JPH04314601A - Ornament mounting structure for vehicle wheel - Google Patents
Ornament mounting structure for vehicle wheelInfo
- Publication number
- JPH04314601A JPH04314601A JP10841291A JP10841291A JPH04314601A JP H04314601 A JPH04314601 A JP H04314601A JP 10841291 A JP10841291 A JP 10841291A JP 10841291 A JP10841291 A JP 10841291A JP H04314601 A JPH04314601 A JP H04314601A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ornament
- locking
- fixing bolt
- mounting structure
- vehicle wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】この発明は、車両用ホイールのオ
ーナメント取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an ornament mounting structure for a vehicle wheel.
【0002】0002
【従来の技術】従来におけるこの種の取付構造にあって
は、オーナメントをホイールのディスク部にボルト止め
していた(実開昭52− 8331号) 。2. Description of the Related Art In a conventional mounting structure of this type, the ornament was bolted to the disc portion of the wheel (Utility Model Application No. 8331/1983).
【0003】0003
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の構造にあっては、単に、オーナメントのフランジ
部にボルトを貫通させた状態でこのボルトをディスク部
に螺合させていたにすぎないため、車両の走行中の振動
によってこのボルトが弛みやすく、この結果、オーナメ
ントの取付管理に手間がかかるという不都合を有した。[Problems to be Solved by the Invention] However, in such a conventional structure, the bolt is simply passed through the flange portion of the ornament and then screwed into the disk portion. This bolt tends to loosen due to vibrations while the vehicle is running, resulting in the inconvenience that it takes time and effort to manage the attachment of the ornament.
【0004】この発明の課題は、かかる不都合を解消す
ることである。[0004] An object of the present invention is to eliminate such inconveniences.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に、この発明に係る車両用ホイールのオーナメント取付
構造においては、ディスク部の表面側にオーナメントを
設置し、このオーナメントによって前記ディスク部に形
成された車軸孔を覆う車両用ホイールのオーナメント取
付構造において、前記ディスク部に所要数の係止突起を
形成するとともにこの係止突起の内側に前記オーナメン
トを着脱可能に掛け止めし、且つ、前記オーナメントの
裾部に固定ボルトを車軸方向に沿って螺合した状態で貫
通し、この貫通した固定ボルトの先端面を前記ディスク
部に当接させたものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, in the ornament mounting structure for a vehicle wheel according to the present invention, an ornament is installed on the surface side of a disc part, and the ornament is formed on the disc part by the ornament. In the ornament mounting structure for a vehicle wheel that covers a fixed axle hole, a required number of locking protrusions are formed on the disk portion, and the ornament is removably latched inside the locking protrusions, and the ornament A fixing bolt is threaded through the hem of the disc along the axle direction, and the distal end surface of the fixed bolt is brought into contact with the disc part.
【0006】なお、前記係止突起を前記ディスク部にお
けるスポーク部に形成することもできる。[0006] The locking protrusion may also be formed on a spoke portion of the disk portion.
【0007】また、前記オーナメントの周端縁に裾部を
突設し、この裾部を前記車軸孔に隙間なく内嵌めするこ
ともできる。[0007]Furthermore, a hem portion may be provided protruding from the peripheral edge of the ornament, and this hem portion may be fitted into the axle hole without a gap.
【0008】[0008]
【作用】この発明に係る車両用ホイールのオーナメント
取付構造は上記のように構成されているため、固定ボル
トを締めれば、オーナメントはディスク部の係止突起に
係止された状態でディスク部との距離を広げようとする
から、固定ボルトの雄ねじ部とこの固定ボルトが螺合し
ているオーナメントの雌ねじ部との回転方向における摩
擦が大きくなるものである。[Operation] Since the ornament mounting structure for a vehicle wheel according to the present invention is constructed as described above, when the fixing bolt is tightened, the ornament is locked to the locking protrusion of the disk portion and is attached to the disk portion. Since the distance is to be widened, the friction in the rotational direction between the male threaded portion of the fixing bolt and the female threaded portion of the ornament into which the fixing bolt is screwed increases.
【0009】なお、前記ディスク部におけるスポーク部
は表面側に突出しているため、このスポーク部に前記係
止突起を形成すれば、当該係止突起を形成しやすいもの
である。[0009] Since the spoke portions of the disk portion protrude toward the surface side, if the locking protrusions are formed on these spoke portions, the locking protrusions can be easily formed.
【0010】また、前記オーナメントの周端縁に裾部を
突設し、この裾部を前記車軸孔に隙間なく内嵌めすれば
、車軸孔に水・ゴミなどが浸入しにくいものである。[0010] Furthermore, if a hem portion is provided protruding from the peripheral edge of the ornament and this hem portion is fitted into the axle hole without a gap, it is difficult for water, dirt, etc. to enter the axle hole.
【0011】[0011]
【実施例】図1において、Wは車両用ホイール、1はこ
のホイールWのディスク部、Rはディスク部1に一体形
成されたリム部である。なお、ディスク部1はハブ部1
1とこのハブ部11から放射状に延びるスポーク部12
,12,…とから構成される。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In FIG. 1, W is a vehicle wheel, 1 is a disk portion of this wheel W, and R is a rim portion integrally formed with the disk portion 1. Note that the disk part 1 is the hub part 1.
1 and spoke portions 12 extending radially from the hub portion 11.
, 12,...
【0012】次に、図2において、2は車軸孔であり、
前記ハブ部11の中心に形成されている。この車軸孔2
には車両の車軸が貫通する。21は車軸孔2の拡径部で
あり、ハブ部11の表面側に形成されている。この拡径
部21は後記オーナメント3の周縁部が嵌挿するための
ものである。なお、121,121,…は係止突起であ
り、前記スポーク部12,12,…における前記拡径部
21側の端縁に適宜間隔をおいて形成されている。この
係止突起121 の内径は前記拡径部21の内径よりも
大である。なお、この係止突起121,121,…の機
能は後記する。3は冠状のオーナメントであり、前記ハ
ブ部11の拡径部21に内嵌めされている。
このオーナメント3は車軸孔2を貫通した車軸端を覆う
ものである。32,32,…は掛止部であり、前記オー
ナメント3の裾部31に断続的に突設されている。この
掛止部32は前記スポーク部12の係止突起121の内
側に掛け止めされる。33はボルト孔であり、前記裾部
(オーナメント3の)31に車軸方向に沿って形成され
ている。このボルト孔33は固定ボルト4が螺合してい
る。そして、固定ボルト4はこのボルト孔33に螺合し
た状態で、前記裾部31を貫通し、ハブ部11に当接し
ている。このため、固定ボルト4を締めれば、オーナメ
ント3はスポーク部12,12,…の係止突起121,
121,…に係止された状態でハブ部11との距離を広
げようとするから、固定ボルト4の雄ねじ部とボルト孔
33の雌ねじ部との回転方向の摩擦は大きくなる。この
ため、固定ボルト4は弛みにくいものである。
なお、固定ボルト4はディスク部1のデザインとの関係
またスポークの数又は形状との関係により適宜定めるこ
とができる。例えば、1本であってもよい。また、11
1 は係止凹部であり、前記ハブ部11に形成されてい
る。この係止凹部111 には前記固定ボルト4の先端
が侵入し、固定ボルト4のハブ部11に対する位置決め
を行っている。Next, in FIG. 2, 2 is an axle hole;
It is formed at the center of the hub portion 11. This axle hole 2
The vehicle axle passes through it. Reference numeral 21 denotes an enlarged diameter portion of the axle hole 2, which is formed on the surface side of the hub portion 11. This enlarged diameter portion 21 is for fitting the peripheral portion of the ornament 3 described later. Note that 121, 121, . . . are locking protrusions, which are formed at appropriate intervals on the edges of the spoke portions 12, 12, . The inner diameter of this locking protrusion 121 is larger than the inner diameter of the enlarged diameter portion 21. The functions of the locking protrusions 121, 121, . . . will be described later. Reference numeral 3 designates a crown-shaped ornament, which is fitted into the enlarged diameter portion 21 of the hub portion 11 . This ornament 3 covers the end of the axle passing through the axle hole 2. Reference numerals 32, 32, . . . are hook portions, which are intermittently protruded from the hem portion 31 of the ornament 3. This latching portion 32 is latched to the inside of the latching protrusion 121 of the spoke portion 12 . Reference numeral 33 denotes a bolt hole, which is formed in the skirt portion (of the ornament 3) 31 along the axle direction. The fixing bolt 4 is screwed into this bolt hole 33. The fixing bolt 4 is threaded into the bolt hole 33, passes through the skirt portion 31, and comes into contact with the hub portion 11. Therefore, when the fixing bolt 4 is tightened, the ornament 3 can be attached to the locking protrusions 121 of the spoke parts 12, 12, .
121, . . ., the distance from the hub portion 11 increases, so the friction in the rotational direction between the male threaded portion of the fixing bolt 4 and the female threaded portion of the bolt hole 33 increases. Therefore, the fixing bolt 4 is difficult to loosen. The fixing bolts 4 can be determined as appropriate depending on the design of the disk portion 1 and the number or shape of the spokes. For example, it may be one. Also, 11
1 is a locking recess, which is formed in the hub portion 11. The tip of the fixing bolt 4 enters this locking recess 111 to position the fixing bolt 4 relative to the hub portion 11.
【0013】このオーナメント取付構造において、ホイ
ールWにオーナメント3を取り付けるには、まず、オー
ナメント3の掛止部32,32,…が、ディスク部1の
係止突起121,121,…の間に位置する状態で、当
該オーナメント3を車軸孔2の拡径部21にはめ込む。
そして、オーナメント3を適宜回転し(軸心の回りに)
、掛止部32,32,…がディスク部1の係止突起12
1,121,…の内側に位置した状態でこの回転を止め
る。そして、固定ボルト4を締めつけ、固定ボルト4の
先端をハブ部11に圧接させるれば、オーナメント3は
ホイールWに固定される。In this ornament mounting structure, in order to attach the ornament 3 to the wheel W, first, the locking portions 32, 32, . . . of the ornament 3 are positioned between the locking protrusions 121, 121, . In this state, the ornament 3 is fitted into the enlarged diameter portion 21 of the axle hole 2. Then, rotate ornament 3 appropriately (around the axis).
, the locking portions 32, 32, . . . are the locking protrusions 12 of the disk portion 1.
This rotation is stopped when it is located inside 1, 121, . Then, the ornament 3 is fixed to the wheel W by tightening the fixing bolt 4 and bringing the tip of the fixing bolt 4 into pressure contact with the hub portion 11.
【0014】[0014]
【発明の効果】この発明に係る車両用ホイールのオーナ
メント取付構造は、ディスク部の表面側にオーナメント
を設置し、このオーナメントによって前記ディスク部に
形成された車軸孔を覆う車両用ホイールのオーナメント
取付構造において、前記ディスク部に所要数の係止突起
を形成するとともにこの係止突起の内側に前記オーナメ
ントを着脱可能に掛け止めし、且つ、前記オーナメント
の裾部に固定ボルトを車軸方向に沿って螺合した状態で
貫通し、この貫通した固定ボルトの先端面を前記ディス
ク部に当接させたため、固定ボルトを締めれば、オーナ
メントはディスク部の係止突起に係止された状態でディ
スク部との距離を広げようとするから、固定ボルトの雄
ねじ部とこの固定ボルトが螺合しているオーナメントの
雌ねじ部との回転方向における摩擦が大きくなるもので
ある。[Effects of the Invention] The ornament mounting structure for a vehicle wheel according to the present invention is such that an ornament is installed on the surface side of a disc portion, and the ornament covers an axle hole formed in the disc portion. A required number of locking protrusions are formed on the disk portion, the ornament is removably latched on the inside of the locking protrusions, and a fixing bolt is screwed along the axle direction on the hem of the ornament. The end surface of the fixing bolt that passed through was brought into contact with the disc part, so when the fixing bolt is tightened, the ornament is locked with the locking protrusion of the disc part and is connected to the disc part. Since the distance is to be widened, the friction in the rotational direction between the male threaded portion of the fixing bolt and the female threaded portion of the ornament into which the fixing bolt is screwed increases.
【0015】よって、このオーナメント取付構造を使用
すれば、車両の走行中に振動が生じても固定ボルトは弛
みにくく、この結果、オーナメントの取付管理が容易に
できるものである。[0015] Therefore, if this ornament mounting structure is used, the fixing bolts are unlikely to loosen even if vibrations occur while the vehicle is running, and as a result, the ornament mounting can be easily managed.
【0016】なお、前記ディスク部におけるスポーク部
は表面側に突出しているため、このスポーク部に前記係
止突起を形成すれば、当該係止突起を形成しやすいもの
である。[0016] Since the spoke portions of the disk portion protrude toward the surface side, if the locking protrusions are formed on these spoke portions, the locking protrusions can be easily formed.
【0017】また、前記オーナメントの周端縁に裾部を
突設し、この裾部を前記車軸孔に隙間なく内嵌めすれば
、車軸孔に水・ゴミなどが浸入しにくいものである。[0017] Furthermore, if a hem portion is provided protruding from the peripheral edge of the ornament, and this hem portion is fitted into the axle hole without a gap, it is difficult for water, dirt, etc. to enter the axle hole.
【図1】この発明のオーナメント取付構造正面図である
。FIG. 1 is a front view of an ornament mounting structure of the present invention.
【図2】図1におけるII−II線拡大部分断面図であ
る。FIG. 2 is an enlarged partial sectional view taken along line II-II in FIG. 1;
1 ディスク部 12 スポーク部 121 係止突起 2 車軸孔 3 オーナメント 31 裾部 4 固定ボルト W 車両用ホイール 1 Disk part 12 Spoke part 121 Locking protrusion 2 Axle hole 3. Ornament 31 Hem part 4 Fixing bolt W Vehicle wheels
Claims (3)
設置し、このオーナメントによって前記ディスク部に形
成された車軸孔を覆う車両用ホイールのオーナメント取
付構造において、前記ディスク部に所要数の係止突起を
形成するとともにこの係止突起の内側に前記オーナメン
トを着脱可能に掛け止めし、且つ、前記オーナメントの
裾部に固定ボルトを車軸方向に沿って螺合した状態で貫
通し、この貫通した固定ボルトの先端面を前記ディスク
部に当接させたことを特徴とする車両用ホイールのオー
ナメント取付構造。1. An ornament mounting structure for a vehicle wheel in which an ornament is installed on the surface side of a disc part and the ornament covers an axle hole formed in the disc part, wherein a required number of locking protrusions are provided on the disc part. At the same time, the ornament is removably latched on the inside of the locking protrusion, and a fixing bolt is threaded through the hem of the ornament along the axle direction, and the fixed bolt An ornament mounting structure for a vehicle wheel, characterized in that a leading end surface is brought into contact with the disc portion.
るスポーク部に形成したことを特徴とする特許請求の範
囲第1項記載の車両用ホイールのオーナメント取付構造
。2. The vehicle wheel ornament mounting structure according to claim 1, wherein the locking protrusion is formed on a spoke portion of the disk portion.
設し、この裾部を前記車軸孔に隙間なく内嵌めしたこと
を特徴とする特許請求の範囲第1項又は第2項記載の車
両用ホイールのオーナメント取付構造。3. The ornament according to claim 1 or 2, wherein a hem portion is provided protruding from the peripheral edge of the ornament, and the hem portion is fitted into the axle hole without a gap. Vehicle wheel ornament mounting structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10841291A JP3089289B2 (en) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | Ornament mounting structure for vehicle wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10841291A JP3089289B2 (en) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | Ornament mounting structure for vehicle wheels |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04314601A true JPH04314601A (en) | 1992-11-05 |
JP3089289B2 JP3089289B2 (en) | 2000-09-18 |
Family
ID=14484104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10841291A Expired - Fee Related JP3089289B2 (en) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | Ornament mounting structure for vehicle wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3089289B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8579382B2 (en) | 2010-05-25 | 2013-11-12 | Ford Global Technologies, Llc | Road wheel ornament |
-
1991
- 1991-04-12 JP JP10841291A patent/JP3089289B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8579382B2 (en) | 2010-05-25 | 2013-11-12 | Ford Global Technologies, Llc | Road wheel ornament |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3089289B2 (en) | 2000-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH1082410A (en) | Wheel screw | |
JPS6247721B2 (en) | ||
US4725100A (en) | Vehicle wheel cover assembly and attachment | |
US5445047A (en) | Hanger means for a wheeled vehicle | |
JPH021681B2 (en) | ||
JPH04314601A (en) | Ornament mounting structure for vehicle wheel | |
US4061400A (en) | Spoke wheel anti-theft clip | |
US5494335A (en) | Motor vehicle wheel arrangement | |
JPH09132002A (en) | Corrosion preventive cover mounting structure | |
US4749234A (en) | Anti-rotation/retention clip for wheel trim | |
US2843427A (en) | Hub cap | |
US4090744A (en) | Vehicle wheel disc locking means | |
JPS6318241Y2 (en) | ||
JPS63141801A (en) | Center lock type wheel cover | |
KR0130462Y1 (en) | Hub and wheel bolt assembly | |
JPH0810533Y2 (en) | Wheel support structure | |
JPH0439042Y2 (en) | ||
US3049379A (en) | Wheel and brake drum assembly | |
JP3822422B2 (en) | Vehicle wheel cover | |
JPH0650308Y2 (en) | Bicycle wheel | |
JPH0591901U (en) | Center lock type wheel cover | |
JP3026047U (en) | Automobile wheel and its accessories | |
JPS609041Y2 (en) | Tire air tube holder | |
JPH0732161Y2 (en) | Wheel cover mounting structure for wheels for motorcycles | |
JPS5927283Y2 (en) | automotive wheels |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |