JPH0435579Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0435579Y2 JPH0435579Y2 JP9083285U JP9083285U JPH0435579Y2 JP H0435579 Y2 JPH0435579 Y2 JP H0435579Y2 JP 9083285 U JP9083285 U JP 9083285U JP 9083285 U JP9083285 U JP 9083285U JP H0435579 Y2 JPH0435579 Y2 JP H0435579Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fan
- locking
- reel
- air intake
- locking pawl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims description 11
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 6
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(a) 産業上の利用分野
本考案は、スターターひもを懸回するリールに
係止部を設けるとともに、このリールと同軸心線
に設けられ、側面外周部にフアンを設けた回転体
のフアンより内方位置（中心方向位置）に、係止
部に係脱自在に係止する係止爪を設けた、エンジ
ンのリコイルスターター装置に係るものである。[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field The present invention provides a locking part on the reel for suspending the starter string, and a fan that is provided on the same axis with the reel and on the outer periphery of the side surface. This invention relates to a recoil starter device for an engine, which is provided with a locking pawl that is removably locked in a locking portion at a position inward (in the direction of the center) of a fan of a rotary body provided therein.
(b) 従来技術および解決しようとする問題点
従来、この種のリコイルスターター装置におい
ては、フアンは内方から空気を吸い込んで外方に
送風し、フアンを覆うフアンカバーに案内されて
シリンダーの外周に送つて冷却しいる。係止爪は
フアンの内方の吸風通路中に設けられているの
で、吸風の流れを阻害して、フアンの送風効果を
低下せしめていた。(b) Prior art and problems to be solved Conventionally, in this type of recoil starter device, a fan sucks air from inside and blows it outward, and is guided by a fan cover that covers the fan to spread around the outer periphery of the cylinder. to cool. Since the locking pawl is provided in the air intake passage inside the fan, it obstructs the flow of air and reduces the air blowing effect of the fan.
(c) 問題を解決するための手段および作用
本考案は、この吸風通路中に配設された係止爪
に、フアンの吸風方向に沿つて通風路を形成した
もので、係止爪による吸風の抵抗を減少して、フ
アンの送風効果を向上しようとするものである。(c) Means and action for solving the problem In the present invention, a ventilation passage is formed in the locking pawl disposed in the air suction passage along the air intake direction of the fan. The aim is to improve the air blowing effect of the fan by reducing the air intake resistance.
(d) 実施例
以下、図面により本考案の一実施例について詳
細な説明を行なう。(d) Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained in detail with reference to the drawings.
図において、エンジン１はつぎのように構成さ
れている。すなわち、クランクケース３にはクラ
ンク軸５がベアリング７，７によつて軸支され、
クランク軸５に設けたクランクアーム９，９と、
シリンダー１１内のピストン１３とを連結杆１４
によつて連結している。シリンダー１１の頂部に
は点火栓１５が設けられている。クランク軸５に
はナツト１７によつて切欠部１８を介して回転体
１９が固着され、回転体１９の外周の一部に埋設
されたマグネツト（図示せず）に感応して超電す
る感応コイル２１が回転体１９の外周に近接して
設けられている。回転体１９の側面の外周部にフ
アン２３，２３，……が固着され、フアン２３の
内方に係止爪２５が軸２７によつて回転体１９に
揺動自在に枢着されている。係止爪２５には、フ
アン２３の吸風方向に沿つて通風路２９が貫通し
て設けられている。フアン２３を覆つて、中心近
くに吸風口３０を備えたフアンカバー３１が、エ
ンジン１を収容する本体ケース３３に固着し、フ
アン２３の送風をシリンダー１１の外周に案内す
るよう設けられている。クランク軸５と同軸心線
に、スターターひも３５を懸回するリール３７が
フアンカバー３１に固着する支軸３９に軸支さ
れ、渦巻ばね４１によつてスターターひも３５を
巻込む方向に付勢されている。リール３７の側面
には、係止部４３が突出して設けられ、係止爪２
５が係脱自在に係止する。係止爪２５は弾機４５
によつて係止部４３に係止する方向に付勢され、
遠心力によつて離脱するよう設けられている。 In the figure, the engine 1 is configured as follows. That is, a crankshaft 5 is supported in the crankcase 3 by bearings 7, 7.
Crank arms 9, 9 provided on the crankshaft 5,
Connecting rod 14 with piston 13 in cylinder 11
are connected by. An ignition plug 15 is provided at the top of the cylinder 11. A rotating body 19 is fixed to the crankshaft 5 through a notch 18 by a nut 17, and a sensing coil that generates a superelectric current in response to a magnet (not shown) embedded in a part of the outer periphery of the rotating body 19. 21 is provided close to the outer periphery of the rotating body 19. Fans 23, 23, . A ventilation passage 29 is provided through the locking pawl 25 along the air intake direction of the fan 23 . A fan cover 31 that covers the fan 23 and has an air intake port 30 near the center is fixed to a main body case 33 that houses the engine 1, and is provided so as to guide the air blown by the fan 23 to the outer periphery of the cylinder 11. A reel 37 on which the starter string 35 is suspended is coaxially connected to the crankshaft 5 and is supported by a support shaft 39 fixed to the fan cover 31, and is biased by a spiral spring 41 in a direction to reel in the starter string 35. ing. A locking portion 43 is provided protruding from the side surface of the reel 37, and the locking claw 2
5 is removably locked. The locking claw 25 is the bullet 45
is urged in the direction of locking into the locking portion 43 by
It is provided so that it can be separated by centrifugal force.
以上の構成において、エンジン１を始動するに
あたつては、スターターひも３５の先端のスター
ターハンドル（図示せず）を把持してスターター
ひも３５を引くと、リール３７が第２図の矢印Ａ
方向に回転し、係止部４３に係止する係止爪２５
を介して回転体１９が回転してクランク軸５が回
転してエンジン１が始動する。リール３７は渦巻
ばね４１によつて巻戻されて停止する。エンジン
１が始動して回転体１９が回転すると、係止爪２
５は係止部４３から離脱するとともに、遠心力に
よつて離脱姿勢に保持される。フアン２３の回転
によつて、吸風口３０から吸引された空気は、フ
アン２３の内方（中心側）から吸引され、フアン
カバー３１に案内されてシリンダー１１の外周に
送られて冷却する。吸風通路中に設けた係止爪２
５には通風路２９が設けられているので、係止爪
２５による吸風の抵抗は軽減されるものである。 In the above configuration, when starting the engine 1, when the starter handle (not shown) at the tip of the starter string 35 is grasped and the starter string 35 is pulled, the reel 37 moves along the arrow A in FIG.
A locking pawl 25 that rotates in the direction and locks on the locking portion 43
The rotating body 19 rotates through the engine, the crankshaft 5 rotates, and the engine 1 starts. The reel 37 is rewound by the spiral spring 41 and stopped. When the engine 1 starts and the rotating body 19 rotates, the locking pawl 2
5 is released from the locking portion 43 and is held in the released position by centrifugal force. As the fan 23 rotates, air is sucked in from the air intake port 30 from inside the fan 23 (center side), guided by the fan cover 31, and sent to the outer periphery of the cylinder 11 for cooling. Locking claw 2 provided in the air intake passage
5 is provided with a ventilation passage 29, the resistance to air intake by the locking pawl 25 is reduced.
(e) 考案の効果
本考案は請求の範囲に記載のとおりの構成であ
るから、係止爪による吸風抵抗を軽減して、フア
ンの冷却効果を向上することができるものであ
る。(e) Effects of the invention Since the present invention has the configuration as described in the claims, it is possible to reduce the air intake resistance due to the locking pawl and improve the cooling effect of the fan.
なお、係止爪２５に設ける通風路２９は貫通す
る孔状に限定するものではなく、切欠溝状に形成
してもよい。 Note that the ventilation passage 29 provided in the locking claw 25 is not limited to the shape of a penetrating hole, but may be formed in the shape of a notched groove.
なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but can be implemented in other embodiments as well. Further, the symbols shown in the claims do not limit the technical scope of the present invention.
第１図は本考案の一実施例の側断面図、第２図
は要部の正面図、第３図は要部の拡大側断面図で
ある。
１９……回転体、２３……フアン、２５……係
止爪、２９……通風路、３５……スターターひ
も、３７……リール、４３……係止部。
FIG. 1 is a side sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of the main part, and FIG. 3 is an enlarged side sectional view of the main part. 19... Rotating body, 23... Fan, 25... Locking pawl, 29... Ventilation path, 35... Starter string, 37... Reel, 43... Locking portion.
Claims (1)
止部４３を設けるとともに、前記リール３７と同
軸心線に設けられ、側面外周部にフアン２３を設
けた回転体１９の前記フアン２３より内方位置
に、前記係止部４３と係脱自在に係止する係止爪
２５を設け、前記係止爪２５に、前記フアン２３
の吸風方向に沿つて通風路２９を設けたことを特
徴とするエンジンのリコイルスターター装置。 A locking part 43 is provided on the reel 37 on which the starter string 35 is suspended, and the rotating body 19 is provided coaxially with the reel 37 and has a fan 23 on the outer periphery of the side surface. , a locking pawl 25 that removably locks with the locking portion 43 is provided, and the locking pawl 25 is attached to the fan 23.
A recoil starter device for an engine, characterized in that a ventilation passage 29 is provided along the air intake direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9083285U JPH0435579Y2 (en) | 1985-06-18 | 1985-06-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9083285U JPH0435579Y2 (en) | 1985-06-18 | 1985-06-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62167U JPS62167U (en) | 1987-01-06 |
| JPH0435579Y2 true JPH0435579Y2 (en) | 1992-08-24 |
Family
ID=30646177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9083285U Expired JPH0435579Y2 (en) | 1985-06-18 | 1985-06-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0435579Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022070323A1 (en) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 本田技研工業株式会社 | Fan structure |
-
1985
- 1985-06-18 JP JP9083285U patent/JPH0435579Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62167U (en) | 1987-01-06 |
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