JPH0433418Y2 - - Google Patents

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JPH0433418Y2
JPH0433418Y2 JP1984179968U JP17996884U JPH0433418Y2 JP H0433418 Y2 JPH0433418 Y2 JP H0433418Y2 JP 1984179968 U JP1984179968 U JP 1984179968U JP 17996884 U JP17996884 U JP 17996884U JP H0433418 Y2 JPH0433418 Y2 JP H0433418Y2
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water
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

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  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 <産業上の利用分野> この考案は、分割ガイドベーン方式の貫流水車
において、ガイドベーンの開度の小さい場合にガ
イドベーンの腹側水路に生ずる負圧をなくし、キ
ヤビテイシヨンが発生しないようにした貫流水車
に関する。
[Detailed explanation of the invention] <Industrial application field> This invention eliminates the negative pressure that occurs in the ventral channel of the guide vane when the opening degree of the guide vane is small in a split guide vane type once-through turbine, and improves cavitation. Regarding a once-through water turbine that prevents the occurrence of

<従来の技術> 第4図および第5図は従来の分割ガイドベーン
方式の貫流水車の一部断面斜視図を示し、第5図
は第4図のX−X矢視断面図である。
<Prior Art> FIGS. 4 and 5 are partially sectional perspective views of a conventional split guide vane type once-through water turbine, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line X--X in FIG. 4.

これら図中、10は水車ケーシング、20はラ
ンナ、21はランナ軸、22はランナブレード、
23は軸受、24は軸受枠、30aおよび30b
はそれぞれ水流水量を1/3および2/3に調整する分
割ガイドベーン、31はガイドベーン軸、32は
ガイドベーンレバー、40は仕切板、50は入口
管、60は水車カバー、70は空気吸込弁、71
は空気吸込弁カバー、80は出口管、90はノズ
ルである。
In these figures, 10 is a water turbine casing, 20 is a runner, 21 is a runner shaft, 22 is a runner blade,
23 is a bearing, 24 is a bearing frame, 30a and 30b
are divided guide vanes that adjust the water flow to 1/3 and 2/3, respectively, 31 is a guide vane shaft, 32 is a guide vane lever, 40 is a partition plate, 50 is an inlet pipe, 60 is a water turbine cover, and 70 is an air suction valve, 71
80 is an air suction valve cover, 80 is an outlet pipe, and 90 is a nozzle.

一般に分割ガイドベーン方式の貫流水車におい
ては、ガイドベーンの幅を1対2の割合で分割
し、水量の小さい範囲では30aのガイドベーン
を用い、水量が増えると30bを作動させ、更に
水量が増加したときは両方のガイドベーンを用い
る。この構造の貫流水車において、入口管から水
車ケーシング内に流入した水はガイドベーンの開
度にしたがつて、上部水流と下部水流に分か
れてガイドベーンを通過した後、再度合流し、ラ
ンナ20内に流れ込んでランナプレード22と衝
突し、ランナ20に回転力を与えた後、ランナ2
0の下部から出口管80を通つて外部へ放水され
る。
Generally, in a split guide vane type once-through water turbine, the width of the guide vane is divided at a ratio of 1:2, and a 30a guide vane is used when the water volume is small, and when the water volume increases, the 30b guide vane is activated to further increase the water volume. When this happens, use both guide vanes. In a once-through turbine with this structure, water that flows into the turbine casing from the inlet pipe is divided into an upper water flow and a lower water flow according to the opening degree of the guide vanes, passes through the guide vanes, and then joins again inside the runner 20. After flowing into the runner plate 22 and applying rotational force to the runner 20, the runner 2
Water is discharged from the bottom of 0 to the outside through an outlet pipe 80.

<考案が解決しようとする問題点> ところが上述した構造の貫流水車はガイドベー
ン30a又は30bの開度を小さくすると、ガイ
ドベーン30aの下端面とケーシング10内壁で
形成する水路幅dは小さく、それよりも下流では
水路幅が拡がつている。したがつて、狭隘な水路
(幅d)から下流に流れる水は、拡大された水路
で急に拡がるため強い負圧を生じる。また、流路
にも曲がりを有しているためうず流を生じる。し
たがつて○イ水車効率の低下、○ロ騒音の発生、○ハキ
ヤビテイシヨンによるガイドベーンやランナプレ
ードのエロージヨンがおこる。
<Problems to be solved by the invention> However, in the once-through turbine having the above-described structure, when the opening degree of the guide vane 30a or 30b is made small, the waterway width d formed by the lower end surface of the guide vane 30a and the inner wall of the casing 10 becomes small; The width of the channel is widening further downstream. Therefore, water flowing downstream from a narrow waterway (width d) suddenly expands in the expanded waterway, creating a strong negative pressure. Further, since the flow path also has a bend, a vortex flow occurs. As a result, ○a decreases in water turbine efficiency, ○b generates noise, and ○ erosion of guide vanes and runner blades due to vibration occurs.

この考案は、分割ガイドベーン方式の貫流水車
におけるガイドベーンの開度小の範囲において、
当該ガイドベーンの腹側表面と水車ケーシングの
内壁間で形成される拡大水路に発生する負圧を解
消させうる構造を有するガイドベーンを用いた貫
流水車を提供しようとするものである。
This idea was developed in the range of small guide vane opening in a split guide vane type once-through turbine.
The present invention aims to provide a through-flow water turbine using a guide vane having a structure capable of eliminating negative pressure generated in an enlarged waterway formed between the ventral surface of the guide vane and the inner wall of a water turbine casing.

<問題点を解決するための手段および作用> この考案の分割ガイドベーン方式の貫流水車
は、ケーシング内に設置する分割ガイドベーンの
位置については、従来構造の分割ガイドベーン方
式の貫流水車と変りはないが、設置する分割ガイ
ドベーンを、一方のガイドベーンの下端腹側表面
と水車ケーシングの内壁面との間の水路幅が最小
なる位置よりも下流の拡大水路内において、ガイ
ドベーンの開度が小なるときにキヤビテイシヨン
を最初に発生する位置近傍のガイドベーンの腹側
表面に先端開口を有し、かつ当該ガイドベーン軸
内を経、軸端部から、対向する他方のガイドベー
ンの軸内を通り、当該他方のガイドベーンの下端
腹側表面と水車ケーシングの内壁面との間の水路
幅が最小となる位置よりも下流の拡大水路内にお
いて当該他方のガイドベーンの腹側表面に形成し
た開口に至る連通路を有するもので構成したこと
を特徴とするものである。
<Means and effects for solving the problem> The split guide vane type once-through water turbine of this invention is different from the conventional structure of the split guide vane type once-through water turbine in terms of the position of the split guide vane installed in the casing. However, the split guide vane to be installed should be installed within the expanded waterway downstream of the position where the channel width between the lower end ventral surface of one guide vane and the inner wall surface of the turbine casing is minimum. It has a tip opening on the ventral surface of the guide vane near the position where cavitation first occurs when small, and passes through the guide vane shaft and from the shaft end to the shaft of the other opposing guide vane. An opening formed on the ventral surface of the other guide vane in the expanded waterway downstream of the position where the channel width between the lower end ventral surface of the other guide vane and the inner wall surface of the turbine casing is the minimum. The device is characterized in that it is constructed with a communication path leading to the.

分割ガイドベーン方式の貫流水車のガイドベー
ンの構造を、以上のように構成することにより水
量が小さい範囲では第1のガイドベーンを作動
し、水量が増えると第2のガイドベーンを用い、
もつと水量が増加したときには両者を用いるよう
に作動する。そして、流量を小さくする第1のガ
イドベーンの作動時にあつては、第1のガイドベ
ーンを開き、第2のガイドベーンを閉じて貫流水
車を動作させる。したがつて、水は第1のガイド
ベーン側にのみ流れ、当該ガイドベーンの開度が
小さい範囲ではガイドベーンの腹側に負圧を生じ
てくると、空気は第2のガイドベーンの先端開口
から第1のガイドベーンの先端開口側へ供給され
る。
By configuring the guide vane structure of the split guide vane type once-through water turbine as described above, the first guide vane is operated in a range where the amount of water is small, and when the amount of water increases, the second guide vane is used.
When the amount of water increases, it operates to use both. When operating the first guide vane to reduce the flow rate, the first guide vane is opened and the second guide vane is closed to operate the once-through water turbine. Therefore, water flows only to the first guide vane side, and when the opening degree of the guide vane is small and negative pressure is generated on the ventral side of the guide vane, air flows to the tip opening of the second guide vane. is supplied to the opening side of the tip of the first guide vane.

また、第1のガイドベーンによる流量以上に流
水量を増大させる場合は、第1のガイドベーンを
閉じ、第2のガイドベーンを開状態にすると、第
2のガイドベーンの腹側拡大水路に発生する負圧
に対しては第1のガイドベーンの腹側先端開口側
から第2のガイドベーンの腹側開口へ空気が供給
されるので負圧の発生を防止できる。
In addition, when increasing the flow rate beyond the flow rate of the first guide vane, if the first guide vane is closed and the second guide vane is opened, water will be generated in the enlarged channel on the ventral side of the second guide vane. In response to the negative pressure generated, air is supplied from the ventral end opening side of the first guide vane to the ventral opening of the second guide vane, so that generation of negative pressure can be prevented.

さらに、第2のガイドベーンによる流量以上に
流水量を増大させる場合は、第1および第2のガ
イドベーンが開かれることになるが、ガイドベー
ンの開度が十分であるため、空気供給の必要はな
い。
Furthermore, if the flow rate is increased beyond the flow rate by the second guide vane, the first and second guide vanes will be opened, but since the opening degree of the guide vane is sufficient, the air supply is not necessary. There isn't.

<実施例> 以下、図面を用いて本考案の一実施例について
説明する。
<Example> An example of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1乃至第3図は本考案にかかる分割ガイドベ
ーン方式による貫流水車の概略構成を示し、第1
図は要部断面図、第2図は分割ガイドベーンの構
造を示す斜視図、第3図A〜Bは第1図の貫流水
車による作動状態図である。
Figures 1 to 3 show the schematic configuration of a once-through water turbine using the split guide vane system according to the present invention.
2 is a perspective view showing the structure of the divided guide vane, and FIGS. 3A to 3B are diagrams showing the operating state of the once-through water turbine shown in FIG. 1.

これらの図中、10は水車ケーシング。30a
は流水量1/3のガイドベーン、30bは流水量2/3
のガイドベーン、31aおよび31bはそれぞれ
ガイドベーン30a,30bのガイドベーン軸、
32はガイドベーン軸受、33は軸受枠、34a
および34bはガイドベーン30aおよび30b
の腹側開口、35は34a,34bを開口とする
連通路、40仕切板、40a軸受であつて、分割
ガイドベーン30aおよび30bはそれぞれ仕切
板40の両側に配置され、その開閉動作により貫
流水車に入る流水の流水量を調節する機能を果た
している。
In these figures, 10 is the water turbine casing. 30a
is a guide vane with a flow rate of 1/3, and 30b is a guide vane with a flow rate of 2/3.
The guide vanes 31a and 31b are the guide vane shafts of the guide vanes 30a and 30b, respectively.
32 is a guide vane bearing, 33 is a bearing frame, 34a
and 34b are guide vanes 30a and 30b
35 is a communication path with openings 34a and 34b, 40 is a partition plate, and 40a is a bearing. The divided guide vanes 30a and 30b are arranged on both sides of the partition plate 40, respectively, and the opening and closing operation of the guide vanes allows the through-flow turbine to be opened. It functions to regulate the flow rate of flowing water.

ガイドベーン30aおよび30bの下端腹側表
面と水車ケーシングの内壁面との水路幅が最小値
dとなる位置よりも下流の拡大水路内におけるガ
イドベーンの開度が小なる範囲において、キヤビ
テイシヨンを最初に発生する位置もしくはその近
傍に先端開口34aおよび34bを有し、ガイド
ベーン30a,30b本体内を、それぞれガイド
ベーン軸31a,31b方向に穿孔され、ガイド
ベーン軸31a,31bの軸端を通り他方側のガ
イドベーン30b,30aの連通路35b,35
aに連通する構造になつている。
Cavitation is first performed in the range where the opening degree of the guide vane is small in the expanded waterway downstream of the position where the channel width between the lower end ventral surface of the guide vanes 30a and 30b and the inner wall surface of the turbine casing reaches the minimum value d. It has tip openings 34a and 34b at or near the generating position, and is perforated in the guide vane bodies 30a and 30b in the direction of the guide vane shafts 31a and 31b, respectively, passing through the shaft ends of the guide vane shafts 31a and 31b on the other side. Communication passages 35b, 35 of guide vanes 30b, 30a
It has a structure that communicates with a.

したがつて、流水量を小さくする範囲ではガイ
ドベーン30bを閉じ、ガイドベーン30aを用
い、水量をそれよりも増やすときはガイドベーン
30aを閉じ、30bを用い、更に流水量を増や
すときは両方のガイドベーン30a,30bを用
いる。
Therefore, in the range where the water flow rate is to be reduced, the guide vane 30b is closed and the guide vane 30a is used, and when the water flow rate is increased beyond that, the guide vane 30a is closed and the guide vane 30b is used, and when the water flow rate is further increased, both guide vanes are used. Guide vanes 30a and 30b are used.

ガイドベーン30aのみを用いるときは第3図
Aのように、水は矢印()方向に流れるが、ガ
イドベーン30aの開度が小さい範囲では、ガイ
ドベーン30aの腹側に負圧が生じてくると、空
気は30b側の開口34bから連通路35内を矢印
(←)方向に供給される。
When only the guide vane 30a is used, water flows in the direction of the arrow () as shown in FIG. Then, air is supplied from the opening 34b on the 30b side through the communication path 35 in the direction of the arrow (←).

また、それよりも流水量を増やすときは、B図
に示すごとく、ガイドベーン30aを閉じ、30
bを運動すると、Aとは逆にガイドベーン30a
側から供給され、ガイドベーン方式30b側の開
口から吹き出すことになる。
In addition, when increasing the water flow rate, the guide vane 30a is closed and the guide vane 30a is
When moving b, the guide vane 30a moves in the opposite direction to A.
It is supplied from the side and blown out from the opening on the guide vane system 30b side.

さらに66%以上(2/3以上)の流水量にすると
きは、30a,30bの両方のガイドベーンが開
かれることになるが、この状態ではガイドベーン
はすでに十分開いた状態になつているため、空気
を供給する必要はない。
In order to further increase the flow rate to 66% or more (2/3 or more), both guide vanes 30a and 30b will be opened, but in this state the guide vanes are already fully open. , there is no need to supply air.

以上の実施例ではガイドベーン軸に形成する連
通路は一方の軸端側から閉塞された状態のものを
示したが、場合によつては、ガイドベーン軸の両
端を貫通した構造の連通路を設けたものにしても
よい。この際、ガイドベーン軸の軸端にはゴミ等
の浸込を防止する防塵網を設けた方がよい。ま
た、この際、逆止弁をも設けた方がよい。
In the above embodiments, the communication passage formed in the guide vane shaft is closed from one shaft end, but in some cases, a communication passage structured to penetrate both ends of the guide vane shaft may be used. It may be a set-up. At this time, it is preferable to provide a dustproof net at the end of the guide vane shaft to prevent dust from entering. Also, in this case, it is better to also provide a check valve.

<考案の効果> 以上の説明から明らかなように、分割ガイドベ
ーンを本考案のように、一方のガイドベーンの腹
側から地方のガイドベーンの腹側に開口する連通
路を有する構造にすることによつて、 必要とするガイドベーン側に空気を供給する
のに好都合である。
<Effects of the invention> As is clear from the above explanation, the divided guide vanes can be structured to have a communicating path that opens from the ventral side of one guide vane to the ventral side of the local guide vane, as in the present invention. This makes it convenient to supply air to the guide vane side where it is needed.

外側に開口が設けられていないから、万一故
障を生じても、水もれなどの事故を生じない。
Since there are no openings on the outside, even if a malfunction occurs, there will be no accidents such as water leakage.

ガイドベーン本体内に連通路を設けるだけ
で、特別な装置が必要でなく、構造が簡単で、
動作が確実で簡便である。
By simply providing a communication path within the guide vane body, no special equipment is required, and the structure is simple.
Operation is reliable and simple.

ガイドベーン内の空気の流れが逆転するの
で、万一連通孔の閉塞があつても、逆転時に排
出されるなどの利点がある。
Since the flow of air inside the guide vane is reversed, there is an advantage that even if the passage hole becomes clogged, it will be discharged during the reverse rotation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案にかかる分割ガイドベーン方式
の貫流水車の要部断面図、第2図は第1図に示す
貫流水車の分割ガイドベーンの概略構造を示す斜
視図、第3図AおよびBは第1図の貫流水車の作
動状況を示す要部断面図、第4図は従来の分割ガ
イド方式の貫流水車の斜視図、第5図は第4図の
X−X矢視断面図である。 図面中、10……水車ケーシング、30a……
流水量1/3のガイドベーン、30b……流水量2/3
のガイドベーン、31a……ガイドベーン30a
のガイドベーン軸、31b……ガイドベーン30
bのガイドベーン軸、32……ガイドベーン軸
受、33……軸受枠、34a……ガイドベーン3
0a側開口、34b……ガイドベーン30b側開
口、35……連通路。
Fig. 1 is a cross-sectional view of the main parts of a split guide vane type once-through water turbine according to the present invention, Fig. 2 is a perspective view showing the schematic structure of the split guide vane of the once-through water turbine shown in Fig. 1, and Figs. 3 A and B. is a cross-sectional view of the main parts showing the operating status of the once-through water turbine in Figure 1, Figure 4 is a perspective view of a conventional split guide type once-through water turbine, and Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line X-X in Figure 4. . In the drawing, 10...water turbine casing, 30a...
Guide vane with flow rate 1/3, 30b...Water flow rate 2/3
guide vane, 31a...guide vane 30a
Guide vane shaft, 31b...guide vane 30
b guide vane shaft, 32... guide vane bearing, 33... bearing frame, 34a... guide vane 3
0a side opening, 34b...Guide vane 30b side opening, 35...Communication path.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 分割ガイドベーン方式の貫流水車において、一
方のガイドベーンの下端腹側表面と水車ケーシン
グの内壁面との間の水路幅が最小となる位置より
も下流の拡大水路内において、ガイドベーンの開
度が小なるときに、キヤビテイシヨンを最初に発
生する位置近傍のガイドベーンの腹側表面に先端
開口を有し、かつ当該ガイドベーンの軸内を経、
軸端部から、対向する他方のガイドベーンの軸内
を通り、当該他方のガイドベーンの下端腹側表面
と水車ケーシングの内壁面との間の水路幅が最小
となる位置よりも下流の拡大水路内において当該
他方のガイドベーンの腹側表面に形成した開口に
至る連通路を設けたことを特徴とする分割ガイド
ベーン方式の貫流水車。
In a split guide vane type once-through turbine, the opening degree of the guide vane is adjusted in the expanded waterway downstream of the position where the waterway width between the lower end ventral surface of one guide vane and the inner wall surface of the turbine casing is the minimum. When small, the guide vane has a tip opening on the ventral surface of the guide vane near the position where cavitation first occurs, and passes through the shaft of the guide vane,
An expanded waterway passing from the shaft end through the shaft of the other opposing guide vane, downstream of the position where the waterway width between the lower end ventral surface of the other guide vane and the inner wall surface of the turbine casing is the minimum. A split guide vane type once-through water turbine, characterized in that a communication passage is provided inside the guide vane to reach an opening formed on the ventral surface of the other guide vane.
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