JPH04357309A - Cylinder for fluid pressure device - Google Patents

Cylinder for fluid pressure device

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JPH04357309A
JPH04357309A JP16398391A JP16398391A JPH04357309A JP H04357309 A JPH04357309 A JP H04357309A JP 16398391 A JP16398391 A JP 16398391A JP 16398391 A JP16398391 A JP 16398391A JP H04357309 A JPH04357309 A JP H04357309A
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JP
Japan
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piston
cylinder
end side
rod
rod end
Prior art date
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Application number
JP16398391A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshimasa Kuroda
黒田 敏正
Kenichi Miyamura
宮村 謙一
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Sodick Co Ltd
Original Assignee
Sodick Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To provide a cylinder device for a hydraulic device or a pneumatic device which can generate a large thrust at the beginning of retreating motion of a piston rod without reducing a moving speed on the way of stroke, and also can house a cushion mechanism on a rod end side. CONSTITUTION:A large diametral part 3 is provided on a rod end side of a cylinder tube 1. A floating piston 31 is integrally provided with a piston part 32 fitted to the large diametral part 3, and a ram part 33 fitted to the cylinder tube 1. Fluid chambers on both ends of the floating piston 31 are communicated with each other through a flow passage 37. With regard to a cushion mechanism, a cushion ram 72 which is inserted through the flow passage 37 is provided on a base end of a piston rod 22. Then, there is provided a cushion flow passage 78 provided with a check valve 76 between an intermediate fluid chamber 38 between a piston 21 and the floating piston 31, and a pressure port 8 on the rod end side.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、油圧装置や空圧装置
のアクチュエータとして用いられるシリンダに関するも
ので、ピストンロッドの縮退時における初期駆動力を増
大させた構造のシリンダに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cylinder used as an actuator for a hydraulic or pneumatic device, and more particularly to a cylinder having a structure that increases the initial driving force when a piston rod retracts.

【0002】0002

【従来の技術】たとえば射出成形機の型締装置において
、型締めを大径の型締シリンダで行い、型の移動を小径
の型開閉シリンダないしブーストシリンダで行う構造の
型締装置を用いた場合、型を型閉じ方向に移動するとき
と型開き方向に移動するときとでは、型開閉シリンダの
ピストンの受圧面積の差により、型開き時の駆動力は型
閉じ時の駆動力より小さくなる。そして型開閉シリンダ
に最も大きな駆動力が要求されるのは、可動金型を固定
金型から引き離すときであり、ピストンロッドを縮退方
向に移動するときの移動開始時である。従って、型引き
離し時に要求される駆動力からピストンのロッドエンド
側の受圧面積を決定してやらねばならないが、そうする
とピストンのヘッドエンド側の受圧面積が必要以上に大
きくなり、型の開閉を速やかに行おうとすると、吐出量
の大きな油圧ポンプが必要になる。
[Prior Art] For example, when using a mold clamping device of an injection molding machine, the mold is clamped by a large-diameter mold clamping cylinder, and the mold is moved by a small-diameter mold opening/closing cylinder or boost cylinder. When moving the mold in the mold closing direction and when moving the mold in the mold opening direction, due to the difference in the pressure receiving area of the piston of the mold opening/closing cylinder, the driving force when opening the mold is smaller than the driving force when closing the mold. The greatest driving force is required of the mold opening/closing cylinder when the movable mold is separated from the fixed mold, and when the piston rod starts moving in the retraction direction. Therefore, the pressure-receiving area on the rod end side of the piston must be determined from the driving force required during mold separation, but in this case, the pressure-receiving area on the head end side of the piston becomes larger than necessary, making it difficult to quickly open and close the mold. Then, a hydraulic pump with a large discharge amount is required.

【0003】0003

【発明が解決しようとする課題】そこでこの発明では、
ピストンロッドが縮退方向に移動するときの移動開始時
に大きな駆動力を発生させることができる構造のシリン
ダを提供することにより、例えば上記構造の射出成形機
の型開閉シリンダとして用いたときに、充分な大きさの
型引き離し力が得られ、かつそれによって型開閉途中に
おけるピストンの移動速度を低下させることもないシリ
ンダを得ることを目的としている。
[Problem to be solved by the invention] Therefore, in this invention,
By providing a cylinder with a structure that can generate a large driving force at the start of movement when the piston rod moves in the retracting direction, it can be used as a mold opening/closing cylinder for an injection molding machine with the above structure, for example. It is an object of the present invention to provide a cylinder which can obtain a mold separation force of a certain magnitude and which does not reduce the moving speed of a piston during mold opening/closing.

【0004】さらにこの発明では、従来のシリンダに替
えて使用できるように、圧力ポートがヘッドエンド側と
ロッドエンド側とに各1個のみとなるようにすることも
目的としている。
Another object of the present invention is to provide only one pressure port on the head end side and one on the rod end side so that the cylinder can be used in place of a conventional cylinder.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明のシリンダは、
シリンダチューブ1のロッドエンド側に大径部3を設け
、この大径部に気密に嵌装されるピストン部32と該ピ
ストン部からヘッドエンド側に延びてシリンダチューブ
1に気密に嵌装されるラム部33とを一体に備えた遊動
ピストン31を装着している。そしてピストンロッド2
2を縮退方向に移動させるロッドエンド側の圧力ポート
8は遊動ピストン31よりロッドエンド側に開口させ、
遊動ピストンのピストン部32とラム部33との間に形
成される空室36は大気開放し、遊動ピストン31の両
側の流体室相互を連通させる流路37を設けている。こ
の流路37は、遊動ピストン31の中心をピストンロッ
ド22が貫通しているので、この貫通部に隙間を設ける
ことによって形成するのが最も簡単である。遊動ピスト
ン31よりヘッドエンド側に位置する部分の構造は、従
来構造のものと同じでよい。
[Means for Solving the Problems] The cylinder of the present invention has the following features:
A large diameter portion 3 is provided on the rod end side of the cylinder tube 1, and a piston portion 32 is airtightly fitted into the large diameter portion, and a piston portion 32 extends from the piston portion toward the head end side and is airtightly fitted into the cylinder tube 1. A floating piston 31 integrally equipped with a ram portion 33 is installed. and piston rod 2
The pressure port 8 on the rod end side that moves the piston 2 in the retraction direction is opened on the rod end side from the floating piston 31,
A cavity 36 formed between the piston portion 32 and the ram portion 33 of the floating piston is open to the atmosphere, and is provided with a flow path 37 that allows the fluid chambers on both sides of the floating piston 31 to communicate with each other. Since the piston rod 22 passes through the center of the floating piston 31, the flow path 37 is most easily formed by providing a gap in this penetrating portion. The structure of the portion located closer to the head end than the floating piston 31 may be the same as that of the conventional structure.

【0006】上記構造のシリンダのロッドエンド側には
、次のような構造のクッション機構を設けることができ
る。遊動ピストン31の中心にピストンロッド22の外
径より大きな内径の貫通孔71を設けて、遊動ピストン
31の両側の流体室相互を連通する流路37を形成する
。一方ピストン21とピストンロッド22の連結部には
、この貫通孔71にわずかな遊隙をもって挿通されるク
ッションラム72を所望のクッションストロークに相当
する長さで設ける。そしてピストン21と遊動ピストン
31との間に形成される中間流体室38に連通する中間
ポート74を設けて、この中間ポート74とロッドエン
ド側の圧力ポート8との間に逆止弁76と絞り弁75を
並列接続したクッション流路78を設ける。このクッシ
ョン流路は図8に示すように外部配管によって形成して
もよいし、図11に示すようにシリンダに内蔵してもよ
い。逆止弁76の方向は中間流体室38からロッドエン
ド側の圧力ポート8へと流れる流体を遮断する方向に設
ける。
A cushion mechanism having the following structure can be provided on the rod end side of the cylinder having the above structure. A through hole 71 having an inner diameter larger than the outer diameter of the piston rod 22 is provided at the center of the floating piston 31 to form a flow path 37 that communicates the fluid chambers on both sides of the floating piston 31 with each other. On the other hand, a cushion ram 72 is provided at the connecting portion between the piston 21 and the piston rod 22 and has a length corresponding to a desired cushion stroke, and is inserted into the through hole 71 with a slight play. An intermediate port 74 communicating with the intermediate fluid chamber 38 formed between the piston 21 and the floating piston 31 is provided, and a check valve 76 and a throttle are provided between the intermediate port 74 and the pressure port 8 on the rod end side. A cushion flow path 78 is provided in which valves 75 are connected in parallel. This cushion flow path may be formed by external piping as shown in FIG. 8, or may be built into the cylinder as shown in FIG. 11. The direction of the check valve 76 is such that it blocks fluid flowing from the intermediate fluid chamber 38 to the pressure port 8 on the rod end side.

【0007】なおヘッドエンド側のクッション機構は、
ピストン21の反ロッド側にクッションラム81を設け
た従来と同様な機構を採用してやればよい。
[0007] The cushion mechanism on the head end side is
It is sufficient to adopt a mechanism similar to the conventional one in which a cushion ram 81 is provided on the side opposite to the rod of the piston 21.

【0008】[0008]

【作用】シリンダのヘッドエンド側に流体圧が供給され
ると、ピストン21と遊動ピストン31との間に形成さ
れる中間流体室38の流体は流路37を通ってロッドエ
ンド側の圧力ポート8から流出し、従来のシリンダと同
様な動作により、ピストン21がロッドエンド側に移動
し、ピストンロッド22が進出する。そしてピストンス
トロークの終端近くに達したときに、ピストン21が遊
動ピストンのラム部33側の端部に当接し、遊動ピスト
ン31をピストン21で押動してロッドエンド側に移動
させ、遊動ピストンのピストン部32の端部がロッドエ
ンド側のストッパ39に当接してピストン21のロッド
エンド側への移動が停止する。
[Operation] When fluid pressure is supplied to the head end side of the cylinder, the fluid in the intermediate fluid chamber 38 formed between the piston 21 and the floating piston 31 passes through the flow path 37 to the pressure port 8 on the rod end side. The piston 21 moves to the rod end side and the piston rod 22 advances by the same operation as a conventional cylinder. When the piston reaches near the end of the piston stroke, the piston 21 comes into contact with the end of the floating piston on the ram section 33 side, and the floating piston 31 is pushed by the piston 21 and moved toward the rod end side. The end of the piston portion 32 comes into contact with the stopper 39 on the rod end side, and the movement of the piston 21 toward the rod end is stopped.

【0009】シリンダのロッドエンド側の圧力ポート8
に流体圧が供給されると、その流体圧が遊動ピストンの
ピストン部32に作用し、ラム部33との面積差により
遊動ピストン31をヘッドエンド側に移動させようとす
る力が発生する。さらにこの流体圧はピストン21のロ
ッド側の面にも作用するので、結局ピストン21はシリ
ンダの大径部3の面積からピストンロッド22の断面積
を引いた面積に流体圧を乗じた力で駆動される。そして
遊動ピストンのピストン部32がシリンダチューブ1の
端部に衝突した後は、ロッドエンド側の圧力ポート8か
ら流入した流体が流路37を通って中間流体室38に流
れ、ピストン21はそのロッド側の面に作用する流体圧
のみによってヘッドエンド側に移動し、ヘッドエンド側
のストッパに衝突して停止する。
Pressure port 8 on the rod end side of the cylinder
When fluid pressure is supplied to the floating piston, the fluid pressure acts on the piston portion 32 of the floating piston, and a force is generated to move the floating piston 31 toward the head end side due to the difference in area with the ram portion 33. Furthermore, this fluid pressure also acts on the rod-side surface of the piston 21, so the piston 21 is ultimately driven by a force equal to the fluid pressure multiplied by the area of the large diameter portion 3 of the cylinder minus the cross-sectional area of the piston rod 22. be done. After the piston portion 32 of the floating piston collides with the end of the cylinder tube 1, the fluid flowing in from the pressure port 8 on the rod end side flows into the intermediate fluid chamber 38 through the flow path 37, and the piston 21 It moves toward the head end only by the fluid pressure acting on the side surface, collides with the stopper on the head end side, and stops.

【0010】なお、遊動ピストン31の進退に伴って空
室36の容積が増減するが、この空室はドレンポート9
により大気開放されているので、この空室の容積変化が
遊動ピストン31の動作を妨げることはない。
The volume of the empty chamber 36 increases or decreases as the floating piston 31 moves back and forth.
Since the chamber is opened to the atmosphere, the change in volume of the empty chamber does not hinder the movement of the floating piston 31.

【0011】次にシリンダのロッドエンド側にクッショ
ン機構を設けたときの動作について説明する。ピストン
21がロッドエンド側に向かって移動しているとき、遊
動ピストン31は戻り配管の流体抵抗に起因する圧力が
遊動ピストン31の両側に作用するので、ヘッドエンド
側に移動している。この状態でピストンロッド22の根
元のクッションラム72の先端が遊動ピストン31の貫
通孔71に挿入されると、この貫通孔を通る流体の流れ
が制限され、中間流体室38とロッドエンド側の圧力ポ
ート8との間に圧力勾配が生じ、その圧力差によって遊
動ピストン31がロッドエンド側に移動する。その後さ
らに移動を続けようとするピストン21で押された中間
流体室38の流体は、絞り弁75を通ってロッドエンド
側の圧力ポート8へと流れ、絞り弁75の流路抵抗によ
って中間流体室38に圧力上昇が生じ、この圧力上昇に
よってピストン21が除々に減速した後ストロークエン
ドに達してピストン21が停止する。
Next, the operation when the cushion mechanism is provided on the rod end side of the cylinder will be explained. When the piston 21 is moving toward the rod end, the floating piston 31 is moving toward the head end because pressure due to the fluid resistance of the return pipe acts on both sides of the floating piston 31. When the tip of the cushion ram 72 at the base of the piston rod 22 is inserted into the through hole 71 of the floating piston 31 in this state, the flow of fluid through this through hole is restricted, and the pressure between the intermediate fluid chamber 38 and the rod end side is A pressure gradient is generated between the piston 31 and the port 8, and the floating piston 31 moves toward the rod end due to the pressure difference. After that, the fluid in the intermediate fluid chamber 38 pushed by the piston 21 which is about to continue its movement flows through the throttle valve 75 to the pressure port 8 on the rod end side, and due to the flow path resistance of the throttle valve 75, the fluid in the intermediate fluid chamber 38 A pressure increase occurs at 38, and this pressure increase causes the piston 21 to gradually decelerate, and then reaches the stroke end, where the piston 21 stops.

【0012】一方ロッドエンド側の圧力ポート8に流体
圧を作用させたときには、その流体圧が遊動ピストン3
1のピストン部32の端面とクッションラム72の端面
とに作用して遊動ピストン31とピストン21に同時に
後退動作を開始させ、遊動ピストン31がシリンダチュ
ーブ1の端部に当接して移動を停止した後は、逆止弁7
6を通って中間流体室38に流入する流体とロッドエン
ド側の圧力ポート8から流路37を通って中間流体室3
8に流入する流体とによってピストン21は何等抵抗を
受けることなく、遊動ピストン31から離脱し、ヘッド
エンド側へと移動していく。
On the other hand, when fluid pressure is applied to the pressure port 8 on the rod end side, the fluid pressure acts on the floating piston 3.
1 and the end surface of the cushion ram 72 to cause the floating piston 31 and the piston 21 to simultaneously start backward movement, and the floating piston 31 came into contact with the end of the cylinder tube 1 and stopped moving. After that, check valve 7
6 and flows into the intermediate fluid chamber 38, and the fluid flows from the pressure port 8 on the rod end side through the flow path 37 to the intermediate fluid chamber 3.
The piston 21 separates from the floating piston 31 and moves toward the head end side without receiving any resistance due to the fluid flowing into the piston 8.

【0013】[0013]

【実施例】第1図ないし第4図はこの発明のシリンダの
第1実施例を示したもので、1はシリンダチューブ、2
はシリンダの大径部3を形成するシリンダブロックで、
シリンダチューブ1とシリンダブロック2とは実質上一
体である。4はヘッドエンドフランジ、5はロッドエン
ドフランジ、6はシリンダチューブ1とシリンダブロッ
ク2を挟んで両フランジ4、5を締結しているタイロッ
ド、7はヘッドエンド側の圧力ポート、8はロッドエン
ド側の圧力ポート、9はドレンポート、10および11
はシールリングである。
[Embodiment] Figures 1 to 4 show a first embodiment of the cylinder of the present invention, in which 1 is a cylinder tube, 2 is a cylinder tube, and 2 is a cylinder tube.
is a cylinder block that forms the large diameter part 3 of the cylinder,
Cylinder tube 1 and cylinder block 2 are substantially integral. 4 is a head end flange, 5 is a rod end flange, 6 is a tie rod that connects both flanges 4 and 5 with the cylinder tube 1 and cylinder block 2 in between, 7 is a pressure port on the head end side, and 8 is on the rod end side. pressure port, 9 is the drain port, 10 and 11
is a seal ring.

【0014】21はシリンダチューブ1に嵌装されてい
るピストン、22はピストン21と実質上一体のピスト
ンロッド、23はピストン21とシリンダチューブ1の
摺動部に設けられたシールリング、24はピストンロッ
ド22とロッドエンドフランジ5との摺動部に設けられ
たシールリング、31は遊動ピストンである。
21 is a piston fitted into the cylinder tube 1; 22 is a piston rod that is substantially integral with the piston 21; 23 is a seal ring provided at the sliding portion between the piston 21 and the cylinder tube 1; and 24 is a piston. A seal ring 31 provided at the sliding portion between the rod 22 and the rod end flange 5 is a floating piston.

【0015】遊動ピストン31は、シリンダブロック2
で形成されたシリンダの大径部3に嵌装されるピストン
部32と、シリンダチューブ1に嵌装されるラム部33
とを一体に備えており、シールリング34、35によっ
てその嵌合部がシールされている。前記ドレンポート9
は、遊動ピストンのピストン部32とラム部33との間
に形成される空室36に開口しており、該空室36を油
タンクに連通させて大気開放している。遊動ピストン3
1の中心部には、ピストンロッド22の外径より大径の
貫通孔が設けられ、この貫通孔に挿通されたピストンロ
ッド22との間に流路37が形成されている。
The floating piston 31 is connected to the cylinder block 2
A piston part 32 fitted into the large diameter part 3 of the cylinder formed by the cylinder, and a ram part 33 fitted into the cylinder tube 1.
The fitting portion is sealed by seal rings 34 and 35. Said drain port 9
is open to a cavity 36 formed between the piston part 32 and ram part 33 of the floating piston, and the cavity 36 is communicated with the oil tank and opened to the atmosphere. floating piston 3
A through hole having a diameter larger than the outer diameter of the piston rod 22 is provided in the center of the piston rod 1, and a flow path 37 is formed between the piston rod 22 and the piston rod 22 inserted through the through hole.

【0016】第2図ないし第4図はこのシリンダの動作
を示した図で、第2図はピストン21がヘッドエンド端
にあるときの状態であり、このとき遊動ピストン31は
、ロッドエンド側から供給される流体圧によりピストン
部32がシリンダチューブ1の端部に当接するまでヘッ
ドエンド側に移動している。第3図はピストン21がス
トローク途中にあるときの状態を示し、ピストンロッド
22の進出時であれば、ヘッドエンド側の圧力ポート7
から作動流体が供給され、遊動ピストン31とピストン
21の間に形成される中間流体室38の流体は、流路3
7を通ってロッドエンド側の圧力ポート8から流出する
。またピストンロッド22の縮退中であれば、ロッドエ
ンド側の圧力ポート8から流入した作動流体が流路37
を通って、中間流体室38に流入し、ピストン21をヘ
ッドエンド側に移動させる。上記いずれの場合において
も、遊動ピストン31はピストン部32とラム部33の
受圧面積差により、ピストン部32がシリンダチューブ
1の端部に当接した状態で保持される。
FIGS. 2 to 4 are diagrams showing the operation of this cylinder. FIG. 2 shows the state when the piston 21 is at the head end end, and at this time the floating piston 31 is moved from the rod end side. The supplied fluid pressure causes the piston portion 32 to move toward the head end until it comes into contact with the end of the cylinder tube 1. FIG. 3 shows the state when the piston 21 is in the middle of its stroke, and when the piston rod 22 is advanced, the pressure port 7 on the head end side
The fluid in the intermediate fluid chamber 38 formed between the floating piston 31 and the piston 21 is supplied with working fluid from the flow path 3.
7 and flows out from the pressure port 8 on the rod end side. Further, when the piston rod 22 is retracted, the working fluid flowing in from the pressure port 8 on the rod end side flows into the flow path 37.
The fluid flows through the intermediate fluid chamber 38 and moves the piston 21 toward the head end. In any of the above cases, the floating piston 31 is held with the piston part 32 in contact with the end of the cylinder tube 1 due to the difference in pressure receiving area between the piston part 32 and the ram part 33.

【0017】第4図はピストン21がロッドエンド端に
移動したときの状態を示す。このとき遊動ピストン31
は、ピストン21に押動されてロッドエンド側に移動し
、ピストン部32がロッドエンドフランジ5に形成した
ストッパ39に衝突して遊動ピストン31およびピスト
ン21が停止する。このときの動作の詳細については、
上記作用の項で説明したのでここでは省略する。
FIG. 4 shows the state when the piston 21 has moved to the rod end. At this time, the floating piston 31
is pushed by the piston 21 and moves toward the rod end, and the piston portion 32 collides with a stopper 39 formed on the rod end flange 5, so that the floating piston 31 and the piston 21 are stopped. For details on the operation at this time, see
Since it was explained in the section of the operation above, it will be omitted here.

【0018】第5図ないし第7図に上記構造のシリンダ
を型開閉シリンダとして用いた射出成形機の型締装置の
一例を示す。図中、41は固定プラテン、42は可動プ
ラテン、43はアジャストプレート、44はタイバー、
45はアジャストプレート43とタイバー44とを締結
しているナット、46はアジャストプレート43を移動
させるためのモータ、47ないし49はモータ46の回
転を4本のタイバー44のナット45に伝達するための
歯車列を模式的に示している。51は固定金型、52は
可動金型である。
FIGS. 5 to 7 show an example of a mold clamping device for an injection molding machine using the cylinder having the above structure as a mold opening/closing cylinder. In the figure, 41 is a fixed platen, 42 is a movable platen, 43 is an adjustment plate, 44 is a tie bar,
45 is a nut that fastens the adjustment plate 43 and the tie bar 44, 46 is a motor for moving the adjustment plate 43, and 47 to 49 are for transmitting the rotation of the motor 46 to the nuts 45 of the four tie bars 44. A gear train is schematically shown. 51 is a fixed mold, and 52 is a movable mold.

【0019】53は可動プラテン42に固定されたエジ
ェクタシリンダ、54は型締シリンダで、型締シリンダ
54には型締ラム55が嵌装されている。型締ラム55
の後部には雄スプライン56が設けられており、この雄
スプラインと噛合する雌スプライン57を有するロック
リング58がアジャストプレート43に回動自在に装着
され、このロックリングを回動させるロックシリンダ5
9が設けられている。この発明の構造を備えた型開閉シ
リンダ61は、アジャストプレート43に装着され、ピ
ストンロッド22の先端が可動プラテン42に締着され
ている。
53 is an ejector cylinder fixed to the movable platen 42, 54 is a mold clamping cylinder, and a mold clamping ram 55 is fitted into the mold clamping cylinder 54. Mold clamping ram 55
A lock ring 58 having a female spline 57 that engages with the male spline is rotatably attached to the adjustment plate 43, and the lock cylinder 5 rotates the lock ring.
9 is provided. The mold opening/closing cylinder 61 having the structure of the present invention is attached to the adjustment plate 43, and the tip of the piston rod 22 is fastened to the movable platen 42.

【0020】型開き状態から型開閉シリンダ61のヘッ
ドエンド側に圧油が供給されると、可動プラテン42が
前進し、金型51、52が当接したときに型開閉シリン
ダ61のピストン21がロッドエンド端に達する(正確
には、型締時のタイバーの伸び等を吸収する遊隙を残し
ている。)とともに、型締ラムの雄スプライン56がロ
ックリングの雌スプライン57から外れる。この状態で
ロックシリンダ59により、ロックリング58を回動さ
せて雄スプライン56と雌スプライン57の位相をずら
し(第7図)、雄スプライン56が後退できないように
する。そして型締シリンダ54の油圧室62に圧油を供
給し、タイバー44の伸び変形や金型51、52の圧縮
変形などに相当する量だけ型締ラム55を進出させて金
型51、52を型締めする。この状態で金型51、52
内に溶融樹脂が射出され、それが冷却固化した後、型締
ラムの油圧室62の油圧力が開放され、型締ラムの背圧
室63に圧油を供給して雄スプライン56の後端とロッ
クリング58との押接力を開放し、ロックシリンダ59
で雄スプライン56と雌スプライン57の位相が一致す
るようにロックリング58を回動させる。
When pressure oil is supplied to the head end side of the mold opening/closing cylinder 61 from the mold opening state, the movable platen 42 moves forward, and when the molds 51 and 52 come into contact, the piston 21 of the mold opening/closing cylinder 61 moves forward. When the rod end is reached (more precisely, there is a gap left to absorb the elongation of the tie bar during mold clamping), the male spline 56 of the mold clamping ram comes off from the female spline 57 of the lock ring. In this state, the lock ring 58 is rotated by the lock cylinder 59 to shift the phase of the male spline 56 and the female spline 57 (FIG. 7), thereby preventing the male spline 56 from retreating. Then, pressure oil is supplied to the hydraulic chamber 62 of the mold clamping cylinder 54, and the mold clamping ram 55 is advanced by an amount corresponding to the elongation deformation of the tie bar 44 and the compressive deformation of the molds 51, 52, etc. to close the molds 51, 52. Clamp the mold. In this state, the molds 51 and 52
After the molten resin is cooled and solidified, the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 62 of the mold clamping ram is released, and pressure oil is supplied to the back pressure chamber 63 of the mold clamping ram, and the rear end of the male spline 56 is The pressing force between the lock ring 58 and the lock cylinder 59 is released.
Then, the lock ring 58 is rotated so that the phases of the male spline 56 and the female spline 57 match.

【0021】そして型開閉シリンダ61のロッドエンド
側に圧油を供給して金型51、52を開く。このときこ
の発明の構造を備えた型開閉シリンダ61は、型開き開
始時に大きな力を発揮して金型51、52を引き離し、
その後速やかに可動プラテン42を型開き位置に移動さ
せる。金型51、52を引き離すときには、樹脂の付着
力に抗して金型を引き離す必要があり、強い力を必要と
するが、この発明の構造のシリンダ61によれば、遊動
ピストン31のピストン部32の径を大きくすることに
より、型開き開始時の型開閉シリンダ61の力をいくら
でも大きくすることができ、しかも金型51、52が引
き離された後は、遊動ピストンのピストン部32の大き
さに係わりなく、速やかにピストン21を後退させるこ
とができ、極めて好都合である。
Then, pressurized oil is supplied to the rod end side of the mold opening/closing cylinder 61 to open the molds 51 and 52. At this time, the mold opening/closing cylinder 61 having the structure of the present invention exerts a large force at the beginning of mold opening to separate the molds 51 and 52.
Thereafter, the movable platen 42 is quickly moved to the mold opening position. When separating the molds 51 and 52, it is necessary to separate the molds against the adhesive force of the resin, and a strong force is required. By increasing the diameter of the piston 32, the force of the mold opening/closing cylinder 61 at the start of mold opening can be increased as much as possible, and after the molds 51 and 52 are separated, the size of the piston portion 32 of the floating piston Regardless of the situation, the piston 21 can be quickly retreated, which is extremely convenient.

【0022】図8ないし図11はシリンダのロッドエン
ド側にクッション機構を設けた実施例を示したものであ
る。以下、前述した第1実施例と異なる部分についての
み説明する。
FIGS. 8 to 11 show an embodiment in which a cushion mechanism is provided on the rod end side of the cylinder. Hereinafter, only the parts that are different from the first embodiment described above will be explained.

【0023】71は遊動ピストン31の中心に設けた貫
通孔で、この貫通孔71はピストンロッド22の外径よ
り大きな径を有するものとする。ピストン21とピスト
ンロッド22の連結部には、径を2段階に変化させてク
ッションラム72とストッパリング73とが形成されて
いる。クッションラム72は、遊動ピストンの貫通孔7
1にわずかな遊隙をもって挿入される外径とし、クッシ
ョンラム72が貫通孔71に挿入されることによって、
貫通孔71を流れる油の流れが制限されるようにする。 クッションラム72は、その外径をわずかに円錐形とし
て貫通孔71を通る油の流れが徐々に制限されるように
することもできる。
Reference numeral 71 denotes a through hole provided at the center of the floating piston 31, and the through hole 71 has a diameter larger than the outer diameter of the piston rod 22. A cushion ram 72 and a stopper ring 73 are formed at the connecting portion between the piston 21 and the piston rod 22, with diameters changing in two stages. The cushion ram 72 is connected to the through hole 7 of the floating piston.
1 with a slight play, and by inserting the cushion ram 72 into the through hole 71,
The flow of oil through the through hole 71 is restricted. The cushion ram 72 may have a slightly conical outer diameter so that the flow of oil through the through hole 71 is gradually restricted.

【0024】シリンダチューブ1には、ピストン21が
ロッドエンド側に接近したときに、ピストン21と遊動
ピストン31のラム部33とクッションラム72とによ
って形成される中間流体室38に開口する中間ポート7
4が設けられている。ストッパリング73は、遊動ピス
トン31が左右に移動したときに、中間ポート74が遊
動ピストンのラム部33あるいはピストン21によって
閉鎖されることがないようにするために設けたものであ
る。この中間ポート74は絞り弁75と逆止弁76を並
列接続した外部配管77によってロッドエンド側の圧力
ポート8に連通されている。
The cylinder tube 1 has an intermediate port 7 that opens into an intermediate fluid chamber 38 formed by the piston 21, the ram portion 33 of the floating piston 31, and the cushion ram 72 when the piston 21 approaches the rod end side.
4 is provided. The stopper ring 73 is provided to prevent the intermediate port 74 from being closed by the ram portion 33 of the floating piston or the piston 21 when the floating piston 31 moves from side to side. This intermediate port 74 is communicated with the pressure port 8 on the rod end side through an external pipe 77 in which a throttle valve 75 and a check valve 76 are connected in parallel.

【0025】ピストン21の反ロッド側には、ヘッドエ
ンド側ストローク端でピストン21にクッション作用を
与えるためのクッションラム81が設けられている。こ
のクッションラム81は、ヘッドエンドフランジ4に設
けたクッション孔82に挿入されたとき、シリンダチュ
ーブ1内からヘッドエンド側の圧力ポート7へと流れる
流体の流量を制限してヘッドエンド側での衝撃を吸収す
る公知の構造のものである。
A cushion ram 81 is provided on the opposite rod side of the piston 21 to provide a cushioning effect to the piston 21 at the stroke end on the head end side. When this cushion ram 81 is inserted into the cushion hole 82 provided in the head end flange 4, it restricts the flow rate of fluid flowing from inside the cylinder tube 1 to the pressure port 7 on the head end side, thereby reducing the impact on the head end side. It has a known structure that absorbs.

【0026】以上のように構成されたクッション機構の
動作は、前記作用の項で説明したとおりであり、図8は
クッションラムの先端が遊動ピストン31の貫通孔71
の端部に達したときの状態を、図9はクッション途中の
状態を、図10はピストン21がストロークエンドに達
して停止した状態をそれぞれ示している。
The operation of the cushion mechanism constructed as above is as explained in the section of the operation above, and FIG. 8 shows that the tip of the cushion ram is connected to the through hole 71 of the floating piston 31
9 shows a state in the middle of the cushion, and FIG. 10 shows a state in which the piston 21 reaches the end of its stroke and stops.

【0027】図8の状態から中間流体室38の圧力上昇
によって遊動ピストン31がロッドエンド側ストローク
端まで移動し、遊動ピストン31が停止した後中間流体
室38の圧力が急激に上昇してクッション動作が開始さ
れる。そして図9に示す途中の状態を経てそのストロー
クエンドでピストン21が停止する。ピストン21のス
トロークエンドは、シリンダ自体のストローク端で規制
される場合とピストンロッド22で駆動される部材の移
動端によって規制される場合とがある。図10は後者の
場合を示しており、たとえば前述した射出成形機の可動
金型と固定金型の当接によってピストン21の進出スト
ロークが規制されたときの状態を示している。このとき
のストロークの余裕分Tpは、たとえば前述した射出成
形機では型締シリンダで金型が締結されたときのタイバ
ー44の伸びを吸収するストロークとなる。
From the state shown in FIG. 8, the floating piston 31 moves to the stroke end on the rod end side due to the pressure increase in the intermediate fluid chamber 38, and after the floating piston 31 stops, the pressure in the intermediate fluid chamber 38 increases rapidly, resulting in a cushioning action. is started. The piston 21 then stops at the end of its stroke after passing through the intermediate state shown in FIG. The stroke end of the piston 21 may be regulated by the stroke end of the cylinder itself or by the moving end of a member driven by the piston rod 22. FIG. 10 shows the latter case, for example, when the advancing stroke of the piston 21 is restricted by the contact between the movable mold and the fixed mold of the injection molding machine described above. The stroke allowance Tp at this time is a stroke that absorbs the elongation of the tie bar 44 when the mold is fastened by the mold clamping cylinder, for example in the above-mentioned injection molding machine.

【0028】図8ないし図10に示した実施例は、逆止
弁76と絞り弁75とを外部配管77によって形成した
ものであるが、図11に示すように、クッション動作を
行わせるための絞り弁75と逆止弁76とをシリンダ自
体に内蔵することもできる。図11に示す絞り弁はニー
ドルバルブ、逆止弁はボールチェックバルブであり、そ
れぞれ中間流体室38とロッドエンド側の圧力ポート8
を繋ぐクッション流路78および79の途中に設けられ
ている。図11に示したものでは、ニードル83を設け
たネジ84を回動することによってクッションの強さを
調整することができる構造となっているが、そのような
調整が必要でなければ、遊動ピストンの貫通孔71とク
ッションラム72の間の遊隙を管理することによって、
絞り弁75およびそのクッション流路78を省略した構
造とすることも可能である。
In the embodiment shown in FIGS. 8 to 10, the check valve 76 and the throttle valve 75 are formed by external piping 77, but as shown in FIG. The throttle valve 75 and check valve 76 can also be built into the cylinder itself. The throttle valve shown in FIG. 11 is a needle valve, and the check valve is a ball check valve, and the intermediate fluid chamber 38 and the pressure port 8 on the rod end side, respectively.
It is provided in the middle of cushion channels 78 and 79 that connect the two. The structure shown in FIG. 11 has a structure in which the strength of the cushion can be adjusted by rotating a screw 84 provided with a needle 83, but if such adjustment is not necessary, the floating piston By managing the play between the through hole 71 and the cushion ram 72,
It is also possible to have a structure in which the throttle valve 75 and its cushion flow path 78 are omitted.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上説明したこの発明の構造によれば、
ピストンロッドを縮退させる方向にピストンを移動させ
るときに、その移動開始時にピストンのロッド側の遊動
ピストンの受圧面積が付加されるので大きな力でピスト
ンロッドの後退動作を開始させることができ、しかも一
旦ピストンロッドが後退を開始した後は、通常の流体圧
シリンダと同様にピストンのロッド側の受圧面積に対応
する力および速度で後退することとなり、ピストンロッ
ドを後退させる際の始動時に大きな力を必要とする箇所
に用いる流体圧シリンダとして極めて有用である。
[Effects of the Invention] According to the structure of this invention explained above,
When moving the piston in the direction of retracting the piston rod, the pressure-receiving area of the floating piston on the rod side of the piston is added at the beginning of the movement, so the retracting movement of the piston rod can be started with a large force. After the piston rod starts to retreat, it will move back with a force and speed corresponding to the pressure receiving area on the rod side of the piston, similar to a normal fluid pressure cylinder, and a large force is required at the start to move the piston rod back. It is extremely useful as a fluid pressure cylinder for use in locations where:

【0030】また、圧力ポートの配置が従来の複動型シ
リンダと同一なので、従来のシリンダに替えてこの発明
のシリンダを用いる際に油圧回路の変更が不要であり、
油圧回路を複雑化することもないという特徴がある。
Furthermore, since the arrangement of the pressure ports is the same as that of a conventional double-acting cylinder, there is no need to change the hydraulic circuit when using the cylinder of the present invention in place of a conventional cylinder.
It has the feature of not complicating the hydraulic circuit.

【0031】またこのような遊動ピストンを設けた構造
においても、ロッドエンド端にクッション機構を設ける
ことが可能であり、ストローク端での衝撃の発生のない
シリンダを得ることもできる。
[0031] Also in such a structure in which a floating piston is provided, it is possible to provide a cushion mechanism at the end of the rod, and it is also possible to obtain a cylinder in which no impact occurs at the end of the stroke.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】第1実施例のシリンダの断面図[Fig. 1] Cross-sectional view of the cylinder of the first embodiment

【図2】ピスト
ンがヘッドエンド側にあるときの断面図
[Figure 2] Cross-sectional view when the piston is on the head end side

【図3】ピスト
ンがストローク途中にあるときの断面図
[Figure 3] Cross-sectional view when the piston is in the middle of its stroke

【図4】ピスト
ンがロットエンド端に移動したときの断面図
[Figure 4] Cross-sectional view when the piston moves to the rod end end

【図5】射出成形機の型締装置の断面側面図[Figure 5] Cross-sectional side view of the mold clamping device of an injection molding machine

【図6】型
締ラムのロック開放状態の背面図
[Figure 6] Rear view of mold clamping ram in unlocked state

【図7】型締ラムのロ
ック状態の背面図
[Figure 7] Rear view of mold clamping ram in locked state

【図8】第2実施例のシリンダの断面
[Fig. 8] Cross-sectional view of the cylinder of the second embodiment

【図9】クッション動作の途中の状態の断面図[Figure 9] Cross-sectional view of the state in the middle of cushioning operation

【図1
0】ピストンがロッドエンドに達した状態の断面図
[Figure 1
0] Cross-sectional view when the piston reaches the rod end

【図11】第3実施例のシリンダの部分断面図[Fig. 11] Partial sectional view of the cylinder of the third embodiment

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1  シリンダチューブ 3  大径部 8  圧力ポート 31  遊動ピストン 32  ピストン部 33  ラム部 37  流路 61  型開閉シリンダ 71  貫通孔 72  クッションラム 75  絞り弁 76  逆止弁 1 Cylinder tube 3 Large diameter part 8 Pressure port 31 Idle piston 32 Piston part 33 Ram part 37 Flow path 61 Mold opening/closing cylinder 71 Through hole 72 Cushion ram 75 Throttle valve 76 Check valve

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  シリンダチューブ(1) のロッドエ
ンド側に大径部(3) が設けられ、この大径部に気密
に嵌装されるピストン部(32)と該ピストン部からヘ
ッドエンド側に延びてシリンダチューブ(1) に気密
に嵌装されるラム部(33)とを一体に備えた遊動ピス
トン(31)が装着されており、ロッドエンド側の圧力
ポート(8)は遊動ピストン(31)よりロッドエンド
側に開口しており、遊動ピストン(31)のピストン部
とラム部の間の空室(36)は大気開放されており、遊
動ピストン(31)の両側の流体室相互を連通させる流
路(37)が設けられている、流体圧装置のシリンダ。
Claim 1: A large diameter part (3) is provided on the rod end side of the cylinder tube (1), and a piston part (32) is airtightly fitted into this large diameter part, and from the piston part to the head end side. A floating piston (31) integrally equipped with a ram part (33) that extends and is hermetically fitted into the cylinder tube (1) is installed, and a pressure port (8) on the rod end side is connected to the floating piston (31). ) is opened toward the rod end side, and the empty chamber (36) between the piston part and the ram part of the floating piston (31) is open to the atmosphere, and the fluid chambers on both sides of the floating piston (31) are communicated with each other. A cylinder of a fluid pressure device, in which a flow path (37) is provided.
【請求項2】  請求項1記載の流路(37)が遊動ピ
ストン(31)の中心にピストンロッド(22)の外径
より大径の貫通孔(71)を設けることによって形成さ
れており、ピストン(21)とピストンロッド(22)
の連接部にこの貫通孔(71)にわずかな遊隙を残して
挿入されるクッションラム(72)が設けられており、
ピストン(21)がロッドエンド側のストロークエンド
付近に位置するときにピストン(21)と遊動ピストン
(31)のラム部(33)との間に形成される中間流体
室(38)とロッドエンド側圧力ポート(8) との間
に逆止弁(76)と絞り弁(75)とを並列接続したク
ッション流路(78)が設けられており、逆止弁(76
)は中間流体室(38)からロッドエンド側圧力ポート
(8) へと向かう流れを遮断していることを特徴とす
る、請求項1記載のシリンダ。
2. The flow path (37) according to claim 1 is formed by providing a through hole (71) in the center of the floating piston (31) with a diameter larger than the outer diameter of the piston rod (22), Piston (21) and piston rod (22)
A cushion ram (72) is provided at the connecting portion of the through hole (71) to be inserted into the through hole (71) with a slight play.
The intermediate fluid chamber (38) formed between the piston (21) and the ram portion (33) of the floating piston (31) when the piston (21) is located near the stroke end on the rod end side and the rod end side A cushion flow path (78) in which a check valve (76) and a throttle valve (75) are connected in parallel is provided between the pressure port (8) and the check valve (76).
Cylinder according to claim 1, characterized in that the intermediate fluid chamber (38) blocks the flow from the intermediate fluid chamber (38) to the rod end pressure port (8).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009287714A (en) * 2008-05-30 2009-12-10 Kayaba Ind Co Ltd Fluid pressure cylinder

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4110721Y1 (en) * 1965-06-14 1966-05-20
JPS4883276A (en) * 1972-02-12 1973-11-06

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