JPH04302827A - Optical disk device - Google Patents

Optical disk device

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Publication number
JPH04302827A
JPH04302827A JP8904691A JP8904691A JPH04302827A JP H04302827 A JPH04302827 A JP H04302827A JP 8904691 A JP8904691 A JP 8904691A JP 8904691 A JP8904691 A JP 8904691A JP H04302827 A JPH04302827 A JP H04302827A
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JP
Japan
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speed
acceleration
track
reference speed
value
Prior art date
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Pending
Application number
JP8904691A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshihisa Harada
原田 利久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH04302827A publication Critical patent/JPH04302827A/en
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  • Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)
  • Moving Of The Head For Recording And Reproducing By Optical Means (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the speed error generating amount at the time of changing over from the acceleration to deceleration in the speed control operation of a head movement mechanism at the track access time, by changing the setting of maximum speed value for a reference speed signal in accordance with the moving distance. CONSTITUTION:A track error signal is counted by a counter 2 after the waveform is rectified by a waveform rectifying circuit 1, and the counted value is sent to a microprocessor 4. By the microprocessor 4, the reference speed value corresponding to the moving distance up to an objective track from the counted value is sent to a D/A converter 5. At this time, the maximum speed value in accordance with the moving distance and the reference speed value corresponding to the remained moving distance are compared by the microprocessor 2, and when the reference speed value is higher than the maximum speed value, the maximum speed value is outputted. The output of a waveform rectifying circuit 1 is converted to the speed signal by an F/V conversion circuit 3 and subtracted with the reference speed by a differential amplifier 6 then sent to an optical head moving means 7 to drive the optical head movement mechanism.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】本発明は、光ディスク装置に関し
、特に、光ビームを用いて情報の記録および再生を行う
光ディスク装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an optical disc device, and more particularly to an optical disc device that records and reproduces information using a light beam.

【0002】0002

【従来の技術】光ディスク装置において、ビームスポッ
トを目標トラックに位置決めする際に、ヘッド移動機構
の速度制御を行うための基準速度設定装置がある。
2. Description of the Related Art In optical disk drives, there is a reference speed setting device for controlling the speed of a head moving mechanism when positioning a beam spot on a target track.

【0003】この基準速度設定装置は、記録再生時に、
ビームスポットを目標トラックに位置決めする際に、現
在のトラックと目標のトラックとの差を求め、ヘッド移
動機構による粗い位置決めをする。それから、トラック
引き込みを行い、その後、トラックジャンプによる精密
位置決め動作を行っている。この粗い位置決め動作の際
に、横断するトラックの数をカウントし、目標トラック
との誤差を求め、誤差量に応じて基準速度を設定するこ
とにより、ヘッドの位置決めを行っている。
[0003]This reference speed setting device, during recording and reproduction,
When positioning the beam spot on the target track, the difference between the current track and the target track is determined, and rough positioning is performed by the head moving mechanism. Then, track pull-in is performed, and then a precise positioning operation is performed by track jumping. During this rough positioning operation, the head is positioned by counting the number of tracks traversed, determining the error from the target track, and setting a reference speed according to the amount of error.

【0004】また、ここでヘッド移動機構の速度は、ト
ラック横断時のトラック誤差信号の周波数をF/V(周
波数/電圧)変換して媒体トラックと光ヘッドとの相対
的な移動速度を求めている。ヘッド移動機構を速度制御
する際の速度制御のための基準速度VFは、加速度A、
距離Xとすると、
The speed of the head moving mechanism is determined by converting the frequency of the track error signal when crossing the track to F/V (frequency/voltage) to obtain the relative moving speed between the medium track and the optical head. There is. The reference speed VF for speed control when controlling the speed of the head moving mechanism is acceleration A,
If the distance is X,

【数1】[Math 1]

【0005】*IMG[001] されている。[0005]*IMG[001] has been done.

【0007】ところで、光ディスク装置において、ビー
ムスポットを目標トラックに位置決めする際に、ヘッド
移動機構を速度制御して移動するための基準速度発生装
置がある。
By the way, in an optical disk device, there is a reference speed generating device for controlling the speed of a head moving mechanism and moving it when positioning a beam spot on a target track.

【0008】この基準速度発生装置は、記録再生時にビ
ームスポットを目標トラックに位置決めする際に、現在
のトラックと目標トラックとの差を求める。それから、
ヘッド移動機構による粗い位置決めを行い、この後に、
トラックジャンプ動作による精密位置決め動作を行うこ
とにより、ビームスポットを目標トラック上に移動させ
ている。
This reference speed generating device determines the difference between the current track and the target track when positioning the beam spot on the target track during recording and reproduction. after that,
Rough positioning is performed using the head moving mechanism, and after this,
The beam spot is moved onto the target track by performing a precise positioning operation using a track jump operation.

【0009】ここで、ヘッド移動機構による粗い位置決
め動作は、移動速度をヘッド移動移動機構に付加した速
度検出器を用いて求めるか、あるいは、移動中のトラッ
ク誤差信号の周波数をF/V変換することにより求め、
基準速度に応じて移動速度を制御することにより、目標
トラック付近に移動して行われている。このときの基準
速度VFは、加速度をA、現在トラックと目標トラック
との距離をXとすると、
[0009] Here, the rough positioning operation by the head moving mechanism is determined by determining the moving speed using a speed detector attached to the head moving mechanism, or by converting the frequency of the tracking error signal during movement from F/V. sought by,
This is done by moving near the target track by controlling the moving speed according to the reference speed. The reference speed VF at this time is as follows, where A is the acceleration and X is the distance between the current track and the target track.

【数2】[Math 2]

【0010】*IMG[001][0010]*IMG[001]

【0011】となるように設定されている。これは、一
定の加速度で減速する際の距離に対する速度を与える式
である。従って、基準速度は目標トラックと現在トラッ
クとの
It is set as follows. This is a formula that gives the speed versus distance when decelerating with constant acceleration. Therefore, the reference speed is the difference between the target track and the current track.

【0012】0012

【発明が解決しようとする課題】前述した基準速度設定
装置の基準速度設定では、ヘッド移動機構の速度制御の
際、長いストロークでのトラックアクセス動作では加速
から減速に切り替わるとき、このときの加速度変化によ
り、基準速度に対し追従誤差が発生しても、実際の走行
速度に対して小さく、また、追従するための応答時間が
確保できるため、目標トラック付近での速度誤差はほと
んど問題にならない。
[Problems to be Solved by the Invention] In the reference speed setting of the reference speed setting device described above, when controlling the speed of the head moving mechanism, when switching from acceleration to deceleration in a track access operation with a long stroke, the change in acceleration at this time is Therefore, even if a tracking error occurs with respect to the reference speed, it is small compared to the actual traveling speed, and the response time for tracking can be secured, so the speed error near the target track hardly becomes a problem.

【0013】短い距離でのトラックアクセスにおいては
、加速から減速に切り替わった時の速度誤差は、実際の
走行速度に対して無視できなくなり、基準速度設定がよ
り加速度を増大させる方向に作用するために、十分追従
するだけの応答が確保できなくなる。このために、目標
トラック付近での速度誤差が大きくなり、トラックを安
定に引き込める速度まで十分に落とすことができない。 このため、減速時の加速度を落とし、加速から減速への
切り替え時の速度誤差を低減して、トラック引き込みを
安定化させる必要があり、高速アクセスを制限する要因
になっている。
[0013] When accessing a truck over a short distance, the speed error when switching from acceleration to deceleration cannot be ignored with respect to the actual traveling speed, and the reference speed setting acts in the direction of increasing acceleration. , it becomes impossible to secure a sufficient response for tracking. For this reason, the speed error near the target track becomes large, and the speed cannot be sufficiently reduced to a level at which the track can be retracted stably. Therefore, it is necessary to stabilize track pull-in by reducing the acceleration during deceleration and reducing the speed error when switching from acceleration to deceleration, which is a factor that limits high-speed access.

【0014】一方、前述した基準信号発生装置では、粗
い位置決め(以後、粗シークと記す)動作の場合、動作
開始時に、基準速度と実際の移動速度は一致せず、移動
機構の発生できる最大加速度にて増速する。基準速度と
移動速度が一致すると、基準速度の変化(一定加速度で
の減速)に応じて減速動作を行う。この時の加速→減速
への切り替え時に、加速電流から減速電流への切り替え
に遅れ時間を生じるため、走行速度が基準速度をオーバ
ーしてしまい、基準速度に対し追従遅れが生じる。
On the other hand, in the reference signal generating device described above, in the case of coarse positioning (hereinafter referred to as coarse seek) operation, the reference speed and the actual movement speed do not match at the start of the operation, and the maximum acceleration that the movement mechanism can generate Increase speed at . When the reference speed and the moving speed match, a deceleration operation is performed in accordance with the change in the reference speed (deceleration at a constant acceleration). At this time, when switching from acceleration to deceleration, a delay time occurs in switching from acceleration current to deceleration current, so the traveling speed exceeds the reference speed, and a follow-up delay with respect to the reference speed occurs.

【0015】従って、実際の動作速度は図10に示すよ
うになる。ここで、長距離での粗シーク動作では、停止
までの間に基準速度に追い付くことができる。しかし、
短い距離の粗シーク動作においては、減速時の基準速度
に追従できないうちに基準速度が0となるため、粗い位
置決め動作終了時の速度精度が得られず、速度静定のた
めの定速走行時間を設けるか、あるいは、減速時の加速
度を低くして、速度オフセットを小さく押さえる必要が
ある。このため、粗い位置決めに要する時間の増大が発
生し高速シークを制限する要因となっている。
Therefore, the actual operating speed is as shown in FIG. Here, in a coarse seek operation over a long distance, it is possible to catch up to the reference speed before stopping. but,
In a short distance coarse seek operation, the reference speed becomes 0 before it can follow the reference speed during deceleration, so the speed accuracy at the end of the coarse positioning operation cannot be obtained, and the constant speed running time for speed stabilization is reduced. It is necessary to keep the speed offset small by either providing a For this reason, the time required for rough positioning increases, which is a factor that limits high-speed seek.

【0016】本発明の目的は、このような欠点を除去し
、シーク時のヘッド移動機構の速度制御動作において、
移動速度に応じて基準速度信号の最高速度値の設定を変
えることにより、加速状態から減速状態への変化時に発
生する速度オフセット量を減少できる光ディスク装置を
提供することにある。
An object of the present invention is to eliminate such drawbacks and to improve the speed control operation of the head moving mechanism during seek.
An object of the present invention is to provide an optical disc device that can reduce the amount of speed offset that occurs when changing from an acceleration state to a deceleration state by changing the setting of the maximum speed value of a reference speed signal depending on the moving speed.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】本発明は、光ヘッド移動
機構を光ヘッドからのトラック誤差信号に基づいて移動
する光ディスク装置において、トラック誤差信号により
目標トラックへのトラックアクセス動作を行う場合、光
ヘッド移動機構を移動するための基準速度を設定すると
きに、現在のトラックアドレスと目標トラックとの距離
に応じて基準速度の最高速度値を切り替え、切り替えた
基準速度に基づいて生成した誤差信号を光ヘッド移動機
構に送る誤差信号生成手段を有することを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides an optical disk drive in which an optical head moving mechanism is moved based on a tracking error signal from an optical head, and when performing a track access operation to a target track based on the tracking error signal, the optical When setting the reference speed for moving the head movement mechanism, the maximum speed value of the reference speed is switched according to the distance between the current track address and the target track, and the error signal generated based on the switched reference speed is The optical head moving mechanism is characterized by having an error signal generation means for sending it to the optical head moving mechanism.

【0018】また、本発明は、光ヘッド移動機構を光ヘ
ッドからのトラック誤差信号に基づいて移動する光ディ
スクを装置において、トラック誤差信号により光ヘッド
移動機構を目標トラック付近に移動させる粗シーク動作
を行うときに、光ヘッド移動機構を速度制御するための
基準速度信号の加速動作から減速動作に移る間に定速走
行区間を設け、この区間を設けた基準速度に基づいて生
成した誤差信号を光ヘッド移動機構に送る誤差信号生成
手段を有することを特徴としている。
The present invention also provides a coarse seek operation in which the optical head moving mechanism is moved near a target track in an apparatus for moving an optical disk based on a tracking error signal from the optical head. When performing speed control of the optical head moving mechanism, a constant speed running section is provided between the acceleration operation and the deceleration operation of the reference speed signal for controlling the speed of the optical head moving mechanism, and the error signal generated based on the reference speed provided in this section is It is characterized by having an error signal generating means to be sent to the head moving mechanism.

【0019】[0019]

【実施例】次に、本発明の実施例について、図面を参照
して説明する。
Embodiments Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0020】図1は、本発明の一実施例を示すブロック
図である。図1の光ディスク装置は、波形整形回路1と
、カウンタ2と、F/V変換回路3と、マイクロプロセ
ッサ4と、D/A(ディジタル/アナログ)コンバータ
5と、差動増幅器6と、光ヘッド移動手段7とを備えて
いる。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention. The optical disc device in FIG. 1 includes a waveform shaping circuit 1, a counter 2, an F/V conversion circuit 3, a microprocessor 4, a D/A (digital/analog) converter 5, a differential amplifier 6, and an optical head. A moving means 7 is provided.

【0021】このような光ディスク装置では、波形整形
回路1は、トラック誤差信号を波形整形してカウンタ2
とF/V変換回路3とに送る。
In such an optical disk device, the waveform shaping circuit 1 shapes the waveform of the track error signal and outputs the waveform to the counter 2.
and the F/V conversion circuit 3.

【0022】カウンタ2は、横断トラック数を計数し、
その値をマイクロプロセッサ4に伝える。
Counter 2 counts the number of tracks crossed,
The value is transmitted to the microprocessor 4.

【0023】F/V変換器3は、波形整形したトラック
パルスより周波数−電圧変換して速度信号を発生し、差
動増幅器6に伝える。
The F/V converter 3 performs frequency-voltage conversion on the waveform-shaped track pulse to generate a speed signal and transmits it to the differential amplifier 6.

【0024】マイクロプロセッサ4は、カウンタ2の値
より目標トラックまでの距離を演算し、距離に応じた基
準速度信号値をD/Aコンバータ5に送る。
The microprocessor 4 calculates the distance to the target track from the value of the counter 2, and sends a reference speed signal value corresponding to the distance to the D/A converter 5.

【0025】差動増幅器6は、F/V変換回路3の出力
からD/Aコンバータ5の出力を減算する。
Differential amplifier 6 subtracts the output of D/A converter 5 from the output of F/V conversion circuit 3.

【0026】光ヘッド移動手段7は、差動増幅器6の出
力に基づいて、光ヘッド移動機構を動かす。
The optical head moving means 7 moves the optical head moving mechanism based on the output of the differential amplifier 6.

【0027】次に、本実施例の動作について説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

【0028】ヘッド移動機構を速度制御する際の基準速
度は、目標トラックまでの距離Xに対して一定加速度で
減速するように設定されており、基準速度をVF、加速
度を *IMG[001]
The reference speed when controlling the speed of the head moving mechanism is set to decelerate at a constant acceleration with respect to the distance X to the target track, and the reference speed is set to VF and the acceleration to *IMG[001].

【0030】となっている。ここで、実際のトラックア
クセス動作を図2を参照して説明する。基準速度に対す
る応答速度は点線のようになり、加速から一定速、一定
速から減速、あるいは、加速から減速に切り替わるとき
、加速度の変化により応答遅れが生じ、基準速度との誤
差が発生する。この誤差量は加速度の変化量に応じて変
化し、加速度変化が大きいほど誤差も大きくなる。また
、この速度誤差は、実際の走行速度が高いうちは、それ
ほど問題にはならないが、低速になるほど実走行速度に
対する速度誤差の比率が増大するため、本来の速度より
もより高速に走行することになり、速度基準信号の設定
が本来の設定時間よりも速くなり、したがって、本来の
設定加速度よりも大きな値になってしまう。
[0030] Here, the actual track access operation will be explained with reference to FIG. The response speed relative to the reference speed is as shown by the dotted line, and when switching from acceleration to constant speed, from constant speed to deceleration, or from acceleration to deceleration, a response delay occurs due to a change in acceleration, and an error with the reference speed occurs. This amount of error changes depending on the amount of change in acceleration, and the larger the change in acceleration, the larger the error. In addition, this speed error is not so much of a problem as long as the actual traveling speed is high, but as the speed decreases, the ratio of the speed error to the actual traveling speed increases, so it is possible to travel faster than the original speed. As a result, the setting of the speed reference signal becomes faster than the original setting time, and therefore the value becomes larger than the originally set acceleration.

【0031】ここで、短いストロークでのトラックアク
セスを安定化するためには、ストロークが短くなるほど
加速−減速切り替え時の加速度変化を小さくする。しか
し、単に目標トラックまでの距離に対して加速度が小さ
くなるような速度基準信号を設定したのでは、従来のま
までも問題の無い長いストロークでのトラックアクセス
動作においても、一律、加速度を落とすことになり、ト
ラックアクセス時間が長くなり性能が低下してしまう。
Here, in order to stabilize track access with a short stroke, the shorter the stroke, the smaller the change in acceleration at the time of switching between acceleration and deceleration. However, simply setting a speed reference signal that causes the acceleration to be small relative to the distance to the target track will result in a uniform reduction in acceleration even in track access operations with long strokes, which would not cause any problems even if the conventional method was used. This results in longer track access time and lower performance.

【0032】次に、図3を参照して本実施例の基準速度
設定について説明する。
Next, reference speed setting in this embodiment will be explained with reference to FIG.

【0033】加速−減速切り替え時の加速度変化を抑え
るためには、加速度の変化量を小さくすればよいわけで
あるから、加速から減速に直接、切り替わらないような
基準速度を設定すればよい。これは、図4に記すように
移動時のストロークに応じて最高速度を変化させれば可
能である。この場合、加速動作から直接減速動作になら
ないようにあらかじめ最高速度を制限し、なおかつ、加
速から一定速度への切り替わり時の速度誤差が減速への
切り替わり時に大きく速度誤差の影響を残さないように
、最高速度を設定する必要がある。
In order to suppress the change in acceleration when switching between acceleration and deceleration, it is sufficient to reduce the amount of change in acceleration, so it is sufficient to set a reference speed that does not directly switch from acceleration to deceleration. This can be done by changing the maximum speed according to the stroke during movement, as shown in FIG. In this case, the maximum speed is limited in advance so that the acceleration operation does not directly change to the deceleration operation, and the speed error when switching from acceleration to constant speed does not have a large influence on the speed error when switching to deceleration. It is necessary to set the maximum speed.

【0034】ここで、最高速度の設定は、マイクロプロ
セッサが持っている移動距離に対する基準速度値と同様
に、移動距離に対する最高速度値を記憶しておき、移動
距離に対する基準速度値が最高速度値と等しくなるまで
は、最高速度値をD/Aコンバータに出力することで可
能となる。また、加速時の加速度と減速時の加速度とよ
り、最高速度を計算により求めて設定する事も可能であ
る。
Here, to set the maximum speed, the maximum speed value for the moving distance is stored in the same manner as the reference speed value for the moving distance that the microprocessor has, and the reference speed value for the moving distance is set as the maximum speed value. This can be done by outputting the maximum speed value to the D/A converter until it becomes equal to . It is also possible to calculate and set the maximum speed from the acceleration during acceleration and the acceleration during deceleration.

【0035】このように、本実施例である光ディスク装
置は、目標トラックへのトラックアクセス動作において
、光ヘッド移動機構を移動する場合の基準速度を設定す
るときに、現在のトラックアドレスと目標トラックとの
距離に応じて基準速度の最高速度を切り替える手段を備
えている。
As described above, the optical disk device of this embodiment uses the current track address and the target track when setting the reference speed for moving the optical head moving mechanism in the track access operation to the target track. The vehicle is provided with means for switching the maximum speed of the reference speed according to the distance.

【0036】これにより、トラックアクセス時に、速度
誤差の少ない速度制御動作が可能となり、減速時の特性
が改善される。
[0036] This enables speed control operation with less speed error during track access, and improves deceleration characteristics.

【0037】すなわち、本実施例は、トラックアクセス
時の移動距離に応じて基準速度信号の最高速度を変化さ
せることにより、従来の加速−減速動作に対して、加速
−一定速−減速となるようにし、加速度の変化量を抑え
加速動作から減速動作への変化に対して、基準速度との
速度誤差の発生を低減し安定な速度追従性能を確保する
ことができると共に、従来のように短いストロークでの
トラックアクセス動作の安定化のため、減速時の加速度
を抑える必要が有ったが、加速度を従来よりも大きく設
定することができるため、より高速のトラックアクセス
が可能となると共に、安定なトラック引き込み動作が可
能となる。
That is, in this embodiment, by changing the maximum speed of the reference speed signal according to the moving distance during track access, the acceleration-constant speed-deceleration operation is achieved, as opposed to the conventional acceleration-deceleration operation. This makes it possible to suppress the amount of change in acceleration, reduce the occurrence of speed errors with the reference speed when changing from acceleration to deceleration, and ensure stable speed tracking performance. In order to stabilize the track access operation in the Track retracting operation becomes possible.

【0038】図4は、本発明の他の実施例を示すブロッ
ク図である。図4の光ディスク装置は、波形整形回路4
1と、カウンタ42と、F/V変換回路43と、マイク
ロプロセッサ44と、D/Aコンバータ45と、差動増
幅器46と、光ヘッド移動手段47とを備えている。
FIG. 4 is a block diagram showing another embodiment of the present invention. The optical disc device in FIG. 4 includes a waveform shaping circuit 4
1, a counter 42, an F/V conversion circuit 43, a microprocessor 44, a D/A converter 45, a differential amplifier 46, and an optical head moving means 47.

【0039】このような光ディスク装置では、波形整形
回路41は、トラック誤差信号を波形整形して、カウン
タ42とF/V変換回路43とに送る。
In such an optical disc device, the waveform shaping circuit 41 shapes the waveform of the track error signal and sends it to the counter 42 and the F/V conversion circuit 43.

【0040】カウンタ42は、トラッククロスパルスを
カウントすることにより横断トラック数を計数し、その
値をマイクロプロセッサ44に伝える。
Counter 42 counts the number of tracks crossed by counting track crossing pulses, and transmits the value to microprocessor 44 .

【0041】F/V変換回路43は、トラッククロス信
号をF/V変換し、トラック横断速度を発生し、差動増
幅器46に伝える。
The F/V conversion circuit 43 performs F/V conversion on the track crossing signal to generate a track crossing speed and transmits it to the differential amplifier 46.

【0042】マイクロプロセッサ44は、カウンタ42
の値より目標トラックまでの距離を演算し、距離に応じ
た基準速度信号値をD/Aコンバータ45に送る。
The microprocessor 44 has a counter 42
The distance to the target track is calculated from the value of , and a reference speed signal value corresponding to the distance is sent to the D/A converter 45.

【0043】差動増幅器46は、D/Aコンバータ45
の出力からF/V変換回路43の出力を減算する。
The differential amplifier 46 is connected to the D/A converter 45
The output of the F/V conversion circuit 43 is subtracted from the output of .

【0044】光ヘッド移動手段47は、差動増幅器46
の出力に基づいて、光ヘッド移動機構を動かす。
The optical head moving means 47 includes a differential amplifier 46
The optical head moving mechanism is moved based on the output.

【0045】次に、本実施例の動作について説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

【0046】ヘッド移動機構を速度制御する際、設定速
度VFは、図5に示されるように、加速度A、目標トラ
ックまでの距離Xとしたとき、
When controlling the speed of the head moving mechanism, the set speed VF is as shown in FIG. 5, where the acceleration is A and the distance to the target track is X.

【数4】[Math 4]

【0047】*IMG[001] により求められる値である。設定最高速度のカーブは、
粗シーク動作時に加速、減速動作の間に一定時間、定速
度区間を作るための最高速度Vcの計算値のカーブであ
る。また、ここでは、VFの最大値を制限しており、こ
れは最大トラック数18000トラックに対し6000
トラック相当で到達する速度で最大とするように設定し
ている。ここで、立ち上がり時、加速度A1、定速度区
間の最高速度値Vc、減速時加速度A2、移動距離X、
定速度走行時間tcとすると、
[0047] This is the value determined by *IMG[001]. The maximum set speed curve is
This is a curve of the calculated value of the maximum speed Vc for creating a constant speed section for a certain period of time between acceleration and deceleration operations during a rough seek operation. Also, here, the maximum value of VF is limited, which is 6000 for the maximum number of tracks 18000.
The maximum speed is set to reach the speed equivalent to a truck. Here, when starting up, acceleration A1, maximum speed value Vc in the constant speed section, acceleration A2 during deceleration, moving distance X,
Assuming constant speed running time tc,

【数5】[Math 5]

【0049】[0049]

【0050】より、From [0050]

【数6】[Math 6]

【0051】[0051]

【0052】となる。[0052]

【0053】ここでVcを一定速度区間の速度とするた
めには、設定速度VFがVF=Vcとなるまで、D/A
コンバータ45に送る値を、VFの代わりにVcの値を
送り続ければよい。ここで、tcの値は、図6に示され
るように、速度制御系の加速度変化に対する応答時間、
つまり加速→定速への状態変化時の応答遅れが次の定速
→減速変化のタイミングまで影響が残らないような値に
設定する。ここで、速度制御系のサーボ帯域をfmとす
ると、tcはおよそtc=3/ωn〜5/ωn(ωn=
2πfc)程度確保する必要がある。tcをこのように
設定することにより、速度制御動作中の加速度変化は、
シーク動作立ち上がり時の最大加速度状態→定速度状態
→減速状態と状態変化があっても、その間に定速度状態
が入っているため、定速区間での駆動電流はほぼ0Aと
なっており、減速状態に変化したときの電流立ち上がり
遅れは、少なく速度オフセットを小さく押えられる。こ
のため、減速時の加速度は、光ヘッド移動機構の有する
最大発生加速度に対し、装置間の発生加速度バラツキ、
外乱による発生加速度の変動分および電流立ち上がり時
の電気的定数による多少の遅れを考慮すれば良い。
Here, in order to set Vc to the speed in the constant speed section, the D/A
It is sufficient to continue sending the value of Vc to the converter 45 instead of VF. Here, the value of tc is the response time to acceleration change of the speed control system, as shown in FIG.
In other words, it is set to a value such that the response delay when the state changes from acceleration to constant speed does not have an influence until the timing of the next change from constant speed to deceleration. Here, if the servo band of the speed control system is fm, then tc is approximately tc=3/ωn~5/ωn (ωn=
It is necessary to secure approximately 2πfc). By setting tc in this way, the acceleration change during speed control operation is
Even if the state changes from maximum acceleration state to constant speed state to deceleration state at the start of seek operation, there is a constant speed state in between, so the drive current in the constant speed section is almost 0A, and deceleration occurs. The delay in current rise when the state changes is small, and the speed offset can be kept small. Therefore, the acceleration during deceleration is different from the maximum generated acceleration of the optical head moving mechanism, due to variations in generated acceleration between devices.
It is sufficient to take into account the variation in acceleration caused by disturbances and a slight delay due to electrical constants when the current rises.

【0054】次に、シーク起動時の発生加速度バラツキ
および外乱による発生加速度変動が存在した場合である
が、これに対しては、シーク起動時の加速度A1をあら
かじめ変動分を含む最少加速度A1minを求め、この
値をA1として計算してtcと求め、Vcの値を決定し
ておけばよい。これにより、立ち上がり時の加速度バラ
ツキによる加速状態から定速状態への変化時の速度応答
の静定時間が確実に得られるため、減速時の安定性が確
保される。
Next, in the case where there are variations in the generated acceleration at the start of a seek and fluctuations in the generated acceleration due to disturbances, in this case, the minimum acceleration A1min including the variation of the acceleration A1 at the start of the seek is determined in advance. , this value may be calculated as A1 to obtain tc, and the value of Vc may be determined. This ensures the stabilization time of the speed response when changing from an acceleration state to a constant speed state due to acceleration variation at the time of startup, thereby ensuring stability during deceleration.

【0055】次に実際の基準速度信号の発生方法につい
て説明する。
Next, the actual method of generating the reference speed signal will be explained.

【0056】設定速度VFは[0056] The set speed VF is

【数7】[Math 7]

【0057】*IMG[001][0057]*IMG[001]

【0058】定速走行時の速度VcよりVF=Vcとな
る距離Xcは、
The distance Xc at which VF=Vc from the speed Vc when traveling at a constant speed is:

【0060】となるから、現状トラックから目標トラッ
クまでの距離Xに対しX→XcまではVF=Vcの値を
設定し、Xc→0までは、
Therefore, for the distance X from the current track to the target track, set the value VF=Vc from X to Xc, and from Xc to 0,

【数9】[Math. 9]

【0061】*IMG[001][0061]*IMG[001]

【0062】で求まる値を基準速度値として設定すれば
よいことがわかる。これは、マイクロプロセッサ44に
より、D/Aコンバータ45に基準速度値を設定する際
に、あらかじめ計算した。
It can be seen that it is sufficient to set the value obtained by [0062] as the reference speed value. This is calculated in advance by the microprocessor 44 when setting the reference speed value in the D/A converter 45.

【0063】[0063]

【数10】[Math. 10]

【0064】*IMG[001]*IMG[001]

【0065】の値の減速テーブルおよびシーク動作スタ
ート時のXに対するXcの値のテーブルを用意しておき
、このテーブルと距離Xより設定時のパラメータを取得
するように処理すればよい。
It is sufficient to prepare a deceleration table of the values of [0065] and a table of the values of Xc with respect to X at the start of the seek operation, and to obtain the parameters at the time of setting from this table and the distance X.

【0066】次に、処理フローを図7に示す。 値をテーブルより取得し、(ステップS62)、D/A
コンバータ45にVcの値を設定する。次に、シーク動
作をスタートし(ステップS63)、目標トラックまで
の距離Xをカウンタ42の値より演算して求め、X=X
cとなったか判定する(ステップS64)。X≧Xcと
なったことを検出すると、Xに応じたVFの値を減速テ
ーブルより取得し(ステップS65)、D/Aコンバー
タ45に送出する。この動作は、目標までの距離Xが0
となるまでくり返し実行され(ステップS66)、X=
0となったとき終了する。以上のような処理により、加
速から減速動作に切り替わる間に定速度区間を設けた速
度基準信号の発生が可能となる。
Next, a processing flow is shown in FIG. Obtain the value from the table (step S62), D/A
A value of Vc is set in the converter 45. Next, a seek operation is started (step S63), and the distance X to the target track is calculated from the value of the counter 42, and X=X
It is determined whether it has become c (step S64). When it is detected that X≧Xc, the value of VF corresponding to X is acquired from the deceleration table (step S65) and sent to the D/A converter 45. In this operation, the distance to the target
It is executed repeatedly until (step S66), and X=
It ends when it becomes 0. Through the above-described processing, it is possible to generate a speed reference signal in which a constant speed section is provided between acceleration and deceleration operations.

【0068】図8に、本発明による基準速度信号の補正
を実施した場合と実施していない場合の粗シーク時間の
差を示す。ただし、両者、共に立ち上がり時、減速時の
加速度は等しい場合を想定したシーク時間である。
FIG. 8 shows the difference in rough seek time between when the reference velocity signal correction according to the present invention is carried out and when it is not carried out. However, the seek time assumes that the accelerations during startup and deceleration are equal in both cases.

【0069】条件は立ち上がり時、加速度が4.0G、
減速時、加速度が3.5G、速度制御サーボ帯域400
Hz程度を想定している。この場合の両者の差は、10
00トラック以下で現れるが、移動距離が短くなる程、
差が大きく、10トラックの場合でも2〜3ms程度、
増大するのみで、長ストロークでは差が見えなくなる。 通常、10Track以下の場合、トラックジャンプに
よるアクセス動作となるため、これ以下の距離の移動時
間には、影響は現れない。実際には、補正無しでは、こ
こまでのシーク性能が得られず、安定化のために減速時
の加速度を低く押さえているため、補正後のシーク時間
の方が短くなる。
[0069] The conditions are that when starting up, the acceleration is 4.0G,
When decelerating, acceleration is 3.5G, speed control servo band 400
It is assumed that the frequency is around Hz. In this case, the difference between the two is 10
It appears below 00 tracks, but the shorter the travel distance, the more
The difference is large, and even with 10 tracks, it takes about 2 to 3 ms.
It only increases, and the difference becomes invisible with long strokes. Normally, when the number of tracks is 10 or less, the access operation is performed by track jumping, so there is no effect on the travel time for distances shorter than this. In reality, without correction, the seek performance up to this point cannot be obtained, and the acceleration during deceleration is kept low for stabilization, so the seek time after correction is shorter.

【0070】また、本実施においては、基準速度設定に
際し、
In addition, in this implementation, when setting the reference speed,

【数11】[Math. 11]

【0071】[0071]

【0072】の計算式を用いたが、The calculation formula was used, but

【数12】[Math. 12]

【0073】[0073]

【0074】を用いることにより、減速時の速度オフセ
ットを低く押さえることが可能となり、粗シーク後のト
ラック引き込みをより安定化することが可能となる。な
お、数12では、Cは補正時間係数である。
By using [0074], it is possible to suppress the speed offset during deceleration to a low level, and it is possible to further stabilize track pull-in after rough seek. Note that in Equation 12, C is a correction time coefficient.

【0075】このように、本実施例は、光ヘッド移動機
構を走行させる際の基準速度を設定する際に、現在のト
ラックアドレスと目標トラックとの間の移動距離に対し
移動距離に応じた最高速度値を記憶する第1の記憶手段
と、残りの移動距離に応じた基準速度値を記憶する第2
の記憶手段と、最高速度値から基準速度値に切り替える
残りの移動距離の値を記憶する第3の記憶手段と、シー
ク開始時に目標トラックまでの移動距離を求め、この移
動距離に対応する最高速度値を第1の記憶手段より取得
し、また、最高速度から基準速度への切り替え点を第3
の記憶手段より取得し、残りの移動距離が第3の記憶手
段より得られた値までは最高速度値を設定し、それ以後
、残り距離に応じて第2の記憶手段より得られる基準速
度値を設定する速度値設定手段を備えている。
As described above, in this embodiment, when setting the reference speed for running the optical head moving mechanism, the maximum speed corresponding to the moving distance between the current track address and the target track is set. A first storage means for storing a speed value, and a second storage means for storing a reference speed value corresponding to the remaining travel distance.
a third storage means for storing the value of the remaining travel distance for switching from the maximum speed value to the reference speed value; and a third storage means for storing the value of the remaining travel distance for switching from the maximum speed value to the reference speed value; The value is acquired from the first storage means, and the switching point from the maximum speed to the reference speed is acquired from the third storage means.
The maximum speed value is set until the remaining travel distance reaches the value obtained from the third storage means, and after that, the reference speed value is obtained from the second storage means according to the remaining distance. It is equipped with a speed value setting means for setting the speed value.

【0076】すなわち、本実施例は、粗シーク動作時の
基準速度信号を発生する際に、その移動距離に応じてそ
の基準速度信号の最大値を制限し、加速動作から減速動
作に移る間に、一定時間、低速度区間が存在するように
あらかじめ設定することにより、定速度→減速への移行
に際し、常に駆動電流が0から立ち上がり、減速時の加
速度を発生できるようにすることが可能となる。
That is, in this embodiment, when generating a reference speed signal during a coarse seek operation, the maximum value of the reference speed signal is limited according to the moving distance, and the By setting in advance so that a low speed section exists for a certain period of time, it is possible to ensure that the drive current always rises from 0 and generates acceleration during deceleration when transitioning from constant speed to deceleration. .

【0077】したがって、短い距離での粗シーク動作で
は、従来技術では加速状態→減速状態に変化したとき、
減速電流の立ち上がりに遅が生じ、切り替わり直後に十
分な減速電流が得られず、速度応答に大きな遅れ時間が
発生したが、定速区間を設けることにより、定速度区間
の内に立ち上がり加速度による応答が静定してしまうた
め、減速時には減速時の加速度のみの速度オフセットを
考慮すればよく、減速の加速度設定に際して、装置間の
最大発生加速度のバラツキおよび外乱による発生加速度
のバラツキを考慮すればよいため、高加速度化が容易と
なり、高速のシーク動作が可能となる。
Therefore, in a rough seek operation over a short distance, in the prior art, when the state changes from acceleration to deceleration,
There was a delay in the rise of the deceleration current, and a sufficient deceleration current could not be obtained immediately after switching, resulting in a large delay time in the speed response.However, by providing a constant speed section, the response due to the acceleration rises within the constant speed section. is statically fixed, so when decelerating, it is only necessary to consider the speed offset of the acceleration during deceleration, and when setting the acceleration for deceleration, it is only necessary to consider the variation in the maximum generated acceleration between devices and the variation in the generated acceleration due to disturbance. Therefore, high acceleration becomes easy and high-speed seek operation becomes possible.

【0078】[0078]

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、基準信
号を変化させることにより、加速から減速への切り替え
のときの速度誤差の発生量を減少できる効果を有する。
As described above, the present invention has the effect of reducing the amount of speed error generated when switching from acceleration to deceleration by changing the reference signal.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention.

【図2】トラックアクセス動作を説明するための図であ
る。
FIG. 2 is a diagram for explaining a track access operation.

【図3】図1の実施例の動作を説明するための図である
FIG. 3 is a diagram for explaining the operation of the embodiment of FIG. 1;

【図4】本発明の他の実施例を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing another embodiment of the present invention.

【図5】図4の実施例の動作を説明するための図である
FIG. 5 is a diagram for explaining the operation of the embodiment of FIG. 4;

【図6】図4の実施例で粗シーク動作を説明するための
図である。
FIG. 6 is a diagram for explaining a rough seek operation in the embodiment of FIG. 4;

【図7】図4の実施例で基準速度信号発生のフローチャ
ートでる。
FIG. 7 is a flowchart of reference speed signal generation in the embodiment of FIG. 4;

【図8】粗シーク時間の説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram of rough seek time.

【図9】従来技術における速度基準信号を説明するため
の図である。
FIG. 9 is a diagram for explaining a speed reference signal in the prior art.

【図10】従来技術における粗シーク動作の信号波形図
である。
FIG. 10 is a signal waveform diagram of a coarse seek operation in the prior art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1  波形整形回路 2  カウンタ 3  F/V変換回路 4  マイクロプロセッサ 5  D/Aコンバータ 6  差動増幅回路 7  光ヘッド移動手段 1 Waveform shaping circuit 2 Counter 3 F/V conversion circuit 4. Microprocessor 5 D/A converter 6 Differential amplifier circuit 7 Optical head moving means

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】光ヘッド移動機構を光ヘッドからのトラッ
ク誤差信号に基づいて移動する光ディスク装置において
、トラック誤差信号により目標トラックへのトラックア
クセス動作を行う場合、光ヘッド移動機構を移動するた
めの基準速度を設定するときに、現在のトラックアドレ
スと目標トラックとの距離に応じて基準速度の最高速度
値を切り替え、切り替えた基準速度に基づいて生成した
誤差信号を光ヘッド移動機構に送る誤差信号生成手段を
有することを特徴とする光ディスク装置。
1. In an optical disk device that moves an optical head moving mechanism based on a tracking error signal from the optical head, when a track access operation to a target track is performed based on the tracking error signal, a method for moving the optical head moving mechanism is provided. When setting the reference speed, the maximum speed value of the reference speed is switched according to the distance between the current track address and the target track, and an error signal generated based on the switched reference speed is sent to the optical head moving mechanism. An optical disc device characterized by having a generating means.
【請求項2】光ヘッド移動機構を光ヘッドからのトラッ
ク誤差信号に基づいて移動する光ディスク装置において
、トラック誤差信号により光ヘッド移動機構を目標トラ
ック付近に移動させる粗シーク動作を行うときに、光ヘ
ッド移動機構を速度制御するための基準速度信号の加速
動作から減速動作に移る間に定速走行区間を設け、この
区間を設けた基準速度に基づいて生成した誤差信号を光
ヘッド移動機構に送る誤差信号生成手段を有することを
特徴とする光ディスク装置。
2. In an optical disk device that moves an optical head moving mechanism based on a tracking error signal from the optical head, when performing a coarse seek operation in which the optical head moving mechanism is moved near a target track based on the tracking error signal, the optical A constant speed running section is provided between the acceleration operation and the deceleration operation of the reference speed signal for controlling the speed of the head moving mechanism, and an error signal generated based on the reference speed provided in this section is sent to the optical head moving mechanism. An optical disc device comprising error signal generating means.
JP8904691A 1991-03-29 1991-03-29 Optical disk device Pending JPH04302827A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08329480A (en) * 1995-06-02 1996-12-13 Nec Corp Seeking speed controller for optical head

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08329480A (en) * 1995-06-02 1996-12-13 Nec Corp Seeking speed controller for optical head

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