JPH0444788Y2 - - Google Patents
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- Publication number
 - JPH0444788Y2 JPH0444788Y2 JP1983127085U JP12708583U JPH0444788Y2 JP H0444788 Y2 JPH0444788 Y2 JP H0444788Y2 JP 1983127085 U JP1983127085 U JP 1983127085U JP 12708583 U JP12708583 U JP 12708583U JP H0444788 Y2 JPH0444788 Y2 JP H0444788Y2
 - Authority
 - JP
 - Japan
 - Prior art keywords
 - rib
 - storage box
 - engine case
 - vertical
 - tip side
 - Prior art date
 - Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
 - Expired
 
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- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
 - Details Of Indoor Wiring (AREA)
 
Description
       【考案の詳細な説明】
『産業上の利用分野』
  本考案は自動扉用のエンジンケース内に所要の
部材を格納するための装置に関する。[Detailed Description of the Invention] "Industrial Application Field" The present invention relates to a device for storing necessary members in an engine case for an automatic door.
    
       『従来の技術』
  自動扉において、扉の開閉を制御するリミツト
スイツチ、モータ、コード(電線)類は、吊扉用
のレールが設けられたエンジンケース内に格納さ
れる。``Prior Art'' In automatic doors, limit switches, motors, and cords (wires) that control the opening and closing of the doors are housed in an engine case provided with rails for hanging doors.
    
         これに関する先行の技術として、実開昭54−
5951号公報(以下先行技術1という)、実公昭58
−20072号公報(以下先行技術2という)に開示
されたものがみられる。  As a prior art related to this,
 Publication No. 5951 (hereinafter referred to as prior art 1), Publication No. 58
 The one disclosed in Publication No. 20072 (hereinafter referred to as prior art 2) can be seen.
    
         先行技術1のものは、レールを備えた基板(立
面板)がエンジンケースに対して別体になつてお
り、その基板にスイツチ、コードなどを備えつけ
るボツクスが一体形成されている。  In Prior Art 1, a board (elevation board) with rails is separate from the engine case, and a box for installing switches, cords, etc. is integrally formed on the board.
    
         先行技術2のものは、レールがエンジンケース
と一体に形成されており、既述のボツクスに該当
する部品収納箱が、エンジンケースに対して着脱
できるようになつている。  In the prior art 2, the rail is formed integrally with the engine case, and the parts storage box corresponding to the box described above can be attached to and removed from the engine case.
    
       『考案が解決しようとする課題』
  先行技術1の場合、エンジンケースとレールと
が別体であるから、たとえば、レールが変形ない
し損耗したとき、エンジンケースまで交換する必
要はなく、基板を交換するのみで足りるが、基板
の交換にともない、配線の分解と再組立を要し、
逆に、電気系統が故障したときには、レール(基
板)、扉など、関係のない部分まで分解して修理
しなければならない。``Problem to be solved by the invention'' In the case of Prior Art 1, since the engine case and the rail are separate bodies, for example, when the rail becomes deformed or worn out, there is no need to replace the engine case, and the board can be replaced. However, when replacing the board, it is necessary to disassemble and reassemble the wiring.
 Conversely, when the electrical system breaks down, unrelated parts such as the rails (boards) and doors must be disassembled and repaired.
    
         先行技術2において電気系統が故障したとき、
部品収納箱を外すだけでよいが、レールが損耗し
た場合は、エンジンケース全体を交換しなければ
ならない不経済が生じる。  When the electrical system breaks down in Prior Art 2,
 It is sufficient to simply remove the parts storage box, but if the rails become worn out, the entire engine case must be replaced, which is uneconomical.
    
         本考案はこのような技術的課題に鑑み、各部の
組立分解を合理的に行なうことのできる自動扉の
部材格納装置を提供しようとするものである。  In view of these technical problems, the present invention aims to provide an automatic door member storage device that allows each part to be assembled and disassembled in a rational manner.
    
       『課題を解決するための手段』
  本考案に係る自動扉の部材格納装置は、所期の
目的を達成するため、立面部の内面に上下一対の
互いに対向した溝を有するエンジンケースと、上
端縁、下端縁が前記両溝内に嵌めこまれて前記エ
ンジンケースの立面部内面に保持される立面板
と、該立面板の内面に着脱自在に保持される部材
収納箱とを備え、前記立面板の内面下方には、扉
用のレールが設けられているとともに、前記立面
板の内面上方には、その内面と直交する方向へ突
出する上部リブ、下部リブが互いに対面して設け
られており、かつ、上部リブの基端側には、下部
リブとの平行間隔が狭くなる水平な付根板部と、
該付根板部に連続して傾斜上昇する傾斜板部とが
形成されて、これら上部リブ、下部リブ相互の先
端側の間隔が広くなつており、前記上部リブ、下
部リブの互いに対向する面には係合突条が上下に
対をなして形成されており、前記部材収納箱は、
前記上部リブ、下部リブの対向間隔に対応した上
下方向の寸法を有する横断面略コ字形の弾性材料
からなり、該部材収納箱の上壁外面、下壁外面に
は、前記上部リブ、下部リブの係合突条と係脱自
在に対応する係止突条が形成されており、かつ、
該上壁の先端側下面には下向リブが、該下壁の先
端側上面には上向リブがそれぞれ形成されて、当
該部材収納箱内にコード用の収納空間が形成さ
れ、これら下向リブ、上向リブの対向部間にスイ
ツチ取付用の間隙が介在されていることを特徴と
する。``Means for Solving the Problems'' In order to achieve the intended purpose, the automatic door member storage device according to the present invention includes an engine case having a pair of upper and lower grooves facing each other on the inner surface of the vertical surface, and an upper end of the engine case. The engine case includes an upright plate whose edges and lower end edges are fitted into the grooves and held on the inner surface of the upright part of the engine case, and a member storage box which is detachably held on the inner surface of the upright side, A rail for a door is provided on the lower inner surface of the vertical plate, and upper ribs and lower ribs are provided facing each other on the upper inner surface of the vertical plate, protruding in a direction perpendicular to the inner surface. In addition, on the proximal end side of the upper rib, there is a horizontal base plate part where the parallel distance with the lower rib becomes narrower.
 A sloped plate part that continuously slopes upward is formed in the root plate part, and the distance between the upper rib and the lower rib on the tip side is widened, and the mutually opposing surfaces of the upper rib and the lower rib are The engaging protrusions are formed in pairs above and below, and the member storage box is
 It is made of an elastic material having a substantially U-shaped cross section and having dimensions in the vertical direction corresponding to the opposing distance between the upper rib and the lower rib. A locking protrusion is formed that removably corresponds to the engagement protrusion, and
 A downward rib is formed on the lower surface of the tip side of the upper wall, and an upward rib is formed on the upper surface of the tip side of the lower wall, and a storage space for the cord is formed in the component storage box. It is characterized in that a gap for attaching the switch is interposed between the opposing portions of the rib and the upwardly directed rib.
    
       『作用』
  本考案に係る自動扉の部材格納装置は、エンジ
ンケースに対して、立面板と部材収納箱とがそれ
ぞれ独立しており、立面板はこれをエンジンケー
スに組みつけることができ、部材収納箱はこれを
立面板に組みつけることができる。``Function'' The automatic door component storage device according to the present invention has an elevation plate and a component storage box independent of the engine case, and the elevation plate can be assembled to the engine case. The storage box can be assembled to the vertical board.
    
         このように、主要な各部が組立分解自在に対応
しているので、これらの作業が合理的に行なえ、
部品の交換も経済的に行なえる。  In this way, each major part can be assembled and disassembled freely, so these operations can be carried out rationally.
 Parts can also be replaced economically.
    
       『実施例』
  本考案に係る自動扉の部材格納装置を図示の実
施例に基づいて説明する。``Example'' The automatic door member storage device according to the present invention will be described based on the illustrated example.
    
         第1図、第2図の実施例において、0はエンジ
ンケース、1は立面板、2はレール、3は車輪、
4は扉、9は部材収納箱をそれぞれ示す。  In the embodiments shown in FIGS. 1 and 2, 0 is an engine case, 1 is an elevation plate, 2 is a rail, 3 is a wheel,
 Reference numeral 4 indicates a door, and reference numeral 9 indicates a component storage box.
    
         エンジンケース0は、その立面部0aの内面に
上下一対の互いに対向した溝0b,0cを有して
いる。  The engine case 0 has a pair of upper and lower grooves 0b and 0c facing each other on the inner surface of the vertical surface portion 0a.
    
         立面板1は、前記両溝0b,0c内に嵌めこま
れる上端縁1a、下端縁1bを有している。  The vertical plate 1 has an upper edge 1a and a lower edge 1b that are fitted into the grooves 0b and 0c.
    
         立面板1の内面の下方には、扉用のレール2が
設けられている。  A door rail 2 is provided below the inner surface of the elevation board 1.
    
         立面板1の内面上方には、その内面と直交する
方向へ突出する上部リブ5、下向リブ6が互いに
対面して設けられている。  Above the inner surface of the vertical plate 1, an upper rib 5 and a downward rib 6, which protrude in a direction perpendicular to the inner surface, are provided facing each other.
    
         これら上部リブ5、下部リブ6のうち、上部リ
ブ5の基端側には、下部リブ6との平行間隔が狭
くなる水平な付根板部5aと、該付根板部5aに
連続して傾斜上昇する傾斜板部5bとが形成され
ている。  Among these upper ribs 5 and lower ribs 6, on the base end side of the upper rib 5, there is a horizontal root plate part 5a whose parallel distance with the lower rib 6 is narrow, and a slope that rises continuously from the root plate part 5a. An inclined plate portion 5b is formed.
    
         上部リブ2をこのようにすれば、立面板1の上
端縁1aが広幅に仕上がり、上部リブ5、下部リ
ブ6相互の先端側の間隔も大きくなる。  If the upper rib 2 is formed in this way, the upper edge 1a of the vertical plate 1 will be finished wide, and the distance between the upper rib 5 and the lower rib 6 on the tip side will also be increased.
    
         上部リブ5、下部リブの6の互いに対向する面
には複数の係合突条7,8が上下に対をなして形
成されている。  A plurality of engagement protrusions 7 and 8 are formed in pairs on the upper and lower ribs 5 and 6 on opposing surfaces thereof.
    
         部材収納箱9は、上部リブ5、下部リブ6の対
向間隔に対応した上下方向の寸法を有する横断面
略コ字形の弾性材料(例:合成樹脂)からなる。  The member storage box 9 is made of an elastic material (eg, synthetic resin) and has a substantially U-shaped cross section and a dimension in the vertical direction that corresponds to the spacing between the upper ribs 5 and the lower ribs 6.
    
         部材収納箱9の上壁10、下壁11には、これ
らの外面に係止突条12,13がそれぞれ形成さ
れており、該各係止突条12,13が、前記係合
突条7,8と係脱自在に対応している。  Locking protrusions 12 and 13 are formed on the outer surfaces of the upper wall 10 and lower wall 11 of the component storage box 9, respectively. , 8 and can be freely engaged and detached.
    
         上壁10の先端側下面には下向リブ15が、下
壁11の先端側上面には上向リブ16がそれぞれ
形成されいる。  A downward rib 15 is formed on the lower surface of the upper wall 10 on the distal end side, and an upward rib 16 is formed on the upper surface of the lower wall 11 on the distal end side.
    
         かくて、部材収納箱9内にコード用の収納空間
18が形成され、下向リブ15、上向リブ16の
対向部間にスイツチ取付用の間隙14が介在され
ている。  Thus, a storage space 18 for the cord is formed in the component storage box 9, and a gap 14 for attaching the switch is interposed between the facing portions of the downward rib 15 and the upward rib 16.
    
         なお、図示例の部材収納箱9において、その一
端側(開放端側)には、逆向きに折れ曲がつたつ
まみ片10a,10bが形成されており、その他
端側には、先細り状に傾斜したテーパ面10b,
11bが形成されている。  In the component storage box 9 in the illustrated example, tabs 10a and 10b that are bent in opposite directions are formed on one end side (open end side), and tabs 10a and 10b that are bent in opposite directions are formed on the other end side. tapered surface 10b,
 11b is formed.
    
         第1図、第2図に例示した実施例において、各
部を組み立てるとき、一例として、以下のように
なる。  In the embodiment illustrated in FIGS. 1 and 2, when assembling each part, the following is an example.
    
         はじめ、立面板1の上端縁1a、下端縁1bを
エンジンケース0の両溝0b,0c内に嵌めこん
で、当該立面板1をエンジンケース0の立面部内
面に保持する。  First, the upper edge 1a and lower edge 1b of the vertical plate 1 are fitted into both grooves 0b and 0c of the engine case 0, and the vertical plate 1 is held on the inner surface of the vertical surface of the engine case 0.
    
         つぎに、部材収納箱9を立面板1の上部リブ
5、下部リブ6間に嵌めこむが、これに至る前、
部材収納箱9の収納空間18内に、スイツチA、
コードBを収納しておき、スイツチAを間隙14
より収納空間18内に挿入した固定ネジ17で固
定しておく。  Next, the component storage box 9 is fitted between the upper rib 5 and lower rib 6 of the elevation board 1, but before this happens,
 In the storage space 18 of the component storage box 9, a switch A,
 Store code B and turn switch A into gap 14.
 It is fixed with a fixing screw 17 inserted into the storage space 18.
    
         かかる部材収納箱9を立面板1の上部リブ5、
下部リブ6間に嵌めこむときは、まみ片10a,
10bを介して部材収納箱9を上下に圧迫かつ収
縮させ、この状態を保持しつつ部材収納箱9を立
面板1の上部リブ5、下部リブ6間に挿入する。  Such a member storage box 9 is attached to the upper rib 5 of the elevation board 1,
 When fitting between the lower ribs 6, use the knob pieces 10a,
 The member storage box 9 is vertically compressed and contracted via the member 10b, and while maintaining this state, the member storage box 9 is inserted between the upper rib 5 and the lower rib 6 of the vertical plate 1.
    
         その後、既述の圧迫を解除すると、部材収納箱
9が復元し、上部リブ5、下部リブ6側の係合突
条7,8と部材収納箱9側の係止突条12,13
とが互いに係り合う。  Thereafter, when the above-mentioned pressure is released, the component storage box 9 is restored, and the engagement ridges 7 and 8 on the upper rib 5 and lower rib 6 sides and the locking ridges 12 and 13 on the component storage box 9 side
 are related to each other.
    
以下は、扉4の車輪3をレール2に掛ける。 Below, the wheels 3 of the door 4 are hung on the rail 2.
       『考案の効果』
  本考案に係る自動扉の部材格納装置の場合、つ
ぎのような効果が得られる。[Effects of the invention] In the case of the automatic door member storage device according to the invention, the following effects can be obtained.
    
         その一つは、エンジンケース、立面板、部材収
納箱が互いに独立していることであり、エンジン
ケースに立面板を組みつけ、立面板に部材収納箱
を組みつけることができるので、主要部の組立分
解作業が合理的に行なえ、部品の交換も経済的に
行なえる。  One of them is that the engine case, vertical plate, and parts storage box are independent from each other.The vertical plate can be assembled to the engine case, and the parts storage box can be assembled to the vertical plate, so that the main parts can be separated. Assembling and disassembling work can be done rationally, and parts can be replaced economically.
    
         他の一つは、上部リブの基端側における付根板
部、傾斜板部により、立面板の上端縁が広幅に仕
上がり、上部リブ、下部リブ相互の先端側の間隔
も大きくなることである。  Another reason is that the upper edge of the vertical plate is made wider due to the base plate portion and the inclined plate portion on the proximal end side of the upper rib, and the distance between the upper rib and the lower rib on the tip side becomes larger.
    
         立面板の上端縁が広幅であると、エンジンケー
スの立面部内面にある上方の溝に対し、立面板を
嵌めこむのが容易となり、上部リブ、下部リブ相
互の先端側の間隔が大きいと、これら間に部材収
納箱を嵌めこむのが容易となる。  If the upper edge of the elevation plate is wide, it will be easier to fit the elevation plate into the upper groove on the inner surface of the elevation part of the engine case, and if the distance between the upper and lower ribs on the tip side is large. , it becomes easy to fit the component storage box between these.
    
       
  第1図は本考案部材格納装置の一実施例を示し
た要部断面図、第2図は同上の一部拡大断面図で
ある。
  0……エンジンケース、0a……立面部、0b
……溝、0c……溝、1……立面板、1a……上
端縁、1b……下端縁、2……レール、5……上
部リブ、5a……付根板部、5b……傾斜板部、
6……下部リブ、7……係合突条、8……係合突
条、9……部材収納箱、10……上壁、11……
下壁、12……係止突条、13……係止突条、1
4……間隙、15……上向リブ、16……下向リ
ブ、18……収納空間、A……スイツチ、B……
コード。
  FIG. 1 is a sectional view of a main part of an embodiment of the inventive member storage device, and FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of the same. 0...Engine case, 0a...Elevated part, 0b
 ...groove, 0c...groove, 1...elevation plate, 1a...upper edge, 1b...lower edge, 2...rail, 5...upper rib, 5a...root plate, 5b...inclined plate Department,
 6... Lower rib, 7... Engaging protrusion, 8... Engaging protrusion, 9... Component storage box, 10... Upper wall, 11...
 Lower wall, 12...Latching protrusion, 13...Locking protrusion, 1
 4...Gap, 15...Upward rib, 16...Downward rib, 18...Storage space, A...Switch, B...
 code.
    
Claims (1)
有するエンジンケースと、上端縁、下端縁が前記
両溝内に嵌めこまれて前記エンジンケースの立面
部内面に保持される立面板と、該立面板の内面に
着脱自在に保持される部材収納箱とを備え、前記
立面板の内面下方には、扉用のレールが設けられ
ているとともに、前記立面板の内面上方には、そ
の内面と直交する方向へ突出する上部リブ、下部
リブが互いに対面して設けられており、かつ、上
部リブの基端側には、下部リブとの平行間隔が狭
くなる水平な付根板部と、該付根板部に連続して
傾斜上昇する傾斜板部とが形成されて、これら上
部リブ、下部リブ相互の先端側の間隔が広くなつ
ており、前記上部リブ、下部リブの互いに対向す
る面には係合突条が上下に対をなして形成されて
おり、前記部材収納箱は、前記上部リブ、下部リ
ブの対向間隔に対応した上下方向の寸法を有する
横断面略コ字形の弾性材料からなり、該部材収納
箱の上壁外面、下壁外面には、前記上部リブ、下
部リブの係合突条と係脱自在に対応する係止突条
が形成されており、かつ、該上壁の先端側下面に
は下向リブが、該下壁の先端側上面には上向リブ
がそれぞれ形成されて、当該部材収納箱内にコー
ド用の収納空間が形成され、これら下向リブ、上
向リブの対向部間にスイツチ取付用の間隙が介在
されていることを特徴とする自動扉の部材格納装
置。 an engine case having a pair of upper and lower grooves facing each other on the inner surface of the vertical surface; an vertical plate whose upper and lower edges are fitted into the grooves and held on the inner surface of the vertical surface of the engine case; A member storage box is detachably held on the inner surface of the elevation board, and a rail for a door is provided on the lower part of the inner surface of the elevation board, and a door rail is provided on the upper part of the inner surface of the elevation board. An upper rib and a lower rib protruding in a direction perpendicular to the upper rib are provided facing each other, and on the base end side of the upper rib, there is a horizontal base plate part whose parallel distance with the lower rib is narrowed; A sloped plate part that continuously slopes upward is formed at the root plate part, and the distance between the upper rib and the lower rib on the tip side is widened, and the mutually opposing surfaces of the upper rib and the lower rib are Engagement protrusions are formed in pairs vertically, and the member storage box is made of an elastic material having a substantially U-shaped cross section with dimensions in the vertical direction corresponding to the spacing between the upper and lower ribs. , on the outer surface of the upper wall and the outer surface of the lower wall of the component storage box, locking protrusions that removably correspond to the engagement protrusions of the upper rib and the lower rib are formed, and A downward rib is formed on the lower surface of the tip side, and an upward rib is formed on the upper surface of the tip side of the lower wall, and a storage space for the cord is formed in the component storage box. A member storage device for an automatic door, characterized in that a gap for mounting a switch is provided between opposing portions of the ribs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title | 
|---|---|---|---|
| JP12708583U JPS6035883U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Automatic door parts storage device | 
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title | 
|---|---|---|---|
| JP12708583U JPS6035883U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Automatic door parts storage device | 
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date | 
|---|---|
| JPS6035883U JPS6035883U (en) | 1985-03-12 | 
| JPH0444788Y2 true JPH0444788Y2 (en) | 1992-10-21 | 
Family
ID=30288758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date | 
|---|---|---|---|
| JP12708583U Granted JPS6035883U (en) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Automatic door parts storage device | 
Country Status (1)
| Country | Link | 
|---|---|
| JP (1) | JPS6035883U (en) | 
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| JP6335593B2 (en) * | 2014-04-04 | 2018-05-30 | 株式会社くろがね工作所 | Sliding door device with emergency release type stopper | 
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| JPS545951U (en) * | 1977-06-16 | 1979-01-16 | ||
| JPS5820072U (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-07 | 日本軽金属株式会社 | Interlocking mechanism for opening/closing and locking of opening/closing windows | 
- 
        1983
        
- 1983-08-17 JP JP12708583U patent/JPS6035883U/en active Granted
 
 
Also Published As
| Publication number | Publication date | 
|---|---|
| JPS6035883U (en) | 1985-03-12 | 
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