を
懸架するようにした移動壁の懸架装置としては、
例えば特願昭56−104541号に記載された移動壁用
バランサが知られている。
A set of two hanging shafts is connected to a hanging wheel running along a hanger rail installed on the ceiling as shown above.
A movable wall is assembled and suspended, an idler or a connector is attached to the lower end of one set of the hanging shafts, and the movable wall is suspended by the two sets of hanging shafts via the idler or the connector. As a suspension system,
For example, a balancer for a movable wall is known, which is described in Japanese Patent Application No. 104541/1983.

このような移動壁の懸架装置は、第6図及び第
7図に示されている。即ち、第6図において、1
は吊車で、細長の吊車本体4の前部両側及び後部
両側にそれぞれ車輪5,5,……を軸支し、天井
に敷設されたハンガーレール9に沿つて走行す
る。
Such a moving wall suspension system is shown in FIGS. 6 and 7. That is, in FIG. 6, 1
is a hanging wheel, which has wheels 5, 5, .

上記吊車本体4の中央部前後には、それぞれ下
方に向かつて、吊下軸の一例である一対の吊りボ
ルト2が垂下されており、この吊りベルト2は吊
車1の進行方向に並んでいる。
A pair of hanging bolts 2, which are examples of suspension shafts, are suspended downward from the front and back of the central portion of the hanging wheel main body 4, and the hanging belts 2 are lined up in the traveling direction of the hanging wheel 1.

図中3は移動壁であつて、この移動壁3はその
表面に対して直角の方向にのみ移動できるように
構成されている。
In the figure, reference numeral 3 denotes a movable wall, and this movable wall 3 is configured to be movable only in a direction perpendicular to its surface.

図示の例においては、2個の吊車1,1にそれ
ぞれ2本の吊りボルト2,2を1組として垂下し
てあるが、吊りボルト2を移動壁3の上面部に取
り付けるにあたつては、合計4本の吊りボルト
2,2,……の内、1本の吊りボルトを移動壁3
に対して回転自在に取り付けると共に、他の3本
の吊りボルト2には、下端に上記吊車本体4の進
行方向と直角の方向に走行する遊動車10を設
け、移動壁3の上面部において、その長手方向に
細長く開口した横フレーム7内に上記遊動車10
を装着し、吊りボルト2に対して移動壁3が左右
方向に移動できるように懸架してある。遊動車1
0を有しない吊りボルト2の下端にはコネクタ1
1が固定され、このコネクタ11を介して上記1
本の吊りボルト2が移動壁3に対して旋回自在に
設けられている。
In the illustrated example, two hanging bolts 2, 2 are suspended from two hanging wheels 1, 1 as a set, but when attaching the hanging bolts 2 to the upper surface of the movable wall 3, , move one of the four hanging bolts 2, 2, ... to the wall 3
At the same time, the other three hanging bolts 2 are provided with idlers 10 at their lower ends that run in a direction perpendicular to the traveling direction of the hanging wheel main body 4, and on the upper surface of the movable wall 3, The above-mentioned idler wheel 10 is installed in the horizontal frame 7 which has an elongated opening in the longitudinal direction.
is attached, and the movable wall 3 is suspended from the hanging bolts 2 so as to be movable in the left and right direction. Idle car 1
Connector 1 is attached to the lower end of hanging bolt 2 that does not have 0
1 is fixed, and the above 1 is connected via this connector 11.
A book hanging bolt 2 is rotatably provided with respect to a movable wall 3.

尚、図中12は、横フレーム7の細長開口であ
る。
In addition, 12 in the figure is an elongated opening of the horizontal frame 7.

上記したように、車輪5を有する吊車本体4
は、ハンガーレール9の上面の車輪走行面上を走
行し、これによつて移動壁3をハンガーレール9
に沿つて移動させるものである。
As described above, the hanging wheel main body 4 having the wheels 5
runs on the wheel running surface on the upper surface of the hanger rail 9, thereby moving the moving wall 3 onto the hanger rail 9.
The object is to be moved along the

また、前記4本の吊りボルト2,2,……の
内、1本が移動壁に回転自在に位置固定され、他
の吊りボルト2,2,……がそれぞれ遊動車10
を介して移動壁3の長手方向に摺動自在に取り付
けられていることにより、移動壁3は第7図のよ
うにハンガーレール9に対して角度αだけ傾斜さ
せた状態で走行できるものである。
Also, among the four hanging bolts 2, 2, . . . , one is rotatably fixed to the movable wall, and the other hanging bolts 2, 2, .
By being slidably attached to the movable wall 3 in the longitudinal direction via the movable wall 3, the movable wall 3 can run at an angle α with respect to the hanger rail 9 as shown in FIG. .

このように従来の移動壁用懸架装置では、遊動
車10が移動壁3に対してその長手方向に摺動自
在であり、且つ、残りの1本の吊りボルト2が移
動壁3に対して回転自在であることにより、上記
のような移動壁が傾いた時にも移動壁3に無理な
力が加わることなく、更に、上記のように移動壁
の傾斜を可能としたことにより、傾斜状態で部屋
を間仕切ることができて、間仕切りの多様化が可
能となる。
In this way, in the conventional suspension system for a movable wall, the idler 10 is slidable in the longitudinal direction of the movable wall 3, and the remaining hanging bolt 2 is rotated relative to the movable wall 3. By being flexible, even when the movable wall is tilted as described above, no unreasonable force is applied to the movable wall 3.Furthermore, by making the movable wall tiltable as described above, it is possible to move the room in a tilted state. It is possible to divide the room into a variety of partitions.

また、上記のように移動壁3を2本1組の吊り
ボルトを2組用いて、吊り下げることにより、移
動壁の垂直面に対する傾きを防止することがで
き、移動壁を並べて配設して部屋の間仕切りを行
う場合に、壁面が傾くことなく、整然とした移動
壁の配置が達成される。
In addition, by suspending the movable wall 3 using two sets of two hanging bolts as described above, it is possible to prevent the movable wall from tilting with respect to the vertical plane, and it is possible to prevent the movable wall from arranging the movable walls side by side. To achieve orderly arrangement of movable walls without tilting the wall surface when partitioning a room.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかしながら、上記のような従来の移動壁用懸
架装置においては、合計4本の吊りボルト(吊下
軸)に対応して3個の遊動車と1個のコネクタが
必要で、部品点数が増大し、コストアツプとなる
と共に、第7図に示したように移動壁3が角度α
だけ傾いた時、遊動車10も同じ角度傾くのに対
し、吊りボルト2は、遊動車10に対して旋回で
きない構造であるため、吊りボルト2に捩じれに
よる歪みが生じ、これが遊動車10や吊車本体4
と吊りボルト2との連結部の耐久性に悪影響を与
えるといつた不都合が存在した。
However, in the conventional suspension system for moving walls as described above, three idlers and one connector are required for a total of four hanging bolts (hanging shafts), which increases the number of parts. , the cost increases, and the movable wall 3 has an angle α as shown in FIG.
When the idler vehicle 10 is tilted by the same angle, the suspension bolt 2 is structured so that it cannot rotate relative to the idler vehicle 10. Therefore, the suspension bolt 2 is distorted due to torsion, which causes the idler vehicle 10 and the suspension vehicle to tilt at the same angle. Main body 4
There was an inconvenience in that it adversely affected the durability of the connecting portion between the suspension bolt 2 and the suspension bolt 2.

また遊動車が2個並列に走行するので、そのた
めの横フレーム7が2個必要で、移動壁の壁厚が
厚くなざるを得ず、また部品点数の面でも問題で
あつた。
In addition, since two idler cars run in parallel, two horizontal frames 7 are required, which necessitates an increase in the wall thickness of the movable wall, which also poses a problem in terms of the number of parts.

従つて、本考案が目的とするところは、上記の
ような従来の移動壁用懸架装置に内在する欠点の
解消を目的とし、部品点数の減少を図つてコスト
ダウンに寄与すると共に、耐久性を向上させるこ
とのできる移動壁用の懸架装置を提供することで
ある。
Therefore, the purpose of the present invention is to eliminate the drawbacks inherent in the conventional movable wall suspension system as described above, reduce the number of parts, contribute to cost reduction, and improve durability. It is an object of the present invention to provide a suspension device for a moving wall that can be improved.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記目的を達成するために、本考案が採用する
主たる手段は、その要旨とするところが、天井に
敷設されたハンガーレールに沿つて走行する吊車
より2本1組の吊下軸を2組垂下し、上記吊下軸
の1組の下端に遊動車又はコネクタを取り付け、
上記遊動車又はコネクタを介して上記2組の吊下
軸により移動壁を懸架する移動壁の懸架装置にお
いて、2組の上記2本1組の吊下軸の下端を各組
別に単一のカプラ本体に取り付け、各カプラ本体
の下端を、軸受を介して遊動車又はコネクタのそ
れぞれにその垂直軸芯まわりに旋回自在に取り付
けた点に係る移動壁の懸架装置である。
In order to achieve the above object, the main means adopted by the present invention is that two sets of two hanging shafts are suspended from a hanging wheel that runs along a hanger rail installed on the ceiling. , attaching an idler or a connector to the lower end of one set of the above hanging shafts,
In the movable wall suspension device in which the movable wall is suspended by the two sets of suspension shafts via the idler or the connector, the lower ends of the two sets of suspension shafts are connected to each other by a single coupler. This is a suspension device for a movable wall, in which the lower end of each coupler body is attached to the idler body or the connector via a bearing so as to be rotatable about its vertical axis.

〔作用〕[Effect]

本考案は、上記したように構成されているの
で、移動壁を第7図に示すようハンガーレールに
対して角度αだけ傾けた時、2本1組の吊下軸を
取り付けたカプラ本体自身が遊動車又はコネクタ
に対してその垂直軸芯回りに旋回できるので、移
動壁が第7図に示すようにハンガーレールに対し
て傾いた場合、その傾いた分だけカプラ本体が遊
動車又はコネクタに対して自由に旋回することに
なる。
Since the present invention is constructed as described above, when the movable wall is tilted at an angle α with respect to the hanger rail as shown in FIG. Since it can pivot about its vertical axis relative to the idler or the connector, if the movable wall is tilted with respect to the hanger rail as shown in Figure 7, the coupler body will rotate relative to the idler or the connector by the amount of tilt. The vehicle will be able to rotate freely.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

従つて、移動壁をハンガーレールに対して何度
傾けても吊下軸に従来装置のような捩じり力が作
用せず、吊下軸、遊動車、コネクタ等の寿命を低
下させるような不都合がない。また、上記のよう
に移動壁をハンガーレールに対して自由に旋回さ
せることができるので、2本1組の吊下軸を2組
設けた場合でも、従来装置のように、移動壁をハ
ンガーレールに対して常に直角に配置させる必要
がなく、場合によつて移動壁をハンガーレールと
同じ方向まで傾けても、何ら差し支えはないので
移動壁による間仕切りの多様化が一挙に促進され
る。
Therefore, no matter how many times the movable wall is tilted with respect to the hanger rail, no torsional force is applied to the suspension shaft as in conventional devices, which may shorten the life of the suspension shaft, idler, connector, etc. There are no inconveniences. In addition, as mentioned above, the movable wall can be freely rotated relative to the hanger rail, so even if two sets of two hanging shafts are provided, the movable wall can be rotated freely relative to the hanger rail. There is no need to always arrange the movable wall at right angles to the hanger rail, and there is no problem even if the movable wall is tilted in the same direction as the hanger rail, so the diversification of partitions using the movable wall is promoted at once.

更に、4本の吊下軸に対して1個の遊動車と1
個のコネクタのみで足りるから、部品点数が減少
し、コストダウンに寄与し得るものである。
Furthermore, one idler and one
Since only one connector is required, the number of parts is reduced, which can contribute to cost reduction.

また、遊動車が走行する横フレームが1本で足
りるので、壁厚を減少させ、コストダウンも可能
となつた。
In addition, since only one horizontal frame is sufficient for the idler vehicle to run, the wall thickness can be reduced and costs can be reduced.

〔実施例〕〔Example〕

続いて、第1図乃至第5図を参照して、本考案
を具体化した実施例につき説明し、本考案の理解
に供する。ここに第1図は本考案の一実施例に係
る移動壁の懸架装置の内、下段に遊動車を取り付
けたものの正断面図、第2図は第1図に示した実
施例装置の一部断面を含む側面図、第3図は同実
施例において下段にコネクタを取り付けた場合の
正面図、第4図は第3図における部分側面図、第
5図は同実施例に用いることのできる吊りボルト
単体の正面図である。
Next, with reference to FIGS. 1 to 5, embodiments embodying the present invention will be described to provide an understanding of the present invention. Here, FIG. 1 is a front sectional view of a movable wall suspension system according to an embodiment of the present invention, in which an idler is attached to the lower stage, and FIG. 2 is a part of the embodiment device shown in FIG. 1. FIG. 3 is a front view of the same embodiment with the connector attached to the lower stage; FIG. 4 is a partial side view of FIG. 3; and FIG. 5 is a suspension that can be used in the same embodiment. FIG. 3 is a front view of the bolt alone.

尚、以下の実施例は本考案の一具体例に過ぎ
ず、本考案の技術的範囲を限定する性格のもので
はない。
It should be noted that the following example is only one specific example of the present invention, and is not intended to limit the technical scope of the present invention.

第1図において20は吊車本体で、天井に敷設
したハンガーレール21のレール面22上を転動
する車輪23,23,……を側部に有し、ハンガ
ーレール21に沿つて走行する。上記吊車本体2
0の側部前方及び後方には、上記ハンガーレール
21のレール面22の中央に形成された溝部24
に嵌入され、この溝部24に沿つて吊車本体20
を案内するガイド輪25,25が回転自在に取り
付けられている。
In FIG. 1, reference numeral 20 denotes a hanging wheel main body, which has wheels 23, 23, . The above hanging wheel body 2
A groove 24 formed in the center of the rail surface 22 of the hanger rail 21 is provided at the front and rear sides of the hanger rail 21.
The suspension wheel main body 20 is inserted into the groove 24 and
Guide wheels 25, 25 for guiding are rotatably attached.

また、吊車本体20の略中央部には、吊車本体
20の走行方向に並べられた1対の吊りボルト2
6,26がそれぞれスラスト軸受27を介してそ
の垂直軸芯の周りに旋回自在に取り付けられてい
る。
Further, a pair of hanging bolts 2 arranged in the running direction of the hanging wheel main body 20 are provided approximately at the center of the hanging wheel main body 20.
6 and 26 are respectively mounted via thrust bearings 27 so as to be freely pivotable around their vertical axes.

上記吊車本体20は2個1組で1個の移動壁を
吊り下げることができ、一方の吊車本体20から
垂下した吊りボルト26,26のの下端は、第1
図及び第2図に示すような遊動車本体28が取り
付けられ、他方の吊車本体から垂下した吊りボル
ト26,26の下端には、第3図及び第4図に示
したようなコネクタ29が取り付けられ、上記遊
動車本体28及びコネクタ29を介して4本の吊
りボルト26,26,……により移動壁30が懸
架される。
The suspension wheel main bodies 20 can hang one movable wall in a set of two, and the lower ends of the hanging bolts 26, 26 hanging from one of the suspension wheel main bodies 20 are connected to the first
An idler body 28 as shown in FIGS. 3 and 2 is attached, and a connector 29 as shown in FIGS. 3 and 4 is attached to the lower end of the hanging bolts 26, 26 hanging from the other suspended wheel body. The movable wall 30 is suspended by four hanging bolts 26, 26, . . . via the idler body 28 and the connector 29.

前記、第1図及び第2図に示した吊りボルト2
6,26,……の下端には、中空筒状カプラ31
が螺着され、このカプラ31の吊りボルト26に
対する螺着長さを調整することにより、吊りボル
ト26の長さが調整される。また、上記カプラ3
1の下端には、ネジ32が形成され、このネジ3
2を介して2本のカプラ31,31がカプラ本体
33に固定されている。カプラ本体33の下面中
央には、ネジ付き軸部34が一体に設けられてお
り、このネジ付き軸部34に円筒状のスリーブ3
5が螺着され、ネジ36によつて緩み止めが施さ
れている。上記スリーブ35の外周には、ラジア
ル軸受37及びスラスト軸受38が嵌着され、こ
のラジアル軸受37及びスラスト軸受38を介し
て前記遊動車本体28がカプラ本体33に対して
旋回自在に取り付けられている。
The suspension bolt 2 shown in FIGS. 1 and 2 above
A hollow cylindrical coupler 31 is provided at the lower end of 6, 26, ...
is screwed onto the suspension bolt 26, and by adjusting the screwing length of the coupler 31 onto the suspension bolt 26, the length of the suspension bolt 26 is adjusted. In addition, the above coupler 3
A screw 32 is formed at the lower end of the screw 3.
Two couplers 31, 31 are fixed to the coupler body 33 via 2. A threaded shaft portion 34 is integrally provided at the center of the lower surface of the coupler body 33, and a cylindrical sleeve 3 is attached to the threaded shaft portion 34.
5 is screwed on, and is prevented from loosening by a screw 36. A radial bearing 37 and a thrust bearing 38 are fitted on the outer periphery of the sleeve 35, and the idler body 28 is rotatably attached to the coupler body 33 via the radial bearing 37 and thrust bearing 38. .

上記遊動車本体28の左右側面には、下側車輪
39,39,……が水平一直線上に取り付けら
れ、この下側車輪39,39,……の上方には上
側車輪40,40,……が下側車輪39,39,
……に対して一定の距離を隔てて取り付けられて
いる。
Lower wheels 39, 39, . . . are attached to the left and right side surfaces of the idler vehicle main body 28 in a horizontal line, and upper wheels 40, 40, . are the lower wheels 39, 39,
It is attached at a certain distance from...

上記遊動車本体28は第2図に示すように、移
動壁30の上端部に取り付けられた横フレーム4
1の細長開口42に挿入され、上記横フレーム4
1のレール部43を上記下側車輪39,39,…
…と上側車輪40,40,……とで挟み込むこと
により、遊動車本体28を移動壁30に対して装
着し、遊動車本体28に対する移動壁30の傾
き、ひいては吊りボルト26に対する移動壁30
の傾きを防止して、移動壁30の整然たる配列を
達成しようとするものである。
As shown in FIG.
1 into the elongated opening 42 of the horizontal frame 4.
1 rail portion 43 is connected to the lower wheels 39, 39, . . .
... and the upper wheels 40, 40, ..., the idler body 28 is attached to the movable wall 30, the inclination of the movable wall 30 with respect to the idler body 28, and the movable wall 30 with respect to the hanging bolt 26.
The purpose is to prevent the movable walls 30 from tilting and achieve an orderly arrangement of the movable walls 30.

上記のように移動壁30の上端部に設けた横フ
レーム41は、その一端部近傍に上記細長開口4
2を有し、この細長開口42に遊動車本体28が
挿入され、横フレーム41に沿つて摺動自在であ
ることによつて、吊りボルト26,26の移動壁
30に対する取り付け位置が自由に移動できるよ
うになつている。
The horizontal frame 41 provided at the upper end of the movable wall 30 as described above has the elongated opening 4 near one end thereof.
2, and the idler body 28 is inserted into this elongated opening 42 and is slidable along the horizontal frame 41, so that the attachment position of the hanging bolts 26, 26 to the movable wall 30 can be freely moved. I'm starting to be able to do it.

一方、上記横フレーム41の他端部には、第3
図及び第4図に示すように、長孔44が形成さ
れ、この長孔44に挿入されたボルト45,45
……によりコネクタ29が横フレーム41に固定
される。
On the other hand, at the other end of the horizontal frame 41, a third
As shown in the figure and FIG. 4, a long hole 44 is formed, and bolts 45, 45 inserted into this long hole 44.
. . ., the connector 29 is fixed to the horizontal frame 41.

上記コネクタ29には第1図及び第2図に示し
た吊車本体とは別の吊車本体20から垂下した吊
りボルト26の下端に取り付けたカプラ本体33
が、ラジアル軸受37とスラスト軸38を介して
垂直軸芯周りに旋回自在に取り付けられている。
上記コネクタ29に取り付けられるラジアル軸受
37、スラスト軸受38、更にはスリーブ35,
カプラ本体33、吊りボルト26その他の構造に
ついては第1図及び第2図に示したものと同様で
あるで説明を省略する。
The connector 29 has a coupler body 33 attached to the lower end of the suspension bolt 26 hanging from the suspension body 20, which is different from the suspension body shown in FIGS. 1 and 2.
is attached via a radial bearing 37 and a thrust shaft 38 so as to be rotatable around a vertical axis.
A radial bearing 37, a thrust bearing 38, and a sleeve 35 attached to the connector 29,
The structure of the coupler body 33, hanging bolt 26, and other parts are the same as those shown in FIGS. 1 and 2, and their explanation will be omitted.

以上述べた懸架装置を用いた移動壁において
は、移動壁30,3が第7図に示すように、ハン
ガーレール21,9に対して直角となつた状態
で、第7図に矢印で示す方向に走行する時には、
車輪23がハンガーレール21のレール面22上
を転動し、吊車本体20,20から垂下された4
本の吊りボルト26,26,……により、遊動車
本体28、コネクタ29を介して移動壁が吊り下
げられた状態で移動する。
In the movable wall using the suspension device described above, the movable walls 30, 3 are perpendicular to the hanger rails 21, 9, as shown in FIG. 7, in the direction indicated by the arrow in FIG. When driving to
The wheels 23 roll on the rail surface 22 of the hanger rail 21 and hang from the hanging wheel bodies 20, 20.
The movable wall is moved in a suspended state via the idler body 28 and the connector 29 by the hanging bolts 26, 26, . . . .

次に、一方の吊車本体20をハンガーレール2
1上で停止させたまま、他方の吊車本体20をハ
ンガーレール21に沿つて移動させて行くと、移
動壁30,3は第7図に二点鎖線で示すようにハ
ンガーレール21,9に対して傾いて行く。この
ように移動壁30がハンガーレール21に対して
傾くと、移動壁に対する吊りボルトの取り付け位
置の間隔を変化させなければならないが、この場
合、上記変化に対応して遊動車本体28が移動壁
30の上端に設けた横フレーム41にそつて自由
に走行するため、吊りボルト26に無理な力がか
からない。
Next, attach one hanging wheel body 20 to the hanger rail 2.
When the other hanging wheel main body 20 is moved along the hanger rail 21 while being stopped on the hanger rail 21, the moving walls 30, 3 move against the hanger rails 21, 9 as shown by the two-dot chain line in FIG. I'm leaning towards it. When the movable wall 30 inclines with respect to the hanger rail 21 in this way, it is necessary to change the interval between the attachment positions of the hanging bolts with respect to the movable wall. Since it runs freely along the horizontal frame 41 provided at the upper end of the hanging bolt 30, no unreasonable force is applied to the hanging bolt 26.

また、上記移動壁30がハンガーレール21に
対して傾いていくのに応じて、遊動車本体28に
対する吊りボルト26の取り付け角度を変化させ
なければならないが、上記吊りボルト26を取り
付けたカプラ本体33は遊動車本体28に対し
て、前記ラジアル軸受37及びスラスト軸受38
を介して旋回自在であるので、この点においても
吊りボルト26等に不要な力がかからない。
Furthermore, as the movable wall 30 tilts with respect to the hanger rail 21, the angle at which the hanging bolt 26 is attached to the idler body 28 must be changed. The radial bearing 37 and the thrust bearing 38 are connected to the idler body 28.
In this respect, unnecessary force is not applied to the suspension bolts 26 and the like.

このように吊りボルト26,26がコネクタ2
9や遊動車28に対して垂直軸芯周りに旋回自在
で、その旋回角度が全く規制されないので、移動
壁30はハンガーレール21に対して自由な角度
まで傾くことができ、移動壁30による間仕切り
の自由度を一挙に高められる。
In this way, the hanging bolts 26, 26 are connected to the connector 2.
9 and the idler wheel 28, and the rotation angle is not restricted at all, the movable wall 30 can be tilted to any angle with respect to the hanger rail 21, and the movable wall 30 can be used as a partition. The degree of freedom can be increased all at once.

また、前記従来の移動壁用懸架装置と比べて2
本1組の吊りボルト(吊下軸)に対して、1個の
遊動車本体28若しくはコネクタ29が必要なだ
けであるので、遊動車の個数を1/3に減らすこと
ができ、大きなコストダウンを達成することがで
きた。
In addition, compared to the conventional moving wall suspension system,
Since only one idler body 28 or connector 29 is required for one set of hanging bolts (hanging shaft), the number of idlers can be reduced to 1/3, resulting in a significant cost reduction. was able to achieve this.

更に、遊動車が走行する横フレームが1本で足
りるので、壁厚が減少させ、コストダウンも可能
となつた。
Furthermore, since only one horizontal frame is required for the idler vehicle to run, the wall thickness can be reduced and costs can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例に係る移動壁の懸架
装置の内、下段に遊動車を取り付けたものの正断
面図、第2図は第1図に示した実施例装置の一部
断面を含む側面図、第3図は同実施例において下
段にコネクタを取り付けた場合の正面図、第4図
は第3図における部分側面図、第5図は同実施例
に用いることのできる吊りボルト単体の正面図、
第6図は従来の移動壁の懸架装置を示す正断面図
(第7図におけるX−X矢視図)、第7図は従来の
移動壁における配置状態を示す平面図である。 符号の説明、20……吊車本体、21……ハン
ガーレール、26……吊りボルト(吊下軸)、2
8……遊動車本体、29……コネクタ、30……
移動壁、31……カプラ、33……カプラ本体、
35……スリーブ、37……ラジアル軸受、38
……スラスト軸受、41……横フレーム、42…
…細長開口。
Fig. 1 is a front cross-sectional view of a movable wall suspension system according to an embodiment of the present invention, in which an idler is attached to the lower stage, and Fig. 2 is a partial cross-section of the embodiment shown in Fig. 1. Figure 3 is a front view of the same embodiment with the connector attached to the lower stage, Figure 4 is a partial side view of Figure 3, and Figure 5 is a single hanging bolt that can be used in the same embodiment. front view of,
FIG. 6 is a front sectional view (X--X arrow view in FIG. 7) showing a conventional suspension device for a movable wall, and FIG. 7 is a plan view showing the arrangement state in the conventional movable wall. Explanation of symbols, 20... Hanging wheel body, 21... Hanger rail, 26... Hanging bolt (hanging shaft), 2
8... Idler body, 29... Connector, 30...
Moving wall, 31...Coupler, 33...Coupler body,
35...Sleeve, 37...Radial bearing, 38
...Thrust bearing, 41...Horizontal frame, 42...
...Elongated opening.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 天井に敷設されたハンガーレールに沿つて走行
する吊車より2本1組の吊下軸を2組垂下し、上
記吊下軸の1組の下端に遊動車又はコネクタを取
り付け、上記遊動車又はコネクタを介して上記2
組の吊下軸により移動壁を懸架する移動壁の懸架
装置において、 2組の上記2本1組の吊下軸の下端を各組別に
単一のカプラ本体に取り付け、各カプラ本体の下
端を、軸受を介して遊動車又はコネクタのそれぞ
れにその垂直軸芯まわりに旋回自在に取り付けた
ことを特徴とする移動壁の懸架装置。
[Scope of claim for utility model registration] Two sets of two hanging shafts are suspended from a hanging wheel running along a hanger rail installed on the ceiling, and an idler or a connector is attached to the lower end of one set of the hanging shafts. Attach the above 2 through the above idler or connector.
In a movable wall suspension device that suspends a movable wall by a pair of suspension shafts, the lower ends of the two sets of suspension shafts are each attached to a single coupler body, and the lower ends of each coupler body are attached to a single coupler body. A suspension device for a movable wall, characterized in that it is attached to each of an idler or a connector via a bearing so as to be rotatable about its vertical axis.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57431A (en) * 1980-06-03 1982-01-05 Mitsubishi Electric Corp Air conditioner
JPS5728796A (en) * 1980-05-30 1982-02-16 Exxon Research Engineering Co Device for supplying liquefied additive to falling liquid surface contained in pressurizing tank
JPS5948275A (en) * 1982-09-13 1984-03-19 Daifuku Co Ltd Automobile conveyor

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