JPH04345484A - Flat elevator cable - Google Patents

Flat elevator cable

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Publication number
JPH04345484A
JPH04345484A JP11641691A JP11641691A JPH04345484A JP H04345484 A JPH04345484 A JP H04345484A JP 11641691 A JP11641691 A JP 11641691A JP 11641691 A JP11641691 A JP 11641691A JP H04345484 A JPH04345484 A JP H04345484A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
phase
core group
elevator cable
drive
flat elevator
Prior art date
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Pending
Application number
JP11641691A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiro Imamura
今村 俊郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP11641691A priority Critical patent/JPH04345484A/en
Publication of JPH04345484A publication Critical patent/JPH04345484A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent passengers from being confined within a cage as well as to prevent the occurrence of fire by preventing the occurrence of interphase short circuiting at the time of disconnection. CONSTITUTION:A driving wire core group 4 is divided into respective phases with driving wire cores 3 twisted by phase, and each space is concurrently provided between the different phases of the respective driving core group 4, so that each bulkhead 5 made of sheath 1 is interposed between the respective phases.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】請求項1ないし請求項3に係る発
明は、例えばかごや釣合重りなどの昇降体に搭載された
駆動源に動力電源を供給するための平形エレベーターケ
ーブルに関するものである。
FIELD OF INDUSTRIAL APPLICATION The invention according to claims 1 to 3 relates to a flat elevator cable for supplying motive power to a drive source mounted on an elevating body such as a car or a counterweight.

【0002】0002

【従来の技術】エレベーターのかごや釣合重りなどの昇
降体に、リニア誘導モータや巻上モータなどの駆動源が
搭載されている場合、その駆動源に対して動力電源を供
給する必要がある。従来、このような電源供給ケーブル
としては、特開昭61−193305号公報に示された
ような平形エレベーターケーブル又は丸形エレベーター
ケーブルが使用されている。
2. Description of the Related Art When a driving source such as a linear induction motor or a hoisting motor is mounted on a lifting body such as an elevator car or a counterweight, it is necessary to supply power to the driving source. Conventionally, as such a power supply cable, a flat elevator cable or a round elevator cable as shown in Japanese Unexamined Patent Publication No. 193305/1988 has been used.

【0003】図4は従来の平形エレベーターケーブルの
一例の断面図である。図において、例えばゴム材等から
なるシース1内には、複数の駆動用線心群2がケーブル
幅方向に1列に配置されている。各駆動用線心群2は、
複数本の駆動用線心3を各ブロック毎により合わせて構
成されている。各駆動用線心3は、銅線をより合わせて
ビニルで被覆したものであり、3相交流のR相,S相及
びT相が図のように割り振られている。
FIG. 4 is a cross-sectional view of an example of a conventional flat elevator cable. In the figure, a plurality of driving wire core groups 2 are arranged in a row in the cable width direction within a sheath 1 made of, for example, a rubber material. Each drive core group 2 is
It is constructed by twisting a plurality of driving wire cores 3 into each block. Each driving wire core 3 is made of twisted copper wires covered with vinyl, and the R phase, S phase, and T phase of three-phase alternating current are assigned as shown in the figure.

【0004】一般に、昇降体に駆動源が搭載されたエレ
ベーターでは、動力電源として大きな電流が必要となる
。これに対して、上記のような従来の平形エレベーター
ケーブルでは、機械室とかご又は釣合重りとの間の距離
が長く、また耐屈曲性を要することから断面積0.75
〜2mm2の駆動用線心3が多用されているため、電圧
降下が大きい。従って、駆動用線心3は、多数本並列接
続されて布線される。
[0004] Generally, an elevator in which a driving source is mounted on the elevating body requires a large current as a power source. On the other hand, in the conventional flat elevator cable as described above, the distance between the machine room and the car or counterweight is long, and bending resistance is required, so the cross-sectional area is 0.75.
Since the driving wire core 3 of ~2 mm2 is frequently used, the voltage drop is large. Therefore, a large number of driving wire cores 3 are connected in parallel and wired.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来の平形エレベーターケーブルにおいては、同一の
駆動用線心群2の中にR相とS相,S相とT相が混在し
ているので、昇降体の昇降による繰り返し屈曲や引っ掛
け事故などによりシース1内で駆動用線心3が断線した
場合、相間短絡が起こる虞れがあり、このため乗客がか
ご内に閉じ込められたり火災が発生したりする危険があ
るなどの問題点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional flat elevator cable configured as described above, the R phase and S phase, and the S phase and T phase coexist in the same drive core group 2. Therefore, if the drive core 3 breaks in the sheath 1 due to repeated bending or a hooking accident due to the lifting and lowering of the elevator, there is a risk of a short circuit between phases, resulting in passengers being trapped in the car or a fire. There were problems such as the danger that this could occur.

【0006】請求項1ないし請求項3に係る発明は、上
記のような問題点を解決することを課題としてなされた
ものであり、線心が断線した場合の相間短絡の発生を防
止することができる平形エレベーターケーブルを得るこ
とを目的とする。
[0006] The inventions according to claims 1 to 3 have been made with the aim of solving the above-mentioned problems, and it is possible to prevent the occurrence of short circuit between phases when a wire core is disconnected. The purpose is to obtain a flat elevator cable that can be used.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る発明の平
形エレベーターケーブルは、駆動用線心を各相毎により
合わせることにより、駆動用線心群を各相毎に分けたも
のである。請求項2に係る発明の平形エレベーターケー
ブルは、駆動用線心を各相毎により合わせることにより
、駆動用線心群を各相毎に分け、また異なる相の駆動用
線心群間に間隔を設け、これにより各相間にシースによ
る隔壁を介在させたものである。請求項3に係る発明の
平形エレベーターケーブルは、駆動用線心を各相毎によ
り合わせることにより、駆動用線心群を各相毎に分け、
また駆動用線心群との間にシースによる隔壁を介して他
の線心群を配置したものである。
[Means for Solving the Problems] In the flat elevator cable of the invention according to claim 1, the drive cores are twisted together for each phase, thereby dividing the drive core group into each phase. In the flat elevator cable of the invention according to claim 2, the driving wire core groups are divided into each phase by twisting the driving wire cores for each phase, and the intervals are created between the driving wire core groups of different phases. A partition wall formed by a sheath is interposed between each phase. In the flat elevator cable of the invention according to claim 3, the driving wire core group is divided into each phase by twisting the driving wire cores together for each phase,
Further, another core group is arranged between the drive core group and a partition wall formed by a sheath.

【0008】[0008]

【作用】請求項1に係る発明においては、駆動用線心群
を各相毎に分けることによって、異なる相の線心が同一
線心群内で近接するのを防止し、これにより断線時の相
間短絡を防止する。請求項2に係る発明においては、駆
動用線心群を各相毎に分けることによって、異なる相の
線心が同一線心群内で近接するのを防止し、これにより
断線時の相間短絡を防止し、また異なる相の駆動用線心
群間に隔壁を設けて、相間短絡をより確実に防止する。 請求項3に係る発明においては、駆動用線心群を各相毎
に分けることによって、異なる相の線心が同一線心群内
で近接するのを防止し、これにより断線時の相間短絡を
防止し、また駆動用線心群と他の線心群との間に隔壁を
介在させることにより、動力電源から発生するノイズの
他の線心群への影響を低減させる。
[Operation] In the invention according to claim 1, by dividing the drive core group for each phase, wire cores of different phases are prevented from coming close to each other in the same core group, and thereby, in the event of a wire breakage, Prevent phase-to-phase short circuits. In the invention according to claim 2, by dividing the drive core group for each phase, cores of different phases are prevented from coming close to each other within the same core group, thereby preventing short circuits between phases in the event of wire breakage. Furthermore, a partition wall is provided between drive core groups of different phases to more reliably prevent inter-phase short circuits. In the invention according to claim 3, by dividing the drive core group for each phase, wire cores of different phases are prevented from coming close to each other within the same core group, thereby preventing short circuits between phases in the event of wire breakage. By interposing a partition between the drive core group and other core groups, the influence of noise generated from the power source on the other core groups is reduced.

【0009】[0009]

【実施例】以下、請求項1ないし請求項3に係る発明の
実施例を図について説明する。図1は請求項1に係る発
明の一実施例による平形エレベーターケーブルの断面図
である。図において、駆動用線心3は各相毎により合わ
せられており、これにより駆動用線心群4はR相線心群
4a,S相線心群4b及びT相線心群4cの3つに各相
毎に分けて配置されている。
Embodiments Hereinafter, embodiments of the invention according to claims 1 to 3 will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 1. In the figure, the drive cores 3 are aligned for each phase, so that the drive core group 4 consists of three phases: an R-phase core group 4a, an S-phase core group 4b, and a T-phase core group 4c. They are arranged separately for each phase.

【0010】このような平形エレベーターケーブルでは
、駆動用線心群4が各相毎に分けられているので、駆動
用線心3が万一断線した場合にも、相間短絡の発生が防
止される。また、各線心群4毎、即ち各相毎に駆動用線
心3の色を変えることが容易であり、これにより誤結線
による相間短絡も防止される。
[0010] In such a flat elevator cable, since the drive core group 4 is separated for each phase, even if the drive core 3 should break, a short circuit between phases can be prevented. . Furthermore, it is easy to change the color of the driving wire cores 3 for each core group 4, that is, for each phase, thereby preventing short circuits between phases due to incorrect wiring connections.

【0011】次に、図2は請求項2に係る発明の一実施
例による平形エレベーターケーブルの断面図である。図
において、R相線心群4aとS相線心群4bとの間、及
びS相線心群4bとT相線心群4cとの間には、所定の
間隔Xがそれぞれ設けられ、シース1による第1の隔壁
5がそれぞれ介在している。このような平形エレベータ
ーケーブルでは、異なる相の駆動用線心群4a〜4c間
に隔壁5が介在したので、断線時の相間短絡がより確実
に防止される。
Next, FIG. 2 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 2. In the figure, a predetermined interval X is provided between the R-phase core group 4a and the S-phase core group 4b, and between the S-phase core group 4b and the T-phase core group 4c, and the sheath A first partition wall 5 of 1 is interposed in each case. In such a flat elevator cable, since the partition wall 5 is interposed between the drive core groups 4a to 4c of different phases, short circuit between phases at the time of wire breakage can be more reliably prevented.

【0012】次に、図3は請求項3に係る発明の一実施
例による平形エレベーターケーブルの断面図である。図
において、シース1内には、R相線心群4aに対して所
定の間隔Yをおいて他の線心群である制御用線心群6が
配置されているとともに、T相線心群4cに対して所定
の間隔Yをおいて他の線心群である通信用線心群7が配
置されている。R相線心群4aと制御用線心群6との間
、及びT相線心群4cと通信用線心群7との間には、シ
ース1による第2の隔壁8がそれぞれ介在している。
Next, FIG. 3 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 3. In the figure, within the sheath 1, a control core group 6, which is another core group, is arranged at a predetermined interval Y from the R-phase core group 4a, and a T-phase core group A communication core group 7, which is another core group, is arranged at a predetermined interval Y with respect to 4c. A second partition 8 formed by the sheath 1 is interposed between the R-phase core group 4a and the control core group 6, and between the T-phase core group 4c and the communication core group 7. There is.

【0013】このような平形エレベーターケーブルでは
、制御用線心群6及び通信用線心群7が、第2の隔壁8
により駆動用線心群4から離隔されるので、動力電源か
ら発生するノイズの制御用線心群6及び通信用線心群7
への影響を最小限にすることがでるきる。
In such a flat elevator cable, the control core group 6 and the communication core group 7 are connected to the second partition wall 8.
Since the drive core group 4 is separated from the drive core group 4, the control core group 6 and the communication core group 7 are separated from the noise generated from the power source.
It is possible to minimize the impact on

【0014】なお、上記各実施例では駆動用線心群4を
各相1本ずつ配置したが、2本以上ずつ配置してもよい
。この場合、同一相の駆動用線心群間には隔壁を設けな
くてもよい。また、各駆動用線心群4内の線心数も特に
限定されるものではない。
[0014] In each of the above embodiments, one driving wire core group 4 is arranged for each phase, but two or more driving wire core groups 4 may be arranged. In this case, there is no need to provide a partition between the drive core groups of the same phase. Further, the number of cores in each drive core group 4 is not particularly limited either.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に係る発
明の平形エレベーターケーブルは、駆動用線心を各相毎
により合わせることにより、駆動用線心群を各相毎に分
けたので、異なる相の線心が同一線心群内で近接するの
が防止され、これにより断線時の相間短絡を防止するこ
とができ、また各相毎に駆動用線心の色を変えることが
容易になり、これにより誤結線による相間短絡を防止す
ることができるなどの効果を奏する。また、請求項2に
係る発明の平形エレベーターケーブルは、駆動用線心を
各相毎により合わせることにより、駆動用線心群を各相
毎に分けるとともに、異なる相の駆動用線心群間に間隔
を設け、これにより各相間にシースによる隔壁を介在さ
せたので、上記の請求項1に係る発明の効果に加えて、
断線時の相間短絡をより確実に防止できるという効果も
奏する。さらに、請求項3に係る発明の平形エレベータ
ーケーブルは、駆動用線心を各相毎により合わせること
により、駆動用線心群を各相毎に分けるとともに、駆動
用線心群との間にシースによる隔壁を介して他の線心群
を配置したので、上記の請求項1に係る発明の効果に加
えて、動力電源から発生するノイズの他の線心群への影
響を低減させることができるという効果も奏する。
As explained above, in the flat elevator cable of the invention according to claim 1, the driving wire core group is divided into each phase by twisting the driving wire cores together for each phase. Cores of different phases are prevented from coming close to each other within the same core group, which prevents short circuits between phases in the event of wire breakage, and also makes it easy to change the color of the drive core for each phase. Therefore, it is possible to prevent short circuits between phases due to incorrect connection. Further, in the flat elevator cable of the invention according to claim 2, by twisting the driving wire cores together for each phase, the driving wire core groups are divided for each phase, and the driving wire core groups of different phases are separated. Since the space is provided and a partition wall formed by a sheath is interposed between each phase, in addition to the effect of the invention according to claim 1,
This also has the effect of more reliably preventing short circuits between phases when a wire is disconnected. Further, in the flat elevator cable of the invention according to claim 3, by twisting the driving wire cores together for each phase, the driving wire core group is divided into each phase, and a sheath is provided between the driving wire core group. Since the other core groups are arranged through the partition wall, in addition to the effect of the invention according to claim 1, it is possible to reduce the influence of noise generated from the power source on the other core groups. It also has this effect.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】請求項1に係る発明の一実施例による平形エレ
ベーターケーブルの断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 1.

【図2】請求項2に係る発明の一実施例による平形エレ
ベーターケーブルの断面図である。
FIG. 2 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 2.

【図3】請求項3に係る発明の一実施例による平形エレ
ベーターケーブルの断面図である。
FIG. 3 is a sectional view of a flat elevator cable according to an embodiment of the invention according to claim 3.

【図4】従来の平形エレベーターケーブルの一例の断面
図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view of an example of a conventional flat elevator cable.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1    シース 3    駆動用線心 4    駆動用線心群 5    第1の隔壁 6    制御用線心群(他の線心群)7    通信
用線心群(他の線心群)8    第2の隔壁
1 Sheath 3 Drive core 4 Drive core group 5 First bulkhead 6 Control core group (other core group) 7 Communication core group (other core group) 8 Second bulkhead

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  複数本の駆動用線心をより合わせた駆
動用線心群がシース内に複数配置されており、エレベー
ターの昇降体に搭載された駆動源に動力電源を供給する
平形エレベーターケーブルにおいて、前記駆動用線心群
は、前記駆動用線心を各相毎により合わせることにより
、各相毎に分けられていることを特徴とする平形エレベ
ーターケーブル。
[Claim 1] A flat elevator cable, in which a plurality of driving wire core groups made by twisting together a plurality of driving wire cores are arranged in a sheath, and which supplies power to a driving source mounted on an elevator elevating body. A flat elevator cable, wherein the drive core group is divided into each phase by twisting the drive cores together for each phase.
【請求項2】  異なる相の駆動用線心群間にシースに
よる隔壁が設けられていることを特徴とする請求項1記
載の平形エレベーターケーブル。
2. The flat elevator cable according to claim 1, further comprising a partition wall formed by a sheath between drive core groups of different phases.
【請求項3】  駆動用線心群との間にシースによる隔
壁を介して他の線心群が配置されていることを特徴とす
る請求項1又は請求項2記載の平形エレベーターケーブ
ル。
3. The flat elevator cable according to claim 1, wherein another core group is arranged between the driving core group and a partition wall formed by a sheath.
JP11641691A 1991-05-22 1991-05-22 Flat elevator cable Pending JPH04345484A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003062117A1 (en) * 2002-01-16 2003-07-31 Otis Elevator Company Elevator system design including a belt assembly with a vibration and noise reducing groove configuration

Cited By (2)

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US7748501B2 (en) 2002-01-16 2010-07-06 Otis Elevator Company Elevator system design including a belt assembly with a vibration and noise reducing groove configuration

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