JPH04350135A - Combination structure for sliding members - Google Patents

Combination structure for sliding members

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JPH04350135A
JPH04350135A JP12351791A JP12351791A JPH04350135A JP H04350135 A JPH04350135 A JP H04350135A JP 12351791 A JP12351791 A JP 12351791A JP 12351791 A JP12351791 A JP 12351791A JP H04350135 A JPH04350135 A JP H04350135A
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JP
Japan
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sliding
sliding member
aluminum
borate whiskers
cast iron
Prior art date
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Application number
JP12351791A
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Japanese (ja)
Inventor
Teiichi Usami
宇佐見 禎一
Shigeru Mikubo
滋 三久保
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To provide a combination improving as possible sliding characteristics of two sliding members sliding relatively abutting mutually. CONSTITUTION:In a combination of two sliding member of first and second members abutting each other and sliding relatively, the first sliding member is made of alumina composite material which is formed by impregnating aluminum alloy into hybrid formed body which consists of boric aluminum whiskers alumina short fiber, and the other sides, the second sliding member consists of a cast iron material made to be light in weight by punching, and is improved in wear resistance and sliding performance and is usable in high speed operation.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】本願発明は、例えばロータリーコ
ンプレッサ用のベーン(ブレード)部材とロータ部材な
どの摺動部材同士の組成の組合せ構造に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compositional combination of sliding members such as a vane (blade) member and a rotor member for a rotary compressor, for example.

【0002】0002

【従来の技術】例えば空気調和機に使用されるロータリ
ーコンプレッサは、ロータリーシリンダ、該ロータリー
シリンダ内に偏心回転可能に支持されたロータ、上記ロ
ータリーシリンダの内周面側のベーン溝内に摺動可能に
嵌挿されているとともに常時上記ロータ面に摺接するベ
ーン、上記シリンダ両側のフロントヘッド及びリアヘッ
ド等により構成されている。そして、駆動用モータが回
転すると、カムシャフト部のカムの回転により上記ロー
タは上記シリンダ内を偏心回転し、それによって冷媒ガ
スが吸入口より上記シリンダ内に流入し圧縮されて吐出
口より吐出される。この時、上記ベーンは、上記ロータ
の偏心回転に応じて当該ロータの半径方向に相当な速度
で往復摺動(出没)運動を行う。ところで、上記のロー
タとベーンのような相互に当接して摺動する相対摺動部
材は、従来一般には耐摩耗性や熱膨張係数の点から共に
鋼や鋳鉄によって形成されていた。しかし、最近では上
記のような空気調和機用のロータリーコンプレッサにお
いてはインバータ方式の位相制御が主流化して来たため
に高速回転化が不可避の要求となっている。
[Prior Art] For example, a rotary compressor used in an air conditioner includes a rotary cylinder, a rotor that is eccentrically rotatably supported within the rotary cylinder, and a rotor that is slidable in a vane groove on the inner peripheral surface of the rotary cylinder. It consists of a vane that is fitted into the rotor and always slides on the rotor surface, a front head and a rear head on both sides of the cylinder, etc. When the drive motor rotates, the rotor rotates eccentrically within the cylinder due to the rotation of the cam on the camshaft, whereby refrigerant gas flows into the cylinder from the suction port, is compressed, and is discharged from the discharge port. Ru. At this time, the vanes perform reciprocating sliding (protrusion and retraction) motions at a considerable speed in the radial direction of the rotor in accordance with the eccentric rotation of the rotor. Incidentally, relative sliding members such as the rotor and vanes that slide in contact with each other have conventionally been generally made of steel or cast iron from the viewpoint of wear resistance and coefficient of thermal expansion. However, in recent years, inverter-based phase control has become mainstream in rotary compressors for air conditioners such as those described above, and high-speed rotation has become an unavoidable requirement.

【0003】ところが、上記鋼や鋳鉄は当然ながら比重
が高く質量が大である。そのために、例えばロータの場
合、ロータ軸受部の負荷も大きく、またクランク軸の振
れ幅も大きくなる。従って、上記モータ部に於ける回転
子と固定子の接触等の問題も生じるようになり、一定レ
ベル以上の高速回転には対応することができない欠点が
ある。
However, the above-mentioned steel and cast iron naturally have a high specific gravity and a large mass. For this reason, for example, in the case of a rotor, the load on the rotor bearing is large, and the swing width of the crankshaft is also large. Therefore, problems such as contact between the rotor and stator in the motor section arise, and there is a drawback that high speed rotation above a certain level cannot be supported.

【0004】また、ベーンに関しても、所定値以上の高
速回転になると慣性力が増大して、その往復動が上記ロ
ータの回転に追従できなくなり、シール性が損なわれて
ガス漏れを招く問題がある。
[0004] Also, regarding vanes, when the vanes rotate at high speeds exceeding a predetermined value, their inertia increases, making it impossible for their reciprocating motion to follow the rotation of the rotor, resulting in a problem of loss of sealing performance and gas leakage. .

【0005】このような事情から、上記ロータやベーン
等の各摺動部材を軽量で耐摩耗性の高いアルミニウム合
金で製作することが検討されている。
[0005] Under these circumstances, it has been considered to manufacture each sliding member such as the rotor and vanes from an aluminum alloy that is lightweight and has high wear resistance.

【0006】しかし、アルミニウム合金単体の場合には
、熱膨張係数が鉄の約2倍であり、従って他の鉄製部品
とのクリアランスの変動が大きくなりすぎることや耐摩
耗性が低いなどの点で問題があり、そのままでは実用化
することができない。
However, in the case of a single aluminum alloy, the coefficient of thermal expansion is approximately twice that of iron, so it has problems such as excessive fluctuations in clearance with other iron parts and low wear resistance. There are problems and it cannot be put into practical use as is.

【0007】そこで、最近では新たに耐摩耗性の向上、
熱膨張係数の低減を目的として種々の強化材料を入れた
アルミ複合材料が考え出されている。
[0007] Therefore, recently, improvements in wear resistance,
Aluminum composite materials containing various reinforcing materials have been devised to reduce the coefficient of thermal expansion.

【0008】例えばSiCウィスカーとアルミニウム合
金による複合材料(特開昭63−230983号公報)
、セラミック系粒子を強化材として分散させたアルミニ
ウム複合材料(特開昭62−30838号公報)などが
それである。
[0008] For example, a composite material made of SiC whiskers and aluminum alloy (Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-230983)
, an aluminum composite material in which ceramic particles are dispersed as a reinforcing material (Japanese Unexamined Patent Publication No. 62-30838).

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記特開昭6
3−230983号公報に示されているSiCウィスカ
ーとアルミニウム合金による複合材料では熱膨張係数は
十分に低減されているが、他方耐摩耗性及び相手材料へ
の攻撃性の点では以下のような問題がある。
[Problem to be solved by the invention] However, the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 6
Although the thermal expansion coefficient of the composite material made of SiC whiskers and aluminum alloy disclosed in Publication No. 3-230983 is sufficiently reduced, it has the following problems in terms of wear resistance and aggressiveness to the mating material. There is.

【0010】即ち、SiCウィスカーはアルミニウム合
金等の金属と複合化すると、強度や硬度を著しく向上さ
せる特徴を有しているが、該SiCウィスカーのモース
硬度は硬度値9と非常に高いため、摺動時にマトリック
スから脱落すると摺動面で研摩材のような作用をしてア
ルミニウム複合材本体及び相手材料を著しく摩耗させる
欠点がある。つまり、相手材への攻撃性が高い点で問題
がある。
That is, SiC whiskers have the characteristic of significantly improving strength and hardness when combined with metals such as aluminum alloys, but since the Mohs hardness of the SiC whiskers is extremely high at 9, it is difficult to slide. If it falls off the matrix during movement, it acts like an abrasive on the sliding surface, causing significant wear on the aluminum composite body and the mating material. In other words, there is a problem in that it is highly aggressive towards the opposing material.

【0011】一方、例えば特開昭62−30838号公
報に示されているAl2O3、Si3N4、SiC、B
N等のセラミック粒子を強化材として混入したアルミニ
ウム複合材も発明されているが、上記のようなセラミッ
ク粒子は本来その形状のために短繊維やウィスカーの場
合に比べて摺動面からの脱落が容易に起こるという欠点
があり、耐摩耗性という点ではやはり問題がある。
On the other hand, for example, Al2O3, Si3N4, SiC, B
Aluminum composites have also been invented in which ceramic particles such as N are mixed as reinforcing materials, but due to their shape, ceramic particles like the ones mentioned above are less likely to fall off sliding surfaces than short fibers or whiskers. It has the disadvantage that it occurs easily, and there is still a problem in terms of wear resistance.

【0012】0012

【課題を解決するための手段】(1)  上記問題の解
決は、先ず上述の相互に当接して相対的に摺動する第1
および第2の2つの摺動部材の組合せにおいて、請求項
1記載の発明のように、第1の摺動部材をホウ酸アルミ
ニウムウィスカー(9Al2O3・2B2O3)とアル
ミナ短繊維(Al2O3)のハイブリッド成形体にアル
ミ合金を含浸せしめたアルミ複合材により形成する一方
、他方第2の摺動部材を穴あけ加工により軽量化した鋳
鉄系材により形成することによって達成される。
[Means for solving the problem] (1) To solve the above problem, first, the first
In the combination of the second two sliding members, the first sliding member is a hybrid molded body of aluminum borate whiskers (9Al2O3.2B2O3) and alumina short fibers (Al2O3). This is accomplished by forming the second sliding member from an aluminum composite material impregnated with an aluminum alloy, while forming the second sliding member from a cast iron material that has been made lighter by drilling.

【0013】(2)  そして、その場合において、上
記第1の摺動部材におけるホウ酸アルミニウムウィスカ
ーとアルミナ短繊維のハイブリッド成形体の合計体積率
を請求項2記載の発明のように摺動部材全体の25〜3
0%に設定するとともに更に同成形体における上記ホウ
酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維との配合比
を0.5〜2.0に設定すると、上記従来の問題が効果
的に解決されるようになる。
(2) In that case, the total volume fraction of the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers in the first sliding member is determined as the total volume percentage of the entire sliding member as in the invention as claimed in claim 2. 25-3
By setting it to 0% and further setting the blending ratio of the aluminum borate whiskers and alumina short fibers in the molded article to 0.5 to 2.0, the above conventional problems can be effectively solved. .

【0014】(3)  さらに上記問題の解決は、ホウ
酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維のハイブリ
ッド成形体に含浸せしめられるアルミ合金中のSi成分
を20〜30%に設定することによって更に効果的に達
成されるようになる。
(3) Furthermore, the above problem can be more effectively solved by setting the Si content in the aluminum alloy to be impregnated into the hybrid compact of aluminum borate whiskers and short alumina fibers to 20 to 30%. will be done.

【0015】[0015]

【作用】(1)  すなわち上記の如く、先に述べた熱
膨張率や耐摩耗性、相手材への攻撃性などの従来技術上
の問題の解決は、請求項1記載の発明に示したように、
先ず一方側第1の摺動部材をアルミナ短繊維とホウ酸ア
ルミニウムウィスカーを混合させて成形したハイブリッ
ド成形体に対してアルミニウム合金溶湯を例えば所定の
加圧状態下において含浸させたさせた上で凝固させてな
る摺動材を使用するとともに、他方側第2の摺動部材を
穴あけ加工により軽量化した鋳鉄系の摺動部材を使用す
ることによって達成されるようになる。
[Function] (1) That is, as described above, the above-mentioned problems in the prior art such as coefficient of thermal expansion, abrasion resistance, and aggressiveness to mating materials can be solved as shown in the invention described in claim 1. To,
First, the first sliding member on one side is impregnated with molten aluminum alloy under a predetermined pressure condition into a hybrid molded body formed by mixing alumina short fibers and aluminum borate whiskers, and then solidified. This can be achieved by using a sliding material made of a cast iron material, and by using a cast iron sliding member whose weight has been reduced by drilling the second sliding member on the other side.

【0016】例えば上記第1の摺動部材を形成するに際
し、アルミナ短繊維やホウ酸アルミニウムウィスカーを
各々単独でアルミニウムと複合化させると耐摩耗性に優
れ、低熱膨張係数を有するアルミニウム複合材料が得ら
れるようになるが、一方アルミナ短繊維では摺動時の相
手材への攻撃性にやや問題があり、また熱膨張係数も現
行のブレード鋳鉄系材料などと比べると若干高めになる
という問題がある。一方、ホウ酸アルミニウムウィスカ
ー単体とアルミニウムとの複合材料では、厳しい摺動条
件下での耐摩耗性試験時に異常摩耗が発生してしまうと
いう問題がある。
For example, when forming the first sliding member, if short alumina fibers or aluminum borate whiskers are individually composited with aluminum, an aluminum composite material having excellent wear resistance and a low coefficient of thermal expansion can be obtained. However, on the other hand, short alumina fibers have some problems in their ability to attack the mating material during sliding, and the coefficient of thermal expansion is also slightly higher than that of current blade cast iron materials. . On the other hand, a composite material of aluminum borate whiskers and aluminum has a problem in that abnormal wear occurs during a wear resistance test under severe sliding conditions.

【0017】ところが、これらアルミナ短繊維とホウ酸
アルミニウムウィスカーとを混合させて成形したハイブ
リッド成形体にアルミニウム合金を含浸させて複合化さ
せることによって摺動材を形成すると、上記アルミナ短
繊維とホウ酸アルミニウムウィスカーの各々の長所が合
理的に組み合わされて相手材への攻撃性が小さく、しか
も厳しい摺動条件でも良好な耐摩耗性を示すアルミニウ
ム複合材料を得ることができる。また、熱膨張係数はア
ルミナ短繊維のみの場合よりも更に下げることができ、
また曲げ強度はホウ酸アルミニウムウィスカーのみの場
合よりも上げることができる。
However, when a sliding material is formed by impregnating an aluminum alloy into a hybrid molded body formed by mixing these alumina short fibers and aluminum borate whiskers to form a composite, the alumina short fibers and boric acid whiskers are mixed together to form a sliding material. By rationally combining the respective advantages of aluminum whiskers, it is possible to obtain an aluminum composite material that is less aggressive to mating materials and exhibits good wear resistance even under severe sliding conditions. In addition, the coefficient of thermal expansion can be further lowered than when using only short alumina fibers.
Furthermore, the bending strength can be increased compared to the case of aluminum borate whiskers alone.

【0018】さらに、もう1つの作用上の利点は、アル
ミナ短繊維とホウ酸アルミニウムウィスカーとの配合比
率が広く取れることである。いずれの強化材も耐摩耗性
の向上、低熱膨張係数の低減に有効に寄与する。従って
、用途に応じた良好な特性の複合材料を得るための上記
配合比率の範囲が広くとれ、それぞれ相手部材との関係
における要求特性に合わせてその比率を比較的自由に選
ぶことができるようになる。
Furthermore, another operational advantage is that the blending ratio of the alumina short fibers and the aluminum borate whiskers can be varied over a wide range. Any of the reinforcing materials effectively contributes to improving wear resistance and reducing the coefficient of thermal expansion. Therefore, in order to obtain a composite material with good characteristics depending on the application, the range of the above-mentioned compounding ratio can be set broadly, and the ratio can be relatively freely selected according to the required characteristics in relation to the mating member. Become.

【0019】従って、上記第1の摺動部材は相互に当接
して相対的に摺動する一対の摺動部材の一方側摺動部材
として最適なものとなる。
Therefore, the first sliding member is most suitable as one side sliding member of a pair of sliding members that abut each other and slide relative to each other.

【0020】他方、該第1の摺動部材に対応する第2の
摺動部材として、従来の鋳鉄系部材は本来熱膨張係数、
耐摩耗性共に好ましいものであるが、他方質量が大きい
点で問題があった。
On the other hand, as a second sliding member corresponding to the first sliding member, a conventional cast iron member originally has a coefficient of thermal expansion,
Although both the abrasion resistance and the wear resistance are favorable, there is a problem in that the mass is large.

【0021】ところが、上述のように該第2の摺動部材
として鋳鉄系材料を採用し、それに穴あけ加工を施して
軽量化すると、質量が小さくなり同問題を有効に解決す
ることができるようになる。
However, as mentioned above, if a cast iron material is used as the second sliding member and the weight is reduced by drilling holes in it, the mass becomes smaller and the same problem can be effectively solved. Become.

【0022】(2)  そして、各材料の体積率、配合
比率については、請求項2記載の発明に示しているよう
に、例えばアルミナ短繊維とホウ酸アルミニウムウィス
カーの合計(Total)体積率が25〜30%で、両
者の配合比率が0.5〜2.0の範囲内にある場合が上
述の作用を得るに最適であることが実験の結果から確認
されている。
(2) Regarding the volume fraction and blending ratio of each material, for example, as shown in the invention described in claim 2, the total volume fraction of alumina short fibers and aluminum borate whiskers is 25 It has been confirmed from the results of experiments that it is optimal to obtain the above-mentioned effect when the blending ratio of the two is in the range of 0.5 to 2.0.

【0023】(3)  また、以上の場合において、上
記ホウ酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維のハ
イブリッド成形体に含浸せしめられる上記アルミ合金は
、請求項3記載の発明に示されるようにSi成分を20
〜30%含有している場合が、熱膨張係数が低く、しか
も耐摩耗性が良好で相手材への攻撃性も小さくなる点で
最も望ましい。
(3) In the above case, the aluminum alloy impregnated into the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers has a Si content of 20%.
A content of ~30% is most desirable because the coefficient of thermal expansion is low, the abrasion resistance is good, and the attack on the mating material is small.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように上記本願
発明の摺動部材の組合せ構造によると、共に相手材への
攻撃性が低く、しかも各々可及的に軽量で熱膨張率が低
く、かつ摩擦摩耗特性の高い、ロータリコンプレッサ用
等、高速回転に適した摺動部材の組合せ構造を提供する
ことができるようになる。
Effects of the Invention As is clear from the above description, according to the combination structure of the sliding members of the present invention, both of them have low aggressiveness to the mating material, and each of them is as light as possible and has a low coefficient of thermal expansion. Moreover, it becomes possible to provide a combination structure of sliding members that has high friction and wear characteristics and is suitable for high-speed rotation such as for rotary compressors.

【0025】従って、仮に空気調和機用のロータリコン
プレッサのロータ部材およびベーン部材に適用したとし
ても高速回転が可能で安定したクリアランスを維持する
ことができるようになるとともに、全体としての重量も
軽くなり、従来の摺動部材の欠点を確実に解消すること
ができる。
Therefore, even if applied to the rotor member and vane member of a rotary compressor for an air conditioner, high speed rotation is possible, stable clearance can be maintained, and the overall weight is reduced. , it is possible to reliably eliminate the drawbacks of conventional sliding members.

【0026】[0026]

【実施例】以下、本願発明の実施例について詳細に説明
する。
[Embodiments] Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail.

【0027】先ず本実施例においては、相互に当接して
相対的に摺動する第1、第2の2つの摺動部材として空
気調和機用ロータリーコンプレッサのロータおよびベー
ンを対象として選んだ。
First, in this embodiment, a rotor and a vane of a rotary compressor for an air conditioner were selected as the first and second sliding members that contact each other and slide relative to each other.

【0028】そして、該ロータおよびベーンの何れか一
方を構成する第1の摺動部材の構成材料として、ホウ酸
アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維とを選択し、
それらの合計の体積率を25%のものと30%のものと
の2種類のサンプルを選び、更にそれぞれの体積率(2
5%,30%)において上記ホウ酸アルミニウムウィス
カー/アルミナ短繊維との配合比を0.5と2.0に変
えた2種類のものを選ぶことにより、結局それによって
合計8種類のサンプルによるハイブリッド成形体を採用
し、これらを所定の金型内にセットして予熱した後、S
iを含有したマトリックス素材であるアルミニウム合金
溶湯を注入し、例えばプランジャによる1t/cm2程
度の加圧状態下において十分に含浸させた上で凝固させ
ることによって当該ベーン又はロータ等のロータリコン
プレッサ用の第1の摺動部材を製造した。そして、この
場合、上記マトリックス素材であるアルミニウム合金と
しては、次の(表1)に示すように、Si含有量が重量
比24.5%、Cu含有量が重量比4.5%、Mg含有
量が重量比0.94%、Ni含有量が0.99%、Fe
含有量が0.22%、Ti含有量が重量比0.12%、
Zn含有量が0.01%以下の範囲内にあるものを選択
して使用した。
[0028] Then, aluminum borate whiskers and short alumina fibers are selected as constituent materials of the first sliding member constituting either the rotor or the vane,
Two types of samples with a total volume ratio of 25% and 30% were selected, and each volume ratio (2
By selecting two types of aluminum borate whiskers/alumina staple fibers with different blending ratios of 0.5 and 2.0 in the 5% and 30% samples, a total of 8 types of hybrid samples were created. After adopting the molded products and preheating them by setting them in a predetermined mold, S
A molten aluminum alloy, which is a matrix material containing i, is injected, sufficiently impregnated and solidified under a pressurized state of about 1 t/cm2 using a plunger, for example, to form a molten aluminum alloy for a rotary compressor such as a vane or a rotor. A sliding member of No. 1 was manufactured. In this case, as shown in the following (Table 1), the aluminum alloy that is the matrix material has a Si content of 24.5% by weight, a Cu content of 4.5% by weight, and an Mg content. The amount is 0.94% by weight, the Ni content is 0.99%, and the Fe content is 0.94% by weight.
The content is 0.22%, the Ti content is 0.12% by weight,
Those having a Zn content of 0.01% or less were selected and used.

【0029】[0029]

【表1】[Table 1]

【0030】そして、このようにして製造した摺動部材
のテストピースをJISに基づくT6熱処理(500℃
で4時間加熱した後、水焼入れし、再び200℃で4時
間加熱)によって析出相を形成させた後に熱膨張率の測
定及び図1に示すピンオンディスク式摩擦摩耗試験機に
よる摩耗テストをそれぞれ行った。
[0030] The test piece of the sliding member manufactured in this way was then subjected to T6 heat treatment (500°C) based on JIS.
After heating for 4 hours at 200°C, water quenching, and heating again at 200°C for 4 hours to form a precipitated phase, the coefficient of thermal expansion was measured and the wear test was performed using the pin-on-disk friction and wear tester shown in Figure 1. went.

【0031】一般に、本願発明材料のようにロータリコ
ンプレッサ用ベーンやロータ等に使用する場合、その熱
膨張係数がシリンダ等これらの部材の周辺を構成する鋳
鉄系材料のそれと差のないことが望ましい。
Generally, when the material of the present invention is used for rotary compressor vanes, rotors, etc., it is desirable that its coefficient of thermal expansion is no different from that of the cast iron material forming the periphery of these members such as cylinders.

【0032】このことから、次の(表2)に示すように
ホウ酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維の各体
積率をハイブリッド成形体自体の摺動部材全体中におけ
る体積率(Vf)が25〜30%となる範囲で適当に変
えた7種類のサンプル(A〜G)について各々熱膨張係
数を測定した。ここで目標とする熱膨張係数の範囲は、
言うまでもなく現行のベーン、ロータ等の周辺を構成す
る鋳鉄系材料の熱膨張係数のレベル、即ち10.8/1
06・℃〜13.4/106・℃の範囲である。
From this, as shown in the following (Table 2), each volume ratio of aluminum borate whiskers and alumina short fibers is determined so that the volume ratio (Vf) of the entire sliding member of the hybrid molded body is 25 to 30. The coefficient of thermal expansion was measured for each of seven types of samples (A to G), which were appropriately changed within the range of %. The target range of thermal expansion coefficient here is:
Needless to say, the level of the thermal expansion coefficient of the cast iron materials that make up the surroundings of current vanes, rotors, etc. is 10.8/1.
It is in the range of 06·°C to 13.4/106·°C.

【0033】[0033]

【表2】[Table 2]

【0034】上記(表2)よりホウ酸アルミニウムウィ
スカーとアルミナ短繊維の合計(TOTAL)体積率(
Vf)が25%の時に、上記アルミナ短繊維の比率を最
大にとると、それが目標範囲の下限であることを示して
おり、目標範囲の熱膨張係数に入るためには少なくとも
上記ハイブリッド成形体の合計体積率が25%以上であ
ることが必要である。しかし、一方同ハイブリッド成形
体の合計(TOTAL)体積率(Vf)が30%を越え
ると、成形体の製造時において、同体積率(Vf)を上
げるために圧縮比をかなり上げることが必要となり、そ
のためにホウ酸アルミニウムウィスカーやアルミナ短繊
維が細かく折れてアスペクト比の非常に小さい、即ちウ
ィスカーや短繊維の形状というよりはむしろ粒状に近い
形状となり、耐摩耗性が著しく低下する問題を発生する
From the above (Table 2), the total (TOTAL) volume fraction of aluminum borate whiskers and alumina short fibers (
When the ratio of the short alumina fibers is maximized when Vf) is 25%, this indicates that this is the lower limit of the target range, and in order to have a coefficient of thermal expansion within the target range, at least the hybrid molded body must be It is necessary that the total volume fraction of However, if the TOTAL volume fraction (Vf) of the hybrid molded body exceeds 30%, it becomes necessary to considerably increase the compression ratio in order to increase the TOTAL volume fraction (Vf) during production of the molded body. As a result, the aluminum borate whiskers and short alumina fibers break into small pieces, resulting in a very small aspect ratio, that is, a shape closer to granules rather than whiskers or short fibers, resulting in a problem in which the wear resistance is significantly reduced. .

【0035】また、本願発明材料のようなアルミニウム
複合材料の製造工程において、摺動部材の合計体積率(
Vf)が30%以上のハイブリッド成形体にアルミニウ
ム合金溶湯を均一に加圧含浸させることは現在の技術で
は困難である。したがってホウ酸アルミニウムウィスカ
ーとアルミナ短繊維のハイブリッド成形体の合計(TO
TAL)体積率(Vf)としては25〜30%の範囲に
することが必要であり、又実際上それで十分である。
[0035] In addition, in the manufacturing process of aluminum composite materials such as the material of the present invention, the total volume fraction of sliding members (
It is difficult with current technology to uniformly impregnate a molten aluminum alloy under pressure into a hybrid molded body having a Vf) of 30% or more. Therefore, the total of the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers (TO
It is necessary to set the volume fraction (Vf) in the range of 25 to 30%, and this is actually sufficient.

【0036】尚、このように本実施例ではホウ酸アルミ
ニウムウィスカーとアルミナ短繊維のハイブリッド成形
体の摺動部材中における合計体積率(Vf)を25〜3
0%というように広くとれるので、該合計体積率で熱膨
張係数をコントロールすることができるのはもちろんで
あるが、該合計体積率Vf=25〜30%の範囲内にお
けるホウ酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維と
の個々の体積率比によっても熱膨張率のコントロールが
可能であることが上記の(表2)から明らかである。
As described above, in this example, the total volume fraction (Vf) of the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers in the sliding member was set to 25 to 3.
Since the total volume fraction Vf can be set as wide as 0%, the thermal expansion coefficient can of course be controlled by the total volume fraction Vf = 25 to 30%. It is clear from the above (Table 2) that the thermal expansion coefficient can also be controlled by the individual volume fraction ratio with short fibers.

【0037】次に、上記のようにして形成された第1の
摺動部材を上記図1に示すピン・オン・ディスク式摩擦
摩耗試験機にかけて摩耗テストを行った結果について説
明する。なお、同図1において、符号1は固定側第1の
ディスク、同2は回転駆動側の第2のディスク、3a,
3b,3c(3cは図示省略)は第1のディスク1側に
固定された3本のピン試験片を各々示している。そして
、上記ピン試験片3a,3b,3cと第2のディスク2
を摺動させて、ピン試験片3a,3b,3cと相手材で
ある第2のディスク2の摩耗量が各々測定されるように
なっている。摩耗テストとしては(表2)の本願発明材
料の中から摩耗試験Iにはサンプル(A)〜(E)、摩
耗試験IIには同(A),(D),(E)を選び、一方
その比較材料として下記の(表3)に示す(H)〜(K
)の材料を選んだ。また、相手方(第2のディスク)の
材料としては、例えばロータ材として一般的に良く使用
されているNi−Cr−Mo鋳鉄を使用した。そして、
摩耗テストIは、すべり速度1m/sec、面圧645
kgf/cm2の条件下で、7時間運転後の各々のピン
試験片(図1の符号3a,3b,3c)及び第2のディ
スク(図1の符号2)の各摩耗体積を測定した。一方、
摩耗試験IIとして、すべり速度1m/sec、面圧8
50kgf/cm2の厳しい条件に設定して、1時間運
転後のピン試験片(図1の符号3a,3b,3c)の摩
耗体積を測定した。
Next, the results of a wear test performed on the first sliding member formed as described above using the pin-on-disk type friction and wear tester shown in FIG. 1 will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 indicates the first disk on the fixed side, 2 indicates the second disk on the rotary drive side, 3a,
3b and 3c (3c not shown) each indicate three pin test pieces fixed to the first disk 1 side. Then, the pin test pieces 3a, 3b, 3c and the second disk 2
The amount of wear of the pin test pieces 3a, 3b, 3c and the second disk 2, which is a mating material, is measured by sliding the pin test pieces 3a, 3b, 3c. For the abrasion test, samples (A) to (E) were selected for the abrasion test I from the materials of the invention shown in Table 2, and samples (A), (D), and (E) were selected for the abrasion test II. As comparative materials, (H) to (K) shown below (Table 3)
) materials were selected. Further, as the material of the other party (second disk), for example, Ni-Cr-Mo cast iron, which is commonly used as a rotor material, was used. and,
Wear test I: sliding speed 1 m/sec, surface pressure 645
Under the condition of kgf/cm2, the wear volume of each pin test piece (number 3a, 3b, 3c in FIG. 1) and the second disk (number 2 in FIG. 1) after 7 hours of operation was measured. on the other hand,
As wear test II, sliding speed 1 m/sec, surface pressure 8
The wear volume of the pin test pieces (numerals 3a, 3b, and 3c in FIG. 1) was measured after one hour of operation under strict conditions of 50 kgf/cm2.

【0038】[0038]

【表3】[Table 3]

【0039】摩耗試験Iの結果は、図2に示すように、
ウィスカーや短繊維の体積率(Vf)が同一であっても
、アルミナ短繊維が単独の場合よりも耐摩耗性が向上し
ている。また、それぞれの体積率比を変えた(A)〜(
E)のサンプルのいずれも現行の鋳鉄製ベーン材料(J
)よりも耐摩耗性が向上している。攻撃性については、
(A)〜(E)のいずれも相手材への攻撃性が少ないこ
とを示している。ただし、この試験ではホウ酸アルミニ
ウムウィスカーの体積率が30%の複合材料(H)も、
今回の発明材料(A)〜(E)と比べて体積率、攻撃性
共、同様に微少に良好な特性を示していることがわかる
。しかしながら、より厳しい条件下の摩耗試験IIを行
うと、図3に示すように、(H)サンプルに異常摩耗が
起こり、非常に摩耗量が多くなった。そして、本願発明
材料である(A)〜(E)サンプルは、摩耗試験IIの
厳しい条件下でも良好な耐摩耗性を示した。ただ、(E
)サンプルの摩耗試験IIの結果を見ると、若干摩耗量
が増加しており、厳しい条件下での耐摩耗性が現行材料
レベル(J)であるためには、アルミナ短繊維自体の体
積率の下限は5%であると考えられる。また熱膨張係数
について考えると、表2及び図4に示すように、合計(
TOTAL)の体積率Vfが25%である場合のサンプ
ル(H)が13.4/106・℃の鋳鉄レベルの上限で
あることを示しており、結局ホウ酸アルミニウムウィス
カーの下限は5%となる。
The results of the wear test I are as shown in FIG.
Even if the volume fraction (Vf) of whiskers and short fibers is the same, the abrasion resistance is improved compared to the case where alumina short fibers are used alone. In addition, (A) to (with different volume fraction ratios)
None of the samples in E) are based on the current cast iron vane material (J
) has improved wear resistance. Regarding aggression,
All of (A) to (E) show that there is little aggression towards the mating material. However, in this test, the composite material (H) with a volume fraction of aluminum borate whiskers of 30% also
It can be seen that, compared to the presently invented materials (A) to (E), both volume fraction and aggressiveness similarly exhibit slightly better characteristics. However, when abrasion test II was conducted under more severe conditions, as shown in FIG. 3, abnormal abrasion occurred in the (H) sample, and the amount of abrasion became extremely large. Samples (A) to (E), which are materials of the present invention, exhibited good abrasion resistance even under the severe conditions of abrasion test II. However, (E
) Looking at the results of the abrasion test II of the sample, the amount of wear has increased slightly, and in order for the wear resistance under severe conditions to be at the current material level (J), the volume ratio of the alumina short fiber itself must be increased. The lower limit is considered to be 5%. Also, considering the coefficient of thermal expansion, as shown in Table 2 and Figure 4, the total (
This shows that sample (H) when the volume fraction Vf of TOTAL) is 25% is at the upper limit of the cast iron level of 13.4/106 °C, and the lower limit of aluminum borate whiskers is 5%. .

【0040】したがって目標とする特性を得るためと強
化材を複合材料中に均一分散させるためには、図5に示
すようにアルミナ短繊維とホウ酸アルミニウムウィスカ
ーをいずれも5%以上の範囲にしておくことが必要であ
る。
Therefore, in order to obtain the target properties and to uniformly disperse the reinforcing material in the composite material, as shown in FIG. It is necessary to keep

【0041】このことはホウ酸アルミニウムウィスカー
とアルミナ短繊維のハイブリッド成形体の合計(TOT
AL)の体積率が25〜30%の範囲ではホウ酸アルミ
ニウムウィスカー/アルミナ短繊維相互の体積率比が、
0.5〜2.0の範囲であれば、摩耗特性が良好で、し
かも低熱膨張係数という優れた特性が得られることを示
している。
This means that the total (TOT) of the hybrid molded product of aluminum borate whiskers and short alumina fibers is
When the volume fraction of AL) is in the range of 25 to 30%, the mutual volume fraction ratio of aluminum borate whiskers/alumina short fibers is
A range of 0.5 to 2.0 indicates that excellent characteristics such as good wear characteristics and a low coefficient of thermal expansion can be obtained.

【0042】また、熱膨張係数は(表2)より、アルミ
ナ短繊維の体積率が減少する程、小さくできることがわ
かり、同体積率比を0.5〜2.0の広い範囲から選ぶ
ことが可能である。
Further, from Table 2, it is found that the thermal expansion coefficient can be made smaller as the volume fraction of the alumina short fibers decreases, and the same volume fraction ratio can be selected from a wide range of 0.5 to 2.0. It is possible.

【0043】また、比較材料の中でロータリコンプレッ
サ用ベーン材料として発表されているアルミニウム複合
材料サンプル(K)(SiCウィスカーとアルミニウム
合金による複合材料:SiCの体積率Vf=30%)と
本願発明材料を比較すると(K)は摩耗量、相手材への
攻撃量も非常に多く、本願発明材料の方が優れているこ
とを示している。
[0043] Among the comparative materials, aluminum composite material sample (K) (composite material of SiC whiskers and aluminum alloy: SiC volume fraction Vf = 30%), which has been announced as a vane material for rotary compressors, and the present invention material When compared, (K) has a very large amount of wear and a large amount of attack on the mating material, indicating that the material of the present invention is superior.

【0044】以上のように、ホウ酸アルミニウムウィス
カーとアルミナ短繊維とを混合させて成形したハイブリ
ッド成形体にアルミニウム合金を含浸させて複合化させ
ることによって第1の摺動部材を形成すると、それ自体
として上記アルミナ短繊維とホウ酸アルミニウムウィス
カーの各々の長所が合理的に組み合わされて相手材への
攻撃性が小さく、しかも厳しい摺動条件でも良好な耐摩
耗性を示すアルミニウム複合材料を得ることができる。 また、熱膨張係数はアルミナ短繊維のみの場合よりも更
に下げることができ、また曲げ強度はホウ酸アルミニウ
ムウィスカーのみの場合よりも上げることができる。そ
の結果、ロータリーコンプレッサ用のベーン又はロータ
として最適なものとなる。
As described above, when the first sliding member is formed by impregnating the hybrid molded product formed by mixing aluminum borate whiskers and short alumina fibers with an aluminum alloy to form a composite, the first sliding member itself becomes As a result, it is possible to rationally combine the respective advantages of the short alumina fibers and aluminum borate whiskers to obtain an aluminum composite material that is less aggressive to the mating material and exhibits good wear resistance even under severe sliding conditions. can. Furthermore, the coefficient of thermal expansion can be further lowered than in the case of only short alumina fibers, and the bending strength can be increased than in the case of only aluminum borate whiskers. As a result, it becomes optimal as a vane or rotor for a rotary compressor.

【0045】さらに、アルミナ短繊維とホウ酸アルミニ
ウムウィスカーとの配合比率が広く取れ、いずれの強化
材も耐摩耗性の向上、低熱膨張係数の低減に有効に寄与
する。従って、用途に応じた良好な特性の複合材料を得
るための上記配合比率の範囲が広くとれ、それぞれ相手
部材との関係における要求特性に合わせてその比率を比
較的自由に選ぶことができるようになる。
Furthermore, the blending ratio of alumina short fibers and aluminum borate whiskers can be varied widely, and both reinforcing materials effectively contribute to improving wear resistance and reducing the coefficient of thermal expansion. Therefore, in order to obtain a composite material with good characteristics depending on the application, the range of the above-mentioned compounding ratio can be set broadly, and the ratio can be relatively freely selected according to the required characteristics in relation to the mating member. Become.

【0046】しかし、一方上記第1の摺動部材が対応摺
接する摺動部材である第2の摺動部材が例えば従来の一
般的な鋳鉄系材料(例えばSKH−51鋳鉄やモニクロ
鋳鉄)であると、やはり質量は大きく、必ずしも十分に
高速運転に対応し得るとは言い難い。そこで、本実施例
では上述した第1の摺動部材と組合せて使用される第2
の摺動部材として現行鋳鉄系材料に穴あけ加工を施して
例えば50%〜70%程度軽量化した鋳鉄系材料を採用
して構成している。
However, on the other hand, the second sliding member, which is the sliding member in sliding contact with the first sliding member, is made of, for example, a conventional general cast iron-based material (for example, SKH-51 cast iron or monochromatic cast iron). However, the mass is still large, and it cannot be said that it is necessarily capable of sufficiently supporting high-speed operation. Therefore, in this embodiment, the second sliding member used in combination with the first sliding member described above is
The sliding member is made of a cast iron material that is made lighter by about 50% to 70% by drilling holes in the existing cast iron material.

【0047】現在のロータリーコンプレッサのロータや
ベーンの組合せは、通常SKH−51鋳鉄とモニクロ鋳
鉄との組合せである。従って、これを前提として上述し
た第1の摺動部材と第2の摺動部材との組合せを考える
と、穴あけ加工を施した軽量SKH−51鋳鉄と上記ア
ルミ複合材との組合せ(a)と、上記アルミ複合材と穴
あけ加工を施して軽量化したモニクロ鋳鉄との組合せ(
b)との2通りのサンプルが考えられる。
The rotor and vane combination of current rotary compressors is usually a combination of SKH-51 cast iron and monochrome cast iron. Therefore, considering the above-mentioned combination of the first sliding member and the second sliding member on this premise, the combination (a) of the lightweight SKH-51 cast iron with holes and the aluminum composite material , a combination of the above aluminum composite material and monochromatic cast iron that has been made lighter by drilling holes (
There are two possible samples: b).

【0048】そこで、今この2通りの組合せ(a),(
b)で各々上述と同様のテストピースを製作し、図1の
ピンオンディスク式摩擦摩耗試験機で摩耗試験を行った
。そして、比較例として例えば第1、第2両摺動部材の
軽量化を目的として形成したカーボン材と上記アルミ複
合材(上述した第1の摺動部材のもの)との組合せ(c
)、上記アルミ複合材(上述した第1の摺動部材のもの
)同士の組合せ(d)、アルミ合金と上記アルミ複合材
(上述した第1の摺動部材のもの)との組合せ(e)、
アルミ合金とSiCウィスカー強化アルミ複合材との組
合せ(f)、穴あけ加工により軽量化したモニクロ鋳鉄
とSiCウィスカー強化アルミ複合材との組合せ(g)
、従来一般のSKH−51鋳鉄とモニクロ鋳鉄との組合
せ(h)の6種類を採用し、同様にして摩耗体積を測定
した。そして、該摩耗テストは、すべり速度1m/se
c、面圧645kgf/cm2の条件で、7時間運転後
の各々のピン試験片(図1の符号3a,3b,3c)及
び第2のディスク(図1の符号2)の摩耗体積を各々測
定した。
Therefore, now these two combinations (a), (
Test pieces similar to those described above were manufactured in step b), and a wear test was conducted using the pin-on-disc friction and wear tester shown in FIG. As a comparative example, for example, a combination (c
), a combination (d) of the above aluminum composite material (of the first sliding member mentioned above), a combination (e) of an aluminum alloy and the above aluminum composite material (of the first sliding member mentioned above) ,
Combination of aluminum alloy and SiC whisker-reinforced aluminum composite material (f); Combination of lightweight monochromatic cast iron made by drilling and SiC whisker-reinforced aluminum composite material (g)
, six types of combinations (h) of conventional general SKH-51 cast iron and monochromatic cast iron were employed, and the wear volumes were measured in the same manner. The wear test was carried out at a sliding speed of 1 m/sec.
c. Measure the wear volume of each pin test piece (numbers 3a, 3b, 3c in Figure 1) and the second disk (number 2 in Figure 1) after 7 hours of operation under the condition of a surface pressure of 645 kgf/cm2. did.

【0049】その結果、該摩耗テストの結果は図6のグ
ラフに示すようになった。該測定データから明らかなよ
うに、本願発明の第1、第2の摺動部材の2組の組合せ
(a),(b)では何れも共に摩耗量が少なく従来の鋳
鉄同士の組合せ(h)と同様の良好な摺動特性を示した
のに対し、それ以外の材料の組合せ(c)〜(g)は全
てピン割れや焼付き現象を呈した。従って、上述した本
願発明の第1、第2の両摺動部材の2つの組合せ(a)
,(b)の場合が最も耐摩耗性が高く、しかも軽量化の
可能な組合せであることが明らかである。この結果、上
記本願発明の摺動部材の組合せ構造によると、十分にロ
ータリーコンプレッサ高速化への対応が可能となる。
As a result, the results of the wear test were as shown in the graph of FIG. As is clear from the measurement data, both the two combinations (a) and (b) of the first and second sliding members of the present invention have a small amount of wear, and the conventional combination of cast iron (h) However, other material combinations (c) to (g) all exhibited pin cracking and seizure phenomena. Therefore, the two combinations (a) of both the first and second sliding members of the present invention described above.
, (b) has the highest wear resistance and is clearly a combination that allows weight reduction. As a result, the combination structure of the sliding members of the present invention can sufficiently cope with the increase in speed of the rotary compressor.

【0050】なお、上記従来技術上の問題は、さらに他
の実施例として、例えば相互に当接して相対的に摺動す
る第1および第2の2つの摺動部材の組合せ構造におい
て、上記第1の摺動部材をアルミニウムを含浸させたカ
ーボン部材に穴あけ加工を施したもので形成する一方、
第2の摺動部材を当該摺動部材全体中の合計体積率が2
5〜30%で、かつ同摺動部材全体中の合計体積率の比
が0.5〜2.0の範囲のホウ酸アルミニウムウィスカ
ーとアルミナ短繊維のハイブリッド成形体に、アルミニ
ウム合金全体中におけるSi成分が20〜30%のアル
ミニウム合金を含浸凝固せしめてなるアルミニウム複合
材料によって形成した一対の摺動部材を組合せて使用す
ることによっても、効果的に解決することができる。
[0050] The above-mentioned problem in the prior art can be solved in still another embodiment, for example, in a combination structure of two sliding members, a first and a second sliding member that abut each other and slide relative to each other. While the sliding member 1 is made of a carbon member impregnated with aluminum with holes drilled,
The second sliding member has a total volume ratio of 2 in the entire sliding member.
Si in the entire aluminum alloy is added to the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and alumina short fibers with a ratio of 5 to 30% and a total volume fraction in the entire sliding member of 0.5 to 2.0. The problem can also be effectively solved by using in combination a pair of sliding members made of an aluminum composite material made by impregnating and solidifying an aluminum alloy with a content of 20 to 30%.

【0051】アルミニウムを含浸させたカーボン部材を
穴あけ加工により更に軽量化することによって形成され
た第1の摺動部材は、カーボンおよびアルミという素材
自体の特性によって得られる軽量性に加え、穴あけ加工
が施されることによって大きく軽量化される。しかも、
それでいて熱膨張係数が小さく、比較的耐摩耗性にも優
れている。また摺動部材全体中の体積率が25〜30%
で、かつ同体積率の比が0.5〜2.0の範囲のホウ酸
アルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維のハイブリッ
ド成形体にアルミニウム合金全体中のSi成分が20〜
30%のアルミニウム合金を含浸凝固せしめたアルミニ
ウム複合材料によって形成された第2の摺動部材は、質
量的に軽量であることに加えて、熱膨張係数が小さく耐
摩耗性が高い。
[0051] The first sliding member is formed by further reducing the weight of a carbon member impregnated with aluminum by drilling.In addition to the lightness obtained from the characteristics of the carbon and aluminum materials themselves, By doing so, the weight is significantly reduced. Moreover,
However, it has a small coefficient of thermal expansion and relatively excellent wear resistance. In addition, the volume percentage of the entire sliding member is 25 to 30%.
, and the Si content in the whole aluminum alloy is 20 to 20 in the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and alumina short fibers with the same volume fraction ratio in the range of 0.5 to 2.0.
The second sliding member made of an aluminum composite material impregnated and solidified with 30% aluminum alloy is lightweight in terms of mass, and has a small coefficient of thermal expansion and high wear resistance.

【0052】従って、このような第1および第2の摺動
部材の組合せによって形成される相対摺動部材でも、上
記実施例の場合同様、十分に高速回転にも耐えられるよ
うになり、摩耗量も小さくて済むようになる。
Therefore, the relative sliding member formed by such a combination of the first and second sliding members can also withstand sufficiently high speed rotation, and the amount of wear can be reduced. It will also be smaller.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】図1は、本願発明の実施例に係る摺動部材の組
合せ構造における摩擦摩耗試験機の構成を示す斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view showing the configuration of a friction and wear tester in a combination structure of sliding members according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は、同実施例における第1の摺動部材の第
1の摩耗試験の結果を示すグラフである。
FIG. 2 is a graph showing the results of a first wear test of the first sliding member in the same example.

【図3】図3は、同実施例における第1の摺動部材の第
2の摩耗試験の結果を示すグラフである。
FIG. 3 is a graph showing the results of a second wear test of the first sliding member in the same example.

【図4】図4は、同実施例における第1の摺動部材の熱
膨張係数測定データを示すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing measurement data of the coefficient of thermal expansion of the first sliding member in the same example.

【図5】図5は、同実施例の第1の摺動部材のホウ酸ア
ルミニウムウィスカーとアルミナ短繊維の配合比の関係
を示すグラフである。
FIG. 5 is a graph showing the relationship between the blending ratio of aluminum borate whiskers and short alumina fibers in the first sliding member of the same example.

【図6】図6は、同実施例における第1の摺動部材と第
2の摺動部材との組合せによる摩耗テストの結果を比較
例と対比して示すグラフである。
FIG. 6 is a graph showing the results of a wear test on the combination of the first sliding member and the second sliding member in the same example, in comparison with a comparative example.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  相互に当接して相対的に摺動する第1
および第2の2つの摺動部材の組合せであって、第1の
摺動部材がホウ酸アルミニウムウィスカーとアルミナ短
繊維のハイブリッド成形体にアルミ合金を含浸せしめた
アルミ複合材よりなる一方、第2の摺動部材が穴あけ加
工により軽量化された鋳鉄系材よりなることを特徴とす
る摺動部材の組合せ構造。
[Claim 1] A first member that abuts each other and slides relatively.
and a second two sliding members, wherein the first sliding member is made of an aluminum composite material in which a hybrid molded body of aluminum borate whiskers and alumina short fibers is impregnated with an aluminum alloy; A combination structure of sliding members, characterized in that the sliding members are made of cast iron material that has been made lightweight by drilling.
【請求項2】  第1の摺動部材におけるホウ酸アルミ
ニウムウィスカーとアルミナ短繊維のハイブリッド成形
体の合計体積率は摺動部材全体の25〜30%であり、
かつ同成形体におけるホウ酸アルミニウムウィスカーと
アルミナ短繊維との配合比は0.5〜2.0であること
を特徴とする請求項1記載の摺動部材の組合せ構造。
2. The total volume fraction of the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers in the first sliding member is 25 to 30% of the entire sliding member,
2. The combination structure of sliding members according to claim 1, wherein the blending ratio of aluminum borate whiskers and short alumina fibers in the molded body is 0.5 to 2.0.
【請求項3】  ホウ酸アルミニウムウィスカーとアル
ミナ短繊維のハイブリッド成形体に含浸せしめられるア
ルミ合金は、Si成分を20〜30%含有していること
を特徴とする請求項1又は2記載の摺動部材の組合せ構
造。
3. The sliding device according to claim 1 or 2, wherein the aluminum alloy impregnated into the hybrid molded body of aluminum borate whiskers and short alumina fibers contains 20 to 30% of Si component. A combination structure of members.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5654107A (en) * 1994-10-19 1997-08-05 Daido Metal Company Ltd. Wear resisting aluminum alloy composite material

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